Moin. Super Video ich selber interessiere mich auch für die Brixton. Ich werde mir auch eine kaufen. Wegen deinem Top Speed was soll man von 125 cbm und 11 PS erwarten. Aber ich denke darum geht's nicht bei dem Moped. Die Brixton ist eher so die Cruiser Maschine mit Retro Optik. Wenn man schneller fahren will muß man sich bei anderen Herstellern umschauen. Aber um noch ein paar Km/h raus zu holen könntest du deinen Reifenluftdruck minimal über max. erhöhen dadurch hast du weniger Rollwiederstand. Bei meinem Motorroller hat's funktioniert. Mach weiter so schöne Grüße.
Sehr gutes video..... Eine frage.die arrow komplettanlage(schalldämpfer + krümmer)..... Passt diese problemlos auf die brixton 125 2021 euro 5? Ob zugelassen oder nicht ist egal.muss nur passen😅 Weiterhin noch viel spass mit dem bike
Habe in einem Testbericht gelesen, dass das „wackeln“ durch ein zu straff eingestelltes Lenkkopflager verursacht werden kann. Bin kein Experte, aber du kannst es ja mal überprüfen/testen.
Danke für die Info, die 1000er Inspektion steht an nur leider Regnet es bei uns durchgehend, sobald es aufhört fahre ich zur Inspektion und spreche den mal darauf an.
Ich habe mich etwas in die Thematik eingelesen, außer dem Kettenrad muss noch die Kette erneuert werden, das Ritzel nur dann mit tauschen wenn die schon mehrere Km drauf hat also wenn die schon etwas abgenutzt ist sollte man das Ritzel auch tauschen aber am Motor muss nichts eingestellt werden.
Hi, ich würd mir auch gerne noch ne Brixton zulegen wollen, und jetzt kannste lachen, ich hab den großen Lappen und liebäugel mit einer 125 Maschine. Also die Sunray wäre eine Option, leicht sportlich, und das obwohl ich kein Raser bin, hatten ne Kawasaki VN 800 Drifter, also einen schweren Cruiser . Jetzt fahre ich ein Kompromiss Gefährt, einen Roller von Honda eine Forza 300. Aber ehrlich, der steht mehr in der Garage als das ich ihn fahre. So eine Brixton, auch eine Chromwell , würde ich begrüßen, ich mag die Retro Optik. Und mir kommt die "Langsamkeit" eigentlich entgegen, mit meiner Kawa bin ich auch eigentlich nur 100 bis 110 km/h gefahren. Nur wenn es mal unbedingt sein mußte, dann auch etwas schneller. Und das war echt selten. Außerdem bin ein ein Anhänger von Original Fahrzeugen und mag es nicht so gerne wenn da viel herumgebastelt wird. (so dass man das eigentliche Bike kaum noch wieder erkennt ) . Kleinigkeiten sind ok, wie sinnvolle Spiegel etc. Aber eine für mich unnötig hochgedrückte Lautstärke muss für mich nicht sein. Aber jedem das seine. Jeder soll seinen Spaß haben wie er / sie es möchte. Mir gefällt deine Art, bleib einfach ruhig und gelassen. Gruß Klaus aus Hamburg
Hallo Klaus, danke für deine lieben Worte. Das Problem ist nicht das die Brixton zu langsam ist, das Problem ist das man bei 100-110 km/h schon am Anschlag ist. Der Arrow Auspuff ist eigentlich garnicht lauter als der Originale nur der Arrow „kreischt“ nicht so ist also etwas dumpfer. Ich habe einige Änderungen durchgeführt und auch ein Video dazu gemacht nur noch nicht geschnitten kommt aber die Tage online. LG
@@nikasel1 Ich bin nicht davon ausgegangen das sie wirklich schnell fährt. Wenn sie für mich 100 bis 110 km/h überhaupt fahren kann, dann reicht mir das. Klar, an eine "Notreserve" ist dann nicht mehr zu denken, aber das muß man eben einkalkulieren. Und das mit dem Sound, gut, wenn er sonorer ist, und nicht "lauter" dann ist es auch für mich ok. Letzten Endes soll ein Motorrad Spaß machen und einem nicht Verdruß bereiten, mir ist auch klar, das eine 125 er kein Geschwindigkeitswunder ist. Für mich ist es ein cruisen auf die "kleine" Art, sich auf die Langsamkeit einfach einlassen und trotzdem genießen. Ich freue mich auf weitere Videos von dir. Gruß Klaus
mit dem gewackel ist nur die ausgleichswelle schuld, denn die brixtonmodelle sind auf günstig gehalten wenn du eine z125 von kawasaki nimmst wackelt das nicht so stark bei 95 denn es liegt mit an den teilen ...
