걍 왜 저렇게 내려갔는지 정리하자면 이번 싼타페 컨셉이 트렁크의 대량의 적재 및 공간이라 (차박, 캠핑 등등이 유행) 트렁크 입구를 최대한으로 넓혀야 하기에 트렁크가 양옆 프레임 없이 통째로 열리는 컨셉임 그렇기에 그 커다랗고 무거운 트렁크 뚜껑을 우리가 상식적으로 아는 높이까지 열리게 해야해서 트렁크 양옆에 엄청 긴 실린더가 들어감 여기서 문제가 후미등을 위로 올려버리면 후미등 내부 구조로 인해 안에 있는 실린더랑 간섭이 생겨버림 만약 엄청난 기술로 어찌저찌 후미등을 올린다쳐도 자동차 안전규정상 트렁크가 개폐되었을 때도 후미등이 보여야 하기에 (님들 차 트렁크 열어보면 후미등이 절반 정도는 남아있는걸 볼 수있음) 위에 달아버릴수가 없어서 트렁크 개폐시 간섭 안생기게 밑에 내려버림 그렇다고 트렁크 개폐시 안에 추가적으로 후미등을 달자니 원가상승 때문에 소비자들 입장에선 별 달갑지는 않음 대표적으로 아우디 Q7이 싼타페랑 비슷한 방식인데 얘네도 규정때문에 트렁크 열어보면 그안에 숨겨진 호박등이 빛나는걸 볼수 있음 결국 이러든 저러든 후미등은 밑으로 내려야하는게 윗선에선 제일 좋은 방안이라 생각하고 결제가 난듯 컨셉하나 때문에 엉덩이가 개판난 케이스라고 봐야함
뒷모양은 뒤 해치게이트의 설계가 바뀌지 않는한 후미등 위로 올리는건 불가능함. 그 후미등 위로 올리면 그자리에 테일게이트 실린더의 마운트가 위치가 되어야 하는데 그 실린더를 달수가 없음. 싼타페 컨셉이 최대한 크게 열리는 그런 컨셉이여서 이 테일게이트 마운트의 위치가 상당히 아래에 있어서 저런디자인이 나올수 밖에 없음
저 램프 바로 위까지 트렁크쇼버 내려와서 램프를 위로 못 올림. 무조건 트렁크 크게하라는것부터 던져지고 거기에 맞춰서 디자인하니 저런 디자인이 나오는거. 각사 디자이너들 자유드로잉 보면 포람페 안 부러워. 다 상품화 과정에서 이리 부딛히고 저리 부딛히다 저렇게 되는거지.
팩트 : yf 쏘나타 출시 후 3년 내내 보베드림, 펨코 에서 삼엽충이라고 죽도록 까였다 한 2017년?? 쯤 되어서야 “yf쏘나타는 정말 훌륭한 디자인입니다 그래서 북미에서도 1등을 했습죠 핫핫핫!!” 하면서 차쟁이 유튜버들이 & 니들이 “아직까지도 yf의 디자인은 역작이구나~!!! 하하하핳ㅎ하!!” 하면서 빨아줬지 lf쏘나타도 출시 3년동안은 “어우 너무 밋밋해!! 너무 밋!!!밋!!!” 하면서 까대던 놈들이 무슨 ㅉㅉ 또 2020년대 쯤 되어서야 중고차 소개하면서 “진짜 lf쏘나타는 앞모습이 약간 독수리?? 같아서 멋진것 같아여 ㅎㅎ 무난한게 최고다~!! 당신이 체고야~!!👍👍” 노선변경 박쥐스탠스 ㅋㅋㅋ 싼타페도 벌써부터 디자인 괜찮다는 사람들 슬슬 나오는중이다 ㅋㅋㅋㅋ 내가 디자이너라도 우리나라 사람들 개 패고 싶을듯
이 한 영상으로 구독 박습니다ㅋㅋㅋㅋ 진짜 시원시원하네요. 제가 볼땐 뒷태 구조적인건 사실 변명이고, 뒤에 라이트 올리면 랜드로버 그대로 카피한것같아서 내린거고, H도배는 꼰대가 현대차같은 느낌을 내라해서 이거저거 해보다가 승락 안떨어지니까 걍 다 ㅈ되봐라 하고 넣은것같음.
