기준 이라는것이 모두가 인정 할수있는 것이어야 할텐데 무정비 9600km라는 기준은 어디서 나왔을까요?세계 어느나라 전차를 기준으로 했길래 저런기준이 나왔는지 궁금합니다. 혹시 세상에 없는 환상의 파워팩을 만들어 오라는 방사청만의 갑질 비슷한 기준은 아닌지~~마치 KF-21보라매가 달까지 가는 항속거리가 보장돼야 한다는 터무니없는 기준을 설정하지 않는것처럼 국산 파워팩도 수긍할수 있는 기준을 제시하고 거기에 맞춰 엄격한 심사를 해야할것입니다. 우선 방사청에서 물고빠는 독일산 파워팩과 동일한 조건에서 성능시험을 시도 해봤으면 합니다.
미국 횡단 왕복거리가 9600km입니다. 미 육군은 이 거리를 엔진이 버텨줘야한다고 요구했지요. (자국 내에서의 전쟁을 상정하여 산정한 거리임) k2 roc를 만들면서 전차에 대한 자체 roc 경험이 없는 방사청이 미 육군 roc를 참조하면서 "수명 주기를" "무정비 주기"로 잘못 번역하면서 생긴 일입니다. 영상에서도 언급했듯 방사청이 나중에 이 오역을 인지했지만 이제와서 roc를 수정하자니 훗날 감사원의 지적에 깨질까봐 눈치 ... 즉 밥그릇 지키기 위해 보신주의 , 복지부동하고 있다고 봐야지요.
@@mediamax850이조차도 어디서 굴러다니는 카더라 정보입니다 미국의 9600km는 파워팩교체주기가 아니라 창정비주기입니다 창정비는 전차전체를 완전 분해해서 파워팩뿐만 아니라 전파트의 소모성부품이나 낡아서 교체가 필요한 부품 갈아끼우는거지 엔진자체를 교환하는게 아닙니다 또 동서간 횡단왕복거리 같은건 전차운용에 아무런 참고가 될사항이 아닌데 무슨 전쟁이 달리기 시합하는것도 아니고 쓰잘데기 없이 횡단을 그것도 왕복을 왜합니까 roc가 장난으로 하는것도 아니고 횡단거리 그런거랑은 아무런 연관성이 없고요 미육군 교리상 훈련주기 운용거리등을 평가해 정확한 기억은 아니지만 대략 9년정도 운용이 예상되는 주행거리를 기준으로 창정비 주기로 삼은걸로 압니다 그걸 실무는 전혀모르고 책상머리 행정가들이 무식해서 이걸 무정비주행거리로 해석해버린게 이사달의 원인이고요 시제품이 아니라 양산품기준으로 9000km를 무정비 주행가능한 파워팩이 있다면 아마 전세계 시장 석권할수 있는 슈퍼울트라 파워팩일겁니다 K2초기버전의 독일산 파워팩이 60톤기준으로 평가시 16000km주행테스트에서 11번의 심각한 문제를 일으켜 평균 1500km당 한번꼴로 퍼진걸로 압니다
옥에 티 하나 지적할 께요....K2 전차의 험지 돌파력이 우수하다고 말할 때 전차의 접지력이 높다라고 말하는 건 잘못된 표현입니다. K2 전차의 험지 돌파 능력은 상대적으로 낮은 중량에 기인합니다.그것에 추가하여 K2 만의 독특한 특징인 유기압 현수장치로 차체를 낯출수 있고 차체를 낮추면 지면과 접촉하는 궤도의 면적이 늘어나게 됩니다. 그러면 자체의 중량은 일정한데 지면과 접하는 궤도의 면적이 늘어나서 궤도의 단위 면적당 접지 압력이 낮아지게 됩니다(접지압력=중량/접지면적).접지압력이 낮아지면 덜 빠지게 되어 험지 돌파력이 우수하다 라고 해야 합니다.정리하면 K2 전차가 연약한 지반에서도 잘 빠지지 않고 상대적으로 험지 돌파능력이 우수한건 상대적으로 낮은 중량에 기인하는 궤도의 단위 면적당 접지압력이 낮아서 이고 추가로 차체를 낮출수 있고 이러면 지면과 접하는 궤도면 면적이 더 늘어나서 결국 궤도의 단위 면적당 미치는 접지 압력이 낮아서 덜 빠지게 됩니다.그결과 연약지반에서 돌파능력이 우수하다 라고 하는게 정확한 표현입니다....따라서 접지력이 높다라는 건 잘못된 표현이니 사용하지 마시길 바랍니다.
