Miałem takiego Superba z 2011 roku. Zrobiłem nim 480 tysięcy, odsprzedałem koledze, Superb już ma grubo ponad 600 tysięcy i dalej jeździ bezawaryjnie (2.0 tdi 170km, przeglądy co 10 tysięcy robione). Ale interesujące jest co innego. Auto ma materiałową tapicerkę. Każdy kto by wsiadł, dałby temu Superbowi max 200 tysięcy. Jedyne uszkodzenie to przy prawej, przedniej szybie pęka obicie (ale lekko). Fotele, wszystkie inne elementy bez zastrzeżenia. Nie powiem, że to było moje ulubione auto, bo to nieprawda, ale auto z którego byłem najbardziej dumny ze względu na jego wytrzymałość, niezawodność i wytrwałość w codziennej pracy, a robiłem nim po około 100 tysięcy rocznie. Świetnie wspominam to auto.
Ja laguna 2 2007r 2.0 dci przejechałem 730 tys i tez w środku byla jak nowa. Bylo to dawno i najlepiej wspominam to auto jako bezawarywnosc. Przy 560 tys sprzeglo i olej co 30 tys. Mialo 8 lat jak zmienilem. Tylko trasy polska belgia
Superby to dobre samochody. Mam z 2011r. 304 tys km bez rzadnych awarii, jeszcze oryginalny dpf, dwumas, turbo. Siedzenia jak nowe. Miałem Bmw f11 530 d 2010 r, 220 tys km i już z wieloma problemami,wycieki wody i oleju.
Jakieś grubsze naprawy już wystąpiły ? Dpf wtryski czy jakieś inne tematy? U mnie jakoś lekko cyka silnik i zachodzę w głowę co to chociaż mechanicy mówią że one tak czasem mają i chodzą
Tak a propos „posłowia” to jak się w nowym pasku zeskanuje kod qr w bagażniku (żeby przejść do elektronicznej instrukcji obsługi auta) to zostaniemy przeniesieni do… instrukcji od skody… makao i po makale.
Nie ma dramatu, tylko dwumasa i uszczelniacz wału i pewnie sprzęgła w DSG, dalej pokrywa zaworów, nowe uszczelki śruby wtryskiwaczy, od razu rozrząd, napęd pompy oleju, do tego dojdą poduszki silnika, osprzęt paska wielorowkowego i pasek też do wymiany, oleje filtry, jakieś pierdolki dojdą typu nie grzeje lusterko, słabe pióra wycieraczek, głośnik trzeszczy, pytanie jak DPF i EGR itd. gorzej z blacharkka....samochód co najwyżej dla mechanika który w sobotę i niedzielę ogarnie większość usterek w cenie zakupu części. Bo oddając taki samochód do mechanika...8 tys 10....taki może być rachunek. Korozję pomijam. Mechanik zdemontuje klamkę oczyści zabezpieczy na rok dwa wystarczy....może drzwi znajdzie w lepszym stanie. Wygodny samochód ale dawno nie widział mechanikami
Mam takiego od nowości, raptem 140 tys przejechałem :) Często miałem auta służbowe a od dłuższego czasu nie bardzo gdzie mam jeździć, głownie trasa A1 do Łodzi od czasu do czasu.
Co do pana spostrzeżeń na temat korozji - może czystym przypadkiem ale zwróciłem uwagę, że szczególnie Octavia II po lifcie w wersji kombi często dzisiaj jest już skutecznie zardzewiała. Całkiem niedawno z tego powodu mój znajomy musiał pozbyć się takiej w Scoucie - auto bezszkodowe, traktowane co najwyżej w lekkim terenie, serwisowane w ASO. Natomiast moja jest starsza, przedliftowa i w sedanie - bez zastrzeżeń.
Mam Octavię II przedlift od nowości w rodzinie. 2007, dwa lata temu robione oba progi bo dziurawe na wylot. Poza tym korozja to jedynie małe odpryski od kamieni ale te progi zgniły nadzwyczajnie szybko. Dodam, że kolizji tam nie było a auto nigdy nie garażowane.
