Modify 2 in 1🔥Cara Buka Kawah Head & Porting Head | Cara Counter Cr kurangkan tekanan Volume Head 💥
Вставка
- Опубліковано 15 січ 2023
- Hai geng! Kembali lagi di channel UA-cam MatKemal content ni aku just nak share cara dan pengalaman aku sendiri sepanjang aku RnD sendiri aku akan share mengenai porting kawah head atau membesarkan cambustion chamber ✅
Apa fungsi porting head ni?
- Untuk merendahkan compression ratio
- Untuk merendahkan cr supaya tekanan cambustion berkurang
- Untuk memberi nafas yang lebih panjang di hujung Rpm / High Rpm
- Memberi keselesaan memandu bawah tekanan yang tinggi.
- Cr yang tinggi memang sedap memula memandu tapi di high rpm akan mengerang
- Porting head adalah untuk counter cr semula
Cara ataupun teknik mudah untuk porting head In/Ex pun aku dah ada share tip skill apa yang perlu buat Full tutorial porting head aku share di content yang lepas hampa boleh pi layan doluu...
Punca enjin jadi macam ni???
➡️ Pickup kuat tapi high rpm lemau overarm
➡️ Untuk main jalan pendek memang susuai
➡️ Spec Daily use | long distance tak digalak guna
➡️ Komponen part motor mudah rosak kerana tekanan Cr yang tinggi
➡️ Spec yang sesuai untuk main town yang sesak sahaja!
➡️ Tidak boleh long di highway
☝️Itu semua adalah COMPRESSION RATIO YANG TINGGI Cara untuk counter cr aku dah sharekan dengan hampa semoga bermanfaat
Dah tengok belum? Kalau belum hampa pi layan dulu okeh mantiiaappp! dan terima kasih!👍
Link mention :-
• Motor overheat tiba2 temperature naik tinggi
• Ini Punca Motor Overhe...
• Enjin bunyi kasar? Rod bergoyang? Cara check rod bergoyang atau tidak?
• Cara check rod bergoya...
• Review minyak enjin PJ1 15w-50 cara tukar minyak
• Lc135 | Y15 15w-50 min...
• Cara pilih oil filter aftermarket lc135 y15 fz150 washable jimat dan selamat 100%
• Dah tiba masanya! Revi...
• Apa itu hose bypass??? Cara pasang hose bypass, boleh ke pasang hose bypass untuk motor standard dan modi? Tengok ni dulu baru pasang
• Pasang hose bypass, Pe...
• Coolant terbaik dan sesuai untuk lc135 y15 fz150
• Review COOLANT TERBAIK...
• Ilmu PERCUMA motor boleh jem kalau tak jaga yang ni! Motor standard dan modi perlu tengok, punca minyak tak naik atas
• Player lc135 jangan ta...
• Basic cara mudah kira cr semua motor (cara mudah kira compression ratio) Full tutorial
• Basic cara mudah kira ...
• Cara tukar steering cone (steering cone kozi) handling padu dan mantap!
• Steering cone Kozi (ne...
• Cara pasang topset Lc135 Y15 Fz150 Full tutorial!
Part1 - • Takut nak buka Topset?...
Part2 - • Takut nak buka Topset?...
Part3 - • Takut nak buka Topset?...
Part 4 - • Takut nak buka Topset?...
• Motor bunyi knocking? Elakkan motor bunyi knocking sebelum pasang, Teknik selesaikan masalah motor bunyi knocking semudah ABC
• Motor bunyi knocking? ...
• Takda motor jangan tengok! Pasang drain plug magnet dan oil filter aftermarket lc135 y15
• Takda Motor Jangan Ten...
• Basic mudah cara dial cam
• Macam mana nak dial ca...
• Cara cari Tdc di degree wheel dial cam
• Tips DIY mudah jer mac...
• Cara kira cr (compression ratio) dan cara buka kawah head serta cara adjust cr tinggi & rendah
• Ilmu Diy 2 in 1🔥 Porti...
• Motor Standard | Modi perlu ka tukar oil pump racing? Oil pump aftermarket melaju & perbanyakkan minyak enjin naik keatas, Oil pump uma racing
• Motor M0dy perlu tukar...
• Motor mody spec besar start dengan mudah serta tukar starter racing extra big dan gear starter, starting racing mampu support walaupun spec jetrod
• 100% Menjadi? Tak sang...
• Cara mudah porting head In/Ex skill dan teknik porting
• Cara porting head (lc1...
Korang ada soalan drop Komen dibawah okeh! 👇
🔥SELAMAT MENJAMU SELERA MATA KORANG 😊
jangan lupa Turn On kan button 🔔
▶️ Like Share Komen & SUBCRIBE ◀️
Follow ig Mat Kemal okey 👇
mat.kemal_
/ mat.kemal_
mesin porting beli kt mne bang?
cantik mk finishing mirror polish tu 👍
Hahaha cantik ka bang, haha mk rasa mcm tak brapa cantik jaaa org lain buat mirror finishing lgi elok rasanya haha head mk sndri tak rnd jalaaa haha jgn brg org jaa 😅
X semua orang boleh buat..mantapp✌️
Hehe mantap tq bang support mk yg newbies nii 🙏👍
@@mat.kemal_ Tq berkongsi ilmu pengetahuan diatas bakat anda.haha✌️
Hahah mantap boss boleh laa atas bakat budak² newbies mcm mk ni haha yg pnting ilmu yg nak ni sharekan elok tak elok blkg kira hahahaag 🤣🙏👍
Tangan nk kena seni ...agak susah juga ,selalu terbabas haha...t.erma kasih Mk kongsi ilmu
Hehe betul bang seni tu kna ada sikit la mk just share jalaa tip skill dan cra dia, sama² bang tq jgk sllu support mk bang 🙏👍
Kena dyno ka Klau porting head ni ??
