Proste fantázia. Mladosť som prejazdil na sto sedemdesiat päťke na čierno bez vodičaku poza humná. A po vojne som 15 rokov každé leto jazdil do práce na dvestopaťdesiatke. Technický preukaz a značku ešte stále mám. Teraz ako som videl túto jawa ako keby som stretol starého priateľa. Nie je vylúčené že si ju opäť kúpim.
Ahojky pozdravuji z České republiky ,holt je to nostalgije ,také jsem na naších Jawach zažil mládí a také na Jawách jsme na takových motorkách hodně jezdili ,motorově to byly však dvojtakty a měly údernější zvuk co se týče motoru .Podobnou motorku jako je táto měl také můj otec a jezdila opravdu na svou dobu parádně ještě měl za ní přívěsný vozík typu Páv na vození věcí nákupu apod. Pak ji ,ale prodal s tím ,že auto bylo praktičtější ,ale je to i když s čtyřtaktem nádherný stroj přibližující staré vzpomínky ,vypadá podobně jako ty staré JAWY -kývačky . Co je pravda mohla být ta cenovka nižší ,ale jinak je fakt super !! Dávám Leik -(palec nahoru ) i odběr . Mít tak rodiný dům a větší dvojgaráž i Lepší peníze tak bych si tento typ motorky také koupil -nostalgije je nostalgije .Také se mi moc Líbí ,že asponˇ ,že vzadu nechali asponˇ bubnovou brzdu na zadní kolo .Kotoučové brzdy jsou sice silnější a ostřejší ,ale když jezdíte také po horách či kolem rybníků na ryby kde jsou blátivé cesty s loužemi tak kotoučové brzdy se obalí blátem a špinavou vodou a pak trpí a dřív se kazí !!! Kdežto bubnová brzda je super v tom že je zakrytá v bubnu a brzdové pakny tak jsou chráněny před ,, blátivým marasem ,, !!! Idealní by asi bylo kdyby konstrukčně to vyřešili tak ,že by byly bubny vzadu i v předu o větším průměru a s hydraulickým posilovačem na bubnové brzdy a od bláta by byl pokoj !!! Staré Moskviče měli v předu i vzadu bubnové brzdy , ale s velkým posilovačem -velikostí byl velký jak od nákladní AVIE a tam brzdy byly silné a ostré -muselo se tam šlapat na pedál Lehčeji jinak auto hned , brzdilo naplno -,, šlajfovaly tam hned brzdy !!!! Všem nostalgistům jako já a příznivcům starých i nových motocyklů JAWA -zdar a přeji pěkné jízdní zážitky zmila i z dnešní doby pokud si můžou tyto nové staronové pěkné mašiny také pořídit a mají na to asponˇ dvougaráž ..
Keby som nevedel, čo s peniazmi, tak si to kúpim bez debaty 🤫. Brácho mal 350ku vojenskú verziu '68 ročník a dodnes si búcha hlavu, že to predal.. Ináč nostalgia jak oči!
It's a indian bike It's wonderful bike with smooth engine Powerful and reliable engine Retro style looks cool And good power All metal Quality is top notch I am an indian We need to wait a lot at least one month after booking
Jako mlaďas nežiju z nostalgie jaký to bylo na starejch Jawách, a proto - i když se mi to designově moc líbí, postrádá to pro mě za ty prachy smysl kupovat. O pár drobnejch navíc mám RE Interceptor 650 twin, kterej je uplně někde jinde. Přitom je to furt taková ta klidná, kochací motorka s osobitým designem.
Úžasne , niečo nádherné 👍 Okamžiťe sa mi vynorili spomienky na prvé začiatky s " veľkou motorkou ". Neskutočne fakt do detajlov nakopirovaná mašina 😉 Vďaka asi top video tohto roka 👍
Great news guys ! Very nice version of my favourite motorbike. Glad you back we was waiting for it long time! Please don’t stop making them we remember them all of them super motorbikes legendary jawas. Please don’t stop producing them🙏
Za celý život jsem neviděl pěknou motorku. Nikdy jsem na motorky nebyl. Až teď. Tahle mi doslova učarovala a příští týden si jdu dělat papíry na motorku. Nechápu moderní automobilový i motorkářský průmysl. Škaredé rádoby moderní vozidla, naprosto nevkusná. Pěkná auta se dělala v 60. až 70. letech. To samé motorky. Tehdy uměli udělat skutečně krásné a ušlechtilé tvary. Takže když indický výrobce přišel tady s tím. Neváhám ani vteřinu a do dnešní šílené uspěchané doby si musím pořídit něco, co je božsky krásné, a zároveň pomalé na vychutnávání si jízdy.
