Buen día Enrrique parece mentira pero se que eres mecánico y no te veo mezquino con tu conocimiento y esta es la verdadera esencia de la mecánica humanista que necesitamos nosotros los moteros. Hermano de otra madre voy a difuminar su trabajo en todas mis redes sociales para ayudar a crecer organicamente su canal y su propuesta audiovisual; y estoy muy seguro que todos tus suscriptores también se harán portadores de tu trabajo gracias cuenta con nosotros.
Gracias hermano que gusto que les pueda servir eata información...sabes que pienso que el conocimiento es para transmitirlo, por eso me gusta enseñar lo que se y ayudar en lo que pueda... Saludos y agradecido por la compartida de los vídeos y del canal...
Gracias a tus vídeo he adquirido un poco más de conocimiento sobre esta elegante moto, gracias de verdad , existos y bendiciones 🙏 esperando más vídeos y tips
Acabo de llegar a ese canal porque tengo una klx650r tirada hace años, y quiero ponerla en funcionamiento, por fin ahora empiezo a comprender su funcionamiento , gracias a tus videos. Muchas gracias por compartir tus conocimientos.Un abrazo desde Córdoba, Argentina!
Hermano buenas noches donde tienes el taller tengo un klr 2006. Me cambiaron una válvula de escape y luego quedo bo tando un poquito de humo donde estas ubicado hermano gracias
Un gusto, en mi opinión, los 2 motores son excelentes, con sus detalles como todo.! Si es para distancias largas te recomendaría el de la KLR, la refrigeración líquida y su excelente torque a régimen bajo, lo hacen mucho mas eficiente en viajes de mucha distancia...
Mí hermano saludos de dónde eres estoy reparando mi Moto con tus videos gracias .....por ese aporte soy de Caracas Venezuela si eres de Venezuela dime de dónde para ayudarte aunque sea un mes gratis para saber más de moto Klr ya me han jodido mucho los mecánicos y me han cambiado muchas piezas por eso tome la decisión de hacer mi motor yo mismo con tu ayuda ....si estás aquí gracias....
Hola, me puedes ayudar con lo siguiente: Mi KLR 650 2012 tiene una especie de neutro entre la tercera y la cuarta. Es decir, entre estos dos cambios hay una posición donde el motor queda libre. No se si esto es normal. Si no es normal que puede ser?
Tengo una pregunta yo parquie mi klr funcionando lo mas bien y cuando la fuy a buscar para usarla ya no tenia la misma fuerza y le limpie el carburador pero como quiera se quedo igual
Amigo una pregunta en su experiencia con motores quiero comprar una moto 650 estoy entre dos comprar xt660 o klr650 cual me recomendas y porque muchas gracias por tu respuesta
Las dos son una excelentes motos, la decision va a depender mucho, de tu mercado, en tema de repuestos, reventa y todo eso, en lo personal me quedaria con el klr, es mas robusta, mas sencilla, por ser carburada, lo cual la hace mas confiable..
Saludos, hermano la bocina que aparece en el segundo 8:09 que función cumple?? Estoy desarmando un motor por la parte de la clochera pero esa bocina no la tiene instalada
Hola campeón un saludo desde Costa Rica quiero felicitarte de corazón haces un excelente trabajo y eres detallista a la hora de armar esas excelente máquinas soy propietario de una honda xr650r y quiero saber si hay echo algún vídeo de ese motor espero que leas mi mensaje y si te podemos contactar por wasap o telegran me gustaría saber la olgura que usted le da a las válvulas de la xr650r en tu propia experiencia gracias y espero que me contestes se te agradece
Muy buenos días hermano, gracias, lo hago con gusto con la intención de ayudar, la verdad no he hecho ningun video de ese moto, excepto, por uno que tengo publicado aca de como graduar las valvulas correctamente de una XR 600, quizas podria servirte... Igual si quieres dejame tu WhatsApp, para agregarte y ayudarte en lo que necesitas... Saludos...
@@pikedesing7671 Gracias campeón ojalá tengas la oportunidad en algún momento de ver ese motor y puedas hacer un video aquí en Costa Rica hay muchas de esas motos que las hemos traído de Estados Unidos somos un grupo grande con esas hermosas motos y no hay ningún video sobre ellas en desarmar y armar por completo. Suerte en tu trabajo y vendiciones.
