Essai - Hyundai Bayon : le deuxième SUV urbain de Hyundai
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- Опубліковано 30 лип 2024
- Le Bayon vient renforcer l’offre du constructeur sur le marché des SUV urbains aux côtés du Hyundai Kona. Le nouveau venu se chargera d’assurer l’accès à la gamme grâce à ses tarifs attractifs et son offre de motorisations simple. Essai de la version 1.0 TGD-i 100 ch.
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Toujours un super présentateur merci ❤
Bonne présentation 👍🏻
MES palmes d honneur a monsieur alexandre bataille toujours toujours je dis bien TOUJOURS exellent vraiment vous etes tres bon
Il ne faudrait pas oublier le Honda Jazz comme sérieux concurent aussi bien en terme d'habitabilité que de prestation avec en plus une hybridation du dernier cri !
excatement surtout avec la version crosstar ben c'est un concurent direct
❤ elle est belle en gris métallisé
I-oune-dé, c'est trop compliqué ?
Oui je comprends pas pourquoi tout le monde dit "Hyundaille" ...
@@luczsdbt7708 Si cette bagnole était japonaise, ce serait acceptable, mais .... ils prononcent comme "Banzaî"
TRES BELLE VIDEO CARADISIAC C EST VOUS LES MEILLEURS
Super bagnole super compétitive
Belles lignes, le hayon me rappelle celui du Kia ev6
Je dirais plutôt le kia habaniro concept
@@shooby02 Oui, mais le hayon me fait quand même penser au Kia EV6.
Ma mère en a commandé une début mars en finition Intuitive avec la couleur grise Aurora. Moteur 1.0 T-GDi 100ch 48v BVM6. Prix d'achat : 20 141,75€ notamment grâce à la remise constructeur de 2 200 € et une reprise de la Peugeot 107 de ma mère à 1 300 €. Commandé début mars et livré fin juin début juillet.
Conclusion : on n’en verra pas beaucoup.
Heureusement!
Cela dépend où ! Ce véhicule n'est pas conçu pour plaire au public français exclusivement;
@@wakney Et bien si, justement. Ou plus exactement pour le marché européen, mais pas pour une autre région du monde. Et l'on sait que les goûts en matière d'automobile sont globalement identiques au sein de chaque pays européens.
@@Arthur-hv9tf Globalement identiques, c'est une grossière généralisation.
@@alexandrelobba8086 de fou je le trouve hideux😂
La voiture est magnifique avec un petit côté Volvo à l'arrière.
Ou pas
😂😂😂
Tu rajoutes des protections au passage de roue et ça devient un suv !? C'est une jolie citadine pas plus
L'avant fait très Citroën !
Feux LEDs fin sur deux étages, c'est du Citroën oui
Ça fonctionne comment cet embrayage?
Bonne question parce que si c'est pour rendre moins fiable une boîte manuelle autant prendre une automatique
En soit ça ne va pas changer notre façon de rouler
Dommage, il est un peu trop proche du Kona en taille, ils auraient peut-être dû le faire nettement plus petit (sous les 4m de long) pour le placer sur un segment où il y a très peu de concurrents (à part la vieille Panda et l'horrible Ignis...), il y aurait surement eu un coup à jouer de ce coté là...
J'ai une ignis c'est une super voiture 😝
@@petrolane77 Par "horrible" il faut entendre "moche", pas "mauvaise". Si l'arrière ressemblait pas autant à celui d'une vieille Aixam elle aurait surement connu une autre carrière.
@@baygonjaunebaygonvert2528 Elle se vends pas si mal.. en France largement de le top 100.. se vends plus qu'une BMW X3 et presque autant qu'une série 3 qui sont pourtant des modèles vendeurs chez BMW et pas les plus inaccessibles. (Chiffres de ventes de 2020)
@@modoki666 Et je suis sûr qu'elle se vend mieux qu'une 911 qui est pourtant un modèle vendeur chez Porsche...😂
Faut comparer ce qui est comparable, les citadines c'est pas du tout les mêmes volumes de vente que les berlines premium, et pour une citadine sur une niche SUV comme celle-là c'est bof bof... Après j'ai jamais dit que c'était une bouse, au contraire avec un arrière moins "sans permis" elle aurait pu cartonner!
@@baygonjaunebaygonvert2528 C'est un véhicule un peu trop féminin à mon goût et sachant que c'est un véhicule asiatique et sur un marché où les français trustent le marché national ce n'est pas si mal en volume pour Suzuki. Bref c'était juste histoire de dire que près de 4500 véhicules vendus ce n'est pas si mal pour 2020.
