Купил для посмотреть. Это конструктор, что бы все поехало нужно поставит правильную звезду и заменить рубашку переключения- она сжимается, это что бы поехать. А если в планах останавливаться по желанию а не о препятствие, то еще и тормоза поменять))) лего для взрослых. Втулки так себе... В целом за 32000 не стоит ждать чуда!
Если бы их покупали, рекламу бы не заказывали, он уже несколько месяцев мозолит мне глаз на озоне и что-то никак его не раскупят, при этом копию любимчика от гештальт за те же деньги разбирают как горячие пирожки и без рекламы
@@rnut3623 Ну, вот, про Гештальт я уже много раз слышал и там, чо-то, как-то, всё мутно. А про этот я услышал сейчас впервые. И его я захотел, в отличии от Гештальта. Другое дело, что у меня есть на чём катать :D
Интересный аппарат. Для первого гравийника, чисто понять твоя ли это тема, да за такие деньги- будет огонь! Уже можно брать и открывать сезон, а постепенно (при необходимости) менять компоненты.
Сегодня проходил мимо Рич Фэмили, а в магазине этом обычно продают дешевые вещи невысокого качества, а из велосипедов лютые ашанбайки, и смотрю - велосипед, который даже издалека классно смотрится, в отличие от всех других. Посмотрел, потрогал и даже он мне понравился, по крайней мере внешне очень приятно выглядит
Раши ещё живые? Рад за них) Кстати GS 375 был моим первым гравийником, (у меня на канале даже есть первый в стране на тот момент его обзор) покупал ещё когда Рич Фэмели в Москве работал (жалко, хороший был магазин, с кучей запчастей и аксессуаров по хорошим ценам😒) Ценник у 395го и правда люто демократишный - 375й в 2021 году был на турнее, с 7 скоростной трещёткой + насыпь во втулках, и стоил 37к. А сейчас в 2024, когда все жалуются на цены улетевшие в космос, велик на 1х10, промах и с вменяемом дизайном стоит 32к, да это подарок, надо всю партию выкупать! 😁 п.с. Единственно странно выглядит "экономия на спичках" - касаемо звезды системы, вот тут Раши дали маху.
@@JHNBLZ82 Ну допустим весил он явно побольше чем 12 кг) Покрышки у него были полусликовые CST, поэтому всякие зыбучие покрытия переносил он не уверенно. Трансмиссия проработала летний сезон нормально, Турней даже настраивать не пришлось. Но самый большой минус - это алюминиевая вилка, она просто безумно жесткая. Я даже капу себе купил, чтобы зубы где-нибудь на парковой тропинке не оставить)) В целом велосипед как бюджетный вариант вполне неплох
@@JHNBLZ82Мой жив. Правда осталась уже практически только рама, но не потому, что чего-то сломал, а просто хотелки ) В стоке, с заменой только системы на мтб-шную, проехал тысячу по Алтаю. В прошлом году почти столь по Хакассии и Саянам. Всего на нем больше 11 тысяч, за прошлый год 6. Вилка родная меня не парила, а вот тормоза они зря не сменили на флэт маунт в свежей версии. Найти что-то тормозящее под шоссейные пистолеты и при этом на пост маунт - дорого ((
Я катаюсь на рашике хардтейде мтб три сезона. Мой вес сотка . Когда я шел в магазин с тридцадкой денег я все искал подвох, ползал вокруг, вынюхивал. Спустя три года жёсткой эксплуатации, каток зимой, прыжков с поребриков, прокатов по лесенкам, байкпакинга, грязевых ванн и прочим весёлым приключениям без ЕДИНОЙ поломки я все ещё не понял, где он, тот самый подвох . Считаю, Раш можно брать смело.
Велосипед в целом неплохо сделан и компоненты подобраны хорошие для его класса, но по поводу 7:46 есть замечания: если ознакомиться с недавним видео от ЛехаПсков про сборку этой модели, то можно заметить как именно "аккуратно" оно проложено с перегибом (особенно на задний тормоз так, что при точной его настройке и последующем повороте руля колодки начинают притирать диск).
Вот слушаю про сборку велосипеда и думаю. А что тут сложного то? Всю жизнь сам собирал свои велосипеды и обслуживал их. А перетяжка спиц😅, ничего в ней фантастического, первый раз комом выйдет, а второй уже лучше. Короче, если руки есть, учитесь сами обслуживать вел, это отличный опыт и так ты становишься гораздо ближе к своему железному коню. Вот так.
Это, конечно, хорошо. Но так можно сказать про что угодно. Простите, не удержался))) Вот слушаю про ПРОГРАММИРОВАНИЕ и думаю. А что тут сложного то? Всю жизнь сам ПРОГРАММИРОВАЛ и ПИСАЛ КОД. А БЫСТРАЯ СОРТИРОВКА😅, ничего в ней фантастического, первый раз комом выйдет, а второй уже лучше. Короче, если МОЗГИ есть, учитесь сами ПРОГРАММИРОВАТЬ, это отличный опыт и так ты становишься гораздо ближе к ВЫСОКОМУ ЗАРАБОТКУ. Вот так.
Виталию спасибо за доступный и понятный разбор. Не катался на велике 30 лет)) Решил взять какой нибудь "горный". Но так-как дуб-дубом в данном вопросе, то стал смотреть ролики, параллельно роясь на Озоне... И попал на этот вариант от Виталия. Взял еще и по скидке, дело было в марте. С мая катаюсь - нарадоваться не могу. Мне, правда, его только с "Орленком" сравнить можно) В целом, действительно нужно менять тормоза: скрипят чудовищно и "тормозят" хреново (я правда 100 кг вешу). Если вдруг где увидите - советую брать. А то уже через неделю после моего заказа эту модель стало не найти.
в 21 году брал gs375 за 40к с доставкой 😂 (турней и золотистый цвет) конечно удивлен такому ценнику и обзору тоже т.к оч мало про них есть видео и отзывов, но рама, руль, сборка такая же и вот как раз верно сказано про ощущение надежности при такой цене: катаю до сих пор на всем стоковом и при этом оч уверенно чувствую себя в потоке с автомобилями по питерским ямам и трещинам, и при этом довольно быстро добираюсь до работы на этом веле, держать средню скорость 30 на нем оч легко (но у меня тройник спереди на 50) вобщем посмотрев видео только сейчас понял что у этих ребят получилось сделать реально базовый гревел а не макет гревела)
@@sonicvision9927 я бы сказал от стиля езды. У меня были все варианты . У одной звезды преимущество в простоте и чуть чуть в весе. Но двойник дает скорость. Для меня это важней. При этом в горку любую тоже удобно закатывать. Вывод для начинающего 1 звезда ок. Для меня 2
двойник спереди для любого велобайка с рулем бараном это обязательное условие как по мне, а вот одна звезда или тройник это удел велобайков с такими рулями как палка, бабочка, рога
Зачем? 40х50 это 0.8. У меня на адвент х на аутлипе а2 42х48, живу в Ставрополе, у нас тут перепады дай боже и то хватает. А у этого еще больший крутящий момент на низах будет!
