💣DE COLECCION N°5💣 Una visita familiar a estación Retiro Mitre 🤯JUNIO DE 1994🤯
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- Опубліковано 16 лют 2024
- En este video podemos apreciar vistas de estación Retiro del Ferrocarril Mitre, ya bajo control de FEMESA. Se encuentra estacionado el intrigante coche motor FIAT CMOA1. Visitamos la cochera hoy desmantelada de la imponente estación, donde en 1987 se celebró el 100 aniversario de la fraternidad. Aquí podemos apreciar variado material, inclusive histórico que hoy se encuentra en distintos lugares, desde la locomotora "Patria" hasta parte del tren oficial que hoy forma parte del tren sanitario de trocha ancha. Este video fue filmado en su mayor parte por mi padre Carlos de la Torre. La persona que relata el video, con todas sus imprecisiones, es mi padre.
2 de Junio de 1994 - Авто та транспорт
muy buen video, y precioso material ferroviario. un saludo
Excelente 👏
Espectacular vídeo
Otra época 😊
Hermosa época
El C.M.O.A 1 ahora está al resguardo en el museo ferroviario de Haedo
Fabricado en Córdoba por si preguntan
Único en su tipo, y no existió ninguna otra versión.
En que estado se encuentra?
Se sabe que uso ha tenido?
@@TerryXeneixe con la pintura original, algo desgastada, hace medio año volvió a arrancar después de una reparación general en uno de sus motores, en mí canal (este q estoy usando para responderte) publique videos sobre la histórica vuelta a la marcha del vehículo
@@tararira73 era un regalo para el presidente de la empresa de Ferrocarriles Argentinos, tiene un salón, 2 baños, un habitáculo con 2 camas para acompañantes, uno con una cama matrimonial, cocina y habitación con baño y camas para 3 empleados, todas las habitaciones cuentan con botón para llamar al camarero, en eso la electrónica está conservada. Tiene casi todo original y bien conservado. Tiene 2 motores y 2 cabinas, una principal q ocupa todo el frente y una secundaria q comparte habitáculo con el salón. Además de incluir aire acondicionado y tener un panel de comando similar al e la chancha, q también es Fiat
Cuando dejó de usarlo el presidente de la empresa, se lo enviaba a ramales en mal estado para probar la resistencia de la vías, después termino en Retiro Mitre donde se lo podía ver, luego se lo llevaron a victoria donde sufrió un par de grafitis, pero lo tenían bajo techo, y luego fue entregado al Museo Ferroviario Raúl Scalabrini Ortíz de Haedo