Plus de 96% de parts de marché en Norvège alors qu'ils y ont supprimé toutes les aides. Et merci de ne pas répondre que les norvégiens sont cons. Plus riches en moyenne que les français c'est sûr. Donc ils ont plus les moyens. Mais pas cons. Ça veut dire que si vous avez les moyens d'acheter un VE c'est une meilleure idée qu'un thermique quand votre pays a fait les efforts pour que ça se passe bien niveau recharge en ville etc.
@@FraiseVachec'est pas une question de ça se passe bien etc, c'est beaucoup une question de mentalité, la Norvège est l'un des pays les plus vert d'Europe même sans parler automobile.
De toute façon, si une technologie est sous perfusion d'argents publics pour la vendre, c'est qu'il y a intrinsèquement un souci. Déjà qu'il y avait de grosses difficultés dernièrement concernant la vente des électriques, ça va aller de mal en pis pour les constructeurs et les amendes CAFE vont pleuvoir. D'ailleurs, partout où les subventions s'arrêtent, les ventes ont littéralement plongé. Merci pour la vidéo
Ça fait des années que j'entends dire "ça ira mieux demain" ... j'ai 61 ans et tous les ans c'est de pire en pire. Vivement le 31 décembre qu'on se souhaite bonne année... et bonne augmentation
@jdal4985 j'en ai 49... Tu crois que j'ai déjà entendu que demain ira mieux? Tu t'es trompé de victime, mec avec ton "et bonne augmentation"... Si t'as du venin à revendre crache le sur Jean mich' le déconnecté... Pas sur moi
@@raidenb4512si t es pauvre tu paies pas d impôts et tu touches les allocs grâce à ceux qui sont imposables et qui paient de la TVA en achetant une électrique
Je ne serai effectivement pas surpris de constater une baisse du tarif de vente des voitures électriques, pour compenser la perte des bonus, et ainsi démontrer que le gouvernement a payé pour renforcer la marge des constructeurs, enfin ce qui aurait encore pour effet de faire des côtés les voitures qui ont été vendues précédemment.
Je pense que les constructeurs n'auront pas le choix le baisser le prix de leur voiture pour compenser l'arrêt de l'aide de l'état.les constructeurs chinois feront-ils de même avec l'augmentation des taxes douanières ?
En économie, un système sous subvention n'est jamais voué à tenir. Encore moins lorsque ces subventions ne sont pas plébicitées. Avec quel argent ces aides ont elles été utilisées en vain... Tellement de belles choses auraient pu être faites...
si les voitures étaient moins chères il ne devrait pas y avoir besoin des différentes aides pour les acquérir , avant ces aides n'existaient pas et les voitures se vendaient , on a un peu trop habitué les gens a l'assistanat et laissé les constructeurs se lacher niveau tarifs , la majorité recherchent des voitures simples et fiables pour aller d'un point A vers un point B et franchement nul besoin de tous ces gadgets embarqués dont la quasi totalité des gens n'utilisent pas . et 10000€ c'est le prix que devrait couter une voiture .
Merci à vous, oui, cubanisation du parc automobile, donc à force, ce sera un atout pour le tourisme, attiré par les voitures anciennes qui tournent encore 🤣🤣 Renault annonce le retour de sa Celtaquatre en électrique bien sûr 😜😜
Oui les primes sont empochés par les constructeurs c’est évident si la prime est de 4000 ils augmentent de 4000 on verra l’année prochaine la prime baissera de 1000 leur prix aussi ….
Essayer de vendre des trucs dont personne ne veut pour faire plaisir à des idéologues fous qui ont réussi à se faire élire est rarement une bonne idée…
Les arguments d'achat de voitures électriques étaient trop fragiles pour être vendeur au près des citoyens et ça fait longtemps que l'on prévient les pro VE.
bonsoir , pour moi l’arrêt des diverse primes ou bonus auras pour conséquence une diminutions des tarifs en neufs des voitures électriques , prix justement gonfler mécaniquement par les aides alloués, ce qu'il risque de ce passer d'ailleurs c'est déjà bien le cas , une augmentations des prix du thermiques pour contrebalancer la réductions des prix des voiture électrique et l'on peut s'attendre à 1000 de baisse d'un coté ce traduiras par 2000 euro d'augmentations de l'autre .
Les subventions d’état ont toujours une contre partie comme par exemple augmenter les taxes ou l’électricité quand le parc automobile VT aura basculé sur un parc VT en majorités. Exemple les radiateurs électriques ...
Si on regarde les conditions d'obtention du bonus écologique en 2021 et des futures bonus écologiques jusqu'à aujourd'hui, depuis quelques temps on ne devait même plus rien avoir. Car en 2021, il était écrit que son montant devait baisser de 1000 € tous les 6 mois. Alors c'est plutôt surprenant qu'il en existe encore. A l'époque c'etait pour que les constructeurs baissent eux même leur prix dans le temps, certains l'ont fait comme Tesla mais on attend encore les autres comme les marques françaises.
C’est le parti conservateur anglais qui a lancé ce mandat ZEV, pas le part travailliste. Ca a d’ailleurs été mis en œuvre en janvier 2024 6 mois avant l’arrivée des travaillistes.
Les élections européennes étaient vendues en France il y a 15 ans comme une élection anecdotique. De ce fait, des écolos/wokistes ont pourri le système. Vous votez, vous assumez
C'est plutôt ce commentaire qui est une catastrophe. Catastrophe sociale et économique c'est lié je suppose. On aura bientôt plus de pétrole. Vous pensez que sans VE on sera mieux vous ? Pour ce qui est du sujet environnemental, il n'y a pas une seule étude scientifique qui suit d'accord avec vous. Mais bon, forcément vous faites partie de tous ces commentateurs qui sont mieux informés que les scientifiques sur le sujet... C'est fou comme monsieur tout le monde est devenu bon en science et prêt à passer des milliers d'heures sur un sujet pour se former une opinion éclairée et indépendante...