Palec nahoru za velmi pěkné udělanou recenzí této rozporuplné motorky 👍 která v ČR i SR budí fakt emoce Za mě cenový nesmysl ! Škoda. Jawa už nikdy motorky dělat nebude a za tyto peníze mám perfektně zrepasovanou 353 i na papírech Nerad bych se dožil toho že tu jednou budeme obdivovat cinskou, indickou, argentinskou ( ze všech těchto zemí dnes Jawa dováží tohke ) Jawu 23 Mustang za 3.890,- Euro 🙂, kterou vyrobili naší dědové , nebo tátové .
Je opravdu moc pěkná a při porovnání s Royal Enfield mi přijde kupodivu na první pohled naživo o lépe zpracovaná. Ta cenovka...No to je otázka.. Když nemáš moc konkurenci jakou dát cenu...Jsem sám zvědav jak se bude prodávat, ale za mně osobně dobré, takový dojem na mně snad jen udělal v tomto roce Indian FTR1200.
@@MotorideTV No já ji viděl (a seděl na ni), před dvěma týdny a ano, je výkonnější, ale nejsem si jist jestli v tomto segmentu trhu ten výkon úplně hraje roli. Když se postaví vedle sebe, tak si myslím, že 70% lidí řekne, že Jawa je jednoznačně zajímavější.
@@hrcekm si asi expert na retro, ja som začinal na cb 750 r. 81 a teraz mam interceptor 650. Ale ako som spomenul 50koni je asi minimum co by som ja od motorky chcel...je nadherna jawka, do obyvačky ako dekoracia.... NIE JE TO MOTORKA mozno skutrik
Udělali to Indové moc hezky. Jak tuto tak Péráka. Škoda, že se k tomu neodhodlala Jawa u nás. Ale asi by vznikla zase nějaká slátanina jak bylo u Jawy zvykem ke konci. Ještě by mohli Indové udělat remake Babetty.
Všechny komentáře mají velký kus pravdy. Ale zájem o indickou Jawu je i tak velký. například u prodejce v Liberci jsou všechny kousky vyprodané. A šly, takříkajíc, smykem. Takže asi tak
Ano, je to krásná motorka, bohužel dílenské zpracování je dost odbyté, hlavně kvalita svarů je na motorku za 150.000 Kč docela tristní jak jsem možnost na vlastní oči vidět... 🙁
@@westfan75 To je věc, která mě hodně znepokojuje. Když vidím ty sváry okolo hlavového složení a nebo zadní nápravy, nepočítám navíc, že je rám po vaření vyžíhaný na odstranění pnutí, tak to ve mně moc důvěru nebudí. A dost dobře nerozumím, proč to tak odbývají, když na prachsprostém jízdním kole za pár tisíc, máte sváry vařené robotem jak víno. U sjezdových kol i vyžíhané.
@@michalhruska5090 Protože podle mého názoru ty rámy v továrně vaří ručně a ještě k tomu nekvalifikované osoby. Já bych se docela bál na tom jezdit, protože kdyby to prasklo v oblasti krku, tak to je na zabití.
@@westfan75 Historicky např. Stadion měl jeden typ vidlí, které praskaly a končilo to zpravidla smrťákem a to stadion jezdil pomalu. Měnilo se to a dnes ty stadiony s nevyměněnou vidlí jsou velká vzácnost, ale na ježdění bych to nechtěl. Zpět k jawě, představím-li si na tom poskakovat po D1 s milionem rázů no nechce se mi na to... Ale možná je to z takového stavařského blata, že se to spíš ohne do vrtule než praskne.
@@michalhruska5090 Ano, o těch vidlicích u Stadionů vím. Dokonce mi kdysi děda vyprávěl, že jeden jeho spolupracovník se na tom prý tehdy zabil, když jel ráno do práce.
Nechcem nikoho urazit, ale preco sa tento "retro" dizajn nestane normalnym standardom aj u inych vyrobcov? Dnes kazda bezna motorka ci skuter musi silou mocou vyzerat nevkusne hyper futuristicky ako vesmirna lod. Tolko ludi to odradza od kupy. Ved tieto "retro" modely idu na dracku.
Pokusím se to vysvětlit. Když jsem v r.84, dělal papíry C, odmítl jsem A. Protože nebudu jezdit na tom, co můj tata v době mého narození. Udělal jsem je, až byla motorka, co se mi líbila. Cbf 600s. Teď jezdím hyper vesmirnou lodí, úplně normální z1000sx. Tahle retro Jawa se mi moc líbí, ale už bych nechtěl zažít, že není nic jiného.
neviem co napisat , mozno dobre ze inym sa nechce zemiaky kopat tak to mame na vecnost. a india ? poznam ich dostatocne dobre su zrucni , rychlo rozmyslaju a su podnikavi. vlastnil som od pioniera az po 500vku so sidekarom a vsetko je minulost...........
