평소 별 생각 없었지만 영상 초반 보다보니 그러게 왜 구멍이 필요할까 생각이 든 휠 구멍 궁금증에 대한 실험 감사합니다. 휠에 구멍이 없다면 디스크의 온도가 비약적으로 상승하게 되네요 디스크 온도가 상승하면 제동의 문제가 생길 수도 있다는 정보까지 유익한 영상이었습니다 감사합니다 ^^
간혹 일반차량에 하이브리드 차량용 휠을 장착하시는 분들이 있는데 그것또한 위험한 선택입니다 하이브리드 차량용 휠도 공기저항 작게 받으려고 휠 안에 구멍을 작게 파놔서 일반 차량에는 안맞습니다 하이브리드차는 브레이크 제동시 모터가 회생제동 하면서 제동력의 상당부분을 잡기때문에 브레이크 자체에는 생각보다 열이 많이 안생기죠.. 그래서 하이브리드차는 브레이크 패드 교환주기도 매우깁니다..
영상 잘 보고 있습니다 제가 진짜 궁금한게 있는데요 가스대신 기름 넣고 경유대신 식용유넣고 재밋는 실험 많이 하시는데 제가 진짜진짜 궁금한게 있어요.. 제가 업무보면서 매일 소독용 이소프로필 알콜이란 제품을 사용하는데 네이버에 알콜이라고 검색하면 많이 나와요 비싸지도 안고요.. 휘발유랑 알콜이랑 일단 액체성분이고 불이 붙고 휘발하는 성질은 똑같잔아요??? 휘발유차에 알콜을 때려넣으면 어떻게 될까요??? 궁금증좀 해결해주세요!!
와... 휠에 구멍 하나 막았다고 바퀴가 제 머리처럼 열 받아 터지겠군요 ㄷㄷ
1분전은 못참지
????빨리 램제트엔진을 리뷰하세요
과학 유튜버 입갤ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
빨리 렘제트 내놔요
과학유튜버다!
하이브리드나 전기차는 개구율이 낮을수 있는 이유는 브레이크 패드보다는 회생제동을 주로 쓰기 때문에 비교적 적은 열만 발생하기 때문
아하!👍👍
공기저항의 영향을 더 많이 받는것도 이유중에 하나인가요?
또한, 시동 걸고 앞바퀴 옆에 계셔보세요. 프론트 휀더가 엔진과 가까워 엔진열이 나옵니다.
뭘 좀 아시는분... 테슬라 브레이크 패드 교환주기가 겁나 길어요.
그만큼 에너지가 절약된다는 뜻이기도 하네 굳
4:42 이걸 갖다대네..
아니 이걸 왜 손을 대냐고 ㅅㅂ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@jiyoon Lee 인간은 같은 실수를 반복하고
2:58 예...쁜데??
부니휠캡이라고 파는거 많이들낍닏ㄱㆍ
-사이버트럭-
장난감 자동차 같네요 ㅋㅎㅋㄱ
"어... 예쁘다. 어허허허허헣"
오...옹....오히려좋아
4:43 역시 뜨거움은 1초뒤에 느껴야ㅋㅋㅋㅋㅋ
ㄹㅇㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 반응이 늦게와서 더 뜨거워 ㅋㅋㅋㅋ
조낸 인정 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이것 때문에 1세대 K5 불판휠에 대해서 말이 많았죠 ㅋㅋ 특히 2.0 터보에는 거의 다 불판휠이 들어가서 가뜩이나 출력은 좋은데 브레이크 조금만 반복해서 밟으면 금방 브레이크가 지쳐 버리는 문제 때문에 말이 정말 많았던 것으로 기억합니다
근데 휠이랑 쟁반이랑 어떻게 딱 맞을수 있지 ㅋㅋㅋㅋ
사이즈별로 시중에 판매 됍니다
시골에서 많이 사용합니다 ~^^
18인치 쟁반 검색 하면 되나요 ㅎㅎ
@@오민섭-y8z 쩐당
오봉
휠 인치별로 쟁반사이즈 재면 됩니다!
