АТС 59 - Быстроходный артиллерийский тягач | Тяжелая техника CCCР
Вставка
- Опубліковано 18 тра 2018
- АТС-59Г - гусеничный быстроходный артиллерийский тягач. Трехтонный советский монстр из класса мегамашины - предназначался для буксировки прицепов, перевозки людей и различных грузов по всем видам дорог и бездорожья. При этом на себе в самых жестких условиях мог перевозить массу в 5 раз превышающую собственный вес. АТС 59Г обладает абсолютной надежностью, благодаря гусеницам он также эксплуатируется в классах болотоход и снегоболотоход. В общем - грязь, советские монстры на бездорожье, 40 литров в час, все как вы любите. Мужики и не забываем - понравилось - поделитесь в соц.сетях - ОК, ФБ, ВК и т.д.
Иван Зенкевич Pro Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, про советские автомобили, мегамашины всех пород и сортов и историю Российского, Советского и Иностранного автопрома.
__________________________________________________________
▶ Трактора и самоходные шасси Советского Союза: тест-драйв, история создания, обзоры: goo.gl/k5VPq4
▶ Мой лайв-канал, без формата и правил: goo.gl/Uw4Yem
__________________________________________________________
СУПРОТЕК Генеральный партнер "Народного автомобильного журнала" компания suprotec.ru/
Инстаграмм / ivanzenkevich
#АТС59 #АТС59г #ТЯГАЧ #мегамашины #СССР #бездорожье
#зенкевич #иванзенкевич - Авто та транспорт
Папа на таком рабтал, когда к дому приезжал на обед - тряслись окна и земля дрожала, папа уже на пенсии, мне 42, а эти воспоминания о могучей технике остались и думаю навсегда... Благодарю за обзор!!!
Нравятся ваши выпуски! Особенно прикольно то что вы сами учавствуете в запуске техники! В СССР делали воимтину вечные аппараты!!! Спасибо вам и уважение!!!
Лучшие вездеходы СССР ПРОСТО ПРЕКРАСЕН КОГДА ОН ИДЁТ ПО ПОЛЮ. Ракета блин. Хочу такую.спасибо Иван за то что находите и показываете технику столь прекрасную и мощьную
Запомнилось по службе ,что в машине зимой тепло.Отличная техника.
Супротек в него можно закидывать прямо в банках, не открывая)))
Alexandr Bobrov может сразу в коробках?
В банках и коробках вместе с теми кто его сделал(супротек)
Орал чуть не умер
Пережуёт и выплюнет?
Проорался)))))
Перед призывом в армию в 1986г. в ДОСААФ на АТС-59 отучился, но с тех пор с этой техникой не сталкивался. Спасибо за воспоминания!!!
Красивый аппарат, а по бездорожью как легко идёт, как машина по дороге. Молодцы советские инженеры
У него невероятная плавность хода. По бездорожью летит как на лимузине по шоссе, никаких толчков, только плавные покачивания и мягкая-мягкая амортизации. То ли так удачно получилось, то ли так и рассчитали. Ездили на нём у геологов в 1982 году, по берегу Сахалина.
@@IvanIvanov-vs1mqчто за сказки? Он просто жутко дубовый по сравнению со всякими там гтт, мтлб и подобными. Те, кто советской шусиничкой занимается, вообще говорят, что это самый детский аппарат из всех, что им приходилось видеть.
Служил. Самое завораживающее было смотреть как этот агрегат чистил от снега дорогу Бердичев-Райгородок. Лопата на лыжах, скорость и снег летел за придорожную лесополосу
С этим тягачом связанны самые лучшие детские воспоминания. Машина и впрямь не убиваемая. Больше спасибо.
Вот ведь делали в СССР,до сих пор сломать не могут
сергей мельник Чехословакия
ЧССР делали технику конечно очень хорошую,но и наш,Советский ВПК,был не лыком шит.Главное кто и как эту технику эксплуатирует.Техника в руках дикаря-кусок металлолома!
