Езжу на кароллу 12 лет нет никаких проблем. На трассе возле фур проношусь с большой скоростью и нормально. За 12 лет ходовую не делал не гремит не стучит. Двигатель досихпор масло не ест. Всё работает на 5ть.
У меня 1.8 механика. Расход трасса от 6 до 8 литров. Не согласен на счёт того, что плохо держит дорогу, на оборот мне даже очень нравится. Только после 180 появляется какой-то дискомфорт, но машина не плавает. В среднем по трассе держу 150-160. Колеса 205-55-16 toya. К стати разгон до 100 у меня 8.9 сек. Очень доволен.
Согласен , ну Вы же пишите про настройку подвески от Лексуса на Королле , хотя изначально это одна и та же контора и Лексус это бренд с самыми лучшими и передовыми технологиями , но как это относится к Королле если она сделана как бюджетный автомобиль ?
Собрался брать кароллу, вот по поводу неустойчивости. Я на жиге отездил кучу лет) там тебя может с трассы выкинуть только потому-что она так захотела. Все дело в опыте, и умении поймать машину в случае чего. Не считаю минусом, все зависит от водителя.
Я конечно не знаю какой у вас опыт как автомобилиста, но мне сейчас 53 и я практически 30 лет в автотранспорте за рулём, перелопатил кучу иномарок гонял машины из Европы и из Владивостока, не считал километраж но опыт небольшой имею )))
Катал это ведро. Не ломается...да там ломаться то нечему. Весь авто на агрегатах древних как говно мамонта. Тачка сделана из говна и палок. Отсутствие железа, тормозов и подвески. Убогая шумоизоляция, регулировка сидений как на копейке, сигнал...лучше вообще не включать. Опозоришься на всю улицу. Дешман лезет из всех щелей. Езда на ней кроме рвотного аффекта не вызывает больше никаких эмоций. Автор пиздит что легко проедет на ней 1000 км. Бред полнейший. 150-200. Дальше- жесть.Жена ездила 6 лет. Продал и забыл нах эту банку консервную.
Добрый вечер всем.Хвалится не счем у меня королла 2012года бывает так стартер крутит схватывает но не заводится что зимой что летом может кто сталкивался
Всех приветствую друзья ,скажите пожалуйста от саляриса начала поясница болить у меня сильно по сколько она очень жёсткая, а на каролу не ездил подвеска мягкая у неё?? Чем у саляриса ,скажите пожалуйста
Ездил на Киа Рио Х-Лайн и по поводу сидений могу сказать, что крайне неудобные, спина очень устаёт от дальних поездок, сейчас езжу на Королле, не скажу, что сиденья сильно удобные, но определённо лучше, чем в Киа, по поводу мягкости, подвеска на мой взгляд мягче, рулится машина тоже лучше, но естественно, не БМВ. В общем для нормальной степенной езды, вполне себе неплохой вариант, мне нравится. Драйва там и близко нет, но машина не на это заточена, просто для передвижения от места, до места.
У меня дизельная 09г, очень нравится и динамика а расход просто песня, 6 литров город, насчёт что машина не устойчива на трассе не соглашусь,до 140 машина держит дорогу как вкопанная, прокатитесь на солярисе и поймете что тойота просто утюг, возможно у вас пружины не стандарные
2006 год мешалка, расход город 8 трасса еду один 6,4 л. четверо пассажиров 6,8 л. скорость 110-120 , пробег 280 т. Только поменял сцепление и ремонт рейки, по трассе часто хожу более 120 ничего не плавает нормальную резину и целую подвеску и всё будет норм
@@Apostol875 у меня 2 комплекта , зима и лето . Лето 205х55х16 зима 195х60х15 подвеска в идеале , но в том то и дело что на Ауди тоже балка с зади была
На счет подвески. . У меня Ниссан примера в кузове р10 У него независимая задняя подвеска и многорыжажная передняя. И на высоких скоростях я вылетал в щелочки в которые мопед еле поместился бы. Многорычажная и независемая подвеска это хорошая вещь. .
