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楽しく拝聴しています。普通は、単にコンプレッサー故障でガスは抜けないので、ガスが抜けてるんであれば、恐らくエバポレーターか配管のどっかから抜けてます。真空引き後の30分程度の真空確認では、微細な抜けは確認できません。今夏凌いで冬はクーラー使わなく、来年夏にはまた効かない可能性大だと思いますので、一度大掛かりな確認をした方がいいと思います。
来年また2万円でコンプレッサー交換するつもりでしょう。オイル量を調整せず規定量以上のガス注入してるし。
真空ポンプ、ガスのホースは持って居ます(一式ね)‼️真空したら高圧の方をバルブから先にガスを入れてから次は低圧の方をバルブ開けますね高圧のバルブ開けるときはエンジンを掛けたらダメだけどね❗突っ込みどころ満載やね‼️低圧からガスが入らなく成ったらエンジンを掛けてエアコンを入れてガスが入るのを知らないとは笑❗
コンプレッサーが不良でもACスイッチ入れたらガス圧があればラジエーターファンは回るはず。コンプレッサーとラジエーターファンが両方回らないならガス圧不足でプレッシャースイッチが作動してます。おそらくエバポから少しずつガス漏れしてますねー
【リコール】 私のワゴンR も2022年の今頃にエアコンが壊れて修理しました。 持ち込んだ修理工場で「リコール対象ではないですか」という話を聞いてディーラーに持ち込むと対象車でした。 エバポレーターに強度上の問題があったとかで冷媒が漏れ、そのために潤滑油が漏れてコンプレッサーが焼き付くのです。 そんな理由で壊れたので無償修理になりました。
分解前にポンプダウン（回収）をしてからするのですが低圧側と圧縮機には冷媒が少量残っていても良いことになっていますもちろん今回は圧縮機から少量の冷媒が飛び出しているのでほとんど問題ありません。そのことは問題集にも書いてあります。 ポンプダウン時は低圧側と圧縮機内には大気圧より高いガス圧力を残しておく
おーい、大至急コンプレッサーオイルを入れてあげて！素人作業で良くあるんですよ、コンプレッサーオイルの充填忘れて焼き付くの今回はマグネットクラッチの故障っぽいからコンプレッサー自体は活きてる気がするけどまるごと交換してるからそこは気にしないせっかくなのでコンプレッサーオイル１本と、ワコーズのエアコン＋なんかの類いの添加材も入れてやりたいけどガス２本入れてるから過充填でガス圧検知してコンプレッサー止まるかな？ガス入れすぎると安全装置の引っ掛かるし、止まらなくても圧力高すぎると冷えなくなるから…とりま、ガス缶さかしま充填はウォーターハンマー現象でコンプレッサー本体壊すから厳禁で！
エアコンコンプレッサーの交換作業お疲れまでした。10万円→2万円で修理はお得ですね。😁このワゴンRはまだまだ見た目が綺麗だからまた乗れますね。✌️
その辺のスズキ車はエバポレーターからのガス漏れが定番ですよね〜新車から9年以内の車なら無償修理してもらえますがそれ以上だと実費修理ですね。うちのパレットはギリギリ9年だったのでディーラーで無償修理してもらいました。
大変お疲れ様でした。多分エバポレーターから漏れてるので、1～6月後また効かなくなります。ファイバースコープなんかで覗けばわかります。（現役の車屋）
真空引きをしたときは、一本目は低圧高圧共バルブは開けても大丈夫ですよ。エンジンをかけないでも入っていきます。
MH23のワゴンRはエバポレーターからのガス漏れ修理のサービスキャンペーンやってたような🤔一年前にガス充填やってそこまで抜けてるとなるとどこかから漏れてるのでは？コンプレッサーも交換しといて損はないけど、車内でガスの匂いがしたらエバポレーター交換ですね‼️
何もかも間違えてますね。この動画は参考にしない方が良さそうです。まず、エアコンガスが入ってない時には、コンプレッサーは動かないように制御されるので、動かないからコンプレッサー不良とは限りません。漏れてガスが減るとコンプレッサーは止まります。真空引きからガス充填する時、低圧側を液体で送ると液圧縮を起こしてコンプレッサーを壊す原因になるので辞めましょう。まずは、高圧側から入れましょう。画像で見て分かる位に、コンデンサーの入口側がオイルで湿っているので、そこからの漏れもありそうですね。この年代のスズキ車なら、エバも怪しいですが...なにより、この手順を真似する人が車を壊さないか心配です。
