Yo utilizo mucho la bici de carretera. Después de cada salida, limpio la cadena con toallitas amarillas desengrasantes del Mercadona. Después le paso un paño húmedo. Después un paño seco. Y por último, vuelvo a encerar con cera en seco muc off. También tengo un limpia cadenas de park tool, donde se hecha agua y desengrasante, se enserta en la cadena, y dando pedales se va limpiando. Pero lo uso poco, ya que con el método que explico más arriba me apaño bien
que buena forma y practica de lavar la cadena, yo lo suelo usar directo de la bici con un limpiacadena con su desengrasante, pero para una limpieza mas profunda no esta nada de mal hacerlo de esa forma.
Excelente, yo este procedimiento lo vengo haciendo pero utilizo botellas donde viene el agua, lo único es que cada botella que utilizo en la limpieza la rompo con unas tijeras para poder sacar la cadena sin complicaciones, y de verdad que con este método queda la cadena muy limpia, excelente video a todos nos ayuda, siempre aprendemos algo nuevo.
Yo me he pasado a la cera pura de absolute black con el método del cocinado de cera caliente... la primera vez es un poco rollo, pero luego es una maravilla, la cadena siempre seca y perfecta, y si promete lo que hace que alarga la vida unas 4 veces más, y hay que hacerlo cada 300-800km según disciplina pues ya fantástico... ya lo veremos.
Yo después de muchos desengrasantes y mucha paciencia...ahora utilizó para limpiar la cadena y cassette spray limpia frenos de disco,muy rápido y me queda ok,lo recomiendo,se pulveriza y enseguida se seca solo, porque se evapora. Un saludo
eso tambien va suoperbien. si no disponemos de mucho espacio y/o tiempo es una buenisima alternativa. Desengrasa muy bien, he usado el spray de discos marca Whurt. menos de 5 lereles un pedazo de bote, es el que usao para los discos de la moto. tambuen sirve para discos de freno y pastillas de la bici evidentemente. Sirve para muchas cosas, no necesitamos tantos productos, La base es alcohol isopropilico.... ahi lo dejo... barato .... mano de santo.
SOY MECÁNICO DE BICIS POR AÑOS. EN UNA BANDEJA CON DIESEL LA RESTREGÓ UN MINUTO,EN OTRA CON JABÓN OTRO MINUTO Y LA ENJUAGO CON AGUA LIMPIA Y LA SOPLETEO. QUEDA COMO NUEVA. Y SIN GUANTES. SALU2.
¿Cuántos watios puedes ahorrar o ganar de una cadena y trasmisión sucia a completamente limpia y lubricada??? ¿Cuantos watios aproximadamente??? Muchas gracias por vuestros videos, los veo todos.
Brochita y gasoil. Despues desengrasante, la enjuago con agua, la seco y la lubrico con aceite de máquina de coser ( o de escopeta tipo el gamo) en la de carretera. En la de montaña lo mismo pero lubrico con cera. En carretera el aceite me dura en condiciones normales unos 400 k sin lubricar, eso si cada vez que llego a casa antes de cambiarme le paso un trapito de algodon. la de btt igual pero me dura mucho, lo bueno de la cera es que no se ensucia, pero cada vez que llego a casa la lubrico. El aceite de la de carretera se ennegrece un pelin cada 100 km aprox, pero con lo del trapo se queda brillante la trasmision.... un pelin gris...color titanio, per se ve que esta mas que limpia y lista para volver a salir a rodar. Un apunte a lo del video, ya que sacas la cadena lubricarla antes de montarla. Poner un cuarto tarro jajaj con parafina o gliceria, calentarla un poco hasta que se derrita y poner dentro la cadena. Dejarla medio mintutido moviendola un poco con un destornullador o algo para que penetre bien el producto, sacarla y deharla enfriar/escurrir colgada. cuando se enfrie y el lubricante deje de estar liquido, pasarle un paño para sacar el exceso y montarla. Dura muuuuchisimo tambien.
A mi me lleva 1 minuto, 2 máximo limpiar la cadena en seco y volver a lubricarla. El desengrasante sólo lo uso de vez en cuando, una limpieza en seco frecuente es mejor para la vida útil de la misma y es mucho más cómodo también.
