Są tacy, którzy o autach do driftu jedynie słyszeli, są też tacy, którzy widzieli je na żywo. Ale z całą pewnością ani jedni ani drudzy nie pomyśleli nawet o tym, że da się driftować 60-tką w garażu.... :P Czekam z niecierpliwością na kolejne filmiki :)
I was only testing it for power after fiting turbo to it That was only way I could find out did it get more power and to see how much boost it gets under full load at the engine My way to dyno it 😉
Kuuurła ide do swojej montować XD Oglądałem gdzieś jak turbo od 2,5 TDS z bmw siedziało 😅 Mimo że turbo małe to jednak coś tam daje 👍🏻 Czekam na kolejne filmy, pozdro! 🤚
Nie wiem dopiero testuje Mam Steyr 8130 oryginalnie miał 130 koni Teraz ma około 350 koni A jakiś gość mi pisał pod którymś filmem że nie mam natrysku na tłoki A tłoki się jeszcze nie stopiły ,nie popękały I kompresje ma prawie fabryczną Także ciężko mi stwierdzić Niestworzonych teori wymyślał nie bede Ale te 100 koni u mnie musi mieć I zobaczymy co z tego wyjdzie Mam hamownie w robocie Tak więc jak ją troche bardziej ogarnę dostanie intercooler i większe turbo To napewno podjade na hamownie i zobaczymy co wyjdzie
@@maniekmechanik Ok.w takim razie czekam na dalsze filmiki bo masz bardzo fajne jestem ciekawy jak to będzie w dłuższym okresie czasu się sprawować, no i łapka w górę i pozdro.
Ja też jeżdżę na10w40 w c 330 c360 mtz82ts i case 1455axl i silnki 👌 ok 😃 tylko biedny brud zniknął jest czysty silnik już od 5 lat używam przedtem 15w40 lecz ich jakoś?🤔 były brudne mimo wymian na bieżąco
@@arturzwolicki4826 ja tu mam Claas Agrimot 10W40 E9 Cj-4 Olej do sinków z dpf Ma mniej piołów i nie przepala się tak szybko Na którymś z filmików tam mówie coś o tym oleju Naprawde dobry
@@maniekmechanik taki wynalazek kiedyś mój ojciec na takich nowych montował agregaty chłodnicze i pamiętam że turbo było dość spore i tak myślimy o tego samochodu założyć.
A po co Silnik dymi czy mocy nie ma 🤔 Doładowania nie opłaca się zwiększać bo nic nie daje bez zwiększenia dawki paliwa Ja tutaj mam pompd z zetora 8011 z większą dawką bo do silnika 80 koni I dodatkowo mam wykręconą dawke na maxa A przi 1 barze bardzo dobrze spala
@@maniekmechanik bo pytałem mechanika i powiedział że ciśnienie powinno być ok. 0,8-1 bar pod obciążeniem. A jest podczas orki 0,2- 0,3 Bara, Max ile miałem to 0,5 ale to jusz silnik stawał. Dodam że turbina po remoncie. I Nie wiem czy coś robić czy zostawić jak jest? Silnik to john deere 95km.
A po wiec co myślisz o pompie od fiata ducato 2.8d do c360 mam takową założoną tylko tam jest problem z dawką paliwa bo gdy dajesz dawkę paliwa to i obroty jałowe rosną. Ale poza tym to bomba pali po prostu na strzała na rozruszniki wysoko obrotowym
@@krzychuwalczak8253 w tej gruszce jest bolec od zwiększania dawki pod mębraną Można go wypiłować do 4mm wtedy jest grubo 😉 Może któregoś dnia zrobie filmik o tym
Ma pazur, i nawet skrzyni i mostu tak bardzo nie słychać, chyba na eksport bardziej się przykładali. Prawdziwy polski mechanior, główka pracuje cały czas, z niczego zrobić, nie to co Anglicy...😄
@@maniekmechanik myślę, że takich mózgów na zachodzie nie ma. W Anglii to zazwyczaj maszyny jebnięte w krzaki i stoją, a niektóre to takie sztuki, że aż serce boli...