青キングさんのクーラの説明とても分かりやすかったです。これまでの経験と勘からコンプレッサの不具合を想定できたことは素晴らしいと思いました。クーラが直って良かったですね！！
SAKUA 218さんと同じく、コンデンサが漏れてる。定かではないですが、コンデンサが9年保証期間が延びてるって聞きました。
大きい身体で器用ですね👍
今年は、暑すぎて、エアコンパンク修理多すぎ、スズキのエアコン壊れやすい、エアコンは、部品全部交換を進めてます、二次災害を減らす為ですね、値段高いよって言われますが、仕方ないことなのでそこは理解してもらってますね
私は真空引き時には、コンプレッサー破損防止の為に高圧側からガスを入れます。補充の時は低圧側から入れます。その時、ガス缶は振りますが逆さにしません。逆さにしてガスが液状のまま入ると、コンプレッサー破損の可能性が高まりそうに思います。コンディショナー入の缶はオイルなどが入りやすい様に途中から逆さにして振ります(^^)
他の方も仰ってますが、ガス入ってない=どこかで漏れてるのでコンプレッサーを変えるのではなくまずはOリング変えてガス入れて、ガス圧測って確認した方がいいと思います。。。これくらいの年式のワゴンRとかパレットとかはエバポレーターが腐食してダメになるので、まずはそこを見た方がいいと思います(現整備士
ムーヴに乗っていた頃…真夏にエアコンかけて…通勤しておりましたが…汗だくでした。。。おまけに…熱中症になりました🙀冷たい風は出ていましたが…車内は冷えず…ディーラーは｢こんなもんですよ｣の一言…🙀
折角コンプレサー交換したのにすぐ壊れなくてよかったですねコンプレッサー直近に低圧接続口があるから液で充填したら液圧縮しますよ
それ、気になりました。缶逆さでした。オイル補充の動画もなかったし。
真空引きしたら、高圧から入れないと入りにくいですよ
ガス逆さにして入れたら液で入るからやばいね。壊れなくてラッキーだったね。後４００全部入れたらオーバーチャージでまた壊れそうね。
間違いだらけの整備ですな
エアコン添加剤と間違えてますよね、ガスは逆さに入れちゃダメだよね
@@steppyfabulous33 間違いだらけと云う程でもないですが一部間違ったやり方してるのは間違いはないですね。ガス注入時はカーエアコンに一番負荷が掛かって動作している状態(設計風量 最強設計温度 最低 空気取り込み 外気 窓 全て解放)で行うのが常識とかサイドグラスでガスの状態を確認しながら注入する、一気に冷媒を送り込むとコンプレッサー破損のリスクが高いので冷媒の缶は上向きにしてゲージの手回しバルブはゆっくり少しずつ開けてガスを注入する等基礎的な事が欠落しているところはありますが。
まるで適当、高圧からエンジン止めた状態で入れなきゃ、しかも格安のあのコンプレッサーは内部オイル100ccオイル足りないから一本目入れてオイルを次に入れてから2本目は外気温度を確認して、ゲージを見て普通は入れる、余りに適当で知らない方は本気にすると思う
有益な動画、ありがとうございました。楽しく視聴できました〜（笑）また、コメント欄に書かれてる方々もプロの方がいたりとそういうところまで読むと勉強になりました。ありがとうございます
嫁のワゴンRが2年前エアコンが効かなくなり修理に出したらリコールで、エアコン関係を全部交換になりましたヨ！
高圧からエンジン止めた状態で初め入れなければ、高圧が入らなくなってからエンジン掛けて低圧から入れるのが普通、低圧から無理やり入れたら壊れるし、格安のエアコンコンプレッサーはオイルが100mmしか入って無いので、ガスを一本入れたらオイルを入れなきゃ焼きつくよ、しかも2本目入れる時ゲージを見て、入れ過ぎ注意、コンプレッサーを替えるなら、エバボ類とか後4つゴムパッキン位変えようよ、1万5千円の格安のコンプレッサー付けるなら、キチンとオイル量も調べて、ガスも適当に2本とか有りえない、エンジンに負荷が掛かるよ！UA-camで出すなら、素人が見ながらするからね、後ガス本当に残って無いかも調べないでいきなり外して、自分自身も身体に吸い込んだら危険、もう少し調べてからやるべき
キングさんこんばんは。自分の家も同じ型です。ラジエーターラジエーターホースコンプレッサーベルト類サーモスタットなど全て自分で交換して壊れる気配がないです笑笑25万キロ目指します！
暑い中ご苦労様です😄真夏の車弄りは大変ですね。
ありがとうございます!
