В этом видео, я расскажу об автомобиле, который выпускался в 70-80 годах. Машина конечно старенькая, но некоторые автопроизводители не дают такого качества до сих пор.
Это ещё тот!настоящий автомобиль,супер надёжный,и ремонт пригодный...жаль,сейчас так не делают! 2 седана во владении,230е и240д...и неначто их менять...
Несколько заметок по матчасти: 1. 240 TD - не турбодизель. Для такси турбодизель не выбирали. 2. Фонари совершенно одинаковые у седана и у универсала. 3. Задняя подвеска гидравлическая. Кнопочку нажимать не надо, система работает автоматчески. 4. Третий ряд - только опция. Так, для справки. 5. Газовые амортозаторы, которые поднимают багажник не находятся в нише по той причине, что они отсутствуют в принципе. 6. Универсал редкость, а в исполнении такси так вообще почти чудо, что сохранился. 7. Если правильно заметил (так как обивка сидений мелькнула на секундочку), тут не кожа, а MB-Tex, т.е. что-то вроде дермантина.
Выключил видео, как только увидел смеющуюся морду на фоне растительности и каких-то дров. Колхозом отдает, неприятно! Какой там уже мерседес может быть?! В такой обстановке разве, что трактор обозревать надо.
БЛ..... НАХ. СТАРЬЕ ВЫСТАВЛЯТЬ, ВСЕ ВРЕМЯ ИХНЕЕ ПРОШЛО..... ЕСТЬ ТАК НАЗЫВАЕМАЯ УСТАЛОСТЬ МЕТАЛА, ПРО ДВИЖОК Я МОЛЧУ.... У МЕНЯ В 91 БЫЛА БЭХА 518,НУ НА ТО ВРЕМЯ ТУДА СЮДА.... ЩАС, ЭТО БРЕД.
3-й ряд меня удивил! Супер!!!
задняя подвеска не пневматическая, а гидравлическая, никаких кнопочек нажимать не надо, клиренс регулируется автоматически
Это ещё тот!настоящий автомобиль,супер надёжный,и ремонт пригодный...жаль,сейчас так не делают! 2 седана во владении,230е и240д...и неначто их менять...
Такие фары стоят на любом 123 с 1982 года. До этого стояли круглые. И дальний свет стоит вместе с ближним. А вторая туманка,а не дальний
Несколько заметок по матчасти:
1. 240 TD - не турбодизель. Для такси турбодизель не выбирали.
2. Фонари совершенно одинаковые у седана и у универсала.
3. Задняя подвеска гидравлическая. Кнопочку нажимать не надо, система работает автоматчески.
4. Третий ряд - только опция. Так, для справки.
5. Газовые амортозаторы, которые поднимают багажник не находятся в нише по той причине, что они отсутствуют в принципе.
6. Универсал редкость, а в исполнении такси так вообще почти чудо, что сохранился.
7. Если правильно заметил (так как обивка сидений мелькнула на секундочку), тут не кожа, а MB-Tex, т.е. что-то вроде дермантина.
Редкая машина. Седанов полно, а универсалов вообще единицы.
Это не W123, а S123. Зачем снимать обзоры если и сам не знаешь ничего?
Виктор Никишов вообще на сколько я знаю это как раз W123!)
@@user-fs4it8wz4g the actual name is W123 230TE or W123 300TD. Or W123 280TE. still it is W123. Not S123
👍
Молодец
у меня тоже есть 123 2.3 85 года
Молодец,весёлый парень лайк)))
ты где там турбину нашел?))) Мотор не турбированный.
Турбировали только трехлитровый дизель ОМ 617, таких машин очень мало.
Когда он фасоль кушает поевляеца турбина
Мы в моем при полностью разложеных сидениям втроем спали на море
Привет! Его продают!
?
s 82 goda takije fary
нет там никаких газовых амортизаторов пятой двери, там торсионы
Олег Давыдов там газовые амортизаторы
У.меня третьего ряда нет
не убиваимие мерседес
такие машины уже грузий мала асталас
Руки вынь из кармана
жал
ASLAN KUBAEV 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂🤣
Выключил видео, как только увидел смеющуюся морду на фоне растительности и каких-то дров. Колхозом отдает, неприятно! Какой там уже мерседес может быть?! В такой обстановке разве, что трактор обозревать надо.
БЛ..... НАХ. СТАРЬЕ ВЫСТАВЛЯТЬ, ВСЕ ВРЕМЯ ИХНЕЕ ПРОШЛО..... ЕСТЬ ТАК НАЗЫВАЕМАЯ УСТАЛОСТЬ МЕТАЛА, ПРО ДВИЖОК Я МОЛЧУ.... У МЕНЯ В 91 БЫЛА БЭХА 518,НУ НА ТО ВРЕМЯ ТУДА СЮДА.... ЩАС, ЭТО БРЕД.
Фу. Как трактор рычит .у меня бензин 2.3 .шелестит .а.дизель не люблю
Дизель также супер! Имею 2-123... 230е-83г и 240д-81г,правда...седаны,универсал,после года поисков,так и не смог неубитый найти.
Что порадоксально люди ведутся на эту дизельную колоду ,которую за так ненадо,хлам
Салам алейкум Аслан.у меня такая же машина.можешь меня с хозяином этого красавца на связь вывести?