@@FraiseVache Si on suit des gens ayant poncé les fameuses études d'impacts env, on se rend compte que la réalité est loin d'être simple, en france grâce au nuke et l'hydro électricité, la ve est plutôt vertueuse ( faut compter quand meme entre 60k et 90K km pour que la courbe se croise entre ve et vt) mais la france n'est pas le centre du monde donc dire que la ve est une catastrophe env est exagéré mais l'inverse est d'une bêtise sans nom également.
@@jackbauer5306c'est plutôt entre 30 et 60 000 km pr que les courbes des croisent en France. Les chiffres que vous citez le semblent correspondre au mix européen bien moins vert. Et même en Pologne où l'électricité est presque 100% charbon, donc impossible de faire bien pire, les études montrent que le VE est un peu meilleur sur le thermique en cycle complet. Même si ça ne se joue à rien. Donc si c'est une ânerie de dire qu'une techno est une catastrophe quand elle est quelque part entre largement meilleure et pareille que sa concurrente actuelle selon les cas. De plus je suis sûr que l'auteur original du post pensait aussi aux impacts miniers de la voiture électrique comme si l'extraction du pétrole ne faisait pas de marées noires et tout un tas d'autres grosses pollutions aussi.
Le probleme de ces voitures c'est la batterie. Au lieu de bosser sur les batteries au sel, on utilise le lithium ion alors que cette technologie est dépassée.
Bonjour, Petite précision tout de même, mais, sans connaître les modalités d'application, il faut savoir qu'un avantage en nature est soumis aux charges sociales, mais également à l'impôt sur le revenu puisque qu'il s'agit d'un revenu payé en nature. Ça devrait commencé à faire cher le plein. Et ça, c'est sans compter l'accord de l'employeur. En effet, lui aussi sera soumis aux charges sociales sur l'avantage en nature du salarié.
Bonjour Lorsque les incitations à l'achat de vehicules electriques diminuent ou disparaissent, que les ventes de ces mêmes véhicules sont en baisse , quelle est l'étape suivante ? Et bien on OBLIGE. L'Etat va serrer la vis en accélérant la chasse aux vieux véhicules, rendant de fait la cubanisation impossible. Les options ? Elles sont nombreuses , il n'y a qu'à piocher : - Durcissement du contrôle technique - Automatisation des radars ZFE et accélération du développement des ZFE rurales . - Modification des critères de vignettes crit air - Augmentation du prix des carburants - Raréfaction des points de distribution, moins de pompes à essence disponibles. Si avec tout ça vous gardez encore vos vieux mazout et moteurs essence ...Vous y laisserez vos économies Il faudrait une autre vague Gilets Jaunes pour freiner tout ça En avons nous l'envie et la force ?
Le projet est d'interdire la mobilité au peuple, l'écologie le prétexte et le VE l'outil pour compliquer, complexifier l'accès au véhicule individuel. Le projet totalitaire de la caste est en cours. Perso j'ai des tunes mais ça ne m'empêche pas de souhaiter la corde (et pour de vrai) pour les traitres...Car aucune envie de laisser cette société à mon gosse de 10 ans, j'ai la rage
La charge au travail permet aussi de lever une impossibilité pour tous ceux qui ne disposent pas de moyen de charge à domicile (a priori plus de 50% de la population). Compte tenu des coûts et de la complexité de la gestion, beaucoup d'entreprises risquent de ne pas/plus proposer cette possibilité.
mon ancienne entreprise encore à taille humaine , situer en zone rurale donc non desservie par un quelconque transport urbain , a fait comme beaucoup d'entreprise proposer d'abord une borne de recharge , puis passez à 2 , elle en aie à 6 actuellement donc 12 voiture potentiel , et avec de l'organisation et du roulement une vingtaine , je ne la vois pas changer sont transformateur électrique, pour pouvoir proposer une charge au 100 autre salarié présent en permanence sur le parking, elle n'auras pas la capacité de le faire , on marche sur la tête .
les constructeur vont baisser leurs grosse marge, deja avec les thermique pendant plus d un siecle il nous on pris pour des moutons . Ex une télécommande vendue a plus de 250 euros alors qu il la paye moins de 20 euros
Il suffit d’acheter un véhicule d’occasion électrique, j’ai payé le miens 7600€ ok c’est une DACIA spring en véhicule secondaire mais avec je vais au travail gratuit aller et retour et le week-end je fais 150km gratuit également
L'électricité gratuite je ne connais pas perso... Alors oui c'est moins cher que l'essence mais faut arrêter de mentir. Sinon la dacia sprint 45ch pour 1tonne et 180km d'autonomie grand max est un très bon choix pour une voiture boulot/maison, faut aimer se trainer sur la route par contre et je n'aimerais pas me taper un accident contre une voiture de plus de 2tonnes. Mais c'est un bon choix, même si je préfère la Zoe qui est 2 fois plus puissante et avec presque 2 fois plus d'autonomie.
@@Eckirlle cybercab arrive en 2026 . Voiture 100% autonome sans volant ni pédales , pour aller simplement d’un point A un point B …. 25 000 euros . Tesla ❤ a 10 000 euros ça n’a jamais existé en neuf .
