JAC N410. Эксклюзив для России. Самосвал 8х4. Новый конкурент Камазу? СТТ 2022.
Вставка
- Опубліковано 27 тра 2022
- Нерудные материалы по Санкт-Петербургу и Ленинградской области germes-nerud.
Телеграмм ZaetsVolk
t.me/zaets_volktm
ZaetsVolk на Яндекс Дзен zen.yandex.ru/zaetsvolk
Второй канал Zaets Live / @zaetslive6019
/ spbgermes
Мой инстаграм / zaetsvolk
Оператор и монтаж / jakobfilms
#jac #китай #самосвал - Авто та транспорт
Среднюю стяжку нужно убрать при погрузке твердых материалов ее загнёт в зимнее время будет замерзать да и при перевозке глины кузов забиваться будет экскаватором не почистить
Мечта транспортника а не машина .
Крылья должны крепиться к кузову, тогда удобнее работать с колесами( камни из Спарки выковыривать) поднял кузов и красота , колёса в полном доступе!
зато при например выгрузке с поднятым кузовом можно остаться без заднего стекла, если оно есть. Сам такое видел.
@@user-lm6yh9gw3o это как?
@@user-tv1pf3ob8q если буксануть с поднятым кузовом на каменистом грунте. Одна машина с фанерой вместо стекла у нас работает.
@@user-lm6yh9gw3o а зачем буксовать с поднятым кузовом?
@@user-tv1pf3ob8q водитель? Если нет то объясню.
Приходится разгружаться в грязи, в ней есть камни.
1. Поднял кузов, задние колёса провалились. Надо отъехать.
2. Если выгрузился, отъехал, но грунт твёрдый но скользкий. Поднятый кузов какую ни какую но даёт нагрузку на задние колёса. Иногда этого хватает.
Главное,чтоб запчастями обеспечивали
Алексей, как всегда, спасибо большое за видео, как говорится будем подождать 👍🤝
Спасибо! Сегодня отправил наклейки.
Молодцы китайцы, чего уж тут.) Есть к чему придраться, но в общем довольно неплохо. Внешне и внутренне довольно красиво и современно, наличие спальника в плюс. Правда в длину получается большой и не поворотливый. На вольво FMX 8x4 езжу по СНТ и дачным участкам, на таком китайце туда хрен сунешься, только на трехоске если. Но за вольву/сканию хотят нынче 25 лямов. В Спб за сканию с пробегом вообще 25,5 лмн хотели, но сейчас вроде цены падают. Но тем не менее. Китайцы такие где то 10-12лмн сейчас. Если будут выдерживать примерно такую ценовую категорию, постепенно повышая качество, сервис и наличие доступных запчастей, европейцев вытеснят.
Такой китаец стоит 8млн, и их не берут для того чтобы по дачам шабашить
@@karengulikyan4136 Где то так по цене. Хово 9,5 примерно, т5g который. А этот Джак к концу года обещают выпустить. Вопрос какую цену заломят? Да и
"сароконожка" вообще не дачная машина конечно. Но все же мы и во дворы заезжаем, и на всякие дачные участки.
@@DymonV8580 ну да
Хово т5г тягач в макисмалке с 16 тонными мостами и мотором 550 сил стоит 7500
Они умеют учиться, постепенно набирая опыт и качество плюс ценообразование, через пару лет завоюет рынок весь
@@user-zy9vh6ci5u Через пару лет здесь не будет рынка :)))
По Рассии ограничение веса без штрафов ?
Но крепление запаски, большой вопрос вызывает.
Алексей спасибо за видео это круто
Приветствую тебя🤝👍
Привет✋
Класс ... Россия заслужила эти грузовики !!
как показывает практика пальцы на кузове так закисают что приходится вырезать!!!
Какая красота! Хорошая Китайская!
Мне в кабинете было достаточно уютно. По внешке тоже понравился. Объём кузова довести до разумных пределов и будет служить)
@@ZAETSVOLK у нас комплектующие из Китая будут и даже Камаза будет. Европейские ушли и приостановили.
@@ZAETSVOLK хорошо, бы будут все Китайские.
@@user-dz6hq5pz9e как говорил мне коллега - одну зависимость заместили другой)
@@ZAETSVOLK да, мы поживем и увидим. Сейчас санкции против России. Это делала Америка. Виноват.