参考になりました！ありがとうございます😊
元整備士ですこの動画アウトだろ
突っ込みどころ満載な楽しい動画ですねぇ笑
この動画はちょっと頂けないですね。理由は何点かありますが、まず、故障探求が全然ダメ。ガスがないからコンプが入らない。コンプが入らないからといってコンプの故障ときめつけてる。この車に至っては、ガスを入れさえすれば冷たい風は出てきたでしょう。コンプ代12000円無駄でしたね。コンプは壊れてないから。ガス代とゲージ代で3000円あればできましたね。
さすが青キングさんですね☺️スゴイ!です😃これで快適な夏が過ごせるようになりましたね🎵
分かりやすい説明、毎回ありがとうございます🙏🏻
ガス充填時は缶を逆さにしては行けないですよ。
そうです。低圧は気体で入れないと壊れますよ
@@steppyfabulous33 なるほど！
モーマンタイモーマンタイ
すでにエアコンは効かなくなってる筈🥳
多分ですけど、ワゴンRのDENSO製のコンプレッサーリコール出てて、カルソニック製のコンプレッサーが対策品で出てなかったですっけ？ちなみにリビルト品の方はカルソニック製のやつですよ
お疲れ様です。この型のワゴンＲエアコン壊れやすいです!
交換後も機能が損なわれず使えていますか?
電動コンプレッサーに換装しても 面白かったかも。
新品コンプレッサーって全くオイルが入ってないと思うのですが、配管取付前にコンプレッサーオイルを入れるか、ガス充填時にオイル入りガスを入れないと焼き付きますよね・・・
お疲れさまです！きわちさん青キングが車のメンテしてくれるから良いな！青キングみたいな友達欲しい！
だいたいこのてはエバポが定番ですね
コンデンサから漏れてる気がするコンデンサのフィンが濡れてる…
おぉ～😆良かったですね！
お疲れ様でした。今年の夏は快適
今回漏れている個所が分からない場合には予防として蛍光オイルを入れておけばブラックライトで漏れ箇所特定が楽になってたんですけどね。
蛍光剤は漏れ箇所を特定するにはいいですが、漏れ箇所によってはブロワーから吹き出されて、ブラックライトとイエローグラスで車内を見たら、室内に蛍光剤が飛び散ってる場合があります。
ラジエーターファン回転不良手で回るならエアコンつけて走行しても大丈夫でしょうか？
青キングさん流石です!!きわちさん、治って良かったですね。そして、安く済んで良かったですね😍
流石です。南国から、北国に、なりましたね
真空引きしたら高圧側から先にガス入れるんじゃなかったっけ
あれ危険ですね、普通は高圧からエンジン止めた状態で入れてから、エンジン掛けて低圧から残りを入れなきゃですね、しかも格安のYahooショップからみたいな感じの金額で100mmしかオイル量が入ってませんので、一本目入れたらオイルを入れて追加しなければ焼き付きますね、余りに適当なUA-camだから素人が真似したら危ないですね、しかも夏気温見ながらゲージを見ないし二本適当に入れるとはビックリですね
ガス2缶丸々入れたら400で入れすぎじゃないか？コンプレッサー壊れるかも！
ガス容量320±30はどうやって計っているのですか？
私もmh23s ワゴンＲ乗ってましたがエアコン壊れて手放しました。こんな整備できるのすごいっす！
車のエアコンガスは大気解放は違法のはず
フロンガスを大気解放しないため県の産業廃棄物課で登録制にしたんだと思いました フロンガス大気解放してるのがバレると産業廃棄物法違反になるかとです量にもよるけど自然に優しく環境がって騒がれてるこのご時世にまさか回収機無しでコンプレッサー外す素人いないですすよね
コンデンサーの端にオイル汚れあるから漏れてると思う 直後は良いけどすぐガスが抜けて効かなくなると思う。
でも普段から人体に影響がある作業の時もマスクしないし手袋も着けないし青キングは特殊な訓練を受けてますって言ってる時点で 信用もくそもないから今回のクーラーガスも普段から大気に放出してそうですよね。
流石👏😊💕
お疲れ様👍️ワコーズのエアコンオイル入れたらもっとギンギンに冷えますよ👍️
ガスの缶をバケツに水入れて水の中に半分くらい入れてやってました。職場でそう教えられました。w
オイルの量管理はしないのですか？
青キングさんさすがです👍きわちさん今年の夏はかなり暑いのでクーラー良くなってよかったですね👍
モコに乗ってますが、コンプレッサー（エアコン）故障で、部品は、外しました。なんと燃費が、20kをこえています。直す選択と、破壊する方法もあります。スズキのエアコンは、故障して当たり前らしいです。スズキは、エアコン破壊して、燃費をねらいましょう。