우리가 보통 자동차의 전면을 얼굴이라고 하고 라이트를 눈으로 보는데 후면도 사실 비슷하죠. 후미등은 눈입니다. 눈이 중상단에 있어야 사람 얼굴과 비슷하고 익숙하게 느껴지는데 눈이 하단에 있다는 건 외계인이고 어색하죠. 그리고 뒤쪽 정면에서 보면 하단으로 갈수록 폭이 좁아지게 돼있는데 여기서 첫번째로 위쪽 매스가 더 크게 보이게 됩니다. 만약 조명이라도 위에 있었으면 상부 매스가 여러 선으로 쪼개져서 한 덩어리로 안 보일텐데 아래에 있고 상부 매스는 큼직큼직한 면들이 차지하다보니까 실제보다도 더 커보입니다. 여기서 두번째로 상부가 하부보다 더 커보이죠. 하부보다 상부가 더 커보이니 불안정하게 보입니다.
![멋lab [남자교양서]](http://yt3.ggpht.com/YQlkgCbzC56y9iRBXYnlFzCmyONOwHzJZi5Z7GaQarLkqrU2p5KwthBCYbJBMq9NuwUgJ6yrIV8=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
!['분출'은 소변일까? 아닐까? 궁금하면 들어야 할 무료강의 [메기스터디&숏부인과 콜라보]](http://i.ytimg.com/vi/_ddgd_jaUOU/mqdefault.jpg)
풀영상은 채널에 있습니다!
ua-cam.com/video/wCF2swzidYU/v-deo.html
산타페 뒷모양은 어떻게 해도 지금보다 좋다
올리면 공간이 준다자나요 이건 디자인보단 공간을 우선순위 했다자나요 좀 ㅡㅡ나대지 말고 가만히ㅡ계세요
@@아이고야-y3g 밖에 램프를 위로 올리는데 안에 공간이 왜 줄어들지??
그 공간이 몇평이나 줄길래요 ? ㅎㅎ
링크 안눌어지는데 혹시 다들 같으신가요?
아닠ㅋㅋㅋ 바꾸신 디자인을 보고 있자니 진짜 훨씬 마음이 편안해집니닿ㅎㅎㅎ
H램프? 개뼈다귀 램프죠 ㅋㅋ
램프만 올렸을 뿐인데 구매욕구가... 멋있네요
뒷모습 어릴때보던 짱구박사엿나?
이마 겁나게큰 머머리 박사느낌
원가 절감하려고 디자이너 그냥 시급 1만원주고
자동차한개 그려놔 한거같은데??
램프 올리면 신형 레인지로버 스포츠랑 똑같아요
와 램프하나 차이가 진짜 엄청이쁘네 램프위치 바꾸면안되나 진짜
램프 올리면 법에 걸리는데
와~~~ 저거 하나네 차가 달라보이네요
깜박이 좀 밑으로 내리지 마라..라고 다들 난리 치니 브레이크 램프 까지 내려 버린 현기차..
