저도 그랜저 예비오너지만 워낙 전문가분들이고 말씀하시는 얘기 들어보면 틀린말씀 하는것도 아니라서 딱히 기분 나쁘기보다 그냥 그런가부다싶네요ㅎㅎ 전문가들의 경험이 들어간 '의견'이기 때문에 오너들인데 기분나쁘다 하시는 분들은 본인이 만족하면 될일인데 굳이 여기서따지셔봤자 의미가 없을 것 같네요. 페라리 디자이너 였나 한국와서 k7과 g90보면서 약간 평범하네 하는식으로 말한거에는 그냥 저사람은 저렇게 생각하는구나 하는식으로 생각하면 좋을듯.
k7과 고민하다가 그랜저 옥스포드블루로 최종 결정했고 2개월짼데 아직까진 너무 만족스럽습니다. 밝은 색 차종은 아직 앞이 좀 낯설긴한데 블루는 생각보다 많이 튀지않고 어두운 차량들이 대체로 잘 어우러지는 느낌입니다. 내부는 제가 탈 때보다 종종 지인들이 탈 때 너무 극찬을 해줘서... 흐뭇합니다 ㅋㅋ
가장 중요한 건 개인취향일듯, 영상찍은 분둘도 본인들 자유로이 의견 개진했듯. 그랜져=중후 이 공식은 이미 과거 제네시스가 나옴으로 달라진 부분이고 그랜져는 젊은 층에서 많이 구매하는 현 추세지요.. 전 아직 초딩 유딩 밖에 안된 아이들 키우는 40대 초반 직딩이라 더뉴그랜져와 제네시스 팰리 k7 고민하다가 더뉴로 선택했는데 정말 맘에 들어요 인기가 없다고들 하는데도 계약한 지 한달이 넘었음에도 출고기간이 4,5개월이라해서 아직 타보진 못했지만. 무엇보다 제 갠적인 의견은 원랜 팰리 k7 계약 염두에 두고 영업소 갔다가 아직 초창기 k7 시리즈에서 큰 변화 없는 것보단 2020원더키디의 이 시기에 잘 어울리는 미래지향적 외관이 한 눈에 반한..
디자인 K7 프리미어는 좀더 고급지고 중후해보이나 볼수록 질리고 더뉴그랜져는 밋밋하나 볼수록 세련되니 괜찮더군요 페리참여디자이너가 포르쉐에서 영입한 디자이너로 알고있습니다. 포르쉐라인과 같이 선이 유해졌네요 승차감은 K7이 쿠셔닝이 좀있고 저속단거리 좋으나 장거리및 고속주행시 좀 많이 꿀렁거림 그랜져는 저속 단거리시 딱딱하나 고속 장거리시 안정감이 좋더군요 개인적으로 운전자가 제일 많이타는부분으로 볼때 디자인은 개취로 빼놓는다면 그외 부분은 확실히 그래도 그랜져가낫네요 K7은 엔진라인등 배치및 앞쪽으로 무게가 많이 쏠려있어 무게 발란스측면에서도 그랜져가 조금 낫다고 개인적으로 생각해봅니다
디스플레이 업계종사자입니다. LCD제품을 보면 이미 Narrow bezel제품이 있습니다. Bezel을 얇게 만들어 디스플레이를 이어 붙인 제품들이 이미 있고 대형매장같은 곳에서 이런 디스플레이를 이미 볼 수 있으실겁니다. 디자이너분께서 이런 디자인 엄청 까시던데, 사실 못만드는 게 아니라 원가 맞추기 힘들어서겠지요. 두꺼운 Bezel의 일반적인 디스플레이보다 엄청비싸지나까여. 4000전후 그랜저 원가 맞추다보니 어쩔수 없는 거라 저는 어느정도 이해합니다. 터치까지 지원되는 12.3인치 디스플레이도 원가 만만치 않습니다.
솔직히 이건 개인 취향이지 나는 ig 페리 디자인 고급스럽고 좋은데 기존 비슷비슷한 디자인에 적응된 사람들은 요번 그랜저 디자인이 쓰레기라고 생각할수도 있겠지 본인 생각을 남한테 설득시키려는 듯한 그런 댓글들이나 의견들은 굳이 신경써서 보고 내 의견하고 다르다고 기분 나빠할 필요가 없다 내가 좋으면 좋은거고 내가 꼴비기 싫으면 싫은거다 개인취향이다
이음새가 따로 노는건 디자인이라기보다 마감 or 설계미스 or QC의 문제에 가깝지 디자인문제는 아니죠. 그리고 디자인의 조화라는것은 전체적인 흐름으로 봐야하는것인데 이건 디자인 원안에서 결정되는거라 원안이 가장 중요합니다. 실제 출시된 제품에서 이질감이 보이는 부분은 디자이너가 설계한 디자인 자체문제라기보다 상품결정에서 살짝살짝 바뀌는부분이 생기게 되어 그부분에 이질감이 보이는것이겠죠. 그리고 디자이너라면 디자인 자체를 봐야한다는것이 맞는 시야인것 같습니다. 솔직히 평을 보면 시대에 앞선것도 맞지만 반대로 영상의 디자이너분 리뷰도 참신하고 젊은 느낌은 전혀 안납니다. 그냥 예전 디자이너같습니다. 막상 그렇게 디자인하면.. 노코멘트하겠습니다.
