Folosește / menționează 99VEHICLES la unul din centrele de pe site și primești instant 25 de lei reducere - curatarefiltredeparticule.ro Programări - 0720 099 118
*Răzvan, uite o idee pentru un clip interesant: Toate sunetele produse de mașină, de la sunetul pe care îl scoate motorul când pornește, mașina când merge, ce piese anume determină acel sunet pe care îl auzim și așa mai departe.*
Motorul meu de pe ford galaxy din 2007 cu 245000 de km este uscat fara nici o scurgere de ulei. Depinde cum itii intretii masina si pentru ce scop ai masina. Daca vrei sa ai o masina buna sa te tina cativa ani buni merita investiti. Daca vrei cotet atunci da i pedala cat incape fara schimb fara revizii. Te urmaresc de ceva vreme Razvan. Faci o treaba excelenta si mult succes in continuare
355.000 Hilux, uscat zici ca e mort, deci se poate. dar asa cum zici si tu, daca iti iei disel sa faci taxi ursaria, normal ca o sa curga din toate incheieturile
@@justawhitenigga depinde si de masina. Eu am.facut scoala auto pe un golf 7 tdi. Schimbam la 2000 rpm, asa cum mi-a zis instructorul sa fac. Masina nu trepida deloc Totul tine si de rapoartele la cutie
@@justawhitenigga eu sunt unul din proștii aia :( din păcate nu am știut... când am făcut școala nu mi-a spus instructorul... din cauză că am condus subturat am înfundat EGR-ul și l-am curățat la un service. Acum încerc să conduc corect, dar mai greșesc atunci când frânez (de ex. cand sunt in treapta 3). Încerc să mă corectez cât pot.
Schimb mereu in 3k chiar si cand merg incet iar unii prietenii faceau misto ca am bagat benzina in loc de motorina .Eu zic ca e cel mai ok sa ramana masina cum trebuie ,prefer sa consume mai mult decat sa se strice.
nu sunt niste probleme specifice ale tuturor motoarelor, ca unele consuma ulei, ca altele au valvetronic si se strica, astea sunt cazuri izolate alte unor producatori foarte indragiti.
Am un bmw x5m din 2014 Am rulat 200000 km te rog sa mi recomanzi in additive pentru ulei! As vrea sa ajung la 400000! Sper sa nu razi de mine! Imi place masina foarte mult si nu mi a facut probleme Multumesc anticipat! Aproopo! Iti sta foarte bine la tabla si explici foarte bine si frumos! Multe emisiuni in continuare!!!
VW Caddy 2018, luat de nou din reprezentanta. La 90 de mii de km 30& urban, 70% extra s-a aprins DPF in bord, nu se tura mai mult de 3000. Dus la reprezentanta, curatat de baieti cu laptopu si aia a fost. Regenerarile nu au fost intrerupte, problema e ca in ultima vreme le facea la fiecare pornire.
SALUT. IMI PLACE FOARTE MULT CEEA CE FACI MAI ALES CA SUNT INFORMAȚII FOARTE BUNE. TE ROG FRUMOS POATE TE GÂNDEȘTI VREODATĂ SA VORBEȘTI PUȚIN DESPRE MOTOARELE VALVETRONICE DE LA BMW. MULTUMESC
Multumesc, acum am confirmarea ca nu mi-am condus masina bine, din primele 2 probleme: --egrul trebuie sa l curat si am si putin ulei pe la el, ori din el ori de la epurator... Mi-a zis fostul proprietar sa nu conduc sub 2000, cand la atat schimbam treapta si poate o tineam la 1800
Mulțumesc frumos.Foarte educativ,deşi eu am benzinar.Poate voi lua diesel,dar vreau să ştiu tot ce se poate întâmpla RĂU.Normal că ŞTIU că de vină este PIESA dintre SCAUN şi VOLAN.
Problema cea mai mare a motorului diesel, este soferul in sine, pentru ca majoritatea romanilor nu stiu sa il conduca corect, ii dau cheie sa mearga sub 1 km, la -10 grade, merg mereu subturat, cand o calca, sau dupa un drum mai lung, la oprire, nu lasa putin uleiul din turbina sa se raceasca, etc etc....daca motoarele ar fii intretinute corect, automat ar scadea si numarul de probleme, sau ar aparea mult mai tarziu.
La un motor diezel, e bine sa se schinba vitezele după 2500 rotații, dar nu din scurt ci în lung...si cu răbdare... Și menținută la o turație optima de functionare orcum tre sa avem aliura de șofer sa conducem un diezel corect. Dar sunt mulți fătălăi care nu știu, și strica motoarele prematur
Vw transporter 2011 a implinit de curand 1 milion de km si 0 probleme tehnice.. Revizie la maxim 12 mii km, distributia la timp +aditiv fuel curatare injectoare valvoline la fiecare revizie..... A facut 1 milion km masina de bucuresti - constanta zilnic de cate 2 ori
Gandeste-te ca eu am 15 ani, poate voi cei adultii nu imi acordati atentie atunci cand zic ca sunt pasionat de masini,dar te urmaresc de mult timp si am acumulat niste cunostiinte foarte elaborate,te respect ca incerci si !REUSESTI! Sa vorbesti pe limba tuturor persoanelor. Nu incarci video ul cu informatii pe langa subiect,postezi des, astea sunt factorii pentru care te urmaresc si te voi urmari! Si noi publicul de 12-17 ani putem fii pasionati! Ps:Vreau sa vad matizul cu benzina de 98+ :)
2. Am eu motor diesel care nu are nici o pierdere de ulei. Am cumpărat mașina acum o lună și jumătate, am spălat motorul și făcut aproximativ 4.000 km , nici o pierdere. Nissan X Trail T30, 2.2Di 4wd 114hp.
