Чистая крыша. Перевернул вел и все полилось, посыпались с велика на крышу. Туле ставлю за такое де время, зато можно ехать по трассе . Громоздкое да, хранение, зато надёжно. И перевезти могу 3 велика. По поводу ездить всегда, они снимаются быстро, снял и поехал. Конечно они больше чем эта конструкция.
1 есть аккумуляторные мойки - вполне себе отмывают, можешь тест сделать 2 есть чехлы - мешок на весь багажник - очень удобно, просто запихиваешь в него и всё.
Ну что сказать про рекламный контент… Виталий, было бы круто если бы Вы действительно разобрали всякие возможные варианты перевозки железных коней на авто - там есть где поразбираться и уверен многим это интересно! Мой опыт подобного выбора закончился установкой фаркопа (несложно и недорого) и покупкой складного трехместного велобагажника с дублирующими фонарями и номерным знаком. Доволен на 200% и не могу представить что может быть удобнее. Всем кто часто планирует перевозить вел рекомендую.
Ты совершил огромную ошибку : надо было покупать большой внедорожник или минивен чтоб велосипед в салон легко помещался, а на крыше вся встречная грязь на велосипед летит и велосипед на гонку приедет в необслуженном состоянии и будешь занимать последние позиции на финише гонок
Жди царапин и замятий на крыше. Фовно. Использую туле на 2 велосипеда совместно с боксом. Иногда 3й детский велосипед на фаркопе, на белтимовском креплении (если нет места в машине).
У меня на тигуане есть рейлы для нормального багажника , но рост не позволяет им пользоваться , мои детские 180 не позволяют комфортно ставить и снимать вел - приходится табурет из икеи возить в багажнике
Как автомобильный инженер я с содроганием смотрел это видео. Мы рассчитываем жесткость панели крыши только на снеговую нагрузку. А тут целый велосипед. Не осталось ли вмятин на крыше?
Лучше (чтобы ездить где хочешь и когда хочешь) авто с высотой багажника при котором велосипед заходит вертикально (в таком авто и переодеваться удобно очень) , Всё остальное (внешние крепления) для дальних путешествий. У меня два велосипеда входят стоя и четыре места остаётся в машине. С мая по октябрь всегда в машине (правда расход увеличивается 😂) пара велосипедов, велоамуниция и ощущение что можно покататься в любое время. Например, когда после работы, вместо того чтобы тухнуть в пробке, взял и покатался, или вообще, поехал домой, потому что сегодня и завтра будет погода, желание и возможность такая
А если у меня на авто люк или панорамная крыша? Или ребра жесткости, которые есть у многих внедорожников и кроссоверов? Даже на маленькой скорости велосипед мотыляет влево-вправо. Скорее всего и крыша в местах присасывания проминалась от отклонений велосипеда.
Пользуюсь креплением на рейлинги. И на мой взгляд, самое лучшее - это крепление на фаркоп. К моему авто эти вакуумные крепы не понятно как ставить - крыша не плоская а с продольными выштамповками. А как быть если 2+ велика перевозить. И ещё сильно сомневаюсь что в случае вакуумных креп выиграешь по расходу топлива
Привет, что бы помыть велосипед после гонки, можно закинуть в машину садовый опрыскиватель на 2литра, за 500 рублей, и им помыть вел после гонки. Носиком напор регулируется, грязь отбивает без проблем. Потом тряпкой насухо и вуаля. А бюджет велокреплений - 12000 багажник атлант, 17000 сам велобагажник. Итого 30000.
30 к за один велосипед выглядит слишком дорого, те же крепления на фаркоп начинаются от 10 к и позволяют 3 велосипеда в среднем перевозить и обладают аналогичными преимуществами. А крепление на рейлинги более функциональны, позволяют и багажник на крышу установить и другое снаряжение перевозить.
Купил рейлинги себе на крышу от Atlant и крепление Thule. Летом по запарке заехал в тоннель, снёс руль сломав вынос на велосипеде, вышел глянул вел на месте все держится поехал спокойно дальше ещё 150 км....
А я так налетел на мощную ветку дуба. Багажник просто сдернуло с продольных рейлингов и Велику ничего не сделалось. Просто упал назад за машину. А при езде все норм стоит.
