Поправлю: цей насос не відноситься до вебасто. Це додатковий насос, який призначений для обігріву салона коли в автомобілі вимкнений двигун. Принцип роботи в нього, якщо коротко, такий: ви їздили на автомобілі якийсь час, двигун вже прогрівся, потім ви десь зупинились щоб когось зачекати, і щоб не мерзнути в салоні ви натискаєте на панелі клімату кнопку «REST», таким чином помпа починає качати теплу охолоджувальну рідину від блока циліндрів до радіатора опалення салону і паралельно з цим автоматично вмикається вентилятор радіатора отоплення. Таким чином ви маєте обігрів салону при вимкненому двигуні за рахунок циркуляції ще гарячого антифризу від двигуна до салону. Так, я планую замінити цей насос, бо він не працює в мене досить давно і я про це знав весь час, просто цією функцією я в принципі не користуюсь, тому відкладав заміну
В моєму випадку, треба було замінити ремінь генератора. В мене була така сама проблема, старий ремінь пищав в крайніх положеннях руля. Встановив ремінь від Bosch, але його вистачило на пару місяців, далі вже цей новий ремінь почав пищати. Потім купив ремінь Continental і вже з ним проблем немає. Не знаю що з ремнями Bosch, адже вже стикався з такою проблемою на іншому авто, і там так само новий Бош пищав. Замінили на дешевий Dayco і проблеми більше не було. Тому не рекомендую ремні Bosch, краще Continental чи щось подібне
В мене стоять датчики на лівому передньому і задньому правому колесах на колодках. Треба перевірити їх проводку безпосередньо біля колодок. В мене там були порвані проводки, тому я їх скрутив один з одним і зробив reset, тобто програмно вказав, що були замінені колодки і все. Це можна зробити кнопкою BC на вказувачі повороту або в меню iDrive. В інтернеті є відео як це робити, також можна і через діагностичний сканер
Ну звичайно краще б діагностувати істою чи інпою. Для мене інпа є дуже не зручною програмою, а в делфі в принципі є все, що може прочитати інпа, але інтерфейс більш зрозумілий. Плюс все-таки інпа лише для БМВ, а делфі мультимарочний
Молодець,гарно і доступно розповідаєш
Дякую 👍
Формат відео 👍🏻👍🏻👍🏻
👍👍👍
Все четко, это 67мой стиль дисков?
164
Таке питання - додатковий підігріваючий електричний насос будеш міняти? Він впливає взагалі на щось крім роботу вебасто?
Поправлю: цей насос не відноситься до вебасто. Це додатковий насос, який призначений для обігріву салона коли в автомобілі вимкнений двигун. Принцип роботи в нього, якщо коротко, такий: ви їздили на автомобілі якийсь час, двигун вже прогрівся, потім ви десь зупинились щоб когось зачекати, і щоб не мерзнути в салоні ви натискаєте на панелі клімату кнопку «REST», таким чином помпа починає качати теплу охолоджувальну рідину від блока циліндрів до радіатора опалення салону і паралельно з цим автоматично вмикається вентилятор радіатора отоплення. Таким чином ви маєте обігрів салону при вимкненому двигуні за рахунок циркуляції ще гарячого антифризу від двигуна до салону. Так, я планую замінити цей насос, бо він не працює в мене досить давно і я про це знав весь час, просто цією функцією я в принципі не користуюсь, тому відкладав заміну
@@fix_my_car зрозумів, дякую) дивився но новий то він 1200 вартує, замінників немає, трохи забагато)
@user-oj7xk8ic1w є відео як їх ремонтують, там можна замінити щотки, якщо в них була проблема
@@fix_my_car навіть так, не знав, хороша порада, дякую
Яка може бути причина як вивертаю руль до упора сильно пещіть
В моєму випадку, треба було замінити ремінь генератора. В мене була така сама проблема, старий ремінь пищав в крайніх положеннях руля. Встановив ремінь від Bosch, але його вистачило на пару місяців, далі вже цей новий ремінь почав пищати. Потім купив ремінь Continental і вже з ним проблем немає. Не знаю що з ремнями Bosch, адже вже стикався з такою проблемою на іншому авто, і там так само новий Бош пищав. Замінили на дешевий Dayco і проблеми більше не було. Тому не рекомендую ремні Bosch, краще Continental чи щось подібне
@@fix_my_car дякую. Мені ще говорили що в цій моделі бмв помпа гідравлічна виходить з ладу часто
Таке дійсно буває, але починати треба з ременя і перевірки усіх роликів
Добрий вечір підкажіть що може бути горить оранжевим індикатор ручніка бмв е91
Індикатор ручного гальма на Е91 світиться червоним. Можеш скинути посилання на картинку саме з тим індикатором який світиться?
Коли ставлю на ручник світиться червоним коли знімаю з ручніка жовтим і не гасне є фото але не знаю як скинути сюди
Потрібно прочитати помилки в блоці ABS
Зайшов в меню I Drive service показує несправність датчика зносу колодок
В мене стоять датчики на лівому передньому і задньому правому колесах на колодках. Треба перевірити їх проводку безпосередньо біля колодок. В мене там були порвані проводки, тому я їх скрутив один з одним і зробив reset, тобто програмно вказав, що були замінені колодки і все. Це можна зробити кнопкою BC на вказувачі повороту або в меню iDrive. В інтернеті є відео як це робити, також можна і через діагностичний сканер
Якою програмою ви діагностуете бмв делфи?
Так
Що на вашу думку краще делфи інпа чи іста
Ну звичайно краще б діагностувати істою чи інпою. Для мене інпа є дуже не зручною програмою, а в делфі в принципі є все, що може прочитати інпа, але інтерфейс більш зрозумілий. Плюс все-таки інпа лише для БМВ, а делфі мультимарочний
Дякую що завжди відповідаєте по можливості знімайте більше про BMW дуже толково все показуєте на ютубі таких мало👍
Дякую 👍