처음에는 초기 구입가격은 비싸더라도 성능, 디자인, 자기만족, 내구성이 좋은 외제차를 사려고 마음먹지만 수리비(부품값), 차량유지비, 애프터서비스 편의성, 주변인 의식 등을 따져보면서 수입차 를 포기하고 국내차로 최종 결정을 하는 소비자가 많은 게 현실이 아닐까 싶습니다. 현기차 외 합리적인 가격, 만족스런 품질의 국산차를 선택할 기회가 많았으면 좋겠다는 바람이 듭니다.
제가 볼땐 거의 비슷하고 개인취향 따라 가면 좋을듯 합니다 어느분이 정리한건데 1. 앞모습 k7 승 2. 실내 그랜저 승 3. 뒤태 그랜저 승 4. 가격 k7 승 취향에 따라 선택하면 되고 저는 앞모습이 적응이 안되서 고속주행성이 단단한 그랜저 사고 싶은데 결국 k7 갈거 같습니다
차 자체가 너무 젊습니다. 외관, 내장 모두가 50대 이상이 타기에는 적합하지 않음. 30대 후반에서 40대 초반이 타기에 딱 어울립니다. 리뷰어들이 연세가 많다보니 불호가 강하게 나오시는 것 같네요. 나이가 들수록 트랜디한 음악 보다는 트로트가 귀에 익듯이 이번 그랜저는 연세 많은 분들이 보기에 이해가 안 되는 차입니다. 마치 거실 티비에서 최신 인기 남자 아이돌을 보는 느낌이겠죠. 수분후 채널은 가요무대로 돌아갑니다.
편집장의 의견은 대단히 편견이 강하군요. 적응 안되는 건 본인의 문제지 소비자의 문제가 아니지요. 그렇지 않다면 이렇게 짧은 시간에 4만대 이상을 어떻게 팔았을까요? 그리고 장기판에 훈수가 제일 장기 잘 두는 것 같지만 정작 본인이 장기 두면 거기 모인 이들 중에 제일 개판 실력이지요. 실제 디자인 하는 이들이 훈수 두는 이들보다 고민을 덜 했을까요? Interior가 호불호가 많다? 아니지요..자갈치 시장 아주머니에게는 눈에 이쁜 수지가 보이기만 하면 되지 그게 OLED인지 QD인지가 안 중요한 것처럼 일반 소비자에게는 이쁘고 기능이 충실하면 되는거 아니던가요?
![프랑스 갬성 너무 어려워..왜 이런데 버튼이 DS7 크로스백 1부 [아재라이드]](http://i.ytimg.com/vi/hJnrxF8Jkr0/mqdefault.jpg)
![프랑스 갬성 너무 어려워..왜 이런데 버튼이 DS7 크로스백 1부 [아재라이드]](/img/tr.png)
![성공하면 탄다? 풀체인지 뺨치는 현대 더 뉴 그랜저 1부 [아재라이드] [Hyundai Grandeur IG]](http://i.ytimg.com/vi/CvIm7_CDLv4/mqdefault.jpg)
![더 뉴 그랜저IG 23000km 타면서 느낀점ㅣ구매이유 장점 단점 편의성 만족도 등 [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/UBHN9AhGQc8/mqdefault.jpg)
[알림] 야외영상에서 들리는 정체불명의 소리는 촬영지에서 쉬고있던 백조 떼의 울음소리입니다. 늘 예상치 못한 문제가 생겨 죄송할따름이네요...ㅜㅜ
ㅋㅋㅋㅋ 원시인들이 소리지르는줄 ㅋㅋㅋ
첫새도래지에 백조에 ㅋㅋㅋ오디오 색달라서 오히려 좋습니다
13:11 차량 내부 녹음 상태가 너무 안좋아서 듣기 힘듭니다. 개선해주세요~
ㅋㅋㅋ워우우어우오
아니 이번에는 동물들마저 본능적으로 방해하다니 ㅠ
내용은 참좋은 영상이지만 제목을 필요이상으로 자극적으로 선택해서 아쉬움이 남는듯...
다 그런거죠 뭐 ㅋㅋㅋ
제목 좋은데요뭐..
근데 사실인걸요
그랜저 웬만한 공기업,대기업 차장급 이상 되는 분들이 많이타시는데 이번 파격적인 디자인 하나만으로 썸네일을 저렇게 필요 이상으로 격하하면서 비하할만한 차가 아닙니다. 차 구매한 사람들은 좀 기분나쁜게 사실이죠.