Bos kawah tu tanda ikut gasket ka?
Yaaaa.... Betul bang jgn rebore lebih dri gasket head tu ja, tanda guna marker dkt head tu ikut gasket head
Salam bang nk tnye.klau block 62mm piston dome espada..head standar lc135 head tu nk kene korek besar sikit ke..takut laga jek.atau tak laga piston tu..tlg balas bang..terima ksh.
Abg boleh check dulu pakai plastesin , abg tngk content matkemal yg lpas , matkemal ada share cara check sblum psg
bang nak tanye,dah bukak kawah head bila pasang semua, moto susah nak start,mcm mana nak selesaikan masalah,time panas je okey time sejuk susah.
Mungiin compress terlalu kuat sgt kot bang, cr brapa? Coil api semua okey ka bang dgn cdi/ecu?
Salam bang, sya lc 5s sma mcm abg.. Engine mtor masih standard lgi, bila bwa jer laju dlam 80kmh nak pdam.. Tk tau lah apa punca, cdi, coil mgnet, carb, coil plug, plug, fuel cock, smua dah tukar.. Tpi msih juga benda yang sma brulang..dh hntar pegi kedai haritu, masih nak pdam2.
Suis kunci abg dah check? Semua dah tukar bru tu, kdg2 suis kunci pon boleh jdi problem jgk bang, try buat bypass suis kunci tu kmdian running tngk, klau jdi jgk padam tu bermakna bukan kunci la, klau tak terpadam sah sah la kunci bang haha mkn modal jgk tuu semua dah tukar apa2 update rojer la sini bang 🙏👍
Park
Tak da juga saya check, nanti saya try tukar suis kunci..Tq info bg, semoga sihat2 sllu.. Haha
Hahahaha mantaaappp bang 😆 tpi sblum tkar tu abg try buat bypass dulu , klau tkar nnti dok sma jugak rugi pulak tuu haha
Bang, bagaimana buat kunci bypass tu?
Kalau spec 62 head standard elok buka atau dak boss? Ty.
Yg tu kna tngk atas cr bang, klau perlu mmg kna buka la klau cr cun takyab buka dah psg ja sllunya msti kna adjust jgka sbb cumbustion tu kecik sempit sgt
assalamualaikum boss nk tnya maaf lri tjuk...motor sy 63 jet 4 CR ialah 13:0:1 kalau sy turun spec jdi 63 std modi agak ii cr dy turun tk? dan Cr yang sesuai untuk spec 63 std mody untuk daily use berapa ye? nak kena buka kawah ke bang?
Klau cr tinggi tak sesuai utk daily use bang, cr yg mk biasa buat 12 +- ngam dah itu pon dikira tinggi jugak tu bang, klau cr tinggi nak rendahkan cr kna buka kawah head sikit la atau pun rendah kan piston 🙏👍
Klau cr tinggi tak sesuai utk daily use bang, cr yg mk biasa buat 12 +- ngam dah itu pon dikira tinggi jugak tu bang, klau cr tinggi nak rendahkan cr kna buka kawah head sikit la atau pun rendah kan piston 🙏👍
klu dh x jek mmg cr drop ler
Bos..nk tnya, carburetor tobaki 34 ok ke?
Buat masa skrg yg mk pakak ni , bgi mk la tak best sgt powerjet on tu tak berasa sgt tpi cantik la, ingat lpas ni mk nak bgi feedback pulak pasal carb tobaki ni, baik carb Oko lagi sedap bang, vtech pon berasa senang setingg walaupun mur mur jaa, klau cantik jaa tapi tak best vtceh pon on pun tak ckup tak gna jgk bang haha , ni pendapat mk la slma mk pkai dan rnd carb ni, dah brapa bnyk mk rnd carb yg mur mur ni tobaki jaa tak berapa best bang , abg nak cuba boleh la bang 🙏👍😅
Sekarang guna carb taikom 34..cuma bunyi slide kuat gila..tau pwk bunyi slide..tp bru psng terus bunyi..haha..dgn bila high rpm mcm minyak putus..pdahal dah direct minyak dgn besarkan lubang kt rocket pelampung tu..fenin..hehe
Masa hujung tak minyak tak cukup tu abg try off enjin terus berenti tepi check plug tengok warna apa bru tau mnyk ckup ka tidak masa tu 💥
@@mat.kemal_ bos guna mainjet saiz apa? sekarang sy guna 135..mcm lebih skit minyaknya..
Abg spec apa tu? Mk skrg gna mj uma134 kot pj uma 34 bang skali setting senang ngam tapi tu lah carb ni mcm tak best sikit
bang upah porting ambil berape tu ...sbb nak kumpul ii sikit duit nii
Kalau upah ni mk tak brapa tau sgt bang ikut workshop jgk porting polish head lebih kurang rm100+- ja bang termasuk intake lebih lagi sikit bang 🙏👍
Kalau porting head perlu dyno ke?
Kakau dah buka porting tu better naik dyno balik la bang utk bcaan minyak dan angin slpas porting, tak dyno pon okey ja tak tak sedap naik law
Ada tukang bubut kenapa harus manual 🤐
Lagi puas buat sndri boss
Laju ke bang
Motor org lain jaa yg laju bang, moto mk besa jaa just for fun fun ja sharing ilmu dgn semua viewer subscriber mk apa pun semoga bermanfaat laa 😊🙏👍