사고나도 니 과실이라고요 고객님ㅋㅋㅋㅋㅋ
대각에 차량 한대정도 공간 있어도 깜빡이 진심 안보임
그래도 잘 사주니까
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
흉기사면서 욕도하는 현실
걍 왜 저렇게 내려갔는지 정리하자면
이번 싼타페 컨셉이 트렁크의 대량의 적재 및 공간이라 (차박, 캠핑 등등이 유행)
트렁크 입구를 최대한으로 넓혀야 하기에 트렁크가 양옆 프레임 없이 통째로 열리는 컨셉임
그렇기에 그 커다랗고 무거운 트렁크 뚜껑을 우리가 상식적으로 아는 높이까지 열리게 해야해서 트렁크 양옆에 엄청 긴 실린더가 들어감
여기서 문제가 후미등을 위로 올려버리면 후미등 내부 구조로 인해 안에 있는 실린더랑 간섭이 생겨버림
만약 엄청난 기술로 어찌저찌 후미등을 올린다쳐도
자동차 안전규정상 트렁크가 개폐되었을 때도 후미등이 보여야 하기에
(님들 차 트렁크 열어보면 후미등이 절반 정도는 남아있는걸 볼 수있음)
위에 달아버릴수가 없어서 트렁크 개폐시 간섭 안생기게 밑에 내려버림
그렇다고 트렁크 개폐시 안에 추가적으로 후미등을 달자니 원가상승 때문에 소비자들 입장에선 별 달갑지는 않음
대표적으로 아우디 Q7이 싼타페랑 비슷한 방식인데 얘네도 규정때문에 트렁크 열어보면 그안에 숨겨진 호박등이 빛나는걸 볼수 있음
결국 이러든 저러든 후미등은 밑으로 내려야하는게 윗선에선 제일 좋은 방안이라 생각하고 결제가 난듯
컨셉하나 때문에 엉덩이가 개판난 케이스라고 봐야함
랜드로버 따라하다가 골로 간거지 그냥 . ㅋㅋㅋ
그렇쿤
그걸 우리는 기술 부족이라고 부르기로 했답니다^^
다음 페이스리프트때는 무조건 올려서나옴
문을 쪼개서 위 아래로 열리게 했음 되지 돈은 들이기 싫고 좋은건 따라하고 싶고 랭글러처럼 아래 옆으로 열고유리 들어 올리던가 그냥 다 핑계임 위에 말처럼 기술력 부족
뒷모양은 뒤 해치게이트의 설계가 바뀌지 않는한 후미등 위로 올리는건 불가능함. 그 후미등 위로 올리면 그자리에 테일게이트 실린더의 마운트가 위치가 되어야 하는데 그 실린더를 달수가 없음. 싼타페 컨셉이 최대한 크게 열리는 그런 컨셉이여서 이 테일게이트 마운트의 위치가 상당히 아래에 있어서 저런디자인이 나올수 밖에 없음
ㅇㅇ 그렇게 디자인 설계해서 하나라도 덜 팔아야지
램프 올리니 카니발이 되었어요.
ㄹㅇ이네 ㅋㅋㅋㅋ
근데 올린게 낫긴하다
옛날느낌인데그냥
램프올리명 ㄷㅣ5
벨라같은데
램프만 올리면
최소 3배는 더 팔리겠다ㄷㄷㄷ
램프올리니까 뒷태가 ㅈㄴ 멋지네
이미.사전계약 6만대라 ㅈㄴ 성공임 ㅋㅋㅋ
안 올려도 폭발적으로 팔리는 찬데 ㅋ
폭발적 ㅋㅋㅋㅋ 대부분 계약만 넣고 취소하지않나 ㅋ
@BTCKRW허위계약이지
저딴걸 왜사는지~ 디자인을 안보고 사는구나
램프위치는 진짜 구조적인 제한만 없으면 저렇게 출시했으면 참 좋았겟다 진짜 이쁘다
구조적인 사항이 있습니다
카니발? 인데요
차 읒도 모르는 애들이 기능적인건 못보고 상상만 저렇게 만들고 스마트전동식트렁크 도입 안되면 살거냐ㅋ
@@호랑호랑이-l7w아 저거 트렁크 램프위까지만 열려요??
@@호랑호랑이-l7w 뭔 ㅋㅋㅋ원가아낄려고하는거지 ㅋㅋ 하려면 다 하지
램프를 아래에 설치한 이유는 비용이 훨씬 저렴하기 때문입니다. 10만원이상 아낄수있거든요. 그리고 접촉사고시 정비비용이 크게 발생해서 정비소 영업이익에 큰도움이 됩니다.
