레이 EV를 사야하는 시승기!...테슬라 뛰어넘을 2000만원대 전기차!

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  • Опубліковано 4 лип 2024
  • 레이 EV 살까요, 말까요? 시승기...테슬라 뛰어넘을 올해 최강 전기차?
    *본 영상은 가연결혼정보의 광고가 포함 돼 있습니다.
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    김한용 hy.kim@mocar.kr
    0:00 외관 리뷰 시작
    5:00 레이 EV 사야할 이유(1) 공간
    8:40 사야할 이유(2) 전기 파워트레인
    13:00 주행 느낌 알아보자!
    16:00 나가는 느낌
    30:00 레이EV는 시작에 불과하다 기아의 미래는?
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 1,2 тис.

  • @mocar_official
    @mocar_official  9 місяців тому +388

    질문: 저희 레이EV 계약했는데, 곧 나온다고 하거든요. 이거 정말 사야 하나요?

    • @ii9921
      @ii9921 9 місяців тому +57

      당연하죠!

    • @KKKJJWW
      @KKKJJWW 9 місяців тому +32

      아니요

    • @kcmin8989
      @kcmin8989 9 місяців тому +5

      저도 사전예약 200번대인대 기대하고있습니다 ㅎㅎ

    • @doma200
      @doma200 9 місяців тому +11

      아뇨

    • @Galaxy_Daddy
      @Galaxy_Daddy 9 місяців тому +33

      개인적으로 요즘 전기차 할인 생각하면 크기, 성능 대비 정말 싼건지 의구심이 들긴하네요

  • @mathadmission1742
    @mathadmission1742 9 місяців тому +660

    택시 출력 낮춰야 한다는데 격하게 공감합니다.

    • @hs3520
      @hs3520 9 місяців тому +39

      개택들진짜

    • @user-ck9jx8qn8f
      @user-ck9jx8qn8f 9 місяців тому +66

      택시들 지들끼리 깜빡이 안키고 끼어들고 양보 안해주고 지랄남

    • @hs3520
      @hs3520 9 місяців тому +41

      @@user-ck9jx8qn8f 간 살살보다가 들어오는거 꼬라지 보면 열 받아서 클락션 눌러도 별 반응 없음ㅡㅡ
      그래서 블박 신고 하려고 불박 새로 삼

    • @2konlypower
      @2konlypower 9 місяців тому +3

      더밟을걸요??? 풀악셀 때리지싶은데

    • @user-pl5bw3tj4n
      @user-pl5bw3tj4n 9 місяців тому +1

      그럴 안팔려서 안됨 ㅎ

  • @the_present12
    @the_present12 7 місяців тому +1

    좋은 리뷰 잘 봤습니당.. 마지막 장진택님과 투샷도 보기 좋네용 ㅎㅎ

  • @KH-hz5bg
    @KH-hz5bg 9 місяців тому +11

    장기자님과 한장면에 있는 그림을 보니 뭔가 기분이 좋네요. 두분의 성공을 기원합니다.

  • @hssung6872
    @hssung6872 9 місяців тому +25

    구매 ㄱㄱ / 장거리 용으로는 힘들지만, 업무용으로는 최고일 듯 합니다. 짐차로 쓰기도 좋고요~

  • @user-yj6fx9dk8y
    @user-yj6fx9dk8y 9 місяців тому +3

    레이 소개와는 무관한 질문하나 올려봅니다 얼마전 올리신 EDR관련 영상 잘봤습니다. 궁금하던 부분이라 관심있게 보았는데. 딱 이시점에 택시 급발진? 의심 사고가 발생했네요 그런데 이사고도 EDR분석을 하겠죠 그런데 이번에도. 늘상보아오던 그런 데이터가 나온다면 그건 어찌 생각해 봐야하는지 궁금합니다

  • @YeahBan
    @YeahBan 9 місяців тому

    오아!! 전기차 관심 두고 있는데 감사합니다. 내년쯤에 캐스퍼도 전기차 나오면 리뷰 부탁드려요😉

  • @kukukuku9999
    @kukukuku9999 9 місяців тому +2

    혹시 전기차 회생제동 할때
    악셀 떼엇을때 브레이크 등 점등 되는거 바뀌엇을까요 ?

