Excelente explicación yo sin saber nada de mecánica y siendo ya una mujer de 56 años le entendí perfectamente gracias y lo felicito usted es un gran maestro y una buena persona ya que comparte y enseña sus conocimientos gracias gracias gracias.
Execelnte video. Si no prende tu moto suba el ahogador arriba y cuando ya encienda la moto bajela a la mitad deja un minuto y la baja nuevamente a su punto
@@arturomorales7710 solo si esk no prende, pq si prende con el ahogador apagado normal, solo lo pones en medio mientras calienta el motor luego lo bajas y listo
@@EDUARDOMARTINEZ-bv9ul la posición correcta es hasta abajo, solo la subes hasta arriba cuando: la moto no enciende ya sea porque el motor se encuentra muy frío debido al clima o porque ya lleva varios días apagada. Una vez encendida como a los 5 segundos lo colocas a la mitad y te esperas de 1 a 3 minutos, después de ese tiempo bajas completamente y ya puedes andar sin problemas.
Muchísimas gracias mi carnal, estuve 1 mes preocupado porque mi moto se ahogaba y se apagaba en altas revoluciones aveces pensaba que era gasolina o alguna falla muy grave en el motor Y esque estuve travesiando el carburador y deje el choque en la posición media , ya lo baje y la probé y ya no tengo esa falla, bendiciones hermano muchas gracias por tus videos bien explicados.. sigue asi💯
El ahogador debe esta activado solo para encender la moto en frio una vez que le moto mantenga revolucion se lo abre a la mitad y cuando la moto ya vaya andando se lo abre al maximo@@jefferssonnavarrete8053
Gracias a la información que brindas en este video, puede solucionar un problema el cual es, cuando hiba a más de 4 revoluciónes la moto empezaba a ahogarse debido a que tenía el ahogador a la mitad, gracias a esta información me di cuenta del problema y lo solucione, muchas gracias
Exelente video me paso con una moto semiautomatica 110 de repente se me apago y no sabia por que y yo la encendia y le daba y la sentia muy forzada le cheque la bujia y estaba como muy negra le labe el carburador y seguia igual hasta que se la lleve al mecanico y era la mariposa del ahogador se rompio y quedo tapado y se la quito y empezo a funcionar muy bien ya no me ha pasado que Dios te bendiga.
Amigo, que buena explicación. Yo sin querer hice uso del ahogador para encender la moto y olvide y recorrí 8 km y suerte que un amigo al llegar le pregunte porque la sentía ahogada la moto y me dijo que tenia el ahogador arriba... Yo apenas llevo 2 semanas con moto ax100 suzuki y no sabia... Hasta me asuste al ver tu vídeo, suette que no fundi la viela
Muy buen video, nunca me di cuenta que estuve manejando mi moto con el ahogador en posicion media por 4 días y cuando le aceleraba a más de la mitad del puño perdía potencia, creí que era la bujía la cambie y no más no quedaba, pensé que era algo grave, revise mi manual y lei lo del ahogador y al ponerla en poción baja ya aceleraba bien, una lección para novatos como yo y espero que les sirva la anécdota a los camaradas novatos, antes de entrar en pánico e ir con el mecanico ya lo saben revisen primero su manual y no pasarán penas, solo espero que esos 4 días no hayan afectado mi motor y mi carburador😔
@@Jesus88906 FT 150 Grafito buena para los mandados y para dar tus vueltas, bastante económica y cómoda de manejo muy recomendable para que sea tu primera motocicleta, defecto es que no tiene medidor de gasolina en el tablero y lo tiene en el tanque lo cual es muy difícil calcular cuanto tienes y tienes que calcular tu aproximado de cuando le pusiste, levanta a lo mucho 90cc 110cc sin peso y solo tu pero ya muy forzada fuera de eso recomendada👍
@@isaacherrerapichardo2035A lo que yo me refería es que si después no tuviste problemas con tu moto por poner el ahogador a la mitad bro Una disculpa por no formular bien me pregunta jajaja Pero graciass, en la ft 150 grafito me enseñe a andar en moto Hoy tengo una dm200 y en la mañana antes de salir puse el ahogador a la mitad y se me olvido ponerlo en posicion baja y anduve 10km así y por eso ando acá xd
Precisamente me pasó ayer anduve 20 km con el choke arriba y se ahogó y luego no prendía, después de lo que te sucedió, como siguió funcionando tu moto, tuviste que repararle algo o no hubo problema?
Exelente explicación!!, Acabo de comprar una honda cbf125, resulta que cuando me la entregan no prendía, el vendedor subió el ahogador , prendió pero se apagó , luego sacó un desarmador y reguló el carburador y me la entregaron prendida. Él nunca me dijo que había que bajarle el ahogador a la posición apagado. Así me la llevé porque no se nada de Motos. Ya la recorrí 20 km aproximadamente y ahora no aguanta el mínimo en NEUTRO, se apaga. Leí el manual del usuario y veo la explicación que tu me das. Además siento que se recalienta mucho hay un olor peculiar. Ahora mismo la llevaré a revisar al mecánico.
Si tiene el ahogador hasta arriba si hay problema, pero si estaba a la mitad no creo que pase a mayores yo tengo la misma y aveces no me enciende en las mañanas entonces le pongo el ahogador y después cuando enciende lo vuelvo a ajustar como estaba nunca tienes que circular con el ahogador puesto porque como dice en el video restringe el paso del aire para que la moto pueda hacer su proceso de admisión
Hola,, como te ha ido con la moto después de lo que te sucedió con el choke, te pregunto porque me pasó lo mismo ayer, te siguió funcionando normalmente o que te dijo o reparó el mecánico??? Me gustaría saber y te agradezco
Hola, muy buena explicación, hasta yo que soy bien burro entendí todo, gracias por tomar el tiempo para hacer este video. Ojalá sigas haciendo más videos como este. Saludos.