Имею предыдущую модель 385 уже два сезона. Покупал за 40000 по акции, вложил примерно столько же, обзор есть на просторах ютубу. Из слабых мест отмечу каретку и втулки, они хоть и на промах, но подшипники очень низкого качества, начинают хрустеть уже после 300 км пробега. Каретки у рашаура расходник. Также отмечу ужасную алюминиевую вилку, ездить вне ровного асфальта на ней - это боль. Обода двойные, но очень слабенькие, металл под ниппелями спиц вытягивается. Тормоза родные просто мерзкие, бюджетно можно заменить на зум 680 (вроде так называются). Они тоже звезд с неба не хватают но стоят копейки и мою тушку в 95 кг останавливают всегда. Если рост менее 180 см - то сразу под замену вынос, он очень длинный. Самой рамой доволен, поставил сзади втулку со сквозной осью и переходную ось вместо эксцентрика собственного производства. Спереди карбовилка на оси. О ,еще минус - рулевой стакан прямой, пришлось ставить конусную вилку через переходник. В целом мне очень нравится то, что я из него собрал, но из родного остались только рама, подседел и обода )))
За эти деньги прям не плохо, конечно интересно качество рамы и качество ободьев!! Хотя кроме рамы, со временем можно всё заменить! Пойду в магаз гляну, как раз хочу гревел поюзать, если к дроп бару не привыкну, заменю на флет! Получится дешёвый гибрид для города!!!
Калиперы не совместимы с шоссейными ручками (разный ход троса), это МТБ калиперы. Шоссейные калиперы с креплением пост маунт это avid BB5/7, TRP Spyre, Tektro mira и все! Ткая же проблема у шульцов)
Отличный обзор 💪 когда то гревел считался маркетингом и не более , на данный момент это полноценный сегмент вело индустрии , и как бы это не звучало гревел занял полноценную нишу и никак это отрицать нельзя , ибо заходит людям , сам катаю на гревеле и шоссере ) гревел для души , шоссер для трень ) sport rupor топ ) подписан с незапамятных времен, мое почтение 🎩 каналу
Предлагаю тему. - Неровайт звезды. Материал, раэмер, износостойкость. Присмотрел себе титановую звезду, цена в 6 раз дороже 7075 т6. Хотелось бы узнать плюсы и минусы. Гугл не помог.
блин а почему бы и нет. пару апгрейдо, типа карбо вилки и карборуля, и будет хороший велосипед для разных покрытий. тут еще бонусом сьемный петух, так что это вполне себе лучший гравел за такую сумму.
Тут, скорее, кроме тормозов и звезды, придётся заменить сидуху на пожестче и с прорезью. Можно найти годную с рук или с Али за пару тысяч. Руль менять на китай-карбон, я считаю, что не стоит. Так-же как и вилку. Реально опасно. Вилку можно заменить на хромоль, если рассматривать его как велосипед для дальняка. Если жесткость в приоритете - оставлять родную.
@@ИгорьТомилов-й7д и хромоль хорошо и карбон китайцы научились уже делать годный, который не опасный, если ты не дятел, который втыкается в каждое дерево... разбираться просто надо какой карбон и какой фирмы, вот и все.
у меня хартейл от них, прошел 20 000км, покупал за 23 000р практически всем доволен. втулки на промах отличные, обода двойные, всего 2 спицы лопнули за все время, катаю круглый год и по реагентам много. тормоза были только говно ну и вилка естественно условная, но с блокировкой) в остальном за свои деньги нормальный вел
Не первый раз вижу классные велосипеды от Раш Аур. В Барнауле есть Магазин Рич Фэмили и там бывают неплохие вещи, в том числе 2х подвес за 50к. И он не выглядел как Ашан
Конечно весьма подозротско выглядит. Непонятно что с весом рамы, но вероятно она более менее в норме. Китайцы лишнего алюминия не зальют за просто так.. Впихнуть еще 30ку на карбон вилку, руль и подседел, и если удастся выйти заметно ниже 12 то уже будет вполне себе. В общем на первый взгляд имеет смысл как-то постепенно вкладывать, и шанс в конце адекватное что-то получить.
Отлично а почему и нет цена сейчас главное. 12 кг норм за такое, шульц странник потяжелее будет а можно его еще и легче можно сделать немного. Говорят передняя втулка на конусах? А двойник можно поставить?
Велик офигенный, откатал немного на нем, но все хорошо. Единственный вопрос-когда начинаю навалить, стоя крутить педали, то пр наклоне влево, слышу какое-то трение, кажется что из тормозов, не знаю что делать. А по другии узлам вопросов нет, собмрал кстати мастер в магазине
Много раз видел детские велосипеды "собранные дедушкой"... Вилка развёрнута выносом назад, чтобы "деточке не нужно было тянутся к рулю". Форма самого руля в таком положении мягко говоря выглядит странно, а также его перемещения относительно оси поворота вилки не способствуют уверенному катанию "деточки". (Особенно смешно, если при этом есть крыло, которое в таком варианте прикрывает больше переднюю часть колеса.😅) Также бывает разворачивают подседельный штырь... Объяснять что-то таким людям бесполезно, не пытайтесь, если вы случайный прохожий)
@@pilot225588 если речь о марке outleap то не умерли, просто дороже, вот и хотелось бы узнать о качестве, так как у самого corratec vert expert 2023 года
За тридцатку считай даром , любой сможет себе позволить. Если рама крепкая то предложение пушка , я считаю. Вложить 15к на trp spyre и звезду - будет вполне приличный вел на механике. Вложить еще 30к на ltwoo gr9 и будет отличный гревел на гидравлике.
Итого вложений на 45к - это больше изначальной стоимости всего велосипеда (30к) на 50%. А суммарно выйдет 30+45=75к. Может проще сразу за 75к себе байк получше взять?
@@strangerjoe6766 групсет gr9 стоит 30к вместе с гидравлическими тормозами. Итого выходит 60к. Найдите новый гревел на гидравлике за 60к. Даже за 100 не найдёте.
Шикарный оффер. Всё как я говорю: медленно но верно начинается конкуренция за рынок. Указание России - фича. Я в своей работе со старта СВО эту тему продвигаю. Начинают - самые умные. Продолжать будут, позже - все. То, что на английском пишут - правильно (не буду расписывать почему). По компонентам: видно, что дешман. Это нужно и важно понимать. Что за 30 ты не получишь "болид для гонок или супер дальнего туринга". Это велосипед для редко ездящих людей по округе, нежелающих вливать много денег в это дело. И, что важно, если чел войдёт во вкус - он может потом постепенно апгрейдить компоненты, сохранясь вокруг фреймсета. Вот, тормоза заменить со временем, потом систему, к примеру. А основа будет оставаться неизменной. В общем, топчик. Обзор как всегда - шик. Топ контент в отрасли. Жду сравнительные видосы по актуальным предложениям, как раньше.
Вы ещё удивитесь, какая цена комплектующих в rich family в Новосибирске. Катаю на rush hour rx 905 четвертый год и частенько к ним заглядываю пополнить боезапас
Велосипеды не покупал, но иногда в рич фемели захожу. Цены дармовые. 10 скоростная цепь у них kmc в упаковке. Коллеге посоветовал велик купить за 30 р на Шимано 4120 10ск, гидро. В данный момент нет аналогов. Он успел купить в Екб. Считаю все зависит от запросов. Нисшиий сегмент за очень дёшево если есть магаз у вас в городе.