A jakby tak turbinę z mercedesa om606? 6 garów 3 litry, i jeszcze z czasów, gdzie mercedes sam dojechał na złom, bo zgnił, a nie coś klękło, pewnie będzie znacznie tańsze niż to od bmw. I to klasyczne, nie wiadomo, czy bardziej dymi z wydechu, czy z opony 😂😅
@@maniekmechanik Kurde na pewno, bo om 605 to na 100% ma turbinę , bo taki mam w mojej c-klasie tylko to już 5 garów to tak średnio, ale głowy nie dam sobie ściąć, lecz om 606 z w210 to na bank oryginalny 3.0 z turbiną, był taki silnik u mnie na złomie ostatnio tylko głupi mogłem turbinę od niego kupić.
@@mojsprzet8582 i tu sie myliłem nie mam dużo wiedzy samochodowej hehe 0m604, 605,606 to modele produkowane od 1993 do 2001 i są z podwujnym wałkiem rozrządu w głowicy Silniki turbo mają kompresje 22:1 A wolnossące 25:1 Czyli miałeś rzcje z tym turbo Ale tu w Irlandii nie dostane a z Anglii to droższe od mojej 60stki hehe
To spalania paliwa potrzebny jest tlen A im cieplejsze powietrzy tym mniej tlenu dostarczysz do silnika bo powietrze zwiększa swoją objętość po ogrzaniu np. W dolocie no masz 1bar Ale np.ma 100 stopni to prawdopodobnie masz tylko 10% tlenu Agdy masz np.1bar Ale 20° no to masz te 21% tlenu I tu jest różnica Większy dolot w turbinie chwyta więcej powietrza Z tąd przy takim samym ciśnieniu Ale przy większej powieżchni chwytu Skompresujesz więcej tlenu To tak jakbyś oddychał przez słomke zrobisz taki sam wdech ale w dłuższym czasie przez co bedzie ci brakować tlenu
@@Patryk51140 z doświadczeń z moim Steyr em Dolot ma duże znaczenie Zmiana z z wlotu w kolektor 50mm Na cały kolektor 115mm zrobiła bardzo dużą i odczówalną rużnice w mocy Pozwoliło mi to podnieść moc o około 100 koni Przy tym samym ciśnieniu doładowania
Na prośbę znajomego pytam: Chce do MTZ 82 założyć silnik perkinsa 6 cylindrów taki jak z masseya 2640 tylko jego nie posiada turbo. Chce dowiedzieć się czy jest możliwe montaż przepływomierza paliwa które wraca do zbiornika, ten przepływomierz miał by zwiększać ciśnienie doładowania lub zmniejszać na podstawie: większa ilość paliwa wraca do zbiornika ujmuje ciśnienie, mniej paliwa wraca do zbiornika dodaje ciśnienie. ????????????? Sterować dźwignią od geometrią łopatek miał by jakiś silniczek elektryczny. Mam nadzieje że rozumiesz o co chodzi :)
@@maniekmechanik znajomy gdzies sie popytał i wysmiali go że chce z mtz axiona zrobic xd i podpowiedzieli żeby łopatki o turbo w jednej pozycjii sobie ustawił :)
@@GR_KB normalnie do geometrii dajesz gruszkę od wastgate sterowaną ciśnieniem i wszystko działa jak trzeba be żadnych komputerów A co najlepsze jest to proste jak budowa cepa Po co utrudniać
tak bo uboga mieszanka to wypalone tloki :)silnik igla wtryski zrobilem przy kapitalce pompe pompiarz mi podciagnal fajnie chodzi :)u cb ogien jest :)trzeba przekminic ar pod wzgledem cisnienia spalin i obrotow silnika 1.9 tdi to dobry pomysl ja bede planowal zrobic hybryde sobie alu dam od innej turbinki talerzyk i kolo kompresji z cnc wrzuce ale jak w polu posmigam pomysle :) :)zostawiam suba :)
@@maniekmechanik wiesz mistrzu kazdy robi jak uwaza dla mnie wystarczy 0.5 aby sie pozbyc podcisnienia w ukladzie dolotowym w koncu to silnik starej konstrukcji :) a filmiki masz ciekawe :)
@@c-360turbodamian3 tu stara konstrukcja nie ma nic do żeczy Chodzi o to że do małej dawki 0.5 bar z małej turbiny wystarczy Do mojej dawki paliwa ta turbinka jest za mała Przy łopatkach otwartych na maxa dławi wydech A najlepiej kieruje spaliny na wirnik przy zamkniętych odpowiednio łopatkach Gfzie tego warunku nie spełnia