2:08 우리 액티언마틴.... 방치플레이 중이네
결국 엑티언마틴은 스레엑이가 되고 마는데
이번꺼 엄청웃겼네요 ㅋㅋㅋ
0:35 픽플맨 띠용~피터입니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
텐션 좋아서 오케이 건너뛰었엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
평소 별 생각 없었지만 영상 초반 보다보니 그러게 왜 구멍이 필요할까 생각이 든 휠 구멍 궁금증에 대한 실험 감사합니다. 휠에 구멍이 없다면 디스크의 온도가 비약적으로 상승하게 되네요 디스크 온도가 상승하면 제동의 문제가 생길 수도 있다는 정보까지 유익한 영상이었습니다 감사합니다 ^^
온도측정하실때 비접촉온도계는 표면이 매끄러운 휠을재실때는 오지시할 수 있습니다. 그때는 방사율을 폴리쉬 알루미늄계열 금속에맞게 바꾸셔서재어야합니다.
헤으응 전문가 좋아
1톤 트럭들 과적하는 차들보면 드럼, 베어링 에서부터 열받기 시작해서 휠까지 진짜 뜨겁습니다. 그렇게 열을 자주먹다보면 나중에 휠너트가 거의 용접된건가 싶을 정도로 안풀리기도 하더라고요. 안그래도 잘 쩔어붙는 1톤들 열먹어면 어휴...
아 그래서 1톤 트럭들 휠 너트를 중기임팩으로 풀어야 하는 군요...
우리나라서는 과적 못하면 차가 아니쥬
트럭들같은경우는 앞브레이크에 걸리는부하가 승용차보가 훨씬크죠, 열부하가 많아서 캘리퍼고착도 엄청많아요
예전에 삼성에서 야무진 이라는 1톤을판매한적이 있는데 못버티고 단종된 이유가 이거죠
포터.봉고 1톤차에 7톤을때려싫어도 프레임이 버티는데 삼성은 버티질못하고 휘고 용접부위 떨어지고ㅋㅋ
1톤트럭 과적하는거보면 진짜 걱정되면서도 신기하더라고요..
자동차 좋아하는 사람들은 다 구독 박자 ...넘 유익하고 살신성인이다.
쟁반 사이즈가 기가 막히게 맞네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
오늘도 잘 봤습니다~~
전기차나 하이브리드 차량은 주행중 처음에 브레이크를 밣으면 바로 물리브레이크가 아닌 회생제동이 들어가고 그 다음 멈출때즈음 물리브레이크가 작동해서 개구율이 적은게 연비며 승차감이며 더 유리해서 디자인이 달라지는게 아닐까요? ㅎㅎ
맞아요 회생제동덕에 디스크 사용량이 줄어드니까 열 발생량이 비교적 적고, 그래서 개구율을 내연기관차에 비해 줄일 수 있는거에요
반대로 고성능차, 스포츠카 같은 경우는 거의 완전히 뚫려있는 걸 볼 수 있죠
유럽 시내버스 휠같아서 예쁩니다 ㅋㅋ
1:01 싸우자는 건가
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ
@아이TV ㅇㅇ 안갈게요
@아이TV 댓글알바 오지네요
@초롱에몽 해킹이나 저거 사이트 대장(?)이 만든 봇같네요
와 실내 컬러도 이쁘고 실내 상태 좋다
0:35 피터의 저세상 텐션ㅋㅋㅋㅋㅋ
저거를 비슷하게 느낄 수 있는게
서킷에 깡통휠 끼고 가서 달리시면 알게 됩니다...
내부 디스크 등 온도가 너무 올라서 브레이크액이 끓어올라서 베이퍼 락이 생겨요
체어맨 떡판휠 같은거 달린차 왜 브레이크 캘리퍼는 순정 복동식 ATE사 제품이고 디스크는 왜이리 고탄소로 넣어서 소음심할까.. 했는데 걔들이 그런거 달아주는 이유가 있었구나... 휠에 구멍많이 뚫린걸로 달아주기만 해도 브레이크 안전성이 많이좋아질거같네요 좋은정보 감사해여
휠 다 막을 수 있는건 페달 밟는 사람이 열나는 경륜에서..
