pues no lo se te dejo el enlace de una wep que igual puedes averiguarlo saludos www.oscaro.es/correa-trapecial-poli-v-fiat-bravo-i-182-1-9-jtd-100cv-305-3544-0-gt#/?vident=bSmUgc3VpcyBEaW9ueXNvc2r4A-jraxg_497P_ynmt-ze0FstkAp1aYjaxFJE4jqu
mira cual es tu coche y motor y en correas lo puedes mirar www.oscaro.es/fiat-bravo-i-182-1-9-jtd-100cv-3544-0-t#/?vident=bSmUgc3VpcyBEaW9ueXNvc2r4A-jraxg_497P_ynmt-ze0FstkAp1aYjaxFJE4jqu
Muchas gracias por su respuesta! Yo pensaba que es un Alfa Romeo 1.9jtdm 150cv del 2006. Se me enciende alguna vez la luz de la batería y pensé cambiar el alternador y la correa pero por mi sorpresa en recambios me salen medidas (1725, 1733 y 1735 mm). Un saludo
@@danzian9550 para saver si es bateria o alternador tienes que medir con un polimetro con el motor en funcionamiento midiendo la bateria en voltios te tiene que dar mas de 13,5v si te da menos el alternador estara mal y cuando pares el motor al rededor de unos 10 minutos mides la bateria con el motor parado te dejo un video que grave esto para ver si esta mal la bateria ua-cam.com/video/m8PQPgIWwTo/v-deo.html
Hola.. tengo un brava jtd 1.9 mod 2001.. alguien sabe que aceite lleva la caja de cambio?.. se me perdió el manual y la caja esta re dura.. Mil gracias
grado de aceite caja manual SAE 75W/90 SINTETICO clasificacion del aceite de la caja de cambios manual GL 5 capacidad 2 LITROS estos son los datos por lo menos en España con estos datos en cualquier tienda de repuestos lo encontraras saludos
Hola si lees los comentarios un poco mas abajo Una persona se lo cambio a un 156 jtd del año 99 Mira el video si tu motor es parecido lo podras sacar por el mismo procedimiento Saludos
no he visto el motor del GT te dejo un enlace del club fiat bravo de argentina , puse el vídeo y me contestaron esto , Los 20v lo traen adelante. creo que hay que sacar el radiador. Los 16v lo traen igual pero sacando alternador y luego el soporte da justo el hueco para que salga sobre el palier. Bastante incomodo pero sale. te dejo el enlace del clup fiat bravo , si con lo que he puesto no te sirve , pregunta en el foro la gente esta entiende www.clubdelbravo.com.ar/foro/showthread.php?tid=4693
buen aporte igual es un buen dato a tener encuenta en otras reparaciones ,en mi caso tenia el alternador mal , sacaba menos voltios y no cargaba la batería me di cuenta de que la polea estaba mal al sacar el alternador igual por culpa de la polea se me estropeo el alternador.
Vaya m***** de mecánico que estáis desmontar medio coche para quitar un alternador cuando el alternador sale por el lado izquierdo hacia la caja de cambio queridos mecánicos solo con quitar el soporte motor central tiempo de desmontar 15 minutos tiempo de montar 15 minutos
Hola maestro, me salvaste, costo sacarlo pero salio, mil gracias!
me alegro de que te sirviera esta manera de sacarlo
Muy buen video todo explicado perfecto y a mi me ha servido para cambiarlo en 147 gasolina jejeje gracias crack
me alegro que te sirviera
un saludo
gracias por el vídeo me sirvió para cambiar el alternador de mi alfa 156 jtd del 99 de forma rápida y sencilla
Gracias por el vídeo.
Sin sacar el alternador también las e cambiado de mi Doblo de 2004, todo es practica
Mañana lo intento con mi stilo. Gracias!
Lograste sacarlo ?
@@maximodiaz3019 Si lo saqué, me costó trabajo pero mereció la pena. El video me indicó el camino. Gracias!!
Hola, valdria para fiat bravo 2007 120cv? Gracias por tus videos!
Hola
Pues no lo se , se podria intentar poco vas a perder
Ssludos
Se puede cambiar asi de una Fiat multipla jtd ??