Domnu' jiner, vă rog: 1. EGR nu este o problemă a motoarelor Diesel, EGR nu este componentă a motorului. 3. Contaminarea nu este o problemă a motoarelor Diesel, este o problemă creată artificial de filtrul de particule (care nu este o componentă a motorului). 4. Turbosuflanta nu este o problemă a motoarelor Diesel, nu este o componentă a motorului. 5. DPF nu este o problemă a motoarelor diesel, nu este o componentă a motorului. Orice motor diesel fără EGR, DPF, turbină şi alte mizerii adăugate în ultimii ani pentru liniştirea tembelilor verzi funcţionează bine-mersi, chiar şi la turaţii mici (vezi generatoarele de curent).
@@justawhitenigga Punctul 2 e oarecum pertinent, este posibil ca, în anumite configuraţii şi la nivele scăzute ale calităţii de execuţie (vezi tractoarele româneşti) să apară scurgeri semnificative de ulei. Problema este atât de generică încât nu merită atenţie specială.
El a zis de toate aceste lucruri, deoarece la motoarele diesel din ultimii 15-20 de ani întâlnești aproape mereu aceste componente,iar ele necesită o anumită atenție.
Cred ca sunteți înrăit după motoarele diesel, componentele nu sunt ale motorului, dar nu cred ca o sa găsiți benzinara cu DPF, și da, se duc, turbina la fel.
Idee video: motorul compartiment explicat, ce e aia, unde e aia, ce face aia (detalii cat de cat pe scurt, pentru incepatori pentru a putea intelege mai bine ce e acolo si ce face aia)
Bună ziua!Vreau să vă întreb ce părere aveți despre o Honda Civic versiunea berlină din 2008 1.3 benzină+hibrid la 3000 de euro cu 250.000 de km adusă din Olanda.S-ar merita?Cam cât de fiabilă este?
In legătură cu pierderi de ulei Am un Mercedes Vito 2004 2.2cdi 150 de cp 483 000 km, nu are nici o scurgere, mașina a fost cumpărată de noua, 4.9 litri ulei bag, 4.9 scot, schimburile le fac eu personal, și cu mașina fac curse odată la 2 săptămâni pana în Franța și retur asta înseamnă 2400km dus 2400 întors, deci treaba cu pierderea se produce din cauza condusului foarte agresiv, eu la mașină am schimbat doar accesorii și ulei, n am curățat egr și merge în stare impecabila
Confirm contaminarea cu ulei am un BMW e65 3L din 2006 si cand am luat masina primul an nu intelegeam de ce imi creste uleiul , acum il schimb pe la 6000 de km poate mai repede cat despre dpf bmw recomanda schimbarea cu unul nou la 100.000 de mile . Se vede din clipurile astea ca Razvan stie ce vorbeste si are experienta
Salut. Foarte utile clipurile! Ce părere ai despre motoarele 1.7 diesel de pe Mercedes-Benz Vaneo? Aș vrea să cumpăr una pentru drumuri lungi cu familia și pentru a ajunge cu ea la locul de muncă, în Germania.,.
Salut.dami o.idee din propria experienta. Intre un ford galaxy diesel sau un vw. Scharan 1.4 tsi. Eventual diesel model 2010 aproximativ. Care ar fi alegerea mai bună.am doua scaune de copii si vreau ceva mai spațios. Multumesc si la cat mai multe emisiuni.
Exista un videoclip despre combustibilul vandut in romania asa cum este el si daca exista diferenta fata de cel din strainatate ??? Like daca v ar interesa acest subiect sa vada si profesorul nostru Razvan ...
Detin o informatie de la un tuner care a testat toate tipurile de motorina si am inteles ca motorina de la MOL se apropie cel mai mult ca si calitate de cea din germania. Pe ultimul loc ar fi Lukoil
@@mortis7782 mie mi-a fost recomandat doar MOL si pe locul 2 Rompetrol, celelalte am inteles ca sunt toate cam la fel. Oricum..si eu mai bag de la OMV din cand in cand: doar MaxMotion. Am bagat numai motorina premium de cand am luat masina. Personal am observat ca cu cea de la omv ar trage mai tare, cu cea de la rompetrol merge masina mai "lin" (nu stiu cum sa explic), iar cea de la MOL este o combinatie intre cele 2 senzatii descrise mai sus.
Posesor de Ford Focus mk2 facelift 1.6 TDCI Am reconditionat un filtru ..la o luna a trebuit schimbat ..asta pe la 200 000 de km La 210 000 a picat turbina
Dusterul meu din 2012 nu are pic de ulei,pot face proba cu poze 😅 vorba aia, dacă nu-i exploatat cum trebuie ajunge o troacă, dacă nu-ți place să-ți bați joc de banii tăi atunci sigur o să fie și motorul mai "sănătos"
Se poate intelege ca e euro 2 sau 3, si curand vor fi taxate suplimentar sau interzise. Pe de alta parte, motorul ala mai vechi fara DPF si alte minunatii va duce mult mai multi km fara probleme decat unul turbodiesel cu dpf.