@@ramonbravolopez1368 aquí en cambio son muy escasas, solo tengo un par de calientes con esas, de hecho ya hice esos 2 motores y quedaron muy bien... Cuando tenga una oportunidad de recibir una hago un video...
Te hago una consulta estoy en chile y confío mucho en mecánicos de motos de aquí sin ofender ojo yo mismo la reparo La pregunta es la siguiente no me quiere pasar después de 2 velocidad desarme la parte de los discos de embrague pensando que era el selector externo esta bien sera el interno que se partió? Solo agarra primera y neutro gracias
Eso es raro, regularmente cuando pasa eso, es el selector de cambios, pero si ya lo abriste y está bien, lo mas seguro es que sea, una uñeta que se partió, o el tambor de cambios... Sea lo que sea es interno, tienes abrir el Motor completamente...
Ese es un 2009, ese motor vino desde 2006 en la segunda generación del KLR, básicamente es la misma plataforma, que la primera generacion, con algunas variaciones, como en Magneto, embobinado y sistema de encendido, del resto prácticamente se mantiene igual, en el 2012-2013, dependiendo del pais, ya vinieron otros pequeños cambios, en el embrague, magneto y embobinado... Pero siempre manteniendo la misma plataforma..
Hermano ese trabajo no lo he hecho, para aca no vino ese modelo, o bueno es muy común verlo, yo diría que tendrias problemas en el anclaje y la alineación de los piñones de tracción, para alinearlos dado que el 650 es mas ancho, otra cosa que debes tomar en cuenta es la, altura, el 650, es un motor super alto, lo mas seguro es que no entre en el chasis a menos que sea de cuna abierta, es un rato y puede que sea abrumador, pero mecánica, casi todo es posible, los límites los pone uno mismo, si tienes la oportunidad intentalo, en lo que pueda aportar con gusto lo haré...
epale mano enrique saludo mano es yonata bustamante como anda todo mano,,, pendiente que te voy a ladillar para que me asesores para armar un Kawasaki 650. que voy a sacar en el trabajo.
Buen día Enrrique parece mentira pero se que eres mecánico y no te veo mezquino con tu conocimiento y esta es la verdadera esencia de la mecánica humanista que necesitamos nosotros los moteros. Hermano de otra madre voy a difuminar su trabajo en todas mis redes sociales para ayudar a crecer organicamente su canal y su propuesta audiovisual; y estoy muy seguro que todos tus suscriptores también se harán portadores de tu trabajo gracias cuenta con nosotros.
Gracias hermano que gusto que les pueda servir eata información...sabes que pienso que el conocimiento es para transmitirlo, por eso me gusta enseñar lo que se y ayudar en lo que pueda... Saludos y agradecido por la compartida de los vídeos y del canal...
Me emociona tu respuesta, ya que compartimos las mismas cosas en esta vida .
Y circula x nuestras venas sangre,aceitey gasolina. Gracias y un abrazo
Listo hermano gracias por tus aportes de tus vídeos...ya me gradué como mecánico de motos klr..y ya arme la mía gracias 🫂!!!!!!!!!
Gracias a tus vídeo he adquirido un poco más de conocimiento sobre esta elegante moto, gracias de verdad , existos y bendiciones 🙏 esperando más vídeos y tips
Acabo de llegar a ese canal porque tengo una klx650r tirada hace años, y quiero ponerla en funcionamiento, por fin ahora empiezo a comprender su funcionamiento , gracias a tus videos. Muchas gracias por compartir tus conocimientos.Un abrazo desde Córdoba, Argentina!
mi pana un saludo de venezuela excelente video gracias por enseñarnos esa hermosa arte q es la mecanica esperamos la segunda parte hermano gracias
Dale amigo un gran gusto... Saludos...
Hermano buenas noches donde tienes el taller tengo un klr 2006. Me cambiaron una válvula de escape y luego quedo bo tando un poquito de humo donde estas ubicado hermano gracias
Muy buena su explicación hermano estaba esperando estos videos para proceder a desarmar mi moto klr se le saluda de aquí de Venezuela
Yo estaba pendiente tambien de hacer un tutorial con este motor y por suerte llego uno para el trabajo completo... Saludos..
Parcero un crack👌
Muchas gracias por enseñarnos tu exelente trabajo
Un cordial saludo desde colombia👍
Gracias hermano, es un gusto saludos desde aca de Ecuador...
Enrique... Exelente video, gracias por compartir tu conocimiento!
