Wie auch immer: Knudsen war ein total feines Auto. Mit persönlich gefiel er in der ersten Version mit dem markanten fliehenden Armaturenbrett und den eckigen Leuchten am besten. Die Limousine kam sehr elegant daher. Toll, dass er immer noch eine Fangemeinde hat.
Mein Vaterhatte den Taunus 1974 mit 6 Zylinder-Motor, war ein klasse Auto, aber bitte: Mit Hinterrad- Antrieb....! Wie kann man so einen Beitrag nur veröffentlichen?! Erst denken, dann handeln...! Danke!
Die kleinen Taunus P6 12M und 15M hatten ganz sicher Frontantrieb. Alle anderen Taunus, ob Weltkugel, Barock, Badewanne, P7 , Knudsen und der 1976 Erika Taunus waren durchweg Heckantrieb. Da hat der was durcheinander gebracht :-)
Ach, der Jan Hofer...hatte wahrscheinlich einen der Vorgänger. Die hiessen ja auch Taunus und hatten Frontantrieb. Hat er wohl in seiner Erinnerung etwas durcheinander gebracht.
@@bluebear6570 12M/15M von 1962-1970 hatten Frontantrieb und basierten auf einem von Ford USA für Nordamerika entwickelten "Käfer-Killer" mit dem Projektnamen "Cardinal". Ford entwickelte den Wagen zur Serienreife, entschied sich aber letztendlich gegen die Produktion in Nordamerika, weil der Wagen für den Markt dort unrentabel erschien. Um die Entwicklungskosten nicht abschreiben zu müssen, wurde der "Cardinal" an Ford Köln weitergereicht und wurde so zum Nachfolger für den heckgetrieben 12M.
@@bluebear6570 Da muss ich aber wider sprechen, sowohl der P4 12M als auch der P6 12M / 15M hatten tatsächlich Frontantrieb aber jetzt genug kluggesch..... aber wahrscheinlich meinte der Jan Hofer einen von denen.
Der hatte keine "Antriebswellen", sondern eine Starrachse mit Längslenkern und Schraubenfedern. (Der Vorgänger hatte noch Blattfedern.) In der Mitte der Hinterachse war das Differential. Aber der Herr Journalist ist ja Fachkraft für Wahrheitsproduktion.
@@jehib8533 ich habe vom P6 gesprochen = 12m und 15m ( Frontatrieb ) Name Taunus. Nach den 12m und 15m kam der Knutzen Taunus mit Pintomotor, und auch v6 mit 2000 und 2300 ccm ab Knutzen alle Heckantrieb, davor hatten sie Frontantrieb.
Wie auch immer: Knudsen war ein total feines Auto. Mit persönlich gefiel er in der ersten Version mit dem markanten fliehenden Armaturenbrett und den eckigen Leuchten am besten. Die Limousine kam sehr elegant daher. Toll, dass er immer noch eine Fangemeinde hat.
Hahaha Ford Taunus tc1 mit Vorderrad Antrieb....haha....ich lache mich kaputt....
Der kleine Taunus 12m und 15m waren ganz sicher Frontantrieb, die Badewannen, P7 und Knudsen hatten Heckantrieb
Mein Vaterhatte den Taunus 1974 mit 6 Zylinder-Motor, war ein klasse Auto, aber bitte: Mit Hinterrad- Antrieb....! Wie kann man so einen Beitrag nur veröffentlichen?! Erst denken, dann handeln...! Danke!
passt doch, -- MsM-Schrott eben!
Er meinte den P6 12m und 15m, und der hatte Frontantrieb, also doch richtig. Die in der Reklame haben alle Heckantrieb.
Absolut. Und dann noch diese unerträgliche, selbstbewusste Selbstverständlichkeit, mit der er das äußert.