Здравствуйте . Я лью 5w30 Лукойл , несмотря на сезонность , в сильные морозы у меня машина в гараже стоит , поэтому не заморачиваюсь . А на счёт качества Лукойла вот видео моего мотора изнутри ua-cam.com/video/NK7CJL0mDGc/v-deo.htmlsi=rkSuN6JzHRNRM54k
@@user-Gromov 120000 маловато для сцепления, я на своей прехал 272000км, дв 1.6 (124л.с.) сочился сальник выжимного (был замечен еще на 80т.км. - не критично), решил поменять все сцепление только потому, что уже хотелось, что то поменять))) Конкретно королку вобще ничего не беспокоило. Мастера сказали еще 30-50т. смело можно было отездить. Сейчас пробег 306000км. начала подкапывать помпа - также решил заменить. (жидкость охлаждения залита та что шла с ней с салона - не менял только докупил 1л.) Масло меняю сам, исключительно ТОЙОТА и только в железных банках. и посление 2 замены беру в литровых - 100% оригинал - потделка исключается. от замены до замены 10-12т.км масло практически не темнеет. доливки не требует.... В любое время в любую погоду сел - завел и поехал..... Королка ни разу не подвела... за все время эксплуатации по сей день заменил: на 220т.км - стойки (потекла 1, заменил обе.) 250т.км - диодный мост и ролик генератора 272т.км - сцепление (из-за хотелки)) 306т.км - помпу (можно сказать тоже хотелки.. можно было еще ездить) + лобовое стекло (со встречки в правый угол прилетело, пошла трещина ) а еще менял лампы ближ.света + габариты и задний габарит 1шт, - все остальные лампы еще родные... И дворники (пришлось) - т.к. оригинальные сп.....ли во дворах через месяц после покупки)( P.S. Более надежного авто наверное и нет... И 100% уже таких не сделают... Это последние экзепляры которые делали максимально качественно. Из недостатков для меня - нет кнопки багажника снаружи (можно доставить с авенсис) - поддержки спины на вод.сидении (очень не хватает) спасибо за видео - удачи Вам и Вашему авто.... Ни жезла ни гвоздя.
@@DmytroKosiakov Робот. 1,6. 2007 г. Я помпу уже на пробеге в 70 тыс. заменил.Еду, услышал шум ,останавливаюсь ,открываю капот ,а она вся ходуном, восьмёрки нарезает )), посмотрел что уровень в бачке на месте и с такой помпой ещё 4 км до сервиса ближайшего ехал .У многих я так понял с ними были проблемы на 70-80 тыс.км..Замена сцепления на 120 тыс .км. (заменитель) , И сейчас 190 тыс ,тоже буду менять. Проехал 70 тыс (ставлю в нейтраль ,на светофорах ,пробках и т.д.).Когда поменял сцепление ,думал ну как минимум ещё 120 тыс проеду 😀. Чуть чуть ошибся. Но приходиться иногда быстро ездить ,на одной работе в 8 утра меняюсь ,а на другой должен в это время заступать на смену...😂.Ещё на 180 тыс была замена задних тормозных трубок. Ну и расходники . А от грузовиков действительно на скорости кидает машину 😂,но это уже привычно и ожидаемо .Расстояние просто увеличиваю если есть возможность.
Не согласен по поводу обогрева, у меня 1.6 тен стоит и зимой через минуты три теплый воздух идет, и при -20 через 10-15 минут в машине тепло. По поводу неустойчивости не согласен, владею 6 лет, минимум 120-130км/ч, ездию по трассе в основном, и зимой и летом, проблем с неустойчивости не было, напрягаться не приходилось, если сильный бокой ветер и проезжал КАМАЗ чувствуется боковой удар ветра немного, но машина как шла так и идёт, у нее самый низкий коэффициент лобового сопротивления среди одноклассников, если дождь не интенсивный можно дворники не включать, так как вода со стекла сама ветром выдувается. Рейка короткая и управлять машиной на изгибаемых участках трассы и города комфортно, чуть повернул машина пошла. Согласен с подвеской, ей бы клиренса как на европейских кораллах и подвеску пожеще, но тогда зимой не проедешь по двору и энергоёмкости не будет. У нас в стране в приоритете клиренс и энергоёмкость. Недавно на трассе ехал спокойно 140, какой-то индусовский аппарат ленд Ровер, по моему ренж ровер свежий, ручки утопленные а дверь, меня обогнал и стоит(едет), и мы так сцепились, то я его то он меня, мне надоело, дорога извилистая, и я его на поворотах обошел, он сбрасывает, а я наоборот газу даю, она стоит хорошо и особенно на поворотах, я ехал 150-160 и ушел от него, опять же в поворотах, хочешь верь хочешь нет, я не хвалюсь , говорю как есть, у меня сток 1.6 балка сзади, клиренс для России. Так что машина наша хорошо едет по трассе.
