Бюджетый лифт Ховер H2. Лучший вариант!!!
Вставка
- Опубліковано 15 жов 2019
- наверно ошибся, я ездил так пол года. сейчас я езжу на фобос стандарт уже давно. все остальные элементы прежние. такое сочетание мне нравится больше! по моему оно идеально! видео об этом я снимать не стал. всем удачи!
передний амортизатор KYB 344279 - 1500руб./шт.
задний амортизатор KYB 344410 - 2200руб./шт.
пружина фобос +50 - 2000руб./ упаковка (2 шт).
по словам ховероводов аналоги этих амортизаторов от MONROE гораздо мягче!
пружина фобос +30 - 1700 руб./2шт.
Перёд - 85 см. Зад - 89 см.
пружины Фобос стандарт - 1500 руб/2шт.
расстояния такие же. Перёд - 85 см. Зад - 89 см. длина пружин одинаковая, они отличаются по толщине витка.
Стойки стабилизатора сзади использовал от KIA CLKH31, они длиннее в 2 раза - около 800 руб. за 2 штуки.
крутите торсионы осторожней! • крутите торсионы остор...
Если видео понравилось не жадничайте, делитесь с друзьями!)) Просмотры, лайки и комменты мотивируют снимать новые видео!
Помощь каналу:
карта Сбербанка 2202 2032 9044 0447 Андрей К
Мой RUTUBE канал rutube.ru/channel/23968585/
Мой Яндекс Дзен канал: zen.yandex.ru/id/6225d24b8aed...
сообщество вконтакте "METALDRON" club212135108
сообщество вконтакте " Ваше здоровье" club211204773
Мой UA-cam канал: ua-cam.com/channels/CZo.html...
#металдрон #внедорожник #авторемонт - Авто та транспорт
Если видео понравилось не жадничайте, делитесь с друзьями!)) Просмотры, лайки и комменты мотивируют снимать новые видео!
pro tip : you can watch series at flixzone. Me and my gf have been using it for watching all kinds of movies these days.
@Aiden Samuel Yea, I have been using flixzone} for months myself :)
Спасибо за видеоотчет и полезную информацию! Всё чётко по полочкам разложил.
на здоровье! рад, что помог
Молодец, бюджетно и по своим потребностям тоже склоняюсь к такой переделке.
Спасибо! Владельцев внедорожника я делю на два типа: 1 которым нужен АВТОМОБОЛЬ повышенной проходимости; и 2 которым нужен ТРАКТОР, чтобы по болотам лазить). Я отношусь к первым!)
@@metaldron8880 у меня он и так высокий,мне хватает вполне там где я катаюсь,единственное из за чего хочу приподнять это колёса от Prado поставить. Хотя на форумах читал что люди без всяких переделок ставили эти колеса и ничего ни где не тёрло. У нас на Н2 самая большая арка в этом семействе. Твоё мнение разделяю всецело, тоже трактор не нужен)))
Спасибо .
У меня такой же лифт, но торсионы почти до конца выкручены, за 35000км пробега, шрузы в порядке. Спасибо за номера аммов.
крутите торсионы осторожней! ua-cam.com/video/RNdDBCOmQgg/v-deo.html
Без МАТА 👍
не забывайте ещё, что при опускании мостов вы увеличиваете углы наклона карданов, что уменьшит срок службы крестовин. любое вмешательство в конструкцию авто имеет свои последствия, не всегда хорошие, так что без фанатизма!) и торсионы осторожней крутите ua-cam.com/video/RNdDBCOmQgg/v-deo.html.
Амортизаторы хорошие Токико,перед и зад,у меня уже 3 года стоят. Каябы надолго нехватило.
@@user-kt2fp5ot3h я в будущем хочу попробовать помягче поставить, чтобы не прыгать на полицейских. надо выбрать хорошие масляные
@@user-kt2fp5ot3h у меня каябы уже 4-е года, полëт нормальный, хоть и Китай!