Кроме самого СССР
ломать дорого . тебе же сказали 165л на 100км попробуй найди дебила желающего платить такое бабло . а в реалии ота буква Г в конце названия обовсем говорит сама за себя . практичнее и надежнее все таки мтлб харьковского завода вы вспомните все вездеходы тех лет гтт гтс атт гтсм где весь этот хлам ? правильно в металоломе потому что самый лучший мтлб .
Та хто ж його зламає, той металобрухт, як на нього палива не напасешся, а масло так прямо в кузові бочками возили.
Когда служил в СА (ПВО),в зенитной артиллерийской бригаде нашей дивизии были такие на резервном хранении.Во время плановых ежегодных учений при выводе техники из примерно 50-ти едениц данных тягачей только три не завелись.Как позднее узнали,год выпуска у всех был 1953-й,т.е.это были одни из первых произведенных тягачей.
Намного интереснее обзоров всяких новеньких ауди да хундаев
Я только поэтому и смотрю!
Блин! С языка снял-только то же самое написал!))))
Посреди просмотра как раз реклама вылезает "Встречайте Абсалютна Новый инновационный Митцубиши Аутлендер...Удовольствие от каждой секунды вождения..." хыы, и это все на контрасте, после такого сочного рева двигателя советского динозавра, заставляют смотреть 5 секунд на гламурный паркетник, аж перекосило...
туда движок о ауди или хундая ехал бы в 4 раза быстрее и кушал в 5 раз меньше . и моторесурс раз в 20 больше
А говорят, что большинству мужчин нравятся больше ретро машины, чем современные. Я кстати туда-же.
Ему не флаг России, а флаг СССР правильнее нарисовать. Зверь-машина!
Спасибо за отличное видео!
Какая разница?Россия это правоприемлица СССР.Именно Россия расплатилась за долги СССР а не республики которые то же в СССР состояли.
Да вот флаг СССР лучше смотрелся бы .
ZOHAN JARED
Россия - это по сути частная компания, а СССР государство. Т.е. РФ де факто.
А причём тут это . Здесь говорится что эта техника ещё была сделана при СССР .
кому она заплатила наоборот нихрена не отдала . деньги золото ссср где ку ку
Воистину внушительный запас прочности. Даже дядя Ваня ничего не сломал!
Крутая техника. А погода под стать технике))))) спасибо за видео. получил море удовольствие от просмотра.
Слава Расии!
@@user-vb7uc1hn4q РОССИИ !!!
Спасибо автору и исполнителю ЗА ПОЗИТИВ!!!!!
Действительно охренительный аппарат, солярка и масло потрачены не зря)
Вау, неожиданно видеть здесь вас ;)
Денис тоже тащится по совковым агрегатам)
о Денис!не ожидал тебя тут увидеть
@@nikolaygorbunov5745 особенно по советским лифтам))))))))))
Тебя тут не ожидал увидить
Лайк. Очень приятно смотреть на обзоры советской техники.
спасибо за обзор, вспомнил детство, аж на душе потеплело - вечная МАШИНА. это сейчас дорого, а кто в 80 соляру считал? ежемесячно на землю сливали
Спасибо Иван
Смотрю когда есть свободное время чтобы жажту утолить
Иван, осторожнее! Если проводить с этой машиной больше часа, то хоть растут мышцы, но в лексиконе появляется масса слов которые даже дед не знал )))) А характер становится суровый и нордический.
СТОЙКИЙ НОРДИЧЕСКИЙ!!! и вы так говорите как будто в этом есть что то плохое
А типо иномарки лучще
НУ НЕТ ИНОМАРКИ ТУПЫЕ
Ахахаха.... надо добавить при общении с такой техникой снижается тяга к порочащими связям с не нашими аппаратами
Херню не городи! Управление не хуже чем на Жигулях, а на ходу даже мягче и комфортнее. Ты видать и вблизи то его не видел, "знаток"!?🤔👍👍👍😂
Настоящий джип,а не паркетник!Спасибо за прекрасное видео!