Alors bravo encore a notre gouvernement pour la suppression du bonus pour les quadri cycles légers, c'est sur il vaut mieux encourager des tanks de 2t... Par contre pour cette histoire de recharge au boulot il faut garder à l'esprit deux choses: déjà si ça se passe au boulot, c'est que justement l'employé s'en est servi pour y aller, donc a la limite on peut partiellement comprendre mais surtout l'électricité photovoltaïque est disponible pendant la journée, c'est bien mieux que de recharger a la maison le soir, même en heure creuse si on commence a avoir une proportion de véhicules électriques significative !
hello, en tous cas pas de soucis pour la E-C3, elle se vend super bien, les délais etaient pour avril 2025 et maintenant c'est a partir de mai 2025 . et pour la leapmotor t03 il faut 4 mois de delai pour la recevoir . et pareil, pour la byd dolphin , pour le moment il y en a en stock mais elle vend tres bien depuis que byd la vend avec une remise de 7000€ . donc faut faire comme pour les panneaux solaire, supprimer toutes ses aides et les constructeurs automobile baisseront leur prix de vente . voili, voila, @++++++
Bonjour, je suis rarement d'accord avec toi car on sent bien que tu es anti voiture électrique . (dommage je viens d'en acheter une). Donc je regarde rarement tes vidéos .Mais pour une fois tu as raison avec celle d'aujourd'hui, je ne comprends pas la façon de procéder du gouvernement de bloquer des aides au moment où il en faudrait bien plus pour que les gens basculent à la voiture électrique. À suivre, l'avenir nous le dira ...
En Norvege, pays le plus en avance d'Europe sur les VE (le 100% electrique c'est en 2025 chez eux), ne donne plus d'aides du tout, les ventes ont baissé qu'un court terme.
Il n'y a plus d'argent. Et pourquoi l'état devrait financer un bien de consommation privé? Tout le monde paye l'IR???!!@ soit on peut, soit pas. Le principe du bonus, comme beaucoup de primes, est de toute façon inique.
La voiture électrique était deja mort né. Un premier rapport de court des comptes de UE a alerté sur la débilité de la ve. Dernièrement un autres a était pondu pour dure de faire marches arrière. Mais bon 😂🎉 par pur ideologie comme a lepoque de urss on continue dans laa dislocation de Ue
Je sais pas si il faut en rire ou en pleurer, d'un coté leur pari sur l'électrique fail sévère, de l'autre l'industrie auto et l'UE force avec l'électrique, ce qui a un moment va poser la question de licenciement massifs vu que ca prend pas. Pour l'instant y'a du taf vu qu'ils veulent a tout prix produire des électriques, mais a un moment ca va coincer.
« Ils devront ouvrir une usine à pop corn, parce qu’on va en bouffer en 2025 » 😄 Sauf que le popcorn a besoin de maïs et que le maïs est un désastre écologique oups🤭
Pourquoi donner un bonus? Il faudrait juste négocier le prix de la voiture neuve avec votre concessionnaire, et arrêter avec cette distribution sous forme de bonus sous prétexte que c’est électrique. Et pour ceux qui ne sont pas contents avec la baisse du bonus, achetez en occasion.
et bien il n'y à qu'à voir l’état des parking de voiture d'occasions dans les concessions plein à craquer , les tarifs pratiquer sur ces modèles à faire fuir , que pour vendre il faut donc faire reprendre , et négocier avec un commerciale automobile pour obtenir une ristourne sur un véhicule qu'il à repris 4à5000 euros moins chère que le prix afficher, ben faut être super motiver , l'option mandataire est sans doute plus intéressante , avec des voiture dispos sous une 10ene de jours et des tarifs en neufs moins chère qu'une occasion en concession .
Justement les prix des véhicules électriques sont vraiment ricrack déjà, la plupart des constructeurs ne vont pas pouvoir se permettre de trop diminuer car un véhicule électrique coûte très cher à construire, les marges ne sont pas folles sur ces modèles, à part les "Luxeuse" style Model S, Taycan, e-Tron GT etc. Même les chinois font très peu de marges et visent le volume pour compenser, mais ça sent le sapin même pour eux.
Je regardais tes vidéos pour avoir des infos sur les véhicules électriques (entre autre) mais avec cette vidéo j'ai l'impression que tu es réjoui des informations que tu partages aujourd'hui. C'est dommage, je pensais que le canal n'était pas biaisé ! En tout cas merci pour les infos :)
Juste une question : pourquoi parler de chute ? On a les chiffres d'aujourd'hui et c'est déjà pas une chute et vous connaissez les prochains prix des constructeurs ?
Notre Bourvil devrait surtout apprendre à dire moins d’âneries et arrêter de lire dans sa boule de cristal rien de ce qui est dit n’est acté donc attendons pour savoir
Mais sa va se vendre les prix vont baisser le pire c’est les ZFE pour 2025 plus de villes avec de plus en plus de restrictions au thermique de tout sorte il faudra faire du vélo 😂vous ne comprenez pas que l’Europe se fout de vous
Non tu n’est pas le seul , c’est un ramassis de pleureuses et de raté finis ici . J’ai deux Tesla une 3 perf et une Splaid . Des monstres . Des voitures génial et qui ne me coute presque rien . Et je vais reprendre une nouvelle 3 perf et je ne rêve plus que de ça mais de la futur roadster maintenant 🎉❤ chiao les plouks
La France est un très mauvais élève sur les VE on dirait. Sur un récent sondage publié par Ipsos, à la question "À cause de leurs batteries, les voitures électriques sont aussi nocives pour le climat que les voitures à essence", 71% des gens ont répondu être d'accord avec ça. C'est + que la moyenne mondiale (50%). Je trouve ça assez hallucinant, la désinformation a bien travaillé
@@Eckirl Si on prend des cas particuliers genre des voitures énormes avec des batteries gigantesques de + de 100-120 kWh (ou +), dans des pays avec un mix très carboné faudrait voir ouais. Il se pourrait que ce soit vrai. Heureusement c'est rare. Maus sinon dans le cas contraire c'est faux
@@SylvainProov pour electriser tout le parc roulant en France, il faut 40 tranches d'EPR.... bonjour les coupures elec en hiver ces 10 prochaines années...
