Там на первых 2,7км вообще всё поменяли, и главное в последний момент, так что на старте многие даже не понимали в каком направлении стартуем! Оказалось что в противоположном! 😒В итоге на первом сингле (который в прошлом году ехали в противоположном направлении) я постоянно выбирал какие-то совершенно неправильные, самые трясучие, траектории и тратил кучу сил!
Блин, я , получается, не на Морозовском подъёме поднимался, а на параллельном ему. Выехал с той тропинки, которая на 1.22.27, там еще перекрытие стоит. Во я кретин топографический, но там еще круче градиент , чем на Морозовском
Там не тропинка, а полноценная автомобильная дорога, тогда как на дистанции была именно тропинка, по которой ехать немного сложнее, так-что преимущество от этого нарушения всё-таки имело место. По хорошему надо было бы 3-5 минут штрафа поставить, но по правилам могли вообще дисквалифицировать, особенно если кто-нибудь подал протест.
На самом деле резина была не лысая, она просто с очень низким протектором (1-2мм), почти слик. Т.е. протектор в центре раза в 2-3 ниже, чем у самой быстрой гоночной МТБ-шной резины Schwalbe THUNDER BURT, а по бокам как у THUNDER BURT -а в центре. По идее, такая резина должна быть очень быстрой, только вот повороты на ней надо проходить очень аккуратно, да и на рыхлых спусках тормозить она будет очень слабо, вся надежда в этом случае на переднее колесо. А вот объяснить выбор вилки без амортизатора для такой гонки уже конечно сложно. Тем не менее это не помешало данному участнику заехать на 23-ее место! Я его обошёл только на последнем подъёме, где он выламывал какую-то нереально тяжёлую передачу. Видимо изначально это у него был всё-таки не МТБ велосипед.
@@tarasserkin7951 это ж Иван Смирнов, профик бывший. Гляньте прошлые результаты на o-time. Дисквал был за допинг, неск лет назад закончился, но время упущено. Хотя, если будет тренить, то скоро все выиграет опять.
Привет, а вообще есть шанс, если стартуешь в последних рядах? Просто я стартовал 250 и на протяжении 40 минут расталкивал других участников. И ещё как распределяются номера? Потому что как я заметил, впереди не было слабых участников.
Плохо работали локтями😁. Видео одного из лидеров, по техническим причинам на первом километре оказавшегося в самом хвосте, наглядно показывает, что заехать в 30 в такой ситуации вполне возможно: ua-cam.com/video/vbFVbSNnNfQ/v-deo.html&ab_channel=SergeyRagozin . Да и сам я лет 10 назад не редко стартовал с конца и так же без проблем заезжал в 30-ку. При присвоении стартовых номеров в зачёт идёт в первую очередь рейтинг КВЛМО, но если есть высокие результаты на других гонка, можно написать организаторам и они их учтут(по крайней мере если речь идёт о первом стартовом кармане(50 чел), дальше не уверен).
@@raulsugin Ну с 30-кой при старте с конца на этом этапе я возможно немного погорячился, всё-таки было 502 участника. Тут что-бы заехать в 30-ку нужно было ехать на уровне первой тройки в абсолюте. Однако с 250-ых мест, если уровень подготовки соответствует первому полтиннику, можно было легко заехать в сотню(дистанция довольно длинная и дальше огромное количество широких дорожек удобных для обгона). Попав в первую сотню можно уже попросить поставить на следующем этапе куда-нибудь в третий, а может даже и во второй стартовый карман, а там уже будет проще показать результат более точно соответствующий уровню подготовки.
![[UA] Eternal Fire проти NAVI | EPL Season 20 Malta](http://i.ytimg.com/vi/chvlsDygrZM/mqdefault.jpg)
в конце лютый подъем) Красавчик, заехал. Дыхание вместо сигнала что бы уступали
спасибо за видео, мы в середине толкались
Просто машина 💪
Как я понял сегодня на гонке, трасса немного изменилась по сравнению с прошлым годом. Начальный спуск был в другом месте
Там на первых 2,7км вообще всё поменяли, и главное в последний момент, так что на старте многие даже не понимали в каком направлении стартуем! Оказалось что в противоположном! 😒В итоге на первом сингле (который в прошлом году ехали в противоположном направлении) я постоянно выбирал какие-то совершенно неправильные, самые трясучие, траектории и тратил кучу сил!