Hola. Consulta. Para prender la moto activo el ahogador, pero para que me quede regulando tengo que dejarlo en la mitad e ir acelerando y moviéndolo para encontrarle el punto justo y quede encendida, porque si lo dejo abierto o lo cierro se apaga aún manteniéndola acelerada. ¿Qué podría ser eso?
mi moto tiene un motor 150 cc varillero,reparado con carburador nuevo,yo soy mecanico aun muy teorico por eso lo lleve hasta 4 mecanicos para que solucionen una falla que negrea la bujia,se supone que bujia negra es cuando hay mescla rica,pero no se pudo corregir.la moto la tengo en casa y la encendia de vez en cuando,funcionaba normal solo que negreaba la bujia.Pero resulta que ahora no quiso encender,le puse el ahogador tampoco,le heche un poco de gasolina en la camara y enciende,pero se apaga si retiro el ahogador,es extraño esto,ya que con el ahoagador se acelera normalmente y luego al retirarlo debe funcionar bien,reviso la aguja de aire,el de la gasolina se puede acelera o desacelerar,pero por nada del mundo quiere funcionar sin el ahogador,incluso lo acelero estando con el ahogador y acelera,auque por ratos se siente como explosiones.Gracias por este Video,te saludo desde Lima Peru
Men,yo tenia mi ahpgador en medio y llegaba a 50 km/h ahlrita ya lo baje pero nl se si sigue igual o solo toy paniqueado,la moto anda al millon,servicios hecjos y nueva 2024,crees que habra aido eso? Repito no la probe con el ahogador abajo me di cuentw despues y ya no la podia sacar
muy buen video, a mi me paso q se me paso la gasolina al filtro de aire en una lavada de la moto, toco bajar carburador cambio de aceite y filtro de aire, siempre quise saber por q fue y he aqui el motivo gracias
Oye amigo mi moto solo prende con el ahogador puesto si lo pongo normala se apaga y es muy estraño por que sogue funcionando y bien como si lo tubiera abajo pero quite el filtro y efetivamente estaba todo activado, que piensas ando hasta 60 kilometros y como si nada no le doy mas por que esta recien anillada
Supongo q al levantar más temperatura se pueden dañar los cojinetes de válvulas .Yo me olvide 20 km el cebador puesto a la mitad y ahora le chillan los cojinetes de válvulas calculo q algo puede haber pasado. la moto tiene 1000 km recién
@@havyabdullah2906 eso paso hace como un mes ,cuando llegue a mi casa me di cuenta y lo cerre al toque ,al otro dia siguio el chillido a goma . x 1 mes despues no lo hizo mas ,y ahora volvio de nuevo x ahora es solo molesto ,pero a la larga no se que pueda pasar
@@havyabdullah2906 si no te chillan los cojinetes ....x ahi depende de la moto pero a mi una vez tenia una honda 150 la saque del service hice 5 km hasta un campo y volvi a mi casa cuando volvi le sonaban chillaban los cojinetes , se fundio completamente el arbol de levas cojinetes toda la parte superior del cilindro tuve q poner nuevo toda la parte superior del cilindro x error del mecanico
yo retire un honda Navi y sin darme cuenta abri el ahogador porque nadie me explico en agencia, ande unos 7 km, luego la moto quedo acelerada con altas revoluciones. Hasta que lo lleve a agencia y lo solucionaron tocando al caburador. Luego un amigo uso de mi y lo abrió de nuevo sin querer el ahogador, no me conto hasta cuando lo use había parado de mi. Explique a otro amigo que tenia moto y me dijo que se ahogo el carburador, lo acelero un rato y quedo normal de nuevo. Al día siguiente cuando lo use sentí una pequeña vibración un pequeño ruidito que proviene del motor, una vez que el motor esta caliente deja de hacer ese pequeño ruido. Y funciona super bien la moto, a excepción de ese pequeño ruido que suele hacer cuando enciendo el motor luego de estar parado, recién tiene 120 km y una semana de uso.
Hola amigo a mí moto, una Triax 150 le pusieron el cebador directo y le sacaron la tapa, como la puedo solucionar? Y si causa algún daño andar o viajar así... Muy buenos tus videos
Maneje mi moto como 5 km con el ahogador a la mitad.... si senti la falla cuando aceleré. No pensé que fuera el ahogador... cuando senti el impacto solo maneje a.mas baja revolucion pero sin darme cuenta que era el ahogador... Entonces no me preocupo tanto??
Me paso lo mismo hoyyyy y pense que era el carburador o el cdi e inspecciónando mi moto me di cuenta que traia el ahogador a la mitad cuando tiene que estar hasta abajo
Yo soy nuevo en esto de las motos... Hoy subí el ahogador, la encendí y rode (solo queria dar una vuelta pequeña vuelta a la manzana) bueno a cada rato se apagaba y pensé que era porque que tenia mucho tiempo estacionada sin encender, cuando llegué me di cuenta que el ahogador estaba cerrado. Fue una pequeña vuelta en una cuadra, crees que le haya hecho algun daño o hay algo que tenga que revisar? 🤕🤕🤕 Después le di otra vuelta con el ahogador en su posición normal y todo fino, no se apagó. Pero tengo miedo de haberle hecho algo
Esta muy bueno tu vídeo, pero hablas de sí se maneja a alta velocidad, que pasa si se utiliza a poca velocidad? Tengo entendido cuando una moto anda falla de gasolina y se le apaga por falta de la misma, la moto puede andar cebada a poca velocidad y no se paga y le rinde la gasolina
Puede ser que el cebador esté alrevez?? Ya que al activarlo la moto. Anda con normalidad pero al meterlo osea desactivarlo se acelera puede ser que esté puesto mal o al revés o a que se debe?
quizá la configuración sea al revés de ese carburador, crees que está activado el ahogador pero en realidad no, puedes verificarlo visualmente en la garganta del carburador.
Buenas tardes amigo, justamente me ocurrio el dia de hoy, lo peor es que no me di cuenta todo el camino, encendi la moto con ahogador, no lo regrese, se me hizo raro, todo el camino, al reducir velocidad se apagaba y eso que iba en 4ta de hecho al estar totalmente parado se escuchaba que queria apagarse, Al llegar me di cuenta de la situacion, regrese el ahogador y funciono bien, Crees que pueda causar algun daño irreversible? solo me sucedio una vez, de hecho la moto es nueva, tiene 600 km y solo recorri alrededor de 3 km Saludos
Me pasó lo mismoo. Yo soy nuevo en las motocicletas y dure mucho tiempo con el ahogador todo cerrado y ahora me falla a cada rato. Mi moto también era nueva y me empezó a fallar desde un día que hiba rápido y derrepente se apagó y desde ese día siempre se me ha apago
Gente una pregunta, hoy venia viajando y al acelerar/al revolucionar mas el motor, como que se queria apagar o como que se sentia una falla, en ese momento tenia la palanquita completamente hacia abajo, luego la puse en el punto medio y ya no pasaba eso, y con esta explicación del video me causa un poco de intriga que dicen que la posición correcta es hacia abajo completamente, pero cuando la tuve asi no me dejaba revoluciónar mucho el motor, me explico? Me ayudan?