분명 깜빡이는 뒷차에게 "내가 어디로 갑니다"라고 알려주는 게 첫번째라고 생각하는데 신형그랜저도 그렇고 후면깜박이 켜져도 안보임...
매번 얘기하지만 현대차 디자이너는 디자인공부 다시 해야함. 심미적인 요소는 고사하고 보는사람 불편하게 할 방법이 뭘까 고민하고 그리는거 같음
지금 그러고있는거같음. 해외디자이나 죄다 갖다쓰다보니까 인건비줄이려고 한국디자이너 쓰다보니 삼각떼 아이오닉6 싼타페신형 같은 폭망이 중간중간나옴
메기쏘나타 그랜저 스타리아등..
디자이너 날고 기는 사람 채용 했을 텐데
최종 결제 하는 나이 많은 인간들이 문제임
현실은 디자이너들이 쌈뽕한 거 디자인 했다가
윗사람 : 야 좀 더 신기하게 독창적인 거 이케이케!! 안되냐?
.
.
.
최종_진짜최종_기필코최종_24XXXX-003_여기서좀더_제발.png
디자이너 : 아 이러면 ㅈ구린데 틀딱탈피꼰대새기가...
윗사람 : 그래 이거야! 봐라 하면 되잖아~
램프보다 방항지시등이 범퍼 아래있는것이 높게 올라가면 좋을듯
라이트만 위로 올렸는데 레인지로버 냄새 바로 나버리네 ㅋㅋㅋㅋ
카니발 생각나네요
뒷문 폭이 커서 테일램프 내렸다고 하는데
어쩔수 없었던거 같기도 하네요
안올려도 짭 디자인이라 중국스럽구만요
ㄹㅇ 스포츠
오 나도 이생각했음
와 차알못이지만 산타페 보면서 엉덩이가 밑으로 쳐져있어서 뒤로 쏠려있다는 느낌을 많이 받았는데 램프 때문이였나봐요...올리니까 엄청 안정감있어보이고 훨씬 예쁜데요??!!!!!
뒤 해드램프 축 처진거 같은데 올리니까 확실히 스마트해 진 느낌.
와우 램프 올리니까 개인적으로 완전 호감이네요
보람상조용 차량!!!
상조용차로는 전세계 탑일듯~^^
😂
니가 주둥이 아가리 털어바짜 이미 사전계약 6만 넘엇어 ㅋㅋㅋ니같은 놈들이 뭐 1만대 팔리겟나 했던게 6만대 넘겼다고 ㅋㅋㅋㅋ
뭔말인지 알것같아서 공감됨 ㅋㅋㅋㅋ
캐딜락 스던데
램프가 내려가있어야 뒷방마즐때 부품을 자주 팔수있습니다
진짜 그렇게 생각하는건가요?
@@walehump7216잘 아시는 분 같은데 설명 좀 해쥬세요. 왜 내리는지 진짜 궁금해요
천잰데..
진짠데 ㅋㅋ
당연한거..아녀.. 모비스도 먹고 살아야제~
방향지시등도 위에 올렸으면 좋겠습니다
진짜 장의차 로디우스 못봐줄정도로 뒷태는 암울합니다
뒷태 암울 인정요~
디자인 한국사람 시키면 아직 안됩니다. 촌티나요~
1+1
앞에 다르고 뒤에 다르고
두대 산 느낌
현대 고맙다
테일램프는 중간정도에 들어갔으면 덜 까였을듯. 영상에서도 램프를 너무 위로 올린거같아요. 휀다 라인에 램프 윗라인 맞춘사진 봤는데 안정감있음
저도 이 취향
현대 디자이너들이 그냥 사퇴해라 ㅋㅋㅋ
결제라인이 ㅂㅅ이면 디자이너가 암만 날라다녀도 안먹히겠죠
디자인이 영~
저 램프 바로 위까지 트렁크쇼버 내려와서 램프를 위로 못 올림. 무조건 트렁크 크게하라는것부터 던져지고 거기에 맞춰서 디자인하니 저런 디자인이 나오는거. 각사 디자이너들 자유드로잉 보면 포람페 안 부러워. 다 상품화 과정에서 이리 부딛히고 저리 부딛히다 저렇게 되는거지.
