Quando você olha os dois modelos, apesar da proposta ser a mesma, elas são muito distintas. A Tiger parece ser uma moto de outra categoria. Principalmente quando consideramos o conforto. Meu uso é para longas viagens, estradas de todos os tipos, a Tiger se encaixa melhor. Para uso em trilhas , acredito que africa lhe oferece agilidade. Em relação ao preço, a Triumph Tiger 1200 Black, a relação custo / benefício está fantástica. Obrigado pelo vídeo!
Acho a África Twin a mais bela das Big trail, mas deixa muito a desejar em acessórios, desde a versão de entrada até a versão de topo. Isso frente as concorrentes que desde a versão de entrada ja vem bastante acessorizadas.
Minhas opinião sou proprietário de uma tigger 900 2024 gt pró!! Apesar de serem big trails as duas tem público um pouco diferente!! Quem quer uma moto off rood pra encarar todo terreno forte robusta cara e entrega pouca tecnologia vai de áfrica twin sem dúvida!! Mas agora quer tecnologia designer ciclistica espepetacular e tudo de bom se tratando de tecnologia!! Viagem de longas distancia vai de tigger 1200 sem dúvida!!
Tenho uma AT 1100 e fiz 2 test ride na Tiger 1200 e ainda fico com a AT. A única coisa que me faria ir pra tiger é o cardã e o conforto maior pra viajar, mas pra encarar qualquer terreno e andar de boa na cidade a AT leva fácil.
Analisando ambas as motos com câmbio manual, o preço fica bem equivalente, mas a Tiger oferece bem mais acessórios e itens de conforto. Acho que o perfil de quem escolhe a África é de um usuário frequente no offroad. Mas para viagens longas e expedições, acho que a Tiger oferece mais.
Hoje a Tiger Black Edition é imbatível entre as Big Trail para viagens longas. Sem mencionar a potência/ torque e conforto. O papo da corrente é puro marketing da BMW. A coroa e pinhão vão se desgastar da mesma forma se não limpar e lubrificar. Uso na Tiger já há 5 anos.
Ia de Tiger 1200 mais tenho 170 ficou muito alta pra min fui de África twin adventure Sports semi nova manual muito boa gostei aconselho comprar um banco no Pedrinho mais conforto em viagens longas
Honda DO Brasil nunca decepciona. Pneus Com Câmara. Se For pra Viagens longas, melhor o Cardan. Dá Tiger. Mas o câmbio DCT é uma tendência Boa. Esse de 3° geração é show. Vlw.
Caraca! 50% a mais de potência é muita coisa! Uma pena mesmo é que não temos estradas boas e segurança para andar por todo país. São motos de 1⁰ mundo em um país de 3⁰ mundo 😢
Não tem nem o que comparar, todos as peças da Black Edition e acessorios estão em outra prateleira, (Brembo Stylema, suspensão Showa, etc.... sem falar da potência do 3 cilindros TPlane de 150 pocotos..... Esqueça, anos luz a frente.... Seria mais justo comparar a nova Tiger 900 com 108 CV, que tbm na minha opinião está a frente da African, T 900 Rally Pro bem mais leve, suspensão e freios mais parudos, isso sem falar do preço das Tiger, a Black Edition está 89 mil, a Rally Pro 900 está 79 mil, só fã boy da marca pra ir de African nessas condições
não entra na minha cabeça como que a BMW e a Triumph colocam painéis tão grandes mas que não servem pra absolutamente NADA, o da África vem 2 paineis e um da pra por o gps que você quiser, waze, google maps, safari, pq nenhuma outra montadora coloca isso nessas bif trail caras
@@fguimara o da BMW pelo menos tem a péssima desculpa de que eles vendem o GPS deles e as motos já vem com o suporte mas a Triumph?????? sei lá cara essas Triumph só tem cavalaria e potência, fora isso a moto n tem mais nada a oferecer
O painel da tiger é muito ruim. Falta tela com informações claras .. gráficos lentos ...moto muito boa , mas o painel é ruim demais... Tá na hora de atualizar esse painel.