Am si eu o problema , am întrebat mai mulți mecanici, habar n am Ce ar putea fii - se aude un zgomot la motor si imi da șuturi în prima viteza si in a doua , si acel ac de la turatie joacă ... ,( nu ma pricep la masini )
am un e39 2.5d scoate fum negru cand o calc blana si se aude ceva aer ca sufla prin zona turbo iar pe partea cu turbo are ulei .La ce sa ma astept? Trage normal deocamdata 🤨🙄 imi poate recomanda cineva la cine sa duc masina sa pot vedea ce-i face?
Frate...cand am vazut regenerare in bord Pai du-te dica (Ultima data nu a stat sub 3000 de ture in a 5-a si a 6-a) au trecut totusi aproape 4 luni de atunci....nu am Mai vazut regenare...sper sa fie de bine
Boss am si yo un ford focus tdci 2003 nu vrea sa mai pornească, pornește doar pe sprei si dupa ce pornește daca vreau sa mg cu ia cum am apăsat pedala mai tare imi taie pedala si imi opreste motorul si imi apare naratorul spirală de la buji....
Salutare , vreau să-mi cumpar un audi a7 2011-2012 .3.0 TDI 204-245ps pana in 150.000km , am văzut multe bloguri care au păreri diferite , ba ca sunt bune ba ca sunt defectuoase ... ce poți sa mi recomanzi . Mulțumesc !
3:12 Am un logan 1.5dci 2006 65cp. Cand am fost la ITP acum ceva timp s-au minunat mecanicii ca nu are nici macar o transpiratie pe undeva de ulei. Intretinerea e totul! 13 ani are masina. 178 000km
N-Ene Mihai eu am vandut un logan dupa 14 ani si 265000 km cu motorul in stare perfecta fara sa se umble la el. M-a tinut ambreiajul 240000 km. Tabla mi-a dat batai de cap
Daca as dori sa cumpar filtrul de particule, si egr-ul ca sa le schimb de la masina mea, cam cat crezi ca m-ar costa, nu sunt mecanic, sunt mecanic lacatus, nu am treaba cu piese de genul, am aproape 290.000km, golf 4, 2004, nu are turbo dar ma gandesc ca femeia care a condus masina nu a schimbat piesele prea des...uleiul il schimb inainte de termen, acum dupa ce am aflat asta, sper sa primesc un raspuns, mi-as dori ca primul salariu sa il bag in masina si sa stiu ca nu mi se va strica in mers.
Salut,are tata un e class e 220 din 2008 si cand il treaza la 5 mii turatia scoate fum negru,dar cand zic fum...e fum de nu se mai vede nimic,dar pana in 4 mii nu scoate fum,ce problema ar putea avea?,ce ai spune sa fac?
Salut frate am și eu un mercedes w203 am tras puțin de el… s a turat pana la 5 de turati de 2 ori a scos foarte mult fum și după sa oprit era foarte încălzita cred 120 grade după ce am lăsat o sa se răcească a pornit dar acum scoate foarte mult fum și nu prea se accelerează dacă ma poți ajuta cu un sfat dacă e motorul turbo etc specific (nu a fost uleiul la timp schimbat ca abia am cumpărat) o
Cei care au desfacut vreodata o admisie si egr la o masina cu sute de mii de km la activ,nu or sa creada niciodata treaba cu decarbonizarea. Poate la o masina noua daca ii faci la cateva zeci de mii de km ar functiona cum zic ei,dar dupa sute de mii de km fara decarbonizare e prea tarziu.
Salut, am un bmw x3 f25 din 2012, am avut o problema si nu stiu de la ce o fi?, mi sa rupt fulia vibrochen in mers, sa oprit motorul si na mai pornit usor, a pornit dar ff greu, in timp ce a pornit a scos ff mult fum negru!, ps! Poti sa.mi dai un raspuns, am uita sa mentionez k am sch fulia dar nu mai toarce mot cum trebue, oare trebue vre.o resetare a calculatorului!
Eu nu stiu altii cum sunt dar daca ma gandesc la injectoaerele mele diesel am schimbat doar capul de injector si l-am inlocuit un cap de injector cred ca chinezesc a costat exact 11€ nou adica vreo 50 de euro pentru 4 injectoare. ...Ce-i drept nu am mers prea multi kilometri cu dieselurile mele doar peste 2.000.000 de kilometri. La motoarele vechi 1.6 diesel de la VW sau 200- 220-240 diesel /8 inainte de de anul 2.000 capul de injector se strica mai repede pentru ca jetul de diesel pur si simplu 'mânca' din otelul din jurul acului de injectie ...in toata viata mea nu mi-am cumparat un injector nou ci doar capete de injectoare noi intre 33 si 25 de marci. Desigur pentru a implementa capul de injector trebuie sa desfaci injectorul si trebuie sa lucrezi cat de curat...Doamne ajuta.
Ieri am facut diagnoza pe toată masina si valorile pe injectoare sant cu 0,in față iar turbina in relanti are 1000 milibari e ok? Avand in vedere că masina are 300 de mii si un pic de km si 17 ani.
Egr-ul mai bine îl anulezi... Si.. Turbosuflanta se poate duce cat mai repede si daca este un șofer mai prost...(accelerații bruște, mers numai in ture mari.)