ガス漏れでガス圧低いからコンプレッサー回らないだけでコンプレッサー変える必要無いと思うのだが…。漏れてる場所直して真空引きしてガス入れれば直ったんじゃない？て言うか漏れてる場所直さないとコンプレッサー変えても、またガス漏れして同じだと思うよ！w
ガス入ってないからコンプレッサーのクラッチ入らないだけど思うガス漏れ確認したほうがいい
エアバックセンサー？外気温センサーかと思ったｗ
どんどん大きくなっていくね。
毎年ガス補給。20万掛けるつもりのクーラー修理を添加剤で5000円でやりました。来年も漏れずにいてくれたからいいな～（＾０＾）
青キングから水漏れしてる…
MH23はエポパが腐食して冷媒漏れがよく起こりますね。ガス抜けてたのもエポパが怪しい。。
今回は、知識不足でやっちゃいかんDIYですね。青キングさん、これは流石に勉強しましょ。この調子だと事故おこるよ。
理由が知りたいです！
青キング殿お疲れ様でした！そしてきわち殿、エアコン直って良かったっすね😊修理の仕方も流石にプロみたいっすね！余談ですが、ＲＥＤさんやエムズガレージのオサピーさんも紹介していましたが、ワコーズのパワーエアコンというものを入れますと、10℃以下に冷えて効きがさらに良くなりますよ。是非とも試してみてはどうでしょうか？
夏だけ持てばいいね！
アンタが車の下に入らんから車体を上げてんだろ？＾＾ 速攻笑ったよ＾＾
青キングさん、暫く見ない間に横に広がりましたな(-_-;)
エアコンガス抜けの修理まで考えると１０万妥当かな。ただリビルト２万は安いw
MH23S乗ってますがこの型のワゴンRはすぐエアコン壊れますね。
スズキはコンプレッサーがカルソニックかデンソーでリビルトならだいたいどっちにもつく感じですね！
大輝開放だめだろｗ少なかったからいいけど
ガス回収機ないならやらない方がいいですよ
ガス缶を、バケツに水入れてガス缶浸けたまま入れると上手くいくかもね(笑)
俺は、23スティングレー でコンプレッサーロックしてコンプレッサーのオイル吹いた❗️
俺の車は一昨年から冷房効かないw
ただたんにガス漏れしてたっぽいな〜ファンはコンプレッサーが壊れてても回るし、外した時にガスが全然抜けてない気がしますね！そもそも交換時にガス回収してない時点で動画にしちゃダメじゃないかな？
青キングさんは工場までワゴンRに同乗せずにバイクで来たんですか？。あと、ワゴンRの運転席側のヘッドライトが助手席側に比べて若干黄色っぽく見えるんですが気のせい？。1:41 4:36 でそのように見えますが日陰になってるからでしょうか？。
コメ失礼します。スパシャンの件、渦中の人物として名前挙がってるので炎上前にご説明して下さい。
お約束のエバポからの漏れ。。パレットもこの年式買わないこと・・ダッシュボード、ﾊﾝﾄﾞﾙごっそり外しましょう・・何台見てきたことか、、
酷えなこの作業内容とは思ったけどまあDIYだしな。ただ動画内で何言うたところで大気解放した時点で動画出すべきじゃねえわ
いやーエバポじゃないかー？うちのレクサスＲＸも最近エアコン壊れてハイプレッシャーテストしてやっとエバポとエキパンからの漏れ確認できたからもうちょい原因調べた方が‥‥
ガスの入れ方危ないですねコンプレッサーパンクするかガス缶爆発しますよ高圧低圧、液体か気体かを理解しないと
そうなんですよね～高圧は液体低圧は気体で入れるのが厳守ですからね
自分のワゴンRも！(笑)
デンソーのコンプは、だめでした。エバもだめ。鈴木は、プログラム書き換えとコンプオイル補充で凌ごうとしたがそんなもんで治るか！保証切れさせ作戦も失敗に終わり、結局保証延長。エバもだめやけど デンソーのコンプが悪いんやないか。鈴木サービスしっかりせーよ、
あの年式のワゴンR系列のコンプレッサーは確かにスイッチ焼き付きからのロックでコンプレッサー焼き付き交換の修理多かったのを思い出しました、エバポ周りはエキパン詰まりが多かった記憶が。
今日道端にアオキング落ちてる！ってなって引き返したら丸い石ころやって、まだ納得できなくてよく見たらやっぱりアオキングやった
太りすぎしょwww
MH23はホントエアコン効きが弱いですね
コンプレッサーオイル入れたの？
入ってるって言ってますよ
凄い凄いってコメントで言ってるけど駄目でしょこれは。原因も突き止めてないっぽいし。
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏😍😍😍
なんで、コンプで10万？リビルドの業者の入りの値段なら2万以下だしねーmh23s当時のスズキはエバに遊びがあり振動でエバ破損して必ずと言っていーほどエバ漏れますです。
なんかルーフのクリアがボロってきてる？