Un placer hermano... Saludos...
gracias capo tengo que desarmar uno y la verdad le tengo respeto
Hermano muy buen video perfecto y bien explicado
esto es como ver mi película favorita
Buenas, agradezco mucho la ayuda que brindas. Puedes compartir videos de arreglo o cambio de las suspensiones de klr-650 2011. Por favor
De la suspencion delantera subi un video de klr...
Hermano muy buenos tus videos saludos des Venezuela excelente...
Hola. Excelente video. Te consulto no viene la junta del medio? Donde usted le coloca el forma junta
Buenas noches pike,si se daña el sello de la bomba del refrigerante el mismo pasaría a la lubricacion del motor?
Buen vídeo,guarda mucha similitud con la Klr 600.
Muy buen trabajo.Un saludo
Grácias amigo, saludos.
buen contenido, gracias!!
Amigo, tendrás algún vídeo de como cambiar las gomas o sellos de las válvulas ????
Muchas gracias por los videos. En tu gran opinión qual es el mejor motor? DR650 o KRL650 para distancia. 👍👍
Un gusto, en mi opinión, los 2 motores son excelentes, con sus detalles como todo.! Si es para distancias largas te recomendaría el de la KLR, la refrigeración líquida y su excelente torque a régimen bajo, lo hacen mucho mas eficiente en viajes de mucha distancia...
El KLR 650 CC es más eficiente porque es refrigeración liquida amigo de 650 es más incómoda enfriador por aire 🤷🏻♂️ así que KLR para viajar es mejor
Gracias, Dios te bendiga siempre lider
Hola hermano, buenas tardes. Una consulta, sabes cómo darle solución al problema de recalentamiento del Klr 650?
Exelente explicación
Mí hermano saludos de dónde eres estoy reparando mi Moto con tus videos gracias .....por ese aporte soy de Caracas Venezuela si eres de Venezuela dime de dónde para ayudarte aunque sea un mes gratis para saber más de moto Klr ya me han jodido mucho los mecánicos y me han cambiado muchas piezas por eso tome la decisión de hacer mi motor yo mismo con tu ayuda ....si estás aquí gracias....
coño mi hermano como me comunico con usted
Mano soy seguidor tuyo disculpa la pregunta en las bancadas centrales no lleva un empaque también o solo la silicona
Saludos pike,porqué mi klr pasa agua para el aceite?
Hola, me puedes ayudar con lo siguiente: Mi KLR 650 2012 tiene una especie de neutro entre la tercera y la cuarta. Es decir, entre estos dos cambios hay una posición donde el motor queda libre. No se si esto es normal. Si no es normal que puede ser?
Super tuto :: Merci beaucoup !
Saludos donde esta ubicado el taller amigo.
Tengo una pregunta yo parquie mi klr funcionando lo mas bien y cuando la fuy a buscar para usarla ya no tenia la misma fuerza y le limpie el carburador pero como quiera se quedo igual
Hola buen día , disculpa en donde tienes tu taller?
Excelente explicación hermano
Gracias amigo..
el reten del eje de salida no lo pusiste? se supone que va colocado desde adentro
Amigo una pregunta en su experiencia con motores quiero comprar una moto 650 estoy entre dos comprar xt660 o klr650 cual me recomendas y porque muchas gracias por tu respuesta
Las dos son una excelentes motos, la decision va a depender mucho, de tu mercado, en tema de repuestos, reventa y todo eso, en lo personal me quedaria con el klr, es mas robusta, mas sencilla, por ser carburada, lo cual la hace mas confiable..
Buen video pero de que pais eres necesito saber en que parte de ecuador hay alguien que me arme una klx 650cc
Saludos, hermano la bocina que aparece en el segundo 8:09 que función cumple?? Estoy desarmando un motor por la parte de la clochera pero esa bocina no la tiene instalada
Hola campeón un saludo desde Costa Rica quiero felicitarte de corazón haces un excelente trabajo y eres detallista a la hora de armar esas excelente máquinas soy propietario de una honda xr650r y quiero saber si hay echo algún vídeo de ese motor espero que leas mi mensaje y si te podemos contactar por wasap o telegran me gustaría saber la olgura que usted le da a las válvulas de la xr650r en tu propia experiencia gracias y espero que me contestes se te agradece
Muy buenos días hermano, gracias, lo hago con gusto con la intención de ayudar, la verdad no he hecho ningun video de ese moto, excepto, por uno que tengo publicado aca de como graduar las valvulas correctamente de una XR 600, quizas podria servirte... Igual si quieres dejame tu WhatsApp, para agregarte y ayudarte en lo que necesitas... Saludos...