Накладка обмотки руля производится с концов "рогов барана" в правильном варианте, разве нет? При этом, автор ролика, говорит, что обмотка была сделана "не криво"...
Матовый черный цвет очень маркий. Бюджетная кассета на 50 зубов это скорее минус, быстро разобьёт барабан, уже проверено... Тормоза ни о чем вообще. А так прикольный велик ))
Когда каретка на пром подшипниках стала чем то особенным?! Сборные были на совсем уж ашанах, детских и советских велеках. Тем более с системой Правил. 1,5мм биеник колес это много! Может для стока это норма, но я бы отдал ил на пересборку.
Я катаю 2 год на на РШ и в принципе он едет, не быстро, тяжело, грубо на на кочках и не ровность, именно как гревал. А как шоссер по трассе, груженный на дольники. Это просто песня, материал рамы решает, но есть недочёты. Рама ещё туда сюда, компоненты все под замену, кроме колёс наверно. Грипсы, коллиперы, седло, подсидеть, вынос...
Один размер рамы для велика шоссейного типа? На рост 170-190? Стендовер где глянуть? Глянул. 790 - однако... Хочется послушать отзывы к концу сезона. Чот в чудеса уже не верю, уж очень цена низкая
Проехал на таком уже 700 км. Рост 193 см, вес 105 кг. Мне размеры вела подошли отлично, только чуть настроил посадку без замены заводских элементов. Пистолеты с завода были слишком низко относительно руля- поднял чуть выше, вынос поставил углом вверх. Седло заменил на WTB Rocket, передний тормоз заменил на Tektro Mira, сзади в заводском калипере заменил колодки, заводские скрипели просто ужасно и тормозили плохо. Великом дико доволен, свой МТБ пока совсем забросил) Мне по городу на гравийнике ездить намного приятнее чем на МТБ. Из минусов: могу отметить слабые тормоза, тормозные диски с завода были в смазке))) ЛКП достаточно легко царапается. По плюсам и так все понятно, ИМХО ничего лучше из гравийников по соотношению цена\навеска\качество на рынке не считая БУ сейчас пожалуй нет. 4 атм качать не надо, есть шинные калькуляторы СРЭМ. Я качаю 2,6 перед на 3,0 атм зад. Под мой вес, если качать больше, мягкости 44 покрышек уже не будет, а накат особо лучше и не станет.
Да даже лишний килограмм с этого велосипедов не дорого скинуть. Руль и подседел взять карбон с али, и систему с алюминиевым валом, и кассету с тремя большими алюминиевыми звёздами, около 12к и минус 1кг)
Я думаю главный апгрейд по весу будет за счет смены вилки, потому что шток у вилки - стальной! Сразу будет - 700 грамм, если поставить легкую карбоновую вилку, сходу. А цена вопроса, 5-8 тысяч рублей с Алика.
Чтооо!!!?? Каретка на радиальных подшипниках качения (по вашему промы) редко встречаются на велосипедах до 30к, это самый дешёвый тип каретки на сегодняшний момент. Вот если бы они поставили под полую ось то да, удивили бы.
Странное заявление на счет того когда полируют швы типа уменьшается жесткость, топ бренды так же делают причем бывает даже в районе каретки. А так велосипед просто подарок, за такую цену точно лучше не найти, я только раму для своего карбонового гравийника за 32к взял, а тут готовый вел
Про спицовку колес поржал. Поправить восьмёрку это половина стоимости сборки колеса то есть около 500р даже а Москве. В регионах ещё дешевле. При чем тут спицовка и восьмерка остаётся загадкой. А при чем тут 20% от стоимости велосипеда ещё большая загадка.
геометрия типичного шоссера а-я китай Алиэкспресс (многие поймут о чем речь). То есть, это не мягкая гравийная, почти вертикальная посадка, а как стандартный шоссер
если производитель будет ставить narrow wide звезду, цена сильно вырастет, так как он должен будет заплатить лицензионную дань, или приобрести звезду у тех кто ее уже заплатил, а покупатель может сам ее поставить купив на али за 500-1000₽. И да лучше бы двойник. А вот за тормоза нет прощения. плохие тормоза = плохой велосипед. тормоза это последнее на чем стоит экономить. А многие купившие так и будут на этих плохих тормозах катать.
Да, тормоза это обидно. Потому что потенциал велосипеда по скорости, явно выше, потенциала торможения. Он катит здорово, а вот разгоняться не хочется из-за боязни не затормозить )
Понимающие в велосипедах люди со мной согласятся что это очень сомнительное приобретение, даже с учётом долгостроя, если брать то без расчёта что либо менять, это если только ну очень срочно нужно чтоб у велосипеда из далека был образ гравийника. Данный велосипед несомненно подойдёт людям которые вообще не разбираются в велосипедах, которые покупают и экспортируют без обслуживания до победного. Всем же остальным я советую трижды подумать, 32000 это хорошая стартовая сумма чтоб накопить на что то по чуть чуть приличнее.
а что не так? я на веле катаюсь по 6-8т.км в год, на работу в будни, 100-200 в выходные. у меня такой же руш только хартейл. мне этот гравийник полностью подходит кроме тормозов, это решаемо, гидравлика мне не нужна. зато я его даже не мою с ноября по апрель ибо сизифов труд. раз в 10-12т.км замена трансмиссии в круг и возможно каретки( и то не факт, может на промах подольше будет она ходить). как лошадка для городских и окологородских покатушек более чем я считаю.
Видел его, действительно хороший байк за свою цену. Трансмиссия Shimano Deore m6100 12ск. Кассета 11-50. Тормоза гидравлика Shimano mt200. Рама с конусным рулевым стаканом. Каретка hollowtech2. Вилка воздушная. Втулки Novatec на промах. Gmindi R 700 27,5
Пришел со сломанной вилкой,за доставку пришлось доплачивать деловым линиям. Продавец на претензии включил режим опоссума и притворился мертвым. это отзыв из под этого велосипеда, удачи купить вел без гарантии и радоваться этому. мне былоб проще за 29900р купить в магазине в моём городе раш лс955, да там деор 10ск, да вилка не китай воздух, а китай пружин эластомер(хотя он жить будет долго не то что китай воздушка и хз где брать ремкомплекты), нет каретки холовтек, но всё же это велосипед с гарантией, с выбором не одного размера колес и рамы для подростков, а 27 и 29 с рамами 17 18 19 21 дюймов. так что за этот гминди 27 с рамой 17 дюймов 33к это такой вариант для любителей кроилова которое приводит к попадалову. вел имеет место быть! но называть этот ляс годным вариантом, такое себе.
Если у вас в деревне все дороги разбиты тракторными гусеницами, тогда да, на гравийнике будет жёстко) В остальных условиях на нём вполне комфортно, катаю на своём Velt G90 по лесу, камням, корням, нормуль) Руль ток на карбон решил поменять, местами на алю жёстковато.