Zum wackeln: Hand aus dem Auto halten = schlackert ohne Ende. Vorschlaghammer aus dem Auto halten = verhält sich ruhig (wenn du ihn halten kannst :D ) Will sagen: Ein 500ccm+ Motorrad wiegt mehr und ist auch stabiler zusammengebaut als ne kleine Brixton.
Meine 2020 Cromwell ohne Veraenderungen schafft Lt Tacho immer die 100 km/h. Der Weg bis 110 ist dann ein etwas zäher. Auch schon vor der 1000. Inspektion.
Moin, das mit den Ventilen bringt nichts. Meine fährt exakt genau so wie deine. 4ter bis 90 hochdrehen und dann dauert es im 5ten eeeeewwwwiigg. Mit Schwung komme ich auf 100. Finds echt schade das oben die Leistung fehlt. Werde mir auch mal das 49 Blatt holen. Mal schauen was dann passiert. Wiege auch nur 70 Kilo. Ich hatte gehofft das die 100 locker drin sind und man mit viel Dampf auf 110 kommt. Aber man darf den Preis nicht vergessen. Das Wackeln liegt einfach am Motorrad. Größere Maschinen liegen viel satter auf der Straße. Man merkt schon einen Unterschied zu einer 125 Duke. Die Brixton ist halt ein sehr günstiges Motorrad. Du kennst ja auch den Unterschied von einem VW Polo und einem Mercedes auf der Autobahn. So ist das auch beim Moped. Reifen, Fahrwerk, Rahmen usw. Natürlich bleibt der Windwiederstand vorhanden aber man kann ihn denke ich besser handeln.
Also entweder hast du nen Montagsmodell oder dann hast du keine ahnung oder die Werkstatt...Das mit den Ventilen bringt einiges.Es gibt auch zahllose Videos dazu.Schau mal bei dem UA-camr aeffi vorbei.Seine fuhr normal 100 und mit Ventile einstellen 110.Hat er alles aufgenommen.Anderes Kettenritzel und verstärkte Kette bringt dann auch nochmal was.Also wäre ja komisch das bei allen anderen klappt aber bei dir nicht.
@@temaberlin5886 wurde alles schon im Brixtonforum durchgekaut. Ventile Einstellen bringt keine 10kmh mehr 😂. 49 Blatt ist eine gute Sache. Ist schon eingeplant.
Ein grandioses Video das Geschichte machen wird! 😎👏👏👏 ....aber eine Frage, ist der original Sound der Brixton echt so Scheisse das man den Auspuff tauschen sollte?
Du solltest bei Brixton bleiben, vielleicht mal ein Paar Crusing Videis machen wo man nur Sound und Wind geniest und mal welche mit nicht als zu laute Musik untermalt? Wäre nice
Warte noch ab.Da kommt normalerweise noch was.Dann noch bei der Inspektion Ventile einstellen lassen(sollten die normalerweise) und solltest deine 100 schaffen mit dem Gewicht(habe ebenfalls 105kg).Mit dem 49er Kettenrad und der verstärkten Kette(neues Ritzel würde ich vorne auch machen,aber Originale Zähneanzahl beibehalten) und dann schaffste so um die 110(bergab bissel mehr).Das klingt nicht nach viel,aber es macht einen riesen Unterschied so im Verkehr mit schwimmen zu können und nein das rumgezitter ist nicht normal.Vielleicht eine Unwucht im Reifen vorne.
