Wiesz może jak zmienić interwał wymiany oleju z 30kkm na 15kkm? Mam działającą ISTA-P, w opcjach kodowania była modyfikacja ($984 / Maintenance interval encoding), którą zaakceptowałem, ale nadal nigdzie nie można ustawić konkretnego interwału... Pacjent to e61 / 535d.
Ale gdzie? Na głównym panelu? Ja mam soft zapętlony czyli napięcie sam generuje żeby nie odłączało diagnostyki. Chyba że ci chodzi o napięcie w czasie diagnozy ze sterownika silnika?
@@vasyl501 teraz wiem. Pracowałem w serwisie BMW to trwało to chwilę, no ale wszystko oryginał na serwie BMW. Sam mam teraz na łapku od jakiegoś czasu prywatnie to też mi tak wolno czyta.
Jakiś specjalny kabel jest potrzebny żeby to działało? Czy kwestia ustawień portów? Bo mam zwykły kabel OBDII który pozwala na obsługę INPA/NCS ,ale ISTA go nie wykrywa.
@@Meee40 tak w IP 4 musisz w właściwościach wpisać w zaawansowanych IP alternatywne takie jak masz host w ediabas.ini pliku na którym bazuje też inpa i inne progr do bmw
Wiesz może jak zmienić interwał wymiany oleju z 30kkm na 15kkm? Mam działającą ISTA-P, w opcjach kodowania była modyfikacja ($984 / Maintenance interval encoding), którą zaakceptowałem, ale nadal nigdzie nie można ustawić konkretnego interwału... Pacjent to e61 / 535d.
Może pansoft
Albo ncs Expert
Część jest możliwość kodowanie stopni silnika na liczniku w e90
Hej. Nie bawiłem się w e90. Trzeba by sprawdzić nr softu. I czy hardware to obsluguje
Witam jak uzyskać aby ista pokazywała napięcie aku?
Ale gdzie? Na głównym panelu? Ja mam soft zapętlony czyli napięcie sam generuje żeby nie odłączało diagnostyki.
Chyba że ci chodzi o napięcie w czasie diagnozy ze sterownika silnika?
Witam, mam ista+. Da się przejść na ten tryb ekspercki?
To zależy od versji jaka masz.
Dlaczego u mnie nie pokazuje napięć na KL15 i KL30?
Witam. Długo nie odpisywał bo kody zapodział. Bo to na emulatorze jest
pls i neeed this
Witam pytanko takie, co może generować błąd CKM 1000 w ista-p ?
To coś z emulatorem startowym
Cześć. Gdzie kupiłeś taka opcje Polska i na full wypasie
Siema jak spolszczyles ten program? Po reinstalacji systemu nie mam komunikacji z autem bmw e90, jakieś sugestie?
@@jacekgajda9582 przy logowaniu wpisujesz język państwo ulice
Ściągacz pakiety z ruskich torentow
@@vasyl501 a pomożesz to ogarnąć dokładnie co i jak?
@@szpenek.9612 to było Dekade temu
Dlaczego tak wolno Ci odczytuje ?
Bo to długa lista sterowników. Poczekaj jak podłączysz pod wypasiona e60 albo jakąś efke to 1,5 godz nietwoje
@@vasyl501 teraz wiem. Pracowałem w serwisie BMW to trwało to chwilę, no ale wszystko oryginał na serwie BMW. Sam mam teraz na łapku od jakiegoś czasu prywatnie to też mi tak wolno czyta.
Jakiś specjalny kabel jest potrzebny żeby to działało? Czy kwestia ustawień portów? Bo mam zwykły kabel OBDII który pozwala na obsługę INPA/NCS ,ale ISTA go nie wykrywa.
Czy zmieniałeś ustawienia karty siecowej?
Nie normalny usb com na obd2 na k linie dcan
@@Meee40 tak w IP 4 musisz w właściwościach wpisać w zaawansowanych IP alternatywne takie jak masz host w ediabas.ini pliku na którym bazuje też inpa i inne progr do bmw
Dzień dobry . Czy przy programowaniu może być silnik odpalony ?
Zależy co chcesz programować.? Jak ECU i tcu to nie.
Inne mniej ważne to tak. Ale jak programujesz to i tak musisz co chwilę włączać i wyłączać zapłon
masz gdzieś link gdzie pobrać taka iste P?
Zapomnij teraz. To było dekadę temu
Ja mam, z instrukcja do instalacji, tylko mówię o ista+ D
@@komynakiste d posiadam, ista p mnie interesuje nadal
Hej witam mozna w tym programie zmienic jezyk menu bmw ?
Tak