전기차의 휠구멍이 적을수 있는 이유를 따지고 보면 알씨카라 생각 하시면 됨. 모터에서 제동이 걸린다고 해야할까요? 그렇다고 생각하시면됨.
2:09 뼈만남은 엑티언 마틴....
하타 영상에 나올법한 차
@@김용훈-i7u ???:언데드
@@김용훈-i7u 하프라이프에 나올 법한 차
매번 잘 듣고 보고 갑니다 기분좋은 하루 즐겁게 잘 보내세요 감사합니다^^ 💕😊😄😍😘☺💕
아 그래서 뚫려있는거구나..
유익한 정보 덕분에 잘봤습니다
근데 하이바 안더워요? ㅜㅜ
오늘의 결론: 석박사들이 설계를 안한건 그럴만한 이유가 있다.
2007,08년이나 2022년 이후 F1 차량들이나
포르쉐 935, 936, 911 GT2/ GT3 RS MR
멕라렌 스피드테일 등이 휠커버를 사용하는 차량들인데, 전부 막는 것이 아닌, 냉각을 위해서 바람 통하는 구멍들이 존재하죠 ㅎㅎ
1차로 좌우휠 온도차이가 없음을 보여주고
2차로 한쪽만 막고 달린 뒤 온도 차이를 봤으면,
주위 환경 요소를 차단한 더 완벽한 실험이 되지않았을까 싶네요. 네 잘보고갑니다~~
@@디하앗 아니 일댜 두번 할 필요가 없잖아..
컨텐츠가 ㄹㅇ 참신하다 이말이야
'픽플러스에서 알려주세요, 우연히 유투브를 보다가 김여사가 힘들어하는장면보았습니다
ua-cam.com/users/shortsgutrmJIDKeA?feature=share
궁금합니다 대처상황 혹시 스마트키로 문열림되나요? 아님 트렁크 꾹눌리고있음 트렁크열리나요? 픽스에서 컨텐츠로 저런급에 김여사를 살려주세요
좋은영상 감사합니다
그래서 고성능 차일수록 휠 다지인이
단순하고 개방된 면이 많았구나.
유익하고 기발한 실험정신😎👍
와 휠에 공간있는 게 별거 아닌 건 줄 알았는데 생각보다 차이가 크네요.
뭐든지 다 이유가 있구나
ㅋㅋ 상상도 못했다 이형들... 진짜 어디까지 갈까?ㅋㅋㅋㅋ
저는 그냥 재료 아낄려고 휠이 구멍 뚫려있는줄 알았는데 다 이유가 있었군요...
재료 아끼는거보다 뚫는게 단가가 더 비쌀듯해요 ㅋㅋ
진짜 주제가 너무좋네요
역시 픽플러스 ㅋㅋㅋ 평소에는 그냥 지나칠 수 있는 궁금증을 이렇게 해결해 주네요 ㅎㅎ
역시 픽플~ !
저는 ㅋㅋㅋ 픽플 영상들중에 이게 제일 재미있네요 ㅋㅋㅋ 픽플맨 (띠용) 피떱니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
야...이거 정말 궁금했는데 ㅋㅋㅋ 옛날 서양이나 유럽 자동차들 보면 바퀴휠이 다 막힌 접시휠 많았었죠. 옛날 폭스바겐 비틀 같은 차에 접시휠 같은거
아 그것도 다 막힌게 아니라 막힌것처럼 보일뿐 휠 중앙과 바깥이 붙어있는게 아니라 단차가 있습니다
부니휠캡
실험에 오류가 살짝 있는 듯요. 온도계가 고무랑 금속을 측정할 때 방사율이 다른데 셋업 없이 그냥 재셨네요..보통 금속은 방사율이 낮아서 제대로 잴라면 절연테이프 같은 거 붙여뒀다가 테이프 온도 재야하는데
유익한 실험이었습니다.
와 픽플러스는 3년 전에 테슬라 사이버캡을 예상하셨네 여윽시 픽플!
1:01 캡틴을지문덕 아닙니까?
그 랠리나 투어링 휠 스포크를 최대한 얇게빼려고 노력하는걸 보면 어느정도 예상은 했으나 이정도일줄이야..
