harley-davidson Sportser forty eight 1200 ( Je vous la présente enfin !!! )
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- Опубліковано 30 кві 2022
- Bienvenue dans une nouvelle video !
Je vous présente enfin mon nouveau joujoux, ma Forty eight !!
laisse mon ton commentaire j'y répondrai avec plaisir
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![ЛЕБЕДЕВ у ДУДЯ: муху не обманешь 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/E74h5fvVrqs/mqdefault.jpg)
J'ai fait le même choix il y a 6ans maintenant, une xl48 en premier gros cube juste après le permis 😀
Tout le monde me disait que c'était une connerie, qu'elle tomberait.... et bien non, elle n'a pris aucune rayure en 20000km
Chacune année, je lui rajoute une pièce, je retravaille la carto, c'est une super bécane, pas pousse au crime, mais qui accélère bien malgré ses 260kg et qui ronronne bien (surtout avec des Vances shorts 🙉🙉)
Je me suis demandé cette année si je m'en separais... mais finalement je lui ai changé le guidon et clignotants. Et puis ça va devenir collector, l'aboutissement de plus de 50ans de sportsters, dernier moteur a air
Profite bien ✌
Elle est superbe ta brêle , j'ai qlqs décennies de moto dérriere moi ,et je crois que je vais franchir le pas dés que je peux , j'ai envie de rouler autrement MTN ,et les Harley c'est superbe ,la fat boy 114 me fait rêver ...
Merci pour ton partage ...
je confirme le forty eight un trés beau sportster,j'avais un 2012 stage 1 et actuellement j'ai un 2020 stage 1 ,
par contre le forty eight na pas de fourche inversée mais une fourche standard,
ta moto est superbe, bonne route profite en bien.
Salut yo tess merci pour ton commentaire.
La 2020 doit être sympa, mes dernières produite, une belle cuvée !
Oui pour la fourche j'ai vu sa au montage, merci de le préciser pour les prochain qui regarderont.
@@DJEY47 et oui les derniéres dommage, part ce que les nouveaux sportster j'accroche pas,
trop moderne ont a plus le coté rétro et surtout le moteur culbuté ,harley vont surement agrandir
les models d'entré de game petit a petit mais sa ne sera plus pareil.
@@yotess5966 je suis bien d'accord avec toi, la modernité chez harley s'éloigne beaucoup de la belle mécanique de l'époque.
Heureusement il reste des passionner qui continu à faire de magnifique custom
Félicitation! Très jolie moto.
Ride Safe ✌
Elle est sublime... Je viens de me prendre une Iron 883 pour débuter ! Je suis en train de passer le permis donc je la regarde du coin de l'œil pour l'instant :p
Merci pour ton commentaire ! Bon choix la iron, prend tes marques dessus et tu passera sur plus gros par la suite. Bienvenue chez harley
@@DJEY47 Oui mon objectif c’est la forty eight, elle est l’essence pure ✌🏻
Elle est tres sympa te bécane mec
J'ai un 17 litres et franchement on transpire moins pour partir en promenade.
Belle moto! 🥰
Bonjour combien de bornes on peut faire avec un 17 litres en mode balade
@@jeromesizaire1760 je refais le plein quand je m'approche des 300 bornes
Très belle moto, elle est magnifique 👍😉
Merci beaucoup
La Forty-Eight est une petite perle qui a malheureusement un inconvénient de taille : Son réservoir... 8L c'est à peine 100km avant d'aller à la pompe... C'est un peu chaud quand on veut se balader sans se prendre la tête. J'ai un Sporster 1200 CUSTOM avec un réservoir de 17L et là c'est du 250km d'autonomie c'est déjà nettement plus tranquillou pour les longues virées.
Sinon très sympa ta vidéo pour quelqu'un qui n'est pas spécialiste Harley :-)
Salut,ben oui un 48 stage 1 ça déchire, je possède un des derniers de 2020 suite au nouvelle norme et c est un kiffe total, cool ta bécane, si tu passe dans l yonne, Auxerre plus précisément n hésite pas brother.