Salut! Am o intrebare personala. Am avut un accident ,am reparat masina si in partea pasagerului unde a sarit airbag ul a ramas crapat , intrebarea mea ar fi ...daca ma duc la ITP il trec cu crapatura aia ? (Airbag ul de la pasager l-am schimbat si am sters si erorile)
Folosește / menționează 99VEHICLES la unul din centrele de pe site și primești instant 25 de lei reducere - curatarefiltredeparticule.ro
Programări - 0720 099 118
*Răzvan, uite o idee pentru un clip interesant: Toate sunetele produse de mașină, de la sunetul pe care îl scoate motorul când pornește, mașina când merge, ce piese anume determină acel sunet pe care îl auzim și așa mai departe.*
Up. Bună propunerea.
Up.
Este pe canal un clip dedicat sunetelor
up
Injectoare PD 2.0 Tdi 170 CP cod motor BMR nu se reconditioaneaza!!!!
Răzvan, o idee de clip: 0-100 cu Matizul, cu filtru de aer, și fără filtru, sa vedem dacă e mai rapida fără filtru
Motorul meu de pe ford galaxy din 2007 cu 245000 de km este uscat fara nici o scurgere de ulei. Depinde cum itii intretii masina si pentru ce scop ai masina. Daca vrei sa ai o masina buna sa te tina cativa ani buni merita investiti. Daca vrei cotet atunci da i pedala cat incape fara schimb fara revizii. Te urmaresc de ceva vreme Razvan. Faci o treaba excelenta si mult succes in continuare
355.000 Hilux, uscat zici ca e mort, deci se poate. dar asa cum zici si tu, daca iti iei disel sa faci taxi ursaria, normal ca o sa curga din toate incheieturile
Singura problemă a motorului diesel este prostul care merge cu el aproape de relanti.
Și prostul care schimbă la 2.000 rpm, ca să consume puțin!
@@justawhitenigga depinde si de masina. Eu am.facut scoala auto pe un golf 7 tdi. Schimbam la 2000 rpm, asa cum mi-a zis instructorul sa fac. Masina nu trepida deloc
Totul tine si de rapoartele la cutie
3000+ nu ma uit la consum...
Pot spune ca am un motor curat
@@justawhitenigga eu sunt unul din proștii aia :( din păcate nu am știut... când am făcut școala nu mi-a spus instructorul... din cauză că am condus subturat am înfundat EGR-ul și l-am curățat la un service. Acum încerc să conduc corect, dar mai greșesc atunci când frânez (de ex. cand sunt in treapta 3). Încerc să mă corectez cât pot.
Schimb mereu in 3k chiar si cand merg incet iar unii prietenii faceau misto ca am bagat benzina in loc de motorina .Eu zic ca e cel mai ok sa ramana masina cum trebuie ,prefer sa consume mai mult decat sa se strice.
Fa și 5 probleme care apar la motoarele pe benzina
Pai tocmai, care? 😂
Nu există😂😂😂😂 #benzinar4life
nu sunt niste probleme specifice ale tuturor motoarelor, ca unele consuma ulei, ca altele au valvetronic si se strica, astea sunt cazuri izolate alte unor producatori foarte indragiti.
Turbina😄
Poate sa facă 1 problema care apare la motoare pe benzina, nu are cum.
Esti ca un scotty kilmer mai modern, si asta e perfect 👍
Ala vorbeste mult mai repede 😅
@@alexdbl8043 si gesticuleaza foarte haotic din maini
Te rog nu-l compara pe Razvan cu imbecilul ala.
@@robertpetrea23 nici eu nu-l suport. nu am rabdare sa ma uit la un clip intreg de-al lui.
Volkswagen Touareg. An 2005 motor 2.5 TDI 5 pistoane in linie. Nu are pic de ulei dar are 277k de km. O zi buna!
Crezi tu :)))))
Am un bmw x5m din 2014 Am rulat 200000 km te rog sa mi recomanzi in additive pentru ulei! As vrea sa ajung la 400000! Sper sa nu razi de mine! Imi place masina foarte mult si nu mi a facut probleme Multumesc anticipat! Aproopo! Iti sta foarte bine la tabla si explici foarte bine si frumos! Multe emisiuni in continuare!!!
Baga ulei de 2timpi in motorina o siringa la un plin curata
@@adrianlimbasan3574 multumesc dar e pe benzina 4.4 biturbo!
e saracie in casa masina aia ce iti trebuie asa Motor Mare ?eu unul si gratis sa Mio dai ca Nu imi trebuie
@@adrianlimbasan3574 motor mare = fiabilitate. Urat ca sunt impozitile scumpe
Poti face un videoclip despre MUSTANG, BMW, AUDI, avantaje și dezavantajele acestora la taxe, impozite, și reparații. 👋
VW Caddy 2018, luat de nou din reprezentanta. La 90 de mii de km 30& urban, 70% extra s-a aprins DPF in bord, nu se tura mai mult de 3000. Dus la reprezentanta, curatat de baieti cu laptopu si aia a fost. Regenerarile nu au fost intrerupte, problema e ca in ultima vreme le facea la fiecare pornire.
Numa dat jos si spalat ...
SALUT. IMI PLACE FOARTE MULT CEEA CE FACI MAI ALES CA SUNT INFORMAȚII FOARTE BUNE. TE ROG FRUMOS POATE TE GÂNDEȘTI VREODATĂ SA VORBEȘTI PUȚIN DESPRE MOTOARELE VALVETRONICE DE LA BMW. MULTUMESC
Salut!
Poti sa faci un video în care sa zici dacă se merita sa cumperi un golf...
Bafta în continuare!!