У меня 1.4 на этих машинах тэна нет ))) на счёт скорости я и 200 ехал на своей в дождь , но я говорю про управляемость в области безопастной езды и поэтому моё мнение 120 для зимы это потолок комфорта , дальше идёт риск и профессинализм ! Удачи тебе с твоей машинкой !
У меня 1,6 Тен стоит, штука прикольная, обдува печки зимой вполне хватает, на полную мощность никогда не включал, в салоне Ташкент и не особо выдувает в движении даже на большой скорости. С устойчивостью проблем не было, разве что не хватает стабилизации. А в остальном многое зависит от манеры вождения.
@@user-Gromov В дождь ехал никаких проблем не вижу климат контроль у меня просто надо уметь пользоваться, никаких проблем не было вообще за все время, отличный аппарат.
@@حصبللام у робота есть курсовая устойчивость в системе безопастности и климат по сравнению с простыми крутилками на уровень выше справляется с антизапотеванием …
Я просто сравниваю с другими машинами и это очень заметно . На Фольксвагене , причём любом , очень крутой и продуманный обдув , Пежо 607 , мерс , Вольво , да Ина Тойтах некоторых марок всё с этим хорошо ...
@@user-Gromov нержавеет она не из за того что покрыта цинком, есть и другие технологии против ржавчины Посмотрите как ведут себя сколы на немецких французких авто, любой скол за несколько сезонов вырастает в пятно несколько сантиметров в диаметре серого цвета (окисление слоя цинка) и нержавеет
Турецкая сборка? Серьезно? Автор, ты хорошо вообще подготовился к обзору? Завод в Турции собирал короллы до 2006 года. Продажи 150-ой стартовали в России в феврале 2007. Я брал это уебище из первых партий. Приехала она 5 марта. Жене подарок на 8-е. Так что 150-я никак не могла быть турецкой сборки. А тачка- посредственная. Японская лада. Обычная телега дешманская для перемещения из А в Б @@user-Gromov
Дно ржавеет , я тоже заметил но не так как на других авто ))) скорее всего если машина ездила зимой по химии или водитель любит скорость и пескоструится весь цинк в местах где летит с колеса грязь , там и ржавеет .
@@user-Gromov да там скаплтваются реагенты (( я уже обрабатывал даже днища всеровно ржа вылазит но блин машине почти 15 лет что тут хотеть!) какой небуть бмв уже сгнил бы в труху у меня бмв тройка ак была 15 лет ей было пороги переваривал!( а тойоте хоть бы хны!)
1.6 2012 год акпп владею 10 лет машина очень нравится!!!
У меня 12 года классная машина
Здравствуйте видео класс поставьте на задне стекло козирьок под цвет авто смотрится класс
Я тоже люблю такой Карола 👍👍
Видос 👍👍👍. Топтание на одном месте.
2008г механика купила месяца 3 назад нареканий нет
Не наговаривай тачка супер😊
Езжу на кароллу 12 лет нет никаких проблем. На трассе возле фур проношусь с большой скоростью и нормально. За 12 лет ходовую не делал не гремит не стучит. Двигатель досихпор масло не ест. Всё работает на 5ть.