Джип- марка машины, правильно назвать внедорожник
нет слов советы строили на века
Управлял всего два дня.это шедевр.эмоции шкалят.сила
3:05 я уж думал дядя Ваня на рычаг сел)
Дядя Ваня, АТСка, Брейтовские - ВСЕ ХОРОШИ!!!
ТАК ДЕРЖАТЬ!!!
Этой машинке браво, но дороговато это точно.
Проверено собственный опыт , а проходимость-это класс.
Привод передний - это пять! А дверцы вообще зверь, мне в детстве такой штукой с АТС чуть пальцы в детстве не отрубило!
Атс-ми у нас в армии на танкодроме сау таскали в случае поломки, в части где служил их было до е матери, стояли с зацепленными орудиями, со списаных печки снимали в Уазик, потом зимой в тентованом жара) Спасибо за видос)
АТС-59Г работали у нас на Севере, по тундре ходили, вместе с АТТ, ГТТ и ГТС (Газ-71).
Хорошие воспоминания. Про запуск: не газ, а просто сжатый воздух. Накачивается в систему компрессором при работающем моторе. Всегда воздухом запускали (зачем аккумуляторы гробить, если воздух есть?). Электрозапуск - как резервный.
За расход топлива никогда не заморачивались - солярку девать некуда было. Это при капитализме начали на всём экономить.
На АТС 59 стоит компрессор низкого давления -- 8 , 10 кг/см предназначен для выжима сцепления и тормозов . Для запуска двигателя этого давления недостаточно . И поэтому баллон со сжатым воздухом снимается и накачивается индивидуально ..У же намного позже на транспортерах ДТ начали ставить компрессора высокого давления !
Там нет компрессора для закчки воздуха в балон. Комрессор, который установлен качает воздух в рессивер и этот воздух используется для тормозов, выжима главного фрикциона, а также для стеклоочистителей и омывателей ветровых стекол.
Я всегда говорю что в СССР могли делать надежно и качественно но правда без комфорта и красоты
А главное втом что поломку устароняли сами водители в дороге.
Спасибо вам если можете показываете больше о технике из СССР
А мне аппарат понравился внешне, в своей среде круче любого джипа, достаточно много советской военной техники выглядит душевнее импортных аналогов, вот там действительно не заморачивались дизайном а у нас в силу незаинтересованости партийного руководства гражданским автопромом конструкторы вынуждены были вкладывать душу в военную технику
Иван ! Спасибо тебе за твои интересные рассказы
Спасибо! Вот таких видео побольше!..
Отличная тема!!! Еще много отличных вездеходов и тягачей! ГТ-Т, БТР 50, ГПЛ ... надо еще )))
ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ВИДЕО ОДИН ИЗ ЛУЧШИХ ОБЗОРОВ НА ТЕХНИКУ
Иван Сергеевич, Вы как всегда на высоте ! Ролик - СУПЕР. И Тест - Драйв - На Отлично !
Спасибо)
С заключительными словами полностью согласен - этот тестдрайв очень атмосферный)
Отличное видео! Спасибо Иван Сергеевич!
Прочитал название канала справа в колонке, улыбнулся, дай думаю гляну посмеюсь. Глянул. С первой секунды затянуло, классно снимает, рассказывает, я был приятно удивлён. И ещё от себя, ах этот советский стиль, так скажем, и интерьер, эти тумблеры, переключатели, рычаги, таблички с подсказками, запах внутри советских машн, абалдеть, мммм.
Nothing can beat USSR heavy machinery
Как всегда, очень качественный обзор!
После просмотра этого ролика где-то в мире умерло 20-30 Грет Тумберг!!! ( Повреждённый дёрн, выхлопные газы, раздавленная полевая мышь)!!!