접지압과 접지력은 다른 개념입니다.님께서도 혼돈하신 듯. 무한퀘도 차량이 접지압이 낮아서 기동성이 좋아지는 건 올바른 27:34 해석입니다.그러나 전차가 접지압이 낮은 건 차량의 하중을 무한궤도가 골고루 분산시키비 때문입니다.접지압은 단위면적당 받은 중량으로 표현합니다. 6륜장갑차보다 8륜장갑차가 바퀴당 가애지는 접지압이 낮기때문에 하중이 분산 되어서 기동성이 좋은 원리니다.접지력은 무엇일까요.바로 바퀴가 지면을 박차고 나가는 힘입니다. 즉. 마찰력입니다.전차는 무한퀘도 차량이라 접지력. 즉 지면과 닿는 면적이 커서 접지려기 놐아 기동성이 좋은 거에요. 레오파드나 에이브람스가 보기륜이 7개인 이유는 중량이 상대적으로 무거워서 입니다.k1이나k2는 6개로도 충분하다고 판단한거구요.보기륜이 많으면 선회시에 마찰이 심해서 지그재그와 같은 회피기동이 안좋아 짐다. 전차를 설계할때 의 사상이 다른 거에요.k2는 중량을 줄이고 보기륜을 하나 적게해서 산악지형에서도 드ㅡㄱ히 회피기동성능이 우수하고 결과적으로 종합적인 기동성이 좋은 거에요 우리나라지형에서 보기륜 7개 쓰면 삼대적으로 퀘도마모나 이탈이 자주일어날 수 있을 것으로 예상됩니다.
10년이상 연구 개발비만 들어가고 이제 겨우 수익이 생기는 거라고 알고 있습니다 우리나라 상황이 준 전시 상황이니 그렇지 우리나라가 필요하고 사용해야 하는 상황이 아니면 그냥 구매만 하는 것도 나쁘지 않겠죠 좋은무기 개발해서 우리가 사용하고 판매도 하니 좋겠죠 개발비 뽑을려면 많이 팔아야겠죠 그러니 정확한 정보와 사실만을 알려야죠 와이튜브가 그렇다는건 아니지만 K2전차 설명 하는데 다른 나라 전차가 화면에 나오는 경우도 있더라고요 조회수도 좋지만 정확한 고급정보만 알려주면 좋을것 같습니다 와이튜브는 정확하고 열심히 하신다고 보여집니다 떡상~ 화이팅 ~~
K2 전차를 볼때마다 느낀건 차체와 본체 사이가 타 전차보다 틈이 너무 넓어 취약해 보이고 본체도 각이 너무 서있어 대전차 화기에 취약해 보이던데 ... 설명대로라면 우리 K2는 모양 자체가 대전차 직사 화기에 취약한거 아닌가요? 미국 M1이나 영국 첼리저 그리고 이스라엘 전차는 차체와 본체 틈이 우리 K2보다 상당히 적고 본체도 비스듬하다는 건 육안으로 봐도 알수 있죠
The Korean Smart Top-Attack Munition (KSTAM) is a smart munition intended to be launched from the gun of a main battle tank, namely the South Korean K2 ...
전차는 성능도 중요하지만 기동성도 좋아야한다. 아무리 성능이 좋다 하더라도 진흙땅에 빠져 나오지 못한다면 표적이 될수 있다. 이런 진흙땅에서도 기동성이 빠르다면 전차에게는 위협적인 무기에 피해을 줄일수 있다. 움직이는 목표물을 파괴하기란 쉬운게 아니기 때문이지. K2전차가 우수한 이유다
남북이 대치되어 있는 휴전 국가에서 그동안 전쟁이 없었다고 정치인들의 꼴같지 논리로 국민에게 표를 얻기위해 군복무를 단축시키는 헛짓거리를 했다. 그럼에도 뭐묻은 개가 뭐묻은 개를 나무라듯 대만의 복무기간을 비웃는 인사들이 있다는게 더 한심스럽다. 군복무기간을 원래대로 하고 국방력이 그 나라 힘이라는 것을 알아야 할때다.
다른 국가들은 30년전 멈춘 기술을 우리는 적을 두고있어서 엇쩔수 없이 방어 할수있는 무기를 개발 할수없는 지역적 특성때문에 어쩔수없이 성능을 업그래이드 하고 보니 지금의 위치에 오른 것입니다. 하지만 그전부터 줌비는 해왔습니다. 어려운 기술을 우리는 다음 세대를 위해 모든것을 감수하며 모든것을 자주국 방에 초접을 맟추며 대기업들은 이어 왔습니다. 지금의 우리의 현 위상 은 수십년전 하나둘 준비한 결과 입니다. 이는 중요한 팩트 입니다.
수출용으로 만드는건 모르겠는데 실제 우리나라에서 사용하는 전차는 그명성에 걸맞지않게 아주 형편없습니다..그냥 병사 다죽으라고 만든 장비들이 실제 우리나라 군대가 사용하고 실상을 알면 진짜 까무려 칠겁니다..이것이 우리나라 현실이고 자국에서 사용하는 장비는 방호력은 물론이고 능동장치도 없는게 태반입니다...군대 월급만 올려줄게 아니라 병사의 안전이 우선시 되야 하는데 우리는 그렇지 않다는것이죠..군사 전문가 신인균이 국방 채널 참고하시면 우리나라 현실이 얼마나 처참한지 아실겁니다.
