Подними подголовник - станет удобнее. Подушки подголовников наклонены вперед именно для того, чтобы регулируя высоту выдвижения подголовника можно было найти оптимальное положение. Некоторые производители типа ВАГа делают подголовники с механизмом регулировки выдвижения подушки подголовника взад-вперед - у них поднимать родголовник не надо, но и цена такого подголовника немалая. Я так же мучился с подголовниками в форд фокус 3, пока не понял КАК НАДО регулировать расстояние от затылка до точки его соприкосновения с подушкой. А будет эта точка соприкосновения в верхней части подушки подголовника, в центре или в самом низу - это не важно. Такова уж конструкция этих дешевых подголовников - поднимая его вверх, как бы отодвигаешь точку соприкосновения с затылком назад. Как говорится, дешево и сердито.
Мой авто - как раз коммерческий Ваг, выбор был сделан как раз из-за удобных кресел и оптимальной подвески, не слишком валкая и остренький руль, при этом мягкая и не раскачивается как автобус, часто езжу на дальняк)
Лучше если поставить 3S-GTE)) И настроить подвеску, чтобы ехала как по рельсам, вперед поворотный кулак на двух шаровых, сзади оптимизировать балку, и жесткие сайленты в круг, другие стабы))
@@user-vm5er8co9g у Короллы могла бы быть такая версия, ведь Yaris GR есть. Самое главное все ресурсы у Toyota для этого есть. Но что-то мешает сделать автомобиль быстрым и хорошо рулящимся, сбалансированным. Очень похоже, что Toyota не хотят растить конкурента для VW R line, BMW M, Mercedes AMG и Audi S-line... (даже не RS). А очень даже могло и получиться. В 80-е, 90-е у них были надежные и быстрые авто собственной разработки: Supra, Mark, Celica GT-Four, Caldina 260 сил, Ipsum 4x4.... Да, я точно про Короллу, легендарная AE-86 тоже была Короллой. А теперь это "выбор без выбора" и 1,2л турбо, который обгонит только аналогичную с 1,6 атмо)
Цікаве відео, дякую! Хочу порекомендувати Вам та Вашим підписникам завантажити застосунок FASTFIX для автовласників. Застосунок пропонує широкий набір фільтрів , включаючи СТО, шиномонтажі, мийки та евакуатор, а також Ви зможете знайти навіть автозапчастини для Вашого авто.
Охуенная тачка за эти деньги. И едет она хорошо. И сиденья можно наладить под себя водительские.
не едет, не гонит, париж дакар не проходит
Подними подголовник - станет удобнее. Подушки подголовников наклонены вперед именно для того, чтобы регулируя высоту выдвижения подголовника можно было найти оптимальное положение. Некоторые производители типа ВАГа делают подголовники с механизмом регулировки выдвижения подушки подголовника взад-вперед - у них поднимать родголовник не надо, но и цена такого подголовника немалая. Я так же мучился с подголовниками в форд фокус 3, пока не понял КАК НАДО регулировать расстояние от затылка до точки его соприкосновения с подушкой. А будет эта точка соприкосновения в верхней части подушки подголовника, в центре или в самом низу - это не важно. Такова уж конструкция этих дешевых подголовников - поднимая его вверх, как бы отодвигаешь точку соприкосновения с затылком назад. Как говорится, дешево и сердито.
Мой авто - как раз коммерческий Ваг, выбор был сделан как раз из-за удобных кресел и оптимальной подвески, не слишком валкая и остренький руль, при этом мягкая и не раскачивается как автобус, часто езжу на дальняк)
Надо 1,2 турбо брать, что по трассе, что по городу прёт как гонка
Лучше если поставить 3S-GTE))
И настроить подвеску, чтобы ехала как по рельсам, вперед поворотный кулак на двух шаровых, сзади оптимизировать балку, и жесткие сайленты в круг, другие стабы))
@@yaroslavsavkinвы точно про короллу? Или про гонку?
@@user-vm5er8co9g у Короллы могла бы быть такая версия, ведь Yaris GR есть. Самое главное все ресурсы у Toyota для этого есть. Но что-то мешает сделать автомобиль быстрым и хорошо рулящимся, сбалансированным. Очень похоже, что Toyota не хотят растить конкурента для VW R line, BMW M, Mercedes AMG и Audi S-line... (даже не RS). А очень даже могло и получиться. В 80-е, 90-е у них были надежные и быстрые авто собственной разработки: Supra, Mark, Celica GT-Four, Caldina 260 сил, Ipsum 4x4.... Да, я точно про Короллу, легендарная AE-86 тоже была Короллой. А теперь это "выбор без выбора" и 1,2л турбо, который обгонит только аналогичную с 1,6 атмо)
А что еще осталось из того прошлого ?
Если осталось , подскажите 🙏
В данном автомобиле, к сожалению, ничего...
@@yaroslavsavkin
Ну это понятно наглядно 😭
Значит ли это что нас ждёт китайское будущее ..
@@Kent_b скорее да, чем нет
Цікаве відео, дякую!
Хочу порекомендувати Вам та Вашим підписникам завантажити застосунок FASTFIX для автовласників. Застосунок пропонує широкий набір фільтрів , включаючи СТО, шиномонтажі, мийки та евакуатор, а також Ви зможете знайти навіть автозапчастини для Вашого авто.
Андрію, Добрий день! А запчастини доступні лише в Україні чи Ви представлені у всій Європі та є доставка?
@@yaroslavsavkin Доброго дня, застосунок працює поки що на території України.
@@user-vh8pj4xw5t Андрію, бажаю успіхів розвитку бізнесу та розширення географії доставки
варна? по пустырю там гуляли
Не угадали локацию, южнее...