Oi Leandro LS, ótima filmagens, que navio TOP, muito Grande, me lembro dos navios do tipo que transformaram em Navios de guerra ao longo da História naval. Quando tiver um tempo de uma olhada ua-cam.com/video/xM8ZlyaYA8Y/v-deo.html Abraço amigo.
Lindo esse navio do Maersk, deve ser maravilhoso ver de pertinho. Aprendendo mto com seu canal Leandro; diferença entre fundiado e ancorado. Parabéns Leandro, vc ñ mede esforços pra nos mostrar essas belas imagens.Gosto mto desses conteúdos.Deus te abençoe. 👏👏👏👏👏🛳🛳🛳
Olá Leandro!Meu tio foi prático do Porto de Santos durante muitos anos e tive a oportunidade de acompanhá-lo em algumas manobras,podendo ver de perto como é tão importante o trabalho desse profissional.Belissimas imagens que me fizeram relembrar aquelas experiências incríveis.Parabéns ao canal.
Muito top mesmo, aqui em Paranaguá está grande o fluxo das operações é 2 navios trabalhando simultaneamente quase todos os dias, quando talha um navio já outro atraca logo em seguida. Queria muito a oportunidade um dia de trabalhar no porto Itajaí ou Portonave.
Bom demais a filmagem, sou fã demais de navios, tenho vários documentãrios de navios...parabéns....poderia dizer qual a profundidade do das bacias onde os navios ficam atracados??
Boa tarde, Leandro! Eu queria poder dar 1000 likes em cada vídeo do seu canal. Você não faz só filmagens, mas trás muitas informações. Parabéns pelo conteúdo
Leandro, à respeito do filme Capitão Phillips, com Tom Hanks, o MAERSK é o Alabama. Se existe realmente, não sei, mas este era o nome do navio. Amei demais esse filme pela atuação dramática do Hanks.
CONHEÇA ODÍLIO GARCIA, O HOMEM QUE SALVOU ITAJAÍ DAS CHAMAS⚓ Odílio Garcia nasceu no dia 25 de julho de 1930 na divisa entre Porto Belo e Tijucas, filho de Cândido Antônio Garcia [Doca] e Zulmira Garcia, trabalhava no Navio Petrobrás Norte, que abastecia os terminais de gás quando houve um terrível acidente. Odílio Garcia foi o homem que salvou nossa cidade das chamas, se tornando um grande herói para Itajaí. Itajaí, 02 de fevereiro de 1965 Uma tarde tranquila de verão na pacata Itajaí na década de 60, na época com 60 mil habitantes, carroças dividiam as ruas com carros de mola. Também era dia de Nossa Senhora dos Navegantes, onde a tradicional procissão percorria o rio Itajaí-açú com barcos enfeitados e muitos fiéis. O navio Petrobrás Norte, chegava à Itajaí para abastecer tanques de gás em Cordeiros, bairro que abrigava tanques de combustíveis da Texaco, Esso, Shell, Ipiranga e Atlantic. Itajaí era responsável pela distribuição de combustível para todo litoral norte do estado e parte do Paraná. O navio já tinha abastecido os tanques da Liquigás e estava terminando de abastecer os tanques da Heliogás quando acontece uma explosão, a mangueira que fazia a transferência do gás se soltou e o estrondo chega a quebrar vidraças nas redondezas. Uma língua de fogo rompe o céu. O clarão chega a iluminar o Morro da Cruz, e o calor das chamas é sentido no centro da cidade, de acordo com testemunhas. Logo a notícia chega pelo rádio, a quantidade de combustível em Cordeiros poderia gerar uma catástrofe. Se o navio explodisse com todo o gás e combustível, as chamas chegariam a outro navio de combustível atracado na Shell e seguiria pelo rio até o porto e o centro da cidade. Podendo atingir facilmente as grandes madeireiras que se estendiam do Bairro São João ao Centro. Famílias inteiras abandonaram suas casas por toda a cidade, deixavam as casas abertas e do jeito que estavam, algumas até com comida no fogão, a maioria seguia para outras cidades como Balneário, Brusque e até Florianópolis, outros procuravam o Morro da Cruz, Cabeçudas ou qualquer lugar mais alto. Enquanto isso, bravos guerreiros corriam para fechar as válvulas dos tanques que estavam em terra. Odílio Garcia também estava em terra, era encarregado do bombeamento do gás, mas alguém precisava entrar no navio e fechar as válvulas de gás que alimentavam o fogo, antes que o navio inteiro explodisse. Assim ele o fez, entrou no navio em meio às chamas, fechou as válvulas de gás e se jogou no Rio para tentar se salvar do fogo. Estava com 90% do corpo queimado, foi resgatado, levado ao Hospital Marieta Konder Bornhausen mas faleceu no dia seguinte. Odílio Garcia foi o homem que deu a sua vida para salvar uma cidade, nossa Itajaí. Fonte: Itajaí Net
leandro eu fui testemunha desse acontecimento foi algo muito assustador . Muitos moradores correram para o alto do morro da cruz temendo que algo pior aconteceria na parte de baixo da cidade, apesar de apenas 09 anos na epoca o clarao que ficou sobre o ceu de itajai nunca se apagaram da minha consciencia
Parabéns. Estou aprendendo os termos técnicos usados nesses navios cargueiros. O prático embarca no navio em alto mar e depois do navio atracar ele volta a desembarcar em alto mar?