Amigo esta mañana le active el cebador a mi moto para arrancarla y me olvide de cerrarla, anduve unos cuantos kilómetros así con el cebador y la sentía rara a la moto pero no me di cuenta hasta que me toco volver a mi casa, cuando volvía la sentía normal a la moto como si no hubiera pasado nada pero tengo miedo que en un futuro el error ese traiga problemas
Dejen el terror, yo andé así los primeros 500 kms una XTZ 125, y no pasó de la burla en el concesionario en la primera revisión. Ya tiene 87.000 y como si nada.
X2 me entregaron la moto así de agencia y no tenía nada de conocimiento del asunto, si sentía a veces acelerada la moto al detenerme, pero no tenía idea, la tuve así hasta los 480km que fue cuando miré un vídeo y me di cuenta de la funcionalidad del ahogador, resultaba que había estado abierto todo el tiempo, actualmente la moto tiene 13mil km y no ha tenido ningún problema y claro es también una xtz 125
Saludos amigo! Nuevo subscriptor. Que puede pasarle a mi moto, si al andar o acelerar, esta se ahoga. Y eventualmente se apaga. Me pasa en revoluciones altas. En ese momento no vuelve a prender, solo después de un tiempo en segunda y empujada. Hay ocasiones en donde solo al embragar la moto se apaga igual. Gracias. Excelentes tus videos
Me tocó en un ocasión como soy nuevo en esto se me olvidaba quitarlo lo pongo a medias, a la hora de acelerar a fondo no aceleraba más y como k se jalones saludos buenos videos.
@@iverchoque678 vieras q no pero siempre tienes q andar pendiente si sientes menos potencia al acelerar o sientes donde va tu pie cerca del escape un aumento de temperatura revisar y si no es el ahogador darle un descanso a tu moto si la quieres cuidar si no sobrecalientala y arruina los empaques y vida del motor
Solo una ocasión lo deje activado el ahogador y se ne apagaba mucho pero segui sin darme cuenta hasta que llegue a casa , solo fue una vez cree que daño algo? ( actualmente sigue funcionando )
Dependiendo de la temperatura, de la presión atmosférica y de la proximidad al mar (altitud), será o no preciso usar el ahogador. Generalmente, con buena temperatura (que será probablemente tu caso) no sea necesario usarlo
Hola me acabo de hacer de una honda 125 usada La pude encender bien y todo pero al pasar por un tope en tercera velocidad desacelere y se mató Y ya no quiso encender . Otra cosa creo que la palanquita selectora de velocidades se daño porque según marca en el tablero le piso una y entra preo aveces como que se va de paso y no entra velocidad ojo que no enciende la moto. Creí que tenía alguna velocidad porque no arrancaba Ayuda!! :'(
@@miguelropero2178 no sin problemas. Error de principiantes pero no pasó a mayores, solo te recomiendo que le hagas sus servicio cada que lo ocupe y tú moto seguirá perfecta.
una pregunta ... yo prende mi moto con el ahogador arriba pero cuando ya la prendo y le bajó el ahogador a la mitad la moto como q se quiere apagar hasta se apaga y si le bajó todo se apaga nose porque será , tendrá algún problema? o debo de tener algún tiempo con el ahogador arriba y luego bajarlo?
Estuvo bueno pero lo último no es así xq x eso está el escape x ahí saldrá la NAFTA que dijistes que comprime y doblaría la viela el combustible de más pasa x la válvula del escape según eso tengo yo entendido
Hola.. me puedes ayudar, es que le start a mi moto con el ahogado completamente abajo, y no encendió ni tampoco quiere encender más? Es una nitro 151r... gracias
Tengo una moto nueva, la deja en un parqueo por dos días, en los cuales paso con el ahogador puesto, y ahora no enciende. Creen que es daño irreversible o se pueda reparar, soy nuevo en esto
Por dios😢 nunca supe esto y desde que compre la moto deje la mariposa cerrada (osea arriba) todo este tiempo 😮😢 tengo la moto ahogada x una tormenta q hubo. Ahora no se si es por la lluvia o por el mal uso😢
Hola, un saludo ayer compré mi moto honda cb 125 y la saqué del concesionario con el choke arriba y anduve 20 km luego que empeze a subir una pendiente empezó ahogarse y le di patadas para prenderla hasta que descargué la batería y luego pasó un motero, me ayudó y miró y bajó el choke y luego si funcionó, estoy preocupado que no le haya hecho daño al motor, cuéntame como soluciónaste tu problema con tu moto, te siguió funcionando normal o tuviste que hacerle alguna reparación? Agradezco tu respuesta
Una pregunta.. no entiendo del todo la explicación... como tiene que ir exactamente el ahogador.. ya que si la dejo tapada se puede dañar y si la dejo a media pasa aire constantemente... en conclusión en que posición tiene que quedar el Ahogador??
tiene que quedar completamente abierto, el ahogador solo se usa cuando la moto no enciende por las mañanas. En mi caso, llevo años sin usar el ahogador ya que mi moto prende facilmente aun en las mañanas frias.
@@bartoaltamirano5297 el ahogador solo es para que prenda sin problemas en la mañana, si lo dejas puesto y le das a la moto hace eso, como que se ahoga
Una pregunta, con el ahogador desactivado al andar mi moto da tirones como si le faltará gasolina, pero al ponerlo en la primera posición, (al medio) anda bien, pero no da la velocidad que daba antes debido a la falta de aire, sabe alguien a qué se debe?
Qué pasa si manejando como normalmente lo hacemos acciónanos el corta corriente y apagamos el motor? Obviamente frenará la transmisión, pero dañaría al motor ?
Según la velocidad que lleves puede dañar partes del motor, por lo general no debería de pasar nada, pero si mínimo te da un golpe de frenado. Hace un tiempo andaba en mi moto es una PulsarNS200, con un amigo y bajamos una pendiente con una inclinación demasiado pronunciada, los frenos se calentaron así que dejaran de funcionar la única opción fue apagar el motor desde el botón de apagado dejando la llave accionada me sirvió!! ... Por que la deje con la llave? por que esto deja la bujía encendida lo cual sigue quemando la poca gasolina que le entre al motor así a pesar de que no encienda el motor se mantenía con un mínimo funcionamiento... De esta forma no le paso nada... Así que si algún día pruebas con el motor completamente apagado me cuentas a ver que te paso 😁.