Ensuite les mini citadines moins de 4m ne sont pas si rentables en terme de marge vu les prix bas. Il est logique que Hyundai s'oriente vers un modèle plus polyvalent et vendeur tout en restant sur un véhicule pas trop grand pour la ville.
La descendante du multipla
Un modèle qui devrait se vendre dans le 64
Il ne faut pas critiquer le design, c le fils du chef du design qui a dessiné cette caisse, et il n'a que 5 ans.
🤣🤣🤣👍
et portant elle est plus belle que le capture !!!!!
L3s goûts et les couleurs ...
@@latifdou haha, pour dire ça tu dois avoir un fiat multipla 😂
@@alexandrelobba8086 hi hi hi la fiat multipa elle est déstiné pour votre marché rikiki, moi je suis a Dubai BB et a toi d'imaginé quelle voiture je possède
J'aime assez bien Hyundai mais là je peux pas, je le trouve vraiment pas beau
HIDEUX même 🤣
Bon c'est du acsess qui va finir à 27/28 000€ encore cette histoire
Carrément ...
Nous.sommes.devenus.un pays riche ...
Avec une telle dénomination commerciale et un design aussi particulier, j'ai peur que ça ne marche pas.
Le design est très spécial , je ne l'aimais pas à sa sortie et bien je l'aime bien maintenant.
Idem T Cross , j'ai détesté au début puis je l'ai revu et j'ai encore changé d'avis car ils ont apparemment changé la qualité des matériaux chez VW
@@phhuynh9881 On a pas le choix, ils sont en production, il faut s'y faire... ça reste, en France, difficile à porter la dénomination "bayon".😊
A vouloir se démarquer ca en devient ridicule 😅.
Dsl je n'aime pas du tout que ça soit le style extérieur que l'agencement intérieur.
A choisir je prend un captur 😄
Faut pas être désolé et laisser ça à ceux qui voudront l'acheter. Bon Captur alors !
Renault boîtes à 😂
Renault moteur de m...e 😁
Bilan : autant prendre une i20 !
50 cm de coffre en plus et l'abitacle plus spacieux. Mais effectivement elle semble remplacer l'i20 active
Le Bayon est censé se focaliser sur le marché Européen ; cette intention n'est pas cohérente avec le design proposé. En l'état ça ressemble à un obscur import d'une bizarrerie initialement construite pour le marché asiatique.
Quant aux motorisations proposées, le 1.4 atmosphérique est une aberration proposée depuis de trop nombreuses années dans le catalogue Hyundai/Kia. Une consommation de dingue pour un moteur qui mouline et qui n'avance pas.
Le 1.0 T-GDI est acceptable pour Mr & Mme tout le monde avec une conso et un agreement dans la moyenne d'un 3 cylindres turbo compressé.
C'est quand même dommage que l'ensemble des constructeurs sous-motorisent systématiquement leurs modèles. Un 1.4 essence équipé d'un turbo proposant 140ch couplé à une boite DCT ou manuelle aurait significativement amélioré l'agrément de la voiture.
Quant aux propos du journaliste qui critique la surenchère de plastique de plus ou moins bonne qualité la plaçant en deçà de ses concurrentes européennes, je l'invite à prendre place dans un Renault Captur qui en plus d'avoir une présentation de mauvais goût, propose une surenchère de plastique de mauvaise qualité le plaçant en deçà de ses concurrents germaniques.
Je suis partiellement d'accord avec vous, mais ...
Regardons les véhicules qui sont distribués sur le marché européen et demandons nous où est la cohérence dans leur design.
Les vieux quatre cylindres poussifs consomment. Les downsizés turbo aussi, même s'ils sont plus dynamiques, mais mieux vaut ne pas en profiter. Leurs rejets en particules fines seraient/sont ( la deuxième affirmation prend de l'ampleur) aussi importants voire plus que les diesels les plus récents.
L'agrément de la voiture sera désormais dédié aux plus nantis, les autres devront se contenter de se déplacer.
Nous n'avons pas encore pris pleine conscience de la catastrophe économique induite par la pandémie.
Je crains que notre pouvoir d'achat (moyen) soit fortement impacté. J'espère me tromper
futur carton au pays basque ...
C'est sûr que là hyundai nous prennent pour des jambons... 😁😁😁
Les designers ont trop pris la confiance là...