@@patrykklimek7335 nie szykuje na pulling tylko musze znaleźć odpowiednia turbinke I wycisnąć z niego ile się da najniższym koszte Więc nie chce próbować kilku turbin bo szkoda kasy na to a wiem że od 2.4 bedzie zamała do mojej dawki paliwa Turbina o zmiennej geometrii może być spokojnie większa Nawet z 5 litrowego silnika powinna śmigać śmiało z wolnych obrotów W Steyr ze mam 5.2L A turbo jest z silnika 6.8L I przy tej dawce paliwa jaką mam już jest zamała bo dławi silnik na wydechu przy nie pełnym obciążeniu
@@patrykklimek7335 miałem mieć turbine od silnika Jd 4.5L o zmiennej geometrii ale nie wypaliło Ale na spokojnie coś znajde Nie musze tego ciągnika zrobić w tym roku hehe Jak nazbieram Troche funduszy na 60tke to przejade się na szrot z traktorami To może coś znajde z jakiegoś spalonego dawcy 😉
@@maniekmechanik od czego masz intercooler??? Ja mam u siebie na razie turbina od 2.5 tds Ale będę zakładał od audi 2.5 ze zmienną geometrią po obejrzeniu Twojego steyra
@@waldemarsikora355 ja mam duży intercooler od ciężarówki Iveco Eurocargo 75E z silnika 5.9L Troche przyduży bo pod maske się nie mieści Ale intercooler nigdy nie jest za duży Tylko jak go upchnąć hehe
I was only testing it for power after fiting turbo to it That was only way I could find out did it get more power and to see how much boost it gets under full load at the engine My way to dyno it
Ja pierdole XD, mistrzostwo
PERFEKCJONISTA😎😉
Hamowania 😁👍
Są tacy, którzy o autach do driftu jedynie słyszeli, są też tacy, którzy widzieli je na żywo. Ale z całą pewnością ani jedni ani drudzy nie pomyśleli nawet o tym, że da się driftować 60-tką w garażu.... :P
Czekam z niecierpliwością na kolejne filmiki :)
Dokładnie hehe
Zakładałem turbo z 1.8tdsa i wkręciłem manometr w kolektor wydechowy w dolocie 2 bary na wydechu 2.5 za mała muszla wydechową tu będzie podobnie
Bravo sve pohvale lepo objasnio svaka cas 🍀🍀😉👌👌😃🙋
wow burnouts with such a tractor awesome
You have to have money like hay if you always turn the tires while standing haha
I was only testing it for power after fiting turbo to it
That was only way I could find out did it get more power and to see how much boost it gets under full load at the engine
My way to dyno it 😉
Jak rozwiązałeś syruacje restryktora aby zredukować cisnienie oleju na sprężarkę?
@@polaris110 ciśnienia do turbiny sie nie redukuje
Kanały olejowe w turbinie działają jak rystryktor
Prywatna hamowania :) pozdro
what turbo you would recommend for the c360? and do you have to modify a fuel pump for more fuel?
I would recommend Garrett 2260 from BMW X5 3L diesel 218 hp
But mostly people using from 2.5Tds BMW T13 exhaust housing working the best
Fuel turn it up as far as it can go
ua-cam.com/video/2iGGeJbn7T0/v-deo.html
Thank you man!
@@stefann2621 your welcome 👍
Kurcze ma to wygar :)
Fajnie chodzi😜
Czekam na dalsze postępy bo widzę że jest moc
Moc dopiero będzie
To było na przekąske😉😁
Kuuurła ide do swojej montować XD Oglądałem gdzieś jak turbo od 2,5 TDS z bmw siedziało 😅 Mimo że turbo małe to jednak coś tam daje 👍🏻 Czekam na kolejne filmy, pozdro! 🤚
Tylko tu nie samo turbo robi robote
Tylko jest dawka 2 razy większa
Tak jak byś śrube z 8razy wykręcił 😂😂😂
Czego nie polecam grozi Awarią 😃
Witam , powiedz do takiej 60-tki jeżeli się założy turbinę to nie trzeba wzmacniać silnika i robić natrysku na tłoki?