@@Eightmoons12bo VAG od rocznika modelowego 2004 przestał w całości cynkować samochody a użycie ocynku ograniczył wagowo o 40%. Efekt? Wszystko gnije po 2004r 🙃
@@TheDevilek1983 coś w tym jest. Dodam jeszcze że mój rocznik miał wadliwe uszczelki drzwi, które ścierały lakier we wnękach drzwi. Wada występująca do rocznika 2008. Efekt? Lakierowanie wnęk tylnych od spodu aż do linii szyb
@Eightmoons12 w Golfie miałem jeszcze lepszą wadę uszczelek - klej na których były montowane do ramy drzwi rozpuszczał lakier i drzwi korodowały pod gumą. Akcja serwisowa była tylko w USA.
@@TheDevilek1983 standardowo, EU mają w dupie. Co do moich uszczelek też była jakaś akcja ale albo tylko w Czechach albo tylko dla tych co się samo zgłosili bo oficjalnej w Polsce nie było
Moja stara Octavia II też dziwnie rdzewiała - z przednich błotników zrobił się szmelc, a cała reszta trzymała się po 20 latach wzorowo. Już jej nie mam i nigdy tej anomalii nie udało mi się wyjaśnić.
Odpowiedź jest prosta, tam w nadkolach jest takie wyciszenie - pianka która chłonie wodę. Są też odpływy z podszybia. Tam jest praktycznie cały czas mokro. Stąd ruda tam tańczy jak wściekła
@@jb_0079Do dzisiaj mam dni, kiedy chciałbym kupić Fabie 1 z tym 2.0 115KM, to w zasadzie sleeper! A tak serio, na pewno przyjemnie się tym jeździ. 170 niuta dostępnych z dołu.
Mam skodę octavia rs 2024 i jedyna usterka po 3 miesiącach od odbioru to umarł akumulator został wymieniony na gwarancji ale w nowym samochodzie to już jest lekka przesada 😢
Kupilem takiego superba taxi tyle ze polift 2014 rok i sedan, tez z taxi i 460 przebiegu ale srodek jak nowy, smialo mozna na 150 cofnac 😂. 24k kosztowal. Nawet stuka tak samo, to dwumasa
Akurat w takim stanie auta sa najbardziej wiarygodne bo nie udaja stanu lepszego niz są,i cena adekwatnie do stanu. Handlarz kupi 2000 zl zainwestuje i cena 13000 droższy
Panie Jacku, znawca MB nie jestem ale gdy usłyszałem silnik 2,2 i 136 KM w aucie z 2017 roku to mnie to zszokowało i sprawdzając w internecie upewniam się że mam rację. Silnik 200d to nie silnik 2,2 to nawet nie 2,0 to 1,6. Gdybym się mylił proszę poprawę. Pozdrawiam
1. Suzuki ma niski przebieg, ale większość ludzi chyba lepiej zrobi kupując jakąś clio 2. Czy Mercedes C200d to dobre auto? Panie Jacku, co Pan sądzi? 3. Czy jak mówi RommieRen, po 200k w dieslach BMW trzeba obowiązkowo wymienić wtryski, bo silnik ulegnie zatarciu? Jeśli tak, to nie będzie tanio.
1. Porównanie do Clio pozostawię bez komentarza, to jest japońskie. A dopóki nie zgnije, a zgnije równie szybko jak Clio będzie dużo mniej awaryjne. 2. Pooglądaj PardiMercedes. 3. Każdy świadomy na dzień dobry wymieni wtryski i przejedzie kolejne 200000km. Pozdrawiam
@@karolgawowski3813Dawaj komentarz o Clio. Jestem ciekawy :) Widział, jeździł? Jeździłem Clio i Swiftem, którego ciężko nazwać autem. To takie bardzo tanio zrobione plastikowe wozidło na miasto. Clio ma ocynk więc spokojnie przeżyje Swifta.