Yo hice lo siguiente le cierro el paso de la gasolina luego me voy al carburador y le muevo un tornillo q tiene abajo para que bote toda la gasolina q tiene en exceso pero eso debería de vaciarse en 15 segundos pero no lo que hace es que queda botando gasolina a chorros y eso q tiene el paso de la gasolina cerrado... nose que hacer mi amigo si me puedes ayudar con un video te lo agradecería mucho
Yo también quiero saber eso, porque a mí moto le pasa a la inversa, cuando anda el ahogador en la posición que si debe estar se ahoga, y cuando la dejo en medio anda perfectamente, no se qué pasará en ese caso.
De 10 videos sobre el AHOGADOR DE MOTOS QIE VI ESTA NOCHE, TU VIDEO ES EL ÚNICO QUE ENTENDÍ Y ENCONTRÉ LA RESPUESTA A MI DUDA SOBRE EL AHOGADOR
Excelente explicación yo sin saber nada de mecánica y siendo ya una mujer de 56 años le entendí perfectamente gracias y lo felicito usted es un gran maestro y una buena persona ya que comparte y enseña sus conocimientos gracias gracias gracias.
Gracias por tu comentario.
@@MotoWarrior una consulta estimado, yo al bajar el SHOK a la parte intermedia ya se apaga, y peor ya cuando esta en última posición.
Cual es la solución 😢😢😢
Execelnte video. Si no prende tu moto suba el ahogador arriba y cuando ya encienda la moto bajela a la mitad deja un minuto y la baja nuevamente a su punto
Osea esto aplica todas las mañanas??
@@arturomorales7710 solo si esk no prende, pq si prende con el ahogador apagado normal, solo lo pones en medio mientras calienta el motor luego lo bajas y listo
Pero cual es el punto.. Hasta abajo?
@@EDUARDOMARTINEZ-bv9ul la posición correcta es hasta abajo, solo la subes hasta arriba cuando: la moto no enciende ya sea porque el motor se encuentra muy frío debido al clima o porque ya lleva varios días apagada. Una vez encendida como a los 5 segundos lo colocas a la mitad y te esperas de 1 a 3 minutos, después de ese tiempo bajas completamente y ya puedes andar sin problemas.
El ahogador activado es en la posición abierta o cerrada? Disculpe
Muchísimas gracias mi carnal, estuve 1 mes preocupado porque mi moto se ahogaba y se apagaba en altas revoluciones aveces pensaba que era gasolina o alguna falla muy grave en el motor
Y esque estuve travesiando el carburador y deje el choque en la posición media , ya lo baje y la probé y ya no tengo esa falla, bendiciones hermano muchas gracias por tus videos bien explicados.. sigue asi💯
Osea, si o si tiene que estar en abajo y no arriba ?
@@albertanthonysonccoquisp-vj4el
tiene que estar siempre abajo , lo vas a utilizar solo cuando necesites prender la moto cuando ella está fría
@@albertanthonysonccoquisp-vj4elsi
El ahogado tiene que estar completamente cerrado, cuando se está usando la moto, solo se abre para encenderla cuando está fría... Me equivoco?
El ahogador debe esta activado solo para encender la moto en frio una vez que le moto mantenga revolucion se lo abre a la mitad y cuando la moto ya vaya andando se lo abre al maximo@@jefferssonnavarrete8053
Gracias a la información que brindas en este video, puede solucionar un problema el cual es, cuando hiba a más de 4 revoluciónes la moto empezaba a ahogarse debido a que tenía el ahogador a la mitad, gracias a esta información me di cuenta del problema y lo solucione, muchas gracias
No tuviste problemas cn el motor a futuro?
@@beberodri5589 Afortunadamente no
cuánto tiempo lo usaste así ?
Exelente video me paso con una moto semiautomatica 110 de repente se me apago y no sabia por que y yo la encendia y le daba y la sentia muy forzada le cheque la bujia y estaba como muy negra le labe el carburador y seguia igual hasta que se la lleve al mecanico y era la mariposa del ahogador se rompio y quedo tapado y se la quito y empezo a funcionar muy bien ya no me ha pasado que Dios te bendiga.
Exelente explicación, soy nuevo en ésto de motos y de verdad te agradezco
Like si dejaste el ahogador puesto y ahora estás acá 😎
Si jajaja no me habia fijado
Causa algún problema si lo haya hecho una vez? 😣
@@Entertainment-eo3igx2 jaja
@@Jesus88906 al parecer 0 problemas :v
Yo lo dejé medio cerrado
Amigo, que buena explicación. Yo sin querer hice uso del ahogador para encender la moto y olvide y recorrí 8 km y suerte que un amigo al llegar le pregunte porque la sentía ahogada la moto y me dijo que tenia el ahogador arriba... Yo apenas llevo 2 semanas con moto ax100 suzuki y no sabia... Hasta me asuste al ver tu vídeo, suette que no fundi la viela
Q pasa si mi loto no prende ,por mal uso del ahogador?
También tengo la ax100 y a mí también se me olvidó aunque yo recorrí poco y se me apagó.
Amigo te felicito excelentes tus videos todo muy explicado felicitaciones y muchas gracias
Por casualidad llegue a este vídeo, la verdad esta buenísimo
Muy buen video, nunca me di cuenta que estuve manejando mi moto con el ahogador en posicion media por 4 días y cuando le aceleraba a más de la mitad del puño perdía potencia, creí que era la bujía la cambie y no más no quedaba, pensé que era algo grave, revise mi manual y lei lo del ahogador y al ponerla en poción baja ya aceleraba bien, una lección para novatos como yo y espero que les sirva la anécdota a los camaradas novatos, antes de entrar en pánico e ir con el mecanico ya lo saben revisen primero su manual y no pasarán penas, solo espero que esos 4 días no hayan afectado mi motor y mi carburador😔
Que tal te fue con tu moto bro?