Nie wiem dopiero testuje
Mam Steyr 8130 oryginalnie miał 130 koni
Teraz ma około 350 koni
A jakiś gość mi pisał pod którymś filmem że nie mam natrysku na tłoki
A tłoki się jeszcze nie stopiły ,nie popękały
I kompresje ma prawie fabryczną
Także ciężko mi stwierdzić
Niestworzonych teori wymyślał nie bede
Ale te 100 koni u mnie musi mieć
I zobaczymy co z tego wyjdzie
Mam hamownie w robocie
Tak więc jak ją troche bardziej ogarnę dostanie intercooler i większe turbo
To napewno podjade na hamownie i zobaczymy co wyjdzie
@@maniekmechanik Ok.w takim razie czekam na dalsze filmiki bo masz bardzo fajne jestem ciekawy jak to będzie w dłuższym okresie czasu się sprawować, no i łapka w górę i pozdro.
Maniek ty jesteś najlepszy łapka do góry 👍👍👍💪💪💪💪😎 pozdro i dawaj więcej 😁😁
Na jakim oleju śmiga c360, ja w swojej mam 10w40 mobile devlac, pozdrawiam.
Ja też jeżdżę na10w40 w c 330 c360 mtz82ts i case 1455axl i silnki 👌 ok 😃 tylko biedny brud zniknął jest czysty silnik już od 5 lat używam przedtem 15w40 lecz ich jakoś?🤔 były brudne mimo wymian na bieżąco
@@arturzwolicki4826 ja tu mam Claas Agrimot 10W40 E9 Cj-4
Olej do sinków z dpf
Ma mniej piołów i nie przepala się tak szybko
Na którymś z filmików tam mówie coś o tym oleju
Naprawde dobry
Do 60 najlepiej od 2,5l TDS podchodzi turbo :D
Tu jest 3L vgt 🤷♂️
Piękny dźwięk :D
Robota lux, a co myślisz o turbo od samochodu ciężarowego avia??
Nawet takiego auta nie znam
Musze wygooglować
@@maniekmechanik taki wynalazek kiedyś mój ojciec na takich nowych montował agregaty chłodnicze i pamiętam że turbo było dość spore i tak myślimy o tego samochodu założyć.
Czy da się zwiększyć ciśnienie doładowania gdy niema w turbinie zmiennej geometri i gruszki?
A po co
Silnik dymi czy mocy nie ma 🤔
Doładowania nie opłaca się zwiększać bo nic nie daje bez zwiększenia dawki paliwa
Ja tutaj mam pompd z zetora 8011 z większą dawką bo do silnika 80 koni
I dodatkowo mam wykręconą dawke na maxa
A przi 1 barze bardzo dobrze spala
@@maniekmechanik bo pytałem mechanika i powiedział że ciśnienie powinno być ok. 0,8-1 bar pod obciążeniem. A jest podczas orki 0,2- 0,3 Bara, Max ile miałem to 0,5 ale to jusz silnik stawał. Dodam że turbina po remoncie. I Nie wiem czy coś robić czy zostawić jak jest? Silnik to john deere 95km.
@@agro-adam4810 zwiksz dawke na pompie i ci cisnienie wzrosnie
@@agro-adam4810 jak kolega pisze
Bez dawki ciśnienie nie wzrośnie
Chyba że masz filtry paliwa przytkane
Albo pompa nie otwiera dawki przy doładowaniu
@@maniekmechanik zwiększenie dawki nic nieda
A po wiec co myślisz o pompie od fiata ducato 2.8d do c360 mam takową założoną tylko tam jest problem z dawką paliwa bo gdy dajesz dawkę paliwa to i obroty jałowe rosną. Ale poza tym to bomba pali po prostu na strzała na rozruszniki wysoko obrotowym
Jak zwiększasz dawke
To rególuj obroty jałowe śróbką od dźwigienki
A pompa z gruszką turbo czy bez
@@maniekmechanik narazie bez bo wtedy nie mogłem takiej znaleść ale już taką mam tylko turbo założę i będę się z tym bawił.
