Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
Электроветилятор в ГАЗЕЛЬ. Замена принудительного вентилятора охлаждения на электро-вентилятор.
Вставка
- Опубліковано 25 сер 2022
- Установка электрического вентилятора на радиатор в ГАЗель. Меняем принудительный вентилятор на электрический. Датчик температуры в радиатор.
#газель #охлаждение #змз402 #электровентилятор
Мои мысли на эту тему пришли к решению- сделать тоже самое! Спасибо😉
У меня правда умз 4216,волговский вентилятор с родным металлическим креплением от него встал на ура, только пришлось пересверлить на 0.5 см крепление верхнее радиатора, а то при резком торможении задевал мотор от вентилятора за ремень😅, а так уже 9 лет полёт нормальный
Всё, вчера приобрёл такой же...( за 2900), сегодня постараюсь повторить и ещё поставить доп кнопку принудительного включения( на всякий пожарный😉), спасибо за ролик✋
Кстати тоже думаю кнопку установить на всякий случай, хотя само реле и термодатчик справлялись на отлично.
В идеале, все же я к следующему сезону хочу сделать диффузор (кожух) чтобы забор воздуха был со всего радиатора.
@@Dubaifather тема кнопки хорошо раскрыта у Месть Газели... Сегодня уже также закрепил , установил радиатор, думал о дефлекторе..., завтра примерю его прямо сверху вентилятора( имеет разрыв , через него и заведу, мож войдёт.
Включение карлсона через контактный датчик рисковано из-за их низкой надёжности. На 406 за вентилятором следит мозг, а тут нужен постоянный контроль и принудительный тумблер под рукой не помешает. Тебе нужно пид-регулятор городить. Получишь плавный пуск без просадки напряжения, зависимость оборотов вентилятора от температуры и вообще более стабильный температурный режим. В интернетах продаются и готовые решения, но там хз, надо хотя бы отзывы почитать.
Я подключил по вашей схеме вентилятор, всё прекрасно работает, но теперь мне нужно ещё второй вентилятор подключить, если я сделаю ещё одно реле и опять через этот же датчик что и первый подключу, он будет (датчик) выдерживать нагрузку?
Был правда 406 й, дважды на оборотах разлеталась крольчатка, естественно с потерей герметичности радиатора 😡
Салам. У меня волговский большой винт Не помагает.. своей дифизорный лучьше.. или 2 винтилятор ставишь тогда генератор грееть.
Здравствуйте, подскажите, как работает электровентилятор после установки его на автомобиль.
Добрый день. Пришлось заменить на принудительную систему. Для газели вариант не очень. С момента включения, до момента стабилизации температуры ОЖ времени недостаточно, происходит контролируемый перегрев.
@@Dubaifather Спасибо за ответ.
Идея нормальная но прижим вентилятора к радиатору может протереть тосольные дорожки.
Были установлены проставки, чтобы винт не повредил радиатор. Но я в дальнейшем отказался от электровентилятора и вернулся к классической системе. Она гораздо производительнее.
Потому что кондиционер называется Panasonic
Греются провода почему-то, у вас не было проблем?
Добрый день. Нет, у меня не грелись, сечение было 2х0,75.
У меня 4216,стоит электро муфта,как думаете ,лучше поставить принудилавку или электро вентеляторы от нивы?
Я вернулся к принудительному охлаждению.
Можете замеры конструкции
Здравствуйте.! Что за радиатор, не от некста случайно? Хочу такой поставить на 405евро три. И голос похож на Галкина М. не в обиду😊
Добрый день, не помню, по моему это обычный радиатор для 402 мотора Лузаровский. Галкина уважаю, по этому не обижаюсь.
Не понятно зачем плюс идет на разрыв датчиком. Всегда минус разрывается такими датчиками.
Я нашёл несколько схем, на некоторых разрывается +, на некоторых минус, я установил всё как у автора, греется проводка почему-то.
@@Gazelichkin Минус в разрыв ставить лучше по нескольким причинам:
Во первых "минус" взять у датчика можно с корпуса (кузова)
Во вторых в случае поломки датчика "плюс" может замкнуться на корпус
По поводу нагрева проводов, нужно реле более мощное. У меня стоит 120А с резьбовыми силовыми контактами, покупал на ozon 500-600 руб. До этого обычные 30А грелись и проводка у контактов подгорала. Но у меня стоит плавный пуск вентилятора, поэтому сила тока в момент запуска в разы сильнее номинальной рабочей силы тока.
Здравствуйте где брал двойной шкивы
Был уже на двигателе