Виталий , спасибо за очередной ролик ! Но я бы не купил . Причин несколько . Мы ездим с женой вдвоём , и по этому два велосипеда . Даже бывает и так что приходиться перевозить ещё и детский велосипед. У меня стоят два вело багажника на крыше . При чём наших Российских ( по 1800 р .) Закрепить два велосипеда уходит примерно 6 минут. Бывает что и детский между ними будет стоять. Надёжность конструкции хорошая , иначе бы не пользовался. И мне будет как то по фик , идёт ли дождь или снег. А теперь скажи , если будет дождь , как вакуумное крепление справится при установке ? Ещё минус , а если два велосипеда , то как ставить ? А если разрядился аккум на вакууме , а ехать надо ? Или просто проблема с любой трубкой ? Придётся запихивать вел в салон , и материться. На счёт моего крепления , то на седане не чувствуется сопротивление воздуха до такой степени. Поездка в Крым показала , что всё отлично . Мой выбор очевиден. Тебе спасибо за труды , удачи Спорт Рупор !!!
Про средний расход, мне кажется это очень спорный аргумент, так как по сути основное сопротивление это велик, так что в целом плюс минус одно и тоже. А вот кейс который имеет место быть это когда вы путешествуете и берете машину в аренду, вот тут-то такие универсальные крепления и выручают.
С туле креплением на фаркоп езжу ( без всяких фонарей, самое дешевое) 2 велика отлично держатся, можно и 3. Скорость до 200, не какого шума и номер закрыт, только плюсы.
У вас в подмосковье даже грязи нормальной нет, грязь это когда просвет колес в вилке и раме полностью забит и вел стал тяжелее раза в полтора-два. Кверху колёсами возить велик так себе занятие, вынос испытывает хорошие такие нагрузки по нашим дорогам, а если у вас дроппер, то после нескольких таких поездок его жизнь очень сократится. Да и поднимать вел кило 15 весом на вытянутых руках не гуд для спины. Делайте как я - буханка и кёрхер и никаких проблем.
Да, на автобан я всё-таки не выехал бы, очк... "стремаюсь", в общем - сдует нафиК) А варианта с 6-ю "сосками" *на один* велик нет?) Расскажешь потом как протестировал.., держу кулачки. Сигналка та работает дистанционно? Но если отлипнет, то реагировать будет поздно наверное... и так "заметишь" (путь не будет так).
Фаркоп без электро части 10к + установка пару тыщ, и велокрепление на него 5к Достал, зафиксировал, повесил велик и поехал, никакой сигналки, никаких переживаний, велик видно в зеркала...
Что будет с велосипедом, если хотя бы на 60 км/ч налететь на небольшую ямку? Ведь это наши дороги, да? на видео автор едет 10 км в час на лютом очке и уже сигналка работает, надави на газульку и если очкуешь за вел купи ашане байк для теста. фовновый гений маркетинга
Реклама, ООО «Дом Игрушки «Макси Тойз» надеюсь тебе нормально насыпали за такой прогрев гоев ;) дали в подарок тебе игрушек размером с подседельный телескопический штырь
Хрен с ним , с великом ! Что будет с крышей ? Не зря же рейлинги делают в самых жёстких местах крыше. А тут если два велика присосать , и прыгнуть на лежачем хотя бы , то крыше кабздец !
Походу чел не знает, что есть переносная мойка Керхер, которую нормальные люди перевозят с собой, она место не занимает. Короче говоря, чел из ни чего сделал себе проблему.
@@Make_SPACE...NOT-War- Что не нормально ? В машину кинул и поехал. Ты же ее не в рюкзаке таскаешь. Там одной заправки хватает отмыть 2 велика. Воду отдельно ни кто не таскает, сразу залил в Керхер и убрал в машину.
И так, я проехался 20км по дачной дороге и по асфальту. Кадры вставил специально с пересеченки, так как это более ухабистая дорога. В Москву - мне не надо везти велосипед, он у меня хранится на даче )
Велосипед можно помыть с помощью щетки и одной-двух пятилитровых бутылок воды, да что там велосипед машину можно даже помыть, ты просто не пробовал лентяй
"Степанов рассказал мало подробностей" поэтому я расскажу ещё меньше... 😂😂😂😂
С названием ФОВНО у продукта сомнительный маркетинговый успех в русскоязычных странах...
