у меня не получаеться менять во время. по этому столько и грязи. я год ездел с порватым на пополам пыльником. чистаты после такой эксплуатации не видать. вся графитка стала как тягучий пластилин. самому противно было. но ни чего не поделаешь, менять надо!
Гарне відео. Доступно, зрозуміло і все добре видно. Дякую за працю.
Спасибо за проделаную работу.
Все доступно и понятно. Тоже самое и меня ждет
При демантаже шруса используй ветош и перчатки. Если Вы сняли ступицу то сняли бы весь привод, масло сливать не надо.
А не проще открутить два болта рычага? Все элементарно достается
Штопорное кольцо оно такое)
Почему "стопор" а не шплинт??? И "штопорное кольцо" порадовало))) А так вполне доступно и понятно.... Без обид)))
штопорное кольцо? штопор? может все-таки Стопорное кольцо?
Ты скажи как определить с какой стороны шрус накрылся
👍
Блин праблемма когда здаю назад и начинаю тормазить есть стук склонен думать на калодки ну не могу понять как его зашаманить
Привари к скобе
Не штопор а ШПЛИНТ(разшплинтовуем)!
Норм тоже хочу поменять.Ты обе менял? Или можна и одну.?
одну. какая из строя вышла ту и меняешь)
Вопрос по внутреннему шрусу, когда нибудь менял????
пока что нет
@@user-pf5ix2xi2i Здравствуйте ! Подскажите диаметр стопорного кольца наружной гранаты опель астра g z 14 xep 2006 г .в. За раннее спасибо .
Как неаккуратно и грязно,я так ни когда не делаю,толку что вытирал помоему там грязи хватает
у меня не получаеться менять во время. по этому столько и грязи. я год ездел с порватым на пополам пыльником. чистаты после такой эксплуатации не видать. вся графитка стала как тягучий пластилин. самому противно было. но ни чего не поделаешь, менять надо!
Нивзя бло од карпока полни збор снимать я так делаю ни почибник снимаю это по молдавский как говарят