내용도 잘 모르겠어요... 이분들 사대주의가 너무 심해서
저도 그랜저 예비오너지만 워낙 전문가분들이고 말씀하시는 얘기 들어보면 틀린말씀 하는것도 아니라서 딱히 기분 나쁘기보다 그냥 그런가부다싶네요ㅎㅎ
전문가들의 경험이 들어간 '의견'이기 때문에 오너들인데 기분나쁘다 하시는 분들은 본인이 만족하면 될일인데 굳이 여기서따지셔봤자 의미가 없을 것 같네요.
페라리 디자이너 였나 한국와서 k7과 g90보면서 약간 평범하네 하는식으로 말한거에는 그냥 저사람은 저렇게 생각하는구나 하는식으로 생각하면 좋을듯.
판단 취향이고 즐겁게 타시면됍니다.~
황순하 대표님 그랜저 실드 계속 쳐주시다가 막판에 '나같음 k7사' ㄱㅋㅋㅋㅋ
킬포 ㅋㅋㅋㅋㅋ
99900⁰⁹
8:10 황순하 대표님께서 말씀하신 ‘이상협 전무와의 인터뷰’는 저서 ‘자동차에 미치다’에 더 자세히 기제되어 있고 다른 분들의 인터뷰들도 상당히 인상적인 부분이 많습니다. 꼭 한번 읽어보시길 바랍니다!
막내기자 진정한 팬이시군요
사회복무요원 애고 추천이 엄청 많네요!! 감사합니다 😊
k7과 고민하다가 그랜저 옥스포드블루로 최종 결정했고 2개월짼데 아직까진 너무 만족스럽습니다. 밝은 색 차종은 아직 앞이 좀 낯설긴한데 블루는 생각보다 많이 튀지않고 어두운 차량들이 대체로 잘 어우러지는 느낌입니다. 내부는 제가 탈 때보다 종종 지인들이 탈 때 너무 극찬을 해줘서... 흐뭇합니다 ㅋㅋ
가장 중요한 건 개인취향일듯,
영상찍은 분둘도 본인들 자유로이 의견 개진했듯.
그랜져=중후 이 공식은 이미 과거 제네시스가 나옴으로 달라진 부분이고 그랜져는 젊은 층에서 많이 구매하는 현 추세지요..
전 아직 초딩 유딩 밖에 안된 아이들 키우는 40대 초반 직딩이라 더뉴그랜져와 제네시스 팰리 k7 고민하다가 더뉴로 선택했는데 정말 맘에 들어요 인기가 없다고들 하는데도 계약한 지 한달이 넘었음에도 출고기간이 4,5개월이라해서 아직 타보진 못했지만. 무엇보다 제 갠적인 의견은 원랜 팰리 k7 계약 염두에 두고 영업소 갔다가 아직 초창기 k7 시리즈에서 큰 변화 없는 것보단 2020원더키디의 이 시기에 잘 어울리는 미래지향적 외관이 한 눈에 반한..
현대가 전반적으로 헤매는듯
아재분들에게는 불호지만 10년만 젊었으면 호일것일듯.... 익스등급 트림 사서 즐겁게 사용하고 있음... 고급차라기 보다 중산층용 패밀리카로 적당한듯... 헨들링이 생각보다 좋아 만족하며 몰고 있음...*^^*
Namhyung Kim 절대공감.. 저도 40극초반 작은 회사 직장인이라 엄청 만족해요 나이가 좀 더 들면 그 이상급 차종으로 눈이 갈 진 몰라도
그랜져 보다 백조도래지가 어떻게 생겼는지 더 궁금
신형그랜져 앞모습 예술이다..좋은 그림은 멀리서 봐야돼..그랜져 얼굴
볼수록 멋진 디자인입니다
계기판과 네비로 연결되는 외부마감이 퍼즐처럼 맞춰진것은 매우 억지스러움.
디자인 K7 프리미어는 좀더 고급지고 중후해보이나 볼수록 질리고 더뉴그랜져는 밋밋하나 볼수록 세련되니 괜찮더군요
페리참여디자이너가 포르쉐에서 영입한 디자이너로 알고있습니다. 포르쉐라인과 같이 선이 유해졌네요
승차감은 K7이 쿠셔닝이 좀있고 저속단거리 좋으나 장거리및 고속주행시 좀 많이 꿀렁거림
그랜져는 저속 단거리시 딱딱하나
고속 장거리시 안정감이 좋더군요
개인적으로 운전자가 제일 많이타는부분으로 볼때 디자인은 개취로 빼놓는다면 그외 부분은 확실히 그래도 그랜져가낫네요
K7은 엔진라인등 배치및 앞쪽으로 무게가 많이 쏠려있어 무게 발란스측면에서도 그랜져가 조금 낫다고 개인적으로 생각해봅니다
인테리어 베젤 디자인 얘기하실 때 디자이너의 의도가 아니라 주변 인프라의 기술적 한계라는 말 공감합니다.
