Le mie esperienze di lavoro dopo 30 anni di pista , prova?,la parte rettilinea della pancia dividila per 2,e fai la pancia più grande di 5 mm,partendo dal tuo diametro massimo vai al centro ,e dal centro della pancia ,vai al controcono, otterrai un rinforzo dell'estrazione e un rinforzo del controcono ,,avendo ottenuto più potenza. E se un giorno sarà possibile alla sarò molto felice di conoscervi di persona.un grandissimo saluto
Spiegami una cosa, se metto una espansione calcolata per un 80cc ad un 50 cc cosa succede? E una marmitta calcolata per 50 su un 80, si fanno danni o cosa altro? Grazie mille, siete dei grandi, finalmente gente competente sulla rete da cui c'è solo da imparare...
Bellissima e interessante avrei una domanda secondo la vostra esperienza che espansione tipo padella accorcia o rende più pieno il motore di un vespa px?grazie
Ciao Damiano, un recente video di un'altro youtuber mostra una marmitta a espanzione con applicate delle fasce termiche per aumentare la silenziosità ciò è stata applicata a una marmitta a espansione commerciale prevista per un piaggio boxer, vi sono stati molti commenti circa le implicazioni dell'applicazione delle fasce! qualcuno suppone l'effetto deleterio in quanto l'applicazoione delle fasce temiche sposterebbe la risonanza della marmitta; io invece suppongo che sia migliorativo in quanto l'onda è si ayttenuata verso l'esterno( fsa meno rumore) ma rimanendo interno, contrinbuirebbe al buon funxzionamenbnto della marmitta! inoltre mantenendo la superfice della marmitta più calfda , dobvrebbe renderla quasi autopulente, cioè formare meno incrostazioni! Sia nella parte iniziale del collettore; Sia nelle suvccessive parti della marmitta! Tu cosa ne pensi?
C'è stato un problema con UA-cam e abbiamo dovuto trasferire il canale, non è dipeso da noi, purtroppo abbiamo perso tutti i commenti precedenti al 2022 😥
Come sempre contenuti di livello top!! Scusate ragazzi, una domanda. In un video, non ricordo quale, Damiano parlando della pasta bi-componente che usavate, e dal costo abbastanza alto, aveva trovato un' altra pasta molto simile ma che costava un po' meno. Potreste indicarmela gentilmente ? Grazie mille !
@@WhiteOneRacing Si hai ragione, tra l' altro sto leggendo in giro nei forum che la gente è incaxxata nera perchè o asportec o weicon lo rimarchia aumentandone il prezzo! E alcuni addetti ai lavori dicono, che dovrebbe costare minimo il 40% in meno dei prezzi che ci sono in giro !
Ecco ve lo scrivo qua perché non ho trovato dove contattarvi praticamente riguarda il Mio fantic trial 303 del 1987 non monta un espansione classica ma di serie e una sorta di un tubo curvo e la pancia e tipo borsa acqua calda e finisce con una scatola rettangolare con 2 tubetti di scarico. ( magari su FB ti manderò le foto A freddo andava ma a caldo era un chiodo a manetta faceva 70 gps contro i penso 90-95. Dovevi scalare spesso cosa insolita in un 250cc mi dissero controlla lo scarico. E ho trovato la lana di roccia a tappare uno dei 2 tubi mi sono messo col filo di ferro ad estrarla eh ahimé il silenziatore e una scatola sigillata non può esser rigenerato. Ma il bello e che va il triplo sta moto si alza da sola allunga molto di più.... non pensavo che pochi cm di lana di roccia potesse castrare cosi il mezzo.
@@WhiteOneRacing ci ho pure dovuto abbassare il minimo perché diciamo si era alzato stappandola ora fa un bel tam tam al minimo spruzza meno olio sul forcellone meno odore
Le mie esperienze di lavoro dopo 30 anni di pista , prova?,la parte rettilinea della pancia dividila per 2,e fai la pancia più grande di 5 mm,partendo dal tuo diametro massimo vai al centro ,e dal centro della pancia ,vai al controcono, otterrai un rinforzo dell'estrazione e un rinforzo del controcono ,,avendo ottenuto più potenza. E se un giorno sarà possibile alla sarò molto felice di conoscervi di persona.un grandissimo saluto
Bella la spiegazione , bravo.
