4º Treinamento: Sistema de Gerenciamento Eletrônico do Motor da Amarok (PARTE 1)

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  • Опубліковано 14 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 9

  • @leonildoheleno9702
    @leonildoheleno9702 3 роки тому

    Muito bom.

  • @ronaldooliveira6133
    @ronaldooliveira6133 4 роки тому

    Amigo oque você me diria a respeito da bomba de alta da Amarok?
    Porquê ela é tão ruim,?

  • @OficinaMasterdey
    @OficinaMasterdey 8 років тому

    muito bom o video

  • @adalbertodias2140
    @adalbertodias2140 4 роки тому

    Olá Scorpino !
    A tração da Amarock 2017/18 TDI
    é permanente conforme o vídeo informa. Pergunto :
    1 - Se é permanente não pode ser separado os eixos traseiras dos dianteiros?
    2 - Sempre as 04 rodas funcionaram tracionadas?

  • @weltonbarbosa6181
    @weltonbarbosa6181 8 років тому

    ola scorpino como faço para regular os bicos injetores do bora 1.9tdi

  • @romuloguarnier3994
    @romuloguarnier3994 8 років тому

    Valeu Mestre

  • @waltersempticowski1794
    @waltersempticowski1794 5 років тому

    bi-turbo e só 180 cvs? credo, tem motor 2.0 aspirado mais potente

  • @alexandrejose655
    @alexandrejose655 8 років тому

    éééé capotou