めちゃ生ガス入れてるw悪い見本ですなww
エバポ保証延長9年に延長、年式的にすぎたかな？エバポのぞいたらかすかに漏れた跡があるんだよね。真空引きでもきずかないぐらい 何台もエバポとコンプレッサー新品交換してもらったな(⌒∇⌒)12万円タダだったからよかった。
楽しく拝聴しています。
普通は、単にコンプレッサー故障でガスは抜けないので、
ガスが抜けてるんであれば、恐らくエバポレーターか配管のどっかから抜けてます。
真空引き後の30分程度の真空確認では、微細な抜けは確認できません。
今夏凌いで冬はクーラー使わなく、来年夏にはまた効かない可能性大だと思いますので、
一度大掛かりな確認をした方がいいと思います。
来年また2万円でコンプレッサー交換するつもりでしょう。オイル量を調整せず規定量以上のガス注入してるし。
真空ポンプ、ガスのホースは持って居ます(一式ね)‼️
真空したら高圧の方をバルブから先にガスを入れてから次は低圧の方をバルブ開けますね高圧のバルブ開けるときはエンジンを掛けたらダメだけどね❗
突っ込みどころ満載やね‼️
低圧からガスが入らなく成ったらエンジンを掛けてエアコンを入れてガスが入るのを知らないとは笑❗
コンプレッサーが不良でもACスイッチ入れたらガス圧があればラジエーターファンは回るはず。
コンプレッサーとラジエーターファンが両方回らないならガス圧不足でプレッシャースイッチが作動してます。
おそらくエバポから少しずつガス漏れしてますねー
【リコール】
私のワゴンR も2022年の今頃にエアコンが壊れて修理しました。
持ち込んだ修理工場で「リコール対象ではないですか」という話を聞いてディーラーに持ち込むと対象車でした。
エバポレーターに強度上の問題があったとかで冷媒が漏れ、そのために潤滑油が漏れてコンプレッサーが焼き付くのです。
そんな理由で壊れたので無償修理になりました。
分解前にポンプダウン（回収）をしてからするのですが低圧側と圧縮機には冷媒が少量残っていても良いことになっています
もちろん今回は圧縮機から少量の冷媒が飛び出しているのでほとんど問題ありません。
そのことは問題集にも書いてあります。 ポンプダウン時は低圧側と圧縮機内には大気圧より高いガス圧力を残しておく
おーい、大至急コンプレッサーオイルを入れてあげて！
素人作業で良くあるんですよ、コンプレッサーオイルの充填忘れて焼き付くの
今回はマグネットクラッチの故障っぽいからコンプレッサー自体は活きてる気がするけどまるごと交換してるからそこは気にしない
せっかくなのでコンプレッサーオイル１本と、ワコーズのエアコン＋なんかの類いの添加材も入れてやりたいけどガス２本入れてるから過充填でガス圧検知してコンプレッサー止まるかな？
ガス入れすぎると安全装置の引っ掛かるし、止まらなくても圧力高すぎると冷えなくなるから…
とりま、ガス缶さかしま充填はウォーターハンマー現象でコンプレッサー本体壊すから厳禁で！
エアコンコンプレッサーの交換作業お疲れまでした。10万円→2万円で修理はお得ですね。😁このワゴンRはまだまだ見た目が綺麗だからまた乗れますね。✌️
その辺のスズキ車は
エバポレーターからの
ガス漏れが定番ですよね〜
新車から9年以内の車なら
無償修理してもらえますが
それ以上だと実費修理ですね。
うちのパレットはギリギリ
9年だったのでディーラーで
無償修理してもらいました。
大変お疲れ様でした。多分エバポレーターから漏れてるので、1～6月後また効かなくなります。ファイバースコープなんかで覗けばわかります。（現役の車屋）
真空引きをしたときは、一本目は低圧高圧共バルブは開けても大丈夫ですよ。
エンジンをかけないでも入っていきます。
MH23のワゴンRはエバポレーターからのガス漏れ修理のサービスキャンペーンやってたような🤔
一年前にガス充填やってそこまで抜けてるとなるとどこかから漏れてるのでは？
コンプレッサーも交換しといて損はないけど、車内でガスの匂いがしたらエバポレーター交換ですね‼️
何もかも間違えてますね。
この動画は参考にしない方が良さそうです。
まず、エアコンガスが入ってない時には、コンプレッサーは動かないように制御されるので、動かないからコンプレッサー不良とは限りません。
漏れてガスが減るとコンプレッサーは止まります。
真空引きからガス充填する時、低圧側を液体で送ると液圧縮を起こしてコンプレッサーを壊す原因になるので辞めましょう。
まずは、高圧側から入れましょう。
画像で見て分かる位に、コンデンサーの入口側がオイルで湿っているので、そこからの漏れもありそうですね。
この年代のスズキ車なら、エバも怪しいですが...