쓰잘데기 없는 궁금증 대신 해주니깐. 좀더 지식이 올라가고 궁금증도 올라가고. 좋아요
간혹 일반차량에 하이브리드 차량용 휠을 장착하시는 분들이 있는데 그것또한 위험한 선택입니다 하이브리드 차량용 휠도 공기저항 작게 받으려고 휠 안에 구멍을 작게 파놔서 일반 차량에는 안맞습니다
하이브리드차는 브레이크 제동시 모터가 회생제동 하면서 제동력의 상당부분을 잡기때문에 브레이크 자체에는 생각보다 열이 많이 안생기죠.. 그래서 하이브리드차는 브레이크 패드 교환주기도 매우깁니다..
구멍없는 휠 사용하는 차량들은 대부분 로터쪽으로 공기를 쐬주는 장치가 따로 있는편일거라 생각됩니다
좋은 정보감사.
쟁반 붙일때 이런거까지 나한테 시켜?!같은 표정의 문관이형 찬조출연할줄알았더니 오늘은 안 나오셨군요 ㅋㅋㅋㅋ
아니 쟁반이 저기에 맞는다는게 젤웃기네ㅋㅋ
이니셜D 보면 풀브레이킹시 디스크가 시뻘겋게 달아오르는걸 볼 수 있습니다. 저항도 저항이지만 바람으로 브레이킹 온도 식힐라고 뚫어놓은거니...막아놓고 달리다가 브레이킹 안먹히고 콰앙!
과학실험영상 조아용 !
영상 잘 보고 있습니다 제가 진짜 궁금한게 있는데요 가스대신 기름 넣고 경유대신 식용유넣고 재밋는 실험 많이 하시는데 제가 진짜진짜 궁금한게 있어요..
제가 업무보면서 매일 소독용 이소프로필 알콜이란 제품을 사용하는데 네이버에 알콜이라고 검색하면 많이 나와요 비싸지도 안고요..
휘발유랑 알콜이랑 일단 액체성분이고 불이 붙고 휘발하는 성질은 똑같잔아요???
휘발유차에 알콜을 때려넣으면 어떻게 될까요??? 궁금증좀 해결해주세요!!
픽플님 4륜 앞뒤 휠 인치나 옵셋 다른것 사용시 테스트도 해주세욤 정말 궁금해요ㅎ
예~ 전에 테라칸이나 코란도와 같은차에 휠 스포크 안쪽을 막고다니는 괴상한 튜닝이 유행했었더랬죠.
와... 근데 진짜로 비효율적이네...
그 많은 에너지가 다 저 열로 바뀌는거잖아....
아니근데 애시당초 앞쪽 두 바퀴 중에 한쪽만 쟁반을 붙이고 실험했으면 실험조건도 같고 두번 실험 안해도 되잖아요?
ㅋㅋㅋㅋ
근데 옛날 미국차들 다 저렇게 휠캡 씌우고 다 막은걸로 알고 있는데??
막혀있는게 미래차 느낌나서 이쁘긴하네요! ㅋㅋ
오죽하면 범퍼에구멍뚫어서 브레이크에 공기 넣어주는스포츠카들도많자나요
저 쟁반이 휠에 딱맞는게 신기하다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
남은 쟁반은 스태프 분들이 맛있게 드셨
전기차는 아무래도 회생제동도 쓰고 테슬라는 원페달 드라이브라고 할정도로 브레이크 사용이 내연기관 보다 좀 적어서 개구율이 좀 낮아도 괜찮은가보네요?
0:36 점프를 하네 피터 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 점프 점프
신박한실험 굿굿굿
3:10 와... 휠만 바꿨는데 차가 달라보이네 무슨 방탄휠 같다
질문이요..혹씨..후진으로..시속이얼마나나올까요..영화보면..후진으로..얼청..빠르게..도망가서요..ㅎㅎ..엉둥한질문해보았어요..ㅎㅎ
좋은영상 좋은내용
한국인이 좋아하는 결말ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋ 필플형들 자동차실험 매일재밌어요 짱!!🥳🥳
3:00 와 휠 멋지네요 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
휠 다막은거 보니까 분노의 질주 더 세븐 엔딩씬에 나온 68년식 차저 생각나네...