В самом начале ролика показан стабилизатор передней оси.
На кабине К5 написано
Все таки ситрек и хово 5g лучше по мне как минимум по ремням безопасности они на сиденье закреплены а не на кабину, и есть люк. Стремянки задних рессор у них удобней для затяжки и расположены гайки сверху, а так же v образные тяги, сюдя по видео тут она простая.
Может пригласят на презентацию , приуроченную к старту продаж. Поднимем кузов и посмотрим))
Не говори хово лучше чем других самасвалах комфортно и тёплый лучше хово купите хово
Уберите из диалога слово "Достаточно" 1 раза достаточно.
Кузов, как по мне, лучше бы у нас делали. Как вариант НЕФАЗ. Целый огромный завод. На любой вкус Кузов смонтируют. Китайский вызывает сомнения.
Твой НефАЗ вызывает сомнения
@@user-zy9vh6ci5u объясню человеку далёкому. Завод это огромное предприятие. Пишешь ТЗ. Согласно ТЗ тебе изготавливают изделие. Это изделие проходит подготовку к окраске и окраску согласно ТЗ. ОТК. Получаешь товар. Какой заказан. Хоть хардокс хоть аналог хоть из говна и палок.
@@valeravaliev8573 ты сам понял о чем пишешь дядя, твой НефАЗ это продукт внутреннего рынка он здесь в России не кому не нужен а на мировом рынке тем более
@@valeravaliev8573 а китайский автопром китайское оборудование комплектующие и тд есть везде и везде пользуются спросом
@@valeravaliev8573 читай внимательно потом пиши
👍👍👍👍👍
В москве выставка если неошибаюсь проходила
Да, в Крокусе
Почему наши заводы не могут лицензировать и адаптировать под себя. Китай молодцы нам у них учится,повторюсь я против
Объёмы не те. Тем более новая камазовская кабина от мэрса, а движок допиливали от либхера.
Есть Гарант всего этого звиздеца
Ну КамАЗ сделал К5 с Мерседес но тот ушел , Вольво тоже собирали , Ивеко , Сканию но они ушли .
цена вопроса какая?
К концу года озвучат, как выводить на рынок будут.
Где на него запчасти брать???
В Питере дилеры есть, по регионам не подскажу.
У меня джак грузовик , как запчасти нужны жду месяц так говорят дилеры,
@@Kpau..147 а еще говорят два месяца идет контейнер из китая. Держите свой склад в гараже.
@@Maxim_Rychkov так оно и есть братья, чудо блокеры об это неговарят, их тоже можно понять лизиги платить надо и кушать тоже
@@ZAETSVOLK И у дилеров ничего нет :)))
Вот смотрю я на єтот грузовик и думаю какая бесполезная эта балка спереди внизу самосвала, ее жизнь ровно до первого заезда по бездорожью карьера, ну для чего ее туда прилепили, лучше отвал от до 75 прилипилибы! Есть такое понятие и технические характеристики грузовика как - угол атаки, видимо это было сделано для красоты! Всем привет! С Украины!
Здравствуйте! Да, передняя противоподкатная балка для строительной техники специфичное решение.
есть такое понятие -сертификация, не прилепишь-не сертифицируешь.
Может «угол вьезда» всё таки
@@user-lm6yh9gw3o по передовому - угол атаки!
Капотный Джак рулит!!!
Мучас грасиас!!!!
Китай лидер по всем направлением
Братан,ти,харошо.абиснаеш,спасиба,тибе.сена,тожи,скаже,нас.ета,машини,сена,интирисует,нас,пажалуста
Буду снимать следующий обзор сразу расскажу за цены.
Камаз, наверное, напоминает потому что силовая структура мерседеса.
Ну и на х..й он нужен?
Возить такой тонаж в России нельзя, нагрузки на ось пересматривались 1975г.кругом весы,обложили бл..Ди, официально х.й ты на нём заработаешь, один штраф за перегруз 500000т.пятьсот,я не ошибся с нулями,у него полная масса с грузом 44т,то есть возить можно по 18-20т. С сегодняшними расценками уйдёшь в минус, работаю на м-12,дпс ,тех надзор весовые, просто затрахали
Ну лучше чем КАМАЗ И МАЗ ✌️
Трубы конечно это жесть. Грунты,корни,бой все будет застревать🤦♂️
Забегая вперёд, на четырёх Омске ситрак-ман такая же ситуация. В обзоре с выставки покажу
@@ZAETSVOLK я из Омска. Что там четырёх?))))
