Posiadam ten kask od maja w kolorze biało/niebiesko/pomarańczowym. Moja ulubiona konfiguracja jazdy to blenda w dół, szyba w górę. Jeżdżę Vstromem 650 i uważam że kask pasuje do niego idealnie. W duże upały jest nawet przewiewny a za największy atut uważam bardzo duży wizjer przez co kąt widoczności jest bardzo duży co ułatwia jazdę na skrzyżowaniach. Co do zawirowań podczas jazdy to tak jak mówiłeś są odczuwalne lekkie tylko podczas silnych wiatrów bocznych natomiast podczas pałowania na prostej nie odczułem tego, chociaż jakby sie ktoś odważył i uniósł ponad szybę przy ponad 100/h to pewnie poderwało by głowę do tylu. Zapomniałeś dodać że w zestawie producent dołączył specjalny uchwyt do Gopro, który można zamontować na czubku głowy.
Mam pytanie zamierzam kupić ten kask wszystkie wcześniejsze kaski miałem rozmiar M teraz w sklepie mieli dostępny tylko xl ale jak go założyłem był ciut za luźny i wychodzi na to że l bedzie dobry czy pan też tak miał
Ja się jednak skusiłem. Największą dla mnie zaletą jest wygoda tego kasku. Przymierzyłem kilkanaście kasków i ten był akurat dla mnie najwygodniejszy. Jest dość głośny ale mam w moim gs fabryczną szybę wiec zobaczymy jak będziesz sprawował się na wyższej. Dolna wentylacja jest ok. Górna rzeczywiście słabo. Właśnie zamontowałem pinlocka i trochę przyciera na górze szybki. W mieście wystarcza blenda więc w ciepłe dni super wentylacja. Plus też za widoczność. Ogólnie polecam!
Posiadam kask od 3 miesięcy. wcześniej miałem LS2 Valiant. Kupując kask Airoha miał być cud miód i orzeszki a jest rozczarowanie. Za każdym razem gdy ściągam kask wypina się podbródek, podczas deszczu cieknące krople po wizjerze od wewnętrznej strony, wentylacja zerowa, no i wisienka na torcie - lekki ruch głowy i samoczynnie opadająca blenda. Kask oczywiście idzie na gwarancję. Niesmak jednak pozostanie! A zapomniałem, oczywiście wróciłem do "beznadziejnego" LS2.
Ścigacze już wyszły z mody. Jedyna ich zaletą jest wygląd a poza tym to na ścigaczu się nie da jechać. Nie wiem po co się męczą ludzie na sportach na codzien...
@@ovad2002 ja mam KTMa 1190 adventure i goście na ścigaczach kolanami trą a ja sobie na luzie jadę tym samym tempem. Jak nie wierzysz zobacz filmik u mnie na kanale hehe
@@PaweEasyRider Wierzę.W moim przypadku z Banditem to inna sprawa.Zawsze chciałem takiego mieć.Poprostu śćigacze mnie nie kręcą.KTM-y są bardzo fajne.Pozdrawiam
Czy udało się założyć okulary korekcyjne do tego kasku, bo miałem z tym problem z powodu braku dedykowanych przestrzeni na zauszniki, a wada wzroku wyklucz korzystanie z soczewek kontaktowych. Przydałoby się umówienie kasków dual z szybką w kategoriach: cenowych, różnych kształtów głów (okrągłych i podłużnych), wentylacji/regulacji, zapięcia DD/mikro, materiału skorupy i wyściółki. Tym bardziej, że za moment będzie czas wyprzedaży jesiennych. Takie marzenie ;)
Zastanawiałem się nad tym kaskiem, wybrałem jednak Scorpiona ADX-1 ze względu na uchylną szczękę. Latam na Teresce 660 z seryjną szybą i czasem wpadam w takie turbulencje przez ten daszek (już nawet przy 90 km/h), że mam wrażenie jakby ktoś strzelał do mnie z kałacha. Nie wiem czy te daszki w kaskach do 1500 zł są takie dobre. Dla porównania miałem okazje jeździć w Schuberth'cie E1 i tam w ogóle nie odczułem takiego efektu turbulencji. Jednakże daszek jest tam zupełnie inaczej zaprojektowany. No ale Airoh może odrobił pracę domową, i jego rozwiązanie jest dobre.