팩트 : yf 쏘나타 출시 후 3년 내내 보베드림, 펨코 에서 삼엽충이라고 죽도록 까였다 한 2017년?? 쯤 되어서야 “yf쏘나타는 정말 훌륭한 디자인입니다 그래서 북미에서도 1등을 했습죠 핫핫핫!!” 하면서 차쟁이 유튜버들이 & 니들이 “아직까지도 yf의 디자인은 역작이구나~!!! 하하하핳ㅎ하!!” 하면서 빨아줬지 lf쏘나타도 출시 3년동안은 “어우 너무 밋밋해!! 너무 밋!!!밋!!!” 하면서 까대던 놈들이 무슨 ㅉㅉ 또 2020년대 쯤 되어서야 중고차 소개하면서 “진짜 lf쏘나타는 앞모습이 약간 독수리?? 같아서 멋진것 같아여 ㅎㅎ 무난한게 최고다~!! 당신이 체고야~!!👍👍” 노선변경 박쥐스탠스 ㅋㅋㅋ 싼타페도 벌써부터 디자인 괜찮다는 사람들 슬슬 나오는중이다 ㅋㅋㅋㅋ 내가 디자이너라도 우리나라 사람들 개 패고 싶을듯
퇴사겠지
손댈수록 랜지로버가 돼가는 마법ㅋ😊
이게 정답이지
모양 자체가 ㅂㅅ인게 아님 각각 요소들 하나하나가 중국 관광나이트 복고댄스그룹 리더가 좋아할만한 취향을 다 때려박아보고 뭐 패밀리룩인지 뭔지 시-팔 결혼한지 이틀만에 이혼가정 만들어버리는 일자 램프에 유니크함을 추구한다면서 세상 모든걸 왕따시켜버리는 찐따룩을 자꾸 입히니까 문제임 그니까 한마디로 개병신이라는거지
방향지시등 아래에 있는 차들은 여유공간 있을 때만 차선변경해라 타이트하게 들어오면 켰는지 안켰는지 몰라서 그냥 머리부터 들이밀고 들어오는거로 보임. 그러면 양보를 절대 해줄수가 없단다^~^
사이드미러 점등 안보나요?
디자인이 먼가 이상하다 했는데..
리어 램프 올리니까 밸런스가 좋은 멋진 차로 변하네요
프론트 하단도 사선으로 변경해 주니까 헤드램프로 집중이 되면서 매력적으로 변하네요
수준 높은 디자인은 한끗 차이인듯 하네요
난 설마 이 뒷모습 디자인으로 나올지 몰랐다.
램프를 올려서 산뜻해진게 아니라 현대 마크가 사라져서 산뜻해진거다
방향지시등도올려야되요 !!
공간때문에 내린거야
@@인생한방-l8d브레이크등 들어갈공간은 있는데 방향지시등이 들어갈 공간이 없음??ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ걍 두줄로 해도 시인성은 좋은데 브레이크등 저리 넓고긴데 그자리가 없다고??브레이크등이랑 일체로 했어도 되는데 ㅋㅋㅋ
@@맹-u7o트렁크 열면 방향지시등이 안보여서 내린거긴 한데
길게해서 트렁크열어도 보이게해줬으면
공간이 아니라 사고나면 부품 팔아먹으려고 아래로 내리는거임
설득력 있네요.. 싼타페가 현대죠? 매너리즘에 젖어 이러나저러나 대충 팔아먹고 살 수 있다는 태도네..
그런데 램프를 올리게 되면 뒷차들 눈부심이 심하답니다
깜박이또한 켜게 되면 눈부심은 더 심해지고 왕 짜증 날것도 같구요
오늘 실물 봤는데~~~뒤태는 정말 최악인듯
뒤태최악 나도공감😅
“쉽게 쓰지 않는다.” “과감하다.”