국산 미션이 아직까지 채택 못된게 내구성만의 문제라고 언플 하는 제조사는 아직 멀었음 성능상의 기준을 충족 못하는 이유가 제일큼 100번 양보해서 내구성은 기준을 통과 했다치면 성능은 아직 멀었음 0~30km 가속도가 방사청에서 제시한 조건을 못 맞추고 있음 그 조건이 매우 어려운것도 아님 8초대임 서유럽과 미국의 가속도가 6초후반에서 7초대임 일본은 그 보다 1초 정도 빠름 제조사가 8초는 개발 못한다고 해서 방사청이 개발기간을 늘려줌 그런데도 성능수준 달성 못함 그게 몇번 반복됨 그래서 방사청이 도입 안하고 기존의 독일산 미션 쓰는 것임 터키 수출된건 낮은 성능이라도 터키에겐 선택지가 국산 미션 뿐이라서임 가속도 성능이 딸리면 대전차미사일에 대한 대응이 늦음 내구성이 비슷하다면 성능이 확실한 물건을 쓰는게 맞음 전차병의 목숨이 중요하니까
가속능력 문제의 근본적인 해결은 변속기가 아니라 엔진을 새로 만들어야 합니다. 지금의 롱스트록 방식(연비가 좋아 상용에서 사용)에서 기갑장비에 들어가는 숏스트록 방식(고rpm, 순간 대출력)으로.. 우린 이 기술이 없어 어쩔 수 없이 롱스트록 방식을 써야 했습니다. 엔진개발 당시 현대차 개발자들까지 합류하여 숏스트록 방식을 개발하려 했으나 그 당시 기술로는 넘사벽이라 이 방식을 포기했지요. 제대로 된 숏스트록 방식의 파워팩을 개발할려면 지금의 기술 수준에서 10년 정도 예상한다고 합니다. 두산에서 엔진을 개발했을 당시 방사청의 최대출력 (가속력과 연관된 항목) 조건에 미달되었지만 roc를 낮추어 어거지로 겨우 통과한 것이지요. (두산의 제조능력 문제가 아니라 롱스트록 방식의 한계임) 가속능력 문제는 엔진의 문제인데 변속기 문제라고 프레임을 씌운 것입니다. (그렇다고 SNT가 잘했다는 것은 아님) 그리고 현재 개발된 변속기와 롱스트록 방식 엔진 간에 최적화 문제도 있을 것이고요.
군수물자는 좋다고 무턱대고 구매할수 있는것 아니야 상업물자는 좋으면 고객들 에게 판촉 구매 한다지만 지금 너의 논리는 상업적 논리야 거래 대상도 다른거야 기업&기업 기업&국가 군수문자는 정치적.경제적.산업적.논리로 판매밎 구매 하는거야 거래 사상은 국가&국가 야 상대 기업에서 구매 하겠다 해도 국가의 허가 없이 판매 못해
안타깝게 목표를 충족 하지 못했다니 안타껍네요..하지만 무기는 정이나 관계로 허술하게 인증 하면 안된다고 봅니다. 냉철하게 ..우린 전쟁 중이고 그 최전선에 있어야 하는 것이 전차 입니다. 아들이 11사단에 복무 중 입니다. 여기 전차 문양에 보면 항상 잇는 마크...우리는 북한만 생각 하면 안됩니다. 무족건 중국 러시아가 우리의 적대국으로 참전 할겁니다. 한반도에서 전쟁이 끝날거라 생각 하면 안 됩니다. 조금ㅁ나 더 하면 테스트를 오나수 하겟네요..조금만 더 노력 해주세요...전차는 모든 전장의 최전선 입니다. 전차가 못 밀고 올라가면 패전은 뻔하구요.
![[뉴전사 라이브] 함대 방공의 주역! 이지스함의 개발 과정ㅣ뉴스멘터리 전쟁과 사람 / YTN2](http://i.ytimg.com/vi/in0BJCI55EI/mqdefault.jpg)
![[뉴전사 라이브] 함대 방공의 주역! 이지스함의 개발 과정ㅣ뉴스멘터리 전쟁과 사람 / YTN2](/img/tr.png)
![[이슈] 북한군 무전 공개 “본격 실전 준비”…“트럼프, 푸틴·젤렌스키 통화”/2024년 11월 11일(월)/KBS](http://i.ytimg.com/vi/8SaC9VRxARU/mqdefault.jpg)
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한국 방산기술의 발전을 항상 응원합니다 자주국방을 수호하고 핵무장 선언이 시급합니다
아무리 좋은 장비도 병사들의 정신력과 숙련도 가 낮아 제대로 다룰(조작)줄 모르면 적으로 공격으로 부터 살아 남을 수 없습니다. 한국군도 군 복무 기간을 다시 최소한 점진적으로 18개월 → 24개월로 늘려야 합니다.