@@Jesus88906 FT 150 Grafito buena para los mandados y para dar tus vueltas, bastante económica y cómoda de manejo muy recomendable para que sea tu primera motocicleta, defecto es que no tiene medidor de gasolina en el tablero y lo tiene en el tanque lo cual es muy difícil calcular cuanto tienes y tienes que calcular tu aproximado de cuando le pusiste, levanta a lo mucho 90cc 110cc sin peso y solo tu pero ya muy forzada fuera de eso recomendada👍
@@isaacherrerapichardo2035A lo que yo me refería es que si después no tuviste problemas con tu moto por poner el ahogador a la mitad bro
Una disculpa por no formular bien me pregunta jajaja
Pero graciass, en la ft 150 grafito me enseñe a andar en moto
Hoy tengo una dm200 y en la mañana antes de salir puse el ahogador a la mitad y se me olvido ponerlo en posicion baja y anduve 10km así y por eso ando acá xd
@@Jesus88906 o ya jaja, si crei que te referías a las características, pues la verdad no el motor jala muy bien pero no hay que confiarze saludos
Precisamente me pasó ayer anduve 20 km con el choke arriba y se ahogó y luego no prendía, después de lo que te sucedió, como siguió funcionando tu moto, tuviste que repararle algo o no hubo problema?
Exelente explicación!!, Acabo de comprar una honda cbf125, resulta que cuando me la entregan no prendía, el vendedor subió el ahogador , prendió pero se apagó , luego sacó un desarmador y reguló el carburador y me la entregaron prendida.
Él nunca me dijo que había que bajarle el ahogador a la posición apagado. Así me la llevé porque no se nada de Motos. Ya la recorrí 20 km aproximadamente y ahora no aguanta el mínimo en NEUTRO, se apaga. Leí el manual del usuario y veo la explicación que tu me das. Además siento que se recalienta mucho hay un olor peculiar. Ahora mismo la llevaré a revisar al mecánico.
Si es nueva es "normal" que te la entreguen mal ajustada, no debería ser pero en ocasiones en las concecionarias les vale.
Si tiene el ahogador hasta arriba si hay problema, pero si estaba a la mitad no creo que pase a mayores yo tengo la misma y aveces no me enciende en las mañanas entonces le pongo el ahogador y después cuando enciende lo vuelvo a ajustar como estaba nunca tienes que circular con el ahogador puesto porque como dice en el video restringe el paso del aire para que la moto pueda hacer su proceso de admisión
Chirucas no es burro es bueno Pal Loli😆😝👅
Hola,, como te ha ido con la moto después de lo que te sucedió con el choke, te pregunto porque me pasó lo mismo ayer, te siguió funcionando normalmente o que te dijo o reparó el mecánico??? Me gustaría saber y te agradezco
La neta que soy nuevo con mi moto, y esta muy bien explicado esto hermano 🖒
Exelente explicación. Mi moto no trae el resorte creo que es el motivo por el cual anda consumiendo mucha gasolina por qué no abre bien .
Excelente explicación!! Muchas gracias
Hola sabrina :)
Muchas gracias. Excelente aporte me ayudó muchísimo.
La pregunta q solicite .fue buena y la aprendi muchas gracias .buen día .pura vida
Gracias amigo buena información excelente vídeo felicidades
Excelente explicación amiga
Hola, muy buena explicación, hasta yo que soy bien burro entendí todo, gracias por tomar el tiempo para hacer este video.
Ojalá sigas haciendo más videos como este.
Saludos.
Yo ande un poco con el Carburador medio abierto, me di de cuenta, pare y lo abrí en su totalidad. No sé si sea grave el error que cometí
GRACIAS!
Es importante saberlo!!
Buenas tardes amigo la palanquita del carburador es para rriba para así abajo
Hola. Consulta. Para prender la moto activo el ahogador, pero para que me quede regulando tengo que dejarlo en la mitad e ir acelerando y moviéndolo para encontrarle el punto justo y quede encendida, porque si lo dejo abierto o lo cierro se apaga aún manteniéndola acelerada. ¿Qué podría ser eso?
Yo termine menejando 26 km con el ahogador puesto por que se me olvido cress que eso la dañe mucho?
Muy buena explicación amigo. Gracias
También explosiona cuando tiene el choke activo!
mi moto tiene un motor 150 cc varillero,reparado con carburador nuevo,yo soy mecanico aun muy teorico por eso lo lleve hasta 4 mecanicos para que solucionen una falla que negrea la bujia,se supone que bujia negra es cuando hay mescla rica,pero no se pudo corregir.la moto la tengo en casa y la encendia de vez en cuando,funcionaba normal solo que negreaba la bujia.Pero resulta que ahora no quiso encender,le puse el ahogador tampoco,le heche un poco de gasolina en la camara y enciende,pero se apaga si retiro el ahogador,es extraño esto,ya que con el ahoagador se acelera normalmente y luego al retirarlo debe funcionar bien,reviso la aguja de aire,el de la gasolina se puede acelera o desacelerar,pero por nada del mundo quiere funcionar sin el ahogador,incluso lo acelero estando con el ahogador y acelera,auque por ratos se siente como explosiones.Gracias por este Video,te saludo desde Lima Peru
Ahí no tiene nada que ver el ahogador. Allí tienes que calibrar las válvulas de admisión y escape
Buen video, una consulta mi moto recién reparada funciona con el ahogador arriba y cuando lo bajo se apaga que puede ser ?
La lograste arreglar?
Men,yo tenia mi ahpgador en medio y llegaba a 50 km/h ahlrita ya lo baje pero nl se si sigue igual o solo toy paniqueado,la moto anda al millon,servicios hecjos y nueva 2024,crees que habra aido eso?
Repito no la probe con el ahogador abajo me di cuentw despues y ya no la podia sacar
Conclusión como debe esta habitualmente?
Que tal amigo, muy buena explicación, por error deje activado el ahogador y maneje así 20 km aprox, con eso es suficiente para que haya un daño grave?
Que onda bro, le pasó algo a tu moto?
@@emis1930 bueno hasta ahora no, solo que es mi primera moto y no sabía que podía pasar
@@freddyproano3952y como vas ahora?
muy buen video, a mi me paso q se me paso la gasolina al filtro de aire en una lavada de la moto, toco bajar carburador cambio de aceite y filtro de aire, siempre quise saber por q fue y he aqui el motivo gracias
Mil Gracias amigo❤
Y en consecuencia la bujía se torna negra además,o no?
Exelente explicacion
Eres todo un semi Dios moto Warriors
Mis dudas de novato las has resolvido nuevo susb
Tienes talento para el dibujo!
Lo se :v
:v
Una moto nueva o en buenas condiciones es necesario arrancarla utilizando el ahogador al arrancar con cran o marcha en las mañanas?