Quand on voit certains professionnels (infirmières libérales...) qui roulent dans d'énormes PHEV type GLC car c'est quasi gratuit avec les aides mais ça pollue un max en réalité. Ok pour des MHEV, ok pour des électriques éventuellement mais pas au-dessus d'un certain montant et d'un certain poids. Avoir un GLC 300e coûte moins cher à une infirmière libérale qu'une Yaris hybride pour une personne lambda.
C'est une EXCELLENTE nouvelle au contraire ! Il faut que le modèle électrique coule et mette en faillite les entreprises non innovantes. L'électrique n'a aucun avenir à la base car les voitures sont des "consommables", il n'y a que deux solution alternatives, les carburants synthétiques ou l'hydrogène vert.
Nous sommes en crise, une voiture coute chère donc il y a moins de vente, alors une voiture électrique il faut oublier. Il faut que l'Europe et l'état Français arrêtes les conneries et qu'ils regardent les revenus des Européens. Sauver la planète OK mais pas en mettant l'humain dans la misère. (Idem côté UK)
Sans vouloir être méchant, tu n'a pas compris le réel projet de l'agenda 2030 et 2050...la caste a un projet pour nous et ca s'appelle la soumission à la grecque, et même pire en fait. Le projet est de cloitrer les gens chez eux....
Déjà qu'ils galèrent à en vendre avec des bonus alors sans ...😅
Plus de 96% de parts de marché en Norvège alors qu'ils y ont supprimé toutes les aides. Et merci de ne pas répondre que les norvégiens sont cons. Plus riches en moyenne que les français c'est sûr. Donc ils ont plus les moyens. Mais pas cons. Ça veut dire que si vous avez les moyens d'acheter un VE c'est une meilleure idée qu'un thermique quand votre pays a fait les efforts pour que ça se passe bien niveau recharge en ville etc.
Déjà qu'il galère a vendre du thermique alors avec du malus...😅
Sachant que les parkings des Germains sont remplis de thermiques dont personne ne veut. C'est une crise sans précédent en Allemagne.
@@FraiseVachec'est pas une question de ça se passe bien etc, c'est beaucoup une question de mentalité, la Norvège est l'un des pays les plus vert d'Europe même sans parler automobile.
@skhyamerv8890 certes mais du les VEs étaient nuls il ne s'en vendrait pas autant quand même
De toute façon, si une technologie est sous perfusion d'argents publics pour la vendre, c'est qu'il y a intrinsèquement un souci.
Déjà qu'il y avait de grosses difficultés dernièrement concernant la vente des électriques, ça va aller de mal en pis pour les constructeurs et les amendes CAFE vont pleuvoir.
D'ailleurs, partout où les subventions s'arrêtent, les ventes ont littéralement plongé.
Merci pour la vidéo
Depuis 2020 on se dit que ça ira mieux l'année suivante... Bah en fait non 😂😂😂
Ça fait des années que j'entends dire "ça ira mieux demain" ... j'ai 61 ans et tous les ans c'est de pire en pire. Vivement le 31 décembre qu'on se souhaite bonne année... et bonne augmentation
@jdal4985 j'en ai 49... Tu crois que j'ai déjà entendu que demain ira mieux? Tu t'es trompé de victime, mec avec ton "et bonne augmentation"... Si t'as du venin à revendre crache le sur Jean mich' le déconnecté... Pas sur moi
comment détruire une industrie au nom de l idéologie, c est triste
Mes deux voitures datent toutes les deux de 97. Je crois que je vais mourir avec elle enfin de compte.
C'est injuste en même temps, tu payes ton essence pour aller bosser alors que tes collègues qui ont les moyens rechargent gratos...
Et encore c’est rien ça, tu es pauvre tu achètes une voiture thermique et tu payes pour le bonus du riche. Vla la logique
@@raidenb4512si t es pauvre tu paies pas d impôts et tu touches les allocs grâce à ceux qui sont imposables et qui paient de la TVA en achetant une électrique
Apparemment, la baisse du bonus est effectif à partir de demain, selon tous les médias télévisés de ce jour.
mdrrr renault les pauvres
oui par ordonnance
@@Eckirloui surtout avec le malus sur le thermique un capture tce 90 sera presque au prix d'une Tesla my😂😂
Je ne serai effectivement pas surpris de constater une baisse du tarif de vente des voitures électriques, pour compenser la perte des bonus, et ainsi démontrer que le gouvernement a payé pour renforcer la marge des constructeurs, enfin ce qui aurait encore pour effet de faire des côtés les voitures qui ont été vendues précédemment.
Je pense que les constructeurs n'auront pas le choix le baisser le prix de leur voiture pour compenser l'arrêt de l'aide de l'état.les constructeurs chinois feront-ils de même avec l'augmentation des taxes douanières ?
En économie, un système sous subvention n'est jamais voué à tenir.
