@@hectordanielcoronachavez7738 yo igual mi moto. Es nueva salio un buen de humo alv pense que se habia quemado y lo apague porque subio rápido a 4k de revoluciones
Wooooowww!! Muchas gracias por el tip!! Siempre tube la idea que hay que bajar y subir el ahogador repetida veces 10x cuando no queria prender en las mañanas...y taardaba mucho en prender Hoy intente este tip, y ala tercera ya prendio bien sin necesidad de usar el crank Tengo una tool 125 por tres años! Mil gracias!!! ❤
Exelente video.. bien explicado Tanto tiempo en moto y no entendia(estoy en costa y a nivel del mar, casi no lo uso,nunca esta frio, pero si tenia duda)
El cebador o ahogador sirve para el arranque en tiempo muy frío enriquece la mezcla es decir mas combustible que aire lo que facilita el arranque cuando el motor va calentando quitamos el ahogador ....
Hola bro , tus vídeos son fabulosos gracias a ti eh podido reparar mi moto yo solo en algunas ocasiones , y la mariposa la ocupo para encender mi moto en las mañanas ya que llega hasta -17 es una moto de carga 250CC
explicación extra: lo que le falto al señor explicar, es que si usas la moto con el ahogador hasta arriba, notaras que al manejar se te jaloneara la moto, por tanto solo se usa para cuando la moto no quiere prender, una ves prende, pasan el ahogador a la segunda posición ahí si pueden manejar pero sin jalar tanto, ya cuando este asentada, bajan a la primera posición y ahí si le pueden dar a fondo.
Sabrás que pasa si manejo la moto en la posición de en medio la use así por descuido unos 10 km después la acomode abajo pero siento rara la moto cuando voy a 50
Oye si se ahoga por qué llovió lo que hago es ponerlo hasta arriba no prende , lo que hago es subir al momento que lo bajo todo enciendo la moto al mismo tiempo y ya prende sabes si lo hice bien jaja
Lo paraba moviendo la palanquilla, de arriba abajo sin saber, solo por lo que ví hacer , mi moto nueva, todavía no manejo, está en mi local, creo que lo ahogamos más con mi hijo, a demás lo haré ver con mecánico Ahora entiendo Gracias por el video amigo!
Me hubiera gustado, qué muestres en qué posición tiene que seguir las palancas, en el carburador que está puesto en la moto no con otro que está destrozado 🤷🏼♂️
Hola, muy buen video, quisiera preguntar si todas las motos funcionan igual, si algunas se cierran para arriba, tengo una TS 125 del 96 quisiera saber, muchas gracias
buenas amigo me acabo de comprar una moto 150 bera y quisiera saber en cual de las 3 posiciones es recomendable dejar la palanca normalmente para su buen funcionamiento gracias
Hola bro, buen video!🎉❤ Un pregunta esque tengo una moto vento tornado 250 y de pronto de me apagó y ya no quiso dar marcha con el suich ni con el crank si prende prenden las luces y el velocímetro pero no arranca cual creee que sea el problema??
Okay, entonces ese mentado "Ahogador" sirve para regular el paso de aire, por si batallas al prender la moto en climas muy fríos. Con razón yo veía que mucho mentaban esa palanquita, pero no entendía para qué servía. Pensé que era como para apagarla. 😅 Muchas gracias por ilustrarme, señorón.
Hola , mi moto es nueva pero la única manera de encenderla es de esa manera , al menos que haga paradas cortas y por estar caliente prende de una vez , me explicas por sucede eso , por favor y gracias 🙏
Podrías por favor hacer contenido para el publico que tenemos otro tipo de moto también muy comunes como las Honda 150 o itálika por favor o qué me recomiendes alguien que haga este tipo de videos porfa
Muchas gracias por tus vídeos. A la vez preguntarte, tengo una Discover 125 st y en su carburador no estoy seguro , de la posición normal. Es decir, se que tiene que estar abierto para que pase el aire , pero en este modelo no estoy seguro si abierto es arriba o abajo?