Solamente sino prende
Oye amigo mi moto solo prende con el ahogador puesto si lo pongo normala se apaga y es muy estraño por que sogue funcionando y bien como si lo tubiera abajo pero quite el filtro y efetivamente estaba todo activado, que piensas ando hasta 60 kilometros y como si nada no le doy mas por que esta recien anillada
Amigo muchas gracias por tu explicación muy entendió, pero tambien a eso es que va botar combustible por la bujia poco y por el tubo de admisión ??
Supongo q al levantar más temperatura se pueden dañar los cojinetes de válvulas .Yo me olvide 20 km el cebador puesto a la mitad y ahora le chillan los cojinetes de válvulas calculo q algo puede haber pasado. la moto tiene 1000 km recién
Y como te quedo funcionando? Tiene arreglo?
@@havyabdullah2906 eso paso hace como un mes ,cuando llegue a mi casa me di cuenta y lo cerre al toque ,al otro dia siguio el chillido a goma . x 1 mes despues no lo hizo mas ,y ahora volvio de nuevo x ahora es solo molesto ,pero a la larga no se que pueda pasar
@@juancarlosromerothomas4777 yo hasta ahora lo desactive, lo tenía en la mitad y ahora me preocupa que se me vaya a dañar, llevo 4 meses con la moto
@@havyabdullah2906 si no te chillan los cojinetes ....x ahi depende de la moto pero a mi una vez tenia una honda 150 la saque del service hice 5 km hasta un campo y volvi a mi casa cuando volvi le sonaban chillaban los cojinetes , se fundio completamente el arbol de levas cojinetes toda la parte superior del cilindro tuve q poner nuevo toda la parte superior del cilindro x error del mecanico
yo retire un honda Navi y sin darme cuenta abri el ahogador porque nadie me explico en agencia, ande unos 7 km, luego la moto quedo acelerada con altas revoluciones. Hasta que lo lleve a agencia y lo solucionaron tocando al caburador. Luego un amigo uso de mi y lo abrió de nuevo sin querer el ahogador, no me conto hasta cuando lo use había parado de mi. Explique a otro amigo que tenia moto y me dijo que se ahogo el carburador, lo acelero un rato y quedo normal de nuevo. Al día siguiente cuando lo use sentí una pequeña vibración un pequeño ruidito que proviene del motor, una vez que el motor esta caliente deja de hacer ese pequeño ruido. Y funciona super bien la moto, a excepción de ese pequeño ruido que suele hacer cuando enciendo el motor luego de estar parado, recién tiene 120 km y una semana de uso.
Hola amigo a mí moto, una Triax 150 le pusieron el cebador directo y le sacaron la tapa, como la puedo solucionar? Y si causa algún daño andar o viajar así... Muy buenos tus videos
Maneje mi moto como 5 km con el ahogador a la mitad.... si senti la falla cuando aceleré. No pensé que fuera el ahogador... cuando senti el impacto solo maneje a.mas baja revolucion pero sin darme cuenta que era el ahogador...
Entonces no me preocupo tanto??
Me paso lo mismo hoyyyy y pense que era el carburador o el cdi e inspecciónando mi moto me di cuenta que traia el ahogador a la mitad cuando tiene que estar hasta abajo
Ya se extrañaba un video nuevo tuyo :3
Práctico, Informativo, directo, efectivo..🙏
Yo soy nuevo en esto de las motos... Hoy subí el ahogador, la encendí y rode (solo queria dar una vuelta pequeña vuelta a la manzana) bueno a cada rato se apagaba y pensé que era porque que tenia mucho tiempo estacionada sin encender, cuando llegué me di cuenta que el ahogador estaba cerrado. Fue una pequeña vuelta en una cuadra, crees que le haya hecho algun daño o hay algo que tenga que revisar? 🤕🤕🤕 Después le di otra vuelta con el ahogador en su posición normal y todo fino, no se apagó. Pero tengo miedo de haberle hecho algo
Si tu moto anda bien y no le sientes algun desperfecto entonces lo más seguro es que no haya pasado nada.
Esta muy bueno tu vídeo, pero hablas de sí se maneja a alta velocidad, que pasa si se utiliza a poca velocidad? Tengo entendido cuando una moto anda falla de gasolina y se le apaga por falta de la misma, la moto puede andar cebada a poca velocidad y no se paga y le rinde la gasolina
Exacto man es así
Mi moto lleva 260 km de nueva, a penas me di cuenta que el ahogador estaba a la mitad. le habrá pasado algún daño?
Bro es prácticamente nueva y ya estás pensando en daños wtf
No daño, pero no te corre al cien
Pues si amigo ya no te va a durar mucho tu motor
Me paso exactamente lo mismo con mi moto jajaja... Al fin te presentó algún daño por haberla despegado así?
Y al final?
Muchas gracias brother
Puede ser que el cebador esté alrevez?? Ya que al activarlo la moto. Anda con normalidad pero al meterlo osea desactivarlo se acelera puede ser que esté puesto mal o al revés o a que se debe?
Tocaría llevarla para un mecánico de confianza para que la vea.
Por olvido se me ha quedado con el ahogador.
Sencillamente al par de cuadras comienza a apagarse
Saludos, Colombia
nunca se le daño nada me paso dos veces nada mas.
No le pasó nada hermano? Me pasó lo mismo
hola amigo buen video ace poco compre carburador nuevo pero no funciona y con la moto ahogada funciona normalmente a q se debe eso
quizá la configuración sea al revés de ese carburador, crees que está activado el ahogador pero en realidad no, puedes verificarlo visualmente en la garganta del carburador.
R@@MotoWarrior
Buenas tardes amigo, justamente me ocurrio el dia de hoy, lo peor es que no me di cuenta todo el camino, encendi la moto con ahogador, no lo regrese,
se me hizo raro, todo el camino, al reducir velocidad se apagaba y eso que iba en 4ta
de hecho al estar totalmente parado se escuchaba que queria apagarse,
Al llegar me di cuenta de la situacion, regrese el ahogador y funciono bien,
Crees que pueda causar algun daño irreversible? solo me sucedio una vez, de hecho la moto es nueva, tiene 600 km y solo recorri alrededor de 3 km
Saludos
Lo mismo me paso
Que paso al final me paso lo mismo
Lo mismo me paso hoy. La moto se apago. ¿Cuando puede volver a prender?
