Kettenwachs: Vor- und Nachteile, Kosten und Einsatzgebiet | Gespräch mit optimize
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- Опубліковано 4 лип 2024
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Zumindest unter sportlichen Radfahrern ist Kettenwachs eines der Hype-Themen in den vergangenen Jahren. Als bessere Alternative zu Öl bietet es einige handfeste Vorteile, jedoch stehen auch weiterhin oft viele Fragen im Raum. Lohnt sich der Umstieg für jeden Radfahrer? Mit welchen Kosten muss man rechnen und wie sieht die Anwendung aus?
Mit Felix von optimize widmen wir uns in einer dreiteiligen Videoreihe dem Thema. Im ersten Teil plaudert Felix etwas aus dem Nähkästchen, wir sprechen über die Vor- und Nachteile einer gewachsten Kette und sprechen ungeschönt über die Kosten. In den weiteren Teilen beantworten wir eure Fragen und zeigen euch, wie das Wachsen einer Kette funktioniert.
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Links
Herstellerseite optimize 👉 www.optimize.bike
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Inhalt
00:00 Intro
03:25 Hintergrund Optimize
05:55 Welches Flüssigwachs?
08:00 Wachsarten
10:45 Vor- und Nachteile Kettenwachs
16:24 Was kostet Kettenwachs?
23:35 Nachhaltigkeit - Спорт
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Habe das Graphen Flüssigwachs drauf und bin mega zufrieden! Kette und Antrieb immer sauber, alle 250-350km etwas nachwachsen und fertig.
Mann muss nur immer dran denke die Kette nach der Tour im nassen bzw feuchten einmal trocken zu reiben, sonst Flugrost :)
Hallo, ich überlege auf Kettenwachs umzusteigen. Ich fahre täglich mit dem Rad zur Arbeit, bei allen Wetterbedingungen. Auch im Winter. Auf was sollte ich bei Regen beziehungsweise Schnee achten?
Was der größte Nachteil beim Kettenwachs ist halt nach wie vor die Reichweite? fährst du jetzt alb extrem wie ich. Am 30. Juni hast du ein Problem mit Wachs. Bei mir ging’s jetzt noch 170 km am Stück aber da die 300 km fährt, müsst ihr zweimal nachwachsen oder beim Ötzi ging’s ihr gar nicht.. außer man macht ein Heiß Wachs am Tag vorher, was aber auch gar nicht praxisnah ist
Ich nutze das Optimize Wachs im Sommer. Im Winter nutze ich weiter Öl, meiner Meinung nach hält es wegen Nässe und täglichen Waschen (Salz). Wie verhält sich da Heißwachs?
Heißwachs hält entsprechend länger, bei der Reibung muss man aber wie immer drauf achten, die Kette so wenig wie möglich zu bearbeiten :D Bei den aktuell nassen Verhältnissen muss man leider mit 50% der Laufleistung rechnen..
Kann mir mal EIN Mensch sagen, warum Wachs m.W. NIRGENDWO in der Technik Anwendung als Schmiermittel findet, nur bei Fahrradketten???
Weil bei Industrie Technik nicht solchem Schmutz ausgesetzt ist wie eine offenlaufende Kette am Rad. Es gibt sehr aufwendige Tests zum Verschleiß, dieser konnte bei allen Komponenten halbiert werden.
in der Technik hat man es sehr oft mit geschlossenen Ölbädern zu tun. da geht es natürlich nicht. Aber im Motorradbereich wird es auch genutzt. Offene Ketten werden in der Technik mit zähen Ölen gepflegt. Da ist aber kein solcher Schmodder wie beim radeln. Daher verschmutzen sie auch nicht so schnell.
Wachs wird in der Technik sehr wohl angewendet. In der Seefahrt bei Seilen ist das Standard. Auch wo offenen Reib- und Gleitstellen sind nimmt man Wachs, einfach weil Schmutz nicht so schnell haftet und die Gleitflächen zerstört. Ansonsten hat man es in der Technik eher mit dichten Lagerstellen die Umwelteinflüssen nicht direkt ausgesetzt sind zu tun. Da nimmt man lieber Öl oder Fett, zumal das auch Temperaturstabiler ist.