전자제품 하면 한국인데 기술적 한계라뇨??? 원가의 한계이거나 자동차 회사의 전자제품 기획력의 한계겠죠... 저는 싸게 만들다 보니 저렇게 된거라고 봐요... 아무리 그랜저라도 3000~4000만원대 차니까요...
디스플레이 업계종사자입니다. LCD제품을 보면 이미 Narrow bezel제품이 있습니다. Bezel을 얇게 만들어 디스플레이를 이어 붙인 제품들이 이미 있고 대형매장같은 곳에서 이런 디스플레이를 이미 볼 수 있으실겁니다. 디자이너분께서 이런 디자인 엄청 까시던데, 사실 못만드는 게 아니라 원가 맞추기 힘들어서겠지요. 두꺼운 Bezel의 일반적인 디스플레이보다 엄청비싸지나까여. 4000전후 그랜저 원가 맞추다보니 어쩔수 없는 거라 저는 어느정도 이해합니다. 터치까지 지원되는 12.3인치 디스플레이도 원가 만만치 않습니다.
@@wodnrvsionnfsgvdjdoebxhnrj 무슨 소린가요.. 정해진 원가로 그런 퀄리티의 제품을 못만드는거도 기술의 한계 입니다.
@@Jun_10 3천4천짜리 차로 그런 일체형 넣을 수 있는 기술력 가진 회사 없습니다. 그건 공통의 문제죠. 6천7천에 이 세그먼트의 차를 팔 수 있느냐 여부이지... 인류 기술력의 한계지 현대 기술력의 한계는 아닙니다. 디스플레이 세상에서 젤 잘만드는 나란데
@@doublefoxhead3493 내 말이 그 말이요. 낮은 가격으로 높은 퀄리티의 상품을 만드는게 기술력이요.
솔직히 이건 개인 취향이지
나는 ig 페리 디자인 고급스럽고 좋은데
기존 비슷비슷한 디자인에 적응된 사람들은 요번 그랜저 디자인이 쓰레기라고 생각할수도 있겠지
본인 생각을 남한테 설득시키려는 듯한 그런 댓글들이나 의견들은 굳이 신경써서 보고 내 의견하고 다르다고 기분 나빠할 필요가 없다
내가 좋으면 좋은거고
내가 꼴비기 싫으면 싫은거다
개인취향이다
제목을 저따위로 적어놨나요? 굳이 비하하거나 비꼬는 제목을 안적어도 훌륭한 채널이 될 수 있을터인데 제작진이 너무 조회수에만 신경쓴건지. 먼저 솔선수범 부탁드립니다
가격이 문제겠죠....단순 하청문제가 이니라... 베젤리스 수준으로 뽑아서 어셈블리하려면 지금 가격에 어떤 자동차업체도 못 만들어냅니다.
16:23 K7 vs 그랜저, 둘중에 꼭 하나 사야한다면?
아 이부분 왤케 웃기지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 재밌게 잘봤습니다.
이번 그랜져는 진짜 소스엄청뿌려서 유혹시키는 햄버거같다;;
타 시승기에 비해 아재들만의 차원이 다른 리뷰가 좋습니다
현대가 적자고 기아가 서자취급 받는게 새삼스럽진 않는데 대놓고 말씀하시는분은 본적이 없었네요 ㅎㅎ
호랭흑호백호 많은데요?
모트라인만 해도 한 4-5년 전부터 노사장이 주구 장창. 다른 유튜버도 계속 이야기 언급했는데. 기아가 베타테스터나요.
심지어 스팅어 랑 g70 나올때도. 스팅어 먼저 내놓고 확인하고 g70 로직 보완해서 낸다고 여기저기 말하였슴다.
자동차라는게 한두해타고 말것도 아닌데 금새 질리는 디자인은 지양해야한다고 봅니다. 금번 그렌져와 K5는 유툽에서 너무 치켜세워준것 같다는 생각이 들던 참인데 아재라이드에서 정곡을 시원하게 찔러주시네요 저도 요즘 차의 디자인이 금새 질려버리네요
에어팟으로 듣는데 백조소리때매 진짜 웃기네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그래도 아재라이드니 다 보고 갑니다
마지막 번외 얘기는 정말 좋은 말씀인거 같네요
13:40 김 디자이너님 정확하게 말씀주셨어요.
주변에서 따라오지를 못해서 디자인이 한계가 있는거죠
현재 앞으로 숙제중 하나입니다 그러나
늘 그래왔듯이 대한민국 자동차 빠르고 많이 발전해왔어요ㅎ 좀만 더 믿어봅시다ㅎ
실내 디자인 좋다고 다른 리뷰에서 말할때 마다 든 배젤 문제와 버튼 등에서 느끼는 점이 저랑 완전히 일치해서 ^^
뒤에서 사람들이 계속 오~오~ 거리는거 같냐... 백조 울음소리가...ㅋㅋㅋ
@side original 그 오오 가아니고 진짜 존나 오오 악악 거린다는 뜻인거임
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 셋이서 콩트 하는 거 같노
오늘 처음 봤는데 다른 차리뷰보다 솔직해서 너무좋습니다:)!!