Aqui no Hell de Janeiro um PM comprou uma África Twin e da concessionária pra casa ( a moto nem tava emplacada ainda) foi abordado por 2 marginais em 2 motos , achou que dava pra pegar os 2 e tinha um terceiro marginal na retaguarda e veio por trás dele e deu um tiro na cabeça , ele morreu na hora e como a moto caiu e é pesada os vagabundos se evadiram sem levar a moto 😢
tiger muito boa pra viagem mas slk que moto feia, não quero nem banhada em ouro, abro mão desse conforto que nem é tanta coisa assim pra ir de AfricaTwin DCT, esse câmbio é simplesmente surreal de bom só quem andou sabe
mas a que quebra quadro é a Tiger 😂 nunca nem se quer vi uma foto de AfricaTwin com quadro quebrado, agr a Tiger é só entrar em qualquer grupo de Tiger no face que a primeira postagem é 80% de certeza que vai ser uma foto de quadro quebrado resumo melhor ter a solda aparente do que nenhuma solda e quebrar o quadro
Alguns modelos de Tiger apresentaram problemas no ano 2021, já foi corrigido há anos atrás, comentário de fã boy de Yamaha, a verdade é que é uma covardia essa comparação, a African custa 90 mil e tem câmera ainda, meu Deus, época da pedra
@@alexandresposito6403 primeiro que a AfricaTwin tem sim pneu sem camara mas na versão adeventure sports, e agora a versão atualizada 2024 que já está na Europa e estados unidos tem penus sem camara tanto na adeventure sports quanto nessa standard que aparece no vídeo ent problema resolvido se esse era um. único ponto negativo da AfricaTwin em relação a Tiger é o preço de aquisição pq pra manter ela é mais barata, é mais econômica, é mais confiável, mais bonita e melhor no off road mas pra fan de Tiger isso n faz diferença já que é tudo piloto de reta 🤣
Quando vejo alguém falando assim eu concordo. Honda é Honda mesmo, por isso deveria ser mais barato. A Honda vende motos comuns a preço de motos premium. Tirando o off road a AT não é melhor que moto alguma em item algum.
Na minha opinião(sou proprietário de uma África Twin é meu irmão, uma bmw 1250), a Tiger 1200 é a melhor moto da categoria.
Quando você olha os dois modelos, apesar da proposta ser a mesma, elas são muito distintas. A Tiger parece ser uma moto de outra categoria. Principalmente quando consideramos o conforto.
Meu uso é para longas viagens, estradas de todos os tipos, a Tiger se encaixa melhor.
Para uso em trilhas , acredito que africa lhe oferece agilidade.
Em relação ao preço, a Triumph Tiger 1200 Black, a relação custo / benefício está fantástica.
Obrigado pelo vídeo!
Acho a África Twin a mais bela das Big trail, mas deixa muito a desejar em acessórios, desde a versão de entrada até a versão de topo. Isso frente as concorrentes que desde a versão de entrada ja vem bastante acessorizadas.
Como sempre, vídeo de excelente qualidade! Me sinto bem informado!
Minhas opinião sou proprietário de uma tigger 900 2024 gt pró!! Apesar de serem big trails as duas tem público um pouco diferente!! Quem quer uma moto off rood pra encarar todo terreno forte robusta cara e entrega pouca tecnologia vai de áfrica twin sem dúvida!! Mas agora quer tecnologia designer ciclistica espepetacular e tudo de bom se tratando de tecnologia!! Viagem de longas distancia vai de tigger 1200 sem dúvida!!
Tenho uma AT 1100 e fiz 2 test ride na Tiger 1200 e ainda fico com a AT. A única coisa que me faria ir pra tiger é o cardã e o conforto maior pra viajar, mas pra encarar qualquer terreno e andar de boa na cidade a AT leva fácil.
Analisando ambas as motos com câmbio manual, o preço fica bem equivalente, mas a Tiger oferece bem mais acessórios e itens de conforto. Acho que o perfil de quem escolhe a África é de um usuário frequente no offroad. Mas para viagens longas e expedições, acho que a Tiger oferece mais.