이상 하루전에 제대한 사람의 의견이었습니다😂
제대한지 35년 지났습니다 24개월도 짧습니다 몸에 익숙해지려하면 집에 가라합니다
겨우 24개월로 되나요?? 36개월로 해야지. 여자도 최소 18개월 행정병같은걸로 징병하고
맞아요 스마트폰 기능이 많은데 다 이용도 못하네요 같은원리지요
여성도 드론부대로다갸.. 군복무는 점차적으로 늘리얍니닷
한국🇰🇷 K-2 전차 만세 응원 합니다 ⚘️
검증된 독일 파워팩을 그 기준으로 테스트하면 되는 문제다.
그게 검증된 기준이니까.
우리가 이긴거 몰라?
지금이라도 독일제 파워팩을 동일한 조건으로 테스트를 하면되지
꼴깝을 떨고 자빠졌네
방사청은 독일제 파위팩도 국산 파워팩에 적용한 동일한 시험기준을 적용해서 당장 시험해라.
정신력과 장기간 군복무는 전투력과 관계 없습니다. 명분과 군사과학 기술, 장병들에 대한 만족 할만한 복지, 월급, 시설이 필요하죠. 한국군은 자충수로 장병들에게 신뢰를 잃은걸 우선 해결해야 합니다...
독일 로비스트가.. 뽀찌 뿌림..
기준 이라는것이 모두가 인정 할수있는 것이어야 할텐데 무정비 9600km라는 기준은 어디서 나왔을까요?세계 어느나라 전차를 기준으로 했길래 저런기준이 나왔는지 궁금합니다. 혹시 세상에 없는 환상의 파워팩을 만들어 오라는 방사청만의 갑질 비슷한 기준은 아닌지~~마치 KF-21보라매가 달까지 가는 항속거리가 보장돼야 한다는 터무니없는 기준을 설정하지 않는것처럼 국산 파워팩도 수긍할수 있는 기준을 제시하고 거기에 맞춰 엄격한 심사를 해야할것입니다. 우선 방사청에서 물고빠는 독일산 파워팩과 동일한 조건에서 성능시험을 시도 해봤으면 합니다.
미국 횡단 왕복거리가 9600km입니다.
미 육군은 이 거리를 엔진이 버텨줘야한다고 요구했지요.
(자국 내에서의 전쟁을 상정하여 산정한 거리임)
k2 roc를 만들면서 전차에 대한 자체 roc 경험이 없는 방사청이 미 육군 roc를 참조하면서
"수명 주기를" "무정비 주기"로 잘못 번역하면서 생긴 일입니다.
영상에서도 언급했듯 방사청이 나중에 이 오역을 인지했지만
이제와서 roc를 수정하자니 훗날 감사원의 지적에 깨질까봐 눈치 ...
즉 밥그릇 지키기 위해 보신주의 , 복지부동하고 있다고 봐야지요.
@@mediamax850 근데 그 테스트를 K21하고 K9은 통과했으니 더더욱 못바꾸죠....
@@안병훈-d8o 1000마력 구동 환경과 1500마력 구동 환경을 단순 비교해서는 안되는 것이지요.
@@mediamax850이조차도 어디서 굴러다니는 카더라 정보입니다
미국의 9600km는 파워팩교체주기가 아니라 창정비주기입니다
창정비는 전차전체를 완전 분해해서 파워팩뿐만 아니라 전파트의 소모성부품이나 낡아서 교체가 필요한 부품 갈아끼우는거지 엔진자체를 교환하는게 아닙니다
또 동서간 횡단왕복거리 같은건 전차운용에 아무런 참고가 될사항이 아닌데 무슨 전쟁이 달리기 시합하는것도 아니고
쓰잘데기 없이 횡단을 그것도 왕복을 왜합니까
roc가 장난으로 하는것도 아니고
횡단거리 그런거랑은 아무런 연관성이 없고요
미육군 교리상 훈련주기 운용거리등을 평가해 정확한 기억은 아니지만 대략 9년정도 운용이 예상되는 주행거리를 기준으로 창정비 주기로 삼은걸로 압니다
그걸 실무는 전혀모르고 책상머리 행정가들이 무식해서 이걸 무정비주행거리로 해석해버린게 이사달의 원인이고요
시제품이 아니라 양산품기준으로 9000km를 무정비 주행가능한 파워팩이 있다면 아마 전세계 시장 석권할수 있는 슈퍼울트라 파워팩일겁니다
K2초기버전의 독일산 파워팩이 60톤기준으로 평가시 16000km주행테스트에서 11번의 심각한 문제를 일으켜 평균 1500km당 한번꼴로 퍼진걸로 압니다
좋은 정보 감사합니다 📚
비교가 불가한 k2 명품 응원합니다