Eu bag ulei de amestec 2T în 1.9tdi agr /alh, am curățat egr și galeria de admisie, merge super bine, 360.000 km
MagicStick pentru ca este un motor vechi, are nevoie sa fie mai unsuroasa motorina, sa nu se distrugă motorul.
Multumesc, acum am confirmarea ca nu mi-am condus masina bine, din primele 2 probleme:
--egrul trebuie sa l curat si am si putin ulei pe la el, ori din el ori de la epurator...
Mi-a zis fostul proprietar sa nu conduc sub 2000, cand la atat schimbam treapta si poate o tineam la 1800
Mulțumesc frumos.Foarte educativ,deşi eu am benzinar.Poate voi lua diesel,dar vreau să ştiu tot ce se poate întâmpla RĂU.Normal că ŞTIU că de vină este PIESA dintre SCAUN şi VOLAN.
Mănâncă ulei boss?
Nu boss, chiar creste nivelul.
Te rog frumos fa un video de marca Volvo am un model v40 2015 d4 191 cai vreau sa știu despre aceasta marca mai multe mersi frumos ❤️
Super. Acum asteptam 5 probleme care apar doar la motoarele pe benzina (daca exista)
Nu au ce probleme in afară de consum de ulei dar e nesemnificativ
@MagicStick Dar uite ca se pun si astea, ca altfel murim toti de cancer de plamani.
Problema cea mai mare a motorului diesel, este soferul in sine, pentru ca majoritatea romanilor nu stiu sa il conduca corect, ii dau cheie sa mearga sub 1 km, la -10 grade, merg mereu subturat, cand o calca, sau dupa un drum mai lung, la oprire, nu lasa putin uleiul din turbina sa se raceasca, etc etc....daca motoarele ar fii intretinute corect, automat ar scadea si numarul de probleme, sau ar aparea mult mai tarziu.
Poti face un video despre toyota supra 2021 ? Ma gandesc cam pe la anul sa achizitionez o SUPRA
La un motor diezel, e bine sa se schinba vitezele după 2500 rotații, dar nu din scurt ci în lung...si cu răbdare... Și menținută la o turație optima de functionare orcum tre sa avem aliura de șofer sa conducem un diezel corect. Dar sunt mulți fătălăi care nu știu, și strica motoarele prematur
Multumesc, pentru informatii!
Vw transporter 2011 a implinit de curand 1 milion de km si 0 probleme tehnice.. Revizie la maxim 12 mii km, distributia la timp +aditiv fuel curatare injectoare valvoline la fiecare revizie..... A facut 1 milion km masina de bucuresti - constanta zilnic de cate 2 ori
cine mai derulează primele 40-50 dr secunde la clipurile lui Răzvan pentru că nu e nimic de văzut? spune titlul si bagă introul
Felicitări pentru 240k ✌✌
Mi-a aparut videoul la recomandate direct =)
Gandeste-te ca eu am 15 ani, poate voi cei adultii nu imi acordati atentie atunci cand zic ca sunt pasionat de masini,dar te urmaresc de mult timp si am acumulat niste cunostiinte foarte elaborate,te respect ca incerci si !REUSESTI! Sa vorbesti pe limba tuturor persoanelor.
Nu incarci video ul cu informatii pe langa subiect,postezi des, astea sunt factorii pentru care te urmaresc si te voi urmari!
Si noi publicul de 12-17 ani putem fii pasionati!
Ps:Vreau sa vad matizul cu benzina de 98+ :)
2.
Am eu motor diesel care nu are nici o pierdere de ulei.
Am cumpărat mașina acum o lună și jumătate, am spălat motorul și făcut aproximativ 4.000 km , nici o pierdere.
Nissan X Trail T30, 2.2Di 4wd 114hp.
Poti sa faci un video despre baterie și partea electrică?🙏
Domnu' jiner, vă rog:
1. EGR nu este o problemă a motoarelor Diesel, EGR nu este componentă a motorului.
3. Contaminarea nu este o problemă a motoarelor Diesel, este o problemă creată artificial de filtrul de particule (care nu este o componentă a motorului).
4. Turbosuflanta nu este o problemă a motoarelor Diesel, nu este o componentă a motorului.
5. DPF nu este o problemă a motoarelor diesel, nu este o componentă a motorului.
Orice motor diesel fără EGR, DPF, turbină şi alte mizerii adăugate în ultimii ani pentru liniştirea tembelilor verzi funcţionează bine-mersi, chiar şi la turaţii mici (vezi generatoarele de curent).
Și punctul 2 unde este?
@@justawhitenigga Punctul 2 e oarecum pertinent, este posibil ca, în anumite configuraţii şi la nivele scăzute ale calităţii de execuţie (vezi tractoarele româneşti) să apară scurgeri semnificative de ulei. Problema este atât de generică încât nu merită atenţie specială.
El a zis de toate aceste lucruri, deoarece la motoarele diesel din ultimii 15-20 de ani întâlnești aproape mereu aceste componente,iar ele necesită o anumită atenție.
Cred ca sunteți înrăit după motoarele diesel, componentele nu sunt ale motorului, dar nu cred ca o sa găsiți benzinara cu DPF, și da, se duc, turbina la fel.
Idee video: motorul compartiment explicat, ce e aia, unde e aia, ce face aia (detalii cat de cat pe scurt, pentru incepatori pentru a putea intelege mai bine ce e acolo si ce face aia)
Razvan poti sa faci un videoclip despre motorul diesel 1.5 DCI (Logan) ?