Ich erwarte auch garkein 130 Km/h nur wie in dem Video zu sehen geht halt im fünften garnichts und das sollte ja so nicht sein, warum habe ich den fünften Gang? deswegen werde ich den 49er einbauen lassen, habe es schon hier liegen. Video folgt so bald es aufhört zu regnen.
@@nikasel1 nein, nein, so habe ich das nicht gemeint! Ich meine das das Bild was ich in deine Rückspiegel sehe wackelt und das es von eine Unwucht im Reifen kommen könnte. Zumindest scheint es ein regelmäßiges Schwingen zu sein das unwahrscheinlich vom Asphalt kommt. Ich würde bei einen Reifendienst vorbeischauen und die Reifen auswuchten lassen, das kostet nicht die Welt ..zumindest Mal den Vorderreifen und schauen ob es weniger wackelt.
Die Brixton ist echt ein geiles Teil. Habe mich jedoch aufgrund der Leistung doch für die Yamaha XsR entscheiden. Rein für die Stadt reicht die Brix aber wenn’s mal auf die Landstraße geht und man ein Überholmanöver starten will wird’s schwierig.
Tank mal Super+ oder besser noch Aral Ultimate. Bei meiner Fahrschulkarre hat das mehr Durchzug gebracht. Auf der Autobahn ist sie bei 122 Km/h in den Begrenzer gefahren.
Ich glaub eher du hast deine Maschiene scheisse eingefahren das merkt man schon daran das man bei 920km nicht voll gas austeitzt aber ja....kein Plan hauptsach was gedagt gelle
Endlich einer der sich auskennt und ich dachte es liegt an der Brixton, ab wieviel Km sollte darf ich denn Vollgas fahren? Wie ich die Diskussion über das Einfahren satt habe, wenn der Motor bei 900Km noch nicht "eingefahren" ist dann wird er bei 9000km auch nicht eingefahren sein.
@@nikasel1 schau mal auf den Kanal von aeffi. ! Der fährt auch unter anderem ne 125er Cromwell und hat ne gute Aussage zum „ Einfahren“ getroffen. Gruß und weiter so👍🏻
@@HelMut-mit-Pumpe zu diesem Thema werde ich demnächst noch ein Video machen aber meiner Meinung nach ist die Brixton einer der Schönsten 125er Motorräder die ich kenne.
![TOPSPEED Brixton Felsberg 125 | Der Mo [4K]](http://i.ytimg.com/vi/4Rxrb9xQB6g/mqdefault.jpg)
Moin. Super Video ich selber interessiere mich auch für die Brixton. Ich werde mir auch eine kaufen. Wegen deinem Top Speed was soll man von 125 cbm und 11 PS erwarten. Aber ich denke darum geht's nicht bei dem Moped. Die Brixton ist eher so die Cruiser Maschine mit Retro Optik. Wenn man schneller fahren will muß man sich bei anderen Herstellern umschauen. Aber um noch ein paar Km/h raus zu holen könntest du deinen Reifenluftdruck minimal über max. erhöhen dadurch hast du weniger Rollwiederstand. Bei meinem Motorroller hat's funktioniert. Mach weiter so schöne Grüße.
Gutes Video ! ⚓️weiter so ! Gerne noch mehr von der guten Brixton !
Werde im Juni auch eine holen :)
Die Brixton macht einfach nur Spaß und der Motor klingt meiner Meinung nach nicht wie eine 125ccm, weshalb die Leute beeindruckt schauen. 😁
Sehr gutes video.....
Eine frage.die arrow komplettanlage(schalldämpfer + krümmer).....