=남들이 안하는건 이유가 있다.
해외는 랜드크루저가 국내는 쏘렌토가.. 다 먹을거같네..
공부잘해서 좋은 미대입학한 디자이너말고 . 정말 미적감각있는 미대생 양성이 절실함.
디자인 해놓고 브리핑 (말만잘하는?)만 그럴듯하게 하지말고 ~
말 이쁘게하려고 부단하게 노력하는 모습에 박수를 칩니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
램프가 위에 있는 디자인도 없었겠나...여러 디자인 중에 최종적으로 선택한게 저거겠지...ㅋ
램프 위로올린게 훨씬 좋아보이는군
이 한 영상으로 구독 박습니다ㅋㅋㅋㅋ 진짜 시원시원하네요. 제가 볼땐 뒷태 구조적인건 사실 변명이고, 뒤에 라이트 올리면 랜드로버 그대로 카피한것같아서 내린거고, H도배는 꼰대가 현대차같은 느낌을 내라해서 이거저거 해보다가 승락 안떨어지니까 걍 다 ㅈ되봐라 하고 넣은것같음.
네 램프을 올리니 더욱더 보기 좋네요!!!
현기 디자인팀장이 회사를 망하게 하려고 작정을 하고 열심히 방법을 찾고 있는데 정부회장 또한 열심히 몇년째 돕고 있는 아름다운 상황이죠.
스티브잡스 같은 디자인을 우선시하고 다른걸 뭉개버리는 CEO가 있어야 함. 어쩔수 없었다는 건 다 핑계 같음. 정말 상위레벨 매니저가 디자인 컨셉을 잘 유지하면서 처음부터 설계부터 간섭을 해야 함. 그게 안되니, 저렇게 됨.
회사 다녀보니 결정권자들중에 디자인적 안목 가지고 있는사람이 진짜 없더라구요ㅋㅋ 그리고 디자이너 출신 결정권자들은 이번에 민희진사태에서 본것처럼 마이웨이가 강해서 윗사람들 들이 받아버려서 높이 못올라갑니다 ㅠㅠ
페이스리프트때 위로 올릴듯
가격도 같이 올릴 듯
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
페이스리프트가 아니라
프라이스리프트
트렁크 통짜로 열리게하려고 램프가 밑으로 내려간거라 페리때도 못올림
뒤 Lampe 올리니까 안정감이 듭니다
아가리닥쳐
와~
램프 한줄 이동이 이렇게 달라질수 있다는게 신기하네요 ❤
현대는 트렁크 도어 몹션 채택하라
디자인 최종 결재하는 임원은 무슨생각일까
뒷문열고 닫는거 때문에 테일램프를 내린거임 안쪽 구조상 어쩔수 없어요
???: 아 나중에 페리할라고 아껴둔건데 유출하지 말라고요 ㅠ
이게맞지. 일부러 아쉽게 만든건데
램프 올리기전엔 로디우스같네요
근데 페이스리프트인데도 테일램프 위치 바꿀수 있나요?
어디서 보기로는 페리는 신차급으로 바뀌더라도 차체는 그대로 쓰기때문에 테일램프 끼우는 c필러펜더는 절대 못바꾼다고 들었는데
후방추돌시 수리비 폭탄 ㅋ
부품팔아먹을라고 별짓을다해요
박수를 보냅니다
매출상승에 한몫할듯 ㅋㅋ
현기 디자이너 욕은 하지마라 쟤들이라고 이런 안 안올렸을라고 의사결정한 놈이 제일 멍청해서 이 꼴이지
원래 램프는 쳐진 할머니 궁댕이같다면, 바뀐 램프는 탱탱하네요
램프 올라가니 다른 차들 눈뽕 테러 이야기가 많아서 내리는 경우가 있어요. 좋은 조명 쓰면 되지만 여러가지 생각할 문제가 있죠. 램프는 디자인도 좋지만 신호 보여주는게 더 중요하니깐요
쇼츠 제목이 자막을 가려서 보기 힘드네요...자막을 좀 위로 올리면 좋을것 같아요
와...램프 올리니 완전히 다르네요
디자이너들도 예쁜게 뭔지 아는데
저렇게 하고 싶었겠음?
