Наждачка немного смазывать солидолом чтобы эту пыль доставать вместе с наждачкой . Наждачную бумагу почаще менять. И ещё самое главное посмотреть на саму форсунку на ней иной раз тоже бывает от прогара рисочка которая мешает герметизации цилиндра
Можете , веташ на него наматать и протирать до блеска колодец ,надев на шруповерт ,только окуратно не давять, что бы не потерять геометрию колодца ,СПС
А КАМУШКИ С НОЖДАЧКИ ПРЯМО В ЦИЛИНДР ЛЕТЯТ, И ПОМОГУТ ПРИТЕРЕТЬ КЛАПАНА И ВОСТАНОВЯТ ЗАВОДСКОЙ ХОН НА ЦИЛИНДРАХ!!! у меня на канале есть видео и не одно где я показываю как это делать ПРАВИЛЬНО
а как пыль очищаете из колодца после этого? у меня из средств только дешевый портативный автокомпрессор и сжатый воздух из магаза... сомневаюсь, что этого мне хватит
Я попробую и отпишусь , в конце месяца буду форсунки перебирать, по мне так все это можно сделать , наждачку помельче и все будет ок , болтик не даст пыли в цилиндр попасть ...
А я просто тряпку на проволку с щетки намотал и на большой скорости всьо витерло ,безьцарапин ,и мусора ,тряпку смажать чтоб всьоя пиль цеплялась на нее
Да, побольше абразива в цилиндр,это добавит компрессии. Не говорите чушь,если есть прогар, только фрезой с направляйкой,для соосности,а почистить можно намотанной тряпкой,смоченной очистителем. И отсасывать пылесосом, тщательно. Занимаемся топливной не один год и для каждого случая есть своя приспособа. Хочешь хорошо,отдай мастеру и соответственно заплати,а хочешь так себе,можешь делать и так,зато бесплатно.
Умник, почему ты за целый год так и не исправил эту дебильную ошибку в названии, где написано с ошибкой слово "приспособа" через букву "А" вместо нормального правильного написания этого слова через букву "О"?
Если каждый раз, чистить фрезой, то будет беда!!! Форсунка, имеет свой вылет в камеру сгорания, чем форсунка глубже, тем меньше тяга и больше дымность авто! Так что, автор правильно советует👍
Двигатель в разнос из-за прорыва газов уплотнения форсунки? Сильно! А как связать эти два взаимо не связанных между собой процесса? Я бы сказал - препятсвующий один другому!@@user-ew9mo8uv3n
Форсунки снимать приходится на работе часто. В основном обхожусь очистителем (тормозов, карбюратора, любым), ветошью и сжатым воздухом. Но иногда бывает один колодец да попадется закоксованный.
Я у себя сделал проще. Зашёл в магазин сантехники, именно в тот где продают медную трубу, и купил у них щёточку для зачистки меди. Они у них есть разных диаметров, начинается с 16 диаметра, я себе взял два диаметра, 18-22. И все почистил до зеркального состояния.
Наждачка немного смазывать солидолом чтобы эту пыль доставать вместе с наждачкой . Наждачную бумагу почаще менять. И ещё самое главное посмотреть на саму форсунку на ней иной раз тоже бывает от прогара рисочка которая мешает герметизации цилиндра
БОЛЬШОЕ Спасибо!!! Мне как раз вовремя, меняю форсунки.
пробовал так делать все хорошо !!!! спс автору
Кстати! Можно и притиручную пасту для клапанов использовать!☝️
Гений. А фрезой опасно кстати.. может лишку скять легко да и риски после нее остаются. Теперь буду делать только так. Спасибо!
Выражаю благодарность!
Можете , веташ на него наматать и протирать до блеска колодец ,надев на шруповерт ,только окуратно не давять, что бы не потерять геометрию колодца ,СПС
обязательно менять
Бур по дереву на 16 хорошо подходит.
Пробывали сами буром? Кроме шуток только, просто интересно
@@user-ug4ih2vk3e Конечно пробовал. Просто по чистить пойдет. А если посадочное место править под форсунку, то тут уже надо спец инструмент.
@@SergeyDanilovK,а как буром чистил?
Спасибо 🤝🤝🤝
А КАМУШКИ С НОЖДАЧКИ ПРЯМО В ЦИЛИНДР ЛЕТЯТ, И ПОМОГУТ ПРИТЕРЕТЬ КЛАПАНА И ВОСТАНОВЯТ ЗАВОДСКОЙ ХОН НА ЦИЛИНДРАХ!!! у меня на канале есть видео и не одно где я показываю как это делать ПРАВИЛЬНО
А я чищу старой сломанной форсункой, наклеиваю наждачку на то место куда ставится шайба суперклеем
Также примерно
Суть в том что чистим наждачной главное хорошо ее закрепить
а как пыль очищаете из колодца после этого? у меня из средств только дешевый портативный автокомпрессор и сжатый воздух из магаза... сомневаюсь, что этого мне хватит
Я Шуриком и пылесосом назад
Я попробую и отпишусь , в конце месяца буду форсунки перебирать, по мне так все это можно сделать , наждачку помельче и все будет ок , болтик не даст пыли в цилиндр попасть ...
Спасибо за комет !!!
Желаю успехов !!!