Hola! Qué medida tiene la correa trapecial? Gracias!
pues no lo se
te dejo el enlace de una wep que igual puedes averiguarlo
saludos
www.oscaro.es/correa-trapecial-poli-v-fiat-bravo-i-182-1-9-jtd-100cv-305-3544-0-gt#/?vident=bSmUgc3VpcyBEaW9ueXNvc2r4A-jraxg_497P_ynmt-ze0FstkAp1aYjaxFJE4jqu
mira cual es tu coche y motor y en correas lo puedes mirar
www.oscaro.es/fiat-bravo-i-182-1-9-jtd-100cv-3544-0-t#/?vident=bSmUgc3VpcyBEaW9ueXNvc2r4A-jraxg_497P_ynmt-ze0FstkAp1aYjaxFJE4jqu
Muchas gracias por su respuesta! Yo pensaba que es un Alfa Romeo 1.9jtdm 150cv del 2006. Se me enciende alguna vez la luz de la batería y pensé cambiar el alternador y la correa pero por mi sorpresa en recambios me salen medidas (1725, 1733 y 1735 mm). Un saludo
@@danzian9550 para saver si es bateria o alternador tienes que medir con un polimetro
con el motor en funcionamiento midiendo la bateria en voltios te tiene que dar mas de 13,5v si te da menos el alternador estara mal
y cuando pares el motor al rededor de unos 10 minutos mides la bateria con el motor parado te dejo un video que grave esto para ver si esta mal la bateria
ua-cam.com/video/m8PQPgIWwTo/v-deo.html
@@Bricobox muchas gracias. Salud!
Sirve para alfa romeo
Giulietta 2011 1.4 turbo 120 cv
Hola pues no lo se
No soy profesional solo son hago videos de cosasque me pasan en mis coches por si le sirven a otra gente
Saludos
Hola.. tengo un brava jtd 1.9 mod 2001.. alguien sabe que aceite lleva la caja de cambio?.. se me perdió el manual y la caja esta re dura.. Mil gracias
grado de aceite caja manual SAE 75W/90 SINTETICO
clasificacion del aceite de la caja de cambios manual GL 5
capacidad 2 LITROS
estos son los datos por lo menos en España
con estos datos en cualquier tienda de repuestos lo encontraras
saludos
Muchas gracias .. saludos
Hola ese para que coche es?
para un fiat bravo jtd de 100cv del año 2001
@@Bricobox es igual que el de mi jtd 115cv de mi alfa 147
Yo tengo un Alfa Romeo 2004 versión 156. Y quiero saber como quitar el alternador
Hola si lees los comentarios un poco mas abajo
Una persona se lo cambio a un 156 jtd del año 99
Mira el video si tu motor es parecido lo podras sacar por el mismo procedimiento
Saludos
Sabes algo para alfa GT?
no he visto el motor del GT
te dejo un enlace del club fiat bravo de argentina , puse el vídeo y me contestaron esto ,
Los 20v lo traen adelante. creo que hay que sacar el radiador.
Los 16v lo traen igual pero sacando alternador y luego el soporte da justo el hueco para que salga sobre el palier. Bastante incomodo pero sale.
te dejo el enlace del clup fiat bravo , si con lo que he puesto no te sirve , pregunta en el foro la gente esta entiende
www.clubdelbravo.com.ar/foro/showthread.php?tid=4693
Que carro es?
yo lo cambie a un fiat bravo del año 2001 motor jtd de 100cv
En todos modelos no sale, así que a quitar la transmisión y dejaros de lios
si solo quieres cambiar la polea podrias haber soltado el soporte motor para descolgar el motor y te da para poder trabajar con la polea
buen aporte igual es un buen dato a tener encuenta en otras reparaciones ,en mi caso tenia el alternador mal , sacaba menos voltios y no cargaba la batería
me di cuenta de que la polea estaba mal al sacar el alternador igual por culpa de la polea se me estropeo el alternador.
Si tienes que descolgar el motor para cambiar una polea.. mal asunto... lo complicas demasiado
Vaya m***** de mecánico que estáis desmontar medio coche para quitar un alternador cuando el alternador sale por el lado izquierdo hacia la caja de cambio queridos mecánicos solo con quitar el soporte motor central tiempo de desmontar 15 minutos tiempo de montar 15 minutos
gracias por tu aporte , la próxima vez lo intentare de esa manera
me extraña que salga asi. pero bueno desde el sillon de casa se hace muy bien verdad compañero. un saludo m........
Tú no desmontas ese alternador donde está alojado en 15 minutos ni de coña...
La polea de desguace?... manda huevos!!
Hola
Pues 5 años lleva rodando
Me la regalo un amigo y un gasto menos
Saludos
@@Bricobox de desguace... si