Для плиточников есть присоски с названием БИХУЙ )))
Несмотря на название пользуются спросом.
Согласен. Не для нашего региона эта лажа.
@@mekxanikym АХАХАХА
Чистая крыша. Перевернул вел и все полилось, посыпались с велика на крышу. Туле ставлю за такое де время, зато можно ехать по трассе . Громоздкое да, хранение, зато надёжно. И перевезти могу 3 велика. По поводу ездить всегда, они снимаются быстро, снял и поехал. Конечно они больше чем эта конструкция.
1 есть аккумуляторные мойки - вполне себе отмывают, можешь тест сделать
2 есть чехлы - мешок на весь багажник - очень удобно, просто запихиваешь в него и всё.
Ну что сказать про рекламный контент… Виталий, было бы круто если бы Вы действительно разобрали всякие возможные варианты перевозки железных коней на авто - там есть где поразбираться и уверен многим это интересно! Мой опыт подобного выбора закончился установкой фаркопа (несложно и недорого) и покупкой складного трехместного велобагажника с дублирующими фонарями и номерным знаком. Доволен на 200% и не могу представить что может быть удобнее. Всем кто часто планирует перевозить вел рекомендую.
Ты совершил огромную ошибку : надо было покупать большой внедорожник или минивен чтоб велосипед в салон легко помещался, а на крыше вся встречная грязь на велосипед летит и велосипед на гонку приедет в необслуженном состоянии и будешь занимать последние позиции на финише гонок
Жди царапин и замятий на крыше. Фовно. Использую туле на 2 велосипеда совместно с боксом. Иногда 3й детский велосипед на фаркопе, на белтимовском креплении (если нет места в машине).
Надо пробовать на дистанции от 100 км со скоростью 110-130. Если не отлетит, то показатель. А лучше Мск-С-Пб.
лучше и удобнее платформы на фаркоп пока придумали..... да дорого.... но это самое быстрое и простое в использовании....
Подседел хорошо бы было опустить, чтобы снизить центр тяжести.
Давно уже придумали портативные мойки, у того же Керхер есть. Так что мойка это не проблема.
У меня на тигуане есть рейлы для нормального багажника , но рост не позволяет им пользоваться , мои детские 180 не позволяют комфортно ставить и снимать вел - приходится табурет из икеи возить в багажнике
Как автомобильный инженер я с содроганием смотрел это видео. Мы рассчитываем жесткость панели крыши только на снеговую нагрузку. А тут целый велосипед. Не осталось ли вмятин на крыше?
Важный аргумент, тоже подумал, что крыша недостаточно жёсткая.
Мойка велика можно опрыскиватель садовый и пенник С али накачкой
Лучше (чтобы ездить где хочешь и когда хочешь) авто с высотой багажника при котором велосипед заходит вертикально (в таком авто и переодеваться удобно очень) , Всё остальное (внешние крепления) для дальних путешествий.
У меня два велосипеда входят стоя и четыре места остаётся в машине. С мая по октябрь всегда в машине (правда расход увеличивается 😂) пара велосипедов, велоамуниция и ощущение что можно покататься в любое время. Например, когда после работы, вместо того чтобы тухнуть в пробке, взял и покатался, или вообще, поехал домой, потому что сегодня и завтра будет погода, желание и возможность такая
А если у меня на авто люк или панорамная крыша? Или ребра жесткости, которые есть у многих внедорожников и кроссоверов? Даже на маленькой скорости велосипед мотыляет влево-вправо. Скорее всего и крыша в местах присасывания проминалась от отклонений велосипеда.
Моей жене очень удобно будет. На автомобиль, которые "выше" ее, втаскивать и крепить велосипед. :)
Пользуюсь креплением на рейлинги. И на мой взгляд, самое лучшее - это крепление на фаркоп.
К моему авто эти вакуумные крепы не понятно как ставить - крыша не плоская а с продольными выштамповками. А как быть если 2+ велика перевозить.
И ещё сильно сомневаюсь что в случае вакуумных креп выиграешь по расходу топлива
Привет, что бы помыть велосипед после гонки, можно закинуть в машину садовый опрыскиватель на 2литра, за 500 рублей, и им помыть вел после гонки. Носиком напор регулируется, грязь отбивает без проблем. Потом тряпкой насухо и вуаля. А бюджет велокреплений - 12000 багажник атлант, 17000 сам велобагажник. Итого 30000.