제 생각에는 이미 풀체인지 모델의 가닥이 잡혀있어서 그걸 페이스 리프트에 군데군데 녹여서 실험해 본 것 같은데... 그러니 전문가들이 보기에는 이해가 안되거나 조화가 어색하다거나 그런부분이 보이는 걸지도... 고로 그랜져 풀체인지는 더 센세이션한 디자인이 나올 것 같음
세분이 들려주는 자동차 얘기는 항상 재미있습니다. 즐겁게 잘보고 갑니다^^
04:00 ㅋㅋㅋ 그랜저오너인데요 이중접합은 앞좌석만 이중접합입니다 뒷자석에 유리만지면서 얇다 하는건 뭔가요 ㅋㅋㅋㅋ
전 캘리 오너인데요 낮은등급은 앞좌석만 이중접합이고 높은등급가면 뒷좌석 후면유리까지 이중접합입니다.
뒷자석도 이중이야 이새기야
제목 어그로가 심하네요. 어차피 디자인이라는건 시대의 흐름에 따른 변화입니다. 그당시에 이해 안됬던 디자인이 굉장한 혁신으로 받아들여지기도 하죠
내부 디자인 조화를 말하는겁니다 이음새가 따로노는느낌 안듭니까 에휴
이음새가 따로 노는건 디자인이라기보다 마감 or 설계미스 or QC의 문제에 가깝지 디자인문제는 아니죠.
그리고 디자인의 조화라는것은 전체적인 흐름으로 봐야하는것인데 이건 디자인 원안에서 결정되는거라
원안이 가장 중요합니다. 실제 출시된 제품에서 이질감이 보이는 부분은 디자이너가 설계한 디자인 자체문제라기보다 상품결정에서 살짝살짝 바뀌는부분이 생기게 되어 그부분에 이질감이 보이는것이겠죠.
그리고 디자이너라면 디자인 자체를 봐야한다는것이 맞는 시야인것 같습니다.
솔직히 평을 보면 시대에 앞선것도 맞지만 반대로 영상의 디자이너분 리뷰도 참신하고 젊은 느낌은 전혀 안납니다.
그냥 예전 디자이너같습니다. 막상 그렇게 디자인하면.. 노코멘트하겠습니다.
솔직히 그랜져 디자인 점점 퇴보함
응 판매율 1위
처음에는 초기 구입가격은 비싸더라도 성능, 디자인, 자기만족, 내구성이 좋은 외제차를 사려고 마음먹지만 수리비(부품값), 차량유지비, 애프터서비스 편의성, 주변인 의식 등을 따져보면서 수입차 를 포기하고 국내차로 최종 결정을 하는 소비자가 많은 게 현실이 아닐까 싶습니다.
현기차 외 합리적인 가격, 만족스런 품질의 국산차를 선택할 기회가 많았으면 좋겠다는 바람이 듭니다.
황대표님 그랜저에 대한 비유가 너무 적절하네요 영상 보면서 많이 배웁니다.
보면서느낀게 전적으로 할아버지 입장의 평가인거같다 요즘 그랜져 젊은세대가많이타는데 나이에따라호불호가갈릴듯 젊은감성은 좋아할거같음
와 마지막 LPI 트림 분석에서 부 아니 무릎을 탁치고 갑니다.
Ral
이번 페리는 시장조사격이고 다음 풀체인지가 본격적으로 나올듯.
카가이에서도 말했듯 2~3년주기로 신차나오는 한국시장에서 시험적일정도의 파격적인차를 덥석사는건 호구인증이죠 뭐.
그럼 평생 못사는거지 ㅋㅋㅋ
@@2232tosama 뭘평생이야 신차다자인 몇년간다고 ㅋ
아니 일반인 눈높이 보면 그냥 겁나좋은데 ㅋㅋ 차가 모잇나요 승차감 편안함. 안전함. 디자인. 다좋은데 벤츠마크띠고 현대붙여봐라 최악이라하지 이번에 차겁나좋은데
개인적으로 그랜저는 HG가 가장 고급스럽고 웅장한 느낌이 나서 그랜저답다고 생각(외관기준)
역시 내생각도 k7 인테리어가 모던하고 정리가 잘된 디자인 같아요 쓸때없는 베젤도 없고 보수적이면서도 촌스럽지 않은 k7 윈!
