Обзор самосвала JAC N350
Вставка
- Опубліковано 12 лип 2022
- Самосвал JAC N350.
Шасси:
✔️ Колесная формула - 6х4.
✔️ Кабина со спальным местом, имеет 2-точечную подвеску с амортизаторами устойчивости.
✔️ Полная масса - 35 000 кг.
✔️ Снаряженная масса - 16 508 кг.
✔️ Грузоподъемность шасси - 18 492 кг.
✔️ Двигатель WP10.350E53 - Евро-5, 9 726 см куб., 350 л.с.
✔️ Трансмиссия - механическая,12-ступенчатая.
Кузов:
✔️ Размер - 5800×2300×1500 мм.
✔️ Объем - 20 м³.
✔️ Гидроподъемник - HYVA 137.
☎️ +7 (499) 559-99-09 Звоните!
⠀
⠀
#китайскийгрузовик #джак #самосвал #птцкомтрансюг #дилергрузовиков #коммерческиеавтомобили #грузовики #грузовыеавтомобили #jac #грузовиксамосвал - Авто та транспорт
Неделай больше обзоров!
Не ,как по мне после камаза, то огонь 🔥 А евроводы скажут ,"колхоз"!
Inch arje meqenan?
С таким транспортом долго не поработаешь. В джаке проблем хоть отбавляй, начиная с мелочевки и заканчивая двигателем. У нас вот один 350ый уже вторую неделю ждет новый топливный насос, никак привезти не могут. А машина, на минуточку, 23 тыс км всего прошла.
С таким автомобилем точно не соскучишься. То одно навернется, то другое. Никакие курсы и переквалификация не нужны, сам научишься слесарить и двигатели разбирать) Больше плюсов я от Джака не вижу)
Недавно приобрёл себе такую "недорогую иномарку". В обслуживании она влетает в копеечку. За полгода два раза расходометр умирал. Хотя серьёзных причин для этого не было. Двигатель троит при запуске, абсолютно не тянет скорость 70+. И с топливной вечные проблемы, то фильтры там загрязняются, то форсунки забиваются.
Что вы от Китая хотели
Что вы от Китая хотели
Что вы от Китая хотели
Я вот думаю а какой смысл брать недорогого китайца если на запчастях потом разоришся??? Они на дороге не валяются там всё под заказ! Их ещё и ждать недели 3. Не знаю..как по мне не для обычных граждан эти машины
Внешний вид китайцы конечно копируют неплохо, но почему блин нельзя и внутри поставить нормальные детали??? Это какой-то киндер сюрприз, снаружи вроде всё ок, а внутри фиг знает чего ожидать. Пол года поездишь, потом конструктор начинается, починил одно - навернулось второе, и так постоянно
Знатное корыто, даже для Китая очень хреново
Это какая-то реклама? У него из преимуществ только бескапотная компановка. В остальном одни минусы. Пластик в кабине отвратительного качества. Бренчащий звук постоянно при движении. Поломки частые, а цены на запчасти конские. Он столько денег не приносит, чтобы их за такую цену покупать.
ой не стал бы я себе брать китайский самосвал. Грузят они всегда ого-го, чтобы хоть что-то заработать, а тормоза слабые. Столько на трассе их видел в кювете это жесть.
Ага, купи его а потом бегай ищи запчасти или электрика который в китайцах разбирается. Ценник безусловно у них заманчивый, но вот надежность и ремонтопригодность никакая.
Сколко,стоит,машина,
Добрый день! Цена - от 6 400 000 руб. Уточняйте стоимость в отделе продаж: +7 (499) 559-99-09
Свет у этой машины это отдельная беда
Протирает косы. Одним словом восстанавливаю ежедневно.
Копия скании самосвала
А в чем именно копия, по мне ничего общего нет.
@@Pavel-Pogruzchik морда скании
Я бы сказал закос под Сканию, больше ничего общего
@@Pavel-Pogruzchik кабина
Ну от китайца разве дождешься качества достойного? Собран из рук вон плохо, даже внешне страшный и металл прям тонюсенький, на заводе к потребителю никакого уважения, ширпотреб поставляют.
Видно что чел не когда не ездил на нём и на савках точно кузов этот го+но амкар лучше сидеть в нём удобно но просто сидеть когда он стоит а работать не удобно кабину мотает на пружинах пизд"ц пристегиваешся чтоб не улететь не 350л/с а 343 чего крайне мало передач не хватает если ехать в зелёной зоне максималка 70км /ч если крутить до талого 80 км в /ч по тасе пустого всё обходят как стоячего
Согласен про чела. У пассажира не бардачок, а предохранители, место убрать домкрат и инструмент нет. Это не Вебасто, а предпусковой китайский подогреватель двигателя. Круиза нет. Лебедка запасного колеса отстой. Но однозначно лучше чем КамАЗ, но до европейцев им ещё далеко.
Даже шакман х3000 и то по качеству лучше.
По виду самосвал очень сырой и ненадежный, и салон слишком узкий.
Копия скание
Антибукс не отключается. В России такая шляпа не прокатит. Я сегодня на стройку заехал,после суток дождя. Исплевался весь и изматерился. Для чего все блокировки если антибукс не отключить? Какой ушлёпок эту машину самосвалом назвал? В общем без трактора вылезти не смог. Впереди зима,как жить дальше не знаю
Шакман х3000 и то по качеству лучше.
Кузов как поднимается?
Поставил на 6передачу и включаешь насос и рычаг слева
Херня машина, сцепление не выдерживает, гружоный вообще не тянет
Груженный нужно оборотами тянуть.Если ты в подъеме не переключился вовремя то конечно не будет тянуть.
То еще дермище
Скамейка один в один