@@tarasserkin7951 я просто перед гонкой смотрел ваше прошлогоднее видео и очень удивился, когда спуск был не по грунтовке-бетонке, а по трейлу)
Тарас, теперь знаю как вы выглядите😊 Так совпало, что вы обогнали на финише мою жену и попали в камеру телефона😅
Шортс в профиле
Это Тамбовская область?
Нет, Ленобласть. В описании к видео же написано!
Когда на марафоны переключитесь?
Тогда, когда буду года 3 стабильно первые места занимать. Т.е. через 4-6 лет.
Я думал, что целый марафон примерно такой же по сложности как половинка... Как же я ошибался
743 так это никита маска е мое)))а я смотрю он не он, форма такая же)) неудивительно что он давно чилит на финише)
Блин, я , получается, не на Морозовском подъёме поднимался, а на параллельном ему. Выехал с той тропинки, которая на 1.22.27, там еще перекрытие стоит. Во я кретин топографический, но там еще круче градиент , чем на Морозовском
Там не тропинка, а полноценная автомобильная дорога, тогда как на дистанции была именно тропинка, по которой ехать немного сложнее, так-что преимущество от этого нарушения всё-таки имело место. По хорошему надо было бы 3-5 минут штрафа поставить, но по правилам могли вообще дисквалифицировать, особенно если кто-нибудь подал протест.
А напылили-то, напылили)
На первых секундах видео: у одного лысая резины, у другого регид) Сразу видно - собрались серьезные парни
На самом деле резина была не лысая, она просто с очень низким протектором (1-2мм), почти слик. Т.е. протектор в центре раза в 2-3 ниже, чем у самой быстрой гоночной МТБ-шной резины Schwalbe THUNDER BURT, а по бокам как у THUNDER BURT -а в центре. По идее, такая резина должна быть очень быстрой, только вот повороты на ней надо проходить очень аккуратно, да и на рыхлых спусках тормозить она будет очень слабо, вся надежда в этом случае на переднее колесо.
А вот объяснить выбор вилки без амортизатора для такой гонки уже конечно сложно. Тем не менее это не помешало данному участнику заехать на 23-ее место! Я его обошёл только на последнем подъёме, где он выламывал какую-то нереально тяжёлую передачу. Видимо изначально это у него был всё-таки не МТБ велосипед.
это же марафон в Ленобласти 😁
@@tarasserkin7951 это ж Иван Смирнов, профик бывший. Гляньте прошлые результаты на o-time. Дисквал был за допинг, неск лет назад закончился, но время упущено. Хотя, если будет тренить, то скоро все выиграет опять.
@@zholty78 Ну да, в описании к видео так и написано.
@@tarasserkin7951 Сарказм же )
Это полумарафон
Привет, а вообще есть шанс, если стартуешь в последних рядах? Просто я стартовал 250 и на протяжении 40 минут расталкивал других участников. И ещё как распределяются номера? Потому что как я заметил, впереди не было слабых участников.
Вроде бы, распределение номеров в соответствии с рейтингом( набранными баллами) происходит
Плохо работали локтями😁. Видео одного из лидеров, по техническим причинам на первом километре оказавшегося в самом хвосте, наглядно показывает, что заехать в 30 в такой ситуации вполне возможно: ua-cam.com/video/vbFVbSNnNfQ/v-deo.html&ab_channel=SergeyRagozin . Да и сам я лет 10 назад не редко стартовал с конца и так же без проблем заезжал в 30-ку.
При присвоении стартовых номеров в зачёт идёт в первую очередь рейтинг КВЛМО, но если есть высокие результаты на других гонка, можно написать организаторам и они их учтут(по крайней мере если речь идёт о первом стартовом кармане(50 чел), дальше не уверен).
он был в не самом хвосте, я был в середине и его не обогнал пока он кассету чистил
@@raulsugin Ну с 30-кой при старте с конца на этом этапе я возможно немного погорячился, всё-таки было 502 участника. Тут что-бы заехать в 30-ку нужно было ехать на уровне первой тройки в абсолюте. Однако с 250-ых мест, если уровень подготовки соответствует первому полтиннику, можно было легко заехать в сотню(дистанция довольно длинная и дальше огромное количество широких дорожек удобных для обгона). Попав в первую сотню можно уже попросить поставить на следующем этапе куда-нибудь в третий, а может даже и во второй стартовый карман, а там уже будет проще показать результат более точно соответствующий уровню подготовки.