"hYuNDaiLlE" dire : hyund-É c'est pas compliqué quand même.....
Véhicule utilitaire sportif urbain… ça choque personne ???
Ils nous inventent des appellations qui ne nous parlent pas nécessairement Sport Utility Vehicle.
Franchement ils auraient pu ne pas le sortir ça reviendrait au même... 🤢
Humm...design "exotique" et intérieur full plastic digne de la fin des années 90ies. Intérêt ? À définir. 🤔🤨🙄🤫
Tout focaliser sur le design n'est pas logique. Fiabilité, garantie, il y a d'autres critères que les plastiques moussés.
Franchement suis vraiment pas emballé 😐😐
Il porte bien son nom vue que la clientèle de ces machins insipides sont effectivement des jambons.
Pas trop se laisser aller non plus. J'en ai lu qui disaient qu'une E-tron c'est de la m... Difficile de ne pas trouver de jeu de mots puisque les véhicules se distribuent au plan global. Kona fait rire les Portugais. Etc., etc.
@@wakney Et le Renault "Koléos", ce qui veut dire coui*lle en argot grec !
@@boblockmor1935 Par exemple !
@@wakney Héhé....et j'en remets une couche ! Je cite : « On trouve très vite son plaisir aux commandes du vagin Koleos ».... à voir le lien plus bas.
(il n'y a pas pas que Renault qui s'est ridiculisé sur ce lien )
blog.autosphere.fr/media/buzz-et-insolite/10-noms-de-voiture-parmi-les-plus-maladroits/8357/
qui vote pour que j'achète pas ( un SUV) ce truc designé un lendemain de cuite ? bon moi déjà .....
Cette voiture est malheureusement pas agréable à regarder.
Êtes vous d'accord ? 🤔
Pas d'accord, je trouve qu'elle a un style atypique, et qu'elle se démarque à l'arrière des autres véhicules qui se ressemblent à peu prés tous....d'ailleurs j'ai signé un bon de commande il y a peu pour ce modèle, en finition "créative". Livraison courant août, enfin si Hyundai trouve des semis conducteurs à lui mettre derrière le tableau de bord !
Ma mère en a commandé une début mars en finition Intuitive avec la couleur grise Aurora. Moteur 1.0 T-GDi 100ch 48v BVM6. Prix d'achat : 20 141,75€ notamment grâce à la remise constructeur de 2 200 € et une reprise de la Peugeot 107 de ma mère à 1 300 €. Commandé début mars et livré fin juin début juillet.
pas très beau ce SUV ... (puis 100Ch c''est trop peu tout de même pour un SUV)
Pas du tout fan de l'extérieur (design très torturé), de l'intérieur (nuances de gris, plastiques...).
il a enfin enlevé son masque tout pourri....
C'est pas joli quand même. C'est pas beau dedans, c'est pas beau dehors. Il arrive à être plus moche que le Kona...
Il faut dire hyundé pas hyundaille c'est pénible
Excellent journaliste mais horrible voiture 😂
Complètement d'accord avec toi 😆
Je préfère encore marcher que d'être vu là-dedans!
@@alexandrelobba8086 oui ! 😂
🤮
😱😱🤢🤮🤮🤮
affreuse voiture même le 2008 st bien plus beau mais bon renault toujours vainqueur avec le captur
hi hi
@@wakney je sais j'ai raison
@@basilecahagne9388 Belle confiance ! Trop belle ?
@@wakney de quoi la bayone bien sure que non mais pour contre le captur oui trop beau
@@basilecahagne9388 C'est ton avis et tu le partages. C'est parfait !
Hyundaille??? Hyundé s'il vous plait. Hyundaille c'est avec un "ï" tréma ce qui n'est pas le cas ici. "Ai" en Français e se prononce "é". Merci. Hyundai et non Hyundaï. L'importance de bien parler le français quand on est journaliste.
On s’en balec
@@mrpolnar1 grave!
Moi je prononce ça CACA😂
@@mrpolnar1 Oui, faut pas se forcer... une entorse de la langue est si vite arrivée .... Banzaî
@@alexandrelobba8086 où mettez vous l'accent tonique sur e-tron ?
Plus moche que ça : la kona peut-être.
Alors autant Hyundai j'aime assez mais là c'est pas possible... franchement il est moche 🤢
eh bah c'est bien moche ! une marque française aurait sorti ça, tout le monde (les français) auraient trouvé l'auto laide ^^