Chcem sa opytat .. bude dovoz pokračovať aj v ďalšom roku ? Alebo to skončilo pri spomínaných 200 kusoch ? A ako to bude s Euro 5 ? Je tam nádej, že sa ku nám bude dovážať aj ďalej ? Mal by som o ňu seriózny záujem ..aj napriek cene.
Motorky tieto ešte na slovensku sú. Ako som vravel vo videu výrobca má už modely nachystané aj na EURO 5 teda predpokladám že dovoz ešte bude. Skúsim ale zistiť, zatiaľ to je len môj predpoklad.
Ten boční stojan že nevypíná stojan bych nebral jako nevýhodu, já nevim, já jsem zvyklí na starý jawe že když k ní příjdu, tak první co tak (otevřu palivový kohout, proplavím karburátor a) nastartuji, nechám ji probublávat aby se trošku zahřála a mezitím nasazuji helmu, rukavice, kontroluji stav jestli svítí, brzdí a tak, no a když nekam přijedu a chci vypnout motor, tak buď prostě vypnu klíčkem a nebo vypnu palivový kohout tak aby se zbylí benál v karbecu vypálil, ale kdyby to dělala motorka kvůli stojanu sama, tak bych by mě to pěkně štvalo a asi bych si to nějak obešel tak že bych to(jsu elektrikář) přepojil, upravil
Vyzera dobre, ale mam to stastie, ze po starkom mam 353 r.v. 1959, stale na papieroch. Len sa musi dat trocha do laty... Co mi najviac na tejto chyba je ten zvuk dvojvalca a zrejme tam ani nie je ten typicky pach benzinu s olejom :-)
Mam Interceptor 650 RE, ale toto by som nechcel... Ked vas obehne traktor jhon deer, a potom embečka začne trubit, že ju obmedzuješ... Je to smutne. Sorry toto nie. Awia... To čo to ako... Kupte si to aby ste mohli prist po polnačke na chatu?
V Indii stoji v prumeru kolem 60 000kc. Nevim jak obrovske naklady stoji ty emise, plus preprava, ale narust ceny o 90 000kc??? Jako za 100 000kc bych nerekl nic, ale 150 000kc. Clovek si to nekupuje kvuli jizdnim vlastnostem, vzdyt to ma max. rychlost jako skutr, ale proste z nostalgie. Kdyz clovek prida 30 000kc treba v UK muze koupit Kawasaki w800, kdyz trosku pohleda a to se neda vubec srovnavat. I Enfiel je po jizdnich vlastnostech dal. Koupi to jen ten, kdo to proste chce. Takovej clovek se na cenu nepta, proste zaplati a neresi.
@@MotorideTV Nekde sem cetl, ze ma stat v CR kolem 150 000kc, no pokud se prodava na Slovensku za 6300euro, tak to je 170 000kc, a to je teda fakt jen pro toho, kdo proste neco chce, a na cenu se pta az pri placeni! Na druhou stranu, kdyby stala v kazdy druhy garazi, ztrati urcitou exkluzivitu, jestli se to da o tomto stroji tvrdit.
Je dost drahá, to souhlasím, ale vzhledem k tomu, že byla bleskurychle vyprodaná, můžeme zapomenout na slevu. Proč by to dělali, nemají žádný důvod zlevňovat něco co hned vyprodají i kdyby měli třeba 2násobnou objednávku pro Jawu v Indii.
Ten chladic by neslo udelat mensi, jako je napr. na banditovi? Jinac napada me auto Audi tt, o prvni a druhe rade se riko "more show than go" nebo hairdresser. Tohle je neco podobnyho, je na to pekny pohled, ale jizdni zazitek to neprinese, pokud neni poklidne cruisovani krajinou pro nekoho jizdnim zazitkem. Do obyvaku obraz a do garaze novou Jawu, kdyz ji milujes neni co resit.
Designově opravdu povedená motorka, jen ten chladič se trochu nepovedl. Podle mě s verzí pro Evropu mohl být vzduchem chlazený motor, aby ten chladič nekazul dojem původního retra... Ale to je jen můj názor, chápu že v tropický Indii kde se ta motorka se bude nejvíce prodávat je lepší vodník.... Sám jsem zvědav jak se bude v Čechách a na Slovensku prodávat.