Hago igual, pero en realidad lo que se tiene que limpiar y engrasar son los eslabones interiores. Se nota mucho cuando se hace bien, me llevo tiempo aprender.
Cepillo de dientes, impregnados con desengrasante & detergente. Luego enjuague con manguera y repetir el lavado y el enjuague. Secado al sol. Estoy por pasar a usar cera para lubricar la cadena.
Para mi desmontar la cadena me da mucha pereza, yo le pulverizo kh7 directo, lo dejo unos minutos y despues agua, una vez seco lubrico y listo, saludos.
yo uso gasolil,2 tarros, no enjuago ni con jabón ni con agua,enjuago en el segundo tarro con gasoil limpio,la seco bien con trapos y me quedaba una cadena como los chorros de oro,y una vez puesta aplico una gota de aceite a cada empalme de eslabón,no a todos los eslabones como veo hacer por ahí
Un briconsejo: si limpias la cadena con gasolina, no solo la dejas limpia, si no que la gasolina se evapora sola y no hace falta sacarla. La engrasas y a funcionar.
Durante un tiempo utilizaba un tarro de favada, pero se me oxidó la cadena. Desde entonces comprendí la reacción de mi cuerpo al comer favada... exceso de metano
Siempre es importante el tipo de clima que hay en la zona donde se usa!, ejemplo: humedo, seco, ventoso, temperaturas, etc. Hay que elegir un lubricante que espesifique en su embase para que tipo de clima funciona ese lubricante!. Los mejores son los de marcas inglesas!. Porejemplo, en mi caso utliso TF2plus
Que manera de complicarte, yo con KH7 en un lavadero de coches agua caliente a precion (0.50 centimos) y despues aire a precion otros( 0,50 centimos. Claro soy motero con mas de 60años.
¿Cuál es el método que más te gusta para limpiar la cadena?
Uso el mismo método el "shaker".
brochita mojada en diesel, limpias y lubricas al mismo tiempo
Gracias por el consejo, muchachos. Me acabo de mudar a un apto y este tipo de sugerencias cae como anillo al dedo. Un abrazo desde Colombia
@@dandel4507 ñññññlñlñññññzz
ññ
Yo utilizo mucho la bici de carretera. Después de cada salida, limpio la cadena con toallitas amarillas desengrasantes del Mercadona. Después le paso un paño húmedo. Después un paño seco. Y por último, vuelvo a encerar con cera en seco muc off.
También tengo un limpia cadenas de park tool, donde se hecha agua y desengrasante, se enserta en la cadena, y dando pedales se va limpiando. Pero lo uso poco, ya que con el método que explico más arriba me apaño bien
que buena forma y practica de lavar la cadena, yo lo suelo usar directo de la bici con un limpiacadena con su desengrasante, pero para una limpieza mas profunda no esta nada de mal hacerlo de esa forma.
Una transmisión limpia y aceitada es otro andar.. 🤤💪🏼
Excelente, yo este procedimiento lo vengo haciendo pero utilizo botellas donde viene el agua, lo único es que cada botella que utilizo en la limpieza la rompo con unas tijeras para poder sacar la cadena sin complicaciones, y de verdad que con este método queda la cadena muy limpia, excelente video a todos nos ayuda, siempre aprendemos algo nuevo.
Ets un crack Bernat! A seguir així
❤ Tengo que cubrirme de la santa paciencia y hacerlo como tú, saludos desde Lima Perú.
muy buen metodo!!, lo probe y la cadena quedo impecable!!!!
😂😂😂 muy divertido el video y claro útil.
Gracias saludos desde Perú
Muy bueno. Ahora un vídeo limpiando cassette y platos 👏👏
Yo me he pasado a la cera pura de absolute black con el método del cocinado de cera caliente... la primera vez es un poco rollo, pero luego es una maravilla, la cadena siempre seca y perfecta, y si promete lo que hace que alarga la vida unas 4 veces más, y hay que hacerlo cada 300-800km según disciplina pues ya fantástico... ya lo veremos.
excelente muy util este video, Saludos!!!
Que bueno! Lo haré así la próxima vez 🔝🔝
Y nos cuentas cómo te ha ido!