  • @buzz_rabbit
    @buzz_rabbit 9 місяців тому +159

    리뷰 중간에 택시 얘기해주셨는데 택시에 진짜 적합한 차일 수도 있겠다는 생각이 드네요 승객이 승하차할 때도 편리하고 정숙하고 차고가 높아서 뒷자석도 편안하고... 일본의 재팬택시도 비슷한 박스형이라서 진짜 편한데 레이ev도 택시로 많이 활용되면 좋을 것 같아요

    • @user-zr4uz8il7r
      @user-zr4uz8il7r 9 місяців тому +15

      그 역활을 현재 아이오닉 5가 잘 해내고 있자나요. 레이ev가 택시로 되면 다 좋은데 배터리 용량이 너무 작아서 택시 운전사들이 중간에 충전으로 영업시간을 뺏기면 돈을 못벌게 되니 전기차 운용비용이 저렴한걸 알면서도 여전히 가스차로 이용하고 있어요. 사납금 내야하는 법인 택시기사는 더욱 그럴테고 개인사업자로 좀더 여유롭게 운영하시는 분들이 전기택시를 운용하는걸로 알고 있습니다.

    • @JLEEe7
      @JLEEe7 9 місяців тому +17

      2010년도에 모닝으로 성남에서
      경형택시를 운영한적이 있습니다
      하지만 제대로 실패했죠
      택시 씩이나 탈려는 사람이 경차택시를
      타지 않는다는 점
      승차감이 나빠 기사의 피로도가 높다는 점
      가성비 좋은 중형택시에 비해 요금이 적은 점 (버는돈도 적죠)
      외에 여러 이유도 있습니다
      다만 전기차에 내부가 넓은 레이의
      장점은 있겠으나
      기사님들이 선택 할 이유는 보이지
      않는 것 같아요

    • @KoreaRaven
      @KoreaRaven 9 місяців тому +7

      저도 공감합니다. 몇가지 승차감을 위한 튜닝을 거치고, 택시 전용 라인을 만들어서 레이EV를 지역형 택시로 만들면 될거 같아요. 또한 택시 전용 소프트웨어 맵을 통한 인프라까지 구축되면 더욱 좋을거 같네요.
      법인들은 당연히 이것으로 진행하고, 법제도를 통해 전기택시의 경우 출력제한을 무조건 걸수 있도록 방향을 설정해서, 원페달 드라이빙 불가 및 회생제동 제한 등으로 하여 인간 급발진이라는 오류가 줄어들수 있도록 하면 될거 같습니다.

    • @user-gf2py7pw9c
      @user-gf2py7pw9c 9 місяців тому +3

      205km 택시로 어림없죠...

    • @KoreaRaven
      @KoreaRaven 9 місяців тому

      @@user-gf2py7pw9c 충전을 하면 되죠. 배터리용량이나 충전속도로 봤을때 순환구조를 생각하면 충분히 가능할거 같습니다. 어차피 주류가 시내주행인데 주행거리보다 충전편의성이 우선고려되어야하고 택시 기지나 주변 택시정류소 대신 택시충전소로 전환하는 형태로 가야죠

  • @otlife9420
    @otlife9420 9 місяців тому +38

    가솔린차랑 출력 비교영상 있었음 좋겠네요... 출근길 오르막이라 진짜 답답한데... 그 외에는 진짜 만족하는 차가 레이인뎅 ...

    • @user-uc2hx8ib4z
      @user-uc2hx8ib4z 9 місяців тому +6

      10마력 이상 더 높구요 전기모터라 토크는 비교불가 이기 때문에 오르막 에서도 흠..130마력대 아반데 정도 출력으로 느껴지실듯

    • @nurungiiii
      @nurungiiii 9 місяців тому +3

      제로백으로 기준잡으면 기존엔 18초이상이었는데 이번껀 12초래요

    • @GNG45
      @GNG45 9 місяців тому +8

      전기차 장점은 최대토크가 처음 나오기때문에 같은 마력이라고 해도 전기차가 휠씬 더 유리합니다. 내연기관은 최대토크가 나오기 위해서 적절한 엔진열과 알피엠이 필요합니다.

    • @-PIESTA-
      @-PIESTA- 9 місяців тому

      80마력이요. 체감상 아반떼정도

    • @otlife9420
      @otlife9420 9 місяців тому

      @@nurungiiii 제로백은 레이 터보랑 비슷하군요~

  • @user-gt4cp8mh4k
    @user-gt4cp8mh4k 9 місяців тому

    영상 항상 잘보고 있습니다~~^^
    레이 옵션 어떻게 넣어 구매하시나요?