Też mam Tereskę z seryjną owiewką. Dołożyłem regulowany deflektor od Darkojak i jest git. Na asfalt podnoszę i nic mi nie telepie, na off opuszczam :-)
@@mati30500 z parowaniem szybki nie ma żadnych problemów - mi jeszcze nigdy nie zaparowała, a w zeszłym roku jeździłem aż do grudnia. Wydaje mi się, że tylko wentylacja szczękowa jest regulowana. Wogóle, poza szczękową, to MX-9 nie ma żadnych regulacji wentylacji. Ale zarówno w lato nie jest w nim gorąco, ani w chłodniejsze dni zimno. (Zawsze jeżdżę w balaklawie, a w zimniejsze dni zakładam ciepły komin na szyję)
Właśnie komentarz został usunięty. Trochę lips, że ten kask ma tyle wad bo sam brałem go pod uwagę, szczególnie, że miał blendę a mało kasków adv taką posiada.
bmilosz4 nie mam tego kasku, sam się nad nim zastanawiam. Pisałem w odniesieniu do komentarza MrScre4m dot. wykasowania posta gościa, który wymienił wady tego kasku, o ile pamiętam to: daszek, który słabo chroni od słońca, szyba po założeniu pinlocka obciera o skorupę, wyściółka, która wyblakła po 4 miesiącach, odpadający deflektor podbródka, górne otwory wentylacyjne skonstruowane tak, że wpadają przez nie owady i inny syf i osadzają się na blendzie.
Ja mam, zmieniłem z sharka race r pro. Także po przesiadce ze sportowego i ok 3tys km nalatanych w tym czepku coś mogę powiedzieć. Na plus : design (mam w pomarańczowym malowaniu, dla mnie sztos),szerokie pole widzenia, fajna wentylacja, waga, wygodny. Wspomniany nexx xwed2 miał za ciasna szczękę a pysk mam chudy, fajne adaptery dla GoPro itp Wady : największą to taka że pinlock nie sprawdza się w temp poniżej 10st i wilgoci... Trzeba jechac z uchylonym wizjerem, gorzej jak pada, wtedy uchylam i zamykam co jakiś czas.., pinlock dobrze przylega a paruje sam pinlock, nie przestrzeń pomiędzy szyba a nim.. dziwna sprawa. Mniejsza wada do obejścia - musiałem powiększyć miejsca na sluchawki, były za plytkie, ale to drobiazg. Głośniejszy niż mój shark ale to inna klasa kasku. Nie mam porównania do innego adv, pomimo że mam akrapa nie meczy mnie hałas. Tzn nie słychać dziwnych szumów, głośniej słyszę wydech i silnik. Jeżdżę na KTM 1290sa, także dość wysoka szyba przede mną, na autobanie nie szarpie mi głową (daszek zawsze zamontowany). Po 3 tyg pękł ten cycek blokujący szybę, ale na gwarancji usunięto usterkę i póki co jest ok. Także myślę że to była kwestia egzemplarza.
Najważniejsze sprawa. Gdybym miał drugi raz kupować w tej półce cenowej - kupiłbym Airoha ;) Chyba że byloby mnie stać na Arai xt4 ;) Szukałem tego typu kask ok 4miesiecy. Przymierzałem różne czapki.. ten najlepiej mi przypasował. Kwestia koloru też miała spore znaczenie. Rozpatrywalem Scorpiona Xad1 ale kolory mnie nie urzekły, ale kolega w takim jeździ i nie narzeka.. a trzepie w sezonie min 10-15tys km także warto się i nad nim "pochylić"
No nęcicie tymi Zontesami, ja poproszę szybko materiał, bo już mnie ciekawość zżera, jak to jeździ, a wszystkie parametry, specyfikacja mówi, że to będzie dobry motocykl do kupienia za dobre pieniądze.
Dzisiaj mierzyłem ten kask, rozmiar dobrałem idealnie, wygodny jest ale...... nie ma opcji włożyć okularów, po prostu nie jest przystosowany dla okularników, ani 1 mm miejsca na zauszniki. Porażka .
Ten w malowaniu jest delikatnie droższy, ale faktycznie ceny zbliżone. Mimo wszystko, ten moim zdaniem jest wygodniejszy. Chociaż grupa docelowa zupełnie inna.