Toda vez que vejo um vídeo sobre algum navio cargueiro, fico imaginando ele em alto mar, com todas as possiveis tempestades e outras coisas que ocorre. Obviamente que hoje devido a tecnologia relacionado a ciclones, furacões etc. Hoje é possível prever e evitar, mesmo assim acredito que eles passam por algumas situações durante a longa viagem na imensidão de agua que não acaba mais que é o alto mar.
Ótimo trabalho, mas acho que falta algumas coisas relevantes, tipo quantos containes ele pode transportar, de onde é a empresa, de onde ele tá vindo etc. Pra mim fiquei curioso na parte da quantidade que ele transporta, pq tem navios deles da marsk que transporta milhares.
Fica tranquilo Pedro, estou desde o início do canal acompanhando navios aqui na região. Oportunidade não vai faltar e o que aconteceu foi que meu drone acabou a bateria. Não deu pra pegar todo o giro que passou de 30 minutos e a bateria aguenta no máximo 20.
Oi Leandro LS, ótima filmagens, que navio TOP, muito Grande, me lembro dos navios do tipo que transformaram em Navios de guerra ao longo da História naval.
Quando tiver um tempo de uma olhada ua-cam.com/video/xM8ZlyaYA8Y/v-deo.html
Abraço amigo.
Sou apaixonado por navios!!!
Valeu o teu esforço Leandro!!!
Obrigado!!!
Deus lhe abençoe!!!
Lindo esse navio do Maersk, deve ser maravilhoso ver de pertinho. Aprendendo mto com seu canal Leandro; diferença entre fundiado e ancorado. Parabéns Leandro, vc ñ mede esforços pra nos mostrar essas belas imagens.Gosto mto desses conteúdos.Deus te abençoe. 👏👏👏👏👏🛳🛳🛳
Pode acreditar que é, eu eu vejo esses titãs direto no trabalho
Boa noite Leandro lindo, navio enorme lindo lugar.Lembro do meu pai que trabalhou em descarregar navios no Cais do Porto Rio de Janeiro.
Seu era estivador.
Nunca vi isso...nem de perto nem de longe... obrigado por postar...
Lindo navio. Porto ITAJACA sempre recebendo nobres visitas. Pesquei muita espada aí no molhe do atalaia viu, no farol. Abraço
Muito Bonito a imagem 🇧🇷👏👏🌏🇧🇷
Olá Leandro!Meu tio foi prático do Porto de Santos durante muitos anos e tive a oportunidade de acompanhá-lo em algumas manobras,podendo ver de perto como é tão importante o trabalho desse profissional.Belissimas imagens que me fizeram relembrar aquelas experiências incríveis.Parabéns ao canal.
Finalmente conseguiu filmar um Maersk , Belas imagens , parabéns !
Sou soldador naval e já trabalhei na construção de vários navios petroleiros e em reparos de navios como esse da maersk 👍
Qnnto era seu salário
Boa tarde meu amigo , só fã desses gigantes do mar
Também gosto muito
Parabéns meu amigo bacana seus vídeos vc não sabe quanto so apaixonado por navios cargueiros
Parabéns pelas imagens! Ótimo vídeo! 👏👏👍😍🇧🇷
Show de bola Leandro
Obrigada Leandro, mto bom!!!
Nossa tô admirando muito seus vídeos topp eu gosto de ver navios me escreve ontem no seu canal
Vídeo excelente
Parabéns pela filmagem amigo muito bom, abraços.
Obrigado pelo comentário. Abraço
um espetáculo de video. mil likes
Parabéns, Leandro! Seu canal é espetacular...amo de montão.
Parabéns Belo vídeo. 👍
Sempre com vídeos interessantes !
Já dou like antes de tudo!!!!!!