Encore moins lorsque ces subventions ne sont pas plébicitées. Avec quel argent ces aides ont elles été utilisées en vain... Tellement de belles choses auraient pu être faites...
oui
Cela rappel l’URSS… tout subventionner…. Et en 1991 tout qui s’écroule !
si les voitures étaient moins chères il ne devrait pas y avoir besoin des différentes aides pour les acquérir , avant ces aides n'existaient pas et les voitures se vendaient , on a un peu trop habitué les gens a l'assistanat et laissé les constructeurs se lacher niveau tarifs , la majorité recherchent des voitures simples et fiables pour aller d'un point A vers un point B et franchement nul besoin de tous ces gadgets embarqués dont la quasi totalité des gens n'utilisent pas .
et 10000€ c'est le prix que devrait couter une voiture .
Y a eu la même chose lors du diesel les primes à la casse très élevé
@@hervemasson5976 tout le monde ne pense pas comme un dinosaure
Merci à vous, oui, cubanisation du parc automobile, donc à force, ce sera un atout pour le tourisme, attiré par les voitures anciennes qui tournent encore 🤣🤣
Renault annonce le retour de sa Celtaquatre en électrique bien sûr 😜😜
Pour info, l annee 2024 sera une nouvelle annee record pour la vente de vehicules electriques dans le monde.
c'est bien mais forrcément 1 c'est mieux que 0
Oui les primes sont empochés par les constructeurs c’est évident si la prime est de 4000 ils augmentent de 4000 on verra l’année prochaine la prime baissera de 1000 leur prix aussi ….
Essayer de vendre des trucs dont personne ne veut pour faire plaisir à des idéologues fous qui ont réussi à se faire élire est rarement une bonne idée…
Je roule en VE et j'approuve la suppression pure et simple du bonus. Elle ne fait qu'engraisser les constructeurs automobiles.
Les arguments d'achat de voitures électriques étaient trop fragiles pour être vendeur au près des citoyens et ça fait longtemps que l'on prévient les pro VE.
Et vous croyez que ça va m empêcher d'en reprendre une🤣🤣
@@draneyliennon mais de voir que certains racontent n'importe quoi comme Yoann en VE juste pour leur croyance quitte à insulter tout le monde 😂
bonsoir , pour moi l’arrêt des diverse primes ou bonus auras pour conséquence une diminutions des tarifs en neufs des voitures électriques , prix justement gonfler mécaniquement par les aides alloués, ce qu'il risque de ce passer d'ailleurs c'est déjà bien le cas , une augmentations des prix du thermiques pour contrebalancer la réductions des prix des voiture électrique et l'on peut s'attendre à 1000 de baisse d'un coté ce traduiras par 2000 euro d'augmentations de l'autre .
du coup on achète des hybrides ?
le malus sur les thermiques et la pour faire le forcing justement.
Delocalisations en perspective.
Les bonus sont une iniquité. Tant mieux s’il disparaît.
Ok pour les popcorns 🥳
Juste merci pour ta passion et ton travail pour chacune de tes vidéos. ❤
avec plaisit
Les subventions d’état ont toujours une contre partie comme par exemple augmenter les taxes ou l’électricité quand le parc automobile VT aura basculé sur un parc VT en majorités. Exemple les radiateurs électriques ...
Si on regarde les conditions d'obtention du bonus écologique en 2021 et des futures bonus écologiques jusqu'à aujourd'hui, depuis quelques temps on ne devait même plus rien avoir. Car en 2021, il était écrit que son montant devait baisser de 1000 € tous les 6 mois. Alors c'est plutôt surprenant qu'il en existe encore. A l'époque c'etait pour que les constructeurs baissent eux même leur prix dans le temps, certains l'ont fait comme Tesla mais on attend encore les autres comme les marques françaises.
C’est le parti conservateur anglais qui a lancé ce mandat ZEV, pas le part travailliste. Ca a d’ailleurs été mis en œuvre en janvier 2024 6 mois avant l’arrivée des travaillistes.
La voiture électrique est une catastrophe sociale, économique et environemental
T'as tout dis mdrrr ça me fait rire mais on ne devrait pas malheureusement
Les élections européennes étaient vendues en France il y a 15 ans comme une élection anecdotique.
De ce fait, des écolos/wokistes ont pourri le système. Vous votez, vous assumez
C'est plutôt ce commentaire qui est une catastrophe.
Catastrophe sociale et économique c'est lié je suppose. On aura bientôt plus de pétrole. Vous pensez que sans VE on sera mieux vous ?
Pour ce qui est du sujet environnemental, il n'y a pas une seule étude scientifique qui suit d'accord avec vous. Mais bon, forcément vous faites partie de tous ces commentateurs qui sont mieux informés que les scientifiques sur le sujet... C'est fou comme monsieur tout le monde est devenu bon en science et prêt à passer des milliers d'heures sur un sujet pour se former une opinion éclairée et indépendante...
@@FraiseVache Si on suit des gens ayant poncé les fameuses études d'impacts env, on se rend compte que la réalité est loin d'être simple, en france grâce au nuke et l'hydro électricité, la ve est plutôt vertueuse ( faut compter quand meme entre 60k et 90K km pour que la courbe se croise entre ve et vt) mais la france n'est pas le centre du monde donc dire que la ve est une catastrophe env est exagéré mais l'inverse est d'une bêtise sans nom également.
@@jackbauer5306c'est plutôt entre 30 et 60 000 km pr que les courbes des croisent en France. Les chiffres que vous citez le semblent correspondre au mix européen bien moins vert. Et même en Pologne où l'électricité est presque 100% charbon, donc impossible de faire bien pire, les études montrent que le VE est un peu meilleur sur le thermique en cycle complet. Même si ça ne se joue à rien.