Spiegami una cosa, se metto una espansione calcolata per un 80cc ad un 50 cc cosa succede? E una marmitta calcolata per 50 su un 80, si fanno danni o cosa altro? Grazie mille, siete dei grandi, finalmente gente competente sulla rete da cui c'è solo da imparare...
Bellissima e interessante avrei una domanda secondo la vostra esperienza che espansione tipo padella accorcia o rende più pieno il motore di un vespa px?grazie
Questa andrà bene, deve sono scegliere il modello della sua vespa:
www.10pollici.com/default.asp?cmdString=w1r+torque&cmd=searchProd&bFormSearch=1
Molto interessante! Posso chiedere come sono stati calcolati i grafici che illustri?
Ciao Damiano, un recente video di un'altro youtuber mostra una marmitta a espanzione con applicate delle fasce termiche per aumentare la silenziosità ciò è stata applicata a una marmitta a espansione commerciale prevista per un piaggio boxer, vi sono stati molti commenti circa le implicazioni dell'applicazione delle fasce! qualcuno suppone l'effetto deleterio in quanto l'applicazoione delle fasce temiche sposterebbe la risonanza della marmitta; io invece suppongo che sia migliorativo in quanto l'onda è si ayttenuata verso l'esterno( fsa meno rumore) ma rimanendo interno, contrinbuirebbe al buon funxzionamenbnto della marmitta! inoltre mantenendo la superfice della marmitta più calfda , dobvrebbe renderla quasi autopulente, cioè formare meno incrostazioni! Sia nella parte iniziale del collettore; Sia nelle suvccessive parti della marmitta! Tu cosa ne pensi?
In linea di massima il miglior compromesso sarebbe riassumibile in marmitta più lunga e panciuta possibile?
@@WhiteOneRacing vero in effetti ho estremizzato troppo, concetto chiarito. Grazie 😉
Ma perché tutti i commenti degli autori del canale sono spariti? E non solo in questo video... che gran peccato.
C'è stato un problema con UA-cam e abbiamo dovuto trasferire il canale, non è dipeso da noi, purtroppo abbiamo perso tutti i commenti precedenti al 2022 😥
Come sempre contenuti di livello top!!
Scusate ragazzi, una domanda. In un video, non ricordo quale, Damiano parlando della pasta bi-componente che usavate, e dal costo abbastanza alto, aveva trovato un' altra pasta molto simile ma che costava un po' meno. Potreste indicarmela gentilmente ? Grazie mille !
@@WhiteOneRacing Si hai ragione, tra l' altro sto leggendo in giro nei forum che la gente è incaxxata nera perchè o asportec o weicon lo rimarchia aumentandone il prezzo! E alcuni addetti ai lavori dicono, che dovrebbe costare minimo il 40% in meno dei prezzi che ci sono in giro !
Ecco ve lo scrivo qua perché non ho trovato dove contattarvi praticamente riguarda il Mio fantic trial 303 del 1987 non monta un espansione classica ma di serie e una sorta di un tubo curvo e la pancia e tipo borsa acqua calda e finisce con una scatola rettangolare con 2 tubetti di scarico. ( magari su FB ti manderò le foto
A freddo andava ma a caldo era un chiodo a manetta faceva 70 gps contro i penso 90-95.
Dovevi scalare spesso cosa insolita in un 250cc mi dissero controlla lo scarico. E ho trovato la lana di roccia a tappare uno dei 2 tubi mi sono messo col filo di ferro ad estrarla eh ahimé il silenziatore e una scatola sigillata non può esser rigenerato. Ma il bello e che va il triplo sta moto si alza da sola allunga molto di più.... non pensavo che pochi cm di lana di roccia potesse castrare cosi il mezzo.
@@WhiteOneRacing ci ho pure dovuto abbassare il minimo perché diciamo si era alzato stappandola ora fa un bel tam tam al minimo spruzza meno olio sul forcellone meno odore
Mi daresti una mano a calcolare una marmitta per il mio 70?
Ma se un espansione e stata calcolata per il 130 polini racing puo andare su un dea 135? Ovvero va in base alla cilindrata?
@@WhiteOneRacing grazie ragazzi