Capitão Philips maersk Alabama ótimo filme 👍👍👍
Um filmasso
Esse mesmo
@@LeandroLS ótimo vídeo parabéns 👏👏👏
Muito top mesmo, aqui em Paranaguá está grande o fluxo das operações é 2 navios trabalhando simultaneamente quase todos os dias, quando talha um navio já outro atraca logo em seguida.
Queria muito a oportunidade um dia de trabalhar no porto Itajaí ou Portonave.
Parabéns Leandro por mais este conteúdo
Muito bom. Obrigada
Bom demais a filmagem, sou fã demais de navios, tenho vários documentãrios de navios...parabéns....poderia dizer qual a profundidade do das bacias onde os navios ficam atracados??
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Parabéns e obrigado pelas explicações 😀👍☝️
Bacana Leandro. Faça mais vídeos assim, quando poder ir em portos onde chegam os grandões. Abraços
Gostei do video, das informações.
Muito 10!
Parabéns!!
video top demais
O Gigante!!!
Amo a Maersk,pucho carne da Marfrig...
Lindo navio Maersk
Boa tarde, Leandro! Eu queria poder dar 1000 likes em cada vídeo do seu canal. Você não faz só filmagens, mas trás muitas informações. Parabéns pelo conteúdo
Obrigado Nilson, sua participação é muito importante para o nosso trabalho. Cada like, cada comentário ajuda muito. Grande abraço!!
Parabéns pelo vídeo. Já estou escrito. Canal Regueira drones
Leandro, à respeito do filme Capitão Phillips, com Tom Hanks, o MAERSK é o Alabama. Se existe realmente, não sei, mas este era o nome do navio. Amei demais esse filme pela atuação dramática do Hanks.
Monstrooo de mais
TOP DEMAIS .
Top d+ esse navio. Finalmente conseguiu gravar ele 😂👏👏👏
Esse filme que você falou era o Maersk Alabama que por sinal foi um dos melhores filmes que vi do Tom Hanks.
Capitão Philipps é um filme muito bom kkkk
Boa noite Leandro sou inscrito no seu canal gostei muito das explicações que vc fez se for possível você fala da origem do navio ex
CONHEÇA ODÍLIO GARCIA, O HOMEM QUE SALVOU ITAJAÍ DAS CHAMAS⚓
Odílio Garcia nasceu no dia 25 de julho de 1930 na divisa entre Porto Belo e Tijucas, filho de Cândido Antônio Garcia [Doca] e Zulmira Garcia, trabalhava no Navio Petrobrás Norte, que abastecia os terminais de gás quando houve um terrível acidente. Odílio Garcia foi o homem que salvou nossa cidade das chamas, se tornando um grande herói para Itajaí.
Itajaí, 02 de fevereiro de 1965
Uma tarde tranquila de verão na pacata Itajaí na década de 60, na época com 60 mil habitantes, carroças dividiam as ruas com carros de mola. Também era dia de Nossa Senhora dos Navegantes, onde a tradicional procissão percorria o rio Itajaí-açú com barcos enfeitados e muitos fiéis.
O navio Petrobrás Norte, chegava à Itajaí para abastecer tanques de gás em Cordeiros, bairro que abrigava tanques de combustíveis da Texaco, Esso, Shell, Ipiranga e Atlantic. Itajaí era responsável pela distribuição de combustível para todo litoral norte do estado e parte do Paraná.
O navio já tinha abastecido os tanques da Liquigás e estava terminando de abastecer os tanques da Heliogás quando acontece uma explosão, a mangueira que fazia a transferência do gás se soltou e o estrondo chega a quebrar vidraças nas redondezas. Uma língua de fogo rompe o céu. O clarão chega a iluminar o Morro da Cruz, e o calor das chamas é sentido no centro da cidade, de acordo com testemunhas.
Logo a notícia chega pelo rádio, a quantidade de combustível em Cordeiros poderia gerar uma catástrofe. Se o navio explodisse com todo o gás e combustível, as chamas chegariam a outro navio de combustível atracado na Shell e seguiria pelo rio até o porto e o centro da cidade. Podendo atingir facilmente as grandes madeireiras que se estendiam do Bairro São João ao Centro.
Famílias inteiras abandonaram suas casas por toda a cidade, deixavam as casas abertas e do jeito que estavam, algumas até com comida no fogão, a maioria seguia para outras cidades como Balneário, Brusque e até Florianópolis, outros procuravam o Morro da Cruz, Cabeçudas ou qualquer lugar mais alto.