위에서 시키니까 하는거지.
디자이너가 해야 하는 일은
예쁜것을 만드는게 아니라
의뢰인이 원하는 디자인을 만드는거임
뒷모습이랑 핸들 보고 눈을 의심했다ㅋㅋ 어느 시대에 내놔도 후짐
우리가 보통 자동차의 전면을 얼굴이라고 하고 라이트를 눈으로 보는데 후면도 사실 비슷하죠. 후미등은 눈입니다. 눈이 중상단에 있어야 사람 얼굴과 비슷하고 익숙하게 느껴지는데 눈이 하단에 있다는 건 외계인이고 어색하죠.
그리고 뒤쪽 정면에서 보면 하단으로 갈수록 폭이 좁아지게 돼있는데 여기서 첫번째로 위쪽 매스가 더 크게 보이게 됩니다.
만약 조명이라도 위에 있었으면 상부 매스가 여러 선으로 쪼개져서 한 덩어리로 안 보일텐데 아래에 있고 상부 매스는 큼직큼직한 면들이 차지하다보니까 실제보다도 더 커보입니다. 여기서 두번째로 상부가 하부보다 더 커보이죠.
하부보다 상부가 더 커보이니 불안정하게 보입니다.
공간설계 특성상 어쩔수없이 램프를 아래로 내렸다고 하는데 그럴거면 일직선램프가 아니라 에스컬레이드 후미등처럼 수직형태로 된 방안도 있었을텐데 여러모로 아쉽다
디자인부서랑 개발부서가 싸우는 이유
로디우스 한솥도시락 에디션ㅋㅋㅋ😂😂😂😂😂😂
진짜 뒷태보고 구매욕구 떨어지는건 처음
타보니까 완전 다른느낌 내가 아는차의 상식을 벗어난 아주 매력적이고 편하고 조용하고 정말 환상의 차인듯 현대 고마워...
현대를 비롯 한국 자동차 디자인의 못된 습성~
어설픈 라인 꼬기~ 좀 담백하게 갑시다 담백하게~
아 램프 올리니까 속이 후련하네
역시 사람은 배워야돼!!!!
실제로 봤더니 그나마 사진보다 더 별로더라구요. 디자이너 문제일까 결재라인의 문제일까. 똥고집들
램프 올리니깐 확 다른 느낌!! 오.. 좋네요!! ❤
브레이크 램프를 위로 올리는게 디자인도 이쁘네요.
그리고 디자이너들이 다른 SUV 램프 위로 설치하는거 무시하고 독창적으로 하다 저렇게 되었네.....
브레이크 램프를 위로 올려야 흙길에서 먼지날때 더 브레이크 등이 더 잘 보이는 건데.
위로 올리면 너무레인지로버자아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
졸 멋있네...
와 현대에서 로디우스를 만들었네
싼타모
램프올리는게 디자인이 확실히 나은듯요. 그리고 전면램프 사선 좋네요👍
디자인어들이 모두 해보고 결정했으리라ᆢ생각됨
디자이너들은 여러가지 시안을 제안할 뿐 결정권은 없지. 윗동네 붕신들의 선택일 뿐
물고기냐
저도 그러려니해요
올리면 뒷차량 눈뽕각?
모든 경우의수의 시안을 만들었지만 디자이너 입장에서도 타협한 부분이 있겠죠
3년 뒤 페리명목으로 램프 올리고 300추가 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
산타페가 뒷모양이 짐차같고 제네시스도 렘프를 올려야해요
다들 축쳐저 뒷모습만보면 깡통차같아요
훨씬 쫌 약간 뭔가 되게 산뜻하죠??
앞태나 뒷태나 다 사람 얼굴인데, 이마를 저리 넓게 디자인했다니...80년대 시내버스중에 저런 뒤태가 있었어요.