  • @user-ov1kh4rr8u
    @user-ov1kh4rr8u 9 місяців тому

    재밌게 봤습니다
    킹애~!

  • @storams49
    @storams49 9 місяців тому +3

    경형EV 많이 나와주면 좋겠어요 말씀하신 정숙성 차이가 있으니

  • @gooddevil0811
    @gooddevil0811 9 місяців тому +13

    구매 하셔서 장기간 탔을때와 겨울철 주행 거리 등도 소개해 주시면 좋을것 같아요 ~

  • @pablomaski4664
    @pablomaski4664 9 місяців тому

    피디 님 레이 안전성은 어떤가요 ?? 충돌테스트 영상 있으면 공유 부탁드립니다.

  • @Sanheehan
    @Sanheehan 9 місяців тому +2

    아 한용님 리뷰만 보면 어쩐 차든 사고 싶어지네요 질문이 있는데 ev6 타고 다니는데 노면 소음이 80키로부터는 너무 심하게 들어오고 풍절음도 엄청 심한데 혹시 레이는 좀 괜찮나요? ID4랑 다 시승해보고 그래도 ev6가 좀 더 싸게 구할수 있었고 차 즉시 출고를 받을수 있었어서 ev6 선택했는데 ㅠㅠ 노면 소음 풍절음이 너무 심해서 ㅠㅠ 후회 하는 중입니다

  • @user-zn6ne8tz8c
    @user-zn6ne8tz8c 9 місяців тому +4

    얼마전 용인에서 전기차택시 탔는데...야밤이라도 140을 밟으시던데...택시 출력제한 꼭 필요합니다.
    특히 스마트 크루즈도 고속도로에서만 적용되게 해야 할듯요

  • @sunghokim6056
    @sunghokim6056 9 місяців тому +7

    장진택기자님, 김한용님 두분 팬인데 같이 보니 너무 좋으네요..ㅎㅎ

  • @a6gt4x
    @a6gt4x 9 місяців тому +2

    충돌안정성이 궁금하네요
    사골프레임인데 개선이 있는것인지
    모닝은 이번 페리에서 우물정자 프레임으로 바뀌었다는데요

  • @user-nk3li5oq1i
    @user-nk3li5oq1i 9 місяців тому +1

    레이 가솔린은 주행시 휘청휘청하거나 주행 안정성이 떨어지는데 ev모델은 바닥에 배터리도깔리고 무게중심이 바뀐것같은데 주행안정성은 어떤가요)

  • @user-ov3hy2os7k
    @user-ov3hy2os7k 9 місяців тому +7

    짧은 거리 출퇴근용으로는 딱인거 같습니다. 리뷰 잘 봤습니다. 모카형

  • @user-fi2ih8mu5e
    @user-fi2ih8mu5e 9 місяців тому +12

    레이ev는 전기차 통행료 할인이 추후에 없어질 경우 경차로 통행료할인 계속 받을 수 있나요?

    • @user-dc7ew7xu7n
      @user-dc7ew7xu7n 9 місяців тому +4

      레이 전기차는 경차 할인이 동일합니다.

  • @user-kz7sq1zz4w
    @user-kz7sq1zz4w 8 місяців тому +1

    포터 고속도로 이야기 공감 그리고 충전시 킬링타임때 유틸리티 모드도 한번 보여줬다면 어땠을까🙂

  • @Carambolases
    @Carambolases 9 місяців тому

    어댑티브 크루즈는 레이 EV2를 기다려야 하나요??

  • @user-rm1uo5wk2w
    @user-rm1uo5wk2w 9 місяців тому +8

    충전 포트 및 관련 부품이 의외로 부피가 커서 측면에 설치하지는 않을 것 같아요. 포트만 측면으로 설치하면 유지보수 및 점검에 불리하기도 하고요. 다만 차문이 기존 EV 와 달리 전통적인 문 손잡이네요

    • @yoonyulappa
      @yoonyulappa 9 місяців тому +1

      돈 들어갈만한건 다 걷어내야쥬ㅎㅎ

  • @user-ok3dq9dy9y
    @user-ok3dq9dy9y 9 місяців тому +10

    원페달 드라이브에 관한 소견은 정말 옳은 말씀 같네요. 저도항상 같은 생각이었는데 악셀 떼고 브레이크를 밟으면 회생제동이 되면서 브레이크가 동시에 작동하는 방식이면 좋겠네요

    • @dlawkdcns
      @dlawkdcns 9 місяців тому

      그럼 원페달이 아니죠

  • @user-wh1uq3wn3z
    @user-wh1uq3wn3z 9 місяців тому

    차동차리뷰 유튜버에겐 죄송하지만 자켓 어디 제품인가요?