HAha no tak bo wam to można wcisnąć trupa 15 letniego z przebiegiem 120tys i go kupicie bo "mało przejechane" :D Sami chcecie być oszukiwani. Przebieg 200tys to jest normalny dla 4-5 letniego auta
Dobra fura ale nie za 23 000. 13000 warta. Dobry zakup dla mechanika co szuka wakacyjnej weekendowej fury. Dla zwykłego Kowalskiego co za wymianę dwumasy potrafi zapłacić 3500zl, za wymianę kompletnego rozrządu (bez rolki na altku, bez nowego napinacza itd) 1500 zł. Jeżeli samemu usuniesz usterki to fura ma spory potencjał do jeżdżenia. Chociaż najgorsza z tego wszystkiego korozją, i tak wyjdzie za 2 lata
SuperB szczególnie jedynka to passat long dla Chińczyka,w sumie nie wiadomo dlaczego bo to są ludzie niskiego wzrostu,tanio wcale nie jest,taka skoda gdyby nie plandemia czy wojenka może dwanaście tysi by kosztowała ale jest też dobra wiadomość,jeszcze trochę i srebrny guzik dla redaktora
Ceny są pomyłka. Taki zajeżdżony zgnity szrot, który da się odratować ale wymaga na start z 5000 wkładu, to sprężyna w zawieszeniu pęknie, to zetnie opony z tyłu a wahacze oryginalne i śruby regulacyjne tez, to radio będzie przerywać i będzie potrzebna nowa antena wraz chyba z GPS, dużo takiej codziennej eksploatacji wyjdzie. Sam kupiłem samochód ze sporym przebiegiem i to oprawki świateł dziennych do wymiany, do 3 stop, to sprężyna po 360 tys km pękła, to przy wymianie sprzęgła poduszka silnika rozpadła się w rękach itd. więc fajne samochody ale swój nalot już ma.
Może nie najładniejszy ale praktyczny i miejsca w środku bardzo dużo. Mam kombi 304 tys km i bez awarii,to są bardzo dobre auta. A aut różnych miałem już ok 16. W tym bmw f11 i Mercedesa W211. Superb jest najbardziej praktyczny.
Masa miejsca na nogi z tyłu, za to absolutnie beznadziejna kanapa do jazdy w 3 osoby, nawet na krótkie dystanse. Głowa obok zagłówka i opieranie się po części niemal o drzwi to jedyny sposób, żeby z tyłu zmieściły się 3 dorosłe osoby. Tragedia.
Jest to genialne auto rodzinne, szczególnie jak masz małe dzieci, które mają problemy z zasypianiem. To auto jest tak nudne z wyglądu, że dzieci zasypiają po kilku sekundach patrzenia na nie ;)
Jeszcze pare lat temu bedac przed osiemnastka taki superb sie podobał, dzis moim zdaniem zle sie auto zestarzało, wygląda okropnie, zresztą tak samo jak passat B5 😊
Mała korekta - to BMW to nie jest seria 5, tylko 3 :) EDIT: Mój błąd - jednak faktycznie, to jest seria 5 ^^' G31 przejęło tyle cech z F31, że pomieszałem je, teraz "trójka" od "piątki" już niewiele się różni... (x.x)
W jedynce były 2.0 mpi 115 koni bardzo fajny pod ekonomiczne wozenie dupy na lpg , natomiast w dwójce był jeszcze 1.6mpi 105ps ale to megarzadko idze trafić takiego
chory you tub. po obejrzeniu reklam ruszyl odcinek po czym po 1:46 znowu reklamy . Ludzie co za syf, co oni mysla ze jak mozg komus zlasuja tymi reklamami to popedze do supermarketu zakupic to gowno co reklamuja
Miałem takiego Superba z 2011 roku. Zrobiłem nim 480 tysięcy, odsprzedałem koledze, Superb już ma grubo ponad 600 tysięcy i dalej jeździ bezawaryjnie (2.0 tdi 170km, przeglądy co 10 tysięcy robione). Ale interesujące jest co innego. Auto ma materiałową tapicerkę. Każdy kto by wsiadł, dałby temu Superbowi max 200 tysięcy. Jedyne uszkodzenie to przy prawej, przedniej szybie pęka obicie (ale lekko). Fotele, wszystkie inne elementy bez zastrzeżenia. Nie powiem, że to było moje ulubione auto, bo to nieprawda, ale auto z którego byłem najbardziej dumny ze względu na jego wytrzymałość, niezawodność i wytrwałość w codziennej pracy, a robiłem nim po około 100 tysięcy rocznie. Świetnie wspominam to auto.