Enquanto isso, bravos guerreiros corriam para fechar as válvulas dos tanques que estavam em terra. Odílio Garcia também estava em terra, era encarregado do bombeamento do gás, mas alguém precisava entrar no navio e fechar as válvulas de gás que alimentavam o fogo, antes que o navio inteiro explodisse.
Assim ele o fez, entrou no navio em meio às chamas, fechou as válvulas de gás e se jogou no Rio para tentar se salvar do fogo. Estava com 90% do corpo queimado, foi resgatado, levado ao Hospital Marieta Konder Bornhausen mas faleceu no dia seguinte. Odílio Garcia foi o homem que deu a sua vida para salvar uma cidade, nossa Itajaí.
Fonte: Itajaí Net
leandro eu fui testemunha desse acontecimento foi algo muito assustador . Muitos moradores correram para o alto do morro da cruz temendo que algo pior aconteceria na parte de baixo da cidade, apesar de apenas 09 anos na epoca o clarao que ficou sobre o ceu de itajai nunca se apagaram da minha consciencia
Parabéns. Estou aprendendo os termos técnicos usados nesses navios cargueiros. O prático embarca no navio em alto mar e depois do navio atracar ele volta a desembarcar em alto mar?
Excelente matéria porém estibordo não existe mais a vários anos e sim boreste. todo jeito parabéns!
Toda vez que vejo um vídeo sobre algum navio cargueiro, fico imaginando ele em alto mar, com todas as possiveis tempestades e outras coisas que ocorre. Obviamente que hoje devido a tecnologia relacionado a ciclones, furacões etc. Hoje é possível prever e evitar, mesmo assim acredito que eles passam por algumas situações durante a longa viagem na imensidão de agua que não acaba mais que é o alto mar.
BOA NOITE
Ótimo trabalho, mas acho que falta algumas coisas relevantes, tipo quantos containes ele pode transportar, de onde é a empresa, de onde ele tá vindo etc. Pra mim fiquei curioso na parte da quantidade que ele transporta, pq tem navios deles da marsk que transporta milhares.
Lindo eu amo
Video show
Óia o Lota aí! Eu vejo ele sempre quando ele atraca na BTP
os navios mais bonitos são da maersk
Acho que os mais conhecidos tbm
Como sempre digo Leandro também e cultura !
Cara tenta pegar autorização para gravar dentro deles !
Valeu meu amigo. Sempre por aqui dando aquela força 👊🏻
Cansei ir a bordo e atracar esse navio
Alabama o navio q goi invadido pelos pirata o filme e muito bom 👍
Só uma pergunta,o maersk line é maior que esse do vídeo?
Ótimo vídeo.
Da onde vem esses navios será? Quanto tempo eles ficam no mar?
fico imaginando a sala de maquinas de um navio gigante desses.
Poderia ter feito o vídeo até a conclusão do giro e da atracagem do navio.
104 👍👏Gigante dinamarquesa fundada em 1906
Alguém sabe um site para saber os horários de chegada no porto de itajai?
❤️👏👏🐸
Leandro. Pena que não concluiu o giro total do navio, Enem chegou a mostrar a ancoragem ... fiquei frustrado 😞
Fica tranquilo Pedro, estou desde o início do canal acompanhando navios aqui na região. Oportunidade não vai faltar e o que aconteceu foi que meu drone acabou a bateria. Não deu pra pegar todo o giro que passou de 30 minutos e a bateria aguenta no máximo 20.
Acho que fica meio complicado filmar o navio fundeando. A posição que eles ficam são 10km da praia.
A pronúncia do nome do navio está certa
Se onde chegan esses navios ??
Vários lugares!! China, Singapura, Ásia etc...
Há não deixou mto a desejar,nem esperou o navio fazer a manobra toda!!!
Tem vários vídeos aqui no canal de navio fazendo a manobra por completo. Devo ter uns 10 vídeos! abraço
A massive cargo ship.
sim
fala pra gente Leandro, tem medo ou não tem medo de voar em cima do rio? fala a verdade kk
Sempre da aquele frio na barriga, até pq já perdi um Mini 2 nesse rio e a sensação não foi nada legal. 😅
Chegou minhas coisinhas da China 🇨🇳
Deve ser nada ''prático'' manobrar um navio desse kkkkkk
Haja paciência pra fazer essa manobra
NSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS
Exportamos minerio de ferro e nao somos capazes de construir nossos proprios navios e plataformas .
Triste colonia chamada Brasil !
Coisa horrível são aqueles cargueiros todos enferrujados dá medo só de olhar.
Pequeninho kkkk
Está Lêgeda acaba com ó vídeo estraga tudo Isto é pecimo 👍
O vídeo é meu e não seu. Vai lá e faz melhor!
Show