Bardzo podoba mi się ten film. Myślę że było by warto dodać jeszcze jakiś kosztorys - mam na myśli koszt części plus jeszcze jakieś widełki cenowe za taką porządnie wykonaną robotę😁 Pozdrawiam.
Tak z ciekawości - ściągaliście sitka z nastawników zmiennych faz i zaglądaliście do śruby olejowej od turbo (tej z góry). Lubi się tam zrobić niezły czop nagaru i turbo traci smarowanie.
Koła tak jak wspomniałem w filmie oddawałem do sprawdzenia bo nie byłem pewny czy nie pukają. Turbo było też robione przez poprzedniego właściciela to już nie zagladalem 😎
@@garagegk chodziło mi o elektro hydrauliczne zawory, co przestawiają koła. Fabrycznie są sitka i zaklejają się syfem, sadzą. Były zalecenia, aby je demontować. W sumie powalona sytuacja, bo zawór cewkę elektrycznie rusza, a cisnienie jest tak dławione, że fazy nie ruszają, albo zbyt mało mimo, że koła są OK.
Pytanie właśnie mechanik chyba źle złożyl rozrząd i auto pali tylko na parzyste cylindry nam opla signum2006 rok czy tak samo się składa ten silnik co Insigni proszę o pomoc
Witaj! Najlepiej jak masz jakieś pytania śmiało dzwoń , wpisz w google GK GARAGE mechanika pojazdowa, tam znajdziesz dane dojazdu i kontaktu. Zdrówka 💪💪
Witam serdecznie wszystkich!.Posiadam teraz Vectre C Opc i zastanawiam sie nad przesiadka na Insignie OPC sa plotki podobno ze wymaiana rozrzadu tutaj kosztuje okolo 10k czy to prawda????
Tak kosztuje , jestem na grupie robota /materialy dobre 12tys nawet , miej swiadomosc duzo osob sie pomyiło w tym ja nawet maja 2.0t 220 koni i tylko opel ale utrzymanie wbrew pozorom nie nalezy do tanich , pali nawet w mieacie 16-18 litrów opc jak sie spotykamy na spocie czasem , mowiw o manul (lepiej manaul)niz zamulona skrzynia bo narzekaja jest wolna , lampy afl tez musisz sprwadzic czy nie paruja (przypadlosc insigni) blad adaptacyjny nie wyskakuje , moze byc problwm z przetwrnica , silnkiem albo okarze wymienic na nowa lub zrobic regneracje, przy zakupie spr. grzaniw foteli, maty potrafia szybko padac jak ktos kolaniskiem wejdzie, zawiesznie flex ride dobrze sprawdzic czy amorki nie ciekna czy tryby jazdy pracuja, ogolnie takie rzeczy, podstawa to silnik i jak była cykilicznie wymiana oleju)to podstawa jako serce zeby cieszyc , ja dbam o to , auto chodzi jak w zegarku 220koni/350 nm mimo masy fajnie odpycha sie dynamiczne jest , nie jeat super car daje rade , jeszcze planuje z kolega na spokojnie na sterwoniku Boshowskim zrobić 270/280 koni na stage 1 430nm momemtu kolo na grupie roznica na duzy plus przy tych dolnych zakresach , opc wqzy swoje kombi potrafi 1800 ponad wqzyc mniej troche sedan , mimo 325 koni niw czujesz az tak wzgledy przyspieszania jak na mase(wróg przyspieszania) 325 moni to z vagu 2.0 211 koni potrafi tak jezdzic :) oglnie auto odwdziwcza mi genialnymi fotelami AGR, skora ,perforowana , wentylowane dwiwle strefy ,wygoda na dlugie trasy , ale trafic na opc musisz poszukac chlopiw i uwazac na tych kutasow co sprzedaja okazje i zadbane ponoc :)
super.Pytanko czy brera 3.2 jts terz sklada sie tak samo?Bo mam auto plus kupka i rozkminiam kreski i kropki na wariatorach,Serwis fiata nie ma pojecia o czym mówie hehe
Właśnie serwisówka podaje tylko jeden znak,nawet nie precyzuje czy to kropka czy trójkąt.Złożyłem obydwie strony na trójkąty.Zapalił ale okazało się że wariator wydechowy siedzi.Musze jeszcze raz wyjąć tego kloca.Niestety bez wyjecia nie zrobię. A chciałbym wyciągać go ostatni raz..
Pan najwidoczniej ma problem z podaniem ceny za naprawe bo czesci są roznych firm wiec cena bedzie sie różnić. Myślę że wiecej ludzi by sie zainteresowało remontem rozrządu u pana.