@@Очёмещёочень точно настраивать приходится. И колодки я поставил full metall теперь тормозит )) Правда калиперы пришлось подточить под стандартные шимановские колодки. Еще поставил ротор 180 вперед. Но в любом разе мтб механика на пистолетах - геморрой
Проблема в том что меняются пистолеты с тормозами. Самый бюджетный вариант это gr9 от тех же ltwoo. На алике пистолеты + тормоза + переключатель 23к. Все равно дешевле будет чем брать новый гревел на гидравлике. Получить гревел за 60к на гидре это очень дешево в наше время.
@@sonicvision9927 ты сам не умничай!) я про механику, про калиперы, про гидравлику речи не идёт, не рентабельно. Просто заменить штатные калиперы на Шимано механику, там тросики, какая разница какие там пистолеты?)
раньше было "grx 400 идет в круг, норм тема", сейчас "нонейм китай на промах, тормоза под замену, которая дороже чем вел - воу воу воу , вот это да" . дожили
Почему нигде не помечено что это реклама/сотрудничество? Он название бренда сказал за ролик раз 100500 и зализал велосипед только так. Понятно, что велосипед может и неплохой за свои деньги, но не настолько же, аж противно стало.
![Горные велосипеды HAGEN: РЕВОЛЮЦИЯ или ПРОХОДНЯК?! Модели, Цены, Комплектации / ПРО [БРЕНДЫ]](http://i.ytimg.com/vi/gryeheyzkbs/mqdefault.jpg)
Вот это заявочка, это прям люто в наше время😮
Над брать, пока 50к стоить не стал
@@chesnok340 та я вот призадумался, единственное телик нужен ещё, а цена одна и та же вот и дилемма)
Да это бомба за данный ценник черт возьми !)
Можно добавить рубрику, прокачка обозреваемого вела за дешман. Например на алике возьмите вот эти калиперы и вот эту звезду и получите пушку-гонку.
+1
+
📣👍+1
Плюс
Наступила весна, а что это значит? Правильно, реклама великов на всех велоканалах!😅😂
В Питере весны не видно.
Дак реально очень дешево для уже популярного направления без явных косяков. И по виду нет ощущения что где то прям экономили в край.
@@Eburge88 я в целом говорю) а так, норм лисапед)
@@vostok1614 В Нижнем Новгороде снег вчера шел. Новогоднее настроение)
Купил для посмотреть. Это конструктор, что бы все поехало нужно поставит правильную звезду и заменить рубашку переключения- она сжимается, это что бы поехать. А если в планах останавливаться по желанию а не о препятствие, то еще и тормоза поменять))) лего для взрослых. Втулки так себе... В целом за 32000 не стоит ждать чуда!
Виталий! С днем рождения! Спасибо за прекрасный канал! Творческих успехов!
2:22 дада,точно,у нас на заводе сварщики так и говорят: « не сбивай шлак,шлак ведь он 2 очька держит!»
3-ха-ха тоже орнул с этой хуйни
Не надо путать шлак и усиление сварного шва) Усиление быть должно!
@@ИгорьТомилов-й7д чювак,расслабь булки,это шутка юмора.😂
Ну вот а кричали все пропало. А столько всего нового появляется. Круто.
За ьакие деньги этот гревел точно топ, но думаю их раскупят быстрей чем горччие пирожки.
Если бы их покупали, рекламу бы не заказывали, он уже несколько месяцев мозолит мне глаз на озоне и что-то никак его не раскупят, при этом копию любимчика от гештальт за те же деньги разбирают как горячие пирожки и без рекламы
Так не сезон же был. Гештальд тоже плохо разбирали, пока на нескольких велоканалах не вышли обзоры@@rnut3623
@@rnut3623 Ну, вот, про Гештальт я уже много раз слышал и там, чо-то, как-то, всё мутно. А про этот я услышал сейчас впервые. И его я захотел, в отличии от Гештальта. Другое дело, что у меня есть на чём катать :D
@@rnut3623 а что за копия? Подскажите пожалуйста
@@rnut3623 все разобрали
Отличный вариант 🔥 за эти деньги 💵, желаю успеха этому Брендду 🇷🇺
огромное спасибо тебе за обзор!!! долго выбирал бюджетного граво-велосипеда. И только что заказал на озоне 🎉🥰
Как по размеру? 20,5 на какой рост взял?
@@gorgelee5363 вынос руля покороче купил и идеально, седло тоже вперёд настроил) Пишут, что от 170см, сам 172см
Интересный аппарат. Для первого гравийника, чисто понять твоя ли это тема, да за такие деньги- будет огонь! Уже можно брать и открывать сезон, а постепенно (при необходимости) менять компоненты.
а после оценки вела куда его девать?думаешь найдутся клиенты на данную машину?
@@StepanKalitka более чем уверен. Сейчас эта тема очень развивается, людей интересующихся хватает, а доступных моделей не так много.
Заказал с вашей подачи. Посмотрю, что из этого выйдет)
Пингани когда обкатаешь
Да, интересно, что в итоге скажете ! Обязательно поделитесь впечатлениями!
@@SportRuporСаша Подписчик продолжает снимать всегда интересно смотреть твой
пищик подписчиков Интересно смотреть твой канал Спорт группа выкладывать снимай Саша Подписчик
подписчиков Очень приятно смотреть рекламу спорту Подписчик Саша
Автор, мне нравится твоя подача информации. Спасибо.
Сегодня проходил мимо Рич Фэмили, а в магазине этом обычно продают дешевые вещи невысокого качества, а из велосипедов лютые ашанбайки, и смотрю - велосипед, который даже издалека классно смотрится, в отличие от всех других.
Посмотрел, потрогал и даже он мне понравился, по крайней мере внешне очень приятно выглядит
За 30к выглядит всё очень достойно! Я бы себе взял, возможно, на самом деле. Тормоза и звезду, со временем, сменить, вообще, не проблема.
Раши ещё живые? Рад за них) Кстати GS 375 был моим первым гравийником, (у меня на канале даже есть первый в стране на тот момент его обзор) покупал ещё когда Рич Фэмели в Москве работал (жалко, хороший был магазин, с кучей запчастей и аксессуаров по хорошим ценам😒)
Ценник у 395го и правда люто демократишный - 375й в 2021 году был на турнее, с 7 скоростной трещёткой + насыпь во втулках, и стоил 37к.
А сейчас в 2024, когда все жалуются на цены улетевшие в космос, велик на 1х10, промах и с вменяемом дизайном стоит 32к, да это подарок, надо всю партию выкупать!
😁
п.с. Единственно странно выглядит "экономия на спичках" - касаемо звезды системы, вот тут Раши дали маху.
Ну и как тот гравийник себя показал в деле?
@@JHNBLZ82 Ну допустим весил он явно побольше чем 12 кг) Покрышки у него были полусликовые CST, поэтому всякие зыбучие покрытия переносил он не уверенно. Трансмиссия проработала летний сезон нормально, Турней даже настраивать не пришлось. Но самый большой минус - это алюминиевая вилка, она просто безумно жесткая. Я даже капу себе купил, чтобы зубы где-нибудь на парковой тропинке не оставить)) В целом велосипед как бюджетный вариант вполне неплох
@@JHNBLZ82Мой жив. Правда осталась уже практически только рама, но не потому, что чего-то сломал, а просто хотелки )
В стоке, с заменой только системы на мтб-шную, проехал тысячу по Алтаю. В прошлом году почти столь по Хакассии и Саянам. Всего на нем больше 11 тысяч, за прошлый год 6.