Tak ja by som si tuto motorku nekupil. Som kludnej povahy a moc to neprehanam, ale toto bolo asi este o triedu kludnejsie ako som ja. Proste tie jazdne vlastnosti nepresvedcili (a to mam A2 moto a bohato mi postacuje). A co sa tyka dizajnu.... mne sa tento dizajn aj spolu s farbou nepacia. Nechcem napisat, ze je to skarede, lebo to je vec vkusu. Keby som mal vybrat podla mna momentalne najkrajsi dizajn motorky, tak by to bola skor jawa forty two - ktorej dizajn mna osobne ocaril na prvy pohlad (aj tie farby sa mi pacia viac). Jako vela veci ma velmi podobnych, ale posoby pritom na mna uplne inak. Co je ale trosku skoda, ze pravdepodobne parametrovo to bude presne ta ista motorka, takze zase len silna kochacka. Mozno keby ta cena bola aspon o 2000 nizsia.
Co to je za STRAŠNEJ dialekt???????. Nejsem Slovák, ale ten přízvuk je strašnej i pro Čecha. To je co za dialekt něktéré části Slovenksa u Ukrajiny nebo Polska, Maďarska????? Díky za odpověď.
S jawou som zažil mladosť a dúfam,že s touto zostarnem,je nádherná!
Proste fantázia. Mladosť som prejazdil na sto sedemdesiat päťke na čierno bez vodičaku poza humná. A po vojne som 15 rokov každé leto jazdil do práce na dvestopaťdesiatke.
Technický preukaz a značku ešte stále mám.
Teraz ako som videl túto jawa ako keby som stretol starého priateľa. Nie je vylúčené že si ju opäť kúpim.
Ahojky pozdravuji z České republiky ,holt je to nostalgije ,také jsem na naších Jawach zažil mládí a také na Jawách jsme na takových motorkách hodně jezdili ,motorově to byly však dvojtakty a měly údernější zvuk co se týče motoru .Podobnou motorku jako je táto měl také můj otec a jezdila opravdu na svou dobu parádně ještě měl za ní přívěsný vozík typu Páv na vození věcí nákupu apod. Pak ji ,ale prodal s tím ,že auto bylo praktičtější ,ale je to i když s čtyřtaktem nádherný stroj přibližující staré vzpomínky ,vypadá podobně jako ty staré JAWY -kývačky . Co je pravda mohla být ta cenovka nižší ,ale jinak je fakt super !! Dávám Leik -(palec nahoru ) i odběr . Mít tak rodiný dům a větší dvojgaráž i Lepší peníze tak bych si tento typ motorky také koupil -nostalgije je nostalgije .Také se mi moc Líbí ,že asponˇ ,že vzadu nechali asponˇ bubnovou brzdu na zadní kolo .Kotoučové brzdy jsou sice silnější a ostřejší ,ale když jezdíte také po horách či kolem rybníků na ryby kde jsou blátivé cesty s loužemi tak kotoučové brzdy se obalí blátem a špinavou vodou a pak trpí a dřív se kazí !!! Kdežto bubnová brzda je super v tom že je zakrytá v bubnu a brzdové pakny tak jsou chráněny před ,, blátivým marasem ,, !!! Idealní by asi bylo kdyby konstrukčně to vyřešili tak ,že by byly bubny vzadu i v předu o větším průměru a s hydraulickým posilovačem na bubnové brzdy a od bláta by byl pokoj !!! Staré Moskviče měli v předu i vzadu bubnové brzdy , ale s velkým posilovačem -velikostí byl velký jak od nákladní AVIE a tam brzdy byly silné a ostré -muselo se tam šlapat na pedál Lehčeji jinak auto hned , brzdilo naplno -,, šlajfovaly tam hned brzdy !!!! Všem nostalgistům jako já a příznivcům starých i nových motocyklů JAWA -zdar a přeji pěkné jízdní zážitky zmila i z dnešní doby pokud si můžou tyto nové staronové pěkné mašiny také pořídit a mají na to asponˇ dvougaráž ..
Keby som nevedel, čo s peniazmi, tak si to kúpim bez debaty 🤫. Brácho mal 350ku vojenskú verziu '68 ročník a dodnes si búcha hlavu, že to predal.. Ináč nostalgia jak oči!
Tu človek platí za spomienky. Pekné, moc pekné. A to video a recenzia naj lepšie aké som videl.👍👍👍👍👍👍👍😉
Moto je fakt pekná. A Ďakujeme...