Bună ziua!Vreau să vă întreb ce părere aveți despre o Honda Civic versiunea berlină din 2008 1.3 benzină+hibrid la 3000 de euro cu 250.000 de km adusă din Olanda.S-ar merita?Cam cât de fiabilă este?
Mă bucur că de fiecare dată am ceva de învățat de la tine. 🤗
In legătură cu pierderi de ulei
Am un Mercedes Vito 2004 2.2cdi 150 de cp 483 000 km, nu are nici o scurgere, mașina a fost cumpărată de noua, 4.9 litri ulei bag, 4.9 scot, schimburile le fac eu personal, și cu mașina fac curse odată la 2 săptămâni pana în Franța și retur asta înseamnă 2400km dus 2400 întors, deci treaba cu pierderea se produce din cauza condusului foarte agresiv, eu la mașină am schimbat doar accesorii și ulei, n am curățat egr și merge în stare impecabila
Ce parere ai despre SAAB
Fa clip cu cel mai stricacios motor diesel(dacă nu e 2.0 d de pe insigna sau 2.0TDi)
teo orasanu aia dau kilometrii in fata ca sa se laude ca au trecut de 250k
Salut! Fa un video si despre AdBlue. Motoarele diesel mai noi, sunt ceva mai curate.
Am impresia ca are un videoclip despre adblue deja
Confirm contaminarea cu ulei am un BMW e65 3L din 2006 si cand am luat masina primul an nu intelegeam de ce imi creste uleiul , acum il schimb pe la 6000 de km poate mai repede cat despre dpf bmw recomanda schimbarea cu unul nou la 100.000 de mile . Se vede din clipurile astea ca Razvan stie ce vorbeste si are experienta
Fa si tu o prezentare la un Audi a4 b5 1.8 125cv sunt bune pentru colecție?
Golf 5 1.9 tdi/bkc in 5 ani 1 injector schimbat. Restul forța. Mentenanță la fiecare 9500km. Motorina super+ si talpă.
Ai rugina ?
@@ionutm6577 absolut deloc 😎
Și eu tot 1.9 bkc. Foarte mulțumit de ea. Am avut-o 5 ani.
@@Stelian26 mă gândeam să iau un golf 5 dar m-am răzgândit mai pun ceva și iau un A4 b7
@@ionutm6577 testată corespunzător, de acord si cu alegerea ta👍
Salut. Îmi poți spune ceva despre Suzuki Baleno 2018, motor 1,2 aspirat. Ce părere ai despre aceasta mașină. Mulțumesc.
Il recomanda. Zicea intr-un clip mai demult.
Conduc de 25 de ani masini cu motoare Diesel, de diferite marci si pana azi nu am avut nici o problema cu motoarele. NICIODATA!!!
Le-ai condus corect.
Salut razvan un video despre kia in special cele pe benzina faci si tu?
As vrea sa.mi cumpar un kia cerato
Salut. Foarte utile clipurile! Ce părere ai despre motoarele 1.7 diesel de pe Mercedes-Benz Vaneo? Aș vrea să cumpăr una pentru drumuri lungi cu familia și pentru a ajunge cu ea la locul de muncă, în Germania.,.
Motor de Renault.
@@respectfortuna2324 adică bun
Bombardierii cu 2.0d cu 700.000 km left the chat.... 😂Foarte fain clipul👍👍
Si au venit bombardierii care fac segmentarea o data la 3 ani si care isi fac 3 schimburi de ulei din mers 😂😂😂🤦♂️
Macar bombardierii au prins 700.000km cu motorul original XD
@@catalinandrei4506 nu as prea crede
Top motoare diesel din gama vw? ca si idee
Salutare, o parere, un sfat despre VW T5 2.5 tdi 174 cp an 2005, ce parere aveti, ce sfat imi dati, multumesc
Salut.dami o.idee din propria experienta. Intre un ford galaxy diesel sau un vw. Scharan 1.4 tsi. Eventual diesel model 2010 aproximativ. Care ar fi alegerea mai bună.am doua scaune de copii si vreau ceva mai spațios. Multumesc si la cat mai multe emisiuni.
Îți arat eu motorul de la Logan, dci cu 320.000km. Perfect curat fără nici cea mai mică urmă de ulei.
Frate, dci-ul Renault e facut din greseala atat de bine. Desi la 200K am schimbat injectoare. La un CRDI in primii 150K 2 turbine.
4 si 5 . Story of my life! :)) luat un bmw e91 si m-a “zapacit”
Exista un videoclip despre combustibilul vandut in romania asa cum este el si daca exista diferenta fata de cel din strainatate ??? Like daca v ar interesa acest subiect sa vada si profesorul nostru Razvan ...
Detin o informatie de la un tuner care a testat toate tipurile de motorina si am inteles ca motorina de la MOL se apropie cel mai mult ca si calitate de cea din germania. Pe ultimul loc ar fi Lukoil
@@d3t4ix32 de omv ce parere ai ? eu de acolo bag motorina (maxmotion)
@@mortis7782 mie mi-a fost recomandat doar MOL si pe locul 2 Rompetrol, celelalte am inteles ca sunt toate cam la fel. Oricum..si eu mai bag de la OMV din cand in cand: doar MaxMotion. Am bagat numai motorina premium de cand am luat masina. Personal am observat ca cu cea de la omv ar trage mai tare, cu cea de la rompetrol merge masina mai "lin" (nu stiu cum sa explic), iar cea de la MOL este o combinatie intre cele 2 senzatii descrise mai sus.