África Twin mais bonita, painel top e câmbio DCT que é show 👏🏼👏🏼👏🏼
Hoje a Tiger Black Edition é imbatível entre as Big Trail para viagens longas. Sem mencionar a potência/ torque e conforto. O papo da corrente é puro marketing da BMW. A coroa e pinhão vão se desgastar da mesma forma se não limpar e lubrificar. Uso na Tiger já há 5 anos.
Vou de Tiger fácil
O grande diferencial e espetacular câmbio DCT vou de Honda.
Ia de Tiger 1200 mais tenho 170 ficou muito alta pra min fui de África twin adventure Sports semi nova manual muito boa gostei aconselho comprar um banco no Pedrinho mais conforto em viagens longas
Honda DO Brasil nunca decepciona. Pneus Com Câmara.
Se For pra Viagens longas, melhor o Cardan. Dá Tiger. Mas o câmbio DCT é uma tendência Boa. Esse de 3° geração é show. Vlw.
Caraca! 50% a mais de potência é muita coisa! Uma pena mesmo é que não temos estradas boas e segurança para andar por todo país. São motos de 1⁰ mundo em um país de 3⁰ mundo 😢
Fala Weliton!! Essas correntes novas vai precisar ficar esticando ?
Não tem nem o que comparar, todos as peças da Black Edition e acessorios estão em outra prateleira, (Brembo Stylema, suspensão Showa, etc.... sem falar da potência do 3 cilindros TPlane de 150 pocotos..... Esqueça, anos luz a frente....
Seria mais justo comparar a nova Tiger 900 com 108 CV, que tbm na minha opinião está a frente da African, T 900 Rally Pro bem mais leve, suspensão e freios mais parudos, isso sem falar do preço das Tiger, a Black Edition está 89 mil, a Rally Pro 900 está 79 mil, só fã boy da marca pra ir de African nessas condições
Tenho uma Tiger 900 2024 comprei zera…
Iria se Tiger 1200 sem dúvida…
Se a ATwin custasse 50.000 até faria um teste rider
Honda é a melhor (ao meu gosto) no painel "espelhelhável", câmbio e seus faróis "nervosos". No restante a Triumph dá um baile !
Triumph Winner ! 😊😊😊
Se a África fosse manual iria sem pensar, muito mais maquina e mais bonita
Mas continua tendo a versão manual na at, sem dct.
Hope antes mesmo de ver o vídeo já vou comentar ... esse vai gerar polêmica 😂
Com certeza a Tiger é melhor.
É covardia comparar. Tiger é infinito do infinito melhor
Consigo ter uma África twin dessa ai com um salário de 1900?
Acho a África top mas tão cobrando muito mais do que vale. Agora com a F900gs partindo de 77k vai ficar ruim pra Honda ..
A tiger é mais tecnológica e potente, mas eu iria de África pelo seu câmbio e sua inquestionável capacidade off!
São duas máquinas, a Tiger ainda mais moto que a África que só leva o nome, moto mesmo se chama Ténéré e Yamaha nesse quesito domina
Acho a África mais bonita, mas iria de Tiger, acho ela mais completa.
não entra na minha cabeça como que a BMW e a Triumph colocam painéis tão grandes mas que não servem pra absolutamente NADA, o da África vem 2 paineis e um da pra por o gps que você quiser, waze, google maps, safari, pq nenhuma outra montadora coloca isso nessas bif trail caras
Acho que o não espelhamento, tanto na Triumph quanto na BMW, é proposital.
@@fguimara o da BMW pelo menos tem a péssima desculpa de que eles vendem o GPS deles e as motos já vem com o suporte mas a Triumph?????? sei lá cara essas Triumph só tem cavalaria e potência, fora isso a moto n tem mais nada a oferecer
A África é muito foda e só olhar o Cesinha 1100 canal dele no UA-cam e ver a África em ação se é loco
A Tiger está muito acima da AT de entrada kkkk chega a ser covardia 😅
O painel da tiger é muito ruim. Falta tela com informações claras .. gráficos lentos ...moto muito boa , mas o painel é ruim demais... Tá na hora de atualizar esse painel.
Concordo. Painel precisa de mais informações.