아니죠 무조건 기준치를 통과 해야죠 아직도 국산파워팩 정지시 도피 기동 첨 기준치 만큼 안되는 것으로 알 있는데 이것도 기준 낮추고 통과 했건만
옥에 티 하나 지적할 께요....K2 전차의 험지 돌파력이 우수하다고 말할 때 전차의 접지력이 높다라고 말하는 건 잘못된 표현입니다. K2 전차의 험지 돌파 능력은 상대적으로 낮은 중량에 기인합니다.그것에 추가하여 K2 만의 독특한 특징인 유기압 현수장치로 차체를 낯출수 있고 차체를 낮추면 지면과 접촉하는 궤도의 면적이 늘어나게 됩니다. 그러면 자체의 중량은 일정한데 지면과 접하는 궤도의 면적이 늘어나서 궤도의 단위 면적당 접지 압력이 낮아지게 됩니다(접지압력=중량/접지면적).접지압력이 낮아지면 덜 빠지게 되어 험지 돌파력이 우수하다 라고 해야 합니다.정리하면 K2 전차가 연약한 지반에서도 잘 빠지지 않고 상대적으로 험지 돌파능력이 우수한건 상대적으로 낮은 중량에 기인하는 궤도의 단위 면적당 접지압력이 낮아서 이고 추가로 차체를 낮출수 있고 이러면 지면과 접하는 궤도면 면적이 더 늘어나서 결국 궤도의 단위 면적당 미치는 접지 압력이 낮아서 덜 빠지게 됩니다.그결과 연약지반에서 돌파능력이 우수하다 라고 하는게 정확한 표현입니다....따라서 접지력이 높다라는 건 잘못된 표현이니 사용하지 마시길 바랍니다.
정확한 설명이심
이런 지적을 하는 사람도 거의 없죠.
접지압과 접지력은 다른 개념입니다.님께서도 혼돈하신 듯. 무한퀘도 차량이 접지압이 낮아서 기동성이 좋아지는 건 올바른 27:34 해석입니다.그러나 전차가 접지압이 낮은 건 차량의 하중을 무한궤도가 골고루 분산시키비 때문입니다.접지압은 단위면적당 받은 중량으로 표현합니다. 6륜장갑차보다 8륜장갑차가 바퀴당 가애지는 접지압이 낮기때문에 하중이 분산 되어서 기동성이 좋은 원리니다.접지력은 무엇일까요.바로 바퀴가 지면을 박차고 나가는 힘입니다. 즉. 마찰력입니다.전차는 무한퀘도 차량이라 접지력. 즉 지면과 닿는 면적이 커서 접지려기 놐아 기동성이 좋은 거에요. 레오파드나 에이브람스가 보기륜이 7개인 이유는 중량이 상대적으로 무거워서 입니다.k1이나k2는 6개로도 충분하다고 판단한거구요.보기륜이 많으면 선회시에 마찰이 심해서 지그재그와 같은 회피기동이 안좋아 짐다. 전차를 설계할때 의 사상이 다른 거에요.k2는 중량을 줄이고 보기륜을 하나 적게해서 산악지형에서도 드ㅡㄱ히 회피기동성능이 우수하고 결과적으로 종합적인 기동성이 좋은 거에요 우리나라지형에서 보기륜 7개 쓰면 삼대적으로 퀘도마모나 이탈이 자주일어날 수 있을 것으로 예상됩니다.
10년이상 연구 개발비만 들어가고 이제 겨우 수익이 생기는 거라고 알고 있습니다 우리나라 상황이 준 전시 상황이니 그렇지 우리나라가 필요하고 사용해야 하는 상황이 아니면 그냥 구매만 하는 것도 나쁘지 않겠죠 좋은무기 개발해서 우리가 사용하고 판매도 하니 좋겠죠 개발비 뽑을려면 많이 팔아야겠죠 그러니 정확한 정보와 사실만을 알려야죠 와이튜브가 그렇다는건 아니지만 K2전차 설명 하는데 다른 나라 전차가 화면에 나오는 경우도 있더라고요 조회수도 좋지만 정확한 고급정보만 알려주면 좋을것 같습니다
와이튜브는 정확하고 열심히 하신다고 보여집니다
떡상~ 화이팅 ~~
우리나라 군에 보급되는 장비는 깡통장비라네. 돈이 없어서 깡통이 텅텅 거리며 굴러다닌다네. 수출용만 좋으면 뭐하나 우리 군인들은 전쟁나면 포알하나면 끝나는데.
사용자측에서 ok하면 되는것이지 형평성이 어긋난 기준을 가지고
평가하면 그것이 올바른 기준이냐 똑같이 독일제 파워팩하고 국산파워팩을 동시에 실험을 했으면 객ㄱ관적인 데이터가 나올것을
한쪽은 검증됐다고 인정하고 국산은 가혹하게 잣대를 들이대는것은 잘못된것이다
우리 도 핵무기 확보하고 자주국방견고 하게이룩하자
방사청과 독일의 파워팩 공급업체의 특수거래관계를 감사해야할듯...................