Ja laguna 2 2007r 2.0 dci przejechałem 730 tys i tez w środku byla jak nowa. Bylo to dawno i najlepiej wspominam to auto jako bezawarywnosc. Przy 560 tys sprzeglo i olej co 30 tys. Mialo 8 lat jak zmienilem. Tylko trasy polska belgia
Tak z ciekawości jakie było ulubione auto?
@@tomaszmolenda jest. Mercedes SEC 560
Superby to dobre samochody.
Mam z 2011r.
304 tys km bez rzadnych awarii, jeszcze oryginalny dpf, dwumas, turbo. Siedzenia jak nowe.
Miałem Bmw f11 530 d 2010 r, 220 tys km i już z wieloma problemami,wycieki wody i oleju.
Jakieś grubsze naprawy już wystąpiły ? Dpf wtryski czy jakieś inne tematy? U mnie jakoś lekko cyka silnik i zachodzę w głowę co to chociaż mechanicy mówią że one tak czasem mają i chodzą
Dwumasa na sto procent. Identyczny kejs niedawno przerabiałem właśnie w superbie 2 2.0 TDI:)
Kejs? Ja pierdole...
Co to kurla jest"kejs"?
4:30 pasażer może w Superbie wyciągnąć nogi - he he😂. Tak na 1 listopada żarcik wyszedł.
Tak a propos „posłowia” to jak się w nowym pasku zeskanuje kod qr w bagażniku (żeby przejść do elektronicznej instrukcji obsługi auta) to zostaniemy przeniesieni do… instrukcji od skody… makao i po makale.
4:00 Bywał też szklany dach z baterią słoneczną do napędzania wentylatorka przewietrzającego kabinę. Niezależnie od akumulatora 12V.
Ironia. Superb z imitacji Passata stał się ostatnim królem wymarłego segmentu, a ostatni Passat to Superb ze znaczkiem VW.
Ostatni passat jest moim zdaniem gorszą wersją superba, bo wygląda gorzej.
9:25 To dwumasa tak daje czadu i ją słychać, sam silnik chodzi ok.
Nie ma dramatu, tylko dwumasa i uszczelniacz wału i pewnie sprzęgła w DSG, dalej pokrywa zaworów, nowe uszczelki śruby wtryskiwaczy, od razu rozrząd, napęd pompy oleju, do tego dojdą poduszki silnika, osprzęt paska wielorowkowego i pasek też do wymiany, oleje filtry, jakieś pierdolki dojdą typu nie grzeje lusterko, słabe pióra wycieraczek, głośnik trzeszczy, pytanie jak DPF i EGR itd. gorzej z blacharkka....samochód co najwyżej dla mechanika który w sobotę i niedzielę ogarnie większość usterek w cenie zakupu części. Bo oddając taki samochód do mechanika...8 tys 10....taki może być rachunek. Korozję pomijam. Mechanik zdemontuje klamkę oczyści zabezpieczy na rok dwa wystarczy....może drzwi znajdzie w lepszym stanie. Wygodny samochód ale dawno nie widział mechanikami
Dzięki za film
8:45 od roku modelowego 2004 VAG przestał w całości cynkować samochody i ograniczył wagowo użycie ocynku o 40% - dlatego gniją.
Mam takiego od nowości, raptem 140 tys przejechałem :) Często miałem auta służbowe a od dłuższego czasu nie bardzo gdzie mam jeździć, głownie trasa A1 do Łodzi od czasu do czasu.
Trzymać pod kocem bo takich aut już nie ma.
Wszystko co nowe to z papieru i waty robione.