@@krzychuwalczak8253 w tej gruszce jest bolec od zwiększania dawki pod mębraną
Można go wypiłować do 4mm wtedy jest grubo 😉
Może któregoś dnia zrobie filmik o tym
@@maniekmechanik było by super jak byś zrobił filmik o tym przyda się Nie tylko mi
Witam czy można zamontować od mazdy 6 2l
Jest moc 💪😃
Jest i to bez wątpienia 😃
@@maniekmechanik ciekawe czy ten silnik ma naprawdę taki mały przebieg
@@pantadek4586 napewno ma większy przebieg
I ciężkie życie za sobą
Co widać po zużyciu
Chociaż sprzęgło zdrowo trzyma po regulacji
Jak z 5 kapcia pali
Kiedy kolejny film z ursusem
Ma pazur, i nawet skrzyni i mostu tak bardzo nie słychać, chyba na eksport bardziej się przykładali.
Prawdziwy polski mechanior, główka pracuje cały czas, z niczego zrobić, nie to co Anglicy...😄
A może jaki handlarz trocin w zwolnice i do most najebał co by cicho były 🤔🤣🤣🤷♂️
@@maniekmechanik myślę, że takich mózgów na zachodzie nie ma. W Anglii to zazwyczaj maszyny jebnięte w krzaki i stoją, a niektóre to takie sztuki, że aż serce boli...
Chociaż w sumie tutaj już różne dziechty widziałem aż się za głowę można złapać😄
A jakby tak turbinę z mercedesa om606? 6 garów 3 litry, i jeszcze z czasów, gdzie mercedes sam dojechał na złom, bo zgnił, a nie coś klękło, pewnie będzie znacznie tańsze niż to od bmw.
I to klasyczne, nie wiadomo, czy bardziej dymi z wydechu, czy z opony 😂😅
Silniki Om606 są wolnossące ale pancerne
To je uturbiają
Ale tak nie mają turbiny
Te 3L z turbiną to inny model
Hehe z wydechu mniej😜🤣
@@maniekmechanik
Kurde na pewno, bo om 605 to na 100% ma turbinę , bo taki mam w mojej c-klasie tylko to już 5 garów to tak średnio, ale głowy nie dam sobie ściąć, lecz om 606 z w210 to na bank oryginalny 3.0 z turbiną, był taki silnik u mnie na złomie ostatnio tylko głupi mogłem turbinę od niego kupić.
@@mojsprzet8582 i tu sie myliłem nie mam dużo wiedzy samochodowej hehe
0m604, 605,606 to modele produkowane od 1993 do 2001 i są z podwujnym wałkiem rozrządu w głowicy
Silniki turbo mają kompresje 22:1
A wolnossące 25:1
Czyli miałeś rzcje z tym turbo
Ale tu w Irlandii nie dostane a z Anglii to droższe od mojej 60stki hehe
Świetna robota. Jest pałer 😀👍👍 tak kapcia palić?
Palić to palić hehe ale jak palić kapora to tylko z 5ki 😜😎😂😂
No i maszyna gwizda! Dosłownie heh :) a ja tak z ciekawości zapytam co z projektem zetora 8011 z silnikiem iveco?
W przyszłym tygodniu powinienem się za niego wziąść
Jak mi nic planów nie popsuje
Płyta jedna odznaczona czeka aby powiercić
I zobaczymy co bedzie 🤔
@@maniekmechanik no i gitara 😍
Jak to możliwe że przy takim samym doładowaniu jest dwukrotna moc. Chyba że temperatura powietrza na różnice 50 stopni.
