Молодец!!! Все четко и грамотно. Единственное, что я бы посоветовал- не нужно ковыряться, отсоединяя шаровую опору, гораздо проще и удобнее просто отвернуть нижние болты крепления стойки амортизатора. А дальше все так же.
Отличный видос, всё доходчиво и понятно. Таких видео редко найдешь. в основном полуспецы с фразами "там есть такая хрень, снимаешь ту х...ню, надеваешь эту пиз...шь и еб...шишь его на место" Спасибо, с удовольствием подписался на твой канал, успехов и побольше интересного, полезного видео!
такой фирмы у меня пыльник через полгода потрескался. А мне когда меняли правильно делали в сервисе они стопорное кольцо на вал сначало одевали ?, только потом шрус на него и никто шлицы на закрывал, хотя просил об этом их, сказали тут пыльник плотный ничего страшного и не порвет, зато теперь сам буду знать как менять его , самое главное вовремя за пыльником следить и шрус не придется менять. Время от времени пересматриваю видео. С наступающим и всем привет.
Отличное видео.Очень просто и понятно .У меня Зафира с теми жэ симптомами всё думал но не решался сам лезть ,теперь точно всё сам переберу.Подскажы где заказывал и по чём,если не секрет конечно?Спасибо!
+Sergino Piskunov Спасибо! Конечно можно самому! Дело в том, что заказывал запчасти хозяин и точно цену не помню, но вроде по 450-500грн за ШРУС. Можно в любом авто магазине.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, а то нет кого спросить. Всё я делаю сам в гараже, а привода никогда не разбирал. На выходных поменял обе ступицы, но поставив левую обратно колесо просто начало прокручиватся свободно несмотря что вставлена первая передача, можеть быть что привод упал с коробки или отвалился внутрений привод из шруса? Хочу снять посмотреть но не знаю чего ждать, не хотелось бы разбирать шрусы
ЗДравтсвуйте подскажите. У меня опель астра Н поидее тоже самое +/-. Вопрос в другом. Обнаружил что с пыльника со стороны где маленький хомут подтекает. вопрос стоит ли менять целеком пыльник (с запасом купил сразу 2 пыльника) пока лежат. И еще вопрос, нужно ли промывать шрус если буду менять смазку Спасибо за ответ
Кто же пьет прямо по резьбе? И ступичные гайки затягиваются полностью, и ослабляются на четверть оборота, иначе подшипнику ступицы жить не особо долго. Это я пролистал видео а не смотрел
+Дмитрий Шилов Вот и зря, что не смотрел и!!! Наверное б было видно, что молоток резиновый!!! И наверное кроме конусных подшипников, Дмитрий, другие никогда и не затягивал...!) Нужно смотреть до конца видео, там и рассказывается и показывается!!!
Спасибо за наглядность, подробность и доступность! Очень помогло! Всех благ вам и ждем новых видео!
+Дмитрий Хмель Я рад, что мои видео полезны Вам и всем кто их смотрит!)) Спасибо большое!
Молодец!!! Все четко и грамотно. Единственное, что я бы посоветовал- не нужно ковыряться, отсоединяя шаровую опору, гораздо проще и удобнее просто отвернуть нижние болты крепления стойки амортизатора. А дальше все так же.
Вполне как вариант.
Спасибо! Классное видео. 👍
Отлично! Всегда аккуратно и хорошо показано.
+Анатолий Алексеев Спасибо!
Хорошее видео!!!Спасибо!!!
Отличный видос, всё доходчиво и понятно. Таких видео редко найдешь. в основном полуспецы с фразами "там есть такая хрень, снимаешь ту х...ню, надеваешь эту пиз...шь и еб...шишь его на место" Спасибо, с удовольствием подписался на твой канал, успехов и побольше интересного, полезного видео!
Спасибо, стараюсь! )) Рассмешил своим комментом - прикольно! ))))
очень наглядно, спасибо
+Андрей Михайленко Всегда рад помочь, спасибо!
брать спосиба большой я доволен.
А на Тойоте, такие же природа,
всё также пыльник ставится, наружный?
спасибо.наглядно.
Всегда пожалуйста!!
А масло из коробки не сливается?
Спасибо
Масло с коробки сливать надо?