хули твои мыши, греты, дёрн - Один заповедник загнулся, Земля наконец освободилась от одного плаксы по себе.. А ты садишься такой в чермет от Лады, брумм м, брум, м, говорит мотор, а ты ему - Заводись, сукко!!! брумм. мммм.ммм - брум тмммм. ммм , Завёлся сукка...
кто такая Грет Тумберг?
@@user-xy8of5mc8s это та, которая Грэта Тунберг! Борец за все хорошее против всего плохого в плане экологии. Проект Сороса.
@@user-et8gk3zo8n а ты садишься такой в банк, в очередь - и улыбчивая девочка тебе такая: "Ну, принес проценты по автокредиту, ска? Или можт коллектору тебя слить?" А ты такой: 😭😭😭😭😭
@@user-lz8vw1wt2c Галя! Не бери. И садится не будешь.
В Башкирии, заброску туристов на Инзерские зубчатки по бездорожью делает вот эта техника. Мы тоже в роли пассажиров получили море эмоции.
У меня отец такие обкатывал после ремонта атс 59 , 712 , гтт . Был в Риге ремонтный завод их по берегу моря гоняли , все детство у отца на работе на этих тягачах . Приятно вспомнить , настальгия , спасибо за видео
В Риге в 80х годах был 41 авторемонтный завод находился не улице крузес и калнциема том делали кап ремонт Урал 375 я их таскал в ремонт и из ремонта туда и обратно1500км
@@user-wp2tu5jx6z А тягачи ремонтировали на Руссо-Балте , тогда на улице Революцияс , сейчас Матиса , еще был танковый ремонтный завод , на Брасе
До чего же красивая форма литья на катках, прям произведение искусства 👍
Дядя Ваня на сталкера в этой кольчужке похож, пора выезжать за схроном на этом танке.
Короче, Зенкевич. Я тебе АТС на тест дал и в благородство играть не буду. Зальешь литров 90 соляры и еще 60 масла - и мы в расчете. Заодно посмотрим, как быстро АТС-ка завёдётся. А по твоей теме, постараюсь разузнать. Хрен его знает на кой ляд тебе этот тест-драйв сдался, но я в чужие дела не лезу. Хочешь снимать, значит есть для чего
Да можно и до Припяти прокатиться. На ЧАЭС-1 - самое оно. Подъехать можно к самому Монолиту и желание загадать...
Дык он же не бронированный - монолитовцы еще у радара из него дуршлаг сделают.
Так вот оно чо, вот оно куда эти дыныэровцы лезут, к монолиту значит.....
Сталкеры!!! Приветствую!!!
У Ванька видео просто шикарные как по содержанию так и по качеству съемки) Палец верх ему)))
Какой могучий агрегат! Идет - прямо как круизный лайнер! Еще бы сделали обзор на ГАЗ-71 - было бы интересно
Есть обзор на ГТСМ ГАЗ-71 СТЕПАНИДА
Иван, спасибо за отличное видео и за отличный рассказ. Прям бальзамчиком на душу... Рижским))
И, заметьте, дядька Ваня ничего не сломал )))
Реально не сломал
как всегда ништяк. спасибо, настроение подняло.
Дядя Ваня как обычно харош! Спасибо за обзор! С меня заслуженный лайк, как всегда!))
Видос просто класс! Обожаю такого рода технику- вспоминается армейка и игра Сталкер. Побольше бы таких видео.
Больше советских вездеходов и тягачей! Ураган, ГТ-Т с младшими братьями и прочие, ух…
денег много на горючее надо, придется тем, кто захочет обзора такой техники, скидывать донаты Зенкевичу))))))
Vladimir Zubrou...Это Вы как в 30-ых ....ВСЕ НА ТРАКТОР !... ВСЕ В ОСОАВИАХИМ ! ?