Daszek nic w deszczu nie pomaga. Jechałem w ulewie i pojedyncze krople spływały mi czasem po wizjerze od środka. Przecisnęły się przez wentylację nad wizjerem. Natomiast nic przez górne wywietrzniki
Co jest do wszystkiego to jest do niczego szkoda kasy lans i nic więcej, na szosę zakłada się kas integralny motocykle o dużym prze-siwcie nie nadają się na duże prędkosci było to widać jak jedziesz na łukach drogi bierzesz łuk drogi na 3 razy
Posiadam ten kask od maja w kolorze biało/niebiesko/pomarańczowym. Moja ulubiona konfiguracja jazdy to blenda w dół, szyba w górę. Jeżdżę Vstromem 650 i uważam że kask pasuje do niego idealnie. W duże upały jest nawet przewiewny a za największy atut uważam bardzo duży wizjer przez co kąt widoczności jest bardzo duży co ułatwia jazdę na skrzyżowaniach. Co do zawirowań podczas jazdy to tak jak mówiłeś są odczuwalne lekkie tylko podczas silnych wiatrów bocznych natomiast podczas pałowania na prostej nie odczułem tego, chociaż jakby sie ktoś odważył i uniósł ponad szybę przy ponad 100/h to pewnie poderwało by głowę do tylu. Zapomniałeś dodać że w zestawie producent dołączył specjalny uchwyt do Gopro, który można zamontować na czubku głowy.
Mam pytanie zamierzam kupić ten kask wszystkie wcześniejsze kaski miałem rozmiar M teraz w sklepie mieli dostępny tylko xl ale jak go założyłem był ciut za luźny i wychodzi na to że l bedzie dobry czy pan też tak miał
@@wiktorpiotrowski4817 musisz koniecznie przymierzyć L - kask nie może być luźny 😉
Jvnaą😊😊😊😊😊😊
Ja się jednak skusiłem. Największą dla mnie zaletą jest wygoda tego kasku. Przymierzyłem kilkanaście kasków i ten był akurat dla mnie najwygodniejszy. Jest dość głośny ale mam w moim gs fabryczną szybę wiec zobaczymy jak będziesz sprawował się na wyższej. Dolna wentylacja jest ok. Górna rzeczywiście słabo. Właśnie zamontowałem pinlocka i trochę przyciera na górze szybki. W mieście wystarcza blenda więc w ciepłe dni super wentylacja. Plus też za widoczność. Ogólnie polecam!
Dzięki tej recenzji dzisiaj zakupiłem ten kask w wersji carbon. (Mój pierwszy)
,, 35 lat wstecz miałem kask z daszkiem i daszek jest bardzo przydatny 👌👌👌👌
0:45 ta... później stoi w korku z tymi kuframi bocznymi, które to nigdy adventure nie widziały. No chyba, że do Półtuska xD
Pułtuska
to są jakieś kpiny - domagam się wiśni na kanale. gdzie ona jest?
Posiadam kask od 3 miesięcy. wcześniej miałem LS2 Valiant. Kupując kask Airoha miał być cud miód i orzeszki a jest rozczarowanie. Za każdym razem gdy ściągam kask wypina się podbródek, podczas deszczu cieknące krople po wizjerze od wewnętrznej strony, wentylacja zerowa, no i wisienka na torcie - lekki ruch głowy i samoczynnie opadająca blenda. Kask oczywiście idzie na gwarancję. Niesmak jednak pozostanie! A zapomniałem, oczywiście wróciłem do "beznadziejnego" LS2.
Używam Nolan N40.5 GT i nie zamieniłbym go chyba na Airoh Commander, bo ma jeszcze wyjmowaną szczękę. Polecam.
Super czekałem na omówienie tego kasku przez jakiegoś polskiego youtubera. Zróbcie też test nexx x Wed 2
Jakiego youtubera
a co mylicie o całej nowej gamie Royal Enfield, było by super zobaczyć Polski test motocykli takich jak Himalayan, Interceptor 650
Kiedyś to były testy r1 ,cbr1000rr,zx10r,gsxr1000 ,a teraz to nie ma testów
Kiedyś były czasy...teraz już nie ma czasów....
Ścigacze już wyszły z mody. Jedyna ich zaletą jest wygląd a poza tym to na ścigaczu się nie da jechać. Nie wiem po co się męczą ludzie na sportach na codzien...
@@PaweEasyRider Mam Bandita 1200S.Można nim pojechać w tracę,poganiać się i kupić bułki.
@@ovad2002 ja mam KTMa 1190 adventure i goście na ścigaczach kolanami trą a ja sobie na luzie jadę tym samym tempem. Jak nie wierzysz zobacz filmik u mnie na kanale hehe
@@PaweEasyRider Wierzę.W moim przypadku z Banditem to inna sprawa.Zawsze chciałem takiego mieć.Poprostu śćigacze mnie nie kręcą.KTM-y są bardzo fajne.Pozdrawiam
Jak chcesz czegoś w tym stylu z większą ilością wentylacji regulowanej to przetestuj sobie AFX FX-41 TONA wentylacji ;)
tego typu kaskiem jest też ozone mxt-01. ogólnie wygodna sprawa jak się jeździ i w terenie i na ulicy a nie ma się na drugi kask
Czy udało się założyć okulary korekcyjne do tego kasku, bo miałem z tym problem z powodu braku dedykowanych przestrzeni na zauszniki, a wada wzroku wyklucz korzystanie z soczewek kontaktowych. Przydałoby się umówienie kasków dual z szybką w kategoriach: cenowych, różnych kształtów głów (okrągłych i podłużnych), wentylacji/regulacji, zapięcia DD/mikro, materiału skorupy i wyściółki. Tym bardziej, że za moment będzie czas wyprzedaży jesiennych. Takie marzenie ;)
Hello! What is the head circumference? I have 58 cm. What size should I take?