  • @user-nk6co9zf5v
    @user-nk6co9zf5v 9 місяців тому +1

    짱!!! 고맙습니다. 꾸벅~ ~❤❤❤❤❤

  • @user-ht5wx3zq1c
    @user-ht5wx3zq1c 9 місяців тому +4

    아파트 충전 쉽지 않아요. 충전 자리 경쟁도 치열해서 하고 퇴근후에 자리 없으면 새벽에 차 빠지면 충전해야 되고 충전 다 되면 차 빼서 이동 주차해야 되고..생각보다 많이 번거롭죠..

  • @user-mu3pg9sg8s
    @user-mu3pg9sg8s 9 місяців тому +7

    트렁크 사이즈에서 120mm가 사이즈가 맞게 측정되어있는건가요?

    • @mocar_official
      @mocar_official  9 місяців тому +3

      앗 설마 120mm라고 돼 있나요? 튀어나온 부분이 있어서 바닥은 1000mm, 가장 넓은 부분이 1200mm입니다.

  • @DreamBoA
    @DreamBoA 9 місяців тому +1

    14:43 진짜 몰라서 여쭤보는건데. 제가 SK일렉링크로만 충전하거든요. 230원은 어떻게 나오는건가요;;; 급속 380원 정도던데...

  • @sizz1913
    @sizz1913 9 місяців тому

    레이ev하고 bmw i3 3세대모델 중고하고 금액대도 비슷하고 주행거리도 비슷한데 뭐가 좋을까요?

  • @Rue_
    @Rue_ 9 місяців тому +15

    댓글 잘 안쓰는데 진짜 사고싶다고 느끼는 차네용 와..

  • @user-mc6rm2uv1j
    @user-mc6rm2uv1j 9 місяців тому +4

    미디어오토랑 합방해도 잼있을거같아요. 디자인리뷰와 자동차리뷰를 한번에 볼수있을거같습니다!!

    • @user-km6ow7ps1t
      @user-km6ow7ps1t 9 місяців тому

      둘이 사이 안 좋아용..ㅠ

    • @너무졸려요11
      @너무졸려요11 9 місяців тому

      @@user-km6ow7ps1t 당장 지금 같이 리뷰하고 있는디

    • @user-mc6rm2uv1j
      @user-mc6rm2uv1j 9 місяців тому

      @@user-km6ow7ps1t 왜용..?

    • @user-yy1rh8xn9r
      @user-yy1rh8xn9r 9 місяців тому

      ​@@user-km6ow7ps1t잘못아시는듯

  • @happyfurio
    @happyfurio 9 місяців тому

    레이터보 가지고 있는데 바꿔도 될까요 슬쩍 고민이 올라 오네요

  • @user-iu7hd3zi9y
    @user-iu7hd3zi9y 9 місяців тому +1

    개인적인 취향이지만 a필러까지 흰색으로 랩핑하는 것 보단, a필러는 창문과 통일성 있게 검은색, 루프는 흰색으로 랩핑하는게 멋있을 것 같아요. 그리고 구매 유지합시다..!

  • @jeffreystudio86
    @jeffreystudio86 9 місяців тому +24

    레이 EV 너무 타보고 싶었습니다!! 정말 생활전기차로 최고죠!!!

  • @user-qf6wd2jz6y
    @user-qf6wd2jz6y 9 місяців тому +5

    앜ㅋㅋ 정말 레이EV를 사고 싶어지는 영상입니다. EV5를 기다리고 있는데 레이... 너무 탐나는데요...ㅠㅠ 고민이 확되네요...

  • @bandai0
    @bandai0 9 місяців тому

    기다렸습니다.!
    레이 전기차 시승기!! 다음 차로 고민하고 있어요!
    베터리 이슈만 해결되면 좋을듯

  • @TV-rl4jl
    @TV-rl4jl 9 місяців тому

    세제개편된다 하면 레이같은 경차전기차들은 어떻게 되는걸까요??