Крутой тягач!Молодцы,спасибо за качественное и интересное видео,лайк стопроцентный)
Глассный обзор!
Были у меня и ГТС и шишига и 131, на прошлой неделе продал свой крайний 131, эпоха ушла, а память останется, во многом благодаря таким обзорам. Спасибо!
На старом АТС-59 кабина скорее не от ГАЗ-51, а от ЗИЛ-157. Только с обрезанным почти до самой кабины капотом. У нас в части такой был. Катался я на нем несколько раз! ХОРОШИЙ АГРЕГАТ!!!)))
Очень интересный видос как и все остальные, даже если не разбираешься в технических вопросах. Смотрится на одном дыхании. Ну и техника, конечно, бомбовская!
Теска спасибо за хорошие ролики и позитив 😊
Молодец братишка, вот именно таким и должно быть все твоё видео, с агрессией,антуражем,адреналином. Великолепно тысяча лайков тебе
И с юмором.. "Не плюй, глотай")
не кислород а сжатый воздух на кислороде бы на луну улетели бы (кислород + углеводороды хорошо бумкает). А то что баллон кислородный то это троллинг 80 уровня)))
Алексей Гордеев какой нашли такой и внедрили :)
Не кислород, а сжатый воздух на кислороде, бы на луну улетели бы???? Так это читается? Что за нах?!?!😹😹😹
Взрыв ,кислород не любит масло и пр....
Да, резануло глаз и ухо. Киксанул Ваня
Воздухопуск это называется
Дядь Вань, спасибо за это видео)
Очень интересно смотреть на такую технику)
Иван, В очередной раз Огромное СПАСИБО!..
Супер!!
Спасибо за впечатление.
Советская мощь)
Дядь Вань! Красавчег!
Спасибо за отличную работа
Спасибо большое дядя Ваня
Опа...) Ваще бомба обзор !!! Спасибо чувак!
Какой был ВПК! И техника под стать.Умели же делать! Спасибо за интересный обзор.
людмила кузина кадры решают все!
Chuk Chuk Это да. Но и кадры нужно готовить и растить.СИСТЕМА обучения и дальнейшей переподготовки была лучшей ,а главное, бесплатной.Кто хотел учился и добивался. Потом это все похерили но это уже другой разговор.
людмила кузина нужен еще пристиж Рабочего Человека. Бесплатность всегда отрабатывали .:)
Chuk Chuk И тут с Вами согласна. Простите,не сочтите старой занудой, но сейчас в приоритете другие ценности если их так можно назвать.
Умели же делать что? Гамнодавы??
Первый драйв, где получаешь удовольствие от взгляда на происходящее!
Ездил на таком на крайнем севере. Вот это техника сила и мощь вот что надо производить для трудно проходимых мест !!Советские инженеры молодцы ,нам надо обратно возвращаться в не Весты выпускать !
так вот рисунок литых дисков на бмв откуда спиздили
+100000000000!!!!!!!
Это позднейшие облегченные катки, обычно на АТС ставили танковые от Т-55/62 с пятью ушами и резиновой шиной, их на складах было не выбрать))
Да такую технику уже редко где у видиш а точнее уже не где . КЛАСС .
Стрелец Тигр в Челябинской области шлепают вездеходы, концерн "ГАЗ"
Спасибо, Иван! Даже не знал о такой машине! Зверюга!
Спасибо! Класс!
Это Конешно спец тест обзор , такое редко увидишь, это не ладу Веста тестировать, это иное измерение и иные реалии , как все поставленно , в кабине столько тумблеров разных и с защитой железной от активации , все стратегически , это вам не Китайские микросхемы .... Все круто одним словом, автору поклон!! Дизайн катков иным понбаться,)) реально выглядит понтово ша)) а так это конечно очень хорошее оживление легенд ссср и что тогда производилось
На базе этого чуда можно сделать целую передвижную дачу)))
И Иванов как раз таких монстров сейчас надо делать ему радио электронная отака непочем
Подобная система защиты от активации применяется в авиации и даже в космических кораблях.