Co do pana spostrzeżeń na temat korozji - może czystym przypadkiem ale zwróciłem uwagę, że szczególnie Octavia II po lifcie w wersji kombi często dzisiaj jest już skutecznie zardzewiała. Całkiem niedawno z tego powodu mój znajomy musiał pozbyć się takiej w Scoucie - auto bezszkodowe, traktowane co najwyżej w lekkim terenie, serwisowane w ASO. Natomiast moja jest starsza, przedliftowa i w sedanie - bez zastrzeżeń.
Mam Octavię II przedlift od nowości w rodzinie. 2007, dwa lata temu robione oba progi bo dziurawe na wylot. Poza tym korozja to jedynie małe odpryski od kamieni ale te progi zgniły nadzwyczajnie szybko. Dodam, że kolizji tam nie było a auto nigdy nie garażowane.
@@Eightmoons12bo VAG od rocznika modelowego 2004 przestał w całości cynkować samochody a użycie ocynku ograniczył wagowo o 40%. Efekt? Wszystko gnije po 2004r 🙃
@@TheDevilek1983 coś w tym jest. Dodam jeszcze że mój rocznik miał wadliwe uszczelki drzwi, które ścierały lakier we wnękach drzwi. Wada występująca do rocznika 2008. Efekt? Lakierowanie wnęk tylnych od spodu aż do linii szyb
@Eightmoons12 w Golfie miałem jeszcze lepszą wadę uszczelek - klej na których były montowane do ramy drzwi rozpuszczał lakier i drzwi korodowały pod gumą. Akcja serwisowa była tylko w USA.
@@TheDevilek1983 standardowo, EU mają w dupie. Co do moich uszczelek też była jakaś akcja ale albo tylko w Czechach albo tylko dla tych co się samo zgłosili bo oficjalnej w Polsce nie było
Ja nadal mam bekę z ludzi, którzy mówią superbE
Dwumas do wymiany. Identycznie pukał w taty B6 z DSG które miał dawno temu ;) Stukało na "P" i "N" na "D" się wyciszało.
Jaki koszt wymiany?
@Umroczkowski1990 nie mam pojęcia jaki jest obecnie koszt wymiany. Mój tata sprzedał to auto jakieś 10 lat temu.
@@D.K1503 omg.. :D
Moja stara Octavia II też dziwnie rdzewiała - z przednich błotników zrobił się szmelc, a cała reszta trzymała się po 20 latach wzorowo. Już jej nie mam i nigdy tej anomalii nie udało mi się wyjaśnić.
Takie anomalnie to pewnie błędy linii montażowej
Odpowiedź jest prosta, tam w nadkolach jest takie wyciszenie - pianka która chłonie wodę. Są też odpływy z podszybia. Tam jest praktycznie cały czas mokro. Stąd ruda tam tańczy jak wściekła
@@Mateusz__P93dokladnie, gabka i syf za nadkolem
@@Mateusz__P93dużo racji, a nikt tego nie zabezpiecza, doputy nie wychodzi tam korozja.
We wszystkich chyba Vagach jest ten problem - trzeba tam co jakiś czas zdjąć nadkole i wyczyścić ten syf - inaczej gnije zarówno błotnik jak i próg
Panie Jacku,
czy będzie obiecany test Golfa 8.5?
Błąd przy omawianiu Superb 1 - 2.0 miał 115 koni, nie 130 ;)
Pozdrawia posiadacz Superb'a 2 :)
Zgadza się. Pozdrawiam pisiadacz superba 1 2.0 azm 115km
Fajne spokojne samochody. Ciekawe czasy gdzie Fabia czy Superb miały aż tyle silników.
@@jb_0079Do dzisiaj mam dni, kiedy chciałbym kupić Fabie 1 z tym 2.0 115KM, to w zasadzie sleeper!
A tak serio, na pewno przyjemnie się tym jeździ. 170 niuta dostępnych z dołu.
