Die Kühlsysteme beim E36 machen eigentlich gar keine Probleme, wenn man anstatt in Fahrwerk, Felgen und Sportauspuff, erst mal in Thermostat, Wasserpumpe und Kühler investiert. Die Broken sind 25 Jahre alt mehr als fällig. Gerne bricht beim Kühler der obere Wasserstutzen einfach ab, weil der Kunststoff nach 25 Jahren total spröde wird. Wenn son M43 über 250tkm auf der Uhr hat und über 25 Jahre alt ist, schadet es auch nicht mal prophylaktisch, ne Kopfdichtung zu ersetzten, weil diese Weichstoffdichtung einfach wegfault/zersetzt und auch Korrosion an der Planfläche des Zylinderkopf Probleme bereitet.
Cooler Content - weiter so Justin! Wenn's ganz eng wird leih ich Dir meinen Wischerarm :-) - aber es stimmt... bestimmte Teile werden langsam knapp... so wie die Autos. Schreib vielleicht @Dogi Dogzen freundlich an - er hat einiges stehen.
Hey, hätte mal ne Frage und zwar wie hast du beim 6er Golf GTI die Verkleidung von den Nebelscheinwerfern abbekommen. Habe mir nämlich auch diese "Krallen" geholt bekomme die originale Verkleidung aber nicht ab. Hast du vlt Tipps? Bzw wie hast du es gemacht? LG
Mein E30 und E36, 6 Zylinder fahre ich schon sehr gerne und der Sound ist schon gut, aber wenn ich im GM mit V8 und 6,6l Hubraum sitze, lache ich nur noch über die 6 Zylinder von BMW 😂 Aber mein Hundeauto, der E36 Touring mit dem M43 Motor fährt sich auch recht ordentlich und ist so was von robust und genügsam, aber der Sound fehlt.
Wo ist denn dein 6 Zylinder BMW? Für den Alltag reicht ein 4 Zylinder voll um von nach a nach b zu kommen machen 3 oder 4 Liter mehr Verbrauch schon einiges aus
Die Kühlsysteme beim E36 machen eigentlich gar keine Probleme, wenn man anstatt in Fahrwerk, Felgen und Sportauspuff, erst mal in Thermostat, Wasserpumpe und Kühler investiert. Die Broken sind 25 Jahre alt mehr als fällig. Gerne bricht beim Kühler der obere Wasserstutzen einfach ab, weil der Kunststoff nach 25 Jahren total spröde wird. Wenn son M43 über 250tkm auf der Uhr hat und über 25 Jahre alt ist, schadet es auch nicht mal prophylaktisch, ne Kopfdichtung zu ersetzten, weil diese Weichstoffdichtung einfach wegfault/zersetzt und auch Korrosion an der Planfläche des Zylinderkopf Probleme bereitet.
Starkes Video! Weiter so!
Perfekt das Video wie immer Justin 👍👍👍
Dankeschön 👌🏻💯
Wo bleiben die Videos dachte du willst wieder kontinuierlich was posten
Cooler Content - weiter so Justin! Wenn's ganz eng wird leih ich Dir meinen Wischerarm :-) - aber es stimmt... bestimmte Teile werden langsam knapp... so wie die Autos. Schreib vielleicht @Dogi Dogzen freundlich an - er hat einiges stehen.
Top Video 👍👍👍👍👍
Hey, hätte mal ne Frage und zwar wie hast du beim 6er Golf GTI die Verkleidung von den Nebelscheinwerfern abbekommen. Habe mir nämlich auch diese "Krallen" geholt bekomme die originale Verkleidung aber nicht ab. Hast du vlt Tipps? Bzw wie hast du es gemacht?
LG
Hoffen wir mal dass du schnell die HU bestehst wird Zeit 😉
Lebt er noch?
🚀🚀
👍✌️😁
Junge hau mal wieder Videos raus!
Junge hau mal wieder Videos raus
6 zylinder ist besser
Mein E30 und E36, 6 Zylinder fahre ich schon sehr gerne und der Sound ist schon gut, aber wenn ich im GM mit V8 und 6,6l Hubraum sitze, lache ich nur noch über die 6 Zylinder von BMW 😂
Aber mein Hundeauto, der E36 Touring mit dem M43 Motor fährt sich auch recht ordentlich und ist so was von robust und genügsam, aber der Sound fehlt.
Wo ist denn dein 6 Zylinder BMW? Für den Alltag reicht ein 4 Zylinder voll um von nach a nach b zu kommen machen 3 oder 4 Liter mehr Verbrauch schon einiges aus