У меня 1.8 механика. Расход трасса от 6 до 8 литров. Не согласен на счёт того, что плохо держит дорогу, на оборот мне даже очень нравится. Только после 180 появляется какой-то дискомфорт, но машина не плавает. В среднем по трассе держу 150-160. Колеса 205-55-16 toya. К стати разгон до 100 у меня 8.9 сек. Очень доволен.
Дорогу плохо держит зимой и в дождь . Подвеска с зади не многорычажка а балка обычная , поэтому делай выводы сам …
Ходовку Короллы 150 настраивало ателье Лотус, так что про неустойчивость это бред
Вы видели на лексусах сзади БАЛКУ ?))))
@@user-Gromov при чём тут лексус? Независимая подвеска кстати не всегда хорошо управляется.
Согласен , ну Вы же пишите про настройку подвески от Лексуса на Королле , хотя изначально это одна и та же контора и Лексус это бренд с самыми лучшими и передовыми технологиями , но как это относится к Королле если она сделана как бюджетный автомобиль ?
С обдувом лобового беда,доработка тоже не сильно помогает.
Ни разу за 3 зимы не было проблем с обдувом
на 1.4 электротен есть. включаешь вентилятор на 3ку и обдув лобового
Собрался брать кароллу, вот по поводу неустойчивости. Я на жиге отездил кучу лет) там тебя может с трассы выкинуть только потому-что она так захотела. Все дело в опыте, и умении поймать машину в случае чего. Не считаю минусом, все зависит от водителя.
Это надо самому всё прочувствовать …) Бери , хорошая машина !
Я конечно не знаю какой у вас опыт как автомобилиста, но мне сейчас 53 и я практически 30 лет в автотранспорте за рулём, перелопатил кучу иномарок гонял машины из Европы и из Владивостока, не считал километраж но опыт небольшой имею )))
Поддерживаю...)
Раньше как то не нравилась Королла но вот уже три года езжу , детствительно машина по-моему самая безпроблемная.
У меня тоже есть Королла робот,5 лет как владею,ну не ломается автомобиль, российский автопром это полное дно по сравнению с Тойота.
Катал это ведро. Не ломается...да там ломаться то нечему. Весь авто на агрегатах древних как говно мамонта. Тачка сделана из говна и палок. Отсутствие железа, тормозов и подвески. Убогая шумоизоляция, регулировка сидений как на копейке, сигнал...лучше вообще не включать. Опозоришься на всю улицу. Дешман лезет из всех щелей. Езда на ней кроме рвотного аффекта не вызывает больше никаких эмоций. Автор пиздит что легко проедет на ней 1000 км. Бред полнейший. 150-200. Дальше- жесть.Жена ездила 6 лет. Продал и забыл нах эту банку консервную.
Добрый вечер всем.Хвалится не счем у меня королла 2012года бывает так стартер крутит схватывает но не заводится что зимой что летом может кто сталкивался
Форсунки возможно
Бендикс поменяй обгонная муфта
Всех приветствую друзья ,скажите пожалуйста от саляриса начала поясница болить у меня сильно по сколько она очень жёсткая, а на каролу не ездил подвеска мягкая у неё?? Чем у саляриса ,скажите пожалуйста
Немного пожестче , но почти тоже , это от сидений зависит если спина болит ....
Ездил на Киа Рио Х-Лайн и по поводу сидений могу сказать, что крайне неудобные, спина очень устаёт от дальних поездок, сейчас езжу на Королле, не скажу, что сиденья сильно удобные, но определённо лучше, чем в Киа, по поводу мягкости, подвеска на мой взгляд мягче, рулится машина тоже лучше, но естественно, не БМВ. В общем для нормальной степенной езды, вполне себе неплохой вариант, мне нравится. Драйва там и близко нет, но машина не на это заточена, просто для передвижения от места, до места.
@@user-Gromovспина тоже болела. Купила подушку ортопедич🔥 рекомендую
У меня дизельная 09г, очень нравится и динамика а расход просто песня, 6 литров город, насчёт что машина не устойчива на трассе не соглашусь,до 140 машина держит дорогу как вкопанная, прокатитесь на солярисе и поймете что тойота просто утюг, возможно у вас пружины не стандарные
Дизель Королла - это мечта …
Пробег 234тыс масло тойота 5w30 Жора масла нет. Начели подгнивать задние арки. Отличная машина.