Witam jak ktoś jest konkretnie zainteresowany namiary są ogólnodostępne można się skontaktować , nie narzekam na ilość pracy ;) A najważniejszym aspektem jest to, że mój kanał to nie targowisko , cena jest też uzależniona od rozmiaru prac , każde auto inny przypadek. Pozdr.
@@garagegk poprzednia generacja tego silnika (230,250km) ze zmiennymi fazami tylko na 2 walkach miała 2 rodzaje łańcucha i niestety ja mam na tym starszym co jest cholernie ciężki do kupienia 😞 ale jeszcze nie hałasuje mocno i błędami nie wali więc sobie powoli szukam.
U mnie silnik rozebrany był, a tu zły łańcuch.. też była potrzebna stara wersja lańcucha. W Opel Szpot mi ogarnęli jakimś cudem INA. Masz numery części z kartonu, czy Ci podać?
Ja robię wedle zaleceń producenta , na opakowaniu pisało wyraźnie że żadnych środków i smarów , od X lat nie używam nic . Jak na razie odpukac sucho 😎😎😎
A z kad wiesz ze to jest oryginalny przebieg ktury Niemiec czy Szwajcarii bo to akurat auto z tym kolorem jest ze Szwajcaria i ktury robi rocznie 10 tys km tragedia nawet zakonnica więcej robi robi w niemczech jeżdżąc do kościoła
Rozrząd jak Rozrząd , bo jest za duzo wymieniaczy , cwaniaków co mi pierdolili np. Ze trzeba na gwalt, musowy bez tego nie założą to blokade chcieli , po h..wszystko tak ladnie opisane ,zaznaczone i tyle . Komplet łancuchow dwa , zmiene fazy rozrzadu u mnie 2 , przy 2.0t benzynie , pompa , uszczelki . slizgi (slizgi tak hujowe wyprofilowane) ze kat zle zrobiony w przypadku delikatenego luzu mocno bije w slizg i potrafią połamac i wpasc do cisnienia oleju i tyle , trzeba myslec .Tak sami jak olej zostawiam na noc aż caly spłynie , grawitacja swoje zrobi (potrafi do 1,5 l) wypłynac niz przy takim dynamicznym wymianie na gorąco. OLEJ CO 10/12TYSI Millers/PMO lub Ravenol. Te głaby mechanicy nie potrafią przyłozyć do podstawowych rzeczy jak spr IDS (sprawdzic wiazke , kabel )itd zanim wymieni na caly amor zestaw /kupuje w parze a malo nie kosztuje za dwa amory 2500 o czy gadamy - zreszta jak potrafi najebac silkonu do wymiany filtra olwju, ze musiale sam czyscic ,skorbac juz wole sam od dluzszego zakasac rece i zrobic dla siebie
![ПРАВИЛЬНАЯ ЗАМЕНА ЦЕПИ ГРМ НА OPEL ANTARA И CHEVROLET CAPTIVA 3.0, 3.2 (Z32SE, A30XH) [P0008, P0017]](http://i.ytimg.com/vi/hHDFVC43wlQ/mqdefault.jpg)
Bardzo podoba mi się ten film. Myślę że było by warto dodać jeszcze jakiś kosztorys - mam na myśli koszt części plus jeszcze jakieś widełki cenowe za taką porządnie wykonaną robotę😁 Pozdrawiam.
Bardzo dobra robota, komentarz dla zasięgu. Polecam
Dzięki 😎 zdrówka !
Część.Gdzie sprawdzali Tobie te koła od zniennych faz rozrządu? Pozdrawiam
Tak z ciekawości - ściągaliście sitka z nastawników zmiennych faz i zaglądaliście do śruby olejowej od turbo (tej z góry). Lubi się tam zrobić niezły czop nagaru i turbo traci smarowanie.
Koła tak jak wspomniałem w filmie oddawałem do sprawdzenia bo nie byłem pewny czy nie pukają. Turbo było też robione przez poprzedniego właściciela to już nie zagladalem 😎
@@garagegk chodziło mi o elektro hydrauliczne zawory, co przestawiają koła. Fabrycznie są sitka i zaklejają się syfem, sadzą. Były zalecenia, aby je demontować. W sumie powalona sytuacja, bo zawór cewkę elektrycznie rusza, a cisnienie jest tak dławione, że fazy nie ruszają, albo zbyt mało mimo, że koła są OK.
@@ww5220 Ah wybacz, tak to jest jak szybko się czyta i pracuje 😎 elektrozawóry akurat czyszczę przy takiej robocie ultra dźwiękiem.