@@user-kt2fp5ot3h сейчас уже больше двух лет прошло, как я на каябах. больше 35000 накатал. вожу стройматериалы часто. всё отлично работает! аморты менять не стал. пружины Фобос стандарт поставил.
@@metaldron8880 Так ты сменил пружины Фобос+30?
Привет. А размеров втулок случаем не помнишь задних?
Я не ставил втулки. Трубку разрезал и вставил куски. Поверьте штангеном диаметр болта и внутренний диаметр амортизатора
Добрый день. Скажите пожалуйста. У Ховера и Сайфа ходовка одинаковая? И скажите пожалуйста с переди пружины тоже Фобос +30?Благодарю.
На сейфе не ездил, но подвеска одинаковая на сколько мне известно. Спереди торсионы, нет пружин
Отлично. Благодарю за информацию 🤝🤝🤝
А что за рейлинги у вас стоят?
Родные.
Так и не понял смысл лифта. Если колёса не менять, то дорожный просвет сзади останется прежним (от земли до редуктора). А так, всё понравилось.
Пузо выше-гемотрическая проходимость лучше. Мне такое сочетание пружин и амортизаторов очень нравится. Машина устойчивей на трассе, но не очень жесткая, для бездорожья. Увеличение диаметра колес увеличивает нагрузку на привода, полуоси, редуктора, тормоза... Ухудшает тягу на низах. Я не сторонник таких переделок. А из экстрима предпочитаю прогулки по лесу пешком или на великах, по реке на лодке... Вобщем без купания машины в болото и без ущерба природе
Здравствуйте. На сколько затенули трассионы
давно было дело. тянул не я , в сервисе. теперь они не ровно стоят (недавно заметил). некогда заниматься пока. тяните так, чтобы они одинаковые были. замеряйте расстояние от рычагов до рамы например. и смотрите после затяжки чтобы в вывешенном состоянии привода не закусывало (покрутите колёса)
Из видео для себя понял лишь одно! Отпилю виток минимум от своих новых фобосов
Пилить витки вообще не очень хорошая идея. Это компромисс, когда денег нет
@@metaldron8880 просто пружины уже куплены, но они слишком длинные, 890мм это слишком много для меня!
@@user-cy3ni3tg4o можно продать, купить другие, или поменяться
Как показала практика умирают быстрей всего сайленблоки и шаровые при накручивании торсионов
ну да, в первую очередь
Здравствуйте!
Часто езжу по гравийке.
Какое минимальное давление в шинах можно держать, чтобы было мягче и не испортить шины??? Спасибо!
Я 2.2 всегда держал. Универсальное давление для этого авто. Для трассы и дорог средней убитости. Хороших дорог у нас тоже нет. Ну, для гравийки можно 2.0, думаю нормально будет
@@metaldron8880 СПАСИБО! 😊
А ещё, пожалуйста, вопросик: можно ли поджать передний ступичный подшипник? А то там что-то барабанит как кастрюля (бляшанка) ☹️
@@user-lf8hq5ip2r как кастрюля там любят колодки тормозные барабанить, ещё пластиковый колпак в литом диске. Вообще сначала надо диагностику сделать.
@@metaldron8880 Спасибо!
Здравствуйте,на сколько длиннее ход ваших амортизаторов по сравнению со штатными?
К сожалению уже не помню. Возможно есть информация производителя на упаковке. Можно в инете посмотреть
Примерно 7-10 сантиметров
Нашел в интернете: длина 565 мм
Я вот ищу по сайтам пружины на патриот. У всех передние. Случайне не передние от патриота подходят назад на ховер?
А вот амортизаторы на Волгу этой фирмы тоже нигде не нашёл. Амортизаторы и передние и задние от Волги подходят на ховер?