근데 이렇게 먼저 발표해버리면 현대에서 쪽팔려서 따라하지 않을 것 같아요 디자인 개선이 반드시 필요한 차량 은 맞아요
후면은 확실히 올린게 임팩트 있네요
좀더 커 보이고 무게감 있어 보여요
해외디자이너 인건비줄이고 한국디자이너끼리 밥그릇싸움하며 해외애들 짤리다보니 중간중간 폭망 디자인이 나옴
삼각떼 아이오닉6 산타페같은
디자인에 불평이 많아야 빠른 페리의 명분이 생기고 팔았던 차들이 빨리 구형되서 신차 팔기가 수월해짐.
테슬라가 자동차 디자인들을 다 망쳐놨음
매력적인 오리지널모습 . 내려있는 브래리크 라잇트가 독특하고 개성있다.
라이트만 올렸는데 더 예뻐보이는건 현다이마크가 잘안보이기때문인가요?
그냥 동족 쏘렌토나 펠리세이트 팀킬하기싫으니까 적당히 잘만들고 적당히 불호집어넣는 그 어려운걸 계속 만들어내는 현대 디자이너임.
대단한 사람입니다. 다시는 무시하지마라.
램프만 올렸는데 격이 달라보이네.
산타페 디자이너는 어디서 뭘보고 배운거야?
서울-경기도 출퇴근하는 사람인데 진짜 저 차 본게 손에 꼽음 차가 많기로 유명한 경부고속도로를 다니는데도 람보르기니급으로 보기힘듬 저거를 끌고다닌다? 현기직원임 저 차야말로 그돈씨가 나와야 맞을듯
싼타페 디자이너셨어야했어요🤣
저희집 차 뒤태보고 맨날 한숨쉽니다..
- 싼타페 소지자 -
램프를 올리면 후진할 때 살짝만 부딪혀 깨져도 후미등 교환 못 하는데.부품 팔아먹으려고 수작 부리는 거 같은데.원래 잔대가리 쓰는건 알아 줘야 하니까
뒷면은 램프를 올리니 영보기싫네요
저는 지금이좋아요
진짜 도로 위 불편한 골짜기... 디자이너가 변태가 분명 하다 운전자들이 찝찝한 고통을 받는걸 보고 희열을 느끼는
램프 올리니까 그냥 레인지로버 판박이니까 내리지않앗을까요?
거기말고 지금 싼타페 글씨있는곳에 있으면 더 낫지않을까여?
제 기준 운전 하다보면 도로에서 보이는 SUV 중에서는 제일 안보이는 모델 인듯 가끔씩 1-2대 까지는 보이는데 Gv,펠리세이드,카니발 모델이 제일 많이 눈에 뜀
싼타페는 백번이해하는데 아이오닉6디자이너는 결제한사람부터해서 디자이너까지 싹다 해고해라 ㅋㅋㅋㅋ
바꾸니깐 개성과 미래 비젼이 싹다 사라짐
무난한 디자인은 누구나 할수있음 애니 잘그리는 초딩도 저런 디자인은 다함
기괴하게 커져가는 bmw 콧구멍이 괜히 그렇게 디자인 하는게 아님 ㅋㅋㅋ
근데 난 개인적으로 뒷모습은 원래 모습이 더 예쁘네요😅😅
앞모습 보고 산타페 사려고 했다가
뒷모습 보고 좌절해서 결국 쏘렌토샀는데
공도에서 싼타페 뒷모습 보이면 아직도 적응이 안되고 쏘렌토 사길 잘했다는 생각이 든다. 사람이든 차든 못생기면 볼 때 마다 계속 신경쓰임
램프가 올라가야 뒷차에서 램프를 볼수 있습니다. 램프 올리는게 안전을 위해서라도 정답입니다. 이번 프로젝트팀 차를 잘 모르는 사람이 디자인 한듯.
램프 올리면 뒷차 눈뽕 맞는다.제발 생각 좀 하고 살자.😢