실내디자인에선 기아가 낫긴함 전반적 디자인에서도 현대보다 기아가 낫긴함 근데 포커스가 디자인이냐 성능이냐로 보면 차이가 있음 주행 성능에선 현대가 좀더 좋음 같은 플랫폼을 써도 셋팅값에서 현대차가 좀더 다듬어진 느낌이 강함. 사실 개인적으론 디자인에선 기아차가 좋긴한대 주행성능에선 전 그랜져를 선택함
3자가 보기엔 k7 승리지만 사는사람은 결국 그랜저로 가게됨
제가 볼땐 거의 비슷하고 개인취향 따라 가면 좋을듯 합니다
어느분이 정리한건데
1. 앞모습 k7 승
2. 실내 그랜저 승
3. 뒤태 그랜저 승
4. 가격 k7 승
취향에 따라 선택하면 되고
저는 앞모습이 적응이 안되서 고속주행성이
단단한 그랜저 사고 싶은데 결국 k7 갈거 같습니다
뒤태도 k7프리가 훨씬 이쁘던데 개취인듯...실내는 개인정
가격대비 그랜져 만한 차가 있을까?? 그지같이 쬐그만 BMW도 5천만원 인데요...가격대비 일제차 보다도 좋음..전 그랜져 계약했음..BMW 타다가 갔다버렸음요..
사람마다 가치관이 다 다르겠지만 그랜저가 가성비는 최고죠. 풀옵션 4천중반인데 1억짜리 e클래스보다 못한 점이 뭔가 싶네요.
저도 같은 생각이에요 ㅎ
Bmw나 밴츠 v6 살려니
많이 비싸더군요.
가격대비 요즘 현기차가 좋아진거
같아서 좋네요 ㅎ
14:10 삼성전자의 전장사업과 손을 잡는다면 괜찮아 지려나요,,
삼성전자와 손을 안 잡죠.. 현대는 삼성전자를 자신의 경쟁자로 인식하고 몇년 전부터 하만의 부품도 빼버렸죠.
디자이너님의 날카로운 지적이
맞는거로 보이네요.
ㅎㄷㄷ
흠...이정도 까지 까이다니 계약 고민이 되네요ㅠㅠ 풀체인지 언제나 할까요 지금 차 좀더 타고 풀체인지 기다려야하나 생각중입니다...
주변 하청들이 못따라오는게 아니라 단가를 조낸 싸게 부르니 저게 한계인거죠..
현대 자동차는 점점 디자인부터 정책까지 이해가 안되는 길을 걷고 있는 듯합니다. 아재라이드 너무 재미있게 보고 있습니다. 앞으로도 기대할께요
걍 이분들은 억대 최고급차만 리뷰하는게 맞을듯 ㅋㅋ 이만하면 많이 발전해서 긍정적으로 보는데 뭘 줘도 안가진다느니 ㅋㅋ 계약한 5만명 흑우만들어버림 ㅋㅋㅋ
베젤이 그렇게 민감한 부분인가요? 저는 잘 몰라서요. 스마트폰은 베젤이 없으면 좋긴한데.. 차는..
번외 통찰력이... 한 수 배우고 갑니다....,
그랜저 하이브리드 삿는데 블랙...시동이 걸렷는지 안걸렷는지 나도 햇갈려서 그냥내릴때많음. 차는 정숙하고 잘나가는데...생각보다 큰듯함
하이브리드 장점이자 단점이 시동임 소리가 너무조용해서
뭔가 흰색 그랜저가 백조와 어울립니다.
택시는 그랜저 왜건으로 갔어도 좋지 않았을 까 합니다
잘 봤습니다
풍절음이 엄청 들어오는데 이게 마이크위치 때문이겠죠??
네0
풍절음 노면음 좀 있어요
그랜저가 k7 프리미어 보다 제원상 크나요??
실제로 보니 k7 프리미어가 더 커보이던데
전체길이는 k7프리미어가 5mm 길고 휠베이스는 그랜저가 3cm 깁니다. 폭은 그랜저가 5mm 넓고 높이는 같습니다. 이정도 크기 차이는 그냥 느껴질순 없는거라서 디자인에 따른 크기차이가 느껴집니다. 프리미어가 전면부가 더 커보이는 디자인이죠.
