Спасибо за ВСЕ видео ! Никакого пустословия и ничего лишнего, всё только по существу. Вы не только разбираетесь в квадракоптере но и замечательно записали видео. Ещё раз большое Спасибо !
Это реально подробное видео-обучение! Огромное спасибо, научил,низкий поклон! Просьба,а можно так подробно об остальных ошибках(гироскопа,пидов) что бы знать как найти проблему! Обязательно буду советовать ваше видео!
Cупер!! Главное что доступно..понятно....и что не мало важно - обьяснения со сравнением.И побольше логов с примерами с обьяснениями ..что имеем - что плохо..и как лучше. Спасибо за ваше время и видео
Супер! Продвинутой инфы по Betaflight на русском вообще кот наплакал. Сегодня утром как раз пытался разобраться с блэкбоксом, сейчас полетал, прихожу - а тут как раз видео! Еще бы по настройке пидов через блэкбокс :)
лайк до просмотра! единственный канал где на русском все про бетафлайт! другие блогеры все поверхностно показуют, очень ждем рейты... пиды... как раз сейчас в мае летать хочется!
Чтобы делать что-то по iNav, надо тоже долгое время им заниматься. А я не занимался и не занимаюсь. Поэтому - увы. Ну а так - все основное там точно так же работает. Например этот ролик точно так же применим и к iNav.
Как их сравнивать? iNav это такой же форк Cleanflight-а, как и Betaflight. Только Betaflight добавлено больше кода для быстрых дронов, а в iNav для навигации. А основа одна и та же.
Я вставляю карту и надпись : You can log to an external logging device (such as an OpenLog or compatible clone) by using a serial port. Configure the port on the Ports tab. (правда это inav но думаю разница не большаяя)
видео с коптера не сохраняется в сжатом режиме ? в память коптера (лог сохранился в внутреннюю память это 16мб но там видоса нету) так и должно быть ? (хотелось бы падение увидеть) sd не стояла
Собрал первый коптер, изучаю все по вашим видео, решил тоже проверить работу моторов, графики не такие как у вас скажем плавные. А шум сильнее. Задние моторы держат больше оборотов. Возможно из-за ветерка? Как побороть шумы? Может ли это быть из-за виброразвязки. Или от плохого пилотирования в зависании на одном месте?
Привет друг. Я смотрю давно ваш канал, отличные ролики. Собрал гоночный квадрокоптер ориентируясь на ваше видео. У меня есть два вопроса, Мой гоночный квадрокоптер 210 размера, полётник омнибас ф4 почему при включении режима удержание высоты квад ПОДПРЫГИВАЕТ с постоянной периодичностью? и второй вопрос можно настроить пиды в режиме автовыравнивание? За ранее спасибо.
По удержание высоты ничего не скажу. Для такого больше подходит iNav, и то там люди никак удержание высоты победить не могут (из-за вибраций). Там надо много читать, особенно Релиз Ноутс. Все не так просто. Из коробки это все работать не будет. В режиме автовыравнивания ... скажу так.. Я смогу настроить. И любой другой сможет, кто знает что делает. Тому, у кого в принципе возникает такой вопрос, лучше этого не делать.
Вот кстати, по поводу проблемы, которая рассматривается на графике лога - у меня то же самое, купил новый регуль (F40 mamba) и проблема не ушла. То есть минут 10 отлетал спокойно, а потом опять кувырок и все, не взлететь - кувыркается как только газу даешь..
Подскажи плиз...Если летишь..и вдруг шлеп -коптер падает.Толи фэйл сейф сработал..( не далеко вышка сотовой) может регуль..а мож мотор... Можно ли по анализу лога как то выяснить? Ведь логично -что если файлсейф -то 4 мотора сразу и одновременно должны выключится.А если регуль -по кривой сразу можно увидеть -какая первая кривая грохнулась.. Или я не прав? Как можно выявить такую неисправность?
Конечно можно все выяснить. Более того, кроме скорости моторов можно много чего еще посмотреть, о чем будет рассказано в следующих видео. В данном случае даже график показаний органов управления аппаратуры все прекрасно покажет - получал ли полетник сигналы с пульта в момент падения или нет.
Полетник Матек F405ctr. Правда сетап не мелкий, 450 рама и 1300 гр полный вес. Если просто висеть на месте то можно так высадить весь аккум и все норм. Высоту держит отлично. Но если лететь то начинаются резкие подрывы вверх не зависимо от скорости полета. Приходится переключаться в стаб. Я бы тоже поставил на баро но думаю дело в либо в вибрациях либо в неправильной фильтрации вибраций. На прошивке 1.8 вообще не держит высоту, садится на землю и спустя неск секунд набирает высоту, потом снова садится и т.д На прошивке 1.9 высоту держит но вот все портит этот глюк.