@@garagegk były zasyfione? Ciekaw jestem, bo do moich nie zaglądałem, a czasami mam jakoś dziwnie zapłon cofnięty. Może lipna benzyna..
@@ww5220 były spoko można powiedzieć, gorsze byly
Na wał korbowy przychodzi jakaś blokada czy tylko wałki?
Piekna robota, czy macie moze schemat wymiany tego rozrzadu ? Pozdrawiam 😊
Jakie koszty tamiej zabawy dzieki pzdr
Mam taki rozrząd do zrobienia!!! Gdzie można znaleźć pana co by ktoś obeznany zrobił to .
Witam podkarpackie okolice Rzeszowa GK GARAGE :) zapraszam
Kolego gdzie koła oddawałeś do sprawdzenia ?
Does that engine has open or closed block?🤔
Pytanie właśnie mechanik chyba źle złożyl rozrząd i auto pali tylko na parzyste cylindry nam opla signum2006 rok czy tak samo się składa ten silnik co Insigni proszę o pomoc
Fajny filmik
Zrobiłem sam wymianę pompy wody w signumie 3.0v6 więc tutaj też mechanik nie zarobi na mnie kasiorki..
Mam pytanie ile kosztuje robocizna z wymianą rozrządu w tym silniku
Razem z częściami
Podpinam się pod pytanie 🙂
0:49 To nie w tym silniku tylko w 3.2.
Dzieńdoberek, a kiedy było morzna do Pana podjechć.
Mam Opc insignie.
Prosze o Adress zagładu
Pozdrawia Mariusz
Witaj! Najlepiej jak masz jakieś pytania śmiało dzwoń , wpisz w google GK GARAGE mechanika pojazdowa, tam znajdziesz dane dojazdu i kontaktu. Zdrówka 💪💪
@@garagegkDzienki za odpowiedź
Ile kosztuje wymiana ? Thank you
Witam serdecznie wszystkich!.Posiadam teraz Vectre C Opc i zastanawiam sie nad przesiadka na Insignie OPC sa plotki podobno ze wymaiana rozrzadu tutaj kosztuje okolo 10k czy to prawda????
Tak kosztuje , jestem na grupie robota /materialy dobre 12tys nawet , miej swiadomosc duzo osob sie pomyiło w tym ja nawet maja 2.0t 220 koni i tylko opel ale utrzymanie wbrew pozorom nie nalezy do tanich , pali nawet w mieacie 16-18 litrów opc jak sie spotykamy na spocie czasem , mowiw o manul (lepiej manaul)niz zamulona skrzynia bo narzekaja jest wolna , lampy afl tez musisz sprwadzic czy nie paruja (przypadlosc insigni) blad adaptacyjny nie wyskakuje , moze byc problwm z przetwrnica , silnkiem albo okarze wymienic na nowa lub zrobic regneracje, przy zakupie spr. grzaniw foteli, maty potrafia szybko padac jak ktos kolaniskiem wejdzie, zawiesznie flex ride dobrze sprawdzic czy amorki nie ciekna czy tryby jazdy pracuja, ogolnie takie rzeczy, podstawa to silnik i jak była cykilicznie wymiana oleju)to podstawa jako serce zeby cieszyc , ja dbam o to , auto chodzi jak w zegarku 220koni/350 nm mimo masy fajnie odpycha sie dynamiczne jest , nie jeat super car daje rade , jeszcze planuje z kolega na spokojnie na sterwoniku Boshowskim zrobić 270/280 koni na stage 1 430nm momemtu kolo na grupie roznica na duzy plus przy tych dolnych zakresach , opc wqzy swoje kombi potrafi 1800 ponad wqzyc mniej troche sedan , mimo 325 koni niw czujesz az tak wzgledy przyspieszania jak na mase(wróg przyspieszania) 325 moni to z vagu 2.0 211 koni potrafi tak jezdzic :) oglnie auto odwdziwcza mi genialnymi fotelami AGR, skora ,perforowana , wentylowane dwiwle strefy ,wygoda na dlugie trasy , ale trafic na opc musisz poszukac chlopiw i uwazac na tych kutasow co sprzedaja okazje i zadbane ponoc :)
super.Pytanko czy brera 3.2 jts terz sklada sie tak samo?Bo mam auto plus kupka i rozkminiam kreski i kropki na wariatorach,Serwis fiata nie ma pojecia o czym mówie hehe
Trzeba by zerknąć w serwisowke co tam podają
Właśnie serwisówka podaje tylko jeden znak,nawet nie precyzuje czy to kropka czy trójkąt.Złożyłem obydwie strony na trójkąty.Zapalił ale okazało się że wariator wydechowy siedzi.Musze jeszcze raz wyjąć tego kloca.Niestety bez wyjecia nie zrobię. A chciałbym wyciągać go ostatni raz..