Машина класс!
Классный агрегат!
Спасибо за выпуск
Ух ты, крутяк! Вот прям как будто сам прокатился на ней! Отличный видос, Сергеич, один из лучших наверное... Прям так драйвово получилось. Лайчище!!!!!!!
Здравствуйте,теперь пора бы сделать видеообзор трелевочной машины ТДТ-55.Было бы очень интересно узнать ее
Служил я на нем на кабелеукладчике в Забайкалье 81-83 г..Отличная техника...Предшественник АТС-712 был...Движок кстати А-650.......5 топливных баков....3 аккомулятора....стартер 65 л.с.
стартер мощнее двигателя победы.
были проблемы с гусеницами при переднем приводе? а то такая петля 11:26 спереди не внушает доверия, да и нагрузка вся идёт через задние колеса, деформации корпуса происходили?
Я на МТТ, мт-лб и гт-см в армии ездил
Хороший аппарат ! довелось разок прокатиться ..А еще ГТЛ понравился - шустрая машинка
Я тоже на 812 ездил в Ашхабаде в 1979г. Потом заменили на АТС-59Г, перед вводом в Афгане.
Не ездил уже лет 30, а будто вчера было.отличная техника!
Я тебя обожаю смотреть молодец удачи Иван только хороших дорог
Love these tractors....! 👍👌👏😍🇷🇺❤️
Не thesw , a this
Шторки в военное время не столько "поспать", сколько для светомаскировки (они стоят на каждом окне)
@валерий емченко Защита от вспышки ядерного взрыва...
браво -сразу я подписался) буду следить за вашим творчеством
Видео супер! Спасибо!
Ого, какой сложный трактор, тумблеров и всяких датчиков и лампочек больше чем в самолёте, зато круто и выглядит внушительно =О
Я в 79 -м на катер " Амур " на на лакированную торпедо помимо штатных приборов наставил цветных индикаторов .тумблеров \от блоков РЛС П-15 ит.п. манометр -скоростемер \ многое ради шутки .Кто-то спросил :..он шо у тебя летает...?
Шторки, наверное, тоже на случай ядерной войны.
Ага а чтоб световой волной не ослепило
Очень практичная вещь... Чтобы низкое заполярное солнце в глаза не слепило. Вспомните как неудобно ехать на закате... А в Заполярье полгода такой закат. Солнце и за горизонт е уходит, и выше не поднимается.
Чтоб расплавленное стекло за шиворот не накапало.
Вообще то это светомаскировка, для дневного сончаса .
Шторки и ФВУ (фильтровентиляционная установка) предназначены не для комфорта, как сказал ведущий, а для работы в зоне радиационного заражения
Иван-молодец! Мне такие ролики, чёт, больше по душе, чем ролики о паркетниках....))))
товарищь Зенкевич прямое спасиБА тебе
На сколько я понимаю,двигатель запускается с помощью сжатого воздуха,который находится в металлическом баллоне,атмосферный воздух пополняется в баллон компрессором,а на двигателе есть приспособление под названием делитель,который распределяет поступление сжатого воздуха по цилиндрам,и ещё есть запуск от аккумуляторных батарей...
Воздух - вспомогательный запуск, основной стартер. Воздух всегда куда-то девается.Аккумуляторы садятся, поэтому, обычно, комбинированный запуск применяется.
Воздух накачивают отдельно компрессором высокого давления, в машине не пополняются балоны. Там под 100 атмосфер в балонах, на пару запусков должно их хватать
Интересно,а там чистый кислород(как сказал Иван)?или просто сжатый воздух,хотя балон синего цвета подразумевает кислород все таки..
Иван,он просто не точно выразился,ведь в атмосферном воздухе есть тоже кислород,без которого не заведешь ни один двигатель,а баллон кислородный,который там лежит,если только он для запуска двигателя там лежит,то он точно для сжатого атмосферного воздуха...)