Привет, "логируется" очень много параметров. Открывай список и смотри другие параметры, не только те, которые я выбрал. Там много интересного. В iNav точно записываются показания барометра, в Betaflight на знаю, ни разу в жизни не включал на нем барометр.
Маленькая помощь нужна! Посмотри плиз на RSSI.Это коптер просто висит в 2 метрах в комнате. Почему такие скачки и провал на 20 сек? Мож это причина FS,? ru.files.fm/u/x7q6jfxv Ну..мож еще какие болезни видать? Спасибо.
Данные с передатчика? Какого? Если имелись в виду данные с приемника, которые получены с аппаратуры, то да, конечно же фиксируются. Стики же даже нарисованы. А для GPS используют iNav :)
У меня написано no dataflash chip found А флешка в разделе blackbox горит красным. Пробовал разные флешки, все 10 класс, форматил их долгим способом под и фат32 и нтфс- не видит и все тут - либо коннктится к ПК, либо waiting data.. и все. Остальное настраивается. Шил и айнав, клин - все одно. Помоги плиз, всю голову сломал!
Это делает чистый акро режим, без автовыравнивания. Он не выравнивает коптер, а не дает ему ВРАЩАТСЬЯ, в данном случае по оси питч. Потому что сильно смещенный вес заставляет его вращаться по этой оси назад. Процессор через гироскоп улавливает это вращение и заставляет задние пропеллеры крутиться быстрее, чтобы сделать вращение равным нулю градусов в секунду. А вообще в полете много чего заставляет квадрокоптер крутиться по всем осям - ветер, неидеальная тяга на моторах, неидеальный центр тяжести и т.д., а полетный контроллер все эти вращения пресекает, делая огромную работу, много тысяч раз в секунду. Когда дует ветер и квадрокоптер в акро режиме не переворачивается, у Вас это вопросов не вызывает? )) Режим ANGLE просто возвращает квадрокоптер в параллельное земле положение. То же самое я делал сам, стиками.
Спасибо за ВСЕ видео ! Никакого пустословия и ничего лишнего, всё только по существу. Вы не только разбираетесь в квадракоптере но и замечательно записали видео.
Ещё раз большое Спасибо !
Лучший русскоязычный туториал !!!! Желаю вдохновения на новые шедевры.
Качество подачи материала заслуживает всяческих похвал.
Ты крут парень !!! Давай в том же духе!!!
Это реально подробное видео-обучение! Огромное спасибо, научил,низкий поклон! Просьба,а можно так подробно об остальных ошибках(гироскопа,пидов) что бы знать как найти проблему! Обязательно буду советовать ваше видео!
Все будет :)
Cупер!!
Главное что доступно..понятно....и что не мало важно - обьяснения со сравнением.И побольше логов с примерами с обьяснениями ..что имеем - что плохо..и как лучше.
Спасибо за ваше время и видео
Очень полезно... давай еще! ! !
Что где как смотреть... как настраивать, ждем продолжения!
Супер! Продвинутой инфы по Betaflight на русском вообще кот наплакал. Сегодня утром как раз пытался разобраться с блэкбоксом, сейчас полетал, прихожу - а тут как раз видео! Еще бы по настройке пидов через блэкбокс :)
лайк до просмотра! единственный канал где на русском все про бетафлайт! другие блогеры все поверхностно показуют, очень ждем рейты... пиды... как раз сейчас в мае летать хочется!
Прямо глаза открываете. Понимать как работают такие глубинные процессы - очень полезно знать
Большое спасибо за ваши ролики, это просто отличная работа. Жаль что новых нет, например по iNav или BF 4.0.х с новыми функциями.👍
Лучший канал для новичка.
Век живи век учись. Спасибо большое за информацию :) очень понравилось
спасибо за столь понятные и подробные уроки! успехов в творчестве!
Потрясающе всё разжевано! 👍
Осталось только проглотить 😋
Супер для чайников очень доходчево.
Хорошее и понятное видео. Теперь ждём продолжение с пояснениями по настройке фильтров )
До них еще далеко :))
My Hobby Log хотелось бы. А то в интернете нет нормальной информации по настройке фильтров по логам на русском языке
На самом деле после появления динамического фильтра там и рассказывать нечего - он прекрасно с этим сам справляется. Вся настройка - включить его :)
Как всегда понятно и круто.