Weil Wachs von der Molekül Struktur sehr schnell kaputt geht wenn die Belastungen zu hoch werden und es billigere und leistungsfähigere schmiermittel gibt. Fette haben z.b. oft noch komponenten die als Trockenlauf schutz fungieren. Oder es kommt auf Leichtlauf an. Wachs ist nur sinnvoll wen etwas über eine Oberfläche gleiten soll. Ein riemen über eine Spannschiene z.b. Inngetrieben oder kettentrieben hat es in dem fall nichts zu suchen da sich die Komponenten zu schnell bewegen können.
@@hanssprungfeld4110 Da muss ich etwas widersprechen :D Das trifft weder die erlebte Realität noch die (wichtigere) gemessene Realität. Von der Langlebigkeit ist Fett in einem geschlossenen Lager bestimmt langlebiger, aber das ist bei Fahrrädern einfach nicht der Fall. Wachs ist in fast allen Fällen bei Fahrradketten das besser angepasste Schmiermittel. Verallgemeinert über Schmiermittel da zu sprechen klappt nicht. Für den speziellen Anwendungsfall ist es besser, im Kugellager wiederum völlig dran vorbei :D
Chris E. Superstar!!
Klingt nach nem interessanten Produkt und ist geil verpackt in dem Format 💪
Da ich meine Bikes öfters warte und pflege nutze ich an allen Bikes flüssiges Kaltwachs, aber von einem anderen Hersteller. Man muss halt am Anfang einmal die neue Kette für einen Tag in Waschbenzin einlegen und komplett entfetten. Ansonsten bleibt der ganze Antrieb an den MTBs ohne Öl deutlich länger ohne Dreckanhaftungen und Kette, Kettenblatt und Kassette halten länger.
Habe mein erstes Rad mit Heißwachs behandelt und teste seid einem halben Monat. Der Unterschied ist deutlich spürbar, besserer lauf der Kette, kein Dreck etc. Ich bin gespannt, wie sich das wachs über längere Zeit schlägt.
Cool, sehr cool! Freut mich total :D Danke!
hab des grüne jetz die Saison genutzt, in der Offseason bin ich aber zu Öl zurück, weil mein Wax leer war🤣. wusste nicht, das Wax bei Nässe länger hält.
Wenn die Emulsion eh Wasser enthält, kann ich des dann auch auf ne NICHT PERFEKT TROCKENE Kette auftragen, zb nach dem Waschen mit Reiniger und abspülen?
oh Gott... hahah Da muss man doch nachbestellen ;D
Sehr interessantes Video. Möchte gerne noch wissen, wie ich eine mit Wachs geschmierte Kette entsprechend richtig reinige wenn ich von einer dreckigen Biketour zurückkomme.
Ich zieh sie mal eben durch nen lappen und wenn nötig mach ich eben neues Wachs drauf. Es bleibt ja nicht so viel Dreck haften.
Im Regelfall reicht ein Lappen wirklich komplett aus, wenn es nach mehreren Tausend kilometer nochmal ganz perfekt sein soll, dann Kette demontieren und mit kochendem Wasser übergießen.
ich habe Optimize schon im Sommer entdeckt. Muss sagen,bis auf die erstmalige gründliche Reinigung, super zu verarbeiten.Habe Heißwachs gekauft. die erste Wachsung war so bissel holprig, aber wenn man dann den Dreh raus hat kein Problem. Man darf die Kette halt nicht zu schnll oder zu spät raus nehmen. Auf dem Radel von meinem Kumpel seiner Mutter (viel Straße ) sind jetzt gut 800 km drauf. Auf dem Radl meiner Frau um die 450 ohne das irgendwas rasselt. Hauptsächlich Trails und Wald. Ich habe um die 550 km bei selben Gelände. Ebenfalls ohne Probleme. Kettenverschleiß bis jetzt 0 - das beeindruckt mich am meisten. Und immer ein super sauberer Antriebsstrang.
Cool! Freut mich zu hören! Das ist das Feedback was man braucht ;D
Es ist ein "Genuss" die Kette anzufassen und keine dreckigen Finger zu haben. Und die Ketten halten tatsächlich länger
Bei der Nachhaltigkeit hat mich das alles nicht überzeugt.
Variolube
Leider nicht die Lösung für Faule Leute ☝️🍀😞 liebe Grüße
Wenn ich heiß wachse und möchte wieder heiß wachsen wie muss ich vorgehen
Kette abwischen und in den Topf werfen. Alternativ kann man die Kette mit kochendem Wasser reinigen :D
Hab meine Bestellung am Tisch und die Kette in Nitroverdünnung liegen. Morgen wird heiß gewachst 😁
Nice! Viel Spaß!