No creo,si la moto no falló no se produjo la situación de daño.como esta funcionando tu moto y k clase es?saludos.
Me pasó lo mismoo. Yo soy nuevo en las motocicletas y dure mucho tiempo con el ahogador todo cerrado y ahora me falla a cada rato. Mi moto también era nueva y me empezó a fallar desde un día que hiba rápido y derrepente se apagó y desde ese día siempre se me ha apago
Gente una pregunta, hoy venia viajando y al acelerar/al revolucionar mas el motor, como que se queria apagar o como que se sentia una falla, en ese momento tenia la palanquita completamente hacia abajo, luego la puse en el punto medio y ya no pasaba eso, y con esta explicación del video me causa un poco de intriga que dicen que la posición correcta es hacia abajo completamente, pero cuando la tuve asi no me dejaba revoluciónar mucho el motor, me explico? Me ayudan?
Al parecer en cada moto en diferente en su sistema de ahogo, te recomiendo leer el manual de tu moto
Amigo esta mañana le active el cebador a mi moto para arrancarla y me olvide de cerrarla, anduve unos cuantos kilómetros así con el cebador y la sentía rara a la moto pero no me di cuenta hasta que me toco volver a mi casa, cuando volvía la sentía normal a la moto como si no hubiera pasado nada pero tengo miedo que en un futuro el error ese traiga problemas
A mi bicimoto voy acelerando y de repente el ahogador se le comienza a subir solo, hasta q se apaga. Por ocurre eso? 😭😭
En conclusión entonces al momento de estar manejando la moto el ahogador habría que cerrarlo del todo ?
Dejen el terror, yo andé así los primeros 500 kms una XTZ 125, y no pasó de la burla en el concesionario en la primera revisión.
Ya tiene 87.000 y como si nada.
X2 me entregaron la moto así de agencia y no tenía nada de conocimiento del asunto, si sentía a veces acelerada la moto al detenerme, pero no tenía idea, la tuve así hasta los 480km que fue cuando miré un vídeo y me di cuenta de la funcionalidad del ahogador, resultaba que había estado abierto todo el tiempo, actualmente la moto tiene 13mil km y no ha tenido ningún problema y claro es también una xtz 125
Saludos amigo! Nuevo subscriptor. Que puede pasarle a mi moto, si al andar o acelerar, esta se ahoga. Y eventualmente se apaga. Me pasa en revoluciones altas. En ese momento no vuelve a prender, solo después de un tiempo en segunda y empujada. Hay ocasiones en donde solo al embragar la moto se apaga igual. Gracias. Excelentes tus videos
Tu carburador está mal amigo, tal vez se ahoga
La moto se recalienta de mas con el ahogador activado ?
Me tocó en un ocasión como soy nuevo en esto se me olvidaba quitarlo lo pongo a medias, a la hora de acelerar a fondo no aceleraba más y como k se jalones saludos buenos videos.
A yo lo puse a medias igual y hasta.q regrese del viaje me di cuenta :c
Me pasa lo mismo
@@alexanderespana3853 no le paso nada a la moto bro,?
@@iverchoque678 vieras q no pero siempre tienes q andar pendiente si sientes menos potencia al acelerar o sientes donde va tu pie cerca del escape un aumento de temperatura revisar y si no es el ahogador darle un descanso a tu moto si la quieres cuidar si no sobrecalientala y arruina los empaques y vida del motor
Oye quisiera saber qué hacer cuando se ahoga mi moto
Sube la palanca del ahogador y enciende y al último la bajas
Que interesante vídeo
4:00 Como asi? Tienes la mariposa abierta y eso va a hacer que pase menos aire??
Entonces como deve ir la palanquita de la moto cuando uno ya está manejando
Para abajo
@@alexruben_20 gracias amigo
Solo una ocasión lo deje activado el ahogador y se ne apagaba mucho pero segui sin darme cuenta hasta que llegue a casa , solo fue una vez cree que daño algo? ( actualmente sigue funcionando )
Si la moto esta funcionando normal es que no se le daño nada, así que no creo haya problema.
Que pasa si no uso el ahogador cuando está fría la moto .
Por qué a mí me prende al picar el botón de arranque a un estando fría, no hay problema 🤨🤨
Dependiendo de la temperatura, de la presión atmosférica y de la proximidad al mar (altitud), será o no preciso usar el ahogador. Generalmente, con buena temperatura (que será probablemente tu caso) no sea necesario usarlo
Hola me acabo de hacer de una honda 125 usada
La pude encender bien y todo pero al pasar por un tope en tercera velocidad desacelere y se mató
Y ya no quiso encender .
Otra cosa creo que la palanquita selectora de velocidades se daño porque según marca en el tablero le piso una y entra preo aveces como que se va de paso y no entra velocidad ojo que no enciende la moto. Creí que tenía alguna velocidad porque no arrancaba
Ayuda!! :'(
Me paso en mi moto de repe te se apago por una explosión y ya no encendió ahora no se si se pueda arreglar :'(
gracias a dios lo tenía medio activado :$
Y que le pasó atu moto
Yo también había conducido con el ahogador medio puesto me asustó cuando escuché que eran daños irreversibles
@@andalaosaa no le paso nada a tu moto bro??
Muchas gracias, muy bien explicado y si no está completamente cerrado el ahogamiento y voy despacio no pasa algo muy grabe, ayudenmen plisss
Yo manejé mi moto con el ahogador en medio desde que la compré y ya llevo más de 300km, tendrá algún daño? O algún problema con el asentamiento? 😅🤔
Si amigo, usala con el ahogador totalmente abierto.
Hola, me paso lo mismo con mi moto, finalmente tuviste algún daño por eso?
@@miguelropero2178 no sin problemas. Error de principiantes pero no pasó a mayores, solo te recomiendo que le hagas sus servicio cada que lo ocupe y tú moto seguirá perfecta.
@@luisangelbravomoreno5631 muchas gracias amigo!
una pregunta ... yo prende mi moto con el ahogador arriba pero cuando ya la prendo y le bajó el ahogador a la mitad la moto como q se quiere apagar hasta se apaga y si le bajó todo se apaga nose porque será , tendrá algún problema? o debo de tener algún tiempo con el ahogador arriba y luego bajarlo?
Somos dos encontraste solución??
Yo ande con ella 3 dias con el en la mitad es malo?