Вилка родная меня не парила, а вот тормоза они зря не сменили на флэт маунт в свежей версии. Найти что-то тормозящее под шоссейные пистолеты и при этом на пост маунт - дорого ((
@@Ustyuzhaninss то есть, по-хорошему, его ещё нужно доводить "до ума" ?
@@JHNBLZ82Да, в общем, как почти любой другой. Леха тож самое сказал же )
ua-cam.com/video/KojlRHiMieo/v-deo.html
Вел классный, если докинуть еще 10-15 на тормоза, подседел и замену шатунов+звезды, то получится пушка гонка
Я катаюсь на рашике хардтейде мтб три сезона. Мой вес сотка . Когда я шел в магазин с тридцадкой денег я все искал подвох, ползал вокруг, вынюхивал. Спустя три года жёсткой эксплуатации, каток зимой, прыжков с поребриков, прокатов по лесенкам, байкпакинга, грязевых ванн и прочим весёлым приключениям без ЕДИНОЙ поломки я все ещё не понял, где он, тот самый подвох . Считаю, Раш можно брать смело.
Так же ожидал подвоха от стелса за 30ку, но проехал за сезон 1500км, в том числе межгород на 200 км пару раз и поломок не было, кроме педалей)
Велосипед в целом неплохо сделан и компоненты подобраны хорошие для его класса, но по поводу 7:46 есть замечания: если ознакомиться с недавним видео от ЛехаПсков про сборку этой модели, то можно заметить как именно "аккуратно" оно проложено с перегибом (особенно на задний тормоз так, что при точной его настройке и последующем повороте руля колодки начинают притирать диск).
Отличная телега за такой прайс
Че ещё надо обычным людям
Отличный вариант ( наверное) если хочется что то нового, кроме мтб.
Шимановку-бы😌...
Вот слушаю про сборку велосипеда и думаю. А что тут сложного то? Всю жизнь сам собирал свои велосипеды и обслуживал их. А перетяжка спиц😅, ничего в ней фантастического, первый раз комом выйдет, а второй уже лучше. Короче, если руки есть, учитесь сами обслуживать вел, это отличный опыт и так ты становишься гораздо ближе к своему железному коню. Вот так.
Это, конечно, хорошо. Но так можно сказать про что угодно. Простите, не удержался)))
Вот слушаю про ПРОГРАММИРОВАНИЕ и думаю. А что тут сложного то? Всю жизнь сам ПРОГРАММИРОВАЛ и ПИСАЛ КОД. А БЫСТРАЯ СОРТИРОВКА😅, ничего в ней фантастического, первый раз комом выйдет, а второй уже лучше. Короче, если МОЗГИ есть, учитесь сами ПРОГРАММИРОВАТЬ, это отличный опыт и так ты становишься гораздо ближе к ВЫСОКОМУ ЗАРАБОТКУ. Вот так.
Виталию спасибо за доступный и понятный разбор. Не катался на велике 30 лет)) Решил взять какой нибудь "горный". Но так-как дуб-дубом в данном вопросе, то стал смотреть ролики, параллельно роясь на Озоне... И попал на этот вариант от Виталия. Взял еще и по скидке, дело было в марте. С мая катаюсь - нарадоваться не могу. Мне, правда, его только с "Орленком" сравнить можно) В целом, действительно нужно менять тормоза: скрипят чудовищно и "тормозят" хреново (я правда 100 кг вешу). Если вдруг где увидите - советую брать. А то уже через неделю после моего заказа эту модель стало не найти.
в 21 году брал gs375 за 40к с доставкой 😂 (турней и золотистый цвет) конечно удивлен такому ценнику и обзору тоже т.к оч мало про них есть видео и отзывов, но рама, руль, сборка такая же и вот как раз верно сказано про ощущение надежности при такой цене: катаю до сих пор на всем стоковом и при этом оч уверенно чувствую себя в потоке с автомобилями по питерским ямам и трещинам, и при этом довольно быстро добираюсь до работы на этом веле, держать средню скорость 30 на нем оч легко (но у меня тройник спереди на 50) вобщем посмотрев видео только сейчас понял что у этих ребят получилось сделать реально базовый гревел а не макет гревела)
Надо брать!👍
Насчет двойника из собственного опыта подтвержу. Это лучшее решение
Все зависит от местности.
@@sonicvision9927 я бы сказал от стиля езды. У меня были все варианты . У одной звезды преимущество в простоте и чуть чуть в весе. Но двойник дает скорость. Для меня это важней. При этом в горку любую тоже удобно закатывать. Вывод для начинающего 1 звезда ок. Для меня 2
двойник спереди для любого велобайка с рулем бараном это обязательное условие как по мне, а вот одна звезда или тройник это удел велобайков с такими рулями как палка, бабочка, рога
Зачем? 40х50 это 0.8. У меня на адвент х на аутлипе а2 42х48, живу в Ставрополе, у нас тут перепады дай боже и то хватает. А у этого еще больший крутящий момент на низах будет!
1:18 "проводка велосипеда полностью внутренняя". Кроме перьев, каретки, рулевого стакана, выноса и руля, ну а так полностью)
Надо брать!!!!
Имею предыдущую модель 385 уже два сезона. Покупал за 40000 по акции, вложил примерно столько же, обзор есть на просторах ютубу. Из слабых мест отмечу каретку и втулки, они хоть и на промах, но подшипники очень низкого качества, начинают хрустеть уже после 300 км пробега. Каретки у рашаура расходник. Также отмечу ужасную алюминиевую вилку, ездить вне ровного асфальта на ней - это боль. Обода двойные, но очень слабенькие, металл под ниппелями спиц вытягивается. Тормоза родные просто мерзкие, бюджетно можно заменить на зум 680 (вроде так называются). Они тоже звезд с неба не хватают но стоят копейки и мою тушку в 95 кг останавливают всегда. Если рост менее 180 см - то сразу под замену вынос, он очень длинный. Самой рамой доволен, поставил сзади втулку со сквозной осью и переходную ось вместо эксцентрика собственного производства. Спереди карбовилка на оси. О ,еще минус - рулевой стакан прямой, пришлось ставить конусную вилку через переходник. В целом мне очень нравится то, что я из него собрал, но из родного остались только рама, подседел и обода )))
На озоне нашел шоссейник за 26'000. Называется Grom lexon, по навеске нормально. Выглядит повыгоднее outleap trackway 2022/2023 годов🤔
В общем тормоза поменять и будет торт! Молодцы. Ну мож еще звезду ведущую.
хаха))) наконец-то москвич оценил как это, заказывать то что в твоем городе нет))))
Вот блин только взял аутлеп. Зналбы что есть такой гравийник взял бы не задумался
какой аут? хочу хром2
@@serega42ksl, не бери с тормозами Tectro MD-С400, они гуано) Либо закладывай ещё 10к сверху на замену (MD-С310 или 550).
Карбоновую китай вилку воткнуть и будет крутяк. А, ну и тормоза тоже заменить на тот же Л-ТУ.