@harnaskalisz 2.0 w Fabia a dzisiaj 1.5 "nie potrafią włożyć" bo na ile musieliby wymienić taka wersję wg koncernu 120 tys zł? 140?
Mam skodę octavia rs 2024 i jedyna usterka po 3 miesiącach od odbioru to umarł akumulator został wymieniony na gwarancji ale w nowym samochodzie to już jest lekka przesada 😢
W nowych samodach często jakieś kwiatki dziwne wychodza po 2 miesiącach..
Ten Superb jak na wiek i przebieg jest w normalnym stanie. Te Skody tak rdzewieją.
Nie powiedział bym że co 50 passat b6 rdzewieje,co 3 spotykany ma korozje na każdym elemencie,b5 nie rdzewieje jeśli jest w oryginale
Dokładnie. Poza tym widać jak wiele jest warte rozdmuchane hasło „ocynkowany”.
@@CynicznyNonkonformistabo istotna jest grubość warstwy ocynku, a ta została ograniczona o 40% od 2004r
Kupilem takiego superba taxi tyle ze polift 2014 rok i sedan, tez z taxi i 460 przebiegu ale srodek jak nowy, smialo mozna na 150 cofnac 😂. 24k kosztowal. Nawet stuka tak samo, to dwumasa
Akurat w takim stanie auta sa najbardziej wiarygodne bo nie udaja stanu lepszego niz są,i cena adekwatnie do stanu. Handlarz kupi 2000 zl zainwestuje i cena 13000 droższy
NAjlepsze auto jakie mialem .
Mi podobnie klekotala dwumasa
Dzień dobry ile kosztuje i jak jest realizowana usługa sprawdzenia samochodu przed zakupem?
Też chciałbym się tego dowiedzieć.
@@SamSewciojest na olx ogłoszenie, a na wykopie opinie
@@Dede_1911pochlebne?
4:30 to tam nie było pasów bezpieczeństwa?
Z którego roku ten Mercedes 🤔
auto dla majsterkowicza, piękne powiedziane Panie redaktorze.
Panie Jacku, znawca MB nie jestem ale gdy usłyszałem silnik 2,2 i 136 KM w aucie z 2017 roku to mnie to zszokowało i sprawdzając w internecie upewniam się że mam rację. Silnik 200d to nie silnik 2,2 to nawet nie 2,0 to 1,6. Gdybym się mylił proszę poprawę.
Pozdrawiam
1. Suzuki ma niski przebieg, ale większość ludzi chyba lepiej zrobi kupując jakąś clio
2. Czy Mercedes C200d to dobre auto? Panie Jacku, co Pan sądzi?
3. Czy jak mówi RommieRen, po 200k w dieslach BMW trzeba obowiązkowo wymienić wtryski, bo silnik ulegnie zatarciu? Jeśli tak, to nie będzie tanio.
1. Porównanie do Clio pozostawię bez komentarza, to jest japońskie. A dopóki nie zgnije, a zgnije równie szybko jak Clio będzie dużo mniej awaryjne. 2. Pooglądaj PardiMercedes. 3. Każdy świadomy na dzień dobry wymieni wtryski i przejedzie kolejne 200000km. Pozdrawiam
@@karolgawowski3813Dawaj komentarz o Clio. Jestem ciekawy :) Widział, jeździł? Jeździłem Clio i Swiftem, którego ciężko nazwać autem. To takie bardzo tanio zrobione plastikowe wozidło na miasto. Clio ma ocynk więc spokojnie przeżyje Swifta.
@@karolgawowski3813clio jest przynajmniej samochodem w porównaniu do tej gnijącej taczki.
1.sie kupuje ocynkowanego colta 1.3 i doslownie nic nie robisz tylko olej zmieniasz i czasem swiece. przebieg dowolny.
Czy działa?
Jest tanio
Czy jest dobrze?
Jest tanio!