It's a indian bike
It's wonderful bike with smooth engine
Powerful and reliable engine
Retro style looks cool
And good power
All metal
Quality is top notch
I am an indian
We need to wait a lot at least one month after booking
Jako mlaďas nežiju z nostalgie jaký to bylo na starejch Jawách, a proto - i když se mi to designově moc líbí, postrádá to pro mě za ty prachy smysl kupovat. O pár drobnejch navíc mám RE Interceptor 650 twin, kterej je uplně někde jinde. Přitom je to furt taková ta klidná, kochací motorka s osobitým designem.
Áno ten Royal je veľký konkurent... ua-cam.com/video/QZnE2phAKdI/v-deo.html
Velmi pekne odprezentovana recenzia od cloveka ktory motorkam naozaj rozumie. 👌
Úžasne , niečo nádherné 👍 Okamžiťe sa mi vynorili spomienky na prvé začiatky s " veľkou motorkou ". Neskutočne fakt do detajlov nakopirovaná mašina 😉 Vďaka asi top video tohto roka 👍
Taky se mi líbí. Tonda z Čech.
Supeeer
Ďakujem že si nám ju ukázal. Už dlho ju sledujem.
Potešenie aj pre mňa... :-)
Moc pěkné.
Tiež si myslím ;-)
Great news guys ! Very nice version of my favourite motorbike. Glad you back we was waiting for it long time! Please don’t stop making them we remember them all of them super motorbikes legendary jawas. Please don’t stop producing them🙏
Za celý život jsem neviděl pěknou motorku. Nikdy jsem na motorky nebyl. Až teď. Tahle mi doslova učarovala a příští týden si jdu dělat papíry na motorku.
Nechápu moderní automobilový i motorkářský průmysl. Škaredé rádoby moderní vozidla, naprosto nevkusná. Pěkná auta se dělala v 60. až 70. letech. To samé motorky. Tehdy uměli udělat skutečně krásné a ušlechtilé tvary.
Takže když indický výrobce přišel tady s tím. Neváhám ani vteřinu a do dnešní šílené uspěchané doby si musím pořídit něco, co je božsky krásné, a zároveň pomalé na vychutnávání si jízdy.
krásná recenze v překrásném prostředí
Dik, to su krasy Liptova :-)
That is the best reinvention of an old classic I have yet to see well done indeed !
Palec nahoru za velmi pěkné udělanou recenzí této rozporuplné motorky 👍 která v ČR i SR budí fakt emoce Za mě cenový nesmysl ! Škoda. Jawa už nikdy motorky dělat nebude a za tyto peníze mám perfektně zrepasovanou 353 i na papírech Nerad bych se dožil toho že tu jednou budeme obdivovat cinskou, indickou, argentinskou ( ze všech těchto zemí dnes Jawa dováží tohke ) Jawu 23 Mustang za 3.890,- Euro 🙂, kterou vyrobili naší dědové , nebo tátové .
No je to krutá realita. Popísal si to dobre. Škoda že toto nevyrobili alebo aspoň nenavrhli v CZ...
Krásny kúsok... Za mňa áno 👍
krása!!! vrátila ma v čase :)
W Polsce Jawa też była moc popularna. Wydaje mi się że cena jednak jest za wysoka.
Tak. Dla mnie też cena jest za wysoka. Ale rower jest naprawdę fajny. :-)
Благодарю за обзор!
Не всё, но многое вразумел.
ЯВА, БОМБА!!!
Спасибо
Je opravdu moc pěkná a při porovnání s Royal Enfield mi přijde kupodivu na první pohled naživo o lépe zpracovaná. Ta cenovka...No to je otázka.. Když nemáš moc konkurenci jakou dát cenu...Jsem sám zvědav jak se bude prodávat, ale za mně osobně dobré, takový dojem na mně snad jen udělal v tomto roce Indian FTR1200.
Royal je hlavný konkurent nie len v Indii ale aj tu u nás... Za rovnaké prachy más Royal Twin 650...
@@MotorideTV No já ji viděl (a seděl na ni), před dvěma týdny a ano, je výkonnější, ale nejsem si jist jestli v tomto segmentu trhu ten výkon úplně hraje roli. Když se postaví vedle sebe, tak si myslím, že 70% lidí řekne, že Jawa je jednoznačně zajímavější.
@@hrcekm si asi expert na retro, ja som začinal na cb 750 r. 81 a teraz mam interceptor 650. Ale ako som spomenul 50koni je asi minimum co by som ja od motorky chcel...je nadherna jawka, do obyvačky ako dekoracia.... NIE JE TO MOTORKA mozno skutrik
Udělali to Indové moc hezky. Jak tuto tak Péráka. Škoda, že se k tomu neodhodlala Jawa u nás. Ale asi by vznikla zase nějaká slátanina jak bylo u Jawy zvykem ke konci. Ještě by mohli Indové udělat remake Babetty.