И звезду на nerowite
За эти деньги прям не плохо, конечно интересно качество рамы и качество ободьев!! Хотя кроме рамы, со временем можно всё заменить! Пойду в магаз гляну, как раз хочу гревел поюзать, если к дроп бару не привыкну, заменю на флет! Получится дешёвый гибрид для города!!!
Калиперы не совместимы с шоссейными ручками (разный ход троса), это МТБ калиперы. Шоссейные калиперы с креплением пост маунт это avid BB5/7, TRP Spyre, Tektro mira и все!
Ткая же проблема у шульцов)
Спасибо за подсказку, как раз сегодня приехал мой вел, тоже планирую сразу калиперы сменить, хотя бы задний
Покрышки не CST, а wanda compass, и звезда на 38 передняя.
Отличный обзор 💪 когда то гревел считался маркетингом и не более , на данный момент это полноценный сегмент вело индустрии , и как бы это не звучало гревел занял полноценную нишу и никак это отрицать нельзя , ибо заходит людям , сам катаю на гревеле и шоссере ) гревел для души , шоссер для трень ) sport rupor топ ) подписан с незапамятных времен, мое почтение 🎩 каналу
Неплохо за свои деньги, вложиться конечно придётся в него, простенькую «пушку»сделать можно) Главное что б размер подошёл
Предлагаю тему. - Неровайт звезды. Материал, раэмер, износостойкость. Присмотрел себе титановую звезду, цена в 6 раз дороже 7075 т6. Хотелось бы узнать плюсы и минусы. Гугл не помог.
Очень интересно как покажет себя на практике 🙂
Интересный материал рассказопоказали 🤔
Вот это молодцы, а то барыги зажрались. Ставим карбо вилку на этот вел и получаем пушку!!!! 🎉
блин а почему бы и нет. пару апгрейдо, типа карбо вилки и карборуля, и будет хороший велосипед для разных покрытий. тут еще бонусом сьемный петух, так что это вполне себе лучший гравел за такую сумму.
Карбо вилка и карьо руль. С вас 100 тысяч
@@РоманХрабуст-ю2н нет почему, я взял в том году хороший карбоновый руль тыщ за 5 ну вилка чуть подороже будет, но какие 100тыс...
Тут, скорее, кроме тормозов и звезды, придётся заменить сидуху на пожестче и с прорезью. Можно найти годную с рук или с Али за пару тысяч. Руль менять на китай-карбон, я считаю, что не стоит. Так-же как и вилку. Реально опасно. Вилку можно заменить на хромоль, если рассматривать его как велосипед для дальняка. Если жесткость в приоритете - оставлять родную.
@@ИгорьТомилов-й7д и хромоль хорошо и карбон китайцы научились уже делать годный, который не опасный, если ты не дятел, который втыкается в каждое дерево... разбираться просто надо какой карбон и какой фирмы, вот и все.
у меня хартейл от них, прошел 20 000км, покупал за 23 000р практически всем доволен. втулки на промах отличные, обода двойные, всего 2 спицы лопнули за все время, катаю круглый год и по реагентам много. тормоза были только говно ну и вилка естественно условная, но с блокировкой) в остальном за свои деньги нормальный вел
Не первый раз вижу классные велосипеды от Раш Аур.
В Барнауле есть Магазин Рич Фэмили и там бывают неплохие вещи, в том числе 2х подвес за 50к.
И он не выглядел как Ашан
Не-не дружище, как бы не хотелось, не бери двухподвес за 50к, плохо проведешь время.
Конечно весьма подозротско выглядит. Непонятно что с весом рамы, но вероятно она более менее в норме. Китайцы лишнего алюминия не зальют за просто так.. Впихнуть еще 30ку на карбон вилку, руль и подседел, и если удастся выйти заметно ниже 12 то уже будет вполне себе. В общем на первый взгляд имеет смысл как-то постепенно вкладывать, и шанс в конце адекватное что-то получить.
0:03 мармеладыч 😂😂😂
Отлично а почему и нет цена сейчас главное. 12 кг норм за такое, шульц странник потяжелее будет а можно его еще и легче можно сделать немного. Говорят передняя втулка на конусах? А двойник можно поставить?
Не вполне корректно сравнили: шульцы - стальные (и не то что бы гравийники)
Уже идет ко мне
Велик офигенный, откатал немного на нем, но все хорошо. Единственный вопрос-когда начинаю навалить, стоя крутить педали, то пр наклоне влево, слышу какое-то трение, кажется что из тормозов, не знаю что делать. А по другии узлам вопросов нет, собмрал кстати мастер в магазине
От «тиметри» сейчас появляются хорошие велики, и ценники плюс минус такие же)
Зашёл на Ozon, зашёл на официальный сайт... Походу сняли очень быстро с продаж))) нигде нет)))
Это вообще существующий товар?
Много раз видел детские велосипеды "собранные дедушкой"... Вилка развёрнута выносом назад, чтобы "деточке не нужно было тянутся к рулю". Форма самого руля в таком положении мягко говоря выглядит странно, а также его перемещения относительно оси поворота вилки не способствуют уверенному катанию "деточки". (Особенно смешно, если при этом есть крыло, которое в таком варианте прикрывает больше переднюю часть колеса.😅) Также бывает разворачивают подседельный штырь...
Объяснять что-то таким людям бесполезно, не пытайтесь, если вы случайный прохожий)
Да вел хорош,я Forward Impulse x за 33 брал,но этот по лучше во многих компонентах
просьба сделать обзор-сравнение на хардтейл корратеки в триал спорт 2023 и 2024 сезонов
они умерли при поступлении новых rydeway и crm.
@@pilot225588 если речь о марке outleap то не умерли, просто дороже, вот и хотелось бы узнать о качестве, так как у самого corratec vert expert 2023 года
Я вот жду поступление OUTLEAP харйдтейлов, чтобы в купе рассказать и про аутлип и про корратек.
За тридцатку считай даром , любой сможет себе позволить. Если рама крепкая то предложение пушка , я считаю. Вложить 15к на trp spyre и звезду - будет вполне приличный вел на механике. Вложить еще 30к на ltwoo gr9 и будет отличный гревел на гидравлике.
Итого вложений на 45к - это больше изначальной стоимости всего велосипеда (30к) на 50%. А суммарно выйдет 30+45=75к. Может проще сразу за 75к себе байк получше взять?
@@strangerjoe6766 групсет gr9 стоит 30к вместе с гидравлическими тормозами. Итого выходит 60к. Найдите новый гревел на гидравлике за 60к. Даже за 100 не найдёте.
Если у шимано турней нет настройки битеншин то за какую настройку отвечает третий регулировочный винт ?