Salut frérot j ai un 48 de 2020,stage 1,bassani, filtre screaming Eagles, si tu veux des photos, clignotant fumé black,ma bécane est sublime, à mon goût
Bien jolie cette meule !! 👍 par contre 2,3 petits détails
- Stage 1 et brider A2 impossible, donc à mon avis elle est repasser en configuration originale , et si elle a subit un stage carré ( désolé mais c’est le nom chez Poivre) ça va te coûter un bras pour la débrider à l’issue de ta période A2.
. Ou elle est clairement en full au quel cas en cas d’accident attention à la prise en charge de l’assurance !!
T’a ligne c’est des Short Shot ;) , est complètement illégale 😆
vu le bruit tu as clairement rien dedans ( chicanes : style Quiet Baffle ou super quiet baffle) et au premier contrôle sonore par nos amis en bleus t’es clairement hors jeu.
C’était juste pour éclaircir ces points , pour ce qui est des car us et des fourches inversées cela t’a déjà été précisé dans les autres commentaires.
Bonne continuation ✌️🏍🇺🇸
Merci pour ton commentaire.
Encore une fois je ne suis pas expert moto juste un passionner de l'esprit harley.
Précision pour le boîtier poivre noir, il me bloque seulement la cartographie, harley à rajouter une bridge à l'injection.
Cette mise en œuvre permet de conserver les propriétés du stage 1 qui est pour le moment en " veille " informatiquement.
Coût total pour recalculer en stage 1 sachant que aucune pièce n'a étais changer, 80€ et 1h de boulot.
Merci à encore d'avoir regarder
Oui c clair, perso j ai des pots bassani c est un truc de fou le bordel
Ont utilise aussi poivrenoir pour nos carto au boulot (polaris) il son super
Sympa ta vidéo. Tu dois être épuisé à bouger sans arrêt tes bras mdr. je regardais pour un 48 comme toi. au final j'ai pris une Yamaha xvs 950 midnightstar pour trois fois moins chère. Un jour j'aurai une HD Mais la différence de budget m a refroidi. V à toi l ami.
Merci pour ton commentaire.
J'avoue que j'ai un peut évacuer le stresse en faisant sa, pas simple les début sur UA-cam.
Top pour la Yam et je te souhaite de connaître au plus vite le bonheur de rouler en harley.
Merci encore bonne continuation.
J ai acheté la mienne neuve chez mon ami Lionel à Troyes, jamais conduit d origine, direct stage 1
merci pour cette video, quelle est le modele de scelle...mercii
bonjour
je vient de stager '1' , PNP "softail deluxe 2019: 41000km ; j en sort ( pas plus tard qu hier ) j ai fait ,allez, 200 km environ , pour l instant je sent pas trop de différence pots Vance et filtre KN ,, bon j imagine que peut etre; il lui faut un peu de km pour ce mettre au point , bon ça marche bien qd même qu es t en pense?, la concession n est pas à coté je vais pas y retourner toute les deux minute ,comme on dis,si qu elle qu un de cool peut m;éclairer sur ce coup la ,merci ,, c est une moto exceptionnelle, je lui est fait faire plus de 20000 en 1ans et demi , qd tu est dessus tu peut plus descendre ,,,lolll ;;V a tous !!!!!
La Fourche inversée
Les carbu
Deux trucs faux 🤣
Mais elle est propre
il dit n'importe quoi, une 48 confortable 🤣🤣 fourche inversée, carburateurs, 12 500 € 🤣😂 le gars a roulé 1000 bornes et connaît la Sportster !!
@@superskunk013 ' sur les harley ils aiments les fourches inversées (alors que 90% c'est de la fourche standard) sur la forty eight en tout cas , c'est son truc, la fourche inversée ' il insiste en plus mdr
Salut, un ptit retour 1 an après cet achat ?
Le stage 1 n'est absolument pas légal (bon je l'ai fait quand même sur la mienne hein) et les Harley vendues aux USA ne sont pas du tout en stage 1 d'origine, c'est simplement qu'effectivement la carto de base n'est pas tout à fait la même qu'en Europe.
3 Bravo" vous me donnez envie d'en avoir une ...je suis au regret de ne plus avoir D'Harley ...le problème c'est qu'elle sont vendu d'occasion plus cher que le prix de vente neuve ...je n'aime pas du tout leur nouveau Sportster Qui n'ont plus que le Nom " Sportster ...