Donc si c'est une ânerie de dire qu'une techno est une catastrophe quand elle est quelque part entre largement meilleure et pareille que sa concurrente actuelle selon les cas.
De plus je suis sûr que l'auteur original du post pensait aussi aux impacts miniers de la voiture électrique comme si l'extraction du pétrole ne faisait pas de marées noires et tout un tas d'autres grosses pollutions aussi.
J'espère ne jamais être obligé d'acheter une voiture électrique ! 😡
Continue comme ça
Le probleme de ces voitures c'est la batterie. Au lieu de bosser sur les batteries au sel, on utilise le lithium ion alors que cette technologie est dépassée.
On ferme des usines mais les dirigeants gagnent toujours plus ...
Les actionnaires.
Bonjour,
Petite précision tout de même, mais, sans connaître les modalités d'application, il faut savoir qu'un avantage en nature est soumis aux charges sociales, mais également à l'impôt sur le revenu puisque qu'il s'agit d'un revenu payé en nature.
Ça devrait commencé à faire cher le plein.
Et ça, c'est sans compter l'accord de l'employeur. En effet, lui aussi sera soumis aux charges sociales sur l'avantage en nature du salarié.
Bonjour
Lorsque les incitations à l'achat de vehicules electriques diminuent ou disparaissent, que les ventes de ces mêmes véhicules sont en baisse , quelle est l'étape suivante ?
Et bien on OBLIGE.
L'Etat va serrer la vis en accélérant la chasse aux vieux véhicules, rendant de fait la cubanisation impossible.
Les options ?
Elles sont nombreuses , il n'y a qu'à piocher :
- Durcissement du contrôle technique
- Automatisation des radars ZFE et accélération du développement des ZFE rurales .
- Modification des critères de vignettes crit air
- Augmentation du prix des carburants
- Raréfaction des points de distribution, moins de pompes à essence disponibles.
Si avec tout ça vous gardez encore vos vieux mazout et moteurs essence ...Vous y laisserez vos économies
Il faudrait une autre vague Gilets Jaunes pour freiner tout ça
En avons nous l'envie et la force ?
Le projet est d'interdire la mobilité au peuple, l'écologie le prétexte et le VE l'outil pour compliquer, complexifier l'accès au véhicule individuel.
Le projet totalitaire de la caste est en cours.
Perso j'ai des tunes mais ça ne m'empêche pas de souhaiter la corde (et pour de vrai) pour les traitres...Car aucune envie de laisser cette société à mon gosse de 10 ans, j'ai la rage
La charge au travail permet aussi de lever une impossibilité pour tous ceux qui ne disposent pas de moyen de charge à domicile (a priori plus de 50% de la population). Compte tenu des coûts et de la complexité de la gestion, beaucoup d'entreprises risquent de ne pas/plus proposer cette possibilité.
mon ancienne entreprise encore à taille humaine , situer en zone rurale donc non desservie par un quelconque transport urbain , a fait comme beaucoup d'entreprise proposer d'abord une borne de recharge , puis passez à 2 , elle en aie à 6 actuellement donc 12 voiture potentiel , et avec de l'organisation et du roulement une vingtaine , je ne la vois pas changer sont transformateur électrique, pour pouvoir proposer une charge au 100 autre salarié présent en permanence sur le parking, elle n'auras pas la capacité de le faire , on marche sur la tête .
Fin du bonus pour ve, mais augmentation du malus des voitures polluantes. Bref le cout des voitures neuves augmentent
les constructeur vont baisser leurs grosse marge, deja avec les thermique pendant plus d un siecle il nous on pris pour des moutons . Ex une télécommande vendue a plus de 250 euros alors qu il la paye moins de 20 euros
Il est temps de rappeler à tout les décideurs qui jouent au apprentis magiciens ecolo de revenir sur terre et d'arrêter de taxer à outrance le peuple
La politique sur la voiture électrique est vraiment catastrophique, je n'arrive même plus à suivre quelconques logiques dans leurs choix ..
La logique est d'interdire la mobilité aux gueux! (Autres que par des systèmes collectifs sous controle)
Oh non zut alors c'est trop dommage pour les voitures électriques !
😂😂😂
oui
Il suffit d’acheter un véhicule d’occasion électrique, j’ai payé le miens 7600€ ok c’est une DACIA spring en véhicule secondaire mais avec je vais au travail gratuit aller et retour et le week-end je fais 150km gratuit également
L'électricité gratuite je ne connais pas perso...
Alors oui c'est moins cher que l'essence mais faut arrêter de mentir.
Sinon la dacia sprint 45ch pour 1tonne et 180km d'autonomie grand max est un très bon choix pour une voiture boulot/maison, faut aimer se trainer sur la route par contre et je n'aimerais pas me taper un accident contre une voiture de plus de 2tonnes.
Mais c'est un bon choix, même si je préfère la Zoe qui est 2 fois plus puissante et avec presque 2 fois plus d'autonomie.
Et c est là que le Cybercab arrive en jeu et règle tout les problèmes.
ah ouais ? par quelle magie ?
@Eckirl c est le principe du Deus ex machina.
@@Eckirlle cybercab arrive en 2026 . Voiture 100% autonome sans volant ni pédales , pour aller simplement d’un point A un point B …. 25 000 euros . Tesla ❤ a 10 000 euros ça n’a jamais existé en neuf .
Alors don Quichotte! On persévère...😂
Le gouvernement va tomber donc pas de budget, si toutefois le RN ne le sauve pas une nouvelle fois.
Alors bravo encore a notre gouvernement pour la suppression du bonus pour les quadri cycles légers, c'est sur il vaut mieux encourager des tanks de 2t...