Ни за какую он просто есть))
Прикольный аппарат, в чем то лучше чем хардвэй S который к тому же прилично дороже
Шикарный оффер. Всё как я говорю: медленно но верно начинается конкуренция за рынок. Указание России - фича. Я в своей работе со старта СВО эту тему продвигаю. Начинают - самые умные. Продолжать будут, позже - все. То, что на английском пишут - правильно (не буду расписывать почему). По компонентам: видно, что дешман. Это нужно и важно понимать. Что за 30 ты не получишь "болид для гонок или супер дальнего туринга". Это велосипед для редко ездящих людей по округе, нежелающих вливать много денег в это дело. И, что важно, если чел войдёт во вкус - он может потом постепенно апгрейдить компоненты, сохранясь вокруг фреймсета. Вот, тормоза заменить со временем, потом систему, к примеру. А основа будет оставаться неизменной. В общем, топчик. Обзор как всегда - шик. Топ контент в отрасли. Жду сравнительные видосы по актуальным предложениям, как раньше.
Сегодня взял такой. Пушка гонка. Тормоза только какаха. Ну и седло это нечто, сто пудов надо менять.
Привет, подскажи пж, не понимаю, это черный велосипед или темно темно синий ?
@@GrishaKokosov темно синий
@@Mad_Tomato спасибо
Единственный минус не оси, была бы была старшая модель тыс 5 дороже.
каретка на промах на картридже есть уже в стелсе навигаторе сейчас) так что не удивил.
Вы ещё удивитесь, какая цена комплектующих в rich family в Новосибирске. Катаю на rush hour rx 905 четвертый год и частенько к ним заглядываю пополнить боезапас
Велосипеды не покупал, но иногда в рич фемели захожу. Цены дармовые. 10 скоростная цепь у них kmc в упаковке. Коллеге посоветовал велик купить за 30 р на Шимано 4120 10ск, гидро. В данный момент нет аналогов. Он успел купить в Екб. Считаю все зависит от запросов. Нисшиий сегмент за очень дёшево если есть магаз у вас в городе.
Накладка обмотки руля производится с концов "рогов барана" в правильном варианте, разве нет? При этом, автор ролика, говорит, что обмотка была сделана "не криво"...
Всё вспоминал, на кого же этот Rush Hour похож. Вот на кого, особенно по геометрии рамы: Cannondale TOPSTONE 4
Я помню когда-то очень давно тренировались на дешевых шоссейниках с ободными тормозами и вообще не парились, все устраивало)))
Подскажите,стоит взять его? или лучше докинуть и взять OUTLEAP HARDWAY A3? Просто разница в цене большая и пока даже не знаю
тт260 лучше взять
В тест-драйве ничего не было сказано про работу тормозов, только предположения при сборке вела.
хреново они работают, хреново)
Матовый черный цвет очень маркий. Бюджетная кассета на 50 зубов это скорее минус, быстро разобьёт барабан, уже проверено...
Тормоза ни о чем вообще. А так прикольный велик ))
Кайф. Гордость. Взять что ли, попробовать)
Когда каретка на пром подшипниках стала чем то особенным?! Сборные были на совсем уж ашанах, детских и советских велеках. Тем более с системой Правил. 1,5мм биеник колес это много! Может для стока это норма, но я бы отдал ил на пересборку.
Я катаю 2 год на на РШ и в принципе он едет, не быстро, тяжело, грубо на на кочках и не ровность, именно как гревал. А как шоссер по трассе, груженный на дольники. Это просто песня, материал рамы решает, но есть недочёты. Рама ещё туда сюда, компоненты все под замену, кроме колёс наверно. Грипсы, коллиперы, седло, подсидеть, вынос...
Привет. Посмотри на велосипед Horh record cross 28 2023. Будет интересно
Один размер рамы для велика шоссейного типа? На рост 170-190? Стендовер где глянуть? Глянул. 790 - однако...
Хочется послушать отзывы к концу сезона. Чот в чудеса уже не верю, уж очень цена низкая
Проехал на таком уже 700 км. Рост 193 см, вес 105 кг. Мне размеры вела подошли отлично, только чуть настроил посадку без замены заводских элементов. Пистолеты с завода были слишком низко относительно руля- поднял чуть выше, вынос поставил углом вверх. Седло заменил на WTB Rocket, передний тормоз заменил на Tektro Mira, сзади в заводском калипере заменил колодки, заводские скрипели просто ужасно и тормозили плохо. Великом дико доволен, свой МТБ пока совсем забросил) Мне по городу на гравийнике ездить намного приятнее чем на МТБ. Из минусов: могу отметить слабые тормоза, тормозные диски с завода были в смазке))) ЛКП достаточно легко царапается. По плюсам и так все понятно, ИМХО ничего лучше из гравийников по соотношению цена\навеска\качество на рынке не считая БУ сейчас пожалуй нет. 4 атм качать не надо, есть шинные калькуляторы СРЭМ. Я качаю 2,6 перед на 3,0 атм зад. Под мой вес, если качать больше, мягкости 44 покрышек уже не будет, а накат особо лучше и не станет.
Да даже лишний килограмм с этого велосипедов не дорого скинуть. Руль и подседел взять карбон с али, и систему с алюминиевым валом, и кассету с тремя большими алюминиевыми звёздами, около 12к и минус 1кг)
Я думаю главный апгрейд по весу будет за счет смены вилки, потому что шток у вилки - стальной! Сразу будет - 700 грамм, если поставить легкую карбоновую вилку, сходу. А цена вопроса, 5-8 тысяч рублей с Алика.
Руль, вилка... Главное хв... Колёса.
Чтооо!!!?? Каретка на радиальных подшипниках качения (по вашему промы) редко встречаются на велосипедах до 30к, это самый дешёвый тип каретки на сегодняшний момент. Вот если бы они поставили под полую ось то да, удивили бы.
А что каретки с шашками и шарами в сепараторе стали дороже кареток на так называемых промах?
@@sergeiskripnikov5608 Нет, но и заявление его тоже не правильно.
Виталя явно промахнулся, промподшипники стоят во всех каретках под квадрат. Ну может кроме дорожных Стелсов с одной передачей.
Интересно влезет-ли звезда на 50 зубьев? Не будет-ли перья цеплять?
у меня дома сейчас три велосипеда...) но руки так и чешутся 😅
Все, закончились продажи на озоне))) И подлетел до 33103 руб. Следующий завоз вангую по 45 килорублей или я ничерта не смыслю в продаже.
Всё на месте. 32 691₽
@@TrifonKhamkhoev вчера распродано все было
Только сегодня заказал, из последних
18.03.24 на озоне взял за 32500 через 4 часа уже закончились! На валдбериз есть но цена 37к
@@Роман-и2ф2р Ажиотаж. Все хапают)))
Тормоза не ноунейм а фирмы JAK. Использовал такик тормоза на МТБ. Они тормозят. На этом все.😅
Странное заявление на счет того когда полируют швы типа уменьшается жесткость, топ бренды так же делают причем бывает даже в районе каретки. А так велосипед просто подарок, за такую цену точно лучше не найти, я только раму для своего карбонового гравийника за 32к взял, а тут готовый вел
Карборама за 32к это даже очень дёшево) Я хорошие подходящие под туринг, видел под 40к.
Про спицовку колес поржал. Поправить восьмёрку это половина стоимости сборки колеса то есть около 500р даже а Москве. В регионах ещё дешевле. При чем тут спицовка и восьмерка остаётся загадкой. А при чем тут 20% от стоимости велосипеда ещё большая загадка.