Yo descubrí cada posición cuando desmonté el carburador para poder limpiar el filtro de aire XD. De ahí si lo desmontas simplemente le haces una marca por si no recuerdas de que lado cierra. Aunque creo que es igual en todas las motos. Aunque lo que dice el primer comentario es cierto. Por lo menos en mi caso, desconozco de un modelo en que cambie la posición. O también podrías vender un pulmón y comprar un modelo con inyección eléctrica. No chicos quieranse no vendan nada ☹️
si, si lo dejas hasta arriba te va a gastar mucha gasolina y vas a notar que se maneja muy mal, con tirones, eso es solo para prenderla, luego pasas a la posición media para que agarre temperatura y luego la bajas para conducir (la posición inicial)
Si mi moto es nueva y no me prende porque no la ocupe por 3 tres semanas puedo hacer eso? y si prende tengo que apagarla y volver la palanca a su posición original o prendida la moto ya se puede mover la palanca??
Buen dia gracias x el video...amigo mi carburador es como el q lleva para enseñar tenia roto el resorte q va dentro de la cajita negra lo cambie pero ahora no me cuadra al girar queda como flojo y no cierra totalmente la mariposa
No, cada carburador puede ser diferente, pero es facil saber si la mariposa está abierta o cerrada, si aceleras y como que se ahoga entonces eso quiere decir que la mariposa está cerrada, si puedes acelerar sin problemas entonces la mariposa está abierta.
una duda, de un dia para otro mi moto estaba prendiendo bien y empezó a depender de eso, y de rato en rato se apaga, yo pienso que puede ser el filtro de aire :/
Q tal mano una pregunta fijate vi tu video pero mi pregunta cuando salgo aselero mi moto y solitala palanca del carburador se lebanta sola y pierde fueza para seguir avanzando q puedo aser para q no me de este problema grasias
Mil pero mil gracias mi moto no prendia y Vi tu vídeo y le hice todo lo que
enseñaste y prendió....posdata vivo en LA PAZ BOLIVIA UN LUGAR MUY FRIO
Muchas gracias, busque y casi nadie explica tan bien esto
De acuerdo contigo hablan mucho y nada
*Excelente explicación amigo, saludos Desde Buenos Aires Argentina!* 🇦🇷 💪
Carnal me salvaste mi moto esta nueva y creía que salio fallada pero tenia todo el ahogador abierto gran video GRACIAS!
Mi moto también esta nueva y para encenderla tengo que bajarla completa
Me acaba de pasar hoy, no me prendía y le moví son saber y ya prendió pero salía mucho humo y se me hizo raro porque mi moto también está nueva
No entiendo tiene que estar toda abierta la mariposa
@@hectordanielcoronachavez7738 yo igual mi moto. Es nueva salio un buen de humo alv pense que se habia quemado y lo apague porque subio rápido a 4k de revoluciones
Que genial, me habían explicado erróneamente y andaba totalmente cerrado y se me ahogaba la moto al andar y no sabía que era eso
Casualmente yo la he cargado así durante años
Wooooowww!! Muchas gracias por el tip!!
Siempre tube la idea que hay que bajar y subir el ahogador repetida veces 10x cuando no queria prender en las mañanas...y taardaba mucho en prender
Hoy intente este tip, y ala tercera ya prendio bien sin necesidad de usar el crank
Tengo una tool 125 por tres años! Mil gracias!!! ❤
Exelente video.. bien explicado
Tanto tiempo en moto y no entendia(estoy en costa y a nivel del mar, casi no lo uso,nunca esta frio, pero si tenia duda)
Gracias amigo buena explicación me acabo de comprar una moto y tenía la duda con el funcionamiento del ahogador..
No me prendía la moto, le moví a esa palanquita, sin saber para que sirve y prendió, ahora lo estoy viendo por si hice algo mal xd
Jaja estamos igual
Naaa jajaja crei q era el unico boludo q hizo lo mismo 😂👏
kskdkdkd menos mal no soy el unico
También estoy igual ajajjaja
Solo pon la palanquita en su lugar y ya
Gracias Men muy útil su video me han quedado resueltas las dudas que tenía con respecto a esa palanca del ahogado y su función y posición. .