Passt diese problemlos auf die brixton 125 2021 euro 5?
Ob zugelassen oder nicht ist egal.muss nur passen😅
Weiterhin noch viel spass mit dem bike
Ja die passt, meine ist auch das 2021er Model Euro 5.
Habe in einem Testbericht gelesen, dass das „wackeln“ durch ein zu straff eingestelltes Lenkkopflager verursacht werden kann. Bin kein Experte, aber du kannst es ja mal überprüfen/testen.
Danke für die Info, die 1000er Inspektion steht an nur leider Regnet es bei uns durchgehend, sobald es aufhört fahre ich zur Inspektion und spreche den mal darauf an.
Mal ne frage, wenn man ein anderes Ritzel drauf macht, muss man da was am Motor einstellen lassen?
Lg
Ich habe mich etwas in die Thematik eingelesen, außer dem Kettenrad muss noch die Kette erneuert werden, das Ritzel nur dann mit tauschen wenn die schon mehrere Km drauf hat also wenn die schon etwas abgenutzt ist sollte man das Ritzel auch tauschen aber am Motor muss nichts eingestellt werden.
@@nikasel1 OK danke
Hi, ich würd mir auch gerne noch ne Brixton zulegen wollen, und jetzt kannste lachen, ich hab den großen Lappen und liebäugel mit einer 125 Maschine. Also die Sunray wäre eine Option, leicht sportlich, und das obwohl ich kein Raser bin, hatten ne Kawasaki VN 800 Drifter, also einen schweren Cruiser . Jetzt fahre ich ein Kompromiss Gefährt, einen Roller von Honda eine Forza 300. Aber ehrlich, der steht mehr in der Garage als das ich ihn fahre. So eine Brixton, auch eine Chromwell , würde ich begrüßen, ich mag die Retro Optik. Und mir kommt die "Langsamkeit" eigentlich entgegen, mit meiner Kawa bin ich auch eigentlich nur 100 bis 110 km/h gefahren. Nur wenn es mal unbedingt sein mußte, dann auch etwas schneller. Und das war echt selten. Außerdem bin ein ein Anhänger von Original Fahrzeugen und mag es nicht so gerne wenn da viel herumgebastelt wird. (so dass man das eigentliche Bike kaum noch wieder erkennt ) . Kleinigkeiten sind ok, wie sinnvolle Spiegel etc. Aber eine für mich unnötig hochgedrückte Lautstärke muss für mich nicht sein. Aber jedem das seine. Jeder soll seinen Spaß haben wie er / sie es möchte. Mir gefällt deine Art, bleib einfach ruhig und gelassen. Gruß Klaus aus Hamburg
Hallo Klaus, danke für deine lieben Worte. Das Problem ist nicht das die Brixton zu langsam ist, das Problem ist das man bei 100-110 km/h schon am Anschlag ist. Der Arrow Auspuff ist eigentlich garnicht lauter als der Originale nur der Arrow „kreischt“ nicht so ist also etwas dumpfer. Ich habe einige Änderungen durchgeführt und auch ein Video dazu gemacht nur noch nicht geschnitten kommt aber die Tage online.
LG
@@nikasel1 Ich bin nicht davon ausgegangen das sie wirklich schnell fährt. Wenn sie für mich 100 bis 110 km/h überhaupt fahren kann, dann reicht mir das. Klar, an eine "Notreserve" ist dann nicht mehr zu denken, aber das muß man eben einkalkulieren. Und das mit dem Sound, gut, wenn er sonorer ist, und nicht "lauter" dann ist es auch für mich ok. Letzten Endes soll ein Motorrad Spaß machen und einem nicht Verdruß bereiten, mir ist auch klar, das eine 125 er kein Geschwindigkeitswunder ist. Für mich ist es ein cruisen auf die "kleine" Art, sich auf die Langsamkeit einfach einlassen und trotzdem genießen. Ich freue mich auf weitere Videos von dir. Gruß Klaus
mit dem gewackel ist nur die ausgleichswelle schuld, denn die brixtonmodelle sind auf günstig gehalten wenn du eine z125 von kawasaki nimmst wackelt das nicht so stark bei 95 denn es liegt mit an den teilen ...