такой фирмы у меня пыльник через полгода потрескался. А мне когда меняли правильно делали в сервисе они стопорное кольцо на вал сначало одевали ?, только потом шрус на него и никто шлицы на закрывал, хотя просил об этом их, сказали тут пыльник плотный ничего страшного и не порвет, зато теперь сам буду знать как менять его , самое главное вовремя за пыльником следить и шрус не придется менять. Время от времени пересматриваю видео. С наступающим и всем привет.
Привет, Жень! Конечно меняй сам, если что - в помощь ютуб!!! ))) Спасибо, большое!!! И вас с Наступающим и приветы!!!
Привет. Подскажите а масло с КПП сливать надо при снятии привода.
Привет. Я обычно, чтобы не сливать, подставляю чистую тару и что сольётся, потом зальем обратно..
@@ГАРАЖНЫЕТЕМЫ Спасибо
А масло не вытекло из коробки при снятии шруса?
Я ж не вытягивал всю полуось, только наружние ШРУСы. Если правильно помню..
Привет!подскажите какой пыльнк лучше,LÖBRO 302802 (резина)и LÖBRO 303359(термопласт).у первого три ребра как и у вас у второго пять?
Привет! Честно, даже и не скажу... Но мне кажется на пять более пластичный будет.
здраствуйте скажите пожайлуста с коробки автомат на опель 2.2 масло не течет если снять полностью привод с левой стороны?
Здравствуйте. Честно скажу, в такой конфигурации не приходилось с этим сталкиваться..
Отличное видео.Очень просто и понятно .У меня Зафира с теми жэ симптомами всё думал но не решался сам лезть ,теперь точно всё сам переберу.Подскажы где заказывал и по чём,если не секрет конечно?Спасибо!
+Sergino Piskunov Спасибо! Конечно можно самому! Дело в том, что заказывал запчасти хозяин и точно цену не помню, но вроде по 450-500грн за ШРУС. Можно в любом авто магазине.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, а то нет кого спросить. Всё я делаю сам в гараже, а привода никогда не разбирал. На выходных поменял обе ступицы, но поставив левую обратно колесо просто начало прокручиватся свободно несмотря что вставлена первая передача, можеть быть что привод упал с коробки или отвалился внутрений привод из шруса? Хочу снять посмотреть но не знаю чего ждать, не хотелось бы разбирать шрусы
Здравствуйте! Я думаю стоит не полениться и проверить ШРУС. Вполне возможно, что он выскочил или не доставили в коробку..
ЗДравтсвуйте подскажите. У меня опель астра Н поидее тоже самое +/-. Вопрос в другом. Обнаружил что с пыльника со стороны где маленький хомут подтекает. вопрос стоит ли менять целеком пыльник (с запасом купил сразу 2 пыльника) пока лежат. И еще вопрос, нужно ли промывать шрус если буду менять смазку
Спасибо за ответ
Здравствуйте! Можно попробовать обтянуть хомут. А по поводу смены смазочного материала - я бы промыл!
Из КПП масло не льётся, если достать внутренний шрус, т.е. полуось в сборе?
+anteys2 Немного может. Лучше подставить тару под неё..
ГАРАЖНЫЕ ТЕМЫ ! Спасибо, ясно.
А как стучат внутрение гранати?
У меня сам шрус не выходит? Мог он прикипеть и что делать? Вал вытянул из шруса.
Скорее всего так и есть, прикипел.
Не всё так просто,как выяснилось!
При наличии инструмента и времени - вроде и ничего..))
Китайский привод в сборе меньше 3000 рублей.Поставил и забыл.
+Александр Трутнев Всё может быть..))
Кто же пьет прямо по резьбе?
И ступичные гайки затягиваются полностью, и ослабляются на четверть оборота, иначе подшипнику ступицы жить не особо долго. Это я пролистал видео а не смотрел
+Дмитрий Шилов Вот и зря, что не смотрел и!!! Наверное б было видно, что молоток резиновый!!! И наверное кроме конусных подшипников, Дмитрий, другие никогда и не затягивал...!) Нужно смотреть до конца видео, там и рассказывается и показывается!!!
На этом авто неразборная ступица, подшипник на заводе завальцован, точнее обоймы подшипника являются самой ступицей.
кольцо стопорное сжаться должно
Конечно!)