El cebador o ahogador sirve para el arranque en tiempo muy frío enriquece la mezcla es decir mas combustible que aire lo que facilita el arranque cuando el motor va calentando quitamos el ahogador ....
El ahogador mío es de una fz queda en el comando del manubrio
InstaBlaster...
Hola bro , tus vídeos son fabulosos gracias a ti eh podido reparar mi moto yo solo en algunas ocasiones , y la mariposa la ocupo para encender mi moto en las mañanas ya que llega hasta -17 es una moto de carga 250CC
Me encanta como explicas tan bien las cosas en tus videos 💪
Muchas gracias, al fin alguien q me explique como y porq de ese ahogador
Estoy aprendiendo andar en moto y no me explicaba porque no encendía gracias Bro
Joyaaaaa hacía como 6 años no manejaba mi moto y me confundí como iba muchas gracias
Gracias Bro tenía esa duda para q servía,cada día se aprende algo nuevo 💪🧠
Excelente la explicación muy bueno el vídeo gracias por compartir saludos amigo desde Colombia
Me encantó el vídeo, muy clara la información
Excelente explicación, saludos desde Paraguay 🇵🇾
Mi hermano me yudaste mucho mi moto nueva se me apagaba cuando aceleraba y pensé que era la bujia o algo mas, y ahora ya funciona bien!
Hola me pasó lo mismo, estaba abierto el carburador, Será que si lo cierro va mejor?
Amigo lo abriste bien o como le hiciste tengo el mismo problema
explicación extra: lo que le falto al señor explicar, es que si usas la moto con el ahogador hasta arriba, notaras que al manejar se te jaloneara la moto, por tanto solo se usa para cuando la moto no quiere prender, una ves prende, pasan el ahogador a la segunda posición ahí si pueden manejar pero sin jalar tanto, ya cuando este asentada, bajan a la primera posición y ahí si le pueden dar a fondo.
Al regresar la posición inicial, es decir, hacia abajo, mejora el rendimiento de la moto? En cuanto ahorro de gasolina y velocidad máxima final?
Sabrás que pasa si manejo la moto en la posición de en medio la use así por descuido unos 10 km después la acomode abajo pero siento rara la moto cuando voy a 50
Tu respuesta fue más concreta y funcional.
Oye si se ahoga por qué llovió lo que hago es ponerlo hasta arriba no prende , lo que hago es subir al momento que lo bajo todo enciendo la moto al mismo tiempo y ya prende sabes si lo hice bien jaja
@@urielteodoro9258se calienta el motor muy rápido
Que buen video bro , sencillo y bien explicado 👍
Muchas gracias hermano lelvo menos de 1 semana com mi moto nueva y no sabía como servio hace gracias
Gracias hermano, me sirvió el vídeo
Muchas gracias excelente explicacion con el otro carburador muy didactico
gracias... Te ganaste un nuevo suscriptor
Excelente hermano por fin entendí para que funciona esa parte .
Lo paraba moviendo la palanquilla, de arriba abajo sin saber, solo por lo que ví hacer , mi moto nueva, todavía no manejo, está en mi local, creo que lo ahogamos más con mi hijo, a demás lo haré ver con mecánico
Ahora entiendo
Gracias por el video amigo!
Gracias al fin encontré un vídeo que me ayudara con ese problema 😂 y ahora sí nos fuimos jajja
Genio. Me rompí la cabeza pensando porque la bujía me salía negra y solo era porque el cebador estaba abierto del todo jajaja
Cosas que pasan
Tu mecaniko k ni Sabe lo k ase .solo se okupa para emerjencias soy mecaniko
Ubo daños en tu moto?
Muchas gracias por su enseñanza maestro
con mi prima te amamossss muy buenooo!!
Muchas gracias carnal!! Héroe sin capa
Me sirvió mucho gracias saludos desde Colombia!!!
