У меня тоже перевозка велосипедов на крышке багажника. Везёт 3 велосипеда, выполнена в чёрном цвете. Только велосипед подвешивается за раму. Выглядит круто и необычно, постоянно ловлю взгляды и водителей и пешеходов. Также стояла на разных машинах:Тойота витз, ВАЗ 21114,Хёндай Акцент, Рено Логан . Ничего не портит при правильной установке. Но на машине оставлять сыкотно, ведь спереть могут за 10 секунд.
Есть еще один момент, если у тебя седан, то это реально ухудшает аэродинамику при перевозке. А если три велосипеда, то прям очень ощутимо. Даже расход увеличивается ощутимо. Потертости точно будут. Да и при перевозке на крыше, велосипед чище остаётся, если например в дождь или после дождя..
GT действительно весч! Как обладатель такого сие заявляю. Топовый Стелс будет как минимальный GT (модель Agressor, например), и чем выше, тем дороже. Стоимоcть GT начинается от 23 тыс. и не заканчивается 200 тыс. Как говорится, нет предела совершенству. Но байки действительно очень комфортные - в сравнении со Стелсом - небо и земля.
Ну это все таки любительские марки. Так сказать эконом класс. Я решил все таки взять Cube attention 2018 (2 года назад), До этого тоже катался на Спортмастеровском Nordway!
По-моему самое бредовое крепление, это крепление на пятую дверь. Это уже не крыша, но еще и не фаркоп, а потертостей на кузове потом мама не горюй и ремни постоянно подтягивать надо. Фаркопное крепление вообще не имеет недостатков если есть дубликат номера
Да, потёртости на кузове обеспечены при длительной эксплуатации, может попробовать скотч толстый наклеить на места креплений, но потом задолбаешься его отдирать от машины.
У автора видимо мало опыта в велосипедах и использование креплений под них, по этому выбрал самое вредное крепление как для велосипеда, так и для автомобиля. Главная дорога отлично протестировала это крепление и я не говорю про бренд, а именно про вид (существует всего три вида) и оно испортило заднею дверь автомобиля, оставила вмятины и царапины. Так же на данном виде крепления будет тереться рама велосипеда, зачастую качественные велосипеды сделаны из алюминия или карбона, что быстро натрёт потертости. По этому или крыша или фаркоп! По возможности конечно фаркоп ибо удобнее, но есть минус грязь их под колес летит на велосипед. Но есть и минус у велокрепления на крыше - это пескоструй рамы.
Конечно, все именно так: одноразовый тест для телевизора - это истина в последней инстанции! А многолетний опыт конкретного владельца, да еще и на разных машинах, да еще и с эксплуатацией в формате "ездить не снимая" - это фигня. Вы не слушали о чем в видео рассказывали, или реально так считаете?
@@ЮрийГлазков-ч6в Ездил с THULE FreeRide 532 на Байкал (7000 км в одну сторону). Не выдержали, лопнули шпильки у защёлки. Сделал оттяжки от велосипеда к поперечине. В таком виде живёт нормально уже несколько лет.
Оно то может и портит вид, но это и не для красоты устанавливается. A на счет велосипеда. GT, это Америка. У них есть как и бюджетные варианты по типу как и Стелс... но GT считаются одни из самых лучших бюджетных велосипедов по адекватной цене.
По-чесноку что стэлс, что гт - это два тяжелых, алюминиевых авна. Дешёвые эластамерные вилки, тяжелые рамы и обода, три или две передних звёзды, а не сингл система с одной передней. Я ещё не говорю про переключатели, манетки, шатуны, тормоза и др. У обоих этих велосипедов для МТБ все несерьезно)))
Ты типа реально тупой или просто дурак ? Ты наверное не в курсе , что у GT если велосипеды для разных назначений , от прогулочных до даунхильных двух подвесов с ценами за 2 мульта , где само собой все топовые технологии ….
.Для тех у кого нет фаркопа и высокий кроссовер вкупе с малым ростом этот багажник выход из положения. Это Peruzzo padova steel 3 кому интересно
У меня тоже перевозка велосипедов на крышке багажника. Везёт 3 велосипеда, выполнена в чёрном цвете. Только велосипед подвешивается за раму. Выглядит круто и необычно, постоянно ловлю взгляды и водителей и пешеходов. Также стояла на разных машинах:Тойота витз, ВАЗ 21114,Хёндай Акцент, Рено Логан . Ничего не портит при правильной установке. Но на машине оставлять сыкотно, ведь спереть могут за 10 секунд.
Тоже себе хочу такое крепление на машину😊
Да и сам уже более 10 лет катаюсь на Stels 930 и не жалуюсь😂
Про номера бред, можно сделать в ГИБДД дубликат по утере, повесить на крепление на фаркоп, разрешено выносить номер до 2м в высоту
На мерседес спринтер классик на дверь подойдет?