Для заляпанного после кросса велика нужно литров *минимум* 20-40 или сидеть палкой колупать комки...))
Любопытно, как поведёт себя на скоросте на трассе.🤔
30 к за один велосипед выглядит слишком дорого, те же крепления на фаркоп начинаются от 10 к и позволяют 3 велосипеда в среднем перевозить и обладают аналогичными преимуществами. А крепление на рейлинги более функциональны, позволяют и багажник на крышу установить и другое снаряжение перевозить.
Классный байк!) поставь дроппер и можно будет опустить ниже вел)
Купил рейлинги себе на крышу от Atlant и крепление Thule. Летом по запарке заехал в тоннель, снёс руль сломав вынос на велосипеде, вышел глянул вел на месте все держится поехал спокойно дальше ещё 150 км....
А я так налетел на мощную ветку дуба. Багажник просто сдернуло с продольных рейлингов и Велику ничего не сделалось. Просто упал назад за машину. А при езде все норм стоит.
Ещё щас есть всякие аккумуляторные мойки , канистру на крышу авто ставишь для самотека и моешь и машину и велик сразу)
Правильно, что крышу водичкой "автозалил" из фляги - так будет лучше приклеиваться)
Виталий , спасибо за очередной ролик ! Но я бы не купил . Причин несколько . Мы ездим с женой вдвоём , и по этому два велосипеда . Даже бывает и так что приходиться перевозить ещё и детский велосипед. У меня стоят два вело багажника на крыше . При чём наших Российских ( по 1800 р .) Закрепить два велосипеда уходит примерно 6 минут. Бывает что и детский между ними будет стоять. Надёжность конструкции хорошая , иначе бы не пользовался. И мне будет как то по фик , идёт ли дождь или снег. А теперь скажи , если будет дождь , как вакуумное крепление справится при установке ? Ещё минус , а если два велосипеда , то как ставить ? А если разрядился аккум на вакууме , а ехать надо ? Или просто проблема с любой трубкой ? Придётся запихивать вел в салон , и материться. На счёт моего крепления , то на седане не чувствуется сопротивление воздуха до такой степени. Поездка в Крым показала , что всё отлично . Мой выбор очевиден. Тебе спасибо за труды , удачи Спорт Рупор !!!
дополню коммент . Тайный смысл есть в названии FOVNO ))😂
Это рекламный ролик. Улыбаемся и машем)
Про средний расход, мне кажется это очень спорный аргумент, так как по сути основное сопротивление это велик, так что в целом плюс минус одно и тоже. А вот кейс который имеет место быть это когда вы путешествуете и берете машину в аренду, вот тут-то такие универсальные крепления и выручают.
"имеет место быть" - не существует в русском такое выражение, это косноязычие.
Пикап с крытым кунгом был бы удобней
Прикольная шняга) Хоть мне вроде как и не к чемУ, но купил бы чьё-нить куда-нить "присосать"))
Привет из Риги! Да,дроппер лучше бы опустить для перевозки.Ждём тест на длинную дистанцию и нормальной скорости :) Всем МИРА!
С туле креплением на фаркоп езжу ( без всяких фонарей, самое дешевое) 2 велика отлично держатся, можно и 3. Скорость до 200, не какого шума и номер закрыт, только плюсы.
у меня тоже крепление на фаркоп туле, Вас хоть раз останавливали ГБДД за то что фонари и номер закрыт? Много ездите с великами?
Вряд ли приживётся такая конструкция. Пустое, аргументы за натянуты.
А вот велик и Мазда высший класс!
Для перебздеть, лучше ещё трос ленту накинуть, и через передние двери😅
У вас в подмосковье даже грязи нормальной нет, грязь это когда просвет колес в вилке и раме полностью забит и вел стал тяжелее раза в полтора-два. Кверху колёсами возить велик так себе занятие, вынос испытывает хорошие такие нагрузки по нашим дорогам, а если у вас дроппер, то после нескольких таких поездок его жизнь очень сократится. Да и поднимать вел кило 15 весом на вытянутых руках не гуд для спины. Делайте как я - буханка и кёрхер и никаких проблем.