Tu masz skład
Powietrza
images.app.goo.gl/PExQ21ETV1dt6FTG8
To spalania paliwa potrzebny jest tlen
A im cieplejsze powietrzy tym mniej tlenu dostarczysz do silnika bo powietrze zwiększa swoją objętość po ogrzaniu np. W dolocie no masz 1bar
Ale np.ma 100 stopni to prawdopodobnie masz tylko 10% tlenu
Agdy masz np.1bar
Ale 20° no to masz te 21% tlenu
I tu jest różnica
Większy dolot w turbinie chwyta więcej powietrza
Z tąd przy takim samym ciśnieniu
Ale przy większej powieżchni chwytu
Skompresujesz więcej tlenu
To tak jakbyś oddychał przez słomke zrobisz taki sam wdech ale w dłuższym czasie przez co bedzie ci brakować tlenu
@@maniekmechanik No dobrze, ale to ciśnienie jest sprawcą podgrzania powietrza. Więc mały dolot nie powinien mieć wpływu, tylko ilość barów w dolocie
@@Patryk51140c hodzi mi o mały wlot w turbinie
A mały dolot też robi różnice
@@Patryk51140 z doświadczeń z moim Steyr em
Dolot ma duże znaczenie
Zmiana z z wlotu w kolektor 50mm
Na cały kolektor 115mm zrobiła bardzo dużą i odczówalną rużnice w mocy
Pozwoliło mi to podnieść moc o około 100 koni
Przy tym samym ciśnieniu doładowania
Super test tylko mnie zastanawia jedno jak to jest że wcale nie słychać wycia mostu 🤔
Bo to maszyna exportowa 🤔🚜💨💨🔥
Na polowych chyba by tak szybko koło się nie kręciło 🤔🤣🤣
A czy probował ktoś zamiast turbiny dać kompresor?
To sprubuj
Czemu nie 👍
Turbiny są ogólnie dostępne i tanie
A kompresor 🤔
maniekmechanik
Rozumiem że problem natury finansowej
@@190374190374 nie chodzi o finanse
Aczkolwiek sprubuj kupić kompresor za 200zł 🤔😁
zbiera sie fajnie :d ale jednak mala ta turbina duzo za mała :P:P
Niestety
Ale na razie może być
Przy małej dawce paliwa styknie do zwykłej pompy od 60tki i dawki zwiększonej o 1 obrut 🤔🤣🤣🤣🤣
Na prośbę znajomego pytam:
Chce do MTZ 82 założyć silnik perkinsa 6 cylindrów taki jak z masseya 2640 tylko jego nie posiada turbo. Chce dowiedzieć się czy jest możliwe montaż przepływomierza paliwa które wraca do zbiornika, ten przepływomierz miał by zwiększać ciśnienie doładowania lub zmniejszać na podstawie: większa ilość paliwa wraca do zbiornika ujmuje ciśnienie, mniej paliwa wraca do zbiornika dodaje ciśnienie. ?????????????
Sterować dźwignią od geometrią łopatek miał by jakiś silniczek elektryczny.
Mam nadzieje że rozumiesz o co chodzi :)
Wiem o co ci chodzi
Aleja się elektroniką nie bawię
Dla mnie im prościej tym lepiej
Najlepiej mechanicznie
Tak aby działało 💯 Lat
A nie 5 minut 👍
@@maniekmechanik znajomy gdzies sie popytał i wysmiali go że chce z mtz axiona zrobic xd i podpowiedzieli żeby łopatki o turbo w jednej pozycjii sobie ustawił :)
@@GR_KB normalnie do geometrii dajesz gruszkę od wastgate sterowaną ciśnieniem i wszystko działa jak trzeba be żadnych komputerów
A co najlepsze jest to proste jak budowa cepa
Po co utrudniać
Oczywiście natryski na tłoki zarobione?
😂😂
Ja mu zrobie Natrysk
ZMetanolu w dolot 😄😄
Ja założyłem od 1.9 tdi i spokojnie 0.5 pod obciążeniem
A dawke zwiększałeś 🤔
tak bo uboga mieszanka to wypalone tloki :)silnik igla wtryski zrobilem przy kapitalce pompe pompiarz mi podciagnal fajnie chodzi :)u cb ogien jest :)trzeba przekminic ar pod wzgledem cisnienia spalin i obrotow silnika 1.9 tdi to dobry pomysl ja bede planowal zrobic hybryde sobie alu dam od innej turbinki talerzyk i kolo kompresji z cnc wrzuce ale jak w polu posmigam pomysle :) :)zostawiam suba :)
@@c-360turbodamian3 ta co tu mam to za malutka jest do mojej dawki paliwa
Geometria jest na maxa otwarta a ona 1 bara bije a powinna nic nie pompować
@@maniekmechanik wiesz mistrzu kazdy robi jak uwaza dla mnie wystarczy 0.5 aby sie pozbyc podcisnienia w ukladzie dolotowym w koncu to silnik starej konstrukcji :) a filmiki masz ciekawe :)
@@c-360turbodamian3 tu stara konstrukcja nie ma nic do żeczy
Chodzi o to że do małej dawki 0.5 bar z małej turbiny wystarczy
Do mojej dawki paliwa ta turbinka jest za mała
Przy łopatkach otwartych na maxa dławi wydech
A najlepiej kieruje spaliny na wirnik przy zamkniętych odpowiednio łopatkach
Gfzie tego warunku nie spełnia
Masz suba i łapkę
A jak z pod ciśnieniem
Zamiast podciśnienia
Ciśnienie z dolotu bedzie operować geometria
@@maniekmechanik Powiedz mi od czego taką gruszkę żeby na ciśnienie z dolotu przestawiała geometrie. Pozdrawiam.