А я просто тряпку на проволку с щетки намотал и на большой скорости всьо витерло ,безьцарапин ,и мусора ,тряпку смажать чтоб всьоя пиль цеплялась на нее
А ,ничего, что абразив с наждачки потом задиры оставит?
Продаётся спец набор для обработки плоскостей упорных колец, может просто невидели или не искали.
Просто не выгодно ради нескольких отверстий брать, чтобы потом на полку для внуков положить.
Попроси Заточника он тебе сделает из развертки !!! Будет тебе счастье! 👍👍👍
Механическим фрезами можно просодить колодец , что в дальнейшем повлеяет на смесь в ДВС !!!!! Не советую так делать !!!! Задача почистить !!!
@@sama9_Live Можно с умом ,можно и без ума !!! 👍👍👍Уважаю ваше направление!
@@sashsasashsab2080 я про что !!! Спасибо !!!
Как можно с Вами связаться?
@@sashsasashsab2080 откуда вы ?
Почта madkatby@gmail.com
а если грязь попадает в поршень? насколько это чревато ? или сгорает там все?
Думаю может нагореть на кольца
После первого пуска всё вылетит через выхлопную 👍😁
Если есть задача испортить опорную поверхность отверстия под форсунку, нарушить плоскостность и её перпендикулярность оси - так и надо делать.
Они не знают что посадочное в голове конус?)
Интересно как шаиба прилегает к конусу ?
Конус появляется когда катаешь на форсунки не дотянутой и она стучит по посадочному месту
А песок и сажа под поршень?. Правильно так держать. И завтра в капиталку мотор🤣
Если делать через жопу даже и без песка отправишь на металлолом :) умник
@@sama9_Live правильно писать приспособа через букву О, а не приспасоба умник
Да, побольше абразива в цилиндр,это добавит компрессии. Не говорите чушь,если есть прогар, только фрезой с направляйкой,для соосности,а почистить можно намотанной тряпкой,смоченной очистителем. И отсасывать пылесосом, тщательно. Занимаемся топливной не один год и для каждого случая есть своя приспособа. Хочешь хорошо,отдай мастеру и соответственно заплати,а хочешь так себе,можешь делать и так,зато бесплатно.
Умник, почему ты за целый год так и не исправил эту дебильную ошибку в названии, где написано с ошибкой слово "приспособа" через букву "А" вместо нормального правильного написания этого слова через букву "О"?
марья ивановна, вы?
Чистится фрезой
Можно и фрезой , не спорю !!!!
Если просадишь колодец на 0,1 mm дальше что делать. ФРЕЗОЙ особенно китайской срезаешь метал что не допустима !!!!!
Если каждый раз, чистить фрезой, то будет беда!!!
Форсунка, имеет свой вылет в камеру сгорания, чем форсунка глубже, тем меньше тяга и больше дымность авто!
Так что, автор правильно советует👍
@@sama9_Live не критично 0,1 мм.
@@sama9_Live фреза разборная (под колодец для 4 форсы подойдет) тяжелая , вращаешь без нажима, проверяли колодец эндоскопом, она идет не в наборе
@@sama9_Live есть ремонтные шайбы
NONSENSE!!! INSTEAD OF BUYING REAL TOOL THAT IS MADE TO DO THISJOB YOU INVENTED NONSENSE.
Сказки для мальчиков, не морочь людям голову. Этим ничего не сделаешь. Я пока не сделал к фрезе угловой редуктор и дрель, руками претереть не смог.
Извините, дрелью можно такого наворотить, что головку менять предеться
И ГБЦ в ремонт тоже мне совет , неж спасибо я руками сделаю окуратно
Мне интересно а кто нибудь из вас уже делал это, я делал и по этому высказал своё мнение.
Только руками, был случай у друга дрелью захерачил, через месяц газы стали прорываться на ходу автомобиля, двигатель в разнос и на свалку...
Двигатель в разнос из-за прорыва газов уплотнения форсунки? Сильно! А как связать эти два взаимо не связанных между собой процесса? Я бы сказал - препятсвующий один другому!@@user-ew9mo8uv3n
Всё это чепуха, не рассказывай сказки,без спецфрезы ничего ты не сделаешь и не морочь людям голову.
Посмотри виде где я чищю и будут тебе сказки
@@sama9_Live стружка внутрь целиндра не заходить
@@user-wl5kh5lx7j нет , там пыль стружки нет
Форсунки снимать приходится на работе часто. В основном обхожусь очистителем (тормозов, карбюратора, любым), ветошью и сжатым воздухом. Но иногда бывает один колодец да попадется закоксованный.
@@user-ij8ku4fb9z Так же и у меня.
Я у себя сделал проще. Зашёл в магазин сантехники, именно в тот где продают медную трубу, и купил у них щёточку для зачистки меди. Они у них есть разных диаметров, начинается с 16 диаметра, я себе взял два диаметра, 18-22. И все почистил до зеркального состояния.
Здравствуйте. Как выглядит эта щетка?
@@MuhammadLekan7 металлический маленький ёршик.
@@user-ul3uo1us8z он еще розлетаеться и падает к корпус ,надо осторожн, лучше на него тряпку намотать чтоб если будут отлетать иголки
@@moratoPg не замечал такого