Абориген планеты Земля
нахрена пить солярку если можно воспользоваться грушей в разрыве шланга. Или мы легких путей не ищем. Я представляю, сколько нужно супротека подарить, чтоб хоть какой-то толк был для этого монстра. А видос конечно космический. Лайк дяде Ване. Привет из Беларуси.
По моему воронкой воспользоваться ещё лучше! :-)))
Федор Глазов через воронку лить 30 литров? Руки отвалятся держать.
Поэтому в видео и не было подарка в виде супротека))) Пришлось бы такую же канистру литров на 30 в него залить и 20 литров еще на доливочку )
Многие просто не умеют таким шлангом пользоваться. У отца водителя был такой шланг - никогда не видел, чтобы он грушей пользовался. Да и простой шланг тоже многие не понимают.
не надо ничего сосать и пить. просто до пробки шланг в канистру что бы он был почти весь заполнен топливом. зажимаешь пальцем отверстие и резко вынимаешь шланг. оно пойдет самотеком как только убрать палец с отверстия.тем более с такой высоты.
Спасибо вам,было интерестно
Это реально сильный видос - проект !!!
Диски зачет
Илья Иоанович Ковка...
От фокуса
Илья Иоанович точно))
Такие вещи лучше только по видео смотреть...В реальности грязища,слякоть,разбросанные запчасти,копоть соляры,ремонт в основном на свежем воздухе,если в сельской местности то зарплата маленькая...И это еще ладно если на лесосеке или на приисках,там хоть зарплата компенсирует "неудобства"...Так ведь снято поди где-то не далеко от Москвы)))) Я работал и на строительстве ЛЭП в 90-е,и на прииске..в смысле имел дело и с тракторами и с бульдозерами...Скажу одно-Романтики там нет)))))
Здравствуйте, детство и юность провел на Крайнем Севере у полярного круга (добыча алмазов). Разная была техника, в том числе и иностранная, хотя часть детства пришлась на поздний СССР - много интересного было. Но в одном Вы правы, романтики в трудовых буднях мало. Лесотундра, -58*С (актированные дни - в школу не ходишь, но на улице гуляешь), зима 9 месяцев в году (однажды снег выпал 18 июня аномалия конечно даже для Севера, но факт), идешь к отцу на работу, а там "мужской" разговор по селектору на планерке ( кто нибудь ещё помнит эти два слова?), прокурено в кабинетах ( курили и ничего - нормально), а романтика? - Рыбалка, охота, грибы, дача и баня....цветущая тайга (цветет буйно и расцветает за короткое время), ну и все пожалуй. Время и память лакируют действительность, а я вот так и не научился забывать, помню все и хорошее и плохое. Мне кажется так объективнее. Удачи.
И у нас селекторные совещания по рации были(6 лет назад) и думаю на ближайшие года это будет актуально где со связью плохо.Я работал на золоте...т.е.режимное предприятие,но у нас участок был маленький и новый,по этому немного по свободнее...и грибы и хариус был. Как турист я бы с удовольствием туда бы ездил...как работяга-нет уж,увольте..Ну а про "хозяйство" раскиданое что сказать?..Ведь ничего не поменялось с советских времен(я про видео у Ивана) Разве что Газели теперь валяются)))) Спорить наверно не будете что в приличном состоянии как техника так и парки где они хранятся в основном в ж/д,в знергопредприятиях и т.п....ну а колхозы остались колхозами..."Совдепии" уж как 27 лет нету а культура все таже.А если бы чермет не принимали как сейчас то была бы огромная свалка металлолома
Дядя Ваня, спасибо за видео. Оно просто ОХРИНИТЕЛЬНОЕ, других эпитетов я подобрать не могу
На такой технике в Антарктиде был, тягач был с балком кто в теме
класс тебе зенкевич за показ.