Да, на автобан я всё-таки не выехал бы, очк... "стремаюсь", в общем - сдует нафиК) А варианта с 6-ю "сосками" *на один* велик нет?) Расскажешь потом как протестировал.., держу кулачки. Сигналка та работает дистанционно? Но если отлипнет, то реагировать будет поздно наверное... и так "заметишь" (путь не будет так).
За эти деньги можно и на крышку багажника thule outway platform купить. Как вариант.
Мой Thule чуть подороже, но при этом я еще и борд вожу...и лучше него еще ничего не придумали....
Надо составить таблицу Российских производителей кто позорит страну а кто старается выпускать современные модели велосипедов🥳🥳🥳
Фаркоп без электро части 10к + установка пару тыщ, и велокрепление на него 5к
Достал, зафиксировал, повесил велик и поехал, никакой сигналки, никаких переживаний, велик видно в зеркала...
Сзади нужно две присоски, чтобы крыша не гуляла.
по Московским дорогам может быть и норм,но по остальным городам где дороги уё.ищные велосипед ты не довезёшь
Ещё и в Лексус местного чиновника вора велик отлетит на ходу
главное на парковке не оставлять.
Что будет с велосипедом, если хотя бы на 60 км/ч налететь на небольшую ямку? Ведь это наши дороги, да? на видео автор едет 10 км в час на лютом очке и уже сигналка работает, надави на газульку и если очкуешь за вел купи ашане байк для теста. фовновый гений маркетинга
Реклама, ООО «Дом Игрушки «Макси Тойз» надеюсь тебе нормально насыпали за такой прогрев гоев ;) дали в подарок тебе игрушек размером с подседельный телескопический штырь
Хрен с ним , с великом ! Что будет с крышей ? Не зря же рейлинги делают в самых жёстких местах крыше. А тут если два велика присосать , и прыгнуть на лежачем хотя бы , то крыше кабздец !
Ну ты безбашенный парень🫣. Я бы не рискнул, дорогой велосипед, да и если повредить крышу авто то тоже в копеечку влетит.
Нормально бы навалил по трассе и грунтовке😂
Откуда 70-80…. Фирма lux российская
Уложился бы в 15
Слишком много времени чтобы поставить, лучше на присосках взять с али поставил и поехал
Эти присоски стоят как мой велосипед.
Всем привет ! А у меня крыша гофрированная .
Походу чел не знает, что есть переносная мойка Керхер, которую нормальные люди перевозят с собой, она место не занимает.
Короче говоря, чел из ни чего сделал себе проблему.
Все знают, но таскать такое на трассу с большим запасом воды - ненормально.
@@Make_SPACE...NOT-War- Что не нормально ?
В машину кинул и поехал. Ты же ее не в рюкзаке таскаешь. Там одной заправки хватает отмыть 2 велика. Воду отдельно ни кто не таскает, сразу залил в Керхер и убрал в машину.
@@КонстантинПронин-щ4т Нормально не отмоешь, даже не один велик не хватит, придётся палкой ковырять. Не у всех найдётся место и время.
Да, подробный тест получился. По дачному поселку на первой передаче проехался и все. А до дома в Москву поехать таки не решился получается?
И так, я проехался 20км по дачной дороге и по асфальту. Кадры вставил специально с пересеченки, так как это более ухабистая дорога.
В Москву - мне не надо везти велосипед, он у меня хранится на даче )
@@SportRuporСаша Подписчик Очень приятно смотреть твой канал Спорт трубы классно
@@SportRuporСаша очень приятно смотреть Девушка лучшего друга Чем интересна была
@@SportRuporСаша Подписчик продолжай снимать такие ролик бесплатно выборы
@@SportRuporСаша Подписчик Очень приятно смотреть канал Спорт 1
Интересное решение. Для разовых перевозок удобно.
По мне ерунда.лучше туль на крышу .еше лучше на фаркоп .
Велосипед можно помыть с помощью щетки и одной-двух пятилитровых бутылок воды, да что там велосипед машину можно даже помыть, ты просто не пробовал лентяй
Слишком дорогой
Ага не мыть велосипед зато надо мыть машину
"Соответственно" и "непосредственно" - слова-паразиты!