Jednoduše nádhera)
Nádherný stroj...
Je nádherná
Všechny komentáře mají velký kus pravdy. Ale zájem o indickou Jawu je i tak velký. například u prodejce v Liberci jsou všechny kousky vyprodané. A šly, takříkajíc, smykem. Takže asi tak
Ano, je to krásná motorka, bohužel dílenské zpracování je dost odbyté, hlavně kvalita svarů je na motorku za 150.000 Kč docela tristní jak jsem možnost na vlastní oči vidět... 🙁
@@westfan75 To je věc, která mě hodně znepokojuje. Když vidím ty sváry okolo hlavového složení a nebo zadní nápravy, nepočítám navíc, že je rám po vaření vyžíhaný na odstranění pnutí, tak to ve mně moc důvěru nebudí. A dost dobře nerozumím, proč to tak odbývají, když na prachsprostém jízdním kole za pár tisíc, máte sváry vařené robotem jak víno. U sjezdových kol i vyžíhané.
@@michalhruska5090 Protože podle mého názoru ty rámy v továrně vaří ručně a ještě k tomu nekvalifikované osoby.
Já bych se docela bál na tom jezdit, protože kdyby to prasklo v oblasti krku, tak to je na zabití.
@@westfan75 Historicky např. Stadion měl jeden typ vidlí, které praskaly a končilo to zpravidla smrťákem a to stadion jezdil pomalu. Měnilo se to a dnes ty stadiony s nevyměněnou vidlí jsou velká vzácnost, ale na ježdění bych to nechtěl. Zpět k jawě, představím-li si na tom poskakovat po D1 s milionem rázů no nechce se mi na to... Ale možná je to z takového stavařského blata, že se to spíš ohne do vrtule než praskne.
@@michalhruska5090 Ano, o těch vidlicích u Stadionů vím.
Dokonce mi kdysi děda vyprávěl, že jeden jeho spolupracovník se na tom prý tehdy zabil, když jel ráno do práce.
Nechcem nikoho urazit, ale preco sa tento "retro" dizajn nestane normalnym standardom aj u inych vyrobcov? Dnes kazda bezna motorka ci skuter musi silou mocou vyzerat nevkusne hyper futuristicky ako vesmirna lod. Tolko ludi to odradza od kupy. Ved tieto "retro" modely idu na dracku.
Pokusím se to vysvětlit. Když jsem v r.84, dělal papíry C, odmítl jsem A. Protože nebudu jezdit na tom, co můj tata v době mého narození. Udělal jsem je, až byla motorka, co se mi líbila. Cbf 600s. Teď jezdím hyper vesmirnou lodí, úplně normální z1000sx. Tahle retro Jawa se mi moc líbí, ale už bych nechtěl zažít, že není nic jiného.
Super. Vdaka
peknaá recenzia skutočne vydarene spracovaná motorka
Pekne udelane video, diky
I hope this bike comes to the uk. I love how it looks like the old 250 350 two stroke jawa's. Wonder if they will do a twin later. Thanks
Ale piękny motorek ;-)))
...a ten je japonského původu čínskými prackami zpotvořený - "Jawa" jako vystřižená !
...za + 9 000 Kc bude Moto Morini 650 Seiemmezzo... 🤗 ale tady v te tvoji recenzi je ta Jawa sexy...
Aj tie ostatné modely sú pekné, zaujímalo by ma ako to bude s predajno servisnými miestami...
👍👍👍
6200 euro!?
Enfield bullet 500-5400€
Price in Croatia 2020..
Enfield meteor 350-4300€.
?????
neviem co napisat , mozno dobre ze inym sa nechce zemiaky kopat tak to mame na vecnost. a india ? poznam ich dostatocne dobre su zrucni , rychlo rozmyslaju a su podnikavi. vlastnil som od pioniera az po 500vku so sidekarom a vsetko je minulost...........
Pekne predstavenie jawy. Na CZ servroch bolo viacej kritiky a myslim ze zbytocne.
Taky si myslim, že zbytečně...krom té cenovky, ale to bylo už řečeno 👍
Vec názoru - áno...
Классный аппарат
Chcem sa opytat .. bude dovoz pokračovať aj v ďalšom roku ? Alebo to skončilo pri spomínaných 200 kusoch ? A ako to bude s Euro 5 ? Je tam nádej, že sa ku nám bude dovážať aj ďalej ? Mal by som o ňu seriózny záujem ..aj napriek cene.