이건 100%라고 할수있을말큼 로비받았을 가능성 크지요
독일산파워팩은 9000은 고사하고 3000도 못버팁니다
이걸 테스트하면 말도 안되는 roc가 뽀록나니까 테스트한번 안해보고 미는거 아닙니까
독일제는 시험하지 않는 이유가 무엇일까
간단하다 로비스트로 부터 로비늘 받아서지 다른 이유가 있겠나
선댓후 후시청잘하겠습니다
독산 밀어준 자,기관 철저한 조사/중형
각자 도생 요즘 트렌드야
나살기 바쁜대 무슨 철저 조사야
8월15일 역대급 퍼레이드 있을 예정이라고.. 이건 뭐야?
이미 다른 전차도 타봤다나! 꼭 K2만 탈수 있는게 아니자나
독일제도 같은 조건으로
시험하지 않는 거는 독일에 비자금 받았나
여성 조종수가 문제는 아니지만 실전 정비는 ?
스페이드 교환만도 남자들도 죽음인데 괘도 이음정비는 누가 할런지. . .
전차 1개 소대는 4대.
따라서 1개 중대는 12대.
폴란드 建勝일(8.15) 때 2개중대가 행진했다면 24대가 움직인 것.
끝도없이 한국산무기가 행진했다는 말은 잘 못 된 표현.
방산청은 각성하고 국산 파워팩 사용을 승인하라
미국 독일 한국 전차 놓고 대전차용 쏴서 시험을 해바라 앞 엽 뒤 이러케 해서 보여줘라 그래야 어떤게 좋은지 알수 있을것 같아
이러고도 좋은면 인정하지
K2 전차를 볼때마다 느낀건 차체와 본체 사이가 타 전차보다 틈이 너무 넓어 취약해 보이고 본체도 각이 너무 서있어 대전차 화기에 취약해 보이던데 ... 설명대로라면 우리 K2는 모양 자체가 대전차 직사 화기에 취약한거 아닌가요?
미국 M1이나 영국 첼리저 그리고 이스라엘 전차는 차체와 본체 틈이 우리 K2보다 상당히 적고 본체도 비스듬하다는 건 육안으로 봐도 알수 있죠
그 옛날 무쏘의 엔진 진동 잡으려고 개발한 진동댐퍼 를 K2엔진에 장착하지 그랴. 10개정도 부착하면 50%는 잡아낼 것
The Korean Smart Top-Attack Munition (KSTAM) is a smart munition intended to be launched from the gun of a main battle tank, namely the South Korean K2 ...
탱크는 저렴하게팔고 후속군수 지원에서 이익을 남겨스면?
(04:30) 한국 방산무기에 대해 사전에 많은 공부하고 준비해 둔,듯한,
폴란드의 이 기자 이름을 알 수만 있다면....
내수용차나 수출용차나 스팩이 최소 동일 했으면........
기준을 안드로메다급으로 정해 놓고 자승자박하는 꼴이다. 튀르키예에 수출하는 국산 변속기이다. 변속기가 독일제보다 낫다면 기준을 바꿔도 하등 문제되지 않아야 한다. 국산 기술 발전에 걸림돌이 되는 방사청은 각성하고 바꿔라.
새마을 국방 .정치.경제.국민성. 모든 분야에 새마을운동을 계승 합시다~~🎉🎉🎉
전차건 자주포건 뱅기건 암 필요없다.
핵폭탄 100발 정도만 있슴 딴 무기 필요가없다. 아무 전쟁도 안일어날거다.
전차는 성능도 중요하지만
기동성도 좋아야한다.
아무리 성능이 좋다 하더라도 진흙땅에 빠져
나오지 못한다면 표적이 될수 있다.
이런 진흙땅에서도 기동성이 빠르다면
전차에게는 위협적인
무기에 피해을 줄일수
있다.
움직이는 목표물을 파괴하기란 쉬운게 아니기
때문이지.
K2전차가 우수한 이유다
엄마가 국어책 읽어주는 기분.ㅠㅠ
전차보다. 천무와. 미사일이나 사가지
뭔 땡크를 빠른 납기가 장점이노 총알에도 펑펑 뚤리구만
당연히 국산 파워팩을 장착해야 합니다. 어떤 자(*놈) 가 그런 조건을 걸었는지...여적자일 걸로 분석 됩니다.
네가 대신 징역을 가주면된다🎉
근데 우크라이나에 지원된 레오파르트2는 a6이상이 아니고 죄다 a2 아니면 끽해야 a4임
3.40년전 제작돼서 기체도 노후화됐고 성능도 구닥다리. 러시아의 t-72한테도 힘들걸?