@@user-lm6yh9gw3o* четырёх оске) т9 творит чудеса))
@@ZAETSVOLK я рад что «Т9» знает Омск
@@user-lm6yh9gw3o 🤣🤣🤣
Кузов конечно такой ,👎👎👎эти трубы по средине , как экскаватором его чистить ? Задний борт замки на цепях 👎👎👎 , что нельзя как на кузовах meillet сделать ??? Стремянки балансирные тоже надо перевернуть гайками на верх , ну а так конечно посмотрим , спальник это 👍👍👍, вот только стекло на задней стенке и форточки там нафиг не нужны .
Китай есть Китай. Не знаю каким получится этот джак из видео, но по опыту с N120, скажу что больше не возьму китайский грузовик. Идеи умные есть, а реализация ужасная, коробка неудобная, ручник расположен неудобно, спальник неудобный и маленький, зимой в машине холодно, не смотря на что кабина небольшая.
это глупость перемычки в кузове как чистить примерзший песок
Скания на минималках :)
JAC зимой умрет машина или водитель)
Камаз в не конкуренции)) такое больше никто не может делать , людям совесть не позволит
оригинальный менеджер- остальные подделки
Трубы в кузове я бы точно срезал
Их срежешь кузов разойдется
@@user-ud8oj7nk6h да, все правильно сказали
@@user-ud8oj7nk6h значит кузова плохие ,у Европы нет таких труб
Одно дело если возить только пгс или щебень ,другое когда мусор , вот на мусоре можно встать на дыбы из за этих труб
Шасси чуть укоротить, кузов нормальный поставить и будет работать👍 Спасибо Алексей, хороший обзор!
Похоже спереди на сканию , а цвет как у вольво. Эта китайская машина взяла на себя все лучшее от двух шведских марок!Шутка!
А кабина от хендая
что то не пойму, канал про самосвалы и нет ни одного видео про
весы
полную массу автомобиля и автопоезда
снаряженную массу
осевую нагрузку
грузоподъемность
колесные схемы
ущерб собственникам дорог
социально нравственная оценка вора преступника за рулем
Не едут эти вёдра!
Камаз прасрали давайте ткпкрь все отдадим китайцам,свое не надо строить, дядя поможет.
На сканию похож
И опять же не чего своего всё от куда то
Я против Китая категорически
Тут можно долго рассуждать)) пока ехал с выставки в СПб на дорогах Московской, Тверской, Новгородской много Китайских самосвалов. Люди голосуют "рублём" Я за них, раз их такое количество.
@@ZAETSVOLK как вы узнаете про эти выставки,как туда попасть. Спасибо за обзор
@@ivandizel750 СТТ Экспо ежегодно проходит. Можно загуглить выставки спец техники, выскакивают ответы)))
@@ZAETSVOLK а вы не задумывались про временный (лет на 10-20) искусственный демпинг со стороны глобального производителя на региональном рынке
Может быть интересно, но этот дядька в очках нудный, из за него не стал смотреть
Клон скании вот и все
Только кабина
@@user-vs4ly7ox8k эта кабина от Хендая, от Скании здесь нет НИЧЕГО
На джак нет запчастей в росссии
Знаете по опыту?
Толкайте, Толкайте китайский автопром в Россию
Хлам .
Вольвы и Скании вернитесь в Россию! Китайцы наступают.
Делайте ставки, когда вернутся?)
@@ZAETSVOLK Скоро. Ситраки типа вольво и манов и фавы 8×4 все с 26 кубами уже носятся в большом количестве по стройкам М12 ещё и таскают по 50тн и сами пустые по 20тн весят. Это мы на вольвах 8×4 с кузовами 20м3 тоскаем по паспорту 32тн и весом пустые 16,8тн. Щас местные дороги разнесут в клочья. Я думаю Европа всеравно вернётся в Россию ближе к осенью, когда на своём рынке будет переизбыток своей продукции куда они денутся всеравно вернуться. Че-то не хочется садиться с вольвы на камаз маз или на китайский автопром. Вольве в кабине даже запах намного приятнее чем в китайском даже в новом Камазе.
А когда вы Никчёмные и Жалкие Русские в России к чему либо научитесь???