  • @user-vl1nk6vf7f
    @user-vl1nk6vf7f 9 місяців тому +24

    겨울철 추울때에 한번더 리뷰해주세요. 그때도 충분히 좋은 리뷰라면 사고 싶을거 같네요. 😂 댓글알바 천국인듯...

    • @user-pk6uj5qz5n
      @user-pk6uj5qz5n 8 місяців тому +1

      아이오닉이랑 EV는 여름이랑 겨울철 비교 했을때 많으면 100km까지 적으면 50km까지 차이가 납니다
      전기차 배터리가 추위에 워낙 약하다 보니 큰 기대하긴 어려울듯 싶긴해요

    • @user-qd7ol2mh4f
      @user-qd7ol2mh4f 8 місяців тому +3

      LFT인산철배태리는 겨울에 최약 합니다 그리고 에너지밀도로 계산하면 싸지도 않습니다 기다렸다 성능이 좋은 한국 배태리 탑제할때 싸세요

  • @aconitine423
    @aconitine423 9 місяців тому +3

    투톤외장이 제가 18연식 살땐 있던거같은데...ㅋㅋ 풀옵으로 샀어도 투톤은 안골랐습니다... 그런사람들이 많았어요ㅎㅎ
    저도 투톤외장을 카탈로그 사진으로 봤는데 우째 좀..ㅋㅋ

  • @TV-rz4rf
    @TV-rz4rf 6 місяців тому

    저온인 현시점 시승기 한번 해주실수 있나요?

  • @JJJ-nz4zk
    @JJJ-nz4zk 9 місяців тому +1

    에어백은 총 몇개있나요?

  • @user-ht7fb9ig3t
    @user-ht7fb9ig3t 9 місяців тому +7

    레이 사고 충돌 안전성만 좋아지면 진짜 최고의 차.. B필러 없어서 측면 충돌이ㅜㅜ

  • @user-cp8nt1sz2t
    @user-cp8nt1sz2t 9 місяців тому +6

    정보성 채널인 만큼 한용 PD님이 말실수할때엔 자막 검수하는 과정에서 실수한 부분을 수정 보완해주면 좋겠습니다. 120mm, 120cm.. 별 것 아닌 것처럼 보이는 단위 실수이지만 이로 인해 다른 내용의 신뢰성에 영향을 미칠 틈을 준다고 생각합니다. 항상 잘 보고 있습니다!

  • @user-nh9cc2cz4q
    @user-nh9cc2cz4q 9 місяців тому

    차박다닐려고하는데 이차괜찮을까요? 육백마지기 올라갈수는 있을까요?

  • @clguitar
    @clguitar 9 місяців тому +2

    원페달드라이브에 대한 모카님의 의견을 제조사에서 적극 반영했으면 좋겠습니다. 급발진과 매우 관련있다고 보거든요. 개인적생각인데 운행이 많은 업무용으로는 부적합하지 않을까합니다. 킬로수만 보자면 그런것 같아요. 가솔차도 200킬로 남았을때 얼마 못타고 주유했던걸 생각하면 전기차는 안타봐서 모르겠지만 진짜 집에 충전소 회사에 충전소 있으면 괜찮을것 같고요.

  • @JOPOK-PANDA
    @JOPOK-PANDA 9 місяців тому +7

    오랜만에 탐나는 자동차 나왔네요.
    주문해볼까 고민하게 만드네요 ㅎㅎㅎ
    시승기 잘 봤습니다. 추석 잘 보내세요~^^

  • @user-fm8rv4zt5s
    @user-fm8rv4zt5s 9 місяців тому +22

    일반 레이의 경우 무게 중심이 높아서 나름 운전할 때 신경 쓰였는데.....ev의 경우 베터리를 밑에 깔아서..훨씬 안전감 들거 같아요

  • @terabiz
    @terabiz 9 місяців тому

    캠핑모드 되나요? 루프랙은 없네요

  • @user-xb5wz1sf1n
    @user-xb5wz1sf1n 9 місяців тому

    조수석 b필러쪽 안전은 포기하고 타는 차인가?

  • @user-tt6pn8tn5n
    @user-tt6pn8tn5n 9 місяців тому +5

    150KW 충전안됩니다 충전은 되는데 40분걸려요 정직하게 사시죠 현대차 돈받아쳐먹었나

  • @Yeskim73-gha
    @Yeskim73-gha 9 місяців тому +3

    지엠에서 3만불짜리 400Km 가는 차 출시하는데, 경차를 그것도 겨울에는 효율 떨어지는 LFP 배터리 장착한 차를 2900만원에 내놓으면 팔릴까요? 겨울에 100Km는 가려나.부산가려면 다섯번 충전해야해

  • @user-eu1ch2wc7k
    @user-eu1ch2wc7k 9 місяців тому

    경차 해택 다 받는건가요? 세금이랑?

