Oggetto e tutorial molto valido e preciso! Diciamo che mi ha salvato la vita perché il metodo empirico del tubo con l'olio non era chissà quanto efficace! Una volta installati i riduttori(con l'ausilio di un taglierino e le istruzioni veramente semplici da capire seppur in inglese)la lettura è estremamente facile! Consigliato!
anche io prima usavo un artigianale ad olio, ma non riuscivo mai ad arrivare alla perfezione era sempre un più o meno , con questo si riesce a calibrarli perfettamente
Ciao, scusa, ma i piccoli regolatori per stabilizzare le fluttuazioni sono già compresi nella confezione o bisogna comprarli a parte? E se si, dove? Grazie
![STUCK WITH [ SNOW SOCKS ]](http://i.ytimg.com/vi/8jONX3Wn2vU/mqdefault.jpg)
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grazie per la condivisione
Oggetto e tutorial molto valido e preciso! Diciamo che mi ha salvato la vita perché il metodo empirico del tubo con l'olio non era chissà quanto efficace! Una volta installati i riduttori(con l'ausilio di un taglierino e le istruzioni veramente semplici da capire seppur in inglese)la lettura è estremamente facile! Consigliato!
anche io prima usavo un artigianale ad olio, ma non riuscivo mai ad arrivare alla perfezione era sempre un più o meno , con questo si riesce a calibrarli perfettamente
Dove non arriviamo noi arriva Cristian. Sei sempre il Numero 1.
sempre troppo gentile
Ciao, scusa, ma i piccoli regolatori per stabilizzare le fluttuazioni sono già compresi nella confezione o bisogna comprarli a parte? E se si, dove? Grazie
Tutto ciò che fa parte del macchinario è compreso.
Cristian quindi tu con il vacuometro vai a regolare le viti aria/benzina? E non del minimo oppure il bilanciere? Nel caso di una macchina?
il minimo non c'entra cn la messa in linea dei carburatori, nelle auto stessa cosa se hanno la vite x bilanciare