В гололёд от резины зависит, раньше была хакапелита 4 держит, даже при желании не заносит. А хакапелита 8 уже хуже, как будто без шипов.
Сегодня перестал заводитсясо стартера столкача заводится
Какой пробег авто ?
2006 год мешалка, расход город 8 трасса еду один 6,4 л. четверо пассажиров 6,8 л. скорость 110-120 , пробег 280 т. Только поменял сцепление и ремонт рейки, по трассе часто хожу более 120 ничего не плавает нормальную резину и целую подвеску и всё будет норм
Плавает только в плохую погоду , дождь или снег ... На Ауди я 200 мог ехать по гололёду...
@@user-Gromov на автоте наверное многорычажная? Я на марке2 тоже летаю, размер резины какой у вас стоит
@@Apostol875 у меня 2 комплекта , зима и лето . Лето 205х55х16 зима 195х60х15 подвеска в идеале , но в том то и дело что на Ауди тоже балка с зади была
@@user-Gromov что он объясняет как поставить ПТФ?
Сорян , не тебе отписал )))
На счет подвески.
.
У меня Ниссан примера в кузове р10
У него независимая задняя подвеска и многорыжажная передняя.
И на высоких скоростях я вылетал в щелочки в которые мопед еле поместился бы.
Многорычажная и независемая подвеска это хорошая вещь.
.
Здравствуйте какое масло заливаете зима? лето?
Здравствуйте . Я лью 5w30 Лукойл , несмотря на сезонность , в сильные морозы у меня машина в гараже стоит , поэтому не заморачиваюсь . А на счёт качества Лукойла вот видео моего мотора изнутри ua-cam.com/video/NK7CJL0mDGc/v-deo.htmlsi=rkSuN6JzHRNRM54k
Скажи пожалуйста какое масло льёте?
Привет . Вот моё видео про масло ua-cam.com/video/DrQQfhvhoTs/v-deo.html&feature=share
Заливай 5х30 ликви молиген. Потом скажешь как вообще 😊
5w30 мотюль , эко лайт или эко нерджи , последнее лучше , если машина с газом .
Со сцеплением не было проблем ?
Один раз менял на 120 тыс. В этой машине сцепление расходник )))
@@user-Gromov 120000 маловато для сцепления, я на своей прехал 272000км, дв 1.6 (124л.с.) сочился сальник выжимного (был замечен еще на 80т.км. - не критично), решил поменять все сцепление только потому, что уже хотелось, что то поменять))) Конкретно королку вобще ничего не беспокоило. Мастера сказали еще 30-50т. смело можно было отездить. Сейчас пробег 306000км. начала подкапывать помпа - также решил заменить. (жидкость охлаждения залита та что шла с ней с салона - не менял только докупил 1л.) Масло меняю сам, исключительно ТОЙОТА и только в железных банках. и посление 2 замены беру в литровых - 100% оригинал - потделка исключается. от замены до замены 10-12т.км масло практически не темнеет. доливки не требует.... В любое время в любую погоду сел - завел и поехал..... Королка ни разу не подвела...
за все время эксплуатации по сей день заменил:
на 220т.км - стойки (потекла 1, заменил обе.)
250т.км - диодный мост и ролик генератора
272т.км - сцепление (из-за хотелки))
306т.км - помпу (можно сказать тоже хотелки.. можно было еще ездить) + лобовое стекло (со встречки в правый угол прилетело, пошла трещина )
а еще менял лампы ближ.света + габариты и задний габарит 1шт, - все остальные лампы еще родные... И дворники (пришлось) - т.к. оригинальные сп.....ли во дворах через месяц после покупки)(
P.S.
Более надежного авто наверное и нет... И 100% уже таких не сделают... Это последние экзепляры которые делали максимально качественно.