なにより、この手順を真似する人が車を壊さないか心配です。
青キングさんのクーラの説明とても分かりやすかったです。
これまでの経験と勘からコンプレッサの不具合を想定できたことは素晴らしいと思いました。
クーラが直って良かったですね！！
SAKUA 218さんと同じく、コンデンサが漏れてる。
定かではないですが、コンデンサが9年保証期間が延びてるって聞きました。
大きい身体で器用ですね👍
今年は、暑すぎて、エアコンパンク修理多すぎ、スズキのエアコン壊れやすい、エアコンは、部品全部交換を進めてます、二次災害を減らす為ですね、値段高いよって言われますが、仕方ないことなのでそこは理解してもらってますね
私は真空引き時には、コンプレッサー破損防止の為に高圧側からガスを入れます。
補充の時は低圧側から入れます。その時、ガス缶は振りますが逆さにしません。逆さにしてガスが液状のまま入ると、コンプレッサー破損の可能性が高まりそうに思います。
コンディショナー入の缶はオイルなどが入りやすい様に途中から逆さにして振ります(^^)
他の方も仰ってますが、ガス入ってない=どこかで漏れてるのでコンプレッサーを変えるのではなくまずはOリング変えてガス入れて、ガス圧測って確認した方がいいと思います。。。
これくらいの年式のワゴンRとかパレットとかはエバポレーターが腐食してダメになるので、まずはそこを見た方がいいと思います(現整備士
ムーヴに乗っていた頃…真夏にエアコンかけて…通勤しておりましたが…汗だくでした。。。おまけに…熱中症になりました🙀冷たい風は出ていましたが…車内は冷えず…ディーラーは｢こんなもんですよ｣の一言…🙀
折角コンプレサー交換したのにすぐ壊れなくてよかったですね
コンプレッサー直近に低圧接続口があるから液で充填したら液圧縮しますよ
それ、気になりました。
缶逆さでした。
オイル補充の動画もなかったし。
真空引きしたら、高圧から入れないと入りにくいですよ
ガス逆さにして入れたら液で入るからやばいね。壊れなくてラッキーだったね。後４００全部入れたらオーバーチャージでまた壊れそうね。
間違いだらけの整備ですな
エアコン添加剤と間違えてますよね、ガスは逆さに入れちゃダメだよね
@@steppyfabulous33
間違いだらけと云う程でもないですが一部間違ったやり方してるのは間違いはないですね。
ガス注入時はカーエアコンに一番負荷が掛かって動作している状態(設計風量 最強
設計温度 最低 空気取り込み 外気 窓 全て解放)で行うのが常識とかサイドグラスでガスの状態を確認しながら注入する、一気に冷媒を送り込むとコンプレッサー破損のリスクが高いので冷媒の缶は上向きにしてゲージの手回しバルブはゆっくり少しずつ開けてガスを注入する等基礎的な事が欠落しているところはありますが。
まるで適当、高圧からエンジン止めた状態で入れなきゃ、しかも格安のあのコンプレッサーは内部オイル100ccオイル足りないから一本目入れてオイルを次に入れてから2本目は外気温度を確認して、ゲージを見て普通は入れる、余りに適当で知らない方は本気にすると思う
有益な動画、ありがとうございました。楽しく視聴できました〜（笑）
また、コメント欄に書かれてる方々もプロの方がいたりとそういうところまで読むと勉強になりました。
ありがとうございます
嫁のワゴンRが2年前エアコンが効かなくなり修理に出したらリコールで、エアコン関係を全部交換になりましたヨ！
高圧からエンジン止めた状態で初め入れなければ、高圧が入らなくなってからエンジン掛けて低圧から入れるのが普通、低圧から無理やり入れたら壊れるし、格安のエアコンコンプレッサーはオイルが100mmしか入って無いので、ガスを一本入れたら
オイルを入れなきゃ焼きつくよ、しかも2本目入れる時ゲージを見て、入れ過ぎ注意、コンプレッサーを替えるなら、エバボ類とか後4つゴムパッキン位変えようよ、1万5千円の格安のコンプレッサー付けるなら、キチンとオイル量も調べて、ガスも適当に2本とか有りえない、エンジンに負荷が掛かるよ！UA-camで出すなら、素人が見ながらするからね、後ガス本当に残って無いかも調べないでいきなり外して、自分自身も身体に吸い込んだら危険、もう少し調べてからやるべき
キングさんこんばんは。
自分の家も同じ型です。
ラジエーター
ラジエーターホース
コンプレッサー
ベルト類
サーモスタットなど
全て自分で交換して壊れる気配がないです笑笑
25万キロ目指します！
暑い中ご苦労様です😄
真夏の車弄りは大変ですね。
ありがとうございます!