а почему про геометрию ничего не сказано, и какие у него ростовки есть? это же главное в выборе около шоссейника
геометрия типичного шоссера а-я китай Алиэкспресс (многие поймут о чем речь). То есть, это не мягкая гравийная, почти вертикальная посадка, а как стандартный шоссер
Блин опять с обмоткой накосячили... Мотали сверху вниз )) будет задирать обмотку быстро
если производитель будет ставить narrow wide звезду, цена сильно вырастет, так как он должен будет заплатить лицензионную дань, или приобрести звезду у тех кто ее уже заплатил, а покупатель может сам ее поставить купив на али за 500-1000₽. И да лучше бы двойник. А вот за тормоза нет прощения. плохие тормоза = плохой велосипед. тормоза это последнее на чем стоит экономить. А многие купившие так и будут на этих плохих тормозах катать.
Да, тормоза это обидно. Потому что потенциал велосипеда по скорости, явно выше, потенциала торможения. Он катит здорово, а вот разгоняться не хочется из-за боязни не затормозить )
20:53 в смысле?? У меня задний переклюк старый валяется Tourney Tx так там битншен есть !
Факт, это я чет маханул, и говорил про старые системы Shimano. Сейчас и на Acera и на Tourney X есть битеншн
Он существует в одной ростовке.20,5.Вес 13 килограмм.Если вы высокого роста , то возможно подойдет.Остальные мимо.
Вес 12кг на весах вас видимо не убедил )
@@SportRuporДа пусть даже 12, у меня мтб алюминиевый столько весит.для грэвела это многовато.
Понимающие в велосипедах люди со мной согласятся что это очень сомнительное приобретение, даже с учётом долгостроя, если брать то без расчёта что либо менять, это если только ну очень срочно нужно чтоб у велосипеда из далека был образ гравийника.
Данный велосипед несомненно подойдёт людям которые вообще не разбираются в велосипедах, которые покупают и экспортируют без обслуживания до победного. Всем же остальным я советую трижды подумать, 32000 это хорошая стартовая сумма чтоб накопить на что то по чуть чуть приличнее.
а что не так? я на веле катаюсь по 6-8т.км в год, на работу в будни, 100-200 в выходные. у меня такой же руш только хартейл. мне этот гравийник полностью подходит кроме тормозов, это решаемо, гидравлика мне не нужна. зато я его даже не мою с ноября по апрель ибо сизифов труд. раз в 10-12т.км замена трансмиссии в круг и возможно каретки( и то не факт, может на промах подольше будет она ходить). как лошадка для городских и окологородских покатушек более чем я считаю.
я бы вам скинул за 33к годный ляс на деоре с воздушной вилкой новый с алика).вот там реал пушка гонка. еще и тормоза гидравлика
Видел его, действительно хороший байк за свою цену. Трансмиссия Shimano Deore m6100 12ск. Кассета 11-50. Тормоза гидравлика Shimano mt200. Рама с конусным рулевым стаканом. Каретка hollowtech2. Вилка воздушная. Втулки Novatec на промах. Gmindi R 700 27,5
@@TrifonKhamkhoevможно ссылку?
@@kollok695 тут не получается вставлять ссылки. В поиске наберите gmindi 27,5
Пришел со сломанной вилкой,за доставку пришлось доплачивать деловым линиям. Продавец на претензии включил режим опоссума и притворился мертвым. это отзыв из под этого велосипеда, удачи купить вел без гарантии и радоваться этому. мне былоб проще за 29900р купить в магазине в моём городе раш лс955, да там деор 10ск, да вилка не китай воздух, а китай пружин эластомер(хотя он жить будет долго не то что китай воздушка и хз где брать ремкомплекты), нет каретки холовтек, но всё же это велосипед с гарантией, с выбором не одного размера колес и рамы для подростков, а 27 и 29 с рамами 17 18 19 21 дюймов. так что за этот гминди 27 с рамой 17 дюймов 33к это такой вариант для любителей кроилова которое приводит к попадалову. вел имеет место быть! но называть этот ляс годным вариантом, такое себе.
Гревел это для города, а мне в деревню нужен четырёхподвес)
Если у вас в деревне все дороги разбиты тракторными гусеницами, тогда да, на гравийнике будет жёстко) В остальных условиях на нём вполне комфортно, катаю на своём Velt G90 по лесу, камням, корням, нормуль) Руль ток на карбон решил поменять, местами на алю жёстковато.
Тормоза можно поставить zoom db680 они хорошо себя ведут с дуалами.
У них не слишком большой ход? Шоссейные ручки не будут упираться в руль?)
@@Очёмещёочень точно настраивать приходится. И колодки я поставил full metall теперь тормозит )) Правда калиперы пришлось подточить под стандартные шимановские колодки. Еще поставил ротор 180 вперед.
Но в любом разе мтб механика на пистолетах - геморрой
Да, цена супер
уже разобрали))
Во сколько обойдётся замена тормозов с механики на гидравлику? И есть ли смысл? Или проще купить сразу на гидравлике.
Проблема в том что меняются пистолеты с тормозами. Самый бюджетный вариант это gr9 от тех же ltwoo. На алике пистолеты + тормоза + переключатель 23к. Все равно дешевле будет чем брать новый гревел на гидравлике. Получить гревел за 60к на гидре это очень дешево в наше время.
Вот механику поставить адекватную + звезду, тысяч 10-15. А вот в гидравлику, даже не влезайте )) Будет минимум стоимость велосипеда
Где вы такие цены берёте?) два калипера поставить нормальных и всё, здесь даже м430 справятся.
@@Ivan_Medovikov пистолеты к ним какие , умник?) Или ты решил на руль баран мтб ручки воткнуть?
@@sonicvision9927 ты сам не умничай!) я про механику, про калиперы, про гидравлику речи не идёт, не рентабельно. Просто заменить штатные калиперы на Шимано механику, там тросики, какая разница какие там пистолеты?)
А что там на Озоне с размерами? Только одна позиция по ростовке!
Только одна ростовка увы. Я бы сказал, что она на 178-188 рост
@@SportRuporна 190 норм будет выносами подвинуть или лучше не брать ?
@@ЕвгенийПетрович-й7л на 190 лучше не рисковать. Можно промахнуться без примерки
@@SportRupor спасибо, цена сказка )₽
Сходил по ссылке, а там цена 44208 руб.и товар закончился. Все. Расходимся 😢
раньше было "grx 400 идет в круг, норм тема", сейчас "нонейм китай на промах, тормоза под замену, которая дороже чем вел - воу воу воу , вот это да" . дожили
Ну так до войны декатлоне rc520 на 105 шимано и с карбоновый вилкой стоил примерно те же 35 тысяч. А сейчас вот такое
@@5gvaccinator343 ну не стоил) я в 2021 брал rc120 за 46К а 520 стоил 96К
@@nskZoOL до войны было еще 2 года ковида, великов вообще было мало и цена конь началась с тех пор)
В продаже вел остался только в rich family, хотя за такую же цену есть Horh Dust.
Horh интересный вариант, но трансмиссия помоему поскромнее
Почему нигде не помечено что это реклама/сотрудничество? Он название бренда сказал за ролик раз 100500 и зализал велосипед только так. Понятно, что велосипед может и неплохой за свои деньги, но не настолько же, аж противно стало.