Par contre pour cette histoire de recharge au boulot il faut garder à l'esprit deux choses: déjà si ça se passe au boulot, c'est que justement l'employé s'en est servi pour y aller, donc a la limite on peut partiellement comprendre mais surtout l'électricité photovoltaïque est disponible pendant la journée, c'est bien mieux que de recharger a la maison le soir, même en heure creuse si on commence a avoir une proportion de véhicules électriques significative !
J'ai deux véhicules avec des moulins de 3l et 3.2l...ils deviennent déjà des collectors 😊
Ils sont partis pour encore 10-20 ans.
Merci pour la pollution
j'ai un 4.8 et un 5L , pareil je les garde
avec plaisir , merci pour les crédits co2
hello,
en tous cas pas de soucis pour la E-C3, elle se vend super bien, les délais etaient pour avril 2025 et maintenant c'est a partir de mai 2025 . et pour la leapmotor t03 il faut 4 mois de delai pour la recevoir . et pareil, pour la byd dolphin , pour le moment il y en a en stock mais elle vend tres bien depuis que byd la vend avec une remise de 7000€ .
donc faut faire comme pour les panneaux solaire, supprimer toutes ses aides et les constructeurs automobile baisseront leur prix de vente .
voili, voila,
@++++++
Compte tenu de la valeur de leur monnaie, seul les Chinois pourront suivre la baisse
Bercy, baisse les aides et augmente les méningites de ses employés calculateurs.
J’ai du mal à comprendre on fait tout pour que se soit une catastrophe industrielle
C’est vraiment de l’inconscience
Bonjour, je suis rarement d'accord avec toi car on sent bien que tu es anti voiture électrique . (dommage je viens d'en acheter une). Donc je regarde rarement tes vidéos .Mais pour une fois tu as raison avec celle d'aujourd'hui, je ne comprends pas la façon de procéder du gouvernement de bloquer des aides au moment où il en faudrait bien plus pour que les gens basculent à la voiture électrique. À suivre, l'avenir nous le dira ...
En Norvege, pays le plus en avance d'Europe sur les VE (le 100% electrique c'est en 2025 chez eux), ne donne plus d'aides du tout, les ventes ont baissé qu'un court terme.
Il n'y a plus d'argent. Et pourquoi l'état devrait financer un bien de consommation privé? Tout le monde paye l'IR???!!@ soit on peut, soit pas. Le principe du bonus, comme beaucoup de primes, est de toute façon inique.
La voiture électrique était deja mort né.
Un premier rapport de court des comptes de UE a alerté sur la débilité de la ve.
Dernièrement un autres a était pondu pour dure de faire marches arrière.
Mais bon 😂🎉 par pur ideologie comme a lepoque de urss on continue dans laa dislocation de Ue
Non aux VE, oui aux GRILLE PAINS
Je sais pas si il faut en rire ou en pleurer, d'un coté leur pari sur l'électrique fail sévère, de l'autre l'industrie auto et l'UE force avec l'électrique, ce qui a un moment va poser la question de licenciement massifs vu que ca prend pas.
Pour l'instant y'a du taf vu qu'ils veulent a tout prix produire des électriques, mais a un moment ca va coincer.
« Ils devront ouvrir une usine à pop corn, parce qu’on va en bouffer en 2025 » 😄
Sauf que le popcorn a besoin de maïs et que le maïs est un désastre écologique oups🤭
Pour peu que la carte grise devienne payante et on touchera le fond
Ma vielle C3 de 2014 (non c'est pas un moteur purtoc) va devoir tenir le coup encore quelques temps...
Les subventions sont nos impôts
Pourquoi donner un bonus? Il faudrait juste négocier le prix de la voiture neuve avec votre concessionnaire, et arrêter avec cette distribution sous forme de bonus sous prétexte que c’est électrique.
Et pour ceux qui ne sont pas contents avec la baisse du bonus, achetez en occasion.
meme pas en occasion, tu trouves des grosses boites de revente qui proposent des VE a moins 30% (0 km au compteur)
et bien il n'y à qu'à voir l’état des parking de voiture d'occasions dans les concessions plein à craquer , les tarifs pratiquer sur ces modèles à faire fuir , que pour vendre il faut donc faire reprendre , et négocier avec un commerciale automobile pour obtenir une ristourne sur un véhicule qu'il à repris 4à5000 euros moins chère que le prix afficher, ben faut être super motiver , l'option mandataire est sans doute plus intéressante , avec des voiture dispos sous une 10ene de jours et des tarifs en neufs moins chère qu'une occasion en concession .
@@DidierB2 ben oui , sur certain modèle sa peut monter à 37% de rabais , preuve en n’aie que les concession ce gave .
Justement les prix des véhicules électriques sont vraiment ricrack déjà, la plupart des constructeurs ne vont pas pouvoir se permettre de trop diminuer car un véhicule électrique coûte très cher à construire, les marges ne sont pas folles sur ces modèles, à part les "Luxeuse" style Model S, Taycan, e-Tron GT etc. Même les chinois font très peu de marges et visent le volume pour compenser, mais ça sent le sapin même pour eux.
pourquoi ric rac, en fait, ils sont hors de prix, et la moitié des français ne pourra jamais y avoir accés
Moi j aime les voiture électriques meme sans bonus. C est vrai les maquettes sont assez droles et roulent tres vite. Alors arretez de critiquer 😊😊😊
?