Eu am Mercedes C200 Cdi blueefficiency 2010 și nu are nici o pata de ulei nicăieri pana acum.
Sunt mulțumit.
🤔
Posesor de Ford Focus mk2 facelift 1.6 TDCI
Am reconditionat un filtru ..la o luna a trebuit schimbat ..asta pe la 200 000 de km
La 210 000 a picat turbina
Eu am un audi a4 b5 1.9 dizel 116 cai , cod motor AJM si nu am scurgeri deloc motoru este foarte curat
Maryus Yonut / Curat, curat?
Chiar și sub capacul de pe motor?
Da, masina afost cumparata de noua
Buna am curatit injectoarele masina merge bine trage dar scoate fum negru dupa ce am curatit
Razvan: [...] iti trebuie o masina pe benzina, care nu are [...] un filtru de particule.
Euro 7: Hold my beer!
:))))
As vrea si sa aduci la cunostinta si problemele la motoarele pe benzina, si inca ceva la ce masina costa injectoarele 9000 de lei ???
La un 3.0 TDI V6 commonrail la reprezentanta.
Dusterul meu din 2012 nu are pic de ulei,pot face proba cu poze 😅 vorba aia, dacă nu-i exploatat cum trebuie ajunge o troacă, dacă nu-ți place să-ți bați joc de banii tăi atunci sigur o să fie și motorul mai "sănătos"
Problema se pune in felul urmator:luam ca exemplu o autoutilitara cu motor sdi.Egr nu,Turbina nu,dpf nu.Intrebare:ce se poate intelege din asta?
Se poate intelege ca e euro 2 sau 3, si curand vor fi taxate suplimentar sau interzise. Pe de alta parte, motorul ala mai vechi fara DPF si alte minunatii va duce mult mai multi km fara probleme decat unul turbodiesel cu dpf.
Pe la epurator. Corect, dar era bine sa spui și rezolvarea.
Asta vrea omul sa știe.
Am si eu o problema , am întrebat mai mulți mecanici, habar n am Ce ar putea fii
- se aude un zgomot la motor si imi da șuturi în prima viteza si in a doua , si acel ac de la turatie joacă ... ,( nu ma pricep la masini )
am un e39 2.5d scoate fum negru cand o calc blana si se aude ceva aer ca sufla prin zona turbo iar pe partea cu turbo are ulei .La ce sa ma astept? Trage normal deocamdata 🤨🙄 imi poate recomanda cineva la cine sa duc masina sa pot vedea ce-i face?
Ms bro
Salut un video despre q7 daca poti sa faci te rog??
Salutare...am si eu un intrebare la masiniile pe benzina cu injectie directa...cat de fiabile sunt injectoarele? Sunt la fell de stricacioase?
Sunt mai fiabile decat la diesel. Oricum, si daca se strica, nu sunt asa de scumpe.
Frate...cand am vazut regenerare in bord Pai du-te dica (Ultima data nu a stat sub 3000 de ture in a 5-a si a 6-a) au trecut totusi aproape 4 luni de atunci....nu am Mai vazut regenare...sper sa fie de bine
@Leonard Leo :)))))
salll poti sa imi zici de ce imi trepideaza motorul o data si dupaia iti revine sa fie ca radiatorul este fisurat? masina este un fiat punto benzina
Boss am si yo un ford focus tdci 2003 nu vrea sa mai pornească, pornește doar pe sprei si dupa ce pornește daca vreau sa mg cu ia cum am apăsat pedala mai tare imi taie pedala si imi opreste motorul si imi apare naratorul spirală de la buji....
Salut am o în tresare eu am în chis egr la un passat b6 2.0 TUDI se in tpla ce va
Faci un video si despre hibride?
Audi A5 2012 8TA 2L TDi, avea 235k km cand am cumparat-o acum 4 luni, motivul: nu are nicio pata de ulei pe nicio piesa :)
la 1.9 tdi bke pe audi a4 b7 daca nu are dpf din uzina eu cred ca e bine nu?
Razvan, ce se poate strica daca ai marotul de la motor si bujii aprinse in bord?
Du-te la service. Pot fi multe cauze.
Salut, îți pun o intrebare, eu as vrea sa imi iau o mașină de tip Touran, este bună?
este foarte ok si foarte incapatoare...dar sa ai grija ca vw e cam samsarit :)
@@fenomen15 mersi mult, stiu ca este... Dar il iau de la o cunoștiință
@@Sebastian-mr6ic daca cunosti masina si persoana de la care o iei,se merita...e o masina buna
Salut ..îmi poate spune și mie cineva ce părere are despre renault Megane 2 break 1.6 ?
Salutare , vreau să-mi cumpar un audi a7 2011-2012 .3.0 TDI 204-245ps pana in 150.000km , am văzut multe bloguri care au păreri diferite , ba ca sunt bune ba ca sunt defectuoase ... ce poți sa mi recomanzi . Mulțumesc !
3.0TDI e un motor fiabil. Dar conteaza si cum il folosesti.
3.0 TDI din 2011 ... cu mai puțin de 150000km se găsește doar la un număr limitat de bătrânici din Germania !
cit costa in general o curatare de egr ?de ex . la un golf 7 din 2013 cu 110 kw
3:12
Am un logan 1.5dci 2006 65cp.
Cand am fost la ITP acum ceva timp s-au minunat mecanicii ca nu are nici macar o transpiratie pe undeva de ulei.