나라생각해야지.백범김구를생각해보셩
여군이 인터뷰 귀찮아해보임ㅎㅎ 어거지로 해보임.. 근데 조종수도 사격가능해야함.. 탱 겜을 혼자하듯이.. 조종수 사망시 누구라도 운전해야하공
15C 독일 구텐버그에게 금속 활자 기술을 전해준 조선!
15C 세종 때 래방한 교황단에게 조선인을 딸려 보내서,
금속 활자 모래 제작 기법 및 인쇄 압착 기계 기술 준 정황... 전)부통령 고어(어록 인용)
K2전차에 자동포탄 장전 장치가 있다면 K2 전차가 레오파드전치보다 내부 공긴이 좁을텐데, 우째 레오파드전차가 내부공간이 더 적다고 말하지?
똑바로 만들어라 한번 신뢰잃으면 끝이여
포탄 무게가 48kg 아닌가요?
남북이 대치되어 있는 휴전 국가에서 그동안 전쟁이 없었다고 정치인들의 꼴같지 논리로 국민에게 표를 얻기위해 군복무를 단축시키는 헛짓거리를 했다.
그럼에도 뭐묻은 개가 뭐묻은 개를 나무라듯 대만의 복무기간을 비웃는 인사들이 있다는게 더 한심스럽다.
군복무기간을 원래대로 하고 국방력이 그 나라 힘이라는 것을 알아야 할때다.
9600km를 아무런 묹 없이 주행..ㅋㅋ 그게 3.5세대 전차 파워팩인가? 5세대 전차에 어울리는 파워팩이지.ㅋㅋ
ROC 정하시는 냥반들아 좀 현실을 봐라. 아니면 다른 나라 전차 ROC를 참고하시기 바라~~
언제가 한국 케이2가 방어력 에서 피탄 볼날이오겠지
레오파드 전차도 실전경험 없음
실전이 문젠데?
전차병을 왜 어렵게 굳지 전차뼝을 읽나요 쓸때도 전차병
읽을때도 전차병
사기극임 궤도 끊어지면 수리할수나 있나
나레이션 하는 여자 국어 공부부터 다시해라 전차뼝이 아니라 전차병이다.
전차뼝전짜뼝..
전차뼝?
천년의적.중
다른 국가들은 30년전 멈춘 기술을 우리는 적을 두고있어서 엇쩔수 없이 방어 할수있는 무기를 개발 할수없는 지역적 특성때문에 어쩔수없이 성능을 업그래이드 하고 보니 지금의 위치에 오른 것입니다. 하지만 그전부터 줌비는 해왔습니다.
어려운 기술을 우리는 다음 세대를 위해 모든것을 감수하며 모든것을 자주국 방에 초접을 맟추며 대기업들은 이어 왔습니다.
지금의 우리의 현 위상 은 수십년전 하나둘 준비한 결과 입니다. 이는 중요한 팩트 입니다.
기술의 현대 ! 대한민국 현대 !!
다알고있는 말을 왜또 팩트만말해라 구한말이야기 하지말고
떼십사는 떼나 쓰라그래!!!!!
유일무이????? 천만에말씀. 일본전차도 아주 잘되어있어요.
전차 보다 드론을 개발해야 돼 벌때가 무서운겨 드론부대를 빨리 만들어
한 빨당 ,전차. 병 한국어 나렝션 하지말고 그냥 자막이나 잘깔아라
가속력 독일파워팩 7.4초 국산 8.7초. 전차는 순간가속력이 핵심. 포소고 도망가야하니
수출용으로 만드는건 모르겠는데 실제 우리나라에서 사용하는 전차는 그명성에 걸맞지않게 아주 형편없습니다..그냥 병사 다죽으라고 만든 장비들이 실제 우리나라 군대가 사용하고 실상을 알면 진짜 까무려 칠겁니다..이것이 우리나라 현실이고 자국에서 사용하는 장비는 방호력은 물론이고 능동장치도 없는게 태반입니다...군대 월급만 올려줄게 아니라 병사의 안전이 우선시 되야 하는데 우리는 그렇지 않다는것이죠..군사 전문가 신인균이 국방 채널 참고하시면 우리나라 현실이 얼마나 처참한지 아실겁니다.
멍멍
그분이 실제 타보시고 직접 체험하셨을까요. 제가 K1 전차병출신인데 그정도는 아닌데요
KF-2 를 반대하던 그분을 참고하라고요 .
@@이종영-i7t 그분이 처음에 kf21 반대한건 사실입니다. 나중에 그부분에 대해서 공개사과를 했지요..영상보시면 이부분에 대해서 여러번 언급했으며 지금 우리나라 군대의 현실정을 가장 잘 알고있는 전문가라는 사실은 변함이 없습니다.