어느쪽에도 치우치지 않는 세분 각자의 차별화, 세분화된 분석의견 너무 재미있게 잘 보고있습니다. 형님들의 차수다 짱이에요~^^
심리적 진부화만 극복하면 과소비를 자제할 수 있습니다
전 전자제품은 최소 4년
자동차는 10년 봅니다
lono my 저도 핸드폰 같은경우 4~5년은 쓰는거 같아요 배터리때문에 좀 그런거지 별 이상 없으면 몇년은 걍 쓰는거 같아요 ㅎㅎ
과소비 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
2001년식 아반데 아직 출퇴 할때 잘 타고 있습니다
잘한다하니까 점점 가관이네요 .. 그랜져랑 벤츠랑 가격차이가 두배인데 무슨 벤츠같은 인테리어 운운하시고.. 제네도 그랜져보다 2-3천 비싼데 무슨 제네랑 비교하시는지 .. 그냥 그랜져에 그가격대비에 대해서 말씀해주시면 좋았을걸 계속 산으로 가네요
황순복 네 감사 얼른 떠나세요
@@taejinkim469 뭔 개솔야 ㅋㅋ 어딜떠나 ㅋㅋ 4차원이네 .. ㅋㅋ
차 자체가 너무 젊습니다. 외관, 내장 모두가 50대 이상이 타기에는 적합하지 않음. 30대 후반에서 40대 초반이 타기에 딱 어울립니다. 리뷰어들이 연세가 많다보니 불호가 강하게 나오시는 것 같네요. 나이가 들수록 트랜디한 음악 보다는 트로트가 귀에 익듯이 이번 그랜저는 연세 많은 분들이 보기에 이해가 안 되는 차입니다. 마치 거실 티비에서 최신 인기 남자 아이돌을 보는 느낌이겠죠. 수분후 채널은 가요무대로 돌아갑니다.
예리하십니다
맞는 말. 나이가 다 70 된 분들.
우드그레인에 금장 들어있어야 우 와 ! 이지랄할듯
마지막 엘피지 이야기에서 소름돋았어요
저런 분석도 하시는구나 ㄷㄷㄷ
황대표님 짱~~^^
저는 그랜져를 좀더 어리게만들어서 세대별로 나누겠다는 의도가 많이 보이는거같아요 이제는 k7 그랜져 20대 후반 30대 들도 많이타니까요
이미지물갈이 아닐까 싶네요
아무리 봐도 외관디자인은 적응이 안된다. 1년이 지나도 마찬가지 일것 같다.
첨에 그랜저봤을땐 뭐지? 앞전 모델이 더 이쁜데 디자인이 왜이리 나오지 했는데 지금은 제일 갖고싶은 세단 디자인이 되버렸네요 이게 무슨일인지... 지금 저는 그랜저 디자인에 너무빠져있어서 그랜저 이외에는 눈에 들어오는 디자인이 없을정도네요
저분들은 실제 무슨 차 타세요?
볼보
랜드로버
페리 그랜저에 대해 하신 비판들이 논리적으로 다 수긍이 갑니다. 방영 후 두 달 지난 현시점에서 공전의 히트를 치고 있는 이유에 대해서 분석을 한 번 해 주시면 어떨까요?
아저씨들 얘기를 듣고 있으면 재미있는 역사 수업을 듣는 기분이에요. 볼보와 합작한 중국의 지리자동차나, 전기수소차도 꼭 다뤄주세요. 아재라이드로 입성하니까 다른 영상은 시끄럽기만 하고 어중이떠중이.. 시간 아까워서 안 듣게돼요
현대차는 신차나올때마다 시도만함 ㅋㅋ 언제까지 시도만 할껀지 궁금합니다
결함이 너무 심해요. 하..해도해도 너무 합니다.다른 차종과는 비교가 안될정도로 많다는..사업소에서도 못고친데요
무슨 결함이에요?
@@동군영-c1u 너무 많아요.
시동 안꺼짐. 각종 경고등 켜짐. 뒷유리 실링 결함 .시트하자.도장하자.깜빡이 킬때 카메라 안들어옴. 엔진 울컥거림.하이브리드 악셀 먹통 .핸드폰 충전기 고장.핸들 잡소리등등이예요
Nice Ddong 님 차에 전부 있는 결함이에요? 큰일이네
원래 차 바로사는거아님 마루타임 바로사면
Wifi Grandeur.
그게바로 혁신입니다......... 혁신.
그냥 본인이 맘에들면 사면됨 저분들이 각분야에서 전문가라도 저분들 개인적인 평가라고 생각됨
소스를 많이 뿌렸다. 이 표현이 공감가네요.
2019년 아재라이드 너무 좋았습니다
2020년에도 아재라이드와 함께
어차피 갠적으로 그랜져 K7은 국내 기업체 임원이나 중소기업 대표 비지니스 및 패밀리 전용세단으로나 살만하다 봅니다. 그 외 라면 다른 선택권이 많아보입니다.
너무 조급하게 디자인을 바꾼 느낌. 중후하게 변했으면 수긍해도 이건 조금 난해한 타이밍에 난해하게 바뀐 디자인.
인트로 짱ㅋㅋㅋㅋㅋ
제목이 상당히 직설적이네요...ㅎㅎ
오랜 경험에서 나오는 평가와 조언ㆍ
멋지고 고급스럽습니다ㆍ
난갠적으로 디자인 자주바뀌는것이세롭게보이고 더보기조아 보입니다 어차피 모든공산품 꾸준히변형되고 발전이
되어야 하니깐요
그랜져만의 정체성 없음 디자이 자주바꿔 신차산지얼마안된 오너도 호구로 만듬 플레그쉽강조하며 가격 계속올라감 ~~~
뒷태에 이어지는 데루등이 있긴 하죠.