Mam z e 60 3.0 231koni zastanawiałem się nad tym co z tym zrobić
Ile chcesz za to turbo hehe
Zakładaj do 60tki
Tu przy 1 barze pięknie chodzi
Ale to moje za malutkie
Bo wydech blokuje
I dolot za mały
@@maniekmechanik myślę że raczej nie opłacalne to ja na stałe mieszkam w Niemczech a turbina i moje zabawki w Polsce
@@franekkimono3570 nono
Sprubuj z lanci kappa 2.4jtd jest na geometrią ale sterowane jak w wg
Ja na tej z 2.4jtd i delikatnie zwiększeniu dawki uzyskałem 0.8bara bez ruszania gruchy
@@patrykklimek7335 tu nie ma co próbować tylko cza zrobić raz a dobrze 😉👍
@@maniekmechanik rozumie czyli ursusa szykujesz na pulpuling?
@@patrykklimek7335 nie szykuje na pulling tylko musze znaleźć odpowiednia turbinke
I wycisnąć z niego ile się da najniższym koszte
Więc nie chce próbować kilku turbin bo szkoda kasy na to a wiem że od 2.4 bedzie zamała do mojej dawki paliwa
Turbina o zmiennej geometrii może być spokojnie większa
Nawet z 5 litrowego silnika powinna śmigać śmiało z wolnych obrotów
W Steyr ze mam 5.2L
A turbo jest z silnika 6.8L
I przy tej dawce paliwa jaką mam już jest zamała bo dławi silnik na wydechu przy nie pełnym obciążeniu
@@patrykklimek7335 miałem mieć turbine od silnika Jd 4.5L o zmiennej geometrii ale nie wypaliło
Ale na spokojnie coś znajde
Nie musze tego ciągnika zrobić w tym roku hehe
Jak nazbieram Troche funduszy na 60tke to przejade się na szrot z traktorami
To może coś znajde z jakiegoś spalonego dawcy 😉
Ile to ma koni?
52
przegość jesteś
Masz chłodnice powietrza ? Prze gość jesteś :)
Mam ale jeszcze nie montuje
Bo bede przerabiał wentylator chłodnice może dam większą to nie wiem co i jak się rozłoży
@@maniekmechanik od czego masz intercooler??? Ja mam u siebie na razie turbina od 2.5 tds Ale będę zakładał od audi 2.5 ze zmienną geometrią po obejrzeniu Twojego steyra
@@waldemarsikora355 ja mam duży intercooler od ciężarówki Iveco Eurocargo 75E z silnika 5.9L
Troche przyduży bo pod maske się nie mieści
Ale intercooler nigdy nie jest za duży
Tylko jak go upchnąć hehe
@@waldemarsikora355 A 2.5 tds nie ma zmiennej geometri? Z tego co wiem to ma
Ty to jesteś AS 😂
No ktoś musi 😜😁
Masz łeb chłopie
can u please learn t talk english a bit, i woud love it if i could understand u
I wil make some video how its made
Or might put subtitles to this vide
I was only testing it for power after fiting turbo to it
That was only way I could find out did it get more power and to see how much boost it gets under full load at the engine
My way to dyno it
Ty chyba nie wiesz do czego jest zmienna geometria
Wytłumacz prosze bo nie tylko ja bym się z chęcią dowiedział 🤔
toś sie chlopie osmieszył ,czekamy powiedz nam do czego sluzy ,koles zeby zjadl na mechanice a stulejarz chce go pouczac .pozdro Maniek