Yo después de muchos desengrasantes y mucha paciencia...ahora utilizó para limpiar la cadena y cassette spray limpia frenos de disco,muy rápido y me queda ok,lo recomiendo,se pulveriza y enseguida se seca solo, porque se evapora.
Un saludo
Siii no hay ninguna razón para comprar productos “especiales” como estos del video de macOff
Lo probaré... gracias bro
eso tambien va suoperbien. si no disponemos de mucho espacio y/o tiempo es una buenisima alternativa. Desengrasa muy bien, he usado el spray de discos marca Whurt. menos de 5 lereles un pedazo de bote, es el que usao para los discos de la moto. tambuen sirve para discos de freno y pastillas de la bici evidentemente. Sirve para muchas cosas, no necesitamos tantos productos, La base es alcohol isopropilico.... ahi lo dejo... barato .... mano de santo.
Saludos... Gracias .. excelente video y muy buen tip.
. Mi pregunta... Cada cuanto lo debo hacer... Hay problema de sacar la cadena frecuentemente ?
SOY MECÁNICO DE BICIS POR AÑOS. EN UNA BANDEJA CON DIESEL LA RESTREGÓ UN MINUTO,EN OTRA CON JABÓN OTRO MINUTO Y LA ENJUAGO CON AGUA LIMPIA Y LA SOPLETEO.
QUEDA COMO NUEVA.
Y SIN GUANTES.
SALU2.
¿Cuántos watios puedes ahorrar o ganar de una cadena y trasmisión sucia a completamente limpia y lubricada??? ¿Cuantos watios aproximadamente??? Muchas gracias por vuestros videos, los veo todos.
Brochita y gasoil. Despues desengrasante, la enjuago con agua, la seco y la lubrico con aceite de máquina de coser ( o de escopeta tipo el gamo) en la de carretera. En la de montaña lo mismo pero lubrico con cera. En carretera el aceite me dura en condiciones normales unos 400 k sin lubricar, eso si cada vez que llego a casa antes de cambiarme le paso un trapito de algodon. la de btt igual pero me dura mucho, lo bueno de la cera es que no se ensucia, pero cada vez que llego a casa la lubrico. El aceite de la de carretera se ennegrece un pelin cada 100 km aprox, pero con lo del trapo se queda brillante la trasmision.... un pelin gris...color titanio, per se ve que esta mas que limpia y lista para volver a salir a rodar. Un apunte a lo del video, ya que sacas la cadena lubricarla antes de montarla. Poner un cuarto tarro jajaj con parafina o gliceria, calentarla un poco hasta que se derrita y poner dentro la cadena. Dejarla medio mintutido moviendola un poco con un destornullador o algo para que penetre bien el producto, sacarla y deharla enfriar/escurrir colgada. cuando se enfrie y el lubricante deje de estar liquido, pasarle un paño para sacar el exceso y montarla. Dura muuuuchisimo tambien.
Hola, más o menos, cuantas veces se puede rehusar el líquido desengrasante?. Gracias por el contenido 👏🏽👏🏽🤟🏽
Otra consulta, cada vez que se abre la cadena para limpieza, hay que colocar un nuevo eslabón de cierre rápido? O se puede usar el mismo?
Buen video y comentario de las lentejas jajja
Como es eso de la dirección de la cadena ? Yo uso kmc y es igual de ambos lados si no me equivoco
estoy de acuerdo con nuestro compañero si hay que desmontar la cadena para limpiarla cojamos y apagamos lo que faltava . un abrazo
A mi me lleva 1 minuto, 2 máximo limpiar la cadena en seco y volver a lubricarla. El desengrasante sólo lo uso de vez en cuando, una limpieza en seco frecuente es mejor para la vida útil de la misma y es mucho más cómodo también.
Hago igual, pero en realidad lo que se tiene que limpiar y engrasar son los eslabones interiores.
Se nota mucho cuando se hace bien, me llevo tiempo aprender.
Cepillo de dientes, impregnados con desengrasante & detergente. Luego enjuague con manguera y repetir el lavado y el enjuague. Secado al sol. Estoy por pasar a usar cera para lubricar la cadena.
Para mi desmontar la cadena me da mucha pereza, yo le pulverizo kh7 directo, lo dejo unos minutos y despues agua, una vez seco lubrico y listo, saludos.