C'est pour quand le stage 3 Éthanol 😁😁
Par contre sa se reprog a Éthanol ?
Stage 3, tu est un ouf ! Déjà récupérer mon stage 1 sa serai cool et après certainement changement pour plus gros...
Je sais pas du tout si sa ce reprogue à lethanol mais j'en doute mdrrr
Plus de 48, garder les les gars
Fourche inversée ?!?(sur le Roadster peut-être mais pas sur la tienne). Stage 1 d'origine aux US ?!? (le stage 1 aux us est surnommé "Harley Tax") donc non, pas de stage 1 d'origine. Les sportster "classiques" (Iron 883, 48) sont encore fabriqués aux US donc encore vendus (cf sur le site HD usa), simplement ils ne sont plus importés en Europe car pas Euro5. Les Iron c'est aussi des 1200 (2018-2021) pas que des 883.
Bonne route
Fourche inversée je ne crois pas 🤣
La fourche n est pas inversée. Au contraire c est une fourche classique.
Ça s'écrit "Sportster" poto ! 😜🤟🇺🇲☠️
Bonjour, question peut être idiote mais j’ai vu une Forty Eight en concession Harley avec Stage 1. Etant A2 comme toi, le vendeur me dit qu’il a encore les pièces d’origines (filtre, échappement d’origine etc)
Donc si je comprend bien pour la bridé on doit automatiquement tt remettre à l’origine? Y compris l’échappement?
Je pose cette question car ça n’a pas l’air d’être le cas avec ta moto.
Merci
Salut, alors je ne suis certainement pas meilleurs qu'un mécano de chez harley mais effectivement j'ai fait bridée mon harley sans pour autant remettre les pièce d'origine.
Je suis passer par poivre noir qui font des boîtier électronique qui bloque le stage 1 sans l'effacer et une fois que harley m'ont posé ce boîtier il ont procéder à la mise en place d'une bride à l'injection.
C'est plus chère mais l'avantage c'est que le jour où tu souhaite retrouver ton stage 1, pas besoin de tout recommencer juste à le réactiver et à retirer la bride.
Pour info mon harley est en vente si jamais tu souhaite acheter ce model et pour le moment elle est toujours bridé je n'ai pas remis le stage 1.
Je suis dispo si tu as besoin de plus d'informations et si tu veut discuter, rajoute moi sur insta.
@@DJEY47 merci bcp pour ton retour.
Alors je ne suis pas rentré plus en détail que cela avec le vendeur de chez HD mais il m’expliquait qu’il pouvait tt remettre à l’origine afin de Brider la moto. Donc effectivement ce que tu as fais toi avec Poivre Noir est plus intéressant, si on peut tout « conserver » tout en étant bridé c’est que je souhaitais. Après Le stage 1 n’était pas ma priorité dans l’immédiat mais c’était surtout de concerner au moins l’échappement Vance le temps du bridage pour avoir un son sympa.
Un grand merci pour ton retour.
Attention , le stage 1 n'est absolument pas légal !!
Même si homologué ?
Changer le filtre a air et la carto modifie les caractéristiques de la moto par rapport à la carte grise, à l'homologation niveau bruit et niveau pollution, donc illégal
C'est plus compliqué que ça : la puissance n'augmente pas (pas plus de 3ch), mais ça arrive plus tôt (1000tr.min)
Donc un stage 1 avec des pots homologués ne seraient pas interdit
La polution baisse car le moteur est optimisé.
De toute façon le changement de carto est difficilement vérifiable, par contre, le gros filtre a air ou le pot US sans le logo (e4 ou e11, je crois.. ) se voit direct...
Après.. en 6 ans, et 20000km en rhone alpes et italie, je les ai vu de temps les bleus mais jamais, ils ne m'ont arrêtés 👍
Même avec mes pots Vance qui sortent 103dB (a noter que la bécane est homologuée pour 99dB, ce qui déjà pas mal!!)
Comme dirai tarik, c un porno le bruit, clin d œil à la fef.
Ce n est pas une fourche inversée 😂
pas du tout de fourche invercé tu devrais revoir ce que c une fourche invercé lol