  • @user-ic9se8fw3b
    @user-ic9se8fw3b 9 місяців тому +1

    와 진택이형❤ 구독 좋아여❤

  • @user-uz5km9jk3b
    @user-uz5km9jk3b 9 місяців тому +3

    서브카로 차박캠핑용으로 보려고했더니...스마트크루즈가 없다는 소리가 있던데요?ㅠ

    • @nurungiiii
      @nurungiiii 9 місяців тому

      차로유지는 있는데 어뎁티브는없어요

  • @uwin-rj4rj
    @uwin-rj4rj 9 місяців тому +4

    LFP의 문제는 저온에서 고온으로 올라가면서 누전나서 불나요. 온도에따릌 전압차가 문제임

    • @dbwognl103
      @dbwognl103 3 місяці тому

      허위사실유포

  • @user-tv9dv3kx1i
    @user-tv9dv3kx1i 9 місяців тому +2

    장진택 기자님도 같이 볼 수 있는 영상이라 더 좋네요 ㅎㅎㅎ

  • @megoo-zh4hx
    @megoo-zh4hx 9 місяців тому

    레이 ev 트렁크에 유모차가 들어가나요?? 엄마들의 차라고 하는데 유모차가 들어가는지 궁금합니다

  • @100svideo
    @100svideo 9 місяців тому +14

    이전 레이 스피커는 진짜 그냥 블루투스 스피커 꽂아놓는게 나을정도로 별로였는데 많이 개선되었나 보군요! 탐납니다 ㅎ

    • @nsc8018
      @nsc8018 9 місяців тому +2

      격하게 공감합니다 ㅎㅎ
      블루투스 스피커 좌우에 하나 씩 달린느낌ㅋㅋㅋ

    • @harujoa
      @harujoa 9 місяців тому +1

      ​@@nsc8018블루투스가 더 좋은데

    • @호카손자
      @호카손자 8 місяців тому

      ​@@harujoa블투도 블투나름

  • @ho-wonjeong835
    @ho-wonjeong835 9 місяців тому +17

    기름값 대신 할부금 낸다고 보면 더 마음편하게 지를 수 있는 차네요..

  • @jamiekim1996
    @jamiekim1996 9 місяців тому

    엔진룸 엄청 공간이 남는데 파워큐브충전기 하나라도 들어갈정도의 프렁크정도는 만들어주지 아쉽네여 에프터마켓으로나올거같기도하네여

  • @god8470
    @god8470 8 місяців тому

    저는 충전구 위치가 옆에보다 저렇게 앞이 더 나은것 같아요 요즘 전기차 전용주차구역말고 아파트 주차장 기둥에 콘센트 여러개 설치하는 곳도 많은데 주차장이 넓지 않으면 옆에 차 있는데 옆쪽에서 충전구 이용이 불편할듯 합니다 앞에 모양도 벨런스가 맞게 잘 만든듯..

  • @WDL7228
    @WDL7228 9 місяців тому +8

    모든 전기차는 수동 강제 긴급제동장치를 의무화 해야 합니다....

    • @dokdo_is_kr
      @dokdo_is_kr Місяць тому

      EPB라고 전자식 파킹브레이크가 그역할입니다

  • @user-yk4iv3pf2e
    @user-yk4iv3pf2e 9 місяців тому +3

    어라운드뷰, 어뎁티브, 선루프 들어가는 캐스퍼ev가 곧 나온다는게 함정...

  • @user-we1uy4iy6y
    @user-we1uy4iy6y 9 місяців тому

    언덕 주행감 어떤지 알고 싶습니다

  • @xxxx-hu7pm
    @xxxx-hu7pm 9 місяців тому +1

    전기차 활용도만 잘파악하고 집밥충전만 된다면 그리고 시내주행 이런 홍보를 제대로 했으면 좋았을텐데 초기에 전기차로 다 바꿔야 한다는 보조금도 이런거에 혹해서 문제가 된듯 시내주행용은 레이 좋을듯하네요

  • @TV-zi3zn
    @TV-zi3zn 9 місяців тому +3

    역시 레이!!^^ 기대됩니다!