Jeśli chodzi o passata b6 to co 50 nie rdzewieje :D i to tylko tak ze szok
Pozdrawiam
Mam takiego superba , 2.0 cbbb , szczerze mógłbym jeździć takimi autami całe swoje życie , czasami nawet nie wiem co wożę w bagażniku 😅 pozdrawiam 😊
3:24 przedewszystlim then superb był volkswagenem santaną w chinach
Mi podobnie stukało. Dwumasa do roboty
Matkobosko 90k PLN za przebieg 200k :OO kto to kupuje
To są realne przebiegi.
@@Jukka83B
Ktoś kto nie ogląda kanałów na których pokazują naprawy i ceny napraw BMW.
Nowe 250, to za ile ma być 7-latek? Dobra cena, ale auto nie dla każdego.
Przebieg jak przebieg- auto ma swoje lata. Ale 90 000 zł za prawie 10letnie bmw z 2 litrowym dizlem? Szaleństwo.
HAha no tak bo wam to można wcisnąć trupa 15 letniego z przebiegiem 120tys i go kupicie bo "mało przejechane" :D Sami chcecie być oszukiwani. Przebieg 200tys to jest normalny dla 4-5 letniego auta
Ten zlom ma końcu to nawet 15k nie warty
Dobra fura ale nie za 23 000. 13000 warta. Dobry zakup dla mechanika co szuka wakacyjnej weekendowej fury. Dla zwykłego Kowalskiego co za wymianę dwumasy potrafi zapłacić 3500zl, za wymianę kompletnego rozrządu (bez rolki na altku, bez nowego napinacza itd) 1500 zł. Jeżeli samemu usuniesz usterki to fura ma spory potencjał do jeżdżenia. Chociaż najgorsza z tego wszystkiego korozją, i tak wyjdzie za 2 lata
@@jb_0079za 13 to se możesz kupić w biedzie wersji 1.4 manuala w tapczanami w szmacie.
@@gosc00 dlatego ta stoi stoi stoi....rok i nic. Znikomy odzew, a ten co przyjedzie to odjeżdża.
Pierwsza Octavia...genialna.
1.8 to 160 koni czy 180 superb?
1.8tsi jest w wersji 160KM.
SuperB szczególnie jedynka to passat long dla Chińczyka,w sumie nie wiadomo dlaczego bo to są ludzie niskiego wzrostu,tanio wcale nie jest,taka skoda gdyby nie plandemia czy wojenka może dwanaście tysi by kosztowała ale jest też dobra wiadomość,jeszcze trochę i srebrny guzik dla redaktora
380tysi nalotu to on miał po 5 latach jak trafił do Polski
Wtedy miał 600 tys. 😅😂😂 Bo tam goście jeżdżą i nie wysiadają z auta.
Mój TDI miał 260 po 5 latach. 366 po 13. Pierwszy flotowy klient potrafi nakręcić 150 w 5 lat i 380 w 5 lat.
Hmm. Z Audi A4 B6 to części do suprba pasują. Ale z passata to nic. 😂
A mi mimo wszystko brakuje odcinków warsztatowych.
Nie coś tam stuka, tylko dwumas po prostu.
Skoda Superb 1, silnik 2.0 115 koni 🙂, nie 130 koni
Najpaskudniejszy Superb póki co. Tragiczny design, nie rozumiem co ludzie w nim widzieli.
w kombi to jeszcze ujdzie (moim zdaniem) ;)
@@cendra2też tak uważam, natomiast sedan to jakaś pomyłka
Ceny są pomyłka. Taki zajeżdżony zgnity szrot, który da się odratować ale wymaga na start z 5000 wkładu, to sprężyna w zawieszeniu pęknie, to zetnie opony z tyłu a wahacze oryginalne i śruby regulacyjne tez, to radio będzie przerywać i będzie potrzebna nowa antena wraz chyba z GPS, dużo takiej codziennej eksploatacji wyjdzie. Sam kupiłem samochód ze sporym przebiegiem i to oprawki świateł dziennych do wymiany, do 3 stop, to sprężyna po 360 tys km pękła, to przy wymianie sprzęgła poduszka silnika rozpadła się w rękach itd. więc fajne samochody ale swój nalot już ma.
Może nie najładniejszy ale praktyczny i miejsca w środku bardzo dużo.