Intretinerea e totul! 13 ani are masina. 178 000km
N-Ene Mihai eu am vandut un logan dupa 14 ani si 265000 km cu motorul in stare perfecta fara sa se umble la el. M-a tinut ambreiajul 240000 km. Tabla mi-a dat batai de cap
@@mihaibaciu9352 am un golf 4 cu 400 k km si abia ieri a inceput sa ii patineze ambreiajul, din fabria xd
Sau despre motoarele diesel de la Logan
Daca as dori sa cumpar filtrul de particule, si egr-ul ca sa le schimb de la masina mea, cam cat crezi ca m-ar costa, nu sunt mecanic, sunt mecanic lacatus, nu am treaba cu piese de genul, am aproape 290.000km, golf 4, 2004, nu are turbo dar ma gandesc ca femeia care a condus masina nu a schimbat piesele prea des...uleiul il schimb inainte de termen, acum dupa ce am aflat asta, sper sa primesc un raspuns, mi-as dori ca primul salariu sa il bag in masina si sa stiu ca nu mi se va strica in mers.
Salut,are tata un e class e 220 din 2008 si cand il treaza la 5 mii turatia scoate fum negru,dar cand zic fum...e fum de nu se mai vede nimic,dar pana in 4 mii nu scoate fum,ce problema ar putea avea?,ce ai spune sa fac?
Va salut. Un A3 2.0 TDI din 2004 are DPF? Mi-am cumparat-o recent si sunt nou in lumea asta a masinilor.
Salut frate am și eu un mercedes w203 am tras puțin de el… s a turat pana la 5 de turati de 2 ori a scos foarte mult fum și după sa oprit era foarte încălzita cred 120 grade după ce am lăsat o sa se răcească a pornit dar acum scoate foarte mult fum și nu prea se accelerează dacă ma poți ajuta cu un sfat dacă e motorul turbo etc specific (nu a fost uleiul la timp schimbat ca abia am cumpărat) o
Br
Bravo
Cei care au desfacut vreodata o admisie si egr la o masina cu sute de mii de km la activ,nu or sa creada niciodata treaba cu decarbonizarea. Poate la o masina noua daca ii faci la cateva zeci de mii de km ar functiona cum zic ei,dar dupa sute de mii de km fara decarbonizare e prea tarziu.
Salut, am un bmw x3 f25 din 2012, am avut o problema si nu stiu de la ce o fi?, mi sa rupt fulia vibrochen in mers, sa oprit motorul si na mai pornit usor, a pornit dar ff greu, in timp ce a pornit a scos ff mult fum negru!, ps! Poti sa.mi dai un raspuns, am uita sa mentionez k am sch fulia dar nu mai toarce mot cum trebue, oare trebue vre.o resetare a calculatorului!
ai putea face un video cu costuri finale pe care le are un motor diesel vs unul pe benzina, combustibil in X km, bani dati pe reparatii, etc.
Eu nu stiu altii cum sunt dar daca ma gandesc la injectoaerele mele diesel am schimbat doar capul de injector si l-am inlocuit un cap de injector cred ca chinezesc a costat exact 11€ nou adica vreo 50 de euro pentru 4 injectoare. ...Ce-i drept nu am mers prea multi kilometri cu dieselurile mele doar peste 2.000.000 de kilometri. La motoarele vechi 1.6 diesel de la VW sau 200- 220-240 diesel /8 inainte de de anul 2.000 capul de injector se strica mai repede pentru ca jetul de diesel pur si simplu 'mânca' din otelul din jurul acului de injectie ...in toata viata mea nu mi-am cumparat un injector nou ci doar capete de injectoare noi intre 33 si 25 de marci. Desigur pentru a implementa capul de injector trebuie sa desfaci injectorul si trebuie sa lucrezi cat de curat...Doamne ajuta.
Salut,între o mazda cx5,și,benzina,și una motorina tot sh,ce recomanzi?
Ieri am facut diagnoza pe toată masina si valorile pe injectoare sant cu 0,in față iar turbina in relanti are 1000 milibari e ok? Avand in vedere că masina are 300 de mii si un pic de km si 17 ani.
Egru depind și de motorina care o folosești și dacă mergi cu mașina subturat
Video despre engine swap?
Mă refer la a pune un motor mai mare decât cel actual din aceeași generație de mașini?
nu e legal, decat daca ai masina inregistrata ca fiind de competitie (daca nu ma insel)
Salut. Am și eu o întrebare simplă zic eu . De ce motoarele diesel amplasate pe dube sunt mult mai fiabile fata de cele de pe mașinile mici.
Cata Rusu pentru ca din motoare de 2.2 se scot 130 cp si dubele circula mult extern.
Masinile mici multe circula doar in oras, motoarele sunt mici
Egr-ul mai bine îl anulezi...
Si.. Turbosuflanta se poate duce cat mai repede si daca este un șofer mai prost...(accelerații bruște, mers numai in ture mari.)
Dupa voi
Ce motor se tuneaza mai bine
Benzina sau disel
se poate si un video de acest gen dar cu un motor benzina?
Am un Focus 2.0 TDCI non DPF din fabrica si in 3 ani am schimbat un egr si urmeaza sa il curat si pe asta care il am acuma🙈
Salut! Am o intrebare personala. Am avut un accident ,am reparat masina si in partea pasagerului unde a sarit airbag ul a ramas crapat , intrebarea mea ar fi ...daca ma duc la ITP il trec cu crapatura aia ? (Airbag ul de la pasager l-am schimbat si am sters si erorile)
Nu treci, din pacate