  • @user-fn4px4cb3s
    @user-fn4px4cb3s 9 місяців тому +10

    실내 V2L이랑 스마트 크루즈 컨트롤 정도만 넣어줬으면 진짜 거의 완벽했을텐데...

    • @iutopiau
      @iutopiau 9 місяців тому

      다음 페리에서 나오겠죠 😂

    • @ba4089
      @ba4089 7 місяців тому

      캐스퍼 팀킬 방지하려고 스마트크루즈 절대 안넣을걸요?

  • @user-vp4ty5ud6f
    @user-vp4ty5ud6f 9 місяців тому +1

    겨울엔 몇킬로 가나요? 120-140km? 아니면 100km?

    • @nurungiiii
      @nurungiiii 9 місяців тому

      실험결과 69퍼효율정도로 나와서 150~160예상됩니다

  • @chulyoungpee7389
    @chulyoungpee7389 9 місяців тому

    구매추천드립니다!

  • @user-iy2rw2du8y
    @user-iy2rw2du8y 9 місяців тому +33

    진짜 그냥 시내바리 마실용 최적화네요 ㅎ

    • @user-ee3sz8kj3q
      @user-ee3sz8kj3q 9 місяців тому +3

      출퇴근용으로도 준수한데요

  • @user-ni8pd1wi4p
    @user-ni8pd1wi4p 9 місяців тому +4

    중국차보다 비싼 레이가 좋다고 하다니 미친놈이거나 현대차에 로비를 받았거나 중국앞잡이 이거나

  • @user-wf3zw6jn9b
    @user-wf3zw6jn9b 9 місяців тому +2

    일렉링크 저번영상에서 키로와트당 290원대 아니었나요? 왜 230원으로 계산한거죠? 230원으로 충전하는방법 알려주세요

  • @pac0msk
    @pac0msk 9 місяців тому

    방향지시등은 앞뒤 모두 벌브죠?

  • @jhyoo804
    @jhyoo804 9 місяців тому +5

    버스기삽니다. 요즘 중국전기버스 많고, 저희도 씁니다만, 요즘 신형버스는 출력이 제한된거 같아요. 출발때 많이 느낍니다. 안전사고 줄었고요...택시도 바뀌어야될듯요...

    • @user-tt6pn8tn5n
      @user-tt6pn8tn5n 9 місяців тому

      국산 써보고 중국산 자랑하시나요

    • @khu6207
      @khu6207 8 місяців тому

      ​@@user-tt6pn8tn5n이미.. 버스가 중국전기차 버스로 도배됐음
      문제는 고장난 차들 수리가 ㅈㄴ 오래걸림 그리고 최근 오르막길에서 멈춰가지고 사고나고 난리남

  • @jeongsangkim9590
    @jeongsangkim9590 9 місяців тому +6

    아우디폭스바겐처럼 정지시 브레이킹 필수로 하는방법으로 바꿔야 한다 봅니다.
    찬성!!

    • @black8412
      @black8412 9 місяців тому

      그런차는 자동세차장 어떻게가요??

  • @user-py3ur2dd6l
    @user-py3ur2dd6l 8 місяців тому +2

    혹한기 때 또 리뷰 해주세요

  • @hyo9903
    @hyo9903 9 місяців тому +1

    22:38 전기차 원페달주행하면 오토홀드 필요없던뎅 경사면도 잡아줘ㅓ요!!

  • @user-sy4mw5iw3v
    @user-sy4mw5iw3v 9 місяців тому +10

    레이가 귀뚜라미 소음 출력이 문제였는데 전기차니까 벨트걱정이 없는게 제일 큰것 같네요

    • @user-op8jf6nj5d
      @user-op8jf6nj5d 9 місяців тому

      에어컨보다 겨울철 히터가 더 문제가 아닐까 싶은데

  • @user-ck9jx8qn8f
    @user-ck9jx8qn8f 9 місяців тому +4

    평소에 동네 다니기엔 최곤데 레이 ev는 토크도 넉넉하고 단점이 없네요
    차 1대인 사람들이야 경차 싫어할 수 있지만 4인가족 이미 차 한대 있으면 레이 하나 더 있으면 아주 좋겠어요

  • @user-oh7hh9vs6x
    @user-oh7hh9vs6x 9 місяців тому

    근데 궁금한게 있어요
    레이전기차는
    고속도로 통행료랑 세금을 경차로들어가나요? 전기차로 들어가나요??
    전기차 통행료 50프로할인이 24년도라고하던데 그이후는 어찌 되는지 궁금해요

  • @Anyway_rider
    @Anyway_rider 9 місяців тому

    묘하게 김한용 기자님이랑 색깔이 잘 어울리는 느낌입니다.