Motorky tieto ešte na slovensku sú. Ako som vravel vo videu výrobca má už modely nachystané aj na EURO 5 teda predpokladám že dovoz ešte bude. Skúsim ale zistiť, zatiaľ to je len môj predpoklad.
Дещо зрозумів. Мені дуже подобається бо у діда схожа була
Ten boční stojan že nevypíná stojan bych nebral jako nevýhodu, já nevim, já jsem zvyklí na starý jawe že když k ní příjdu, tak první co tak (otevřu palivový kohout, proplavím karburátor a) nastartuji, nechám ji probublávat aby se trošku zahřála a mezitím nasazuji helmu, rukavice, kontroluji stav jestli svítí, brzdí a tak, no a když nekam přijedu a chci vypnout motor, tak buď prostě vypnu klíčkem a nebo vypnu palivový kohout tak aby se zbylí benál v karbecu vypálil, ale kdyby to dělala motorka kvůli stojanu sama, tak bych by mě to pěkně štvalo a asi bych si to nějak obešel tak že bych to(jsu elektrikář) přepojil, upravil
super recenzia, kedy bude jawa RVM 500???
Ta pokiaľ viem je vypredaná, neviem ci je na SK vôbec...
@@MotorideTV a ak bude spravíš ?
@@nomad8160 zistím ci vobec bide na SK
@@MotorideTV vďaka za snahu, neviem prečo ale pocitovo sa mi veľmi páči samozrejme záleží aká bude cena
I am indian you can ask any questions related to it
Prestrelená cena
Vyzera dobre, ale mam to stastie, ze po starkom mam 353 r.v. 1959, stale na papieroch. Len sa musi dat trocha do laty... Co mi najviac na tejto chyba je ten zvuk dvojvalca a zrejme tam ani nie je ten typicky pach benzinu s olejom :-)
Pach oleja tam samozrejme nie, zvuk to má prijemný ale nie je to 2T...
@@MotorideTV no prave nie je to 2T :-)
Mam Interceptor 650 RE, ale toto by som nechcel... Ked vas obehne traktor jhon deer, a potom embečka začne trubit, že ju obmedzuješ... Je to smutne. Sorry toto nie. Awia... To čo to ako... Kupte si to aby ste mohli prist po polnačke na chatu?
Ява лучший мотоцикл в мире,привет из России🤝
Ta cena je fakt přepal. V Indii je nákupní cena cca 180k rupií. Tedy cca. 2500 dolarů.
1:17 je už na tu 🤔... ale chápem.
Najprv som chcel "už je na Slovensku" a potom som zmenil na " už je tu"... Chybička
Budeš robiť recenziu aj na bobber - perak?
Ten ešte nie je v CZ/SK uvidíme či a kedy. Inak samozrejme rád...
Ten aspoň na propagácii vyzerá úžasne, rozmýšľam o "druhej" moto do garáže 👍🏻👍🏻👍🏻
Pekna! Ozaj. Ale 6200! No... Neviem
V Indii stoji v prumeru kolem 60 000kc. Nevim jak obrovske naklady stoji ty emise, plus preprava, ale narust ceny o 90 000kc??? Jako za 100 000kc bych nerekl nic, ale 150 000kc. Clovek si to nekupuje kvuli jizdnim vlastnostem, vzdyt to ma max. rychlost jako skutr, ale proste z nostalgie. Kdyz clovek prida 30 000kc treba v UK muze koupit Kawasaki w800, kdyz trosku pohleda a to se neda vubec srovnavat. I Enfiel je po jizdnich vlastnostech dal. Koupi to jen ten, kdo to proste chce. Takovej clovek se na cenu nepta, proste zaplati a neresi.
Áno, na to sa spoľahli... Tých 200ks sa vypredá...
@@MotorideTV Nekde sem cetl, ze ma stat v CR kolem 150 000kc, no pokud se prodava na Slovensku za 6300euro, tak to je 170 000kc, a to je teda fakt jen pro toho, kdo proste neco chce, a na cenu se pta az pri placeni! Na druhou stranu, kdyby stala v kazdy druhy garazi, ztrati urcitou exkluzivitu, jestli se to da o tomto stroji tvrdit.
@@04poppop Ano, v ČR stojí přesně 149.860 Kč.
Indický shit to je všetko 😉
It's comercialized from Brasil?
It comes from India...
9:50 srna cez cestu...K motorke,krásna ale drahá..
Dobrý postreh. Boli 3, jedna cez cesty a dve sa otočili :-)
I think it's good for European roads than Indian🇮🇳👳 roads
Odkryty łańcuch?
U nas 6290e a v Cechach 150k czk? To je dost velky rozdiel, cca 750e.