Gracias mel no sabia esta muy buena la explicación.
Muchas gracias amigo me sirvió tienes un nuevo suscriptor
Muy buena explicación muchas gracias saludos!
Buenos videos informativos amigo, ojalá llegues pronto a los 100 mil, saludos.
Ya 164 000
Gracias a ti mi motito revivió
Muchas gracias mi estimado excelente video
Bendiciones.
Muy buena explicacion saludos desde Chile
Hola amigo tu canal está chido una consulta tengo una Italika 125 su carburador ya no sirve le puedo cambiar x un carburador de una moto normal
Muchas gracias!!
M sirvió d mucho 👌
Muchas gracias por la explicación 👍
Eres lo mejor 😊
Gracias por la información 👍👍👍
Justo el tutorial que ocupaba gracias 🤙🏾
caray exelente explicacion.
excelente hermano me ayudo a solucionar el problema de la moto ahora si esta al dia éxitos
Que problemas tenias
@@gerson_mm estaba activo el ahogador y no me dejaba el libre paso de gasolina al carburador
@@1000kajc y en marcha se le ahogaba?
En q posición es cuando dices q estaba activo el ahogador
@@gerson_mm si en marcha primero costaba para encender y en marcha se ahogaba hice eso y seguidamente quedo al dia
Exelente, gracias hermano
Grasas me suscribí para estar atento a todas las posibilidades del por q se apaga la moto
La mía trae esa palanca a la par del freno izquierdo, y no sabía para que era, gracias
igualmente. pense qe era de aceite jaja.. hasta este momento
Hola buena expliacion ese video espara todo tipo de motos??
SI son de carburador y tienen ahogador si.
Gracias, si me funcionó 🐱
saludos desde mi casa 😃
Saludos
Gracias... Por la explicación
Me hubiera gustado, qué muestres en qué posición tiene que seguir las palancas, en el carburador que está puesto en la moto no con otro que está destrozado 🤷🏼♂️
Excelente explicación me suscribo
Gracias 👍 excelente explicación.
Gracias por dedicarnos tu video amigo
Hola, muy buen video, quisiera preguntar si todas las motos funcionan igual, si algunas se cierran para arriba, tengo una TS 125 del 96 quisiera saber, muchas gracias
No todas son iguales, algunas abren para abajo y otras para arriba.
buenas amigo me acabo de comprar una moto 150 bera y quisiera saber en cual de las 3 posiciones es recomendable dejar la palanca normalmente para su buen funcionamiento gracias
El carburador tiene que estar siempre abierto, el ahogador solo se usa cuando la moto no prende por las mañanas.
@@MotoWarriores decir hasta abajo?
Hola tambien tengo la misma pregunta la position del ahogador en una italika 125z es en medio o abajo? @@aocmexico3548
Estoy en la misma situación amigos, soy aprendiz de moto apenas compré una 150 Z
Gracias bro me ayudó
Gracias por la explicación fue de gran ayuda
Cuando subimos de altitud es el agotador el que se debe ajustar?
Hola bro, buen video!🎉❤
Un pregunta esque tengo una moto vento tornado 250 y de pronto de me apagó y ya no quiso dar marcha con el suich ni con el crank si prende prenden las luces y el velocímetro pero no arranca cual creee que sea el problema??
si grasias hermano ...nui bien explicado
Okay, entonces ese mentado "Ahogador" sirve para regular el paso de aire, por si batallas al prender la moto en climas muy fríos.
Con razón yo veía que mucho mentaban esa palanquita, pero no entendía para qué servía. Pensé que era como para apagarla. 😅
Muchas gracias por ilustrarme, señorón.
Hola , mi moto es nueva pero la única manera de encenderla es de esa manera , al menos que haga paradas cortas y por estar caliente prende de una vez , me explicas por sucede eso , por favor y gracias 🙏
Podrías por favor hacer contenido para el publico que tenemos otro tipo de moto también muy comunes como las Honda 150 o itálika por favor o qué me recomiendes alguien que haga este tipo de videos porfa
Gracias por explicarlo.