Größter Nachteil für mich ist nassen, hab ständig Flugrost auf der Kette. Fahre aktuell ca. 3 x 40km die Woche mit dem MTB, nur Trails kaum Asphalt, bei JEDEM Wetter, aktuell nur kakkwetter... Im Sommer natürlich keine Probleme😉 Wenn ich das Bike nicht putze kaum Flugrost, wenn ich es putze Flugrost wie Sau. Kosten sind vollkommen unrelewand und Aufwand ist absolut easy ✌ Werde nie wieder eine Kette Ölen🙌 Was machen?!?
Was für ein Schaltwerk hast du und welche Kette verwendest du?
Am besten die Kette vom Bike nehmen nach dem Putzen und gut trocknen. Wenn die Kette gut gewachst ist, ist der Flugrost auf der Oberfläche nicht schön anzusehen, aber innen ist wahrscheinlich kein Rost vorhanden, da dies vom Wachs verhindert wird.
Was auch funktionieren sollte, ist die Kette nach dem Reinigen gut trocknen und neu Flüssigwachsen.
Probier variolube. keine schwarzen Finger kein dreck an der Kette.
Sparst dir die Arbeit mit dem wachsen.
Ganz easy! Kette abtrocknen, das muss man leider machen :D ggf. ist ein upgrade auf eine vernickelte Kette auch sinnvoll...
Schöne Werbesendung😢aber welche kosten bei Reinigung der Kette,mit Ultraschall?das Gerät kostet nochmal ca 100€.Eine Japan Kette kostet 20 Euro für mein e mtb, hält ca.3000 km,und der Schmierstoff einer bekannten Firma aus England ca 25€.Also wo soll der Vorteil einer gewachsten Kette liegen?
Das Ultraschallbad muss man nicht haben, ist mehr ein Nice to Have für Kunden die eh so etwas schon immer mal haben wollten. Alle 3000km eine Kette und meistens dann alle 6000 Kassette und Kettenblätter für bestimmt auch 150€ in Summe (ich denke das ist schon extrem günstig). Wenn sich der Verschleiß halbiert ist das Kettenwachs schon eine sehr ökonomische Lösung. Beim MTB sogar unter schlechtesten Bedingungen kommt man da locker mit 2 Fläschchen hin :D
Bestes Kettewachs am Markt👍
Merci!
Weißes kettenfett von s100 es gibt nichts besseres und bei den lächerlich geringen Anforderungen bei einer Fahrradkette wird eine anwendung vermutlich über jahre halten.
Das zieht aber meiner Erfahrung nicht so gut in die Kette ein und zieht Dreck sehr effektiv an. Tatsächlich sind die mechanischen Kräfte auf die Kette relativ gering, aber die Verschmutzung ist erheblich. Bei Motorrädern sind die Kette ja von innen Gedichtet, wodurch Schmutz kein Problem ist.
@@Optimize-Chain-Wax das fett wird aufgesprüht und ist durch das treibmittel und etwas Lösemittel zusatz hochgradig dünnflüssig für ein paar sekunden. Nach dem ablüften (Hersteller gibt mindestens eine stunde besser 24h an) ist es zäh und überall zwischen gelaufen und es bleibt dann da auch. Oberflächlich setzt sich zwar dreck ab aber es dringt absolut kein wasser mehr zwischen die glieder oder rollen.
Wie gesagt es ist für Motorräder mit einer hundertfach stärkeren belastung der kette gedacht.
@@hanssprungfeld4110 aber genau den Dreck will doch niemand. Nach einer 100 km Fahrt kann ich meine Kette einfach anfassen und meine Hand ist sauber! Der Hammer!
@@def4425 du sollst die kette auch nicht drin baden. Und wer hat bitte ständig das Bedürfnis ständig die kette anzufassen?
Nein Dankeschön fürs E MTB verklebt mir zu viel da ist mir kettenöl lieber Mfg
Das ist abhängig vom Kettenwachs und ob die Kette auch entfettet wurde, wenn man die Kette nicht entfettet, dann klebt das ganz hervorragend :D
@@Optimize-Chain-Wax ja das stimmt...da ich nur im Gelände Wald fahre entfette ich die Kette nicht immer kom mit dem Öl besser zurecht Mfg
@@bertramsommer874 Hahah, das wundert mich dann nicht :D also ohne Entfetten ist das leider nix...
@@Optimize-Chain-Wax einölen dann mit Tuch nachwischen fertig da klebt nix oben Mfg