Zastanawiałem się nad tym kaskiem, wybrałem jednak Scorpiona ADX-1 ze względu na uchylną szczękę. Latam na Teresce 660 z seryjną szybą i czasem wpadam w takie turbulencje przez ten daszek (już nawet przy 90 km/h), że mam wrażenie jakby ktoś strzelał do mnie z kałacha. Nie wiem czy te daszki w kaskach do 1500 zł są takie dobre. Dla porównania miałem okazje jeździć w Schuberth'cie E1 i tam w ogóle nie odczułem takiego efektu turbulencji. Jednakże daszek jest tam zupełnie inaczej zaprojektowany. No ale Airoh może odrobił pracę domową, i jego rozwiązanie jest dobre.
Też mam Tereskę z seryjną owiewką. Dołożyłem regulowany deflektor od Darkojak i jest git. Na asfalt podnoszę i nic mi nie telepie, na off opuszczam :-)
Ja na BMW F650 GS od 3 lat śmigam w Bell MX-9 Adventure i wszystko jest OK. Dla wiekszego komfortu w ciagu dnia, musiałem tylko ciemną szybkę dokupić
W bell mx-9 jest bez opcji pinlock , jak wygląda z parowaniem szyby ? Górnych wlotów wentylacyjnych nie można zamknąć ?
@@mati30500 z parowaniem szybki nie ma żadnych problemów - mi jeszcze nigdy nie zaparowała, a w zeszłym roku jeździłem aż do grudnia. Wydaje mi się, że tylko wentylacja szczękowa jest regulowana. Wogóle, poza szczękową, to MX-9 nie ma żadnych regulacji wentylacji. Ale zarówno w lato nie jest w nim gorąco, ani w chłodniejsze dni zimno. (Zawsze jeżdżę w balaklawie, a w zimniejsze dni zakładam ciepły komin na szyję)
Gdzie jest komentarz gościa, gdzie napisał wiele wad tego kasku, bo go posiada?!
Właśnie komentarz został usunięty. Trochę lips, że ten kask ma tyle wad bo sam brałem go pod uwagę, szczególnie, że miał blendę a mało kasków adv taką posiada.
@@slawekj4712 Jakie wady byś wymienił? Grubo się nad nim zastanawiam!
bmilosz4 nie mam tego kasku, sam się nad nim zastanawiam. Pisałem w odniesieniu do komentarza MrScre4m dot. wykasowania posta gościa, który wymienił wady tego kasku, o ile pamiętam to: daszek, który słabo chroni od słońca, szyba po założeniu pinlocka obciera o skorupę, wyściółka, która wyblakła po 4 miesiącach, odpadający deflektor podbródka, górne otwory wentylacyjne skonstruowane tak, że wpadają przez nie owady i inny syf i osadzają się na blendzie.
Ja mam, zmieniłem z sharka race r pro. Także po przesiadce ze sportowego i ok 3tys km nalatanych w tym czepku coś mogę powiedzieć. Na plus : design (mam w pomarańczowym malowaniu, dla mnie sztos),szerokie pole widzenia, fajna wentylacja, waga, wygodny. Wspomniany nexx xwed2 miał za ciasna szczękę a pysk mam chudy, fajne adaptery dla GoPro itp
Wady : największą to taka że pinlock nie sprawdza się w temp poniżej 10st i wilgoci... Trzeba jechac z uchylonym wizjerem, gorzej jak pada, wtedy uchylam i zamykam co jakiś czas.., pinlock dobrze przylega a paruje sam pinlock, nie przestrzeń pomiędzy szyba a nim.. dziwna sprawa. Mniejsza wada do obejścia - musiałem powiększyć miejsca na sluchawki, były za plytkie, ale to drobiazg. Głośniejszy niż mój shark ale to inna klasa kasku. Nie mam porównania do innego adv, pomimo że mam akrapa nie meczy mnie hałas. Tzn nie słychać dziwnych szumów, głośniej słyszę wydech i silnik.
Jeżdżę na KTM 1290sa, także dość wysoka szyba przede mną, na autobanie nie szarpie mi głową (daszek zawsze zamontowany).