Grasias a migo .saludos desde chile..bendisiones .
Buenas yo tengo una Italika Dt 150 en que posición se debe tener normalmente hasta abajo media o arriba?
Muchas gracias bro!! lo utilizaré.
Excelente explicación gracias
Bro una pregunta. Si dejo la marisa toda abierta no consume mas combistible?
Gracias muy bueno muy util
Y cuando ya esté prendido debe ponerlo al centro o abajo osea el primero ?
Gracias por el vídeo amigo, una pregunta, la pieza de metal q sostiene el ahogador de plástico se compra aparte, la venden en la refaccionaria?
Gracias por la ayuda
Muchas gracias por tus vídeos.
A la vez preguntarte, tengo una Discover 125 st y en su carburador no estoy seguro , de la posición normal.
Es decir, se que tiene que estar abierto para que pase el aire , pero en este modelo no estoy seguro si abierto es arriba o abajo?
Todas las motos la palanca para arrancar en frío tienes que SUBIR la palanca. Una vez que encienda bajas nuevamente la palanca a como estaba.
@@cristhian1989 gracias.
Yo descubrí cada posición cuando desmonté el carburador para poder limpiar el filtro de aire XD. De ahí si lo desmontas simplemente le haces una marca por si no recuerdas de que lado cierra. Aunque creo que es igual en todas las motos. Aunque lo que dice el primer comentario es cierto. Por lo menos en mi caso, desconozco de un modelo en que cambie la posición. O también podrías vender un pulmón y comprar un modelo con inyección eléctrica. No chicos quieranse no vendan nada ☹️
Grandeeeee, gracias
Que joya de videooo
Excelente video amigo!
Ayuda....mi carburador tiene 3 posiciones arriba cerrado , medio y abajo abierto ,cual es la posición correcta para una función optima..
Gracias exelente. Para los novatos
Muy bueno el vídeo, gracias !!
Amigo una pregunta, si yo dejo mi ahogador en la posición de Frío, ¿Le causó algún daño a una moto?
Nuevo sub!
Me preguntó lo mismo ??
si, si lo dejas hasta arriba te va a gastar mucha gasolina y vas a notar que se maneja muy mal, con tirones, eso es solo para prenderla, luego pasas a la posición media para que agarre temperatura y luego la bajas para conducir (la posición inicial)
Muchas gracias!
El ahogodador va con el cebador?
Si mi moto es nueva y no me prende porque no la ocupe por 3 tres semanas puedo hacer eso? y si prende tengo que apagarla y volver la palanca a su posición original o prendida la moto ya se puede mover la palanca??
X2
Buen dia gracias x el video...amigo mi carburador es como el q lleva para enseñar tenia roto el resorte q va dentro de la cajita negra lo cambie pero ahora no me cuadra al girar queda como flojo y no cierra totalmente la mariposa
Gracias x explicar
La poción correcta o normal cuál es ? Abajo a arriba ?
Entonces la posición totalmente abajo, es como debe de andar mientras no sea necesario utilizarlo, tengo una vento express 150 2022
Buen video gracias
Hola las posiciones hacia arriba siempre va a ser para cerrar ? Ya Que no se ve en mi moto no se si está Abierto o cerrado
No, cada carburador puede ser diferente, pero es facil saber si la mariposa está abierta o cerrada, si aceleras y como que se ahoga entonces eso quiere decir que la mariposa está cerrada, si puedes acelerar sin problemas entonces la mariposa está abierta.
Tienes razón.vi varios videos y ninguno dijo que por el clima frío. Hoy ya no se apago
una duda, de un dia para otro mi moto estaba prendiendo bien y empezó a depender de eso, y de rato en rato se apaga, yo pienso que puede ser el filtro de aire :/
Q tal mano una pregunta fijate vi tu video pero mi pregunta cuando salgo aselero mi moto y solitala palanca del carburador se lebanta sola y pierde fueza para seguir avanzando q puedo aser para q no me de este problema grasias