Heel erg mooi gefilmd! En ja het is zonde wat er staat maar het is beter dan dat het gesloopt is. Ik hoop dat ze ooit onder andere eigenaren een beter bestaan krijgen.
@@raymondleggs5508 I was at this place or one like it about ten years ago. I think the place was a source of spare parts for other locomotives. It wasn't exactly a scrap yard, just a collection of rusty relics that weren't going anywhere.
@@lawrencelewis2592 Well there are locomotives in the roundhouse at this place that appear to be restored or are in the process of being, as some of the better condition locomotives stored outside are coved in tarps.
@@raymondleggs5508 I saw that- I just wish I could remember exactly where that yard full of locomotives was located. In the western part of the country- it's been ten years since I was there on a rail tour from the U.K. I think it was near the railway museum in Neustadt which is a nice place to visit. I went there on the same trip, anyway.
@@lawrencelewis2592 The Illinois Rail museum is the same way at least they have one operational "Russian" Decapod steam locomotive and some very rare diesels and electric traction that is opertional.
Ein Mäzen hilft bei dem starrsinnigen Besitzer nichts, es wurden schon großzügige Angebote zum Ankauf von Loks durch Vereine abgeschlagen. Ist halt ein" Dampflok messi"
Ben er vele jaren geleden eens geweest, toen was het al een puinhoop, zo te zien is er eigenlijk niet veel opgeknapt. Zonde van al het materiaal dat daar staat te verkommeren
Ik ben hier afgelopen zomer naartoe geweest. Toen zaten er nergens bordjes van het materieel nummer op. Nu wel meer zo te zien. Het is erg indrukwekkend als je je bedenkt dat deze stalen monsters veel kilometers hebben afgelegd en nu staan te verroesten
Du bist lustig. Meiningen verbringt Wunder. Na ja bisweilen schon. Aber der Transport dorthin. Keine Bahngesellschaft heutzutage würde die Geleise dafür freigeben. Also ,- Schwertransport auf der Strasse mit Begleitfahrzeug. Alles klar gelle. Dann doch lieber Fachleute nach Hermeskeil kommen lassen. Was Materialbearbeitung anbetrifft , ob neue Rohlinge oder Altmaterial ,- dürfte in der Region keine Schwierigkeiten ergeben.
Stunning photography. Thank you.
most of trains are in the roco and piko catalog!
Heel erg mooi gefilmd! En ja het is zonde wat er staat maar het is beter dan dat het gesloopt is. Ik hoop dat ze ooit onder andere eigenaren een beter bestaan krijgen.
ik ben het helemaal met je eens
Reminds me of the Barry scrapyard.
dilapidated trains
@@raymondleggs5508 I was at this place or one like it about ten years ago. I think the place was a source of spare parts for other locomotives. It wasn't exactly a scrap yard, just a collection of rusty relics that weren't going anywhere.
@@lawrencelewis2592 Well there are locomotives in the roundhouse at this place that appear to be restored or are in the process of being, as some of the better condition locomotives stored outside are coved in tarps.
@@raymondleggs5508 I saw that- I just wish I could remember exactly where that yard full of locomotives was located. In the western part of the country- it's been ten years since I was there on a rail tour from the U.K. I think it was near the railway museum in Neustadt which is a nice place to visit. I went there on the same trip, anyway.
@@lawrencelewis2592 The Illinois Rail museum is the same way at least they have one operational "Russian" Decapod steam locomotive and some very rare diesels and electric traction that is opertional.
Ben er nog nooit geweest,. Maar had er wel eens een kijkje willen nemen.
Wat is de Toegangsprijs? Gratis?
Henk, wat moet ik er van zeggen!! Mooi opgenomen.
gelukkig zijn ze er nog
Ein Trauerspiel was da so vor sich hin rostet. Echt schade drum, aber wie so oft fehlt auch hier sicher ein großzügiger Mäzen.
Stimmt
der Besitzer der guten Stücke rückt nichts raus, hat kein Geld mehr und ist selber in die Jahre gekommen
Ein Mäzen hilft bei dem starrsinnigen Besitzer nichts, es wurden schon großzügige Angebote zum Ankauf von Loks durch Vereine abgeschlagen. Ist halt ein" Dampflok messi"
Ben er vele jaren geleden eens geweest, toen was het al een puinhoop, zo te zien is er eigenlijk niet veel opgeknapt. Zonde van al het materiaal dat daar staat te verkommeren
Ik ben hier afgelopen zomer naartoe geweest. Toen zaten er nergens bordjes van het materieel nummer op. Nu wel meer zo te zien. Het is erg indrukwekkend als je je bedenkt dat deze stalen monsters veel kilometers hebben afgelegd en nu staan te verroesten
Het is niet anders
zal hier nog wat staan wat te redden valt?
Great video :)
Thank You
Zou er nog een BR 65 staan?
Zoals je weet staat er nu een 65er bij de vsm in bruikleen van de ssn. Groetjes👍👍👍
Ik heb nog wel een 65er zien rijden bij 2 plandampfen. Wel oostduitse locs
Die is bij mij inmiddels ook bekend
muss es denn unbedingt eine Halle sein für die Maschinen..? wäre es mit einem Dach nicht auch schon besser für die Maschinen?
of er in ieder geval over plannen
Ich bin mir nicht sicher ... aber die Stadt Hermeskeil sollte sich schämen den Herrn Falz so im Regen stehen zu lassen ...
Those poor wooden freight cars!
Das ist kein Museum, sondern ein verwahrloster Schrottplatz, schade um die Loks😪
Lijkt meer op een autokerkhof en niet op een muesum. Hopelijk worden de voertuigen een beetje gerestaureerd. Bedankt voor de interessante video.
Ich bin traurig Lökomotive gut Schutz Gott.
Een beetje Barry scrap yard, daar is uiteindelijk toch ook het meeste van gerestaureerd.
voordeel is dat dit niet naast de zee is. alleen jammer dat het niet allemaal binnen kan staan
Leuk
Liever dat alles rijvaardig js😰
dat is zo, maar het zal wel heeeeel veeel geld kosten om weer rijvaardig te maken
Moin !
Das Moos sollte schnell runter ! Den Baumbestand etwas reduzieren ! Ein großes Dach wird geboten sein .
Gruß Jens !
Du bist lustig. Meiningen verbringt Wunder. Na ja bisweilen schon. Aber der Transport dorthin. Keine Bahngesellschaft heutzutage würde die Geleise dafür freigeben. Also ,- Schwertransport auf der Strasse mit Begleitfahrzeug. Alles klar gelle. Dann doch lieber Fachleute nach Hermeskeil kommen lassen. Was Materialbearbeitung anbetrifft , ob neue Rohlinge oder Altmaterial ,- dürfte in der Region keine Schwierigkeiten ergeben.
Mann mus Lokomotive im Stall bauen arbeit,weil schütz Lokomotive rostschutz .Ausbau und Stall.
Mann hat arbeitslose helfen. Lokomotive.
dilapidated eisenbahn