参考になりました！ありがとうございます😊
元整備士です
この動画アウトだろ
突っ込みどころ満載な楽しい動画ですねぇ笑
この動画はちょっと頂けないですね。
理由は何点かありますが、まず、
故障探求が全然ダメ。ガスがないからコンプが入らない。コンプが入らないからといってコンプの故障ときめつけてる。
この車に至っては、ガスを入れさえすれば冷たい風は出てきたでしょう。
コンプ代12000円無駄でしたね。コンプは壊れてないから。
ガス代とゲージ代で3000円あればできましたね。
さすが青キングさんですね☺️
スゴイ!です😃
これで快適な夏が過ごせるようになりましたね🎵
分かりやすい説明、毎回ありがとうございます🙏🏻
ガス充填時は缶を逆さにしては行けないですよ。
そうです。
低圧は気体で入れないと壊れますよ
@@steppyfabulous33
なるほど！
モーマンタイモーマンタイ
すでにエアコンは効かなくなってる筈🥳
多分ですけど、ワゴンRのDENSO製のコンプレッサーリコール出てて、カルソニック製のコンプレッサーが対策品で出てなかったですっけ？
ちなみにリビルト品の方はカルソニック製のやつですよ
お疲れ様です。この型のワゴンＲエアコン壊れやすいです!
交換後も機能が損なわれず使えていますか?
電動コンプレッサーに換装しても 面白かったかも。
新品コンプレッサーって全くオイルが入ってないと思うのですが、配管取付前にコンプレッサーオイルを入れるか、ガス充填時にオイル入りガスを入れないと焼き付きますよね・・・
お疲れさまです！
きわちさん青キングが車のメンテしてくれるから良いな！
青キングみたいな友達欲しい！
だいたいこのては
エバポが定番ですね
コンデンサから漏れてる気がする
コンデンサのフィンが濡れてる…
おぉ～😆良かったですね！
お疲れ様でした。
今年の夏は快適
今回漏れている個所が分からない場合には予防として蛍光オイルを入れておけばブラックライトで漏れ箇所特定が楽になってたんですけどね。
蛍光剤は漏れ箇所を特定するにはいいですが、漏れ箇所によってはブロワーから吹き出されて、ブラックライトとイエローグラスで車内を見たら、室内に蛍光剤が飛び散ってる場合があります。
ラジエーターファン回転不良
手で回るならエアコンつけて走行しても大丈夫でしょうか？
青キングさん流石です!!きわちさん、治って良かったですね。そして、安く済んで良かったですね😍
流石です。南国から、北国に、なりましたね
真空引きしたら高圧側から先にガス入れるんじゃなかったっけ
あれ危険ですね、普通は高圧からエンジン止めた状態で入れてから、エンジン掛けて低圧から残りを入れなきゃですね、しかも格安のYahooショップからみたいな感じの金額で100mmしかオイル量が入ってませんので、一本目入れたらオイルを入れて追加しなければ焼き付きますね、余りに適当なUA-camだから素人が真似したら危ないですね、しかも夏気温見ながらゲージを見ないし二本適当に入れるとはビックリですね
ガス2缶丸々入れたら400で入れすぎじゃないか？
コンプレッサー壊れるかも！
ガス容量320±30はどうやって計っているのですか？
私もmh23s ワゴンＲ乗ってましたがエアコン壊れて手放しました。こんな整備できるのすごいっす！
車のエアコンガスは大気解放は違法のはず
フロンガスを大気解放しないため県の産業廃棄物課で登録制にしたんだと思いました フロンガス大気解放してるのがバレると産業廃棄物法違反になるかとです量にもよるけど
自然に優しく環境がって騒がれてるこのご時世にまさか回収機無しでコンプレッサー外す素人いないですすよね
コンデンサーの端にオイル汚れあるから漏れてると思う 直後は良いけどすぐガスが抜けて効かなくなると思う。
でも普段から
人体に影響がある作業の時も
マスクしないし手袋も着けないし
青キングは特殊な訓練を受けてますって
言ってる時点で 信用もくそもないから
今回のクーラーガスも普段から大気に放出してそうですよね。
流石👏😊💕
お疲れ様👍️
ワコーズのエアコンオイル入れたらもっとギンギンに冷えますよ👍️
ガスの缶をバケツに水入れて水の中に半分くらい入れてやってました。
職場でそう教えられました。w
オイルの量管理はしないのですか？
青キングさんさすがです👍きわちさん今年の夏はかなり暑いのでクーラー良くなってよかったですね👍
モコに乗ってますが、コンプレッサー（エアコン）故障で、部品は、外しました。なんと燃費が、20kをこえています。直す選択と、破壊する方法もあります。スズキのエアコンは、故障して当たり前らしいです。スズキは、エアコン破壊して、燃費をねらいましょう。
ガス漏れでガス圧低いからコンプレッサー回らないだけでコンプレッサー変える必要無いと思うのだが…。漏れてる場所直して真空引きしてガス入れれば直ったんじゃない？て言うか漏れてる場所直さないとコンプレッサー変えても、またガス漏れして同じだと思うよ！w