Po 3 tyg pękł ten cycek blokujący szybę, ale na gwarancji usunięto usterkę i póki co jest ok. Także myślę że to była kwestia egzemplarza.
Najważniejsze sprawa. Gdybym miał drugi raz kupować w tej półce cenowej - kupiłbym Airoha ;)
Chyba że byloby mnie stać na Arai xt4 ;)
Szukałem tego typu kask ok 4miesiecy. Przymierzałem różne czapki.. ten najlepiej mi przypasował. Kwestia koloru też miała spore znaczenie.
Rozpatrywalem Scorpiona Xad1 ale kolory mnie nie urzekły, ale kolega w takim jeździ i nie narzeka.. a trzepie w sezonie min 10-15tys km także warto się i nad nim "pochylić"
No nęcicie tymi Zontesami, ja poproszę szybko materiał, bo już mnie ciekawość zżera, jak to jeździ, a wszystkie parametry, specyfikacja mówi, że to będzie dobry motocykl do kupienia za dobre pieniądze.
Film jest już nagrany. Czeka w kolejce do montażu :)
@@motobandaTV dzięki za odpowiedź, pozdrawiam!
Cześć, jak wypada ten kask w porównaniu z KASK ARAI TOUR-X4 ? Czy ARAI ma taki kask w segmencie turystyczne-enduro?
Panowie a gdzie takiego Zontesa można zobaczyć. Gdzie go można przetestować, kupić. Poczekam na test. Ppzdrawiam
Kiedy test Yamahy Mt 125?
U mnie też pinlock ociera o górna uszczelkę
A jak z wkładaniem go na czaszkę w okularach ? Też noszę okulary i niektóre modele kasków jest ciężko włożyć na głowę.
Dzisiaj mierzyłem ten kask, rozmiar dobrałem idealnie, wygodny jest ale...... nie ma opcji włożyć okularów, po prostu nie jest przystosowany dla okularników, ani 1 mm miejsca na zauszniki. Porażka .
Jakie gogle polecacie do tego kasku?;)
Może przy okazji test Zonty X310? Na Moto Expo '19 chyba jedyny motocykl tej pojemności, który miał rozsądne gabaryty na 187 cm wzrostu
Najdroższy Airoh w którym jeździłeś ? O ile pamiętam GP500 tyle samo kosztuje albo lepiej .
Ten w malowaniu jest delikatnie droższy, ale faktycznie ceny zbliżone. Mimo wszystko, ten moim zdaniem jest wygodniejszy. Chociaż grupa docelowa zupełnie inna.
Siemka gdzie można zamówić takie malowanie.Pozdrawiam.
Będzie test jakiegoś AGV? Pozdrawiam!
Ktoś używa intercomu w tym kasku? Który intercom będzie do tego pasował?
Co to za motocykl?
Zontes 310 X ??
Kiedy recenzja supermoto?
Da rade wrzucic coś○ o Hondzie Shadow 750?
Kurde właśnie szukam kasku na moto adventure i patrze u was filmik nowy :D
Obejrzyj Nolan N40.5 GT
Jak taki kask ma się do deszczu? Daszek chroni choć trochę przed zalewaniem wizjera? Czy w niczym to nie pomaga?
oiludi no chyba u Ciebie... u mnie nawet zasłania słońce
Daszek nic w deszczu nie pomaga. Jechałem w ulewie i pojedyncze krople spływały mi czasem po wizjerze od środka. Przecisnęły się przez wentylację nad wizjerem. Natomiast nic przez górne wywietrzniki
Znowu w porę obiadową 😂
👍
Moze zawirowań nie ma ale mięśnie szyi wyrabia taki daszek
🤦♂️😂🤣
Za duży jest. Dziwnie się w nim wygląda.
Co będzie z tym małym romecikiem? 😂😂
Przetestujecie motocykl Zipp VZ-5?
Paweł Gomola sprzedaje właśnie :D
Witam mam pytanie jaki croos 125 do okolo 3k jest całkiem dobry?
Kask z daszkiem jest do max 160/h potem gówno widać 😛
ten dynks to jest things
4:45 ktoś piernoł ?
+ 2:01
Szkoda ze nie pokazales jak wyglada bez tego daszku
Agresywnie, ten wyciągnięty ryjek daje fajny efekt
Pierwszy!
Co jest do wszystkiego to jest do niczego szkoda kasy lans i nic więcej, na szosę zakłada się kas integralny motocykle o dużym prze-siwcie nie nadają się na duże prędkosci było to widać jak jedziesz na łukach drogi bierzesz łuk drogi na 3 razy
Drugi