Capitulos como este hacen extrañar a Oscar Pujol...
yo uso gasolil,2 tarros, no enjuago ni con jabón ni con agua,enjuago en el segundo tarro con gasoil limpio,la seco bien con trapos y me quedaba una cadena como los chorros de oro,y una vez puesta aplico una gota de aceite a cada empalme de eslabón,no a todos los eslabones como veo hacer por ahí
Qué casualidad, una de las cosas que me distrajerron del sueño esta noche fue que tengo que limpiar yo misma la cadena de mi bicicleta.
Si cada vez que hay que limpiar la cadena, hay que desmontarla, apaga y vámonos
Con el eslabón rápido es muy fácil
@@rodrigomartineznieves3605 pero el eslabón tiene una vida útil. Tanto abrirlo y cerrarlo se rompe
Esto es para la gente que no tiene nada más en sus vidas que la bici.
Un briconsejo: si limpias la cadena con gasolina, no solo la dejas limpia, si no que la gasolina se evapora sola y no hace falta sacarla. La engrasas y a funcionar.
Hagan un vídeo sobre cómo quitar el óxido que se forma a veces en la cadena.
Limpia ✌🏾
Solo por lo del movimiento de coctelería te dejo un like
El tarro tiene que ser de lentejas? O puede ser de otra legumbre?... lo digo porqué no me gustan las lentejas
Mejor el tarro de frutas.
😂
Es mas recomendable que sea de lentejas Por la reacción química entre las lentejas y el desengrasante
Tengo un tarro de garbanzos, no me gustan los garbanzos, hacemos trueque??? 🤣🤣🤣🤣
Durante un tiempo utilizaba un tarro de favada, pero se me oxidó la cadena. Desde entonces comprendí la reacción de mi cuerpo al comer favada... exceso de metano
Buen tips... yo la sumerjo en kerosene y o agua con jabon ( detergente) enjuago y seco...
No hay nada mejor que la gasolina para limpiar la cadena...
Una duda: el cierre rápido es reutilizable o solo sirve para una vez?
La mayoría de los cierres son de un solo uso. Algunos de KMC, permiten hasta dos usos
@@zykoncito , pues de ser así mejor limpiarla sin desmontar, los cierres valen dinero.
La cadena actual tiene el mismo cierre rápido que la anterior y desmontó la cadena muy seguido para limpieza y no he tenido problema
Yo limpio en seco y lu Brico con rubí y grafito
#comentario #rondagcn #showgcn ¿Se puede usar petroleo o gasolina en sustitucion del desengrasante ?
no lo recomiendan porque es daniño
#comentario #rondagcn #showgcn ¿Todas las cadenas son direccionales?
La saco y sobre una mesa limpio cada eslabón con escobillas y cepillos.
Parecido, pero sin sacar la cadena, y utilizando un cepillo
Cambie de cadena y ahora el lubricante no le dura mucho tiempo,porque será ?gracias de antemano
Si es otra marca la aleación de metales puede influir (o eso creo)
Sí es la misma marca y modelo no debería haber diferencia 🤔
Siempre es importante el tipo de clima que hay en la zona donde se usa!, ejemplo: humedo, seco, ventoso, temperaturas, etc.
Hay que elegir un lubricante que espesifique en su embase para que tipo de clima funciona ese lubricante!. Los mejores son los de marcas inglesas!. Porejemplo, en mi caso utliso TF2plus
Que manera de complicarte, yo con KH7 en un lavadero de coches agua caliente a precion (0.50 centimos) y despues aire a precion otros( 0,50 centimos.
Claro soy motero con mas de 60años.
Yo hace años que cambié a la cera.
Con una cadena casi limpia es facil, quiero ver una con grasa seca y dura
En 2 minutos con toallitas de bebé…
Gasolina y luego se seca sola al poco.
De 10 minutos nada... aparte del coste del eslabón rápido cada vez que la limpias. A ver si para la próxima contáis algo mas útil y práctico.
Ahora toca piñones y platos.
Aprovecha para limpiar las roldanas, he visto dura ace con más mier...a que el palo de un gallinero
Nafta, mr musculo, alcohol isopropilico... queda nueva...
Estoy un poco harto de vídeos y consejitos, llevo toda la vida usando WD 40,limpia y engrasa...Punto.