@@Eckirl Ben voui les tutures telecommandées c est sympa
Je regardais tes vidéos pour avoir des infos sur les véhicules électriques (entre autre) mais avec cette vidéo j'ai l'impression que tu es réjoui des informations que tu partages aujourd'hui. C'est dommage, je pensais que le canal n'était pas biaisé ! En tout cas merci pour les infos :)
non je suis pro VT
Juste une question : pourquoi parler de chute ? On a les chiffres d'aujourd'hui et c'est déjà pas une chute et vous connaissez les prochains prix des constructeurs ?
Chez VW on me propose une id3 à 30000€ pour 6000km, valeur neuve 46000€.
Soit 16000€ de réduction 😂
À ce prix là ça reste quand même du vol.
Sans bonus peu vente à venir et bientôt plus de prime ça sent mauvais auto électrique 😮
Les bobos écolos vont en acheter ils le font bien depuis 2 ou3 ans.
On va finir par rouler ... a cheval avec leurs conneries de VE ...
Notre Bourvil devrait surtout apprendre à dire moins d’âneries et arrêter de lire dans sa boule de cristal rien de ce qui est dit n’est acté donc attendons pour savoir
merci pour le réferencement
jamais de la vie j'en aurais une
On dirait que ca vous fait plaisir de dire que les voitures électriques vont mal
oui
Mais sa va se vendre les prix vont baisser le pire c’est les ZFE pour 2025 plus de villes avec de plus en plus de restrictions au thermique de tout sorte il faudra faire du vélo 😂vous ne comprenez pas que l’Europe se fout de vous
Suis je le seul à rêver d'une VE ?
oui
Non tu n’est pas le seul , c’est un ramassis de pleureuses et de raté finis ici . J’ai deux Tesla une 3 perf et une Splaid . Des monstres . Des voitures génial et qui ne me coute presque rien . Et je vais reprendre une nouvelle 3 perf et je ne rêve plus que de ça mais de la futur roadster maintenant 🎉❤ chiao les plouks
@@ALIENWAREGTX le french dream de 2024 rouler en tesla
@ j’arrache toutes les voitures qui te font rêver …. Mêmes dans tes rêves les plus fou … 1040ch électrique et c’est fini
👍
On préfèrerai voir le locuteur
ils m'on tellement fatigué avec leurs histoires que je m'achète une 11 bl en début d'année pro x)
Moi je viens d’avoir une 2cv de 1964 j’en ai deja une de 1959 le top
Machine arrière toutes 🤣
Qui va pas acheter ? Bah moi … inclus
Bonne année 2025 !😬😂
Prend ca poutine !
La France est un très mauvais élève sur les VE on dirait. Sur un récent sondage publié par Ipsos, à la question "À cause de leurs batteries, les voitures électriques sont aussi nocives pour le climat que les voitures à essence", 71% des gens ont répondu être d'accord avec ça. C'est + que la moyenne mondiale (50%). Je trouve ça assez hallucinant, la désinformation a bien travaillé
en meme temps c'est pas loin d'etre le cas hein
Et si les centrales nucléaires ne fonctionnent pas l'hiver on fait comment ? Sans compter l'impact écologique pour extraire les métaux nécessaires
@@Eckirl Si on prend des cas particuliers genre des voitures énormes avec des batteries gigantesques de + de 100-120 kWh (ou +), dans des pays avec un mix très carboné faudrait voir ouais. Il se pourrait que ce soit vrai. Heureusement c'est rare. Maus sinon dans le cas contraire c'est faux
@@SylvainProov pour electriser tout le parc roulant en France, il faut 40 tranches d'EPR....
bonjour les coupures elec en hiver ces 10 prochaines années...
Quand on voit certains professionnels (infirmières libérales...) qui roulent dans d'énormes PHEV type GLC car c'est quasi gratuit avec les aides mais ça pollue un max en réalité. Ok pour des MHEV, ok pour des électriques éventuellement mais pas au-dessus d'un certain montant et d'un certain poids. Avoir un GLC 300e coûte moins cher à une infirmière libérale qu'une Yaris hybride pour une personne lambda.
Ça, c'est un connaisseur...
- + - = -
Ecki va acheter ?
Le tas d ignares du domaine électrique, aigris et jaloux qui commentent sur cette chaîne de lobby pro thermique😂
Se battre contre le VE c'est se battre pour notre liberté, bravo Ecki, longue vue a ta chaîne mec
🤣🤣🤣🤣🤣
C'est une EXCELLENTE nouvelle au contraire ! Il faut que le modèle électrique coule et mette en faillite les entreprises non innovantes.
L'électrique n'a aucun avenir à la base car les voitures sont des "consommables", il n'y a que deux solution alternatives, les carburants synthétiques ou l'hydrogène vert.
Nous sommes en crise, une voiture coute chère donc il y a moins de vente, alors une voiture électrique il faut oublier. Il faut que l'Europe et l'état Français arrêtes les conneries et qu'ils regardent les revenus des Européens. Sauver la planète OK mais pas en mettant l'humain dans la misère. (Idem côté UK)
Sans vouloir être méchant, tu n'a pas compris le réel projet de l'agenda 2030 et 2050...la caste a un projet pour nous et ca s'appelle la soumission à la grecque, et même pire en fait. Le projet est de cloitrer les gens chez eux....
Tapez 1 pour les pandas roux merci 😚😘
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Puise que je préfère largement les pandas roux (qui sont trop choux) au Blaireau pas beau et pas très malins👀👍
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Le cout d'utilisation est une des raisons pour lesquels j'ai envie de passer à l'électrique
les vidéos sont vraiment pénibles à regarder
eet pourtant t'es la
@@Eckirl😂
Bin ne les regardes pas et vas sur une autre chaîne
Nous ca nous va.
😂😂