Kannst du mal sagen welche Spiegel du hast?
Zum wackeln: Hand aus dem Auto halten = schlackert ohne Ende. Vorschlaghammer aus dem Auto halten = verhält sich ruhig (wenn du ihn halten kannst :D )
Will sagen: Ein 500ccm+ Motorrad wiegt mehr und ist auch stabiler zusammengebaut als ne kleine Brixton.
Meine 2020 Cromwell ohne Veraenderungen schafft Lt Tacho immer die 100 km/h. Der Weg bis 110 ist dann ein etwas zäher.
Auch schon vor der 1000. Inspektion.
Moin, das mit den Ventilen bringt nichts. Meine fährt exakt genau so wie deine. 4ter bis 90 hochdrehen und dann dauert es im 5ten eeeeewwwwiigg. Mit Schwung komme ich auf 100. Finds echt schade das oben die Leistung fehlt. Werde mir auch mal das 49 Blatt holen. Mal schauen was dann passiert. Wiege auch nur 70 Kilo. Ich hatte gehofft das die 100 locker drin sind und man mit viel Dampf auf 110 kommt. Aber man darf den Preis nicht vergessen.
Das Wackeln liegt einfach am Motorrad. Größere Maschinen liegen viel satter auf der Straße. Man merkt schon einen Unterschied zu einer 125 Duke. Die Brixton ist halt ein sehr günstiges Motorrad.
Du kennst ja auch den Unterschied von einem VW Polo und einem Mercedes auf der Autobahn. So ist das auch beim Moped. Reifen, Fahrwerk, Rahmen usw. Natürlich bleibt der Windwiederstand vorhanden aber man kann ihn denke ich besser handeln.
Also entweder hast du nen Montagsmodell oder dann hast du keine ahnung oder die Werkstatt...Das mit den Ventilen bringt einiges.Es gibt auch zahllose Videos dazu.Schau mal bei dem UA-camr aeffi vorbei.Seine fuhr normal 100 und mit Ventile einstellen 110.Hat er alles aufgenommen.Anderes Kettenritzel und verstärkte Kette bringt dann auch nochmal was.Also wäre ja komisch das bei allen anderen klappt aber bei dir nicht.
@@temaberlin5886 wurde alles schon im Brixtonforum durchgekaut. Ventile Einstellen bringt keine 10kmh mehr 😂. 49 Blatt ist eine gute Sache. Ist schon eingeplant.
@@Hanswurst90000 kann nur zustimmen, wer glaubt das durch die Ventileinstellung 10 kmh mehr drin sind glaubt auch an den Weihnachtsaffen.
Cooles Video 👍
Mein Händler hat mir den Arrow Endtopf drauf gemacht. Ich wüsste nicht warum das Probleme geben sollte...
Ein grandioses Video das Geschichte machen wird! 😎👏👏👏 ....aber eine Frage, ist der original Sound der Brixton echt so Scheisse das man den Auspuff tauschen sollte?
Nein, definitiv nicht, man kann das Venturirohr kürzen oder ganz rausnehmen. Aber ansonsten, der Klang ist für das Maschinchen Klasse - ohne Arrow :)
Der Originalsound ist ganz ok für eine 125er der ARROW ist nur nice to have.
Ein paar Kmh mehr kannst Du evtl. mit andere Reifen rauskitzeln, das beste synthetische Öl was Du kaufen kannst und die Kette immer schön ölen.