솔직 디자이너 현대 보다는 기아도 앞도적 그랜져 앞면 보면 애들 장난감 생각남
@@장재호-q7k 국어 공부 안했노;;;
그랜저는 tg가 제일 인상에 남네요
ㅋㅋㅋㅋ 인트로 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 편집자님 쵝오 😁👍😁👍
어차피2-3년뒤면 풀체인지되는거고 기존꺼에서 돈아껴서 이렇게 페리하는게 기업에서는 이득이겠지요 소비심리자극? ㅎㅎ 그놈이그놈이라는 말이 생각나네요 ㅋㅋ
더뉴그랜저 너무 이쁘다.... 사야지
백조 소리가 웃기네 ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋ 백조였구나
귀신인줄...
마이크가 주변소리와 땅에 신발소리가 녹음되는것이 단점이지만 주행소음 알수 있어서 주행은 나른 장점도 있군요.
너무 잦은 디자인 변경이 그랜저의 가치를 낮춘다고 생각합니다...
편집장의 의견은 대단히 편견이 강하군요. 적응 안되는 건 본인의 문제지 소비자의 문제가 아니지요. 그렇지 않다면 이렇게 짧은 시간에 4만대 이상을 어떻게 팔았을까요? 그리고 장기판에 훈수가 제일 장기 잘 두는 것 같지만 정작 본인이 장기 두면 거기 모인 이들 중에 제일 개판 실력이지요. 실제 디자인 하는 이들이 훈수 두는 이들보다 고민을 덜 했을까요? Interior가 호불호가 많다? 아니지요..자갈치 시장 아주머니에게는 눈에 이쁜 수지가 보이기만 하면 되지 그게 OLED인지 QD인지가 안 중요한 것처럼 일반 소비자에게는 이쁘고 기능이 충실하면 되는거 아니던가요?
계기판과 avn모니터....쏘나타 중국향 보면 벤츠처럼 이어져 잇어요..제가 중국모터쇼에서 봤져....현대나 협력업체가 기술이 없어서가 아니라 일부러 안한거죠..
언뜻 보면 디자인 미래적이고 시도는...판매량 올리기위해
페리주기를 당겨,
나쁘지않지만 결론은, '정체성의 혼란' (내용처럼 '깊은맛 없다')
이라 한마디 ..남깁니다.
경쟁이 없는 제품은 경쟁력을 상실하기 마련
만약에 그랜저가 k7 디자인으로 나왔다면 ㅋㅋㅋ 초대박 쳤을것같다 ㅋㅋㅋ 그리고 k7이
그랜저 디자인으로 나왔다면 욕이란 욕은 다먹었을것같다 ㅋㅋ 그냥 그랜저가 어찌나오든 그랜저 네임벨류때문에 그랜저 사는 사람이 많을뿐...
크세가 다 좋은데 그릴이 괴물 같아서 마음 접었네요
얼마전에 최신형 포토 새거를 현대차로 끌고갔는데 문짝도어에 계속 이상이 생겨서 봐달라고 했는대 그거 고쳤다구 ㅋㅋ 그런데 바로 고장나니 ;;; 원인은 도어 설계불량 새차를 이런거 해결도안해주고
신차 K7, 그렌저를 20대후반 30초에 탄다? 중고차를 K7 , 그렌저를 20대후반 30초반에 탈수야 있겠지요신차로 K7, 그렌저를 살수있는분은 소수일텐데 너무 젊은층을 노린 디자인은 아쉽다.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아놔 라임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ센스 쩔어요 초반에
영상 잘 봤습니다.o^^o
앞만봐도 이번 앞면 디자인은 아닌거같아...
2020: 저걸 누가사 ㅋㅋ
2022 : 그돈씨 르블랑
리뷰 너무 잘 보고 있습니다, 영상 시작전 등장인물 네분의 필모그라피를 한 두줄 가량 멋지게 자막과 영상으로 짧게 보여주시면 더욱 설득력되는 리뷰가 되지 않을까 싶어요 분명 자동차 관련 한가닥 하시는 분들 같은데 누구신지 궁금합니다
잭스페로오 1부 부터 이어지는 영상이라 그런 듯 하네요. 1부 부터 보시길 추천드립니다^^
항상 리뷰에 약력 소개 나오는데 시리즈라 안나온듯하네요
ig 3.0 중고가 젤 나을 듯...
페리에 많은 돈을 쓰지말자
그릴에 진짜로 뚫린 부분 너무 좁은거 아니냐
저거살빠엔 중고 집팔공 산다.
외형은 고무쓰레빠느낌 실내는 터치화면 2대 본드로 붙혀논 느낌.
그랜져는 엑쥐~ 일때가 젤 폼났지.
소나타 페리엿다면 그나마..
현대가 제네시스에 몰빵하는 느낌 지울수 없네.