Из недостатков для меня
- нет кнопки багажника снаружи (можно доставить с авенсис)
- поддержки спины на вод.сидении (очень не хватает)
спасибо за видео - удачи Вам и Вашему авто.... Ни жезла ни гвоздя.
@@DmytroKosiakov Робот. 1,6. 2007 г. Я помпу уже на пробеге в 70 тыс. заменил.Еду, услышал шум ,останавливаюсь ,открываю капот ,а она вся ходуном, восьмёрки нарезает )), посмотрел что уровень в бачке на месте и с такой помпой ещё 4 км до сервиса ближайшего ехал .У многих я так понял с ними были проблемы на 70-80 тыс.км..Замена сцепления на 120 тыс .км. (заменитель) , И сейчас 190 тыс ,тоже буду менять. Проехал 70 тыс (ставлю в нейтраль ,на светофорах ,пробках и т.д.).Когда поменял сцепление ,думал ну как минимум ещё 120 тыс проеду 😀. Чуть чуть ошибся. Но приходиться иногда быстро ездить ,на одной работе в 8 утра меняюсь ,а на другой должен в это время заступать на смену...😂.Ещё на 180 тыс была замена задних тормозных трубок. Ну и расходники . А от грузовиков действительно на скорости кидает машину 😂,но это уже привычно и ожидаемо .Расстояние просто увеличиваю если есть возможность.
Несогласен я на ваз 2112 140 150км еду фуры пролетают все нормально вы ходите сказать что таёту наченает болтать что то вы уж слишком
Зимой по снежной дороге или в дождь 150 на Вазе ? ))) Это Вы скорее всего профи автоспорта !)))
)))нет летом зимой 110 120 нече не болтает
@user-uq4sb5yv1d ну вот как раз зимой после 120 Я ей сказал что устойчивость плохая )
Не согласен по поводу обогрева, у меня 1.6 тен стоит и зимой через минуты три теплый воздух идет, и при -20 через 10-15 минут в машине тепло. По поводу неустойчивости не согласен, владею 6 лет, минимум 120-130км/ч, ездию по трассе в основном, и зимой и летом, проблем с неустойчивости не было, напрягаться не приходилось, если сильный бокой ветер и проезжал КАМАЗ чувствуется боковой удар ветра немного, но машина как шла так и идёт, у нее самый низкий коэффициент лобового сопротивления среди одноклассников, если дождь не интенсивный можно дворники не включать, так как вода со стекла сама ветром выдувается. Рейка короткая и управлять машиной на изгибаемых участках трассы и города комфортно, чуть повернул машина пошла. Согласен с подвеской, ей бы клиренса как на европейских кораллах и подвеску пожеще, но тогда зимой не проедешь по двору и энергоёмкости не будет. У нас в стране в приоритете клиренс и энергоёмкость. Недавно на трассе ехал спокойно 140, какой-то индусовский аппарат ленд Ровер, по моему ренж ровер свежий, ручки утопленные а дверь, меня обогнал и стоит(едет), и мы так сцепились, то я его то он меня, мне надоело, дорога извилистая, и я его на поворотах обошел, он сбрасывает, а я наоборот газу даю, она стоит хорошо и особенно на поворотах, я ехал 150-160 и ушел от него, опять же в поворотах, хочешь верь хочешь нет, я не хвалюсь , говорю как есть, у меня сток 1.6 балка сзади, клиренс для России. Так что машина наша хорошо едет по трассе.
У меня 1.4 на этих машинах тэна нет ))) на счёт скорости я и 200 ехал на своей в дождь , но я говорю про управляемость в области безопастной езды и поэтому моё мнение 120 для зимы это потолок комфорта , дальше идёт риск и профессинализм ! Удачи тебе с твоей машинкой !
У меня 1,6 Тен стоит, штука прикольная, обдува печки зимой вполне хватает, на полную мощность никогда не включал, в салоне Ташкент и не особо выдувает в движении даже на большой скорости. С устойчивостью проблем не было, разве что не хватает стабилизации. А в остальном многое зависит от манеры вождения.
Тойота Королла Е150
У меня с обдувом стекла никогда проблем не быо
👍🏼🤣 наверное в дождь машина не двигается ?