잘 읽다가 신인균이 라는 말에 우웩 했네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 댕댕이 소리라는 거잔아
국산 미션이 아직까지 채택 못된게 내구성만의 문제라고 언플 하는 제조사는 아직 멀었음 성능상의 기준을 충족 못하는 이유가 제일큼 100번 양보해서 내구성은 기준을 통과 했다치면 성능은 아직 멀었음 0~30km 가속도가 방사청에서 제시한 조건을 못 맞추고 있음 그 조건이 매우 어려운것도 아님 8초대임 서유럽과 미국의 가속도가 6초후반에서 7초대임 일본은 그 보다 1초 정도 빠름 제조사가 8초는 개발 못한다고 해서 방사청이 개발기간을 늘려줌 그런데도 성능수준 달성 못함 그게 몇번 반복됨 그래서 방사청이 도입 안하고 기존의 독일산 미션 쓰는 것임 터키 수출된건 낮은 성능이라도 터키에겐 선택지가 국산 미션 뿐이라서임 가속도 성능이 딸리면 대전차미사일에 대한 대응이 늦음 내구성이 비슷하다면 성능이 확실한 물건을 쓰는게 맞음 전차병의 목숨이 중요하니까
가속능력 문제의 근본적인 해결은 변속기가 아니라 엔진을 새로 만들어야 합니다.
지금의 롱스트록 방식(연비가 좋아 상용에서 사용)에서
기갑장비에 들어가는 숏스트록 방식(고rpm, 순간 대출력)으로..
우린 이 기술이 없어 어쩔 수 없이 롱스트록 방식을 써야 했습니다.
엔진개발 당시 현대차 개발자들까지 합류하여 숏스트록 방식을 개발하려 했으나
그 당시 기술로는 넘사벽이라 이 방식을 포기했지요.
제대로 된 숏스트록 방식의 파워팩을 개발할려면
지금의 기술 수준에서 10년 정도 예상한다고 합니다.
두산에서 엔진을 개발했을 당시 방사청의 최대출력 (가속력과 연관된 항목) 조건에
미달되었지만 roc를 낮추어 어거지로 겨우 통과한 것이지요.
(두산의 제조능력 문제가 아니라 롱스트록 방식의 한계임)
가속능력 문제는 엔진의 문제인데 변속기 문제라고 프레임을 씌운 것입니다.
(그렇다고 SNT가 잘했다는 것은 아님)
그리고 현재 개발된 변속기와 롱스트록 방식 엔진 간에 최적화 문제도 있을 것이고요.
독일제라고 좋은것은 아니라고본다 오래된 브렌드일 뿐이다 ㅡ 시험결과를 보더라도 국산 파워팩이 우수하지않는가 ㅡ무중단 9600km는 과학적으로 힘들다고본다 ㅡ방사청에서 무리한 요구를했다 ㅡㅡ
그렇게 좋은데 왜 안 팔릴까?
진가를 늦게 알은거지
군수물자는 좋다고 무턱대고 구매할수 있는것 아니야
상업물자는 좋으면 고객들 에게 판촉 구매 한다지만
지금 너의 논리는 상업적 논리야
거래 대상도 다른거야 기업&기업 기업&국가
군수문자는 정치적.경제적.산업적.논리로 판매밎 구매 하는거야
거래 사상은 국가&국가 야
상대 기업에서 구매 하겠다 해도 국가의 허가 없이 판매 못해
안타깝게 목표를 충족 하지 못했다니 안타껍네요..하지만 무기는 정이나 관계로 허술하게 인증 하면 안된다고 봅니다. 냉철하게 ..우린 전쟁 중이고 그 최전선에 있어야 하는 것이 전차 입니다. 아들이 11사단에 복무 중 입니다. 여기 전차 문양에 보면 항상 잇는 마크...우리는 북한만 생각 하면 안됩니다. 무족건 중국 러시아가 우리의 적대국으로 참전 할겁니다. 한반도에서 전쟁이 끝날거라 생각 하면 안 됩니다. 조금ㅁ나 더 하면 테스트를 오나수 하겟네요..조금만 더 노력 해주세요...전차는 모든 전장의 최전선 입니다. 전차가 못 밀고 올라가면 패전은 뻔하구요.
무정비 9600km라는 것은 어느나라에서 정해논 기준이냐? 독일제도 3000km에서 자빠지는데 , 우리가 서울에서 신의주까지 밀고 올라갈때 무정비 1000km면 넉넉할 것 같은데 9600km면 중국 북경까지 밀고 올라갈때까지 고장나지 않아야 된다는 것이냐? 방사청의 돌대가리들 답변해 봐라.
언제적내용인가 변속기의 성능이...
한국방산 포획한 외게인에게서 획득한 기술이다 다들 영접하라 😅😅😅 농담ㅋ
저 여자 완전 돌기갑이다! 저건 자랑이 아니라 수준미발을 공개적으로 알리는거다! 병력부족, 남군 수준미달이다 공개하는...
다아는 사실을 재탕 삼탕 반복 하니 듣는것도 식성한다 ㆍ
중국무기 뻥스팩에 짝퉁무기 주제에
너나 잘하세요
전차뼝