Estuvo bueno pero lo último no es así xq x eso está el escape x ahí saldrá la NAFTA que dijistes que comprime y doblaría la viela el combustible de más pasa x la válvula del escape según eso tengo yo entendido
A mi me paso, me la pasaron de almacén con el choque abajo pasaron dos semanas y me entro la duda, algunas lo tienen abajo y otras al revés.
Entonces a la mitad de preferencia?
Que pasa si suprimo el ahogador? (le quito la aguja y tapo la entrada de la misma)
Si dejé el ahogador puesto y recorrí unos 15 kilómetros. Es muy probable que le hice mucho daño a mi moto? ☹️
Si el motor funciona normal, entonces no sufrio daño-.
Hola.. me puedes ayudar, es que le start a mi moto con el ahogado completamente abajo, y no encendió ni tampoco quiere encender más? Es una nitro 151r... gracias
Clarisimo, sos un crack
Tengo una moto nueva, la deja en un parqueo por dos días, en los cuales paso con el ahogador puesto, y ahora no enciende. Creen que es daño irreversible o se pueda reparar, soy nuevo en esto
Yo solo uso cuando se me acaba la gasolina.
Subo el ahogador y recorro casi 2 km más.
la reserva es esa
El cebador corta el paso de aire nada más y te gasta más combustible
Por dios😢 nunca supe esto y desde que compre la moto deje la mariposa cerrada (osea arriba) todo este tiempo 😮😢 tengo la moto ahogada x una tormenta q hubo. Ahora no se si es por la lluvia o por el mal uso😢
Hola, un saludo ayer compré mi moto honda cb 125 y la saqué del concesionario con el choke arriba y anduve 20 km luego que empeze a subir una pendiente empezó ahogarse y le di patadas para prenderla hasta que descargué la batería y luego pasó un motero, me ayudó y miró y bajó el choke y luego si funcionó, estoy preocupado que no le haya hecho daño al motor, cuéntame como soluciónaste tu problema con tu moto, te siguió funcionando normal o tuviste que hacerle alguna reparación? Agradezco tu respuesta
Yo se lo quise por completo hace 3 años y funciona bien
Me olvidé de bajar el ahogador y lo deje a la mitad, usé la moto como por 15 kilómetros, creen que se haya dañado?😢
no
Una pregunta.. no entiendo del todo la explicación... como tiene que ir exactamente el ahogador.. ya que si la dejo tapada se puede dañar y si la dejo a media pasa aire constantemente... en conclusión en que posición tiene que quedar el Ahogador??
tiene que quedar completamente abierto, el ahogador solo se usa cuando la moto no enciende por las mañanas.
En mi caso, llevo años sin usar el ahogador ya que mi moto prende facilmente aun en las mañanas frias.
En que posición tiene que estar el ahogador? Hacia arriba en medio o abajo? Para poder rmanejarla
Con la mariposa abierta, creo es arriba el ahogador
Peralta checa que la mariposa este abierta totalmente
@@hadenkraken9980 Y con eso la moto no da jalones por que a mi me tocó que daba jalones y se me apaga
@@bartoaltamirano5297 el ahogador solo es para que prenda sin problemas en la mañana, si lo dejas puesto y le das a la moto hace eso, como que se ahoga
@@bartoaltamirano5297 en la mayoría de las motos el ahogador es hacia arriba
@@bartoaltamirano5297 o sea subes el ahogador hacia arriba para que prenda y después de uno o dos minutos lo regresas a su posición
Una pregunta, con el ahogador desactivado al andar mi moto da tirones como si le faltará gasolina, pero al ponerlo en la primera posición, (al medio) anda bien, pero no da la velocidad que daba antes debido a la falta de aire, sabe alguien a qué se debe?
Me está pasando igual al desactivar el ahogador mi moto se apaga lo pongo en la altura media y enciende y se mantiene pero lo bajo y se apaga
@@bryanaldape4786 la verdad no sé si a la larga eso traerá problemas en la moto y eso me asusta
@@santiagoflores9654 me pasa lo mismo y eso no suena agradable amigos heeee
Cambia tu filtro de aire , está sucio
Amigo rrecori como 5 km con el ahogador puesto cren que haya fallas?:(
M pueden decir cómo van los bujes k están en el porta estrellas
Qué pasa si manejando como normalmente lo hacemos acciónanos el corta corriente y apagamos el motor? Obviamente frenará la transmisión, pero dañaría al motor ?
Según la velocidad que lleves puede dañar partes del motor, por lo general no debería de pasar nada, pero si mínimo te da un golpe de frenado. Hace un tiempo andaba en mi moto es una PulsarNS200, con un amigo y bajamos una pendiente con una inclinación demasiado pronunciada, los frenos se calentaron así que dejaran de funcionar la única opción fue apagar el motor desde el botón de apagado dejando la llave accionada me sirvió!! ... Por que la deje con la llave? por que esto deja la bujía encendida lo cual sigue quemando la poca gasolina que le entre al motor así a pesar de que no encienda el motor se mantenía con un mínimo funcionamiento... De esta forma no le paso nada... Así que si algún día pruebas con el motor completamente apagado me cuentas a ver que te paso 😁.
Quisiera preguntar, hay algún fallo al sistema eléctrico si andas con el choque en el centro, tengo una nkd 125.
en el sistema eléctrico no, pero aún peor puedes tener un fallo en la cabeza o pistón.
Yo hice lo siguiente le cierro el paso de la gasolina luego me voy al carburador y le muevo un tornillo q tiene abajo para que bote toda la gasolina q tiene en exceso pero eso debería de vaciarse en 15 segundos pero no lo que hace es que queda botando gasolina a chorros y eso q tiene el paso de la gasolina cerrado... nose que hacer mi amigo si me puedes ayudar con un video te lo agradecería mucho
Se daña si manejo con el ahogador en medio? A veces se me olvida abrirlo completamente y manejo así con el ahogador en medio
Yo también quiero saber eso, porque a mí moto le pasa a la inversa, cuando anda el ahogador en la posición que si debe estar se ahoga, y cuando la dejo en medio anda perfectamente, no se qué pasará en ese caso.
Moto warrior que cree usted que se me daño anduve con el ahogador medio puesto y mi moto no prende ya
si era por eso ? Cómo te fue ?
Y si por error, si se nos olvida regresar el ahogador, y avanzamos unos cuantos kilómetros, también se dañará ?
Si se puede dañar, aunque es dificil no darse cuenta ya que al querer acelerar la moto se ahoga.