Спасибо! оч интересно
Автору РЕСПЕКТ. Жду такой же ролик по Inav
Чтобы делать что-то по iNav, надо тоже долгое время им заниматься. А я не занимался и не занимаюсь. Поэтому - увы.
Ну а так - все основное там точно так же работает. Например этот ролик точно так же применим и к iNav.
да я нашел сходства.
Я начал с айнава. Поэтому он мне ближе. Нашел для себя много интересного.
У меня тоже полетник F405 CTR под него есть прошивки INAV и BetaFlight интересно было бы их сравнить.
Как их сравнивать? iNav это такой же форк Cleanflight-а, как и Betaflight. Только Betaflight добавлено больше кода для быстрых дронов, а в iNav для навигации. А основа одна и та же.
Ваша работа безцена 2023 смотрим учимся настриваем
Спасибо, кладесь знаний
Супер.понятно и доступно.
Спасибо за видео и лайк конечно.
maladec ochen xaroshi video
Очень здорово!!
Спасибо!
Про пиды будет? Как правильно может по черному ящику, как смотреть что пиды не те или ещё что..
Я вставляю карту и надпись : You can log to an external logging device (such as an OpenLog or compatible clone) by using a serial port. Configure the port on the Ports tab. (правда это inav но думаю разница не большаяя)
Вы в каком то видео говорили о Crash recovery. Сейчас надо его настраивать или уже не актуально?
видео с коптера не сохраняется в сжатом режиме ? в память коптера (лог сохранился в внутреннюю память это 16мб но там видоса нету) так и должно быть ? (хотелось бы падение увидеть) sd не стояла
Подскажите пожалуйста, а как записывать видео полетов на камеру которая в самом дроне стоит?
Собрал первый коптер, изучаю все по вашим видео, решил тоже проверить работу моторов, графики не такие как у вас скажем плавные. А шум сильнее. Задние моторы держат больше оборотов. Возможно из-за ветерка? Как побороть шумы? Может ли это быть из-за виброразвязки. Или от плохого пилотирования в зависании на одном месте?
Привет друг. Я смотрю давно ваш канал, отличные ролики. Собрал гоночный квадрокоптер ориентируясь на ваше видео. У меня есть два вопроса, Мой гоночный квадрокоптер 210 размера, полётник омнибас ф4 почему при включении режима удержание высоты квад ПОДПРЫГИВАЕТ с постоянной периодичностью? и второй вопрос можно настроить пиды в режиме автовыравнивание? За ранее спасибо.
По удержание высоты ничего не скажу. Для такого больше подходит iNav, и то там люди никак удержание высоты победить не могут (из-за вибраций). Там надо много читать, особенно Релиз Ноутс. Все не так просто. Из коробки это все работать не будет.
В режиме автовыравнивания ... скажу так.. Я смогу настроить. И любой другой сможет, кто знает что делает. Тому, у кого в принципе возникает такой вопрос, лучше этого не делать.
Спасибо за дельный совет.
Вот кстати, по поводу проблемы, которая рассматривается на графике лога - у меня то же самое, купил новый регуль (F40 mamba) и проблема не ушла. То есть минут 10 отлетал спокойно, а потом опять кувырок и все, не взлететь - кувыркается как только газу даешь..
когда пытаюсь прочитать лог, пишет Trying to load file LOG00020.BFL... и не открывает. Что делать????
Как посмотреть высоту полёта ?
Классное видео. А про настройку pid по логам, будет видео?
Будет.
Подскажи плиз...Если летишь..и вдруг шлеп -коптер падает.Толи фэйл сейф сработал..( не далеко вышка сотовой) может регуль..а мож мотор...
Можно ли по анализу лога как то выяснить?
Ведь логично -что если файлсейф -то 4 мотора сразу и одновременно должны выключится.А если регуль -по кривой сразу можно увидеть -какая первая кривая грохнулась..
Или я не прав? Как можно выявить такую неисправность?
Конечно можно все выяснить. Более того, кроме скорости моторов можно много чего еще посмотреть, о чем будет рассказано в следующих видео.
В данном случае даже график показаний органов управления аппаратуры все прекрасно покажет - получал ли полетник сигналы с пульта в момент падения или нет.
Спасибо громадное.Ждем выпуски.( и не стесняйтесь..по больше...по больше .... :)
Благодарю, очень полезное видео! Blackbox Expolrer можно использовать для анализа логов INAV?
Да. У iNav есть "заточенная" версия Эксплорера - github.com/iNavFlight/blackbox-log-viewer/releases
Спасибо. Никак не разберусь почему коптер на айнав в режиме удержания высоты периодически дает полный газ и набирает высоту. Надеюсь логи помогут...