пружины передние. артикулы в описании к видео. амортизаторы от волги могут не справится с пружинами от патрика и весом ховера. хреново работать будут и не долго
Здравствуйте подскажите пожалуйста вот компьютер купил бортовой,такой же как у вас.начинает подключаться и пишет соединение прервана не знаете в чем причина
давно его ставил, помню плохо, но там в настройках нужно выбрать модель автомобиля. и помоему нужно выбирать черри тигго. попробуйте разные варианты
Я только купил хотел подключить овд подключил начинает подключаться и в середине загрузки отключается, включаю по новой и такая же история.хорошо было бы если видео скинул вы бы понели новерное
До настройки не доходит
Машина такая же недавно купил Ховер н 2 2007 года
Модель компьютера вроде оди в один
На сколько у тя он поднялся см?
Ну, сколько стало, я в видосе озвучил, а сколько было я не мерил. Да и смысл мерить, когда у меня пружины лопнутые были?! Померьте свой сток и сравните с моими цифрами
Если поставить на стандартные аморты штатные пружины от патриота? Что скажете?
Надо смотреть! Вот тут подробно попытался рассказать про лифт ua-cam.com/video/H9UnqXDHFnU/v-deo.html посмотрите!
Это продолжение, есть первая часть на канале
Моё мнение: они не подходят. Аморты будут слабоваты
Все хорошо, правильно, но бодик дешевле в разы.....
пружины и аморты у меня померли, их всё сравно надо было менять! зачем мне этот лишний гемор и конструкцию ослаблять?!
При боди лифте только кузов поднимается получается? Стойки на месте остаются?
пружины все 4 одинаковые????
В этом автомобиле всего 2 пружины
@@metaldron8880 ток купил, ещё сильно не разобрался, ток начинаю разбираться
Д. В. С. Каком движок на вашем авто и пробег? Проблемы с матором были??
2.4, 180 тыс. Не было проблем. Прежний хозяин сказал не было. Я уже больше 3 лет езжу. Около 50 тысяч мои
@@metaldron8880 даже прокладку ГБЦ не меняли?
@@user-jw8ij1ii7s нет. Масло с фильтром меняю по регламенту. Антифриз г12++ залил и па трубки силиконовые поставил. Старые в хлам были. Крышку поддона на новый герметик посадил. Прокладку клапанной и свечных колодцев менял. Обо всем этом есть видосы на канале. Бортовик еще поставил, чтобы температуру контролировать
@@metaldron8880 а какой именно антифриз используете?
@@user-jw8ij1ii7s ну марку щас не скажу. взял по рекомендации ребят из сервиса (марку). Тип G12++
Тяга за бак не цыпляет
Нет конечно. Лифт не большой
@@metaldron8880 спасибо. Я хочу поставить проставки 40мм
@@user-fp1rd9jg2v тоже вариант! Если родные аморты устраивают и тратится не охота. Хотя уазовские дешевые и крепче
Зачем измерять «до крыла»? Этот показатель ни о чем не говорит. Надо было измерить клиренс до передней балки, до бака, до балки раздатки, до крепления торсионов.
Этому видео более 4 лет и 12 000 просмотров. Вы первый пожаловались. Измерил, как умел. Клиренс тут причем?! Я его не менял!
все четко, кратко, ясно... ua-cam.com/video/dEKubb1i4Qg/v-deo.html
я не совсем согласен! по поводу угла кардана: две крестовины должны иметь одинаковый угол работы. если мы довернём мост, то изменится угол задней крестовины по отношению к передней. появится вибрация на (трассе почувствуете). и если ставить колёса бОльшего размера, то это увеличенная нагрузка на полуоси, редуктора, крестовины, раздатку, тормоза... я не сторонник такого корча!
ua-cam.com/video/seFxxRc6jGI/v-deo.html
@@metaldron8880 да не надо изобретать велосипед - эти схемы известны много лет( в странах где лифтовали подвески джипов) a.d-cd.net/JIAAAgH_cOA-1920.jpg а у нас испытаны на УАЗах www.drive2.ru/b/508625283989897265/
@@vladredline2767 вот эта картинка, про которую вы написали a.d-cd.net/JIAAAgH_cOA-1920.jpg полностью подтверждает мои слова!!!
@@metaldron8880 дык всё правильно надо удлинять тяги, при экстрим-лифте, чтобы был правильный угол кардана...