Chega na css a África tá mais de 100 mil
Muito pelada pro valor cobrado, Honda sendo Honda
As 2 são consagradas. Mas 50% mais...
O preço sugerido da Honda é COMPLETAMENTE diferente do preço praticado. Fora que o atendimento da Honda Dream é uma bosta.
Tiger 1200 - melhor!!
Também acho mais ce cor a áfrica é 100% mais linda
De cor e de chama atenção a África e mais presença sem dúvida
Tiger muito superior, além de motor, transmissão e o mais importante, a Tiger tem melhor preço, Honda perdeu mercado.
Na concessionária Honda na Barra tiveram coragem de pedir 123000,00 na AT.
Africa 1100 cc, e pneus com câmara, nota zero pra segurança, é economia de palito, sem papinho que é melhor pro off
50% a mais....
Agora pra coro e mais características a tiger e disparada
Tiger é infinitamente mais moto sem sombras de duvidas!
Comparar a tiger com At é covardia, só sistema de freio brembo fala por si só.....
Ou seja,a Tiger é melhor em tudo
Aqui no Hell de Janeiro um PM comprou uma África Twin e da concessionária pra casa ( a moto nem tava emplacada ainda) foi abordado por 2 marginais em 2 motos , achou que dava pra pegar os 2 e tinha um terceiro marginal na retaguarda e veio por trás dele e deu um tiro na cabeça , ele morreu na hora e como a moto caiu e é pesada os vagabundos se evadiram sem levar a moto 😢
Foda hen. Triste realidade dessas grandes capitais.
Sinto muito pelo RJ. Tristeza. Logo não haverá turista nem brasileiro.
Uma moto mais de 90k com rodas com câmeras...pelo amor de deus
tiger muito boa pra viagem mas slk que moto feia, não quero nem banhada em ouro, abro mão desse conforto que nem é tanta coisa assim pra ir de AfricaTwin DCT, esse câmbio é simplesmente surreal de bom só quem andou sabe
Quem quer uma moto para dar cacete vai de AT, quem quer uma moto que mostre o seu dinheiro investido vai de Tiger.
África twin tem 12 soldas aparente de cada lado , a moto mais mal acabada do mundo . Faço proposta 25 k
mas a que quebra quadro é a Tiger 😂
nunca nem se quer vi uma foto de AfricaTwin com quadro quebrado, agr a Tiger é só entrar em qualquer grupo de Tiger no face que a primeira postagem é 80% de certeza que vai ser uma foto de quadro quebrado
resumo melhor ter a solda aparente do que nenhuma solda e quebrar o quadro
Alguns modelos de Tiger apresentaram problemas no ano 2021, já foi corrigido há anos atrás, comentário de fã boy de Yamaha, a verdade é que é uma covardia essa comparação, a African custa 90 mil e tem câmera ainda, meu Deus, época da pedra
@@alexandresposito6403 primeiro que a AfricaTwin tem sim pneu sem camara mas na versão adeventure sports, e agora a versão atualizada 2024 que já está na Europa e estados unidos tem penus sem camara tanto na adeventure sports quanto nessa standard que aparece no vídeo ent problema resolvido se esse era um. único ponto negativo da AfricaTwin em relação a Tiger é o preço de aquisição pq pra manter ela é mais barata, é mais econômica, é mais confiável, mais bonita e melhor no off road mas pra fan de Tiger isso n faz diferença já que é tudo piloto de reta 🤣
Resumindo a tiger espanca em praticamente tudo(menos no off), mas os caras vão falar Honda é Honda né pai.
Só pelo cambio dct ja era pra Tiger
😂😂😂😂😂😂😂@@AlexSantos-fj9wt
Quando vejo alguém falando assim eu concordo. Honda é Honda mesmo, por isso deveria ser mais barato. A Honda vende motos comuns a preço de motos premium. Tirando o off road a AT não é melhor que moto alguma em item algum.
Esse sabe muuuuuuitoo.., sqn
Pra quem usa big trail como Crossover, ok. Pra quem usa big trail como big trail, é um páreo duro.
Roda com câmara 🤢