Ставлю на как обычно глючный барометр (это его нормальное состояние). Достаточно будет вывести график показаний давления - и все станет ясно.
Полетник Матек F405ctr. Правда сетап не мелкий, 450 рама и 1300 гр полный вес. Если просто висеть на месте то можно так высадить весь аккум и все норм. Высоту держит отлично. Но если лететь то начинаются резкие подрывы вверх не зависимо от скорости полета. Приходится переключаться в стаб. Я бы тоже поставил на баро но думаю дело в либо в вибрациях либо в неправильной фильтрации вибраций. На прошивке 1.8 вообще не держит высоту, садится на землю и спустя неск секунд набирает высоту, потом снова садится и т.д На прошивке 1.9 высоту держит но вот все портит этот глюк.
Повисел в комнате записывая логи- по диагонали 1 и 4 моторы имеют большие обороты. С чем это связанно?
Полезное видео! А пиды настроить можно с помощью логов? Если да то наверно можно более точно настроить чем на слух и визуально. Да и проще.
Можно, но это будет техническая настройка)
Привет, а можно как нибудь логировать значение с барометра?
Привет, "логируется" очень много параметров.
Открывай список и смотри другие параметры, не только те, которые я выбрал. Там много интересного. В iNav точно записываются показания барометра, в Betaflight на знаю, ни разу в жизни не включал на нем барометр.
Спасибо, нашёл, просто у меня пока fpv системы нету, а посмотреть высоту интересно)
А в айнаве есть такое?
Маленькая помощь нужна!
Посмотри плиз на RSSI.Это коптер просто висит в 2 метрах в комнате.
Почему такие скачки и провал на 20 сек?
Мож это причина FS,?
ru.files.fm/u/x7q6jfxv
Ну..мож еще какие болезни видать?
Спасибо.
Почему пид луп 4 а не 8 стоят?
Много причин. И в предыдущем видео я сказал об этом. Всему свое время...
А данные с передатчика и gps тоже фиксируются ?
Данные с передатчика? Какого? Если имелись в виду данные с приемника, которые получены с аппаратуры, то да, конечно же фиксируются. Стики же даже нарисованы.
А для GPS используют iNav :)
на карту пишет в txt формате который не открывается в inav blackbox, раньше открывалось, хрень какаято
Дизлайки ставят конкуренты, завистники и тд.
Благодарю! Материал хорошо подан ) вы случайно не стрелец по гороскопу?)
Спасибо. Нет, не стрелец :)
а ты вроде не баба, а в такую хуйню веришь, видимо у тебя пилотка в голове вместо мозгов
У меня написано no dataflash chip found
А флешка в разделе blackbox горит красным. Пробовал разные флешки, все 10 класс, форматил их долгим способом под и фат32 и нтфс- не видит и все тут - либо коннктится к ПК, либо waiting data.. и все. Остальное настраивается. Шил и айнав, клин - все одно. Помоги плиз, всю голову сломал!
Тут могу помочь только советом - поменять ПК.
@@MyHobbyLog Благодарю! Помогло)
🤦♂️👌👌👌
Это вы в стабилизации летали ? ))
Нет, в логе же показывается режим - ARM, без автовыравнивания :)
а чего оно тогда выравнивало коптер кода был смещен центр тяжести ? это AIRMOD такое делает ?
Это делает чистый акро режим, без автовыравнивания.
Он не выравнивает коптер, а не дает ему ВРАЩАТСЬЯ, в данном случае по оси питч. Потому что сильно смещенный вес заставляет его вращаться по этой оси назад. Процессор через гироскоп улавливает это вращение и заставляет задние пропеллеры крутиться быстрее, чтобы сделать вращение равным нулю градусов в секунду.
А вообще в полете много чего заставляет квадрокоптер крутиться по всем осям - ветер, неидеальная тяга на моторах, неидеальный центр тяжести и т.д., а полетный контроллер все эти вращения пресекает, делая огромную работу, много тысяч раз в секунду. Когда дует ветер и квадрокоптер в акро режиме не переворачивается, у Вас это вопросов не вызывает? ))
Режим ANGLE просто возвращает квадрокоптер в параллельное земле положение. То же самое я делал сам, стиками.
все понял, если чуть наклонить ролл влево и лететь, то при ветре он удерживает эту позицию )
Если наклонить ролл влево и лететь, то он будет переворачиваться, пока не упадет. Чтобы он удерживал позицию надо вернуть стик в центр :)
по ходу бф 4.0.0 что-то опять нахимичили) 7 минут 4 мб сливается на комп)
Крутяк
Спасибо!