@@user-Gromov В дождь ехал никаких проблем не вижу климат контроль у меня просто надо уметь пользоваться, никаких проблем не было вообще за все время, отличный аппарат.
@@حصبللام у робота есть курсовая устойчивость в системе безопастности и климат по сравнению с простыми крутилками на уровень выше справляется с антизапотеванием …
@@user-Gromov Да , на климате есть кнопка обдува стекла , при нажатии включается сильный обдув + кондей.
Я просто сравниваю с другими машинами и это очень заметно . На Фольксвагене , причём любом , очень крутой и продуманный обдув , Пежо 607 , мерс , Вольво , да Ина Тойтах некоторых марок всё с этим хорошо ...
Она младший брат камри😂
У меня 150 рестайлинг на автомате и ни фига она не экономичная лето 10 зима 15. А так норм
С автоматом , в любом случае , больше ест бензина . У меня расход по трассе от 5до 7 литров , город 8-9
@@user-Gromov 8 года, у меня так же по расходу как у тебя
Автомат 2009 год , меньше 11.6 средний не видел , а комп брешет примерно на литр , стало быть 12+
Автомат конечно по расходу больше жрёт чем КПП , Я НА БАКЕ ПРОЕЗЖАЛ 700
На древнем четырех ступенчатом автомате как может быть расход нормальный? Это же Тойота на агрегатах древних как говно мамонта.
О чем видео и в каком месте у короллы кузов оцинкованый?
Может у кого то Турецкая сборка и там цинк ушёл на лево ))) у меня куча сколов и ничего не ржавеет ...
@@user-Gromov нержавеет она не из за того что покрыта цинком, есть и другие технологии против ржавчины
Посмотрите как ведут себя сколы на немецких французких авто, любой скол за несколько сезонов вырастает в пятно несколько сантиметров в диаметре серого цвета (окисление слоя цинка) и нержавеет
Не перемешивайте все автомобили в одну кучу, если конкретно разбираться то по каждому году и модели абсолютно разные показатели и сравнения ...
Турецкая сборка? Серьезно? Автор, ты хорошо вообще подготовился к обзору? Завод в Турции собирал короллы до 2006 года. Продажи 150-ой стартовали в России в феврале 2007. Я брал это уебище из первых партий. Приехала она 5 марта. Жене подарок на 8-е. Так что 150-я никак не могла быть турецкой сборки. А тачка- посредственная. Японская лада. Обычная телега дешманская для перемещения из А в Б @@user-Gromov
у меня жопа днищя ржавеет( нефига она не оцинкованнная если только кузов! и я с копотом стоял так как у меня робот!)) но он остыл и поехал дальше!)
Дно ржавеет , я тоже заметил но не так как на других авто ))) скорее всего если машина ездила зимой по химии или водитель любит скорость и пескоструится весь цинк в местах где летит с колеса грязь , там и ржавеет .
@@user-Gromov да там скаплтваются реагенты (( я уже обрабатывал даже днища всеровно ржа вылазит но блин машине почти 15 лет что тут хотеть!) какой небуть бмв уже сгнил бы в труху у меня бмв тройка ак была 15 лет ей было пороги переваривал!( а тойоте хоть бы хны!)
тормоза не очень
Есть такое дело , с тормозами надо усиленный контроль ua-cam.com/video/wMLbQaf_FUk/v-deo.html&feature=share
А на какой Тойоте есть тормоза? Пример можете привести?
@user-le3ep9qf6o СУПРА !
Каролла качественней чем Камри.
Пороги у них сильно гниют
На своей этого не замечал, 300.000 пробега без обработки порогов, ни одного Жучка
Ржавеет всё
У меня за 15 лет ничего не поржавело , проехал 230 тысяч , эксплуатация зимой и летом каждый день в любую погоду …
Ролик нарезан всегда а у тебя слова паразиты 🤢🤢🤢🤮🤮🤮ааааа как бы ааааа как быы 🤢🤢🤢🤧🤧🤧🤧🤮🤮🤮🤮
👍🏼😅