@@motoryzacjadlawybranych5391 zerknij w autodate tam będzie najpewniej , kiedyś miałem podobnie w innym aucie i autodata ratuje dupsko
Dobra.Ale to kiedyś:-) Stoi 8lat to już jej się nie spieszy .A czy warsztat który sprawdzał Ci wariatory jest rzetelny?Jak tak to daj proszę namiary
Bajka robota tylko dużo śrubek
Gdie koła oddajesz?
Czysta, schludna robota :)
Ile mniej więcej kosztuje taka wymiana? Jeśli tajemnica, to napisz na PW proszę.
Ile kosztuje?
Pan najwidoczniej ma problem z podaniem ceny za naprawe bo czesci są roznych firm wiec cena bedzie sie różnić. Myślę że wiecej ludzi by sie zainteresowało remontem rozrządu u pana.
Witam jak ktoś jest konkretnie zainteresowany namiary są ogólnodostępne można się skontaktować , nie narzekam na ilość pracy ;) A najważniejszym aspektem jest to, że mój kanał to nie targowisko , cena jest też uzależniona od rozmiaru prac , każde auto inny przypadek. Pozdr.
Jakiej firmy rozrząd do iski poszedł?
Robię już kolejna z rzędu i standardowo wkładam z INA
@@garagegk poprzednia generacja tego silnika (230,250km) ze zmiennymi fazami tylko na 2 walkach miała 2 rodzaje łańcucha i niestety ja mam na tym starszym co jest cholernie ciężki do kupienia 😞 ale jeszcze nie hałasuje mocno i błędami nie wali więc sobie powoli szukam.
U mnie silnik rozebrany był, a tu zły łańcuch.. też była potrzebna stara wersja lańcucha. W Opel Szpot mi ogarnęli jakimś cudem INA. Masz numery części z kartonu, czy Ci podać?
@@ww5220 jak masz to podaj, dorwales ten z kołami pośrednimi czy bez
@@karaluh8294 fotkę kartonu już mam skasowaną, ale jutro w garażu sprawdzę karton. W środku są stare graty, ale raczej bez kół pośrednich
Jak jest uszczelka to bierze się ją na smar a nie sylikon stara szkoła tak uczyła
Ja robię wedle zaleceń producenta , na opakowaniu pisało wyraźnie że żadnych środków i smarów , od X lat nie używam nic . Jak na razie odpukac sucho 😎😎😎
to nie wueska żeby smar pakować.
W normalnym aucie nie trzeba patroszyć silnika i robić koszta😊
A z kad wiesz ze to jest oryginalny przebieg ktury Niemiec czy Szwajcarii bo to akurat auto z tym kolorem jest ze Szwajcaria i ktury robi rocznie 10 tys km tragedia nawet zakonnica więcej robi robi w niemczech jeżdżąc do kościoła
Jak finansowo wyglada ta usluga
Rozrząd jak Rozrząd , bo jest za duzo wymieniaczy , cwaniaków co mi pierdolili np. Ze trzeba na gwalt, musowy bez tego nie założą to blokade chcieli , po h..wszystko tak ladnie opisane ,zaznaczone i tyle . Komplet łancuchow dwa , zmiene fazy rozrzadu u mnie 2 , przy 2.0t benzynie , pompa , uszczelki . slizgi (slizgi tak hujowe wyprofilowane) ze kat zle zrobiony w przypadku delikatenego luzu mocno bije w slizg i potrafią połamac i wpasc do cisnienia oleju i tyle , trzeba myslec .Tak sami jak olej zostawiam na noc aż caly spłynie , grawitacja swoje zrobi (potrafi do 1,5 l) wypłynac niz przy takim dynamicznym wymianie na gorąco. OLEJ CO 10/12TYSI Millers/PMO lub Ravenol. Te głaby mechanicy nie potrafią przyłozyć do podstawowych rzeczy jak spr IDS (sprawdzic wiazke , kabel )itd zanim wymieni na caly amor zestaw /kupuje w parze a malo nie kosztuje za dwa amory 2500 o czy gadamy - zreszta jak potrafi najebac silkonu do wymiany filtra olwju, ze musiale sam czyscic ,skorbac juz wole sam od dluzszego zakasac rece i zrobic dla siebie
Czy w vectrze C 2.8 procedura jest bardziej pracochłonna czy to mniej więcej to samo?