Die kleinen Taunus P6 12M und 15M hatten ganz sicher Frontantrieb. Alle anderen Taunus, ob Weltkugel, Barock, Badewanne, P7 , Knudsen und der 1976 Erika Taunus waren durchweg Heckantrieb. Da hat der was durcheinander gebracht :-)
Ach, der Jan Hofer...hatte wahrscheinlich einen der Vorgänger. Die hiessen ja auch Taunus und hatten Frontantrieb. Hat er wohl in seiner Erinnerung etwas durcheinander gebracht.
''Taunus von '39 bis '67 (Frontantrieb von '62 bis '70) und dann wieder von '70 bis '82 !!!
Weder der 12M, noch der 17M oder der 20M/26M hatten Vorderradantrieb
@@bluebear6570 12M/15M von 1962-1970 hatten Frontantrieb und basierten auf einem von Ford USA für Nordamerika entwickelten "Käfer-Killer" mit dem Projektnamen "Cardinal". Ford entwickelte den Wagen zur Serienreife, entschied sich aber letztendlich gegen die Produktion in Nordamerika, weil der Wagen für den Markt dort unrentabel erschien. Um die Entwicklungskosten nicht abschreiben zu müssen, wurde der "Cardinal" an Ford Köln weitergereicht und wurde so zum Nachfolger für den heckgetrieben 12M.
@@bluebear6570
Da muss ich aber wider sprechen, sowohl der P4 12M als auch der P6 12M / 15M hatten tatsächlich Frontantrieb aber jetzt genug kluggesch..... aber wahrscheinlich meinte der Jan Hofer einen von denen.
for my the taunus knudsen coupé is the best european look from the 70'
Der "K-WA 948" ist aber der Nachfolger mit geglätteter Karosserie.
Erst waren die Querlenker eine Katastrophe und dann waren es plötzlich die Antriebswellen xD
Der hatte keine "Antriebswellen", sondern eine Starrachse mit Längslenkern und Schraubenfedern. (Der Vorgänger hatte noch Blattfedern.) In der Mitte der Hinterachse war das Differential.
Aber der Herr Journalist ist ja Fachkraft für Wahrheitsproduktion.
Der hat was durcheinander gebracht, die Antriebswellen und Querlenker vom Fronantriebs-Taunus P6 waren gemeint.
Herr Hofer, die Kolbenrückholfeder ist defekt.
Ja ja...die mussten auch alle 3000 raus und für 3000 neu vergoldet werden...war ne Katastrophe...🤣🤣🤣
👍 👍 👍
Taunus Knudsen GLX Coupe V6
Hat er wohl mit dem P4 oder P6 aus den 60ern verwechselt...
ja ..., man kann schon mal den Knudsen mit einem P4 oder P6 verwechseln, wenn man alle 3000 km unters Auto zum Schrauben muss wie er ja sagt !?!
Unser Taunus p6 15m hat auch Frontantrieb bj 1966 1500 ccm motor
So logen die Kommentatoren im ö. r. schon vor Jahrzehnten.
ich frage mich, was er dann alle 3000 km repariert haben mag.
👍 👍 👍
wahrscheinlich den Auspuff… der ist auch lang und rund😂
🤣🤣🤣🤣 Frontantrieb... ich lach wech. Fiesta, Escort Mk3 hatten Frontantrieb. Taunus gab es nur mit Heckantrieb und das war auch gut so.
Falsch, 12m und 15m P6 hatten Frontantrieb, und der Name war Taunus. Alle anderen hatten Heckantrieb.
@@michaelschulz2313 Taunus 12 M P4 hatte auch Frontantrieb. Aber das war's dann bis zum Fiesta.
@@jehib8533 ich habe vom P6 gesprochen = 12m und 15m ( Frontatrieb ) Name Taunus. Nach den 12m und 15m kam der Knutzen Taunus mit Pintomotor, und auch v6 mit 2000 und 2300 ccm ab Knutzen alle Heckantrieb, davor hatten sie Frontantrieb.
Jepp, mit dem Frontantrieb liegt Herr Hofer voll daneben 😉
i wishd id had sierra. granada. taunus. capri
Hatte ich einen 1300 und hab den Motor umgebaut. Einen V8 Benziner Motor der lief wie die Hölle