  • @user-en8xo1ll3w
    @user-en8xo1ll3w 9 місяців тому +2

    MBC에서 택시급발진 보도나왔습니다. 승객도 엑셀안밟았다고 목격했다고하구요. 여기에도 의견부탁드려요. 시속188까지 나가더군요.

  • @user-xk1dq4ig4m
    @user-xk1dq4ig4m 9 місяців тому +3

    보조금 받고 경차 이천대 정상임?

  • @user-yx5lp4sd7p
    @user-yx5lp4sd7p 9 місяців тому +2

    집 혹은 회사에 충전기만 있다면 사도 좋을듯요

  • @user-iy3nv5nx6e
    @user-iy3nv5nx6e Місяць тому

    트렁크 크기 설명할때 폭이 120미리? 12센티요? 자막도 설명도 잘못 말하신듯 합니다.

  • @jeongsangkim9590
    @jeongsangkim9590 9 місяців тому +4

    B필러가 없으면 측방추돌.... 저라면 애들이나 가족 뒷좌석 노....
    딱 시내바리용으로 혼자 타고 다니기에 적합한 차량이네요.

  • @user-mp3xi2rv8d
    @user-mp3xi2rv8d 9 місяців тому +3

    그만큼 무거워졌을텐데, 쇼바랑 부싱같은 하체 보강이 이뤄졌을까요?? 니로ev가 얼마 안가서 찌그덩 찌그덩 한다던데

  • @user-sn7nn7sq7n
    @user-sn7nn7sq7n 9 місяців тому

    저도 예약해놓고 고민중이었는데 그대로 가려고 합니다.
    스마트 크루즈 컨트롤은 너무 아쉽네요ㅠㅠ

  • @hyeoki6887
    @hyeoki6887 9 місяців тому

    모3차준데, 세컨카로 레이살까요 캠핑다니기도 좋아보임

  • @jakewon284
    @jakewon284 9 місяців тому +6

    레이 ev 는 경차 혜택과 전기차 혜택을 중복으로 줘야 할텐데

  • @leedonghyup
    @leedonghyup 9 місяців тому +5

    어차피 경차기준이 아니라면 40~50cm 늘려서 나오면 훨씬더 업무용으로도 좋을것 같네요

    • @user-em5er4kp2j
      @user-em5er4kp2j 9 місяців тому +3

      1미터 이상 키워서 레이 롱레인지 출시 함 스타리아 라보 대신 이용할사람 많을듯요. 전 무조껀 뽑음

    • @leedonghyup
      @leedonghyup 9 місяців тому

      @@user-em5er4kp2j 현대 기아에서 안한다면 kg에서 티볼리에어를 기반으로 르노 캉구처럼 만들어줘야 합니다

  • @goldratt5872
    @goldratt5872 9 місяців тому

    811 배터리 버전도 한번 만들어보면 어떨까 싶은데

  • @user-dg2xf3we1q
    @user-dg2xf3we1q 9 місяців тому

    여름에 에어켠 겨울에 히터 쓰면 키로수 얼마나 타려낭

  • @jjjpark61
    @jjjpark61 9 місяців тому +11

    초기 칭찬에 휩쓸리지 마시고,
    베타테스터들 후기 보고 1년 후에 구입해도 충분합니다

  • @bllluskyz
    @bllluskyz 9 місяців тому +5

    제 생각이지만 평소 시내주행만 거의 하고 장거리를 1년에 거의 안뛴다면
    이 차가 적합할거라고 봅니다^^
    장거리 갈때는 타 차량을 렌트나 쏘카하면 되기 때문이죠
    가성비 차가 나타났다!!!

  • @rushblue-jobs
    @rushblue-jobs 9 місяців тому

    출퇴근용으로 사려다가 어댑티트 쿠르즈 없어서 패스....ㅜㅜ

  • @Chris-nu8iy
    @Chris-nu8iy 9 місяців тому +1

    하루출퇴근 5키로 연에 5000~8000 타는데 이거사면 후회할까요?? 동네마실용으로 사려했는데.. 고민입니다ㅠㅠㅠ