Du solltest bei Brixton bleiben, vielleicht mal ein Paar Crusing Videis machen wo man nur Sound und Wind geniest und mal welche mit nicht als zu laute Musik untermalt? Wäre nice
Warte noch ab.Da kommt normalerweise noch was.Dann noch bei der Inspektion Ventile einstellen lassen(sollten die normalerweise) und solltest deine 100 schaffen mit dem Gewicht(habe ebenfalls 105kg).Mit dem 49er Kettenrad und der verstärkten Kette(neues Ritzel würde ich vorne auch machen,aber Originale Zähneanzahl beibehalten) und dann schaffste so um die 110(bergab bissel mehr).Das klingt nicht nach viel,aber es macht einen riesen Unterschied so im Verkehr mit schwimmen zu können und nein das rumgezitter ist nicht normal.Vielleicht eine Unwucht im Reifen vorne.
Ich erwarte auch garkein 130 Km/h nur wie in dem Video zu sehen geht halt im fünften garnichts und das sollte ja so nicht sein, warum habe ich den fünften Gang? deswegen werde ich den 49er einbauen lassen, habe es schon hier liegen. Video folgt so bald es aufhört zu regnen.
Deine Rückspiegel zu beurteilen könntest Du tatsächlich ein unwuchtigen Reifen haben.
@@hugoboss9770 echt, meinst du das die Rückspiegel eine Unwucht machen könnten? Wie könnte ich das beheben?
@@nikasel1 nein, nein, so habe ich das nicht gemeint! Ich meine das das Bild was ich in deine Rückspiegel sehe wackelt und das es von eine Unwucht im Reifen kommen könnte. Zumindest scheint es ein regelmäßiges Schwingen zu sein das unwahrscheinlich vom Asphalt kommt. Ich würde bei einen Reifendienst vorbeischauen und die Reifen auswuchten lassen, das kostet nicht die Welt ..zumindest Mal den Vorderreifen und schauen ob es weniger wackelt.
@@hugoboss9770 ah ja hast recht das könnte ich machen, danke für den Tipp.
Meine Sunray "wackelt" auch ab 80. Finde ich total schlecht. Fühlt sich unsicher an.
Sonst liebe ich das Moped sehr. 😁
Die Brixton ist echt ein geiles Teil. Habe mich jedoch aufgrund der Leistung doch für die Yamaha XsR entscheiden. Rein für die Stadt reicht die Brix aber wenn’s mal auf die Landstraße geht und man ein Überholmanöver starten will wird’s schwierig.
Was los Verschollen ??
Tank mal Super+ oder besser noch Aral Ultimate. Bei meiner Fahrschulkarre hat das mehr Durchzug gebracht. Auf der Autobahn ist sie bei 122 Km/h in den Begrenzer gefahren.
Ich glaub eher du hast deine Maschiene scheisse eingefahren das merkt man schon daran das man bei 920km nicht voll gas austeitzt aber ja....kein Plan hauptsach was gedagt gelle
Endlich einer der sich auskennt und ich dachte es liegt an der Brixton, ab wieviel Km sollte darf ich denn Vollgas fahren? Wie ich die Diskussion über das Einfahren satt habe, wenn der Motor bei 900Km noch nicht "eingefahren" ist dann wird er bei 9000km auch nicht eingefahren sein.
@@nikasel1 schau mal auf den Kanal von aeffi. ! Der fährt auch unter anderem ne 125er Cromwell und hat ne gute Aussage zum „ Einfahren“ getroffen. Gruß und weiter so👍🏻
Kannst du mal sagen welche Spiegel du hast?
ua-cam.com/video/I7m02gjwPX0/v-deo.html
in der Videobeschreibung sind alle verbauten Teile aufgelistet.
@@nikasel1 Ich danke Dir. Bist du immer noch zufrieden '?
@@HelMut-mit-Pumpe mit den Spiegeln oder mit der Brixton?
@@nikasel1 Mit dem Motorrad.
@@HelMut-mit-Pumpe zu diesem Thema werde ich demnächst noch ein Video machen aber meiner Meinung nach ist die Brixton einer der Schönsten 125er Motorräder die ich kenne.