@@pikedesing7671 Gracias campeón ojalá tengas la oportunidad en algún momento de ver ese motor y puedas hacer un video aquí en Costa Rica hay muchas de esas motos que las hemos traído de Estados Unidos somos un grupo grande con esas hermosas motos y no hay ningún video sobre ellas en desarmar y armar por completo. Suerte en tu trabajo y vendiciones.
@@ramonbravolopez1368 aquí en cambio son muy escasas, solo tengo un par de calientes con esas, de hecho ya hice esos 2 motores y quedaron muy bien... Cuando tenga una oportunidad de recibir una hago un video...
@@pikedesing7671 👌buen día campeón
@@pikedesing7671 0050660176988 ese es mi wasap .
Enrique gusto de saludarlo hermano tengo mi klr 600 pero quiero modificar el motor, mi pregunta es Se podrá convertir el motor de klr 600 en 650 ???
Te hago una consulta estoy en chile y confío mucho en mecánicos de motos de aquí sin ofender ojo yo mismo la reparo
La pregunta es la siguiente no me quiere pasar después de 2 velocidad desarme la parte de los discos de embrague pensando que era el selector externo esta bien sera el interno que se partió? Solo agarra primera y neutro gracias
Eso es raro, regularmente cuando pasa eso, es el selector de cambios, pero si ya lo abriste y está bien, lo mas seguro es que sea, una uñeta que se partió, o el tambor de cambios... Sea lo que sea es interno, tienes abrir el Motor completamente...
Epa mano de dónde eres
De donde eres mi pana
Tomate un pequeño tiempo a todos tus seguidores que somos importantes en tu página y contestas los comentarios buenos y malos saludos.
Despues que colocas el Silicón, no debería de llevar una empacadura? min 18:40
En este caso no, muchos de los motores grandes, no llevan empacadura en el centro solo silicón..
Buenas tardes mi pana , una pregunta las klr 650 , ese motor que estás Armando a partir de qué año a qué año? Y Hay variación en algúna piesa?
Ese es un 2009, ese motor vino desde 2006 en la segunda generación del KLR, básicamente es la misma plataforma, que la primera generacion, con algunas variaciones, como en Magneto, embobinado y sistema de encendido, del resto prácticamente se mantiene igual, en el 2012-2013, dependiendo del pais, ya vinieron otros pequeños cambios, en el embrague, magneto y embobinado... Pero siempre manteniendo la misma plataforma..
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Buenas tardes ...una consulta... se puede colocar un motor de klr 650 a un un chasis de klr 250? Que inconvenientes tendría? Gracias
Hermano ese trabajo no lo he hecho, para aca no vino ese modelo, o bueno es muy común verlo, yo diría que tendrias problemas en el anclaje y la alineación de los piñones de tracción, para alinearlos dado que el 650 es mas ancho, otra cosa que debes tomar en cuenta es la, altura, el 650, es un motor super alto, lo mas seguro es que no entre en el chasis a menos que sea de cuna abierta, es un rato y puede que sea abrumador, pero mecánica, casi todo es posible, los límites los pone uno mismo, si tienes la oportunidad intentalo, en lo que pueda aportar con gusto lo haré...
@@pikedesing7671 muchas gracias.
He PIKE CUANTO ACEITE LLEVA EL AMORTIGUADOR TRASERO LA KLR 2001 Y QUE NÚMERO DE ACEITE PUEDO PONER EL 10 O CUAL MI PIKE DISAIGN GRACIAS
Buenas noches, hermano tengo un problema con mi klr, recalienta y no tiene termostato
Muy buenos
Dónde consigo el cilindro, lo necesito urgentemente.
Desde donde escribes.?
Exelente video tengo una klx 650 soy de ecuador y si alguien me podria ayudar en donde hay un taller con alguien de experiencia similar.
Donde Yo consigo el piston con su anillos
Que enseñanza
epale mano enrique saludo mano es yonata bustamante como anda todo mano,,, pendiente que te voy a ladillar para que me asesores para armar un Kawasaki 650. que voy a sacar en el trabajo.
Claro hermano, no te preocupes... Lo que necesites
Pana quisiera trabajar contigo trabajo de gratis sólo quiero experiencia