타이어에 물 넣고 얼려서 장착후 주행해주세요!!!!
정보 : 픽플러스 빼고 원래 쟁반은 음식나를때쓴다
정보: 누구나 다 아는사실이다
전기차는 회생제동을 쓰니까 브레이크로 열에너지가 집중이 안 돼서 개구율이 낮아도 발열이 심각하진 않죠.
와 진짜 옛날 호기심천국 자동차 버전이다~
그래서 바퀴마다 구멍이 있었군요 감사합니다
1:03 예? 캡틴 아메리카라구요?
예전 관광버스들 휠이 딱 저랬지요.
그렇다면
작은부위만 CPU같이 방열핀을달고
공기흐름을 최소한으로 방해해서
공기저항과 냉각을 둘다잡으면 안되는건지
2:47 비브라늄 꽃무늬 방패ㅋㅋㅋ
경차용 쟁반휠이 있는데... 그거 달고 다니는 사람들이 이걸 봐야할텐데
피아트였나 닛산이었나 일본차중에 순정커버가 구멍 없는건 뭔가요?
애초에 휠이든 브레이크든 온도가 천도까지 견디는데 수백도는 문제 없을수 있다는 생각입니다.
0:22 그걸 2022년 f1에서 만듭니다...게다가 f1은 타이어 온도 자체도 꽤 높음ㅋㅋㅋ
테슬라 사이버트럭 바퀴보면 구멍없는거같은데 괜찮은건가
형 나 너무궁금한거생겼어
자동차도장면에 방수스프레이뿌리면 효과있을까?
테슬라 휠이 이런식이던데 ㅋㅋㅋㅋ 안에 철제 휠이 있고 바깥 겉면에 플라스틱 커버가 있는 형식....ㅋㅋ
쳥룡쇼바에 나무 합판 겹친 휠껴서 달려보는건 어때요???
아니면 뒤에 휠대신 나무합판 겹친걸 껴서 드리프트는요??
처음 20바퀴 주행하며 뜨거워진곳에 더뜨겁게 막아서 온도가 높게 나온게 아닌가 생각이 드내요 처음 저온의 상태에서 그냥 주행이랑 막고 주행이랑 비교 영상 보고 싶습니다
어떻게보면 40바퀴 온도 아닌가요?
그리고 환풍기형 모양 으로 달아서 주행하면 얼마나 효과가 잇는지 궁금합니다
충분히 식히고 주행했다고 설명하고 있어요
다만 시작 온도 체크를 안했다는 점이 아쉽네요
자동차계의 진용진 크흐
감사합니다
쟁반 바탕 그림이 .. 액자에 걸려 있으면 참 아름다운 작품으로 보일 것 같은 .....
ㅎㅎㅎ
그냥 쟁반을 액자 삼아 벽에 걸면 ...
재미있네요
윈스톰은 지금봐도 디자인이 이쁘네요
공기저항줄이는것과 냉각효율의 중요성을 알아볼수있는좋은 실험영상이내요ㅎㅎ
이제 저렴한 타이어에 신슐레이터 부착후 소음차이 실험해주세용ㅎㅎ
전역후 픽플러스에 입사지원하는거 고려해보심이? ㅋㅋㅋㅋ
@@frozenheartraphael8092 아주좋은 생각이지만 전역이 멀었습니닼ㅋㅋ
한쪽만 쟁반달고 운전석 조수석 비교하면 더 빠를꺼같은데
01:01 캡틴 ㅋ..코리아했음 좋았을탠데 아쉽네요 ㅋㅋㅋ
전기차는 회생제동으로 디스크 브레이크 사용율이 줄어드니 크기 줄일 수 있는듯.. 근데 회생 제동 끄고 다니면 어찌 될지..
회생제동을 왜꺼요 ㅋㅋ
회생제동이 꺼질수 있나요?
엑셀 오프시에 회생제동걸리는 걸 끈다는 말이신 듯.
어차피 브레이크 페달 밟는 순간 회생제동이랑 패드디스크 제동이랑 같이 걸리니까 큰 차이는 없을 듯요.
어거지로 질질 길게 안만들고 핵심만 빨리 빨리 진행하니 좋네