Mam kombi 304 tys km i bez awarii,to są bardzo dobre auta. A aut różnych miałem już ok 16. W tym bmw f11 i Mercedesa W211.
Superb jest najbardziej praktyczny.
380.000km to 2.0tdi cr ledwo dotarty :)
Mój kolega miał takiego Superba od nowości i przy przebiegu mniejszym niż 400.000 silnik wymagał wymiany.
Masa miejsca na nogi z tyłu, za to absolutnie beznadziejna kanapa do jazdy w 3 osoby, nawet na krótkie dystanse.
Głowa obok zagłówka i opieranie się po części niemal o drzwi to jedyny sposób, żeby z tyłu zmieściły się 3 dorosłe osoby. Tragedia.
Superb I był genialny.
Jest to genialne auto rodzinne, szczególnie jak masz małe dzieci, które mają problemy z zasypianiem. To auto jest tak nudne z wyglądu, że dzieci zasypiają po kilku sekundach patrzenia na nie ;)
Mokre auto na zdjęciach w ogłoszeniu to przepis na tragedię przy oględzinach.
Ależ czaski w tej Skodzie...😆
?
Pierwszy !!
Celerio fajne jeździdło do miasta, ale jego cena pokazuje jak mocno poleciały w górę ceny aut. Jako nówka to kosztowało w tamtych latach jakieś 35k.
Za BMW zacznę negocjacje od 30 tys
2
👻🎃
Ale gruz... to na budowie 🙈.
Żeby chociaż nie umyć auta jak ktoś przyjeżdża 😢!
Wali w tej skodzie dwumasa,strare zardzewiale.niemiecko czeskie gowno. Ja VW to je richtich dobre auto. 😂
Ocynk nie chroni kiepskiej blachy. To nie francuz.
3
Proszę o Lexus RX500h
Jeszcze pare lat temu bedac przed osiemnastka taki superb sie podobał, dzis moim zdaniem zle sie auto zestarzało, wygląda okropnie, zresztą tak samo jak passat B5 😊
Ale śmietnik 😂
Mała korekta - to BMW to nie jest seria 5, tylko 3 :)
EDIT: Mój błąd - jednak faktycznie, to jest seria 5 ^^' G31 przejęło tyle cech z F31, że pomieszałem je, teraz "trójka" od "piątki" już niewiele się różni... (x.x)
Jeszcze się musisz podszkolić ;)
Przecież te auta są zupełnie inne... :)
A z tą grupą VAG to daj Pan spokój....
Oczywiście trzeciej generacji.
W jedynce były 2.0 mpi 115 koni bardzo fajny pod ekonomiczne wozenie dupy na lpg , natomiast w dwójce był jeszcze 1.6mpi 105ps ale to megarzadko idze trafić takiego
To nie g...............o, to padlina 😆
Ten kładziony ma płasko przedni fotel z volvo chyba pożyczony był tylko w Volvo tego nie nadmuchali żadna nazwą własną
Trup ta skoda
Ta Skoda ewidentnie dla pracownika złomu
Tanio? 23k za 13 letnie zmęczone życiem auto?
Fuj,diesel i jeszcze kombi.
ten miecio to strasznie bida opcja, coś dla dziadersa co to tylko znaczek, ma znaczenie.
Zawsze mógł być manual
Tyle lat w kraju więc kiepski stan nie dziwi. Od polakow sie aut nie kupuje.
Polak Polakowi nie równy. Ale jak dobra fura to po co ktoś sprzedaje?
@jb_0079 bo się znudziła?
chory you tub. po obejrzeniu reklam ruszyl odcinek po czym po 1:46 znowu reklamy . Ludzie co za syf, co oni mysla ze jak mozg komus zlasuja tymi reklamami to popedze do supermarketu zakupic to gowno co reklamuja
Najbrzydszy superb, ma zaburzone proporcje, długie i wąskie. Znajomy mówił jamnik. Coś w tym jest.
Odwdzięcza się praktycznością i niezawodnością.
Pozdrawiam
3