Хороший обзор!
на дальняк пойдет это крепление? 3000км ?
Что за модель крепления?
Есть еще один момент, если у тебя седан, то это реально ухудшает аэродинамику при перевозке. А если три велосипеда, то прям очень ощутимо. Даже расход увеличивается ощутимо. Потертости точно будут. Да и при перевозке на крыше, велосипед чище остаётся, если например в дождь или после дождя..
А если ещё и водитель зарулем, то там расход топлива просто пипец😂😂
GT действительно весч! Как обладатель такого сие заявляю. Топовый Стелс будет как минимальный GT (модель Agressor, например), и чем выше, тем дороже. Стоимоcть GT начинается от 23 тыс. и не заканчивается 200 тыс. Как говорится, нет предела совершенству. Но байки действительно очень комфортные - в сравнении со Стелсом - небо и земля.
Ну это все таки любительские марки. Так сказать эконом класс. Я решил все таки взять Cube attention 2018 (2 года назад), До этого тоже катался на Спортмастеровском Nordway!
Что будет с великом после перевозки? Пыль грязь? В каком состоянии цепи?
это даааа, а что будет с великом если еще на нем по улице ездить?))) Я конечно понял о чем вы!
По-моему самое бредовое крепление, это крепление на пятую дверь. Это уже не крыша, но еще и не фаркоп, а потертостей на кузове потом мама не горюй и ремни постоянно подтягивать надо. Фаркопное крепление вообще не имеет недостатков если есть дубликат номера
Да, потёртости на кузове обеспечены при длительной эксплуатации, может попробовать скотч толстый наклеить на места креплений, но потом задолбаешься его отдирать от машины.
У автора видимо мало опыта в велосипедах и использование креплений под них, по этому выбрал самое вредное крепление как для велосипеда, так и для автомобиля. Главная дорога отлично протестировала это крепление и я не говорю про бренд, а именно про вид (существует всего три вида) и оно испортило заднею дверь автомобиля, оставила вмятины и царапины. Так же на данном виде крепления будет тереться рама велосипеда, зачастую качественные велосипеды сделаны из алюминия или карбона, что быстро натрёт потертости. По этому или крыша или фаркоп! По возможности конечно фаркоп ибо удобнее, но есть минус грязь их под колес летит на велосипед. Но есть и минус у велокрепления на крыше - это пескоструй рамы.
Конечно, все именно так: одноразовый тест для телевизора - это истина в последней инстанции! А многолетний опыт конкретного владельца, да еще и на разных машинах, да еще и с эксплуатацией в формате "ездить не снимая" - это фигня. Вы не слушали о чем в видео рассказывали, или реально так считаете?
если сравнивать стелс и гт, то это примерно как чери и форд =)
багажник норм! Стелс..... смотря какая серия - модель, норм тоже есть.
Спаси бо !
а как на счет дальних расстояниях, хочу в отпуск такой же приобрести. 5000км без проблем осилит?
Что в итоге взяли для дальняка?
@@ЮрийГлазков-ч6в Ездил с THULE FreeRide 532 на Байкал (7000 км в одну сторону). Не выдержали, лопнули шпильки у защёлки. Сделал оттяжки от велосипеда к поперечине. В таком виде живёт нормально уже несколько лет.
@@ст.мех спасибо
Каждому своё. Я вожу на форкопе.
Да gt намного лучше.позовчера с калинина через гпз в арбеково и обратно через окружную.сильно коцает лкп?
Хэ
Про GT, да GT круче Стелса :)
Как называется именно эта модель кто нашел ?
PERUZZO Padova Steel
Оно то может и портит вид, но это и не для красоты устанавливается.
A на счет велосипеда. GT, это Америка. У них есть как и бюджетные варианты по типу как и Стелс... но GT считаются одни из самых лучших бюджетных велосипедов по адекватной цене.
По-чесноку что стэлс, что гт - это два тяжелых, алюминиевых авна. Дешёвые эластамерные вилки, тяжелые рамы и обода, три или две передних звёзды, а не сингл система с одной передней. Я ещё не говорю про переключатели, манетки, шатуны, тормоза и др. У обоих этих велосипедов для МТБ все несерьезно)))
Ты типа реально тупой или просто дурак ? Ты наверное не в курсе , что у GT если велосипеды для разных назначений , от прогулочных до даунхильных двух подвесов с ценами за 2 мульта , где само собой все топовые технологии ….
Стелс говно, GT получше, это правда
Где можно купить такое чудо?
Попробуйте в поисковике вбить название крепления «PERUZZO Padova Steel» и дальше уже изучайте интернет-магазины
Спасибо
Не намного доступнее чем Thule 😂