Je dost drahá, to souhlasím, ale vzhledem k tomu, že byla bleskurychle vyprodaná, můžeme zapomenout na slevu. Proč by to dělali, nemají žádný důvod zlevňovat něco co hned vyprodají i kdyby měli třeba 2násobnou objednávku pro Jawu v Indii.
Très belle moto avec plein de chrome mais où peut on l acheter en France
Currently not possible in France - only Czech and Slovak republic... and India :-)
@@MotorideTV merci
ชอบหน้าจะนำเข้า
Where to buy in EU?
You can buy in Czech republic and Slovakia - only 200 units for year 2020. Next year will be more. Contact seller here www.motoraren.sk/motocykle
Ten chladic by neslo udelat mensi, jako je napr. na banditovi? Jinac napada me auto Audi tt, o prvni a druhe rade se riko "more show than go" nebo hairdresser. Tohle je neco podobnyho, je na to pekny pohled, ale jizdni zazitek to neprinese, pokud neni poklidne cruisovani krajinou pro nekoho jizdnim zazitkem. Do obyvaku obraz a do garaze novou Jawu, kdyz ji milujes neni co resit.
No nie je to moto o vynimočných jazdných vlastnostiach, ale o dizajne a jednoduchej čistej nenáročnej jazde...
Designově opravdu povedená motorka, jen ten chladič se trochu nepovedl. Podle mě s verzí pro Evropu mohl být vzduchem chlazený motor, aby ten chladič nekazul dojem původního retra... Ale to je jen můj názor, chápu že v tropický Indii kde se ta motorka se bude nejvíce prodávat je lepší vodník.... Sám jsem zvědav jak se bude v Čechách a na Slovensku prodávat.
Rozobraté boli behom pár minút ... Mňa zaujíma, či ten dovoz bude pokračovať ,alebo to skoncilo pri spomínaných 200 ks
Máš recht, taky mě mrzí ta voda, vzduch joooo 👍
Witam cena nie do przyjęcia ...
No az to budou delat aspon 600cc tak se da uvazovat xD
Gara java
Tak ja by som si tuto motorku nekupil. Som kludnej povahy a moc to neprehanam, ale toto bolo asi este o triedu kludnejsie ako som ja. Proste tie jazdne vlastnosti nepresvedcili (a to mam A2 moto a bohato mi postacuje). A co sa tyka dizajnu.... mne sa tento dizajn aj spolu s farbou nepacia. Nechcem napisat, ze je to skarede, lebo to je vec vkusu. Keby som mal vybrat podla mna momentalne najkrajsi dizajn motorky, tak by to bola skor jawa forty two - ktorej dizajn mna osobne ocaril na prvy pohlad (aj tie farby sa mi pacia viac). Jako vela veci ma velmi podobnych, ale posoby pritom na mna uplne inak. Co je ale trosku skoda, ze pravdepodobne parametrovo to bude presne ta ista motorka, takze zase len silna kochacka. Mozno keby ta cena bola aspon o 2000 nizsia.
forty-two sa páči aj mne, viac ako ten Perák. Jazdné vlastnosti sú na pohodovú jazdu krajinou, nikam sa neponáhľať...
Prosim, opravte tie hrozne gramaticke chyby v popise videa.
My s mäkkým i, si robia srandu? 😄
Dik
Co to je za STRAŠNEJ dialekt???????. Nejsem Slovák, ale ten přízvuk je strašnej i pro Čecha. To je co za dialekt něktéré části Slovenksa u Ukrajiny nebo Polska, Maďarska????? Díky za odpověď.
Som Košičan. Hovorím po slovensky :-) Pekný deň
nestoji...bohuzial
Motorka pre inda co ma 160cm a 55kg .....
Áno aj ind sa povozí, Ja mám 182 cm a vozil som sa fajn...
Ten východniarsky prízvuk mi uši trhá...
Tak si vypni zvuk a neposlouchej,když ti to tak trhá žíly.
mám kyvačku, ale tohle je hnus plechy jsou uplně jiné a celkem vtipné indické modely kopírují péraky atd, ale nikdy to neudělají lepší jak česi
bardzo ładna, ale w hui droga :(
Na euro 4 sere pes stačí euro 1
FAKE , nekupovat !! bezcenná novodobá napodobenina madein inie / čína
cista čina.. nic viac....v 83 mala stara honda xl500 25 koni.......
Jdi do prdele s Čínou. Jawa se vyrábí v Čechách
Tym chladicom vpredu to zabili
niekde ho dat museli
taaa cenaa taaa cennaaa cele zle
Tá neteší naozaj nikoho...
Вишнёвка