ガス入ってないからコンプレッサーのクラッチ入らないだけど思う
ガス漏れ確認したほうがいい
エアバックセンサー？外気温センサーかと思ったｗ
どんどん大きくなっていくね。
毎年ガス補給。20万掛けるつもりのクーラー修理を添加剤で5000円でやりました。
来年も漏れずにいてくれたからいいな～（＾０＾）
青キングから水漏れしてる…
MH23はエポパが腐食して冷媒漏れがよく起こりますね。
ガス抜けてたのもエポパが怪しい。。
今回は、知識不足でやっちゃいかんDIYですね。
青キングさん、これは流石に勉強しましょ。この調子だと事故おこるよ。
理由が知りたいです！
青キング殿お疲れ様でした！そしてきわち殿、エアコン直って良かったっすね😊修理の仕方も流石にプロみたいっすね！余談ですが、ＲＥＤさんやエムズガレージのオサピーさんも紹介していましたが、ワコーズのパワーエアコンというものを入れますと、10℃以下に冷えて効きがさらに良くなりますよ。是非とも試してみてはどうでしょうか？
夏だけ持てばいいね！
アンタが車の下に入らんから車体を上げてんだろ？＾＾ 速攻笑ったよ＾＾
青キングさん、暫く見ない間に横に広がりましたな(-_-;)
エアコンガス抜けの修理まで考えると１０万妥当かな。ただリビルト２万は安いw
MH23S乗ってますがこの型のワゴンRはすぐエアコン壊れますね。
スズキはコンプレッサーがカルソニックかデンソーでリビルトならだいたいどっちにもつく感じですね！
大輝開放だめだろｗ少なかったからいいけど
ガス回収機ないならやらない方がいいですよ
ガス缶を、バケツに水入れてガス缶浸けたまま入れると上手くいくかもね(笑)
俺は、23スティングレー で
コンプレッサーロックして
コンプレッサーのオイル吹いた❗️
俺の車は一昨年から冷房効かないw
ただたんにガス漏れしてたっぽいな〜
ファンはコンプレッサーが壊れてても回るし、外した時にガスが全然抜けてない気がしますね！
そもそも交換時にガス回収してない時点で動画にしちゃダメじゃないかな？
青キングさんは工場までワゴンRに同乗せずにバイクで来たんですか？。あと、ワゴンRの運転席側のヘッドライトが助手席側に比べて若干黄色っぽく見えるんですが気のせい？。
1:41 4:36 でそのように見えますが日陰になってるからでしょうか？。
コメ失礼します。スパシャンの件、渦中の人物として名前挙がってるので炎上前にご説明して下さい。
お約束のエバポからの漏れ。。パレットもこの年式買わないこと・・ダッシュボード、ﾊﾝﾄﾞﾙごっそり外しましょう・・何台見てきたことか、、
酷えなこの作業内容とは思ったけどまあDIYだしな。
ただ動画内で何言うたところで大気解放した時点で動画出すべきじゃねえわ
いやーエバポじゃないかー？
うちのレクサスＲＸも最近エアコン壊れてハイプレッシャーテストしてやっとエバポとエキパンからの漏れ確認できたからもうちょい原因調べた方が‥‥
ガスの入れ方危ないですね
コンプレッサーパンクするかガス缶爆発しますよ
高圧低圧、液体か気体かを理解しないと
そうなんですよね～
高圧は液体低圧は気体で入れるのが厳守ですからね
自分のワゴンRも！(笑)
デンソーのコンプは、だめでした。エバもだめ。鈴木は、プログラム書き換えとコンプオイル補充で凌ごうとしたがそんなもんで治るか！
保証切れさせ作戦も失敗に終わり、結局保証延長。エバもだめやけど デンソーのコンプが悪いんやないか。鈴木サービスしっかりせーよ、
あの年式のワゴンR系列のコンプレッサーは確かにスイッチ焼き付きからのロックでコンプレッサー焼き付き交換の修理多かったのを思い出しました、エバポ周りはエキパン詰まりが多かった記憶が。
今日道端にアオキング落ちてる！ってなって引き返したら丸い石ころやって、まだ納得できなくてよく見たらやっぱりアオキングやった
太りすぎしょwww
MH23はホントエアコン効きが弱いですね
コンプレッサーオイル入れたの？
入ってるって言ってますよ
凄い凄いってコメントで言ってるけど駄目でしょこれは。
原因も突き止めてないっぽいし。
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏😍😍😍
なんで、コンプで10万？
リビルドの業者の入りの値段なら2万以下だしねー
mh23s当時のスズキはエバに遊びがあり振動でエバ破損して必ずと言っていーほどエバ漏れますです。
なんかルーフのクリアがボロってきてる？
めちゃ生ガス入れてるw
悪い見本ですなww
エバポ保証延長9年に延長、年式的にすぎたかな？エバポのぞいたらかすかに漏れた跡があるんだよね。真空引きでもきずかないぐらい 